Je vous ai découvert y'a 5 ans les gars. Je trouvais ça cool, des mecs inconnus de mon âge discuter F1. C'était bon enfant. J'avais l'impression d'une discussions entre potes. Et maintenant on en arrive maintenant a une Interview de Jenson Button ! Carrément! Franchement vous faites rêver les gars. Merci pour tout le boulot que j'imagine énorme depuis toutes ces années !
Encore une fois, l'émission a été absolument géniale, remplie de passion grâce à des gars extraordinaires. La cerise sur le gâteau, c'était l'interview avec Jenson Button ! Elle a parfaitement illustré tout le sérieux et le travail acharné derrière chaque succès. Partir de rien pour en arriver là, c'est vraiment impressionnant. Et ce n'est que le début ! Bravo à toute l'équipe, continuez comme ça !
C'est toujours un plaisir de regarder les Pistonnés, mais cette émission là, waoow, que de passion ! Jenson Button, grande classe ! Et un vrai régal d'entendre Anthony Drevet, ce serait super de le revoir par ici !
*Un grand merci les pistonnés pour cette interview de Jenson Button et encore merci à Anthony Devret - Il doit revenir cet Anthony Manu, j'espère que tu nous fera encore profiter de sa culture, de sa passion, de ses anecdotes, de son amour du sport - il est vraiment comme un poisson dans l'eau* ❤❤😎😎👍👍
J'ai connu Anthony il y a 3-4 ans avec la F2 et honnêtement, après ces deux émissions, vous êtes dans l'obligation de le recruter la saison prochaine en chroniqueur ! On dirait c'est comme si il avait toujours été là ! et puis le sujet.. Franchement une des meilleurs émissions ! ✨👌🏼
Une heure où chaque minute transpire la passion 💙 @Manu La saison est loin d'être terminée mais il y a déjà eu nombre d'achèvements importants cette année. C'est remarquable de continuer à offrir cela malgré la com cadenassée des équipes, malgré la disparition de F1TV qui coupe une partie du public de l'histoire de la F1 et, tu l'as rappelé, malgré l'absence du Grand Prix de France 😔👏👏 Très instructif ce tuto sur le WEC en deuxième partie 👍 @Anthony J'ai noté le changement de tenue, très pro 😉
Franchement depuis quasi le début je vous suit les gars j aimerai vraiment le retour de depielo vous avez tous prit de l ampleur et rien à envier à personne quel régal !!!
Brawn GP... J'avais suivi la saison 2009 à partir du GP raccourci de Malaisie, Button m'avait fasciné par son charisme, et j'ai suivi cette saison jusqu'au titre. J'avais 15ans, Rubens et Jenson m'avaient fait rêver cette saison ❤
Bravo et merci pour ce que vous faites ! Messieurs, faites nous une petite interview de Pierre Chauty d'Alpine, il a visiblement plein de choses à nous apprendre !
Étant jeune^^ j'ai failli ne pas regarder la vidéo....mais dès le début vous m'avez passionné! Chapeau bas! Par contre ou retrouver Anthony pour les commentaires F2,F3 ect?!
un pilote que j’adorais à l’époque sa vivacité sont esprit combatif qui se retranscrivaient dans sont pilotage button étaient un super pilote merci pour l’interview 🤝🔥
Quel vidéo !! J'ai lu le livre de jenson et franchement il est génial son bouquin ! Merci pour la venu d'anthony devret ! C'est passionnant de vous écouter parler WEC et endurance j'adore !! Une saison historique et une émission historique 🎉🎉
Oh les gars le passage sur Damon Hill ... Hill a été un pilote énorme et il est extrêmement sous estimé. En 1993, coéquipier loin d'être ridicule aux côtés de Prost. En 1994 il encaisse le décès de Senna et manque le championnat sur un coup de volant scandaleux de Schumacher , faut quand même être costaud... En 1997 il manque de peu une victoire sur une modeste Arrows. Victoire qu'il arrivera à décrocher avec une Jordan ... Franchement sous estimé ! Et en plus un des derniers pilotes gentleman ce qui ne gâche rien.
Comme quoi on peut vraiment faire concurrence à Canal+, avec tous leurs milliards et leur politique de privilégiés élitistes, uniquement avec de la passion, du travail et de tous petits moyens. Merci aux pistonnés. On a de la chance de vous avoir en France. ❤❤
Leur politique de privilégié élitiste ? Qu’est ce que ce commentaire viens faire la ? J’adore les pistonnés, mais de là à parler de concurrence… tu me fais bien marrer
@@stephaneschambion Et bien quand une société oblige de raquer au minimum 40 balles par mois pour pouvoir regarder toutes les séances de F1 tout en empêchant complètement au passionnés de F1 toute alternative en interdisant l'accès à la F1 TV en France, t es gentil mais c est la définition d'une politique tarifaire élitiste, montée uniquement pour enc**ler les passionnés F1. Et oui mon coco je parle de concurrence car les pistonnés ont justement repris un format qui faisait le bonheur des passionnés de F1 il y a encore quelques années et qui s'appelait les spécialistes F1. On avait.droit a des analyses poussées un peu à la maniere de Palmer pour Sky sports en ce moment, bcp plus d' entretiens avec les pilotes, bcp plus de reportages l intérieur des écuries et du F1 circus etc... Tu dois probablement faire partie de cette nouvelle vague de bobos nouvellement introduit a la F1 par drive to survive depuis 2019, et qui ne peut donc pas savoir que canal n'a fait que réduire progressivement la couverture F1 et même à prendre en otage les passionnés de F1 ces dernières années....contraitmeent a ce qu il faisaient au début. Les pistonnés rentrent réellement dans le fond des analyses techniques et marketing de la F1, tout en remettant en avant l historique de la F1, avec un ton libre et sans filtre ce que ne fait plus canal par suffisance ou tout simplement parce qu a force de cumuler trop de championnats motorisés (Indy, WRC, MotoGP, F2 etc...) ils n' ont plus le temps d audience pour pouvoir le faire... Poses toi la simple question de savoir quel programme t apporte le plus de retours techniques, d infos et d analyse réelle des gp F1, des retours sur l'histoire de la F1 et de son vécu extraordinaire. Et bien moi je peux répondre sans hésiter les pistonnés. Et c est quelqu'un qui regarde la F1 ts Les weekends depuis 35 ans qui te dit ça.... Donc pour conclure oui je persiste et signe, les pistonnés font une concurrence directe a canal car propose un contenu que canal ne propose plus aux passionnés. D ailleurs c est pas un hasard que l'on commence a retrouver des influenceurs lancés par les pistonnés au sein même des équipes canal aujourd hui. Ils ont bien compris que le contenu youtube dépassait largement leur couverture bobo basique des weekends de course...
@@commanderstyle06100 alors j’entends votre argumentaire, mais merci de ne pas chercher à m’insulter gratuitement au passage. Je soulignais juste que le statut concurrentiel entre le groupe canal et les pistonnés que vous mentionnez n’a pas lieu d’être.. Sinon je regarde la F1 depuis mon enfance aux côté de feu mon grand père. Voilà voilà Ensuite si vous êtes adultes, 40 balles pour toutes les séances de F1 F2 F3 , Indycar et MotoGP… franchement c’est pas la mer à boire.
Ceux qui doutaient de Button meme apres 2009 il y'a eu 2010 et 2011. Deux saisons surtout 2011 où il a été très grand et digne de son statut de champion. 2012 un petit peu aussi.
Pour moi Aston Martin début 2023 à reproduit une partie de l'exploit Brawn GP si la RB n'avait pas été si dominante. Malheureusement Aston a péché là où Brawn GP a su développer leur voiture durant une partie suffisante de la saison même s'ils ont connu ce déclin en fin de saison. Aston Martin a été un Brawn GP mort né.
Ross Brawn est un ingénieur aéronautique les plus prestigieux de l'empire britannique, c'est pour cela que Briatore qui le recrute en F1. Et l'homme est un fin recruteur car il part chercher Jason Burton qui se révèle un pilote de génie, bon vivant, fêtard, un homme très humain et très aimé en Angleterre. La couleur mythique marron( Brown )ajoute au mythe de cette prestigieuse et courte création de cette écurie. Lorsqu'ils arrêtent Rossi Brawn dit qu'ils ont fait le tour de la F1 et le manque d'argent n'a fait qu'à célébrer l'arrêt du projet Brawn Grand Prize. Des ovnis pilotés par un extraordinaire de pilote Mister J. Button💪!
Par contre, c’est pas Jacques Villeneuve qui a créé BAR : BritishAmercanRacing, mais son manager Craig Pollock, je pense que vous devriez me prendre dans votre émission. Bien cordialement.
Anthony, c'est vraiment le top. Faites un chèque à Brice pour qu'il parte en vacances qu'on puisse revoir Anthony régulièrement! A défaut il y a le Racing Stream :)
Alors hiver 2008-2009 Renault développe le concept de double diffuseur ... concept REFUSE par la FIA mais accepté pour Brown GP seulement quelques semaines avant le lancement de la saison!!!!!! aucun problème ma brave dame!!!! Renault dégoûté se remet au travail mais il est trop tard, brown GP a beaucoup trop d'avance!!! Donc le trouple FIA-Brown GP-J.Button = CDM 2009!!!!! ...Et la marmotte elle emballe le chocolat!!! Conclusion : des CDM comme celui-ci vous pouvez tous vous torcher le c.. avec!!! CQFD Bonne journée.
Exploit de quoi ? La réglementation avait changer , les écuries étaient en galère avec la récupération d'énergie et Brawn etais encore sur les anciennes F1 car le rerèglement le permettait mdr
Button est très loin d'être un champion au rabais. Sa saison 2009 est brillante quand on connaît le contexte, il écrase tout quand il a la voiture pour, il engrange des points comme un métronome le reste du temps, une baisse de forme et c'était perdu face à Vettel, qui a une meilleure voiture que lui sur l'ensemble de l'année. A part l'année de son titre, il a au moins trois saisons digne d'un champion : 2004, 2006 et 2011. Des victoires de légende (Budapest 2006, Montreal 2011...) Un duel plus qu'honorable face à Hamilton, et un autre face à Alonso. Quasiment tous les autres se sont cassé les dents sur lui (Villeneuve, Sato, Barrichello, Magnussen, Perez) A mon avis il est à ranger avec Raikkonen et Rosberg, et largement au-dessus de Hill (désolé Manu...)
Balancer une stat tout seule comme argument on fait pas plus formulix. Hill a eu un avion dans les mains pendant 4 saisons, pour remporter un seul titre difficilement face à un rookie (qui à son tour gagne un titre avec un avion et ne fait plus rien de sa carrière derrière) Button a tenu tête à Hamilton et Alonso à voiture égale et a remporté 8 victoires pendant la domination Vettel/RB.
La série était pas top et j ai pas compris pourquoi Keanu Reeves 🙄 Tu mets la règlementions de maintenant - budget cap et autre - la saison de merde 2023 de la bourrine hollandaise est juste une blague par rapport a celle de 2009, button aurait fait 17 sur 17... en étant un pilote sans plus On ne verra plus cela, disons que cela a surtout démontrer l amateurisme de ce sport Reine, une team avec 10eur en poche gagne le championnat, super image au monde
Je vous ai découvert y'a 5 ans les gars. Je trouvais ça cool, des mecs inconnus de mon âge discuter F1. C'était bon enfant. J'avais l'impression d'une discussions entre potes.
Et maintenant on en arrive maintenant a une Interview de Jenson Button ! Carrément!
Franchement vous faites rêver les gars.
Merci pour tout le boulot que j'imagine énorme depuis toutes ces années !
Et pourtant, aux débuts le plateau était moins intimiste et il y avait 4 intervenants avec déjà "Tic et Tac".
Un grand monsieur ce jenson Button, j'ai été très heureux quand il a gagné le titre.
Encore une fois, l'émission a été absolument géniale, remplie de passion grâce à des gars extraordinaires. La cerise sur le gâteau, c'était l'interview avec Jenson Button ! Elle a parfaitement illustré tout le sérieux et le travail acharné derrière chaque succès. Partir de rien pour en arriver là, c'est vraiment impressionnant. Et ce n'est que le début ! Bravo à toute l'équipe, continuez comme ça !
C'est toujours un plaisir de regarder les Pistonnés, mais cette émission là, waoow, que de passion !
Jenson Button, grande classe !
Et un vrai régal d'entendre Anthony Drevet, ce serait super de le revoir par ici !
*Un grand merci les pistonnés pour cette interview de Jenson Button et encore merci à Anthony Devret - Il doit revenir cet Anthony Manu, j'espère que tu nous fera encore profiter de sa culture, de sa passion, de ses anecdotes, de son amour du sport - il est vraiment comme un poisson dans l'eau* ❤❤😎😎👍👍
Quelle belle émission ! C'est dans ce format que je vous apprécie le plus : vous retracez l'histoire de la F1 avec passion et pédagogie.
Merci pour la recommandation du documentaire !!! Je viens de le regarder, génial !!!!
Merci beaucoup de m avoir fait découvrir cette histoire que je ne connaissais pas
Vraiment la meilleure émission de f1
Au top ! Et merci pour le petit clin d'œil !
Magnifique numéro des pistonnés. Tout etait parfait.
J'ai connu Anthony il y a 3-4 ans avec la F2 et honnêtement, après ces deux émissions, vous êtes dans l'obligation de le recruter la saison prochaine en chroniqueur ! On dirait c'est comme si il avait toujours été là !
et puis le sujet.. Franchement une des meilleurs émissions ! ✨👌🏼
Mais quel accent!!
« Imagyyyyne » j’étais mort 😂😂
Très belle interview, merci pour les travaux!
Ah ouais, une interview de champion du monde maintenant, sacré step up les gars ! GG et vivent les Pistonnés :)
Toujours aussi bon ! Vous êtes vraiment excellent !
Une heure où chaque minute transpire la passion 💙
@Manu La saison est loin d'être terminée mais il y a déjà eu nombre d'achèvements importants cette année. C'est remarquable de continuer à offrir cela malgré la com cadenassée des équipes, malgré la disparition de F1TV qui coupe une partie du public de l'histoire de la F1 et, tu l'as rappelé, malgré l'absence du Grand Prix de France 😔👏👏
Très instructif ce tuto sur le WEC en deuxième partie 👍
@Anthony J'ai noté le changement de tenue, très pro 😉
Franchement depuis quasi le début je vous suit les gars j aimerai vraiment le retour de depielo vous avez tous prit de l ampleur et rien à envier à personne quel régal !!!
Brawn GP... J'avais suivi la saison 2009 à partir du GP raccourci de Malaisie, Button m'avait fasciné par son charisme, et j'ai suivi cette saison jusqu'au titre. J'avais 15ans, Rubens et Jenson m'avaient fait rêver cette saison ❤
Super top Anthony ! J'espère qu'on le reverra, il déborde de passion ! Bravo les gars
Bravo et merci pour ce que vous faites ! Messieurs, faites nous une petite interview de Pierre Chauty d'Alpine, il a visiblement plein de choses à nous apprendre !
Étant jeune^^ j'ai failli ne pas regarder la vidéo....mais dès le début vous m'avez passionné! Chapeau bas!
Par contre ou retrouver Anthony pour les commentaires F2,F3 ect?!
un pilote que j’adorais à l’époque sa vivacité sont esprit combatif qui se retranscrivaient dans sont pilotage button étaient un super pilote merci pour l’interview 🤝🔥
Quel vidéo !!
J'ai lu le livre de jenson et franchement il est génial son bouquin !
Merci pour la venu d'anthony devret ! C'est passionnant de vous écouter parler WEC et endurance j'adore !!
Une saison historique et une émission historique 🎉🎉
Merci pour vos vidéos et tout le boulot de dingue que vous faites.
Ne lâchez rien
Quelle classe ce Jenson ! Merci pour l'interview !
Magnifique. L'interview de jenson Button un bijou.
Excellent travail.
merci pour se bout d histoire de la F1
Et c'est la que j'aimerais avoir accès au replay pour regarder cet saison... Sinon très bonne vidéo, merci pour cette découverte!
Oh les gars le passage sur Damon Hill ... Hill a été un pilote énorme et il est extrêmement sous estimé. En 1993, coéquipier loin d'être ridicule aux côtés de Prost. En 1994 il encaisse le décès de Senna et manque le championnat sur un coup de volant scandaleux de Schumacher , faut quand même être costaud... En 1997 il manque de peu une victoire sur une modeste Arrows. Victoire qu'il arrivera à décrocher avec une Jordan ... Franchement sous estimé ! Et en plus un des derniers pilotes gentleman ce qui ne gâche rien.
❤
Comme quoi on peut vraiment faire concurrence à Canal+, avec tous leurs milliards et leur politique de privilégiés élitistes, uniquement avec de la passion, du travail et de tous petits moyens.
Merci aux pistonnés. On a de la chance de vous avoir en France.
❤❤
Leur politique de privilégié élitiste ? Qu’est ce que ce commentaire viens faire la ?
J’adore les pistonnés, mais de là à parler de concurrence… tu me fais bien marrer
@@stephaneschambion Laisse tomber, il est toujours matrixé du fait que sa mère a dû se prostituer pour pouvoir se payer le bouquet canal. 😂😂
@@stephaneschambion
Et bien quand une société oblige de raquer au minimum 40 balles par mois pour pouvoir regarder toutes les séances de F1 tout en empêchant complètement au passionnés de F1 toute alternative en interdisant l'accès à la F1 TV en France, t es gentil mais c est la définition d'une politique tarifaire élitiste, montée uniquement pour enc**ler les passionnés F1.
Et oui mon coco je parle de concurrence car les pistonnés ont justement repris un format qui faisait le bonheur des passionnés de F1 il y a encore quelques années et qui s'appelait les spécialistes F1. On avait.droit a des analyses poussées un peu à la maniere de Palmer pour Sky sports en ce moment, bcp plus d' entretiens avec les pilotes, bcp plus de reportages l intérieur des écuries et du F1 circus etc...
Tu dois probablement faire partie de cette nouvelle vague de bobos nouvellement introduit a la F1 par drive to survive depuis 2019, et qui ne peut donc pas savoir que canal n'a fait que réduire progressivement la couverture F1 et même à prendre en otage les passionnés de F1 ces dernières années....contraitmeent a ce qu il faisaient au début.
Les pistonnés rentrent réellement dans le fond des analyses techniques et marketing de la F1, tout en remettant en avant l historique de la F1, avec un ton libre et sans filtre ce que ne fait plus canal par suffisance ou tout simplement parce qu a force de cumuler trop de championnats motorisés (Indy, WRC, MotoGP, F2 etc...) ils n' ont plus le temps d audience pour pouvoir le faire...
Poses toi la simple question de savoir quel programme t apporte le plus de retours techniques, d infos et d analyse réelle des gp F1, des retours sur l'histoire de la F1 et de son vécu extraordinaire. Et bien moi je peux répondre sans hésiter les pistonnés. Et c est quelqu'un qui regarde la F1 ts Les weekends depuis 35 ans qui te dit ça....
Donc pour conclure oui je persiste et signe, les pistonnés font une concurrence directe a canal car propose un contenu que canal ne propose plus aux passionnés.
D ailleurs c est pas un hasard que l'on commence a retrouver des influenceurs lancés par les pistonnés au sein même des équipes canal aujourd hui. Ils ont bien compris que le contenu youtube dépassait largement leur couverture bobo basique des weekends de course...
@@commanderstyle06100 alors j’entends votre argumentaire, mais merci de ne pas chercher à m’insulter gratuitement au passage.
Je soulignais juste que le statut concurrentiel entre le groupe canal et les pistonnés que vous mentionnez n’a pas lieu d’être..
Sinon je regarde la F1 depuis mon enfance aux côté de feu mon grand père. Voilà voilà
Ensuite si vous êtes adultes, 40 balles pour toutes les séances de F1 F2 F3 , Indycar et MotoGP… franchement c’est pas la mer à boire.
Je suus et serai tjr fan de f1 ! Mais le wec est tellement plus passionnant !
Ceux qui doutaient de Button meme apres 2009 il y'a eu 2010 et 2011. Deux saisons surtout 2011 où il a été très grand et digne de son statut de champion. 2012 un petit peu aussi.
L'histoire de brawn gp, je l'aurais vu dans un film hollywoodien en 2008, ok mais pas dans la réalité.. . Impossible !
Les pistonnés WEC, c’est pour quand ? 😊
Moi, je recconaît c'etait un bon Jenson Button a 29 ans avec Brawn GP.
Mamaaaaaaaaan c'est bien la première fois que je suis le premier ! :) Allez pour l'algo, et la longue vie aux pistonnés, continuez à nous régaler.
"Endurance club", tu viens d'avoir un 16ème abonné sur Podcast Addict 😉
Pour moi Aston Martin début 2023 à reproduit une partie de l'exploit Brawn GP si la RB n'avait pas été si dominante.
Malheureusement Aston a péché là où Brawn GP a su développer leur voiture durant une partie suffisante de la saison même s'ils ont connu ce déclin en fin de saison.
Aston Martin a été un Brawn GP mort né.
Si j'ai bonne mémoire, Ferrari se rabat sur Badoer parce que Schumacher était blessé au cou suite à un accident de moto.
Ross Brawn est un ingénieur aéronautique les plus prestigieux de l'empire britannique, c'est pour cela que Briatore qui le recrute en F1. Et l'homme est un fin recruteur car il part chercher Jason Burton qui se révèle un pilote de génie, bon vivant, fêtard, un homme très humain et très aimé en Angleterre. La couleur mythique marron( Brown )ajoute au mythe de cette prestigieuse et courte création de cette écurie. Lorsqu'ils arrêtent Rossi Brawn dit qu'ils ont fait le tour de la F1 et le manque d'argent n'a fait qu'à célébrer l'arrêt du projet Brawn Grand Prize. Des ovnis pilotés par un extraordinaire de pilote Mister J. Button💪!
Canada 2011 reste une très grande victoire de Jenson Button
Par contre, c’est pas Jacques Villeneuve qui a créé BAR : BritishAmercanRacing, mais son manager Craig Pollock, je pense que vous devriez me prendre dans votre émission. Bien cordialement.
Anthony, c'est vraiment le top. Faites un chèque à Brice pour qu'il parte en vacances qu'on puisse revoir Anthony régulièrement!
A défaut il y a le Racing Stream :)
Villeneuve est arriver dans un projet gagnant
👏🏼
Alors hiver 2008-2009 Renault développe le concept de double diffuseur ...
concept REFUSE par la FIA mais accepté pour Brown GP seulement quelques semaines avant le lancement de la saison!!!!!! aucun problème ma brave dame!!!!
Renault dégoûté se remet au travail mais il est trop tard, brown GP a beaucoup trop d'avance!!!
Donc le trouple FIA-Brown GP-J.Button = CDM 2009!!!!!
...Et la marmotte elle emballe le chocolat!!!
Conclusion : des CDM comme celui-ci vous pouvez tous vous torcher le c.. avec!!!
CQFD
Bonne journée.
On m a perdu à « intelligence » de Estre 😂😂
Exploit de quoi ?
La réglementation avait changer , les écuries étaient en galère avec la récupération d'énergie et Brawn etais encore sur les anciennes F1 car le rerèglement le permettait mdr
Si vous n'avez pas vu la série sur brawn gp, regardez là
43:38
4:43 2029 ouai ouai ouai ça doit être ça 😂
Button est très loin d'être un champion au rabais.
Sa saison 2009 est brillante quand on connaît le contexte, il écrase tout quand il a la voiture pour, il engrange des points comme un métronome le reste du temps, une baisse de forme et c'était perdu face à Vettel, qui a une meilleure voiture que lui sur l'ensemble de l'année.
A part l'année de son titre, il a au moins trois saisons digne d'un champion : 2004, 2006 et 2011.
Des victoires de légende (Budapest 2006, Montreal 2011...)
Un duel plus qu'honorable face à Hamilton, et un autre face à Alonso. Quasiment tous les autres se sont cassé les dents sur lui (Villeneuve, Sato, Barrichello, Magnussen, Perez)
A mon avis il est à ranger avec Raikkonen et Rosberg, et largement au-dessus de Hill (désolé Manu...)
7 Victoires de plus avec 2x moins de gp courus, non Hill n'est clairement pas en dessous de Buttons, n'en déplaise aux formulix. 😅😂
Balancer une stat tout seule comme argument on fait pas plus formulix.
Hill a eu un avion dans les mains pendant 4 saisons, pour remporter un seul titre difficilement face à un rookie (qui à son tour gagne un titre avec un avion et ne fait plus rien de sa carrière derrière)
Button a tenu tête à Hamilton et Alonso à voiture égale et a remporté 8 victoires pendant la domination Vettel/RB.
Il est ou hamza ?
Vacances
@@LeuleuAmg mdrrr c dommage pour lui😭😂
@@xvidscolt8373 pourquoi ?
#referencement
Ou ces con trouve le documentaire
Mille fois mieux sans Amza.
La série était pas top et j ai pas compris pourquoi Keanu Reeves 🙄
Tu mets la règlementions de maintenant - budget cap et autre - la saison de merde 2023 de la bourrine hollandaise est juste une blague par rapport a celle de 2009, button aurait fait 17 sur 17... en étant un pilote sans plus
On ne verra plus cela, disons que cela a surtout démontrer l amateurisme de ce sport Reine, une team avec 10eur en poche gagne le championnat, super image au monde
Partie interview est ultra chiante j'écoute vaut vidéo au taf donc sa me soule vu que je suis pas anglais