Olá Eduardo, parabéns !!!! A visualização do vídeo está excelente, a navegação das funções do Osciloscópio estão claras e objetivas. E como o vídeo é curto, direto e bem explicativo, fica fácil entender para depois executar. Nota 10
boa noite! EDUARDO a sun demorou para colocar estes videos explicativos do pdl 5500, não entendi o porque, mais tudo bem agora estes videos estão me ajudando muito,parabéns está muito bom espero que continue assim. um abraço.
Olá Nelson, ficamos muito felizes que os vídeos estão lhe ajudando. A nossa intenção com o canal, é trazer o máximo de informações e novidades aos nossos clientes e parceiros. Continue atento ano nosso canal e se ligue nas novidades. Grande abraço!!!
Melhore o próximo PDL colocando 4 canais de osciloscópio. 4 canais e ideal. 1-E melhore o cabeamento de aterramento. Se quebra muito os cabos. E sim, já vi como se deve ser feita a conexão dos cabos. 2- Coloque a possibilidade de mudar a cor do fundo e da tela. Para demostração e ruim a cor explode na câmera. 3- Coloque uma régua ajustável de 0º a 720º . Tempo motor para analise. 4- coloque um gráfico de compressão de motor. 5- mude esta pinça indutiva ( bandeirinha ) para uma mais pratica. eu fiz uma nova por menos de R$50,00 reais usando um sensor de Fiat . Nen uso esta bandeirinha. Nunca usei. 5- E pelo preço do equipamento, coloque mais assessórios sem aumentar o preço. minha pinça amperimétrica e da Hantek muito +++++++ barata. E funciona do mesmo jeito e so ter o adaptador FICA A DICA. Os empresários brasileiros tem que deixar de ser BURROS, ganhar na quantidade de venda, e não explorando o consumidor.
Olá Alex, que bom que você gosta do equipamento. Com certeza, temos as melhores condições de pagamento para que você possa adquirir o nosso equipamento. Se quiser maiores informações, por favor, nos encaminhe um e-mail para vendassp@snapon.com.br, informando nome, telefone e endereço, para que possamos encaminhar o representante mais próximo até você. Grande abraço e continue atento ao nosso canal!!!
Olá Marcos, ficamos muito felizes com a sua aquisição. Em breve teremos mais vídeos com o uso do osciloscópio e todos os nossos produtos. Continue ligado no nosso canal e não perca as novidades.
Boa Noite .Como saber se o sinal esta certo? tem como comparar com algum modelo?
7 ปีที่แล้ว
Olá Vanderlei! Na realidade, essas formas de ondas são típicas e cabe a você interpreta-las. O que pode variar é o tempo de injeção e corte e isso depende da central ECU do carro. Assim, a consulta a esses manuais é muito importante. Por outro lado, de posse do osciloscópio você pode criar seu próprio banco de dados, instrumentando automóveis em boas condições e então salvando as imagens e dados fornecidos pelo osciloscópio em teste. Independente disso, a ausência desses sinais (formas de ondas) fundamentais é sinal de problema, que pode ser na ECU, alimentação ou injetores. Assista outros vídeos de osciloscópios na oficina e verá que as formas de ondas, independentemente do carro em análise, é basicamente a mesma. Abraço!
Amigo, tem que corrigir isto ai... a explicação sobre as fases do sinal esta errado. Vc tem primeiro o carregamento da bobina do bico injetor e depois sim tem o tempo de abertura da agulha, alem de é claro, estar errado essa sua ligação.
Está errado, não se pega o sinal das válvulas injetoras assim, o certo é pegar o sinal do positivo com a ponta positiva do DSO e o negativo com a ponta Negativa do DSO, pq dessa forma q está sendo feita, não se pega defeitos do lado positivo da alimentação da válvula injetora
Por favor amigo faça uma correção pois vc está completamente errado... Atuadores jamais podem ser testado com o massa a bateria, o sinal e o massa tem que ser medido na tomada do atuador e com a alimentação positiva no fio correto pois caso ligado errado você irá ter o sinal invertido e com isso vc não consegue pegar a falha no bico injetor feito pela interpretação do sinal do tempo de injeção. Se vc está fazendo a leitura do positivo o sinal começa do 0 volt para o 14volts ou energia correspondente a carga do alternador. Lembrando que o tempo de injeção é sempre menor que sinal de tempo de injeção pois tem o pico de corrente gerado pela bobina do bico injetor.
Olá Eduardo, parabéns !!!! A visualização do vídeo está excelente, a navegação das funções do Osciloscópio estão claras e objetivas. E como o vídeo é curto, direto e bem explicativo, fica fácil entender para depois executar. Nota 10
Qual a referência a ser usada ? E quando tiver defeito ?
boa noite! EDUARDO a sun demorou para colocar estes videos explicativos do pdl 5500, não entendi o porque,
mais tudo bem agora estes videos estão me ajudando muito,parabéns está muito bom espero que continue assim.
um abraço.
Olá Nelson, ficamos muito felizes que os vídeos estão lhe ajudando. A nossa intenção com o canal, é trazer o máximo de informações e novidades aos nossos clientes e parceiros. Continue atento ano nosso canal e se ligue nas novidades. Grande abraço!!!
Melhore o próximo PDL colocando 4 canais de osciloscópio. 4 canais e ideal.
1-E melhore o cabeamento de aterramento. Se quebra muito os cabos.
E sim, já vi como se deve ser feita a conexão dos cabos.
2- Coloque a possibilidade de mudar a cor do fundo e da tela. Para demostração e ruim a cor explode na câmera.
3- Coloque uma régua ajustável de 0º a 720º . Tempo motor para analise.
4- coloque um gráfico de compressão de motor.
5- mude esta pinça indutiva ( bandeirinha ) para uma mais pratica. eu fiz uma nova por menos de R$50,00 reais usando um sensor de Fiat . Nen uso esta bandeirinha. Nunca usei.
5- E pelo preço do equipamento, coloque mais assessórios sem aumentar o preço.
minha pinça amperimétrica e da Hantek muito +++++++ barata. E funciona do mesmo jeito e so ter o adaptador
FICA A DICA.
Os empresários brasileiros tem que deixar de ser BURROS, ganhar na quantidade de venda, e não explorando o consumidor.
Ok obrigado abraço tô esperando 👍👍
boa tarde quero muito comprar esse equipamento , vou conseguir ainda esse ano de 2017
Olá Alex, que bom que você gosta do equipamento. Com certeza, temos as melhores condições de pagamento para que você possa adquirir o nosso equipamento. Se quiser maiores informações, por favor, nos encaminhe um e-mail para vendassp@snapon.com.br, informando nome, telefone e endereço, para que possamos encaminhar o representante mais próximo até você. Grande abraço e continue atento ao nosso canal!!!
Bom dia meu queixoso tudo bem tenho um sun 5600 e gostaria de saber como gravar a tela para teste de bobina e analisar depois os 4 gráficos.
OLA POSSO USA ESTE OSCILOSCÓPIO NA LINHA DE MAQUINA DE CONSTRUÇÃO PATROL , PA CARREGADEIRA E ESCAVADORA HIDRAULCA OBRIGADO
Boa tarde no pdl 5500 tem como salvar sinais bons do osciloscópio para comparar com algum possível defeito futuro ?
Onde cinsultar valor do temo de avertura e fechamenro dos bicos ect...
Olá amigos eu tenho um pelo 5500 eu gostaria de ver mais vídeos de como usar o ociloscopio abraço.
Olá Marcos, ficamos muito felizes com a sua aquisição. Em breve teremos mais vídeos com o uso do osciloscópio e todos os nossos produtos. Continue ligado no nosso canal e não perca as novidades.
Esse escanner pega linha diesel picapes e caminhões?
Muito bom
Qual a diferença entre o pdl 5500 e o 5600
show. !
Por favor pode me enviar valores do scanner 5600
SEPARE EM UMA PLAY LIST só o uso do osciloscópio.
Separe os vídeos por assunto, Scanner diagnostico, equipamentos como usar e etc.
Boa Noite .Como saber se o sinal esta certo? tem como comparar com algum modelo?
Olá Vanderlei! Na realidade, essas formas de ondas são típicas e cabe a você interpreta-las. O que pode variar é o tempo de injeção e corte e isso depende da central ECU do carro. Assim, a consulta a esses manuais é muito importante.
Por outro lado, de posse do osciloscópio você pode criar seu próprio banco de dados, instrumentando automóveis em boas condições e então salvando as imagens e dados fornecidos pelo osciloscópio em teste.
Independente disso, a ausência desses sinais (formas de ondas) fundamentais é sinal de problema, que pode ser na ECU, alimentação ou injetores.
Assista outros vídeos de osciloscópios na oficina e verá que as formas de ondas, independentemente do carro em análise, é basicamente a mesma. Abraço!
Essa montagem do cabo negativo , num estaria errada ? Olha a torre que faz , perigoso !!!
É defeito como analizar
Amigo, tem que corrigir isto ai... a explicação sobre as fases do sinal esta errado. Vc tem primeiro o carregamento da bobina do bico injetor e depois sim tem o tempo de abertura da agulha, alem de é claro, estar errado essa sua ligação.
Está errado, não se pega o sinal das válvulas injetoras assim, o certo é pegar o sinal do positivo com a ponta positiva do DSO e o negativo com a ponta Negativa do DSO, pq dessa forma q está sendo feita, não se pega defeitos do lado positivo da alimentação da válvula injetora
Por favor amigo faça uma correção pois vc está completamente errado... Atuadores jamais podem ser testado com o massa a bateria, o sinal e o massa tem que ser medido na tomada do atuador e com a alimentação positiva no fio correto pois caso ligado errado você irá ter o sinal invertido e com isso vc não consegue pegar a falha no bico injetor feito pela interpretação do sinal do tempo de injeção. Se vc está fazendo a leitura do positivo o sinal começa do 0 volt para o 14volts ou energia correspondente a carga do alternador. Lembrando que o tempo de injeção é sempre menor que sinal de tempo de injeção pois tem o pico de corrente gerado pela bobina do bico injetor.
como adquirir este aparelho tao bom? ja que em encontro em Angola? me sitew é facebook wilsonmuacumbi@hotmail.com quero muito este aparelho, ajuda-me!
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