ベンリィ110PRO ツアラー化したら冬バイクだった件について

[@non446]

youtubeの自動ぼかし機能を使ったら変なところにモザイク入ってしまいましたが特に意味はないです。

[@cubgsan]

こんにちは。
カブじいさんライダーです。
ツーリング、キャンプの動画をやっています。
ベンリイの動画とても良かったです！
カブは気に入ってますが、低重心、燃料タンク大容量のベンリイがすごく気になってきました！
動画編集、お疲れ様でした!
ポチっとしまーす！

[@non446]

コメントありがとうございます。
ベンリィいいバイクなのですが、いかんせんビジネス臭が強すぎて人を選んでしまいますよね。
操作は簡単ですし、遊びに使いやすいのでマイナーで埋もれてしまうにはもったいないという気持ちで動画を作っています。
更新頻度すくないですがまた見に来てくださいね。

[@maeshughes5333]

私はカブプロの50と110なのですが、防風性は皆無と感じています。ヒザとか太もも寒いですし、雨が降れば普通に濡れますし。。。
　ベンリィ110プロにも興味があったのですが、とりあえず今は50を110化の最中。そのうち中古の良さそうなのが見つかれば、ベンリィも入手したいです！

[@non446]

防風性を高めると夏が暑いというデメリットがありますので、バランスのいいところを探すか、季節に合わせて着脱するかになってしまいますね。
自分は引き取ったバイクで選択肢がありませんでしたが、購入するのであればカブ（クロスorハンター）を選んだと思います。

[@ac130g]

動画をつぶさに見たわけではないので、見なかっただけかもしれませんが、２輪のタイヤって、バランス調整とかは、必要ないのでしょうか？
小生も免許を取ってから、やってみたいと思いました。

[@non446]

2輪ももちろんバランス調整は必要なのですが、125㏄までのバイクでバランスウェイトを市販状態から装着しているモデルは極々一部なのでベンリィ110はウェイトすらありませんよ。
理由は簡単、速度がでない＆軽いからです。
タイヤ交換は数をこなしたぶんだけ上手くなる実感があるので面白いと言えば面白いのですが、ショップで頼んでも原付なら1本2000～3000円なので割には合わない作業かもしれませんよ（汗）

[@ac130g]

@@non446 わざわざ回答していただき、ありがとうございました。なるほどの理由に、納得いたしました。

[@michikocurry]

こんにちは。私も欲しいんですが業務用バイク2台ありますが万人用なので両方とも身長に合わず疲れやすいんですよね・・・ベンリィ110、パッケージは最高なんですが・・

[@non446]

身長の低い自分ですら、ワインディングを走っているときにはシート後端よりもお尻がはみ出していることがありますね。
箱がないから出来ることであって、積載とポジションは天秤な部分がどうしてもでてきます。
PS250なら身長の高い方でも余裕なんでしょうが、配達業務となると取り回しがネックですよね。

[@TAD-s9m]

ワークマンはいまいちですね。　バイクのスタッドレス効果あるのですね！！ターマックではどんな感じですか？

[@non446]

ワークマンの襟問題、どうにかして欲しいですね。防水防寒にはいいのですが。
スタッドレスは薄いシャーベットや新雪、あとウェットにはかなり効果的ですが、踏み固められると全然だめなので、交通量のないところである程度具合をみて挙動を覚えてからのほうがいいとは思います。
舗装路は寝かしこみが粘るのとグニャグニャ感はあるのですが、案外グリップはしているのでスタンドを擦るくらいまでなら問題なく寝かせられます。

[@みるこ-o8l]

ベンリイ110に乗ってます。
スタットレスは雪が降ってない時の運転はどんな感じですか？

[@non446]

寝かしこみが重かったり、舵角のつきが浅かったりで、もっさりアンダーな印象になるのと、合成がなくグニャグニャする感触はありますが、グリップに関してはあまり落ちてない感じ（接地感気持ち悪いですけど、滑るわけではない）なのでブリジストンのスポーツタイヤからピレリの標準タイヤに履き替えたくらいの感覚で乗ってます。
普段はV125かチョイノリに乗ることが多いので、たまにベンリィに乗ると「おや？」とはなりますが、スタッドレスで雪の上を走るよりスタッドレスで峠攻めるほうが安心して走れるのが現実です。

[@みるこ-o8l]

半年前の動画に書き込ませてもらったのにわざわざ返信ありがとうございました

[@せんと君-k7u]

冬バイクってサムネに書いてましたが分かりづらい件

[@non446]

ちょっと悪い言い方にはなるのですが、自分がこれまでおっさん臭いとされているカスタムを避けてきたため、ハンドルカバーやスクリーン、グリップヒーターなど、防寒フル装備ができるベンリィのポテンシャルに驚き、なら冬タイヤもつけたら冬仕様のバイクになるなと「冬バイク」と表現しました。
まぁわかりづらいですよね。
実際雪に埋もれて転回すらできない状況になったとき、後ろからでも横からでも力づきで引きずり出すのに大きなリアキャリアが便利だったりと、新しい発見もありましたし。

[@ベンリィ110乗り]

風防をもうちょい伸ばして屋根付けちゃいましょう

[@non446]

屋根は林道、廃道でひっかかるので、あくまで趣味のバイクとしての方向性へもっていきます。

[@廖桂兰]

不冷？

[@non446]

不冷

[@廖桂兰]

@@non446 我是受不了下雪天气

[@non446]

穿着不冷的衣服。

[@廖桂兰]

@@non446 手脚不冷才怪