ótima explicação é vídeos ! naw criticando mas aconselhando,melhorem a qualidade da filmagem do display do aparelho! mas gostei muito desse escaner sem contar o belo suporte técnico q vcs devem dar!! parabéns ! sigo todos os vídeos de vcs!!
Muito bom o vídeo. Somente corrija a informação técnica. São 13 partes de ar para 1 de combustível para gasolina e 9 partes de ar para uma de combustível com etanol. A unidade pode ser em kg também. Do mais muito bom. Parabéns.
Bom esses vídeos a SUN estava devendo pra nos clientes tirar varias duvidas e procedimentos, Como adquiri um a polco tempo o meu PDL4000 quero ver mais vídeo
Olá Glayson, tudo bem? As suas sugestões já foram anotadas e são super bem vindas. Para uma pequena degustação, veja o vídeo no link: th-cam.com/video/CfLbI1av3ek/w-d-xo.html. Ele fala sobre recuo de pinças. Continue ligado no nosso canal e grande abraço!!!
23/10/23 aconteceu exatamente isso comigo, o carro ficou manco, logo após colocar 100% álcool. Depois de averiguar bicos, bomba, partida a frio sem sucesso, resetamos o a/f para álcool, o carro renasceu 😅
Bom equipamento, mas pdl5500 defeito de tela ( linha de pixels apagada) com 4 meses de uso, não assistência local, somente enviando o equipamento de volta para a Sun (São Paulo). Também não vem pinça indutiva, somente em kit separado.
Olá INJET-CAR, por favor, nos encaminhe um e-mail para vendassp@snapon.com.br, informando seus dados como cidade, telefone e e-mail, para que possamos encaminhar o nosso representante mais próximo para sanar todas as suas dúvidas. Grande abraço e continue ligado no nosso canal.
Grande Eduardo!! Amigo tenho um PDL 4000 e acho o aparelho muito completo, mas na minha humilde opinião ele tem uma falha. Ele deveria ter os parâmetros de mínimo e máximo dos sensores para facilitar o diagnóstico e entendimento por parte de quem está utilizando. Vejo scanners mais simples ( Ex. Napro) que tem e o PDL não. Existe algum projeto de atualizar esse item?
+Everton Tineli Amigão, leia novamente e verá que não uso NAPRO, usei ele somente como exemplo ok? Falo sobre o PDL pois é o scanner que eu uso. Você trabalha na área ou é somente entusiasta? tens o aparelho?
Olá +Alisson Merljak, Muito Obrigado por seu questionamento. Realmente a SUN não trabalha com valores de mínimo e máximo, e também não existe nenhuma previsão para que isso ocorra.Entendemos que a formação e especialização do profissional através de cursos e treinamentos é fundamental para o correto diagnóstico do veículo pois, o mecânico terá condições e conhecimento para analisar os valores exibidos pelo scanner e identificar os problemas e efeitos colaterais.Os fatores de mínimo e máximo resumiriam a análise do especialista simplificando de certa forma o diagnóstico, porém possibilitando um diagnóstico impreciso. Por isso concentramos nosso foco em realizar leituras dos dados em tempo real, com máxima precisão e respeitando a lógica da ECU do veículo. Temos variáveis, como altitude, desgaste mecânico dos componentes, qualidade do combustível, entre outros que são fatores que interferem nas leituras dos sensores e atuadores e poderiam influenciar no valor fora da escala de mínimo/máximo. Esperamos ter ajudado, Quaisquer dúvidas, entre em contato com o nosso suporte técnico: 0800 940 0710 Até a próxima!
Obrigado pela atenção!! Mas discordo, pois os valores de leitura facilitam em muito a analise, visto que o operador não precisaria abrir um manual técnico para saber em que faixa tal sensor trabalha não importando o grau de especilização, visto que, ninguém é uma enciclopédia técnica ambulante.Mas sei que facilíta muito para vocês o desenvolvimento do equipamento, pois não há a necessidade de desenvolver um banco de dados desses parâmetros. E nesse ponto,a a Bosch,ainda esta um passo a frente, por esses motivos, facilitam a vida do operador.. Att. Alisson
+Alisson Merljak esse assunto vai longe. A parametrização é importante sim. Formação e especialização são essenciais pro mecânico mas não é tão simples assim, pessoal da snap-on. Tem mecânicos de todas regiões do Brasil. Os da cidade e os do interior. De grandes oficinas e de oficinas de base familiar. Oficinas que estão tão afastadas da região sudeste que sabemos que não há ofertas de cursos. Outra coisa, vocês como bom americanos que são, sabem que as montadoras brasileiras fecham as portas pra informação técnica, diferente de alguns países da Europa e EUA. Um pouco mais de engenharia reversa não faz mal a ninguém.
Olá! Equipamento interessante. Por favor: Se o profissional deixar de usar o equipamento, por alguns anos, como será cobrada essa adição retroativa de dados?
+Antonio Durval da Silva Cunha Cunha Bom dia Antonio, não existe cobrança retroativa das atualizações. Basta que você adquira a última atualização disponível e ela conterá todos os dados retroativos.
+Antonio Durval da Silva Cunha Cunha Bom dia Antonio, por favor entre em contato pelo e-mail suporte@sundiagnostico.com.br fornecendo seus dados, telefone e cidade, para que possamos encaminhar ao representante mais próximo.
siena 2006 hlx 1.8 8v Gm nao pega coloquei o pdl 3100 e o mesmo indica na configuração partida proibida [onde poderia ficar partida permitida] pode mim falar sobre isso?
Ao que me pareceu, ainda não consta agregada na última atualização (17.2) do PDL5500, a função de reaprendizado forçado/adaptação de combustível para a linha Renault 1.6 (K4M 1.6 16V). Faço curso técnico em manutenção automotiva no SENAI. Lá por exemplo, temos 3 veículos Renault com essa motorização (um Sandero GT Line 2011, um Fluence 2012 e um Logan 2012), onde por circunstâncias de desligamento freqüente da bateria e desconexão da E.C.U. por motivos de aprendizagem e simulação, eles quase sempre perdem o aprendizado, adotando sempre o Etanol como combustível (sendo que sempre utilizamos gasolina no tanque). Há previsão de alguma atualização de software em que o PDL5500 passe a oferecer essa função tão importante para essa linha de motores?
Olá Israel, tudo bem? Excelente pergunta a sua. Na verdade, nesse caso em específico dos motores K4M, essa função de Programação / Adaptação de Combustível está atrelada a função de "Reset dos Parâmetros Auto-adaptativos". Quando você executa essa função, ele automaticamente inicia um auto aprendizado dos sensores e também do combustível que está sendo consumido. Espero ter respondido a sua pergunta e qualquer dúvida, estamos a disposição. Grande abraço e não se esqueça de se inscrever em nosso canal para acompanhar as novidades!!!
So acho que no propio parametro de cada carro era pra ter a medida . de af . suportado sem precisa entrar em contato no 0800 ..abriu a tela pra fazer o ajuste ja esta la .
Ola..sou proprietário de centro automotivo aqui nas região do Vale do Paraíba.. gostaria de saber se vcs tem algum canal de comunicação tipo whatsapp com o depto técnico.. aguardo.. Ricardo.
Olá Ricardo, tudo bem? Para contato direto, você pode entrar em contato com o Sr. Enéias de Oliveira, através do número (19) 9 9618-5715. Ele poderá lhe auxiliar com isso. Grande abraço e continue ligado no nosso canal.
Olá Franciscley, favor aguardar alguns dias, pois estamos trabalhando na atualização da tabela de cobertura de acordo com a nova atualização do scanner que acontecerá no próximo mês. Por enquanto entre em contato com o representante mais próximo: www.sun-la.com/representantes/diagnostico/index.html Obrigado pelo comentário e fique atento ao canal!
Boa noite meu amigo eu venho aqui pedi ajuda por então difícil se atendido por você a empresa suns vende o escaner não de fazer autorização ou falar o mesma pessoa representante não responde aí você fica sem saber o fazer
ola tenho launch x431 e um autel mais nao fazen ajuste dos cambio automatizados vw e audi 0am dsg vw imotiom linha fiat o sun fais ou nao alguem pode me passar esta informacao
Atenção só postam vídeo de carros nacionais porque não postam vídeo de carros de outras montadoras Renault Citroen Nissan etc com àqueles defeitos cabeludos abra o Olho.
Corno eh o cara que inventou o carro Flex. Poha quer dizer que nao posso misturar alcool e gasolina? Alem do que ele nao eh eficiente nem com alcool nem com gasolina. E se bobear vou ter que ficar batendo ponto na oficina da esquina?
Bem isso. A lenda de que o carro flex é eficiente😂😂😂😂. Nunca será econômico. E depois de um tempo fica mercê da sonda lambda, catalisador, eu...etc....
@@sergiotozetto5244 ja li 1 materia que dizia que 1 carro 100% etanol rende mais que 1 carro flex usando etanol por causa da taxa de compressao 13:1 que eh o ideal. Ja o flex nao eh eficiente nem no alcool nem na gasolina.
ótima explicação é vídeos ! naw criticando mas aconselhando,melhorem a qualidade da filmagem do display do aparelho! mas gostei muito desse escaner sem contar o belo suporte técnico q vcs devem dar!! parabéns ! sigo todos os vídeos de vcs!!
Obrigado pelo comentário e continue acompanhando nossos vídeos!
Muito bom o vídeo. Somente corrija a informação técnica. São 13 partes de ar para 1 de combustível para gasolina e 9 partes de ar para uma de combustível com etanol. A unidade pode ser em kg também. Do mais muito bom. Parabéns.
Bom esses vídeos a SUN estava devendo pra nos clientes tirar varias duvidas e procedimentos, Como adquiri um a polco tempo o meu PDL4000 quero ver mais vídeo
+Dorytuning Roque Obrigado pelo apoio! Inscreva-se em nosso canal, teremos um vídeo novo a cada quinzena. Até mais!
Bacana demais! Gostaria de ver mais procedimentos, tipo alinhamento do ângulo do volante e retorno de pinças eletrônicos 😎, pneus nacional BH.
Olá Glayson, tudo bem? As suas sugestões já foram anotadas e são super bem vindas. Para uma pequena degustação, veja o vídeo no link: th-cam.com/video/CfLbI1av3ek/w-d-xo.html. Ele fala sobre recuo de pinças. Continue ligado no nosso canal e grande abraço!!!
Parabéns, excelente vídeo!
Muito didático e atencioso.
Muito bom equipamento. Se for problema de AF, resolvo sem usar quaisquer aparelho e quaisquer veiculo flex.
Roberto M. Santo M. Santo como vc faz parceiro?
Como ?
@@doug210189 acredito que fazerndo a manobra dos pedais,Freio e acelerador e espera 10 segundos,depois liga!!!
Como vc faz acompanheiro?
Rasther3 é bom somente para carros nacionais....e ainda olhe lá...PDL5500 é completo...nacionais e importados principalmente...monstro..adoro Snap-on
23/10/23 aconteceu exatamente isso comigo, o carro ficou manco, logo após colocar 100% álcool. Depois de averiguar bicos, bomba, partida a frio sem sucesso, resetamos o a/f para álcool, o carro renasceu 😅
ótima explicação professor valeu
Muito top mesmo parabéns
Qual o mais em conta para entusiastas. Nissan Tiida e Livina
Muito bom esse vídeo, parabéns!!!
Pq vcs não colocaram vídeos do PDL 3200
melhor video de todos de af
também concordo porqe não posta vídeos de ajuste de carros importados
Boa explicação muito bom mesmo
Bom equipamento, mas pdl5500 defeito de tela ( linha de pixels apagada) com 4 meses de uso, não assistência local, somente enviando o equipamento de volta para a Sun (São Paulo). Também não vem pinça indutiva, somente em kit separado.
Olá como faço pra adquirir o aparelho
Esse escaner.tem o sistema de abilitar o ar condicionado.e quais carros quais marcars
ola ,tenho um rasther 3 s,2016.gostaria de ver na pratica este aparelho de perto ,para no futuro adiquirir um,abraço
Olá INJET-CAR, por favor, nos encaminhe um e-mail para vendassp@snapon.com.br, informando seus dados como cidade, telefone e e-mail, para que possamos encaminhar o nosso representante mais próximo para sanar todas as suas dúvidas. Grande abraço e continue ligado no nosso canal.
INJET-CAR REPARAÇÃO AUTOMOTIVA 18.000....baratinho né!
Grande Eduardo!!
Amigo tenho um PDL 4000 e acho o aparelho muito completo, mas na minha humilde opinião ele tem uma falha. Ele deveria ter os parâmetros de mínimo e máximo dos sensores para facilitar o diagnóstico e entendimento por parte de quem está utilizando. Vejo scanners mais simples ( Ex. Napro) que tem e o PDL não. Existe algum projeto de atualizar esse item?
+Everton Tineli Amigão, leia novamente e verá que não uso NAPRO, usei ele somente como exemplo ok? Falo sobre o PDL pois é o scanner que eu uso. Você trabalha na área ou é somente entusiasta? tens o aparelho?
+Everton Tineli Legal, você é de que região? Então tens experiência em diagnostico automotivo ou só vendas mesmo?
Olá +Alisson Merljak, Muito Obrigado por seu questionamento.
Realmente a SUN não trabalha com valores de mínimo e máximo, e também não existe nenhuma previsão para que isso ocorra.Entendemos que a formação e especialização do profissional através de cursos e treinamentos é fundamental para o correto diagnóstico do veículo pois, o mecânico terá condições e conhecimento para analisar os valores
exibidos pelo scanner e identificar os problemas e efeitos colaterais.Os fatores de mínimo e máximo resumiriam a análise do especialista simplificando de certa forma o diagnóstico, porém possibilitando um diagnóstico impreciso.
Por isso concentramos nosso foco em realizar leituras dos dados em tempo real, com máxima precisão e respeitando a lógica da ECU do veículo.
Temos variáveis, como altitude, desgaste mecânico dos componentes, qualidade do combustível, entre outros que são fatores que interferem nas leituras dos sensores e atuadores e poderiam influenciar no valor fora da escala de mínimo/máximo.
Esperamos ter ajudado,
Quaisquer dúvidas, entre em contato com o nosso suporte técnico: 0800 940 0710
Até a próxima!
Obrigado pela atenção!! Mas discordo, pois os valores de leitura facilitam em muito a analise, visto que o operador não precisaria abrir um manual técnico para saber em que faixa tal sensor trabalha não importando o grau de especilização, visto que, ninguém é uma enciclopédia técnica ambulante.Mas sei que facilíta muito para vocês o desenvolvimento do equipamento, pois não há a necessidade de desenvolver um banco de dados desses parâmetros. E nesse ponto,a a Bosch,ainda esta um passo a frente, por esses motivos, facilitam a vida do operador..
Att. Alisson
+Alisson Merljak esse assunto vai longe. A parametrização é importante sim. Formação e especialização são essenciais pro mecânico mas não é tão simples assim, pessoal da snap-on.
Tem mecânicos de todas regiões do Brasil. Os da cidade e os do interior. De grandes oficinas e de oficinas de base familiar. Oficinas que estão tão afastadas da região sudeste que sabemos que não há ofertas de cursos.
Outra coisa, vocês como bom americanos que são, sabem que as montadoras brasileiras fecham as portas pra informação técnica, diferente de alguns países da Europa e EUA. Um pouco mais de engenharia reversa não faz mal a ninguém.
Boa noite. Parabéns pelo vídeo. Um Scaner desse é muito caro ? Para uso pessoal mesmo.
Sensacional
Quando tá muito misturada tem que substituir o combustível?
Olá! Equipamento interessante. Por favor: Se o profissional deixar de usar o equipamento, por alguns anos, como será cobrada essa adição retroativa de dados?
+Antonio Durval da Silva Cunha Cunha Bom dia Antonio, não existe cobrança retroativa das atualizações. Basta que você adquira a última atualização disponível e ela conterá todos os dados retroativos.
Quais os modelos, preços e forma de pagamento.
+Antonio Durval da Silva Cunha Cunha Bom dia Antonio, por favor entre em contato pelo e-mail suporte@sundiagnostico.com.br fornecendo seus dados, telefone e cidade, para que possamos encaminhar ao representante mais próximo.
siena 2006 hlx 1.8 8v Gm nao pega coloquei o pdl 3100 e o mesmo indica na configuração partida proibida [onde poderia ficar partida permitida] pode mim falar sobre isso?
Vídeo bem esplicado parabéns
Ao que me pareceu, ainda não consta agregada na última atualização (17.2) do PDL5500, a função de reaprendizado forçado/adaptação de combustível para a linha Renault 1.6 (K4M 1.6 16V). Faço curso técnico em manutenção automotiva no SENAI. Lá por exemplo, temos 3 veículos Renault com essa motorização (um Sandero GT Line 2011, um Fluence 2012 e um Logan 2012), onde por circunstâncias de desligamento freqüente da bateria e desconexão da E.C.U. por motivos de aprendizagem e simulação, eles quase sempre perdem o aprendizado, adotando sempre o Etanol como combustível (sendo que sempre utilizamos gasolina no tanque). Há previsão de alguma atualização de software em que o PDL5500 passe a oferecer essa função tão importante para essa linha de motores?
Olá Israel, tudo bem? Excelente pergunta a sua. Na verdade, nesse caso em específico dos motores K4M, essa função de Programação / Adaptação de Combustível está atrelada a função de "Reset dos Parâmetros Auto-adaptativos". Quando você executa essa função, ele automaticamente inicia um auto aprendizado dos sensores e também do combustível que está sendo consumido. Espero ter respondido a sua pergunta e qualquer dúvida, estamos a disposição. Grande abraço e não se esqueça de se inscrever em nosso canal para acompanhar as novidades!!!
qual e a diferença do pdl 5500 para o 5600 , qual e o melhor ?
Se abastecer com etanol e gasolina qual a relação de AF?
Boa!!!
+João Fellipe Obrigado, fique atento as próximas publicações. Inscreva-se! Até mais!
Gostei amigo 😃
parece magico.
Pq o novo Ka não suporta a função de programar o combustivel?
Eu conhecia o a/f como aprendizagem forçada hehehe! Agora sei o correto.
Por que não falam do pdl 3100
Como faço essa troca no Siena 1.6
So acho que no propio parametro de cada carro era pra ter a medida . de af . suportado sem precisa entrar em contato no 0800 ..abriu a tela pra fazer o ajuste ja esta la .
Porque pararam de fazer vídeos no canal da Sun? Por favor, voltem....
Olá não encontrei está função no pdl 5600 para fazer o af de uma Montana 2007
Show.
Mais um inscrito
ESTA FALTANDO DEMONSTRAÇÃO. NA LINHA DIESEL PICKUPS. E VAS ??
Bom dia João Paulo, obrigado pelo comentário. Já estamos trabalhando nesses vídeos. Fique atento ao canal pois logo teremos novidades!
Ola..sou proprietário de centro automotivo aqui nas região do Vale do Paraíba.. gostaria de saber se vcs tem algum canal de comunicação tipo whatsapp com o depto técnico..
aguardo.. Ricardo.
Olá Ricardo, tudo bem? Para contato direto, você pode entrar em contato com o Sr. Enéias de Oliveira, através do número (19) 9 9618-5715. Ele poderá lhe auxiliar com isso. Grande abraço e continue ligado no nosso canal.
muito bom
MUITO BOM TEUS VIDEOS. TROUXE UM SNAP ON DOS ESTADOS UNIDOS, MAS AQUI ELE NAO FUNCIONA. PORQUE?
preciso da tabela de cobertura para analisar uma possível compra
Olá Franciscley, favor aguardar alguns dias, pois estamos trabalhando na atualização da tabela de cobertura de acordo com a nova atualização do scanner que acontecerá no próximo mês. Por enquanto entre em contato com o representante mais próximo: www.sun-la.com/representantes/diagnostico/index.html
Obrigado pelo comentário e fique atento ao canal!
Boa noite meu amigo eu venho aqui pedi ajuda por então difícil se atendido por você a empresa suns vende o escaner não de fazer autorização ou falar o mesma pessoa representante não responde aí você fica sem saber o fazer
Nos dias de hj
E quando tiver meio a meio oque fazer daí?
Boa pergunta... o carro nao eh flex e sim bostex😅
ola tenho launch x431 e um autel mais nao fazen ajuste dos cambio automatizados vw e audi 0am dsg vw imotiom linha fiat o sun fais ou nao alguem pode me passar esta informacao
Hidramáticos Litoral esses scanners launch e autel faz ajuste do af?
Fazem sim,temos o Launch Pro3 e fazemos todos automatizados nele
Qual o valor de atualização?
Qual seu aparelho?
no meu meu Ford Ka 2009 está abastecido somente na gasolina e o AF está mostrando que está com 17,1 e normal?
Minha nhecosport ta doida fazendo 3km por litro de etanol. Afff.... to batendo a cabeca para descobrir o erro
Atenção só postam vídeo de carros nacionais porque não postam vídeo de carros de outras montadoras Renault Citroen Nissan etc com àqueles defeitos cabeludos abra o Olho.
Corno eh o cara que inventou o carro Flex. Poha quer dizer que nao posso misturar alcool e gasolina? Alem do que ele nao eh eficiente nem com alcool nem com gasolina. E se bobear vou ter que ficar batendo ponto na oficina da esquina?
Bem isso. A lenda de que o carro flex é eficiente😂😂😂😂. Nunca será econômico. E depois de um tempo fica mercê da sonda lambda, catalisador, eu...etc....
@@sergiotozetto5244 ja li 1 materia que dizia que 1 carro 100% etanol rende mais que 1 carro flex usando etanol por causa da taxa de compressao 13:1 que eh o ideal.
Ja o flex nao eh eficiente nem no alcool nem na gasolina.