ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2018
- Расскажем подробно об этих цветных точках и линиях!
🛒 vokoleso.ru
VK: vokoleso
* "ВоКолесо". Диски и Шины
* Бесплатная доставка любых литых дисков по России
* 📹 TH-cam: / vokoleso
* Офис: г. Ростов-на-Дону, ул. Платона Кляты, д.23 - ยานยนต์และพาหนะ
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
vokoleso.ru - Выбрать диски или шины с доставкой в Ваш город
Дополнение к видео: формулировки по красной точке могут быть разными, в видео говорится о самом тяжёлом месте шины, это действительно так, т.к. в этом месте идёт утолщение резиновой смеси, что даёт больший вес и точку максимума отклонения радиальной силы. Если диск новый и на нём стоит точка голубого цвета, он будет обозначать минимум суммарных показателей радиальных биений посадочных полок колеса. Тогда жёлтую точку на шине ставим напротив голубой маркировки на диске, а красную совмещаем. Если есть обе точки и нет возможности выставить чётко относительно точек на диске, то выставляем по вентилю, т.к. то, что маркируют эти точки - лёгкие места, места отклонения радиальной силы, в процессе эксплуатации, могут переместиться, а вентиль остаётся на месте всегда. Если точки на диске нет, то вместо точки используем вентиль и совмещаем его с жёлтой точкой.
Дополнение по полосам: иногда они используются и в процессе производства, что бы сотрудник завода мог различать протекторные ленты.
почему нету эти точки на некоторые шины ?
@@aguariusheram2191 они не обязательны.
Благодарю за развёрнутый ответ.
Значит если метка красная - это тяжёлое место, а все другие цвета:, жёлтый,серый, синий, зелёный - это лёгкое место?
Все так просто оказалось. Спасибо за информацию
Спс за обзор!
Лайковый 👍 репортаж! БРАВО! Без БЛА БЛА БЛА!
Просто и доступно!
Краткость сестра таланта!!!
Я всю сознательную жизнь, думал что полосы на протекторе, показывают потребителю, что шина новая. Ибо если полосы грязные либо стёрты, шина б/у.
А полосы, для быстрой идентификации шины на складе производителя.
Есть такая штука как - фантазия.
Чего мы себе только не нафантазирунм, а реальность куда проще.
Спасибо огромное! Всегда обращал на них внимание.
Все норм спасибо что за полтора минуты 👍👍👍
Спасибо за информацию!!!..
Спасибо. Максимум инфы за короткое время.
Идеально!
Никакой тебе нудятины - всё по делу!
Полезное видео! В итоге для покупателя метки и полоски не нужны!
Нужны, на пример если человек покупает мото шину и меняет её сам в гараже , я сам так делал, и многие мотоциклисты меняют шины сами
Меня в прошлом веке учили на самолёте совмещять красный пятачок с соском. Жёлтого не было. Никакая балансировка далее не делалась. Диски были магниевые, сбалансированные с завода. Летать допускалось до 3 корда. Давление до 8 при максимальном взлётном весе. Скорость взлёта в районе 250 км.
Познавательно. Спасибо
Здравствуйте, а если только одна белая точка на шине (pirelli cinturato p1 verde 205/55 r16),то что она означет? Или это тоже самое что и желтая (самое легкое место, соединять с вентилям?)
Полезный совет. Спасибо.
Благодарю за интересную информацию!!!
Пишите, если будут вопросы_)
Кладовшик с опытом как и везде. Должен знать куда что складировать. Я хоть и слепой и мне не видно этих меток и пометок но я знаю куда что и на какой ярус я запихал. У каждой профессии свои изьяны
Спасибо незнал теперь буду знать с ув Игорь
Спс за видио. Осмелюсь высказать свое мнение. Продольные линии по протектору_это краска определенной смены протекторного агрегата. Бывают точки. Широкие и короткие пропуски между точками. Или просто непрерывная линия. Так на всех размерах. Это "фирменный" знак бригаты. Т. Е. смены.
Стаж на шинном заводе 25 лет
Точки расположены одна почти на другой как это понять?на каком оборудовании проверяют легкое тяжелое место?
Все зрозуміло , доступно , конкретно . Дякую профі !
Чем шина лучше балансируется? Если по метки поставить и если не пометки, меньше грузиков ?
Не факт.
Спасибо Вам большое за информацию
Что означает метка белой краской на штампованном диске колеса?
Spasibo
Класс
Не знал. Спасибо
👍мля все бы так коротко и ясно видосы снимали б
Золотник!
Да спасибо 👍
Понятно. 👍
Вот для чего нужны цветные друзья )))))))
Если касаемо маркировок, то да
@@VoKoleso ага )))))
А сколько весит дырка в диске по сравнению с нипелем?
Купил новую резину, там только красные точки. В шиномонтаже поставили эти красные точки напротив сосков. Всё правильно?
Да - с другой стороны от вентилей, не рядом, а именно на другой стороне)
Классно, коротко ясно молодец .
Спасибо!)
@@VoKoleso это правда , лишних слов вообще нет . Классно
давно слежу за ралли wrc в основном и заметил, что там они вентиль совмещают с красной точкой всегда..загуглите в картинках wrс rally tires или типа того, полистайте - увидите
Скиньте ссылку на фото, тогда смогу прокомментировать, т.к. пока думаю только то, что в гонках шины немного проворачиваются на дисках и фото в движении и на пит стопах не показатель. Можете посмотреть тест новой S007a, там это хорошо видно.
@@VoKoleso прошу прощения за невнимательность, пересмотрел ролики, где видно резину, так красные точки они ставят на диск и совмещают с вентилем. Вот как на этом видео th-cam.com/video/xF-monFTmrk/w-d-xo.html
Надо диск без резины крутнуть на балансировочном станке и узнать где у него тяжелое место.Потом поставить шину по своим меткам
А можно шину без диска крутануть?
Диск без резины! Читай внимательнее
Полная чушь,,
Да, да. Оптимизация шины называется, но это редко кто делает. В основном желтым к вентиль...
Нахер крутит диск? если тебе уже на новой резине с завода поставили метки
Привет можно спросить?
ув. ВоКолесо, столкнулся с двумя случаями когда на новой резине разных производителей отсутствуют цветные точки на боковине. собственно вопрос: почему? :)
производители не считают нужным их ставить) это не обязательные маркировки.
Сосок напротив желтой метки - имеется ввиду на 180 градусов от него? Или прямо рядом с ним?
Лайк! Реально только на одном шиномантаже мне установили резину без грузов. Идеально отбаласировали. В результате следующие эти метки просто похерили. Рукожопы
Если у вас на монтаже колеса отбалансировали без грузов, бегите от туда 😂
это да
@@chipsenbрукожопы сделали для мозгожопа
Подскажите, что обозначают цветные маркировки на литых дисках?
То же самое, что и на шинах - места максимального и минимального отклонения радиальных сил. В быту - легкое и тяжелое место.
@@VoKoleso Если метка серого или зелёного цвета это лёгкое место?
Вот так-бы всегда кратко и по делу !
👍
В советские времена на колесах шасси самолёта ставил ,, сосок " напротив пятачка. Так учили в ИВАТУ и ИВВАИУ.
Василий Вандышев еще бы знать где пятачек на современных шинах то памятник тебе бы поставил.
стеклорез _ На новых смотрите круглую цветную метку размером с пятачёк.
Здравствуйте! Купил четыре колеса - присутствуют только красная и белая точки, желтой нет. Как быть? Где ниппель примостить?)
По белой) Белая, то же, что зеленая и то же что и желтая
Красная метка устанавливается на противоположной стороне колеса от ниппеля.
@@timofeyjanin2597 да. Однако приоритет у желтой.)
Здраствуйте, подскажите пожалуйста если одевать ,б.у шины и нет меток ,это принципиально?
шину балансировать надо вместе с диском опыт показывает что цветные метки на шине об этом не говорят скорее наоборот
А почему вентиль нужно ставить на против желтой точки?ведь в диске отверстие под вентиль,тем самым уравнивается вес.то есть установка вентиля ни чего не меняет.
Похоже, что не совсем уравнивает
@@VoKoleso надо бы это проверить.к стати хорошая идея для нового видео)
конечно погрешность в балансировке допускается пять грамм что взвешивать вентиль
И на Бриджстоунах встречаются цветные (зелёные, красные) метки.
Жаль что почти никто из шино-монтажников это не учитывает !
Потому что нет разницы 🤣 Сам диск так же не идеален, а после сборки колесо балансируется.
@AOA_700 AOA_700
Это не "фен шуй"
ЭТО хороший шиномонтаж !
и ВСЁ !
Хороший шиномонтажник поставив сосок напротив жёлтой точки = перепроверит балансировку!!. И бывает проворачивают на 180%
А что интересно делать,когда эти точки приходиться ставить во внутренюю сторону колеса?,ааа? Что делать? БРЕД полный. Все эти обозначения крашеные обозначают,что покрышка КИТАЙ и они нужны для самих работников завода. Я всё перепробывал и никакой разницы не заметил. Есть один совет: балансируйте колёса на откалиброваном станке и у вас всё будет ХОРОШО. Как проверить станок? Попросить крутануть станок сначала без колеса,если там покажуться граммы.... откуда б.....ть они взялись?
Как проверить балансировочный станок?После балансировки колеса,попросите монтажника,ослабить винт вала и провернуть на валу колесо на 180°.Затем снова включить балансировку.Должно показать ноль.
У меня резина GOOD/YEAR производство Польша и одна точка зелёного цвета.
Подтверждаю, так и есть: одна точка и зеленая
Ставьте точкой по направлению движения)
Значит, она идеальная
Шина на зелёной волне)
Красава
У меня вопрос, а если красная и жёлтая метки находятся в 3-4см друг от друга? 🤔😆
Если сложно представить - нарисуйте на листе бумаге.
Красная точка это то место где резина находит слой на слой и это место от центра до кромки покрышки самое малое( по радиусу).а диски колесные тоже не идеальные и если диск с конвеера то на нем тоже стоит метка или наклеечка круглая,это место от центра диска до края тоже самое малое по размеру.и если совместить эти метки то получается максимально круглое соотношение,а не яйцом.поэтому заводы которые поставляют на конвейер ставят эти метки.и это дополнительные затраты при производстве но это окупается.а те кто клепают в розничную сеть этим не заморачиваться что бы удешевить и конкурировать.поэтому если метки две на покрышке ,а на диске нет метки то ставят жёлтой к вентилю,если есть то красной к метке на диске.ну а если на покрышке одна то по-любому к вентилю.так что если на покрышке две метки то скорее всего эта покрышка так же поставляется и на конвейер какой либо марки авто и это неплохой показатель.
Идеально круглого ничего нет,но народ стремится))
Что-то я не понял, у меня жёлтая и красная точки находятся на расстоянии двух сантиметров. Ну и как это понять ?
Нарисуйте на листе бумаге круг с вогнутостью и выпуклостью рядом. Теперь более понятно?
А почему есть красные целиковые точки и полые? И я встречал жёлтая метка рядом с красной. Это как?
Красная целиковая обозначает ,что эта шина комплектуется на авто с конвеера.
Потому, что в видео уже на 21 секунде показана безграмотность рассказчика. Красная точка указывает точку максимального удаления края покрышки от центра. Обычно это в местах соединения слоев. И актуально, если на диске имеется метка минимального удаления от центра. Их совмещают и добиваются минимального радиального биения.
с конвеера выходят и в достаточном количестве ВЫБРАКОВКА которую наши поставщики на ура поставляют лохам на наш внутренний рынок. Вопрос на засыпку : а как она маркируется? Разбирарайтесь и вникайте братья(сестры). всем удач! мнение о шинном сансее оставлю при себе,-бо нехочу грешить
Да, а всем управляют рептилоиды на том конце плоской Земли.
Зачёт
мужик.четко
Что означает знак бесконечности(горизонтальная 8) на этой шине??
Часть китайского дизайна)
Спасибо учту при балансировке.
Триангл вещь!
что,хорошая резина?
А почему на зимней шипованной резине таких цветных точек не встречал?
Эти точки, вообще не обязательная история. Могут быть, могут отсутствовать.
Производители шин континенталь советуют красную точку ставить где нипель
Да, но говорят они при этом о мотошинах, потому как там у них, красная точка обозначает то же, что на автомобильных, желтая.
Я и так это знал!
Это очень хорошо)
Все доступно, но полосы на протектор наносят не для складов. Точнее первоначально у них несколько другая задача. При сборке шины, протектор идет лентой, сплошной. И на него наносят маркировку, чтобы одну зеленую шину можно было отличить от другой. Ведь зеленая шина представляет из себя просто резиновый бублик по сути. Ровный со всех сторон - рисунок протектора и боковин появляется в вулканизаторе. Как работник вулканизатора может быстро понять, что ему привезли именно ту зеленую шину, которая должна быть помещена в этот вулканизатор?
Это что желтая метка идет за минус те 15 грамм железа что для соска дырку вырезали🤔
👍🌟👋
Сколько стоит мишлен норд4 размером 185/70/R14
Всю актуальную информацию по наличию и ценам всегда можно посмотреть на нашем сайте vokoleso.ru
Режет слух )) да что вы все заладили .. Сосок , это штука такая у человека .. а в колесе Вентиль называется ).
Сегодня одевал Lauffen 205/70r15 , по жёлтой метки баланс 35гр-135гр, перекрутил на 180 градусов вышло 5-35гр.. как-то так бывает .. и часто , и с разными шинами, .. теория хорошая , но на практике как показывает опыт разницы нет..
🤷♂️
Александр браво! Сразу видно спец а то соски
Писали бы уж(письки)
Сама по себе эта проблема ничтожна. Ну пусть приплюсуется 10-15г. Всё устраняется балансировкой. А через 10-15т.км. вообще теряет всякий смысл.
Примерно тоже и именно сегодня ,при нулевом балансе диска разница по жёлтой метке оказалась в50 грамм при развороте на 180 градусов, при чем жёлтая метка оказалась тяжёлой!
"одевал" режет слух !
🙋♂️🤝👋👏👌👍
Зимние шины этой фирмы хорошие?
Михаил Николаевич нет
Пять зим откатал. Остаток протектора 4 мм.
Полосы это для работников склада-это чушь полнейшая. Это маркировка или доп. маркировка (идёт обычно оттиск и при вулканизации исчезает) протектора. Это нужно для сборщика покрышек что-бы не перепутать и взять каркас и протектор соответствующий типо-размеру а их на нашем предприятии более 200.
Это не чушь, это один из вариантов использования, про Ваш вариант я узнал после публикации этого видео, поэтому его и нет здесь, но мы обязательно обновим дополнение к видео, которое в закреплённом комменте.
Но при таком давлении, большая вероятность повреждения при попадании в яму, хуже управляемость. На каждом авто указано рекомендованное давление.
На сто слышал ,что жолтой краской обозначают внешнюю сторону
Пора сменить сто)
а если не по меткам делают, это нечего страшного? это просто мастеру будет тяжелея балансировать?
да не тяжелее, теоретически, может понадобиться больше грузов.
мастеру одинаково
Респект !
Спасибо)!
Если желтая кружок значит наружняя сторона покрышки ?
На асимметричных шинах, как правило, наружная сторона шины обозначается словом outside. Именно этим нужно руководствоваться.
Спасибо
Эти вопросы теперь задам,на шиномонтаже,знают они как правильно устанавливать шины,или же нет...
Знают)
Главное что бы они балансировать умели нормально, а метки эти херня.
знают и если хотите продемонстрируют по меткам и без всяких меток
у меня только крастные, как ставить?
В этом случае, а такое бывает, я бы ставил красную метку на противоположной стороне от вентиля. Это не догма и не правило, но ещё реже, когда красная и жёлтая точка совпадают.
Дмитрий Друмчогло Крастные?😂 Жёлтные тоже должны быть...
Надо диск без резины крутнуть на балансировочном станке и узнать где у него тяжелое место.Потом поставить шину по своим меткам
От производителя зависит. Стандарта нет.
@@user-gp5fv8pp5z Крастный, жолтный! Йобт вою! Нада сцуко паполнить падонкавский изык исчо парай слоф! ГЫ-ГЫ-ГЫ
Triangle очень устойчев на дорогах и качественно сделано, а Viatti даже в летом тормозит не успевает, очень масленистый и скользкий
Да, я полностью поддерживаю.
На мерсах совках шины трианджл хорошо ходят,намного лучше континенталя, у которого корд рвётся. На мерсе спринтере стоят виатти, шипы углубляются и начинают спускать шины, приходится вставлять камеры
Кулил комплект пирелли п1, на двух есть жёлтая маркировка, а на остальных двух вообще нету никаких меток, неужели попались идеальные те без дизбаланса?)))
Скорее просто точки не проставили)
конечно нет все это сказки
А зачем на дисках эти цветные точки с завода?
Вот в этом видео говорится об этом th-cam.com/video/WNDmFn8pOo0/w-d-xo.html
Жёлтая метка - участок максимальной силовой неоднородности.
Всё это чушь, ставь метки не ставь шляпа это. Надо смотреть на вращение диска и шины. Колесо винтовое может показать 15 г и чего? А если диск восьмёрка, а если шина прыгает яйцом, то шину нужно провернуть (оптимизировать)
красная метка означает самое жесткое место на покрышке ,а не тяжелое .Там есть легкое место ,желтая метка.Часто бывает что желтая метка с красной находятся рядом,поэтому она не может никак обозначать тяжелое место
Не совсем. Красная точка, это точка максимума отклонения радиальной силы со всеми вытекающими. Попробуйте ответить себе на вопрос - что будет, если совместить самое тяжёлое место и самое лёгкое место.
@@VoKoleso Подскажите как быть если две точки расположены в одном месте
@@vtzvlad тогда как бы вы её не расположили на диске, количество грузов не изменится.
@@VoKoleso спасибо большое. я пока учусь этому делу
@@VoKolesoмне объсняли по другому. Что это тоска означает место с самой жёстким местом шины" технологический шов". И совмещать его надо с самым маленьким радиусом на диске(оранжевая точка на диске), чтобы компенсировать разницу жесткости шины. На счёт радиальных сил не слышал. По логике, самое сильное радиальное отклонение , будет с самом тяжёлом месте шины. И исправляется это статической балансировкой(относительно оси вращения колеса), а не динамической( относительно плоскости вращения колеса) как большинстве шиномонтажек
Самое лёгкое и тяжёлое место недалеко друг от друга? Они же должны быть диаметрально противоположны
Нет.
Согласен. ВоКолесо - обоснуйте почему Нет ) иначе значение другое.
Бывает когда вообще рядом )
Купил шины, жёлтая и красная метки находятся на расстоянии 5мм друг от друга,как такое возможно?
значит шина потребует меньше грузов при балансировке.
Потому что красная метка это самое жёсткое место на шине, автор не верно сказал
Как вообще триангл по изностойкости?
прекрасен) Ходит хорошо.
@@VoKoleso понял
Как быть когда точки на inside? Иди на направленной шине? Как совмещать?😂
Не вижу сложности
@@VoKoleso а я не вижу смысла в этом мероприятии. Литых дисках место на соске далеко не самое тяжёлое, если это не датчик давления. А практика показывает ,что если и совмещать , веса показывает далеко не маленькие, и все равно приходится проворачивать шину на диске , пробным методом добиваясь уменьшения грузов
давайте уроки всем нудным "спецалистам" как надо делать обзор...спасибо...
Спасибо.
А если желтая и красная точки стоят рядом видел такое вот так :
Желтую совмещаем с вентилем
А про красную точку забыл сказать!)
Смотри внимательно 0:20 самое тяжёлое место!
А ничего что в десяти сантиметрах жёлтая точка (самое лёгкое)? ))
@@user-dz8tb6hd4o Так они думать не умеют 🤣 Насмотряца наслушаюца и все умные 😂
А у меня нет теперь денег на резину ,, и что ставить ???
ты не первый и не последний бедняга в стране *путинской шизофрении*
Поставь палку жене
Александр Комаров в гараж машину поставь
Машину в гараж и покупай проездной билет
Бросай пить.,деньги появятся😉
👍🇬🇪
✌️🇬🇪
Про красную точку верно. А насчёт жёлтой- весьма спорно. Насколько мне известно- жёлтая метка это самое высокое место шины. А на диске помечают оранжевой - самое низкое место от ц.о. диска. Совместив две эти точки получаем минимум биения.
Как мне рассказывали. Красная точка это технологический шов. , и на нем самое твёрдое место. Нужно совмещать с самым маленьким радиусом диска
Документальное подтверждение желтой метки ?
ГОСТ Р 52900-2007
@@VoKoleso Читал ГОСТ Р 52900-2007 , но не нашел там про цвет метки 🤷♀
@@MyPEHO 5.2.7 - регламентируется метод, форма и размер. Цвет не регламентируется, поэтому производители могут наносить их любого цвета, но принято легкое место обозначать желтой, зеленой, белой или синей точкой. Тяжелое - красной.
вон оно че Михалыч
Для чего торчащие по всей окружности волоски?
Скорее из-за чего) Некоторые пресс-формы, имеют технологические отверстия для стравливания излишков смеси, образующейся при увеличении давления при производстве, которая при застывании образует такие "волоски". Это просто особенности технологического процесса при использовании некоторых типов пресс-форм.
По волоскам можно определить качество изделия. Если волосок тянется и не рвётся сразу, то резина хорошего качества.