Nissan Patrol на 42" колесах. Очерк. Часть 2.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Зима - для нашего клуба, время подготовки и обслуживания наших железных коней! На примере одного из клубных автомобилей, покажем вам работы, которые мы выполнили за зимний период 2019-2020. В их числе процесс перехода с 40" колес на 42".
Ты сам решаешь, где тебе остановиться!
Наш тег: #кэпмаршрут #оффроуд #путешествия
Наш сайт: club-marshrut.ru
Instagram: @club_marshrut
E-mail: info@club-marshrut.ru
Мужики! Не так давно, случайно наткнулся на ваш канал, и хочу сказать огромное спасибо за ваши труды! А вот этот видос очень информативен, грамотная речь, приятная картинка для глаза, звуковое сопровождение и полезность информации дают высший балл этому выпуску!
Но вопрос как и каждого человека кто в какой то мере занимается экспедициями, пусть даже на штатных автомобилях, это стоимость, очень интересно узнать эту "не большую" цифру=). Еще раз спасибо!
новые тапки/ диски резина / на этом Патруле от 180 до 250 т. р. эта та небольшая цифра ) , все можно примерно прикинуть порыв инет....
@@МаратДеаров и лебедка 50))
Я из-за вас на работу проспал. Смотрел до 2х ночи по телевизору как вы в деревню ездили. Это конечно шутка но видос класс
Скоро новогодние праздники, можно будет до утра смотреть=)) Рады, что понравилось!
Насыщеные, обзорные видео. Отличное качество, приятная музыка, грамотная речь.
Так держать далее👍👍👍
Санёк Литва, спасибо большое! Когда понимаешь, что твоя работа кому то нравится, то хочется делать еще лучше!
Очень грамотная речь 🤝чётко внятно с растоновкой и по делу 👍👍👍
Спасибо большое!
Спасибо за интересный обзор. Полезная инфа. Разные шины были в вашей команде. Было бы интересны отзывы и в для каких условий те или иные шины больше подходят.
Про шины мне кажется, как про блюда. Кто-то любит по-острее, кто-то жареное, кто-то тушеное. Универсальной шины, как и универсального автомобиля не бывает. Каждый из нас выбирает для себя свой личный оптимум - размер, жёсткость, экстремальность, брэнд.... Очень классно иметь несколько комплектов - для болот, для глины, для камня. А если в экспедиции присутствует все это? Да ещё и асфальта 4000км. Надо пробовать и Вы придёте к своей оптимальной резине для Ваших потребностей.
Также и по поводу какие для чего. Простой пример: я катал на BFG KM2, ничего плохого сказать не могу. А мой друг может))) он больше любит Cooper STT. Я считаю, что Симаки и болото вещи не совместимые, но при этом знаю людей, которые ездят на них по болотам.
Спасибо за качественный обзор.
Хорошей погоды на улице )).
И, да - язык не поворачивается назвать это роликом, это полноценная серия, которая не была утомительной. Хорошая работа.
Денис, спасибо!
@@Club-Marshrut а я хочу ГАЗ Садко Next чтобы и спать комфортно и туалет был. Только мотор там дохлый и ремонтопригодность только в РФ. Думаю какой бы можно было поставить и коробку чтобы 6 ступеней вместо 5.
@@Club-Marshrut в Патруль как по мне GM 6.2 л ставить чтобы ехал нормально. Но каждому своё
Спасибо хорошее спокойное видео без нозяЩщщей музыки и чёткой речью, удачи на дорогах и вне их.
Спасибо большое! И вам всего наилучшего!
Хороший, технически грамотный подход. Ну и 42" это конечно что то... мой конь на 35", пока хватает, но как Вы сказали, аппетит приходит...)) ну и доп баки-это классика экспедиции
Спасибо! Даже когда кажется, что всё идеально, хочется попробовать что-то другое, что-то новое. Это любопытство и исследовательская жажда и нам это нравится=)
Согласен. Нужно строить под себя.
Коммент для продвижения :) приятных покатушек)
Никогда не понимал такой глубокий тюнинг. Зачем так радикально менять конструкцию ТС?! Считаю Ниссан Патрол идеалом внедорожного экспедиционника. И ему для подавляющего большинства ситуаций вполне достаточно штатного конструктива, а 31-32-й внедорожной резины на штатной подвеске- заглаза! Максимум, что можно установить- 33 резину и лифт-комплект +1 дюйм. Все остальное (особенно резка кузова)- не иначе как издевательство над автомобилем.
У каждого человека есть своя точка зрения, но она всегда ограничена его возможностями!
@@Club-Marshrut Да, соглашусь с Вашим убеждением. Я сам по образованию инженер и меня так учили в институте. У меня есть очень весомые доводы по поводу того, что я изложил (о самой большой надежности именно штатного конструктива). Но это долго расписывать со всевозможными выкладками- нет желания. В любом случае, каждому свое. Если Вам будет интересно- я готов изложить. А так не буду навязывать. Но видео у Вашего канала- суперр!
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Спасибо! Я понимаю, о чем вы хотите сказать, но мы идем не по принципу "результата", а по принципу "эффективности".
Молодцы хорошо снимаете ничего лишнего ,все четко даже музыка в тему .
Машина кайф, ведущего приятно слушать.
спасибо
Спасибо!!
Очень четкий рассказ и техничка! Спасибо, удачных маршрутов)))
Спасибо!
Наткнулся на канал случайно, увидел знакомое лицо - Максим)). Последнее время стараюсь ездить к нему на обслуживание своего 61го)). Он не говорил, что канал есть... Смотрю второй день подряд. Ролики супер! И содержание, и съемки, и монтаж! Так держать, парни!
ЗЫ - по этому ролику вопрос. У как быть с запаской? Или такие тапки нереально порвать, например, в горах?
Дмитрий, доброго дня! Максим, он такой, скромный, хвастаться не любит))
Запаску мы с собой берем из расчета одна запаска на два автомобиля. Располагаем ее на багажнике. Порвать можно всё, но бывают и другие причины для замены колеса, например когда между диском и покрышкой попадает грязь и/или щепки и колесо начинает сильно травить. Заниматься разборкой-сборкой колеса посреди тяжелого участка дело не благодарное, выручает запаска!
Отлично рассказал, молодец👍👍👍
Как всегда, всё по существу, без лишней болтовни. Молодцы ребята, отличный очерк, удачи вам!
Евгений Дубинкин, спасибо большое, очень приятно! Хочется уже показать всем больше видео про путешествия. Зима и весна в этом году выдались долгими...
@@Club-Marshrut Жду ваши новые фильмы!
Лёх. у тебя очень красивый автомобиль!
Привет, Максим! Спасибо!
На 42 колёсах сколько см до редуктора моста.
Илья, добрый день! Всё зависит от измерительного прибора=))) Честных 36 см точно есть, но можно и 37-38 намерить=))
@@user-jh8fc8lx6j Когда-то давно, в году 2008-ом считалось что Патруль на 35"х колесах - это вездеход! Прошло с тех немного времени и уже 42" - это норма=)))
@@Club-Marshrut Европа уже считает, что 35 - максимум. У арктиктракс раньше были сктс на авто на 38 х . Теперь нет. А 42 на сафарях весь Сахалин и Камчатка катает.
Тоже очень люблю путешествовать и бездорожье. Но, как было сказано в конце, теория от практики очень сильно отличается. Пока, для моих целей хватает 32", шноркеля и лебедки. Спасибо за видео!
Сергей, спасибо за отзыв! Как говорится на рыбалку не за рыбой ездим, а за душевным покоем..! Так и с колесами- они лишь побочный эффект, а ездить можно и нужно на любом размере!
Всё от местности ещё зависит. Если нет гор и топи, можно обходится и 33-ми. Это максимально, что можно поставить в стоковый авто.
No caso è um patrol màs como saber que tipo de grupo da para sustituir à engrenagem do diferencial de um toyota land cruizer
Отличнвй пример понятных мотивов и реализации задач постройки авто.
Машину серьезно подготовил молодчик! Был у меня такой Патрол. Удачи в дорогах вам.
Спасибо огромное! В нашем клубе подобных авто всё больше и больше становится! Вам также всего наилучшего!
Все конечно же красиво но все зависит от купилок в кармане, при средней по России зарплате врятли хватит на такой апгрейд ((( По этому мой тюнинг это долгий и тернистый путь )))
Любой путь к цели долгий и тернистый! Это нормально.
Как обычно, видео просмотрено на одном дыхании. Супер, планку держите👍 П.с. еще бы под видео ссылочки на друзей с баками из Твери и проверенных мастеров, кто занимался вашими Патрулями, если конечно это не секретная информация.😁
Дмитрий, доброго дня! Информация не секретная, пишите через форму обратной связи на сайте, поделимся всеми контактами!
@@Club-Marshrut понял, спасибо.
Видео класс)) В раздатке кит 3.7 как и на Сером? И как сцепа с такими катками живёт, нет мыслей на АКПП перейти?
Приветствую! Да, 3.7. У меня кит стоит уже 5 лет! Сцепа живет отлично! Думаю, заслуга живучести еще кроется в слабом моторе. По поводу АКПП- пока не было, МКПП нравится и устраивает, но я не зарекаюсь и, возможно, с установкой другого мотора я бы поставил им оригинальную АКПП
Смотрел на одном дыхании очень гармоничный автомобиль получился! 👍👍👍
Спасибо!
Спасибо Вам огромное!!!!!! Такое изложение мне не хватало... и по колёсам прошлись и по самому автомобилю👍🔥 много что для себя понял! Но скажите пожалуйста,без цены самого автомобиля - сколько стоит такой тюнинг, с работой и без? Очень интересно понять, потяну я такое или не в этой жизни😔
Здравствуйте! Любое хобби, будь то рыбалка или альпинизм, требует финансовых затрат. Этот автомобиль перестраивался несколько раз, поэтому посчитать сложно. Скажем, если бы начать сегодня строить такой проект с нуля имея стоковый автомобиль, то цена будет в районе 1.5-2 ед. с учетом всех затрат и работ. Но это тоже условная цифра, т.к. переменных очень много, например, амортизаторы можно купить за 40000Р, а можно за 120000 и так далее.
@@Club-Marshrut Благодарю за ответ ! Да... понимаю, если есть выходы на материалы, конечно в разы дешевле.
А видео у вас кто снимает? оператора нанимаете или сами. Картинка и подсъемка великолепны!
У нас штатный оператор-маньяк, которого хлебом не корми, дай в грязь поглубже залезть=))) Так совпало, что наши интересы сошлись на почве путешествий, так что свадьбу снять даже и не просите =))
Это трактор а не экспедицыоник . После 35х он трактор ну может 36
@@MrStann89 у всех линейка восприятия разная и зависит от собственного контекста. Если мы от дома до дома проезжаем на своих машинах тысячи и тысячи километров значит это всё таки экспедиционник! Вы видели чтобы трактор мог своими колесами повторить наш путь?)
@@Club-Marshrut ваш путь можно и трактором и велосипедом. Я к тому что для трассы он мягко говоря не очень. Я к примеру езжу каждый месяц во Владивосток из Москвы в Якутию езжу не поивыщая скорости 80км ч
@@MrStann89 сочувствую)))
@@Club-Marshrut не машина то комфортная только медленная
@@MrStann89 да, не М5))
Грамотный рассказ.👍👍👍молодца!!!
Спасибо большое!
отлично! все по делу без понтов.
Интересно, как решается проблема запаски, а ежели две 42"
-это ведь 150 кг и сколько места надо?
конечно не понятно как автомобиль пройдёт Тех осмотр
без АБС и подушек безопасности, так как не соответствует
производителю.
Доброго дня! Запаску мы берем из расчета 1 шт на 2 автомобиля - этого достаточно! Путешествует запаска на багажнике.
Недавно обнаружил ваш канал по рекомендации омских джиперов. Очень понравились ваши фильмы, только вот маловато, может вам сделать выезд выходного дня? а то уж долго ждать вашего отпуска........ Канал супер! Всем своим порекомендовал... Ждём новых сюжетов и фильмов
Григорий, спасибо! Рады новым зрителям! Дело не в том, что мы редко выезжаем, а в том, что хочется сделать качественный продукт. Это в свою очередь занимает значительную часть нашего времени!
Супер авто!!!
Где обслуживаете патруль?
Спасибо! У нас клубный сервис на западе Москвы
Класс
Спасибо!
Ребята, большое спасибо за видео! Очень интересно и познавательно! А еще у вас супер оператор! Как сказали бы на другом канеле- От Бога!
Большое спасибо! Он не просто хороший оператор, а оператор, который выполняет свою работу в очень разных условиях: когда жарко или холодно, в дождь, в снег, рано утром и поздно ночью, когда полчища гнуса, а руки на камере....это не свадьбы снимать=))
@@Club-Marshrut ну тогда еще напишу- очень приятно смотреть на вашу уверенность и спокойстие, ни криков, ни ссор, все спокойно и по делу. Хорошая у вас компания, так держать!
@@user-diomenrus Спасибо! За компанию вы правы, все так и есть! К нам многие приходят, но остаются единицы.
Добрый вечер.какой двигатель установлен на автомобиле?
Здравствуйте! ZD30
А вот эти лампы, лебедка, хноркель шнорхель, доп баки, фаркоп, 42 колеса это все нужно в гаи регистрировать? Как гаишники смотрят на такое? Часто тормозят? 😂это же изменение в конструкцию тс!
Мы иногда вносим, понятно что соответствует не всё. Гаишники нормально относятся, они такие же люди, такие же любители рыбалки и приключений, просто нужно общаться нормально и всё будет ок!
Алексей, здравствуйте! Подскажите наклейки какую-нибудь защитную функцию выполняют или просто оракал?
Доброго дня! Поверх наклеек еще слой толстой пленки. Три года уже. Местами отваливается, местами вместе с краской=) С эстетической точки зрения что на краске (лаке) остаются царапины, что на пленке. Из плюсов пленка защищает кузов от вмятин при контакте. Но стоимость ее высокая, поэтому проще раз в три года машину перекрашивать.
У меня 260й патруль, на 37 краулерах, тоже думаю до 40 дюймов подрасти, но надо мосты с 60ки брать, мои узкие. А в перми тебе кто и чем помогал по машине? Я просто тоже с пермского края.
В Перми делали кузовные работы. На почту напиши запрос, дам контакты
Самое главное вы пропустили- мосты лапландеры
нет уж, нет уж=)) Мы как нибудь без этого, мы далеко ездим, нам надежность и унификация нужна.
Очень грамотно!!! Спасибо! Особо понравился разгон по календарю. У меня также...
))) На здоровье!
Мало инфы, поверхносное все
Боди лифт 1 дюйм то что надо 👍 при замене сцепления и прочих работах он изумительно помогает, больше доступа. Без бодика менять сцепление - то еще удовольствие, кузов низкий и мешает
Бодик - это вечный спор о надежности и надобности)) Я решил путем приварки "стаканов" на раму, и остался с оригинальными болтами крепления кузова.
clubnfs, согласен с вами. У меня еще немного поработали кувалдой в районе "щеки", для еще более легкого снятия коробки
@@Club-Marshrut без доработок никуда )))
@@_melkij_ да надо то всего 1 дюйм для патруля, а каким образом сделан - переварены кронштейны или проставки это уже совсем другой вопрос. Без бодика коробку ох...шь снимать
@@clubnfs На штатные места на раме, наварены площадки, которые переносят точку крепления. Получился бодик))
Классное видео! Удачи вам!
Спасибо! И вам всего доброго!!
Отличное видео. Пожалуй подпишусь. Хочу брать патрол.
Буду задавать вопросы)))
Доброго дня! Задавайте конечно, поможем чем сможем! А если желание есть, заезжайте в гости, все покажем!
@@Club-Marshrut я бы с радостью, но я Киевлянин.
@@Шабля-к6з я не совсем в курсе, что у нас происходит, но вроде самолеты летают?! Два часа и вы у нас! Встретим, накормим, всё покажем и проводим.
@@Шабля-к6з Надумаете брать то не стесняйтесь, пишите. Подскажем по выбору авто, тех обслуживанию и конфигурации подготовки.
3 турбо мертвый мотор сам по себе и еще ему под тонну груза в с наряженном виде, нет братан 4,8 на механике и все твои будущие проблемы решены, мощь сила
У меня нет проблем! Два года подряд эта машина с этим мотором привозит первое место в чемпионате России
смотрю видео и понимаю, это мое! Спасибо за грамотный пример! Бвл У61 на 35-х Гудричах, всегда мечтал о 42 колесах
Добрый день. Ребята браво. Очень интересно и познавательно. Сейчас сам ищу подходящий авто для посторойки экседиционника. Вопрос: насколько критично у Патруля на бездорожье автомат и МКПП? Сам предпочитаю механику, но коллеги меня всячески переубеждают))
Денис, доброго дня! Вообще не критично! Везде есть свои плюсы и минусы! АКПП у патруля очень надежная! До 40х колес включительно конфигурация на АКПП совершенно рабочая! Главная задача постройки экспедиционника - это не только выбор трансмиссии. Важно чтобы конечная конфигурация работала сбалансированно!
@@Club-Marshrut Спасибо. Еще вопрос: для чего ставили камеры? Тупой вопрос наверное)
@@Club-Marshrut И еще какой на ваш взгляд интереснее Y60 или Y61?
@@ДенисКораблев-к3ю Если бы сегодня можно было купить новые 60 и 61, то тогда можно было бы сравнивать их. Но увы, мы говорим о рынке БУ. 60ка - более старый кузов, соответственно живых вариантов критически мало. Найти живой 61-й под постройку абсолютно реально! Исходя из этого предлагаю 61 кузов.
@@ДенисКораблев-к3ю Мы не рождаемся сразу умными и опытными, поэтому тупых вопросов не бывает! Камеры - это таирлоки (или аирлоки). Они выполняют функцию внутренней распорки, которая прижимает край покрышки к диску. Делается это для того, чтобы колесо не разбортировалось при езде на низком давлении.
Добрый день. Скажи почему не делаете авто подкачку колёс?
Здравствуйте! Потому что у нас не спорт, у нас туризм, торопиться, спешить некуда. Также это дополнительный вес и очень существенный, помимо веса - объем. Куда вы предлагаете ресиверы установить? А их нужно много, даже для 40-х колес. Также технически в штатной ступице (в штатном мосту) реализовать подкачку - это уход от унификации. Ради чего всё это?
Добрый день. Очень понравилось видео про Кольский и Печору. Также по ним смотрел эволюцию автомобиля. Ваша команда отличается именно командным духом, порядком и взаимопониманием. Видно это. Мы то же катаемся с друзьями в Карелию и после появления у меня Jeep начали открывать новые маршруты и горизонты для себя. Спасибо. Продолжайте. Может когда пересечёмся на Маршруте. Анатолий
Анатолий, спасибо и до встречи на Маршруте!
Анатолий рады что наблюдаете и нравиться наш формат, обязательно встретимся на маршрутах, земля то круглая!
Спасибо, для начинающих очень грамотно всё разложил по полочкам.👍
Классный аппарат, какой вес у машины получился?
Спасибо! На тот момент 2950кг с минимальным количеством топлива.
Добрый день! Шрусы и палки стоковые стоят?
Добрый день! Да. Сейчас машина на значительно бОльших колесах и штатные всё еще держат!
Он на 37х не рулится нифига на трассе, а уж на 42 вообще ад...
Это зависит от того на каких комплектующих строить! Но в любом случае, как х5 рулиться он не будет=)
Почему удален абс, и подушки безопасности?
Потому что это лишняя деталь в этом автомобиле, так же как и кондиционер!
Молодец, получилось супер👍👍👍удачи
Спасибо! Взаимно!!!!
Следующие колеса будут от белаза ))и плавать будет ))
Не, тяжелая очень машина для плавания на колесах=))) Но вариант на надувных балонах готовим!
Вы правы, езда на 42 колёсах из плюсов плавно перетекает в полное неудобство эксплуатации
Он неудобен во всём, кроме езды по говнам))
У нас такие подготовленные машины везут на платформе до мест покатушек
Очень грамотно сделанный и красивый патруляка!!!
Каждый следующий лучше предыдущего=)) Скоро на нашем канале появится обзор о ещё одном клубном проекте! Думаю, будет интересно.
Спасибо за обзор. Потихоньку строю Гранд Чероки. 33-35 это предел.
Успехов в строительстве! Сколько Черок весит?
У меня 260й патруль, на 37 краулерах, тоже думаю до 40 дюймов подрасти, но надо мосты с 60ки брать, мои узкие. А в перми тебе кто и чем помогал по машине? Я просто тоже с пермского края.
Очень конструктивно и грамотно все рассказал! Молодец 👍👍👍
Спасибо=) Весной будет еще один обзор на клубный автомобиль!
Не увидел главного вопроса - а что с регистрацией всего этого добра?
Все зарегистрировано.
Спасибо! Интересно и приятно смотреть!
На здоровье!
Алексей, добрый день! Являюсь владельцем Ленд Крузера, но, кажется, настал тот час, когда приобрету своему Крузачку братика - Сафаря в 60 кузове, с тд42т. С Ниссанами дела не имел никогда, скептически к ним относился. Но 60ка никак не давала покоя 🤔 В клубе у вас такая машина есть. Поделитесь опытом, пожалуйста, достаточно ли будет родных пар, 4.11, кажется, для эксплуатации на 35 колесах? Или же менять их? Различные ресурсы говорят разную информацию на этот счет. Спасибо!
Приветствую! Теория и практика очень разные вещи!=) Мне, например, даже на 45"х колесах хватает пар 5.13. Хотя по калькулятору этого не может быть. И у меня ЗД30. Поэтому предлагаю двигаться последовательно: сначала купить автомобиль, затем поездить на тех парах которые есть, затем принять решение. Тест машины на ТД42 парах 5.57 и 40"х колесах могу организовать.
@@Club-Marshrut 😁Спасибо за предложение, но я далековато. На другом конце страны нашей
Класс 👍👍👍
Хороший рассказ! Я давно слежу за поездками, согласен что нужно постепенно что то делать, так как всё упирается финансы. Мне допустим нравятся такие большие но не 42 , колёса. Меньше чуток. Я прям балдею от этих машин, когда они переделланые, прям как говорили в ДМБ, сцусь от радости. . Когда не будь мечта сбудется, так как, реально не получается собрать даже на корпус авто. Говорю как есть. Многие поймут меня и понимают о чем говорю.
Спасибо за прямые и понятные слова, этого порой не хватает..!
Этот автомобиль для гонок на понижайках!)))
Точно!=)) На 5-й могу 25 км/ч выкрутить=))
Нравится Ваш канал. У самого патруль 4.8 на 37 кинг кобре. В ролике максис?
Спасибо. Да в ролике Максис, в 42 размере
ТБ48 - огонь!!!! В начале ролика, когда машина заезжает в гараж - Кевлар, а потом уже Максис=)). Про Максис отдельная история.... Мы, кстати приобрели на пробу два комплекта Максисов "не компетишн". Будем тестировать!
@@Club-Marshrut Согласен, огонь! Но жрет, зараза!!! Тоже ТБ-48, мотаюсь на нем в Карелию и на Кольский. Спасибо за видео, очень класно!
@@62Andron , спасибо! У нас сейчас даже ЗД30 жрать начал, решили вопрос установкой двух дополнительных баков. Очень удобно!
Да, TB48 хороший. Правда я на него уже 2 недели пытаюсь маслонасос (он же передняя крышка двигателя) заказать, сложно с этим. Развалился ни с того ни с сего🤷♂️
Патрол конечно надежная тачка , но нагружённые полуоси и 42 тапки , да ещё с простаками ! Можно колесо потерять !!!!
Пока не терялись 🤣
С мая 2019 накатал на 42 шинах 42500км, все на месте😁
Александра, приветствуем вас с Олегом всем клубом!!! Также огромный привет Вячеславу!!! Рады слышать и ждем новой встречи в 2021 году! А колеса, полуоси....это всё не имеет ни какого значения=)))
Макс на Космоса похож из бригады!))
=))
Огонь💪 осталось только научится зарабатывать пару млн р в месяц что бы хватило денег на постройку такой машины😭😭😭
У нас похожая цель - превратить хобби в любимую работу! Путешествовать, снимать фильмы, делиться ими с вами и не думать, где взять денег на обслуживание автомобиля между поездками.
Классный агригат получился.👍👍
Доброго дня! Спасибо! Ступичный узел, штатный, без изменений=;)
Здравствуйте! Подскажите, на ТЛК200 возможно установить 42 колеса? Все, кто занимается говорят, что 37 это максимум.
@@inneruniversalharmony здравствуйте! Я считаю, что нет ничего не возможного в этой жизни. Дело в рациональности. У нас было единственное практическое знакомство с ТЛК 200 и закончилось оно для ТЛК плохо, посмотрите фильм Воломы. Если бы передо мной стояла такая задача, я бы однозначно начал с установки крепких мостов
@@Club-Marshrut установить на ТЛК200 мосты от Патруля?
@@inneruniversalharmony можно и так, но я бы в сторону Унимогов- мостов смотрел. Ставить одинаково+-, а вот с портальностью можно сразу несколько задач решить
Алексей добрый вечер!А какая стоимость тюнинга данного Авто?
Добрый! Секретов нет, но поймите правильно, сейчас рынок очень болеет, цены не адекватные, курсы валют меняются, логистика вообще не прогнозируемая... поэтому какую-то стоимость называть - пальцем в небо. Поэтому очень грубо - это 3 млн. Точнее, надо за стол садиться и считать предметно. Очень много зависит от исходного состояния автомобиля, т.к. машины не молодые.
@@Club-Marshrut спасибо
Я увидел у вас на переднем мосту заднюю поперечную тягу .От нее избавляются ,когда ставят от сафаря поворотный кулак с ухом и тогда заднюю тягу ставим спереди ,она стоит гораздо выше и меньше гнется на пеньках и камнях.А к этой тяге крепим рулевое.
Здравствуйте! Вам показалось, все тяги у нас на своих местах
Хочу построить подобный проект, подскажите к кому в мск можно обратиться?
Наш клубный сервис решает подобные задачи. 89035500048
@@Club-Marshrut Приветствую. Ваш сервис занимается усилением и востановлением рамы при необходимости во время постройки данной конфигурации как у вас? Так же интересует занимаетесь ли вы свапом? Есть желание поставить ом 606 с мех тнвд с акпп 5 ст от патрола и 40" колесами. И как сейчас обстоят дела с блокировками TJM, парами и понижайкой в РК, есть возможность заказать при постройке у вас авто? Спасибо.
Доброй ночи. Вопросик такой. Наклейки для машины из какого материала заказываете ?
С разной пленкой экспериментируем. Это Оракал 3640.
Здравствуйте. Очень познавательное видео. Подскажите пожалуйста, как удалили АБС по электрической части? Ошибка не горит?
Подскажите ребят из Перми. Надумал тоже строить машину.
Хороший обзор .
Илья, спасибо!!!!
Если компрессор кондиционера не нужен, то надо было его переделать или установить компрессор от грузовика или трактора.
Да, можно на его место что-то повесить, но лично я за электрический компрессор, как и за электрическую лебедку
@@Club-Marshrut у всего свои плюсы и минусы. Гидравлическая лебедка мощнее, но медленнее. Компрессор от грузовика практически вечный и место в салоне не занимает и не шумит в салоне. А если с танка поставить компрессор, то можно и 400 Бар накачать.)
@@Uralkot я своё мнение сказал, мне ездить интереснее, а не строить)
Мне нравится рунва с передаточным числом 1х190 и на двухтонник ставили 1х110 очень быстро тянет ,
Здорово! Нам тоже Рунва нравится, на всех машинах стоят эти лебедки.
Умница, все по делу
Как мило=)
Щя уже 102 наверное стоят
=))))
Правильнее поставить лапы и 38 колеса, меньше нагрузка на трансмиссию, лучше динамика, больше клиренс, выше надежность,
и подкачку можно сделать
Возможно. Мы для себя выбрали именно такую конфигурацию. У нас нет информации о положительном использовании лап при пробеге по асфальту 60-70 тыс км. ежегодно. Родные мосты держат 42". А клиренс не всегда имеет решающее значение перед пятном контакта. Подкачки, да, иногда не хватает, при частой смене покрытия. Например при съезде с асфальта на грейдер, хотелось бы сбрасывать давление на ходу, а затем опять подкачивать.
@@Club-Marshrut на драйве2 на УАЗе реализованная подкачка на ходу, есть схема, мужик доволен))
Вот непонятно: чем родной редуктор со штатной блокировкой не устраивал? Зачем нужно огороды городить?! Штатный заводской конструктив самый продуманный и самый крепкий. Ни одни тюнингованные ГП не имеют такой моторесурс, как родные с завода. НЕ ПОНИМАЮ!!!- зачем надежное менять на менее надежное?!
При подготовке автомобилей мы основываемся не на теоретических знаниях, а на многолетнем опыте эксплуатации. Сотни тысяч километров тяжелых экспедиций говорят о надежности всех узлов и агрегатов. Если вы чего то не понимаете, спросите совета, мы вам подскажем!
Пруль просто на высоте.
Спасибо!
Кэп , есть вопрос по ДВС. Что думаешь по теме Detroit Diesel 65 на Y61? Очень интересно твое мнение по этому поводу. Спасибо огромное за контент !!!
Добрый день! Когда мне в голову приходят подобные мысли или просто мысли, то я вспоминаю китайскую мудрость: На Ху А? По-русски - зачем? Чтобы что? Чтобы быстро ехать? Но машины подобные Патрулям, что в них не ставь все равно будут разгоняться медленнее, чем современный седан или кроссовер с 2.0 турбо-мотором. При этом ехать (не разгонятся) они будут ужасно, в сравнении. Т.е. для асфальта - это полная фигня. Затраты существенные, по факту только понты - мол смотрите, что тут у меня под капотом. Понты для кого? Тут я бы посоветовал и сам бы так поступил: купил Додж Рэм с мотором 5.7 или лучше ТРХ. Это будет гораздо собраннее и безпроблемнее. Далее...для бездорожья...опять же, зачем? Расход большой, ну или однозначно бОльший, а это минус, если не называть бездорожьем покатушки вокруг огорода, протяженностью 100 км по тракторной дороге. Также большой минус - это эксклюзивность, а соответственно обратная унификация. Мощность? Момент на колесе дает не только мотор, посмотрите на показатели гусеничного трактора ДТ-75, мощный он? Совсем нет. А тащить за собой волоком сможет пять машин с такими моторами! Мы добиваемся момента на колесе за счет передаточных чисел! Но!!!! Если деньги ляшку жгут и у в гараже 5-6 автомобилей, то я бы с удовольствием и азартом вписался в такой проект, чисто попонтоваться, быть не таким как все. =)
Братуха, как ты на нём ТО проходишь?
С доставкой на дом=;)
@@Club-Marshrut 😎👍
Блин, извините за прямоту! Видос очень интересный, досмотреть не смог! Это сглатывание слюны и чмоканье!!!! Полный трэш! Такой жуткий раздражитель! Извините ещё раз, но примите к сведению!
Андрей, вам извиняться не за что! Спасибо за прямоту! Благодаря вам будем делать лучше!
мечта ))) почему проект 130?)) первый раз на канале, видео топ, эх но своего добьюсь и скоро такой приобрету для постройки))
Приветствую! "Проект 130", получил название от цифр гос.номера. Все просто=) Как надумаете приобретать, обратитесь к нам! Это ни к чему не обязывает, но мы поможем вам избежать ошибок при выборе/покупке
Мне кажется я его знаю, и "серого" тоже😃👍👋
=)
@@Club-Marshrut 😃👍🤝
@@Club-Marshrut отличное видео
13,6-38? Шутка, блин какие классные и интересные у Вас фильмы, прямо дышат спокойствием и добротой, чего в современном мире не много
Мы сами частичка этого мира и мы решаем что нести в массы...спокойствие или агрессию, доброту или злобу.. Спасибо вам!
Алексей, хорошо объясняешь! Много полезной информации. В инстаграмм побольше фоток деталей железного коня и будет вообще огонь!)) КЭП маршрут, вы молодцы!
Большое спасибо!
Под 42 колеса целесобразней ставить передаточное 5.45 Если вычислять по формуле ,то получается 4.5 передаточное и к нему прибавляем еще единицу на вес автомобиля и будет 5.5 и ближайшее передаточние 5.45
У нас на разных авто с одинаковыми размерами колес стоят разные гл.пары. Чем короче передаче, тем мелче зуб! У нас полный набор практических экспериментов: на 130-ом стоят самые длинные 5,13, а у Максима - 5,57! Просто считать пары под колеса не правильно! Нужно еще учитывать такие переменные как вес авто или мотор! ТД42 и ЗД30 на одинаковых колесах и одинаковых парах будут ехать совершенно по разному!
@@Club-Marshrut Согласен,сами так же поступаем.
Доброго дня! Вы упомянули о заднем ящике. Подскажите пожалуйста производителя, а также силового обвеса?
Доброго дня! Напишите нам на клубную почту: marshrut-club@mail.ru
🔥🔥🔥👍🏽
Прикольные видео у вас, контент хороший, качество, сюжет, а вот что то все смотрят но мало подписываются...
Спасибо! Мы стараемся на совесть делать наши фильмы и все наши подписчики, судя по комментариям и отзывам, разделяют наши увлечения! Мы следуем принципу - лучше меньше, да лучше!