Metrô SP | Entenda as diferenças entre as frotas I e J
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2024
- (PT) - Duas frotas diferentes originadas de uma mesma. As frotas I e J do Metrô SP possuem alguns elementos em comum, por ambas serem originadas da antiga frota A. Mas elas também possuem muitas diferenças entre si, e este vídeo irá explicá-las.
(ES) - Dos flotas diferentes procedentes de una misma. Las flotas I y J del metro de San Pablo tienen algunos elementos en común, ya que ambas se originan en la antigua flota A. Pero también tienen muchas diferencias entre ellas, y este video las explicará.
(EN) - Two different train types originating from a same one. São Paulo I and J fleets have some elements in common, since they both originate from the former A fleet. But they also have many differences, and this video will explain them.
![[1179] Metrô SP e CPTM entre 2010 e 2017](http://i.ytimg.com/vi/D-66ZiEGirg/mqdefault.jpg)
Bem instrutivo! Quando você anda no Metrô e acaba não notando muito isso. Com exceção do salão!
Parabéns pelo vídeo amigo, foi extremamente instrutivo. Pra quem mora no interior nunca imaginaria tais diferenças se não houvesse um vídeo top desse mostrando as diferenças desses detalhes.
Essa parte da frente da Frota J é linda demais
Não acho muito bonita
Belo vídeo! Realmente dá pra ver que os I e J possuem grandes diferenças! Super likeeee!
Show
Com todo o respeito,aos entusiastas do metrô de São Paulo,eu gostava dos trens,em sua forma original!
Eu,utilizei muito os originais,tanto os da linha 1 azul,quanto,os da linha 3 vermelha que lá nos anos 70 e 80,só existiam essas duas linhas.(norte/sul e leste/oeste,como eram chamadas).
Sou saudosista! kkk...
Eu também gostava do formato original, antes do Mário Covas mandar pintar a frente deles de azul marinho.
Se estivessem em sua forma original provavelmente teriam o mesmo destino dos antigos trens da CPTM cortados e baixados
Legal,eles também tem diferença na máscara
O fato da frota A ter sido modernizada em dois lotes, possibilitou que surgissem dois modelos de trens, cada um com suas características próprias. O mesmo aconteceu com as frotas C e D onde as diferenças eram poucas, quando foram modernizadas as diferenças ficaram bem maiores.
A frota c foi a mais prejudicada nisso
Gostei Do Vídeo. Havia Diferenças Que Eu Não Sabia.
As primeiras coisas que notei é a diferença da máscara e o som de acelerar e desacelerar
Esses dias eu andei em 2 composições da frota i,e a luz de indicar o lado de desembarcar não piscou
O som do frota i me agrada mais, principalmente da reduzida..
Men, seria legal vc fazer um vídeo em que vc narrasse, sua voz é tão legal .
Possuo o manual de operação das frotas, e conforme consta, essa hélice é provavelmente a ventilação do sistema de propulsão
Interessante
Legal
O q é sistema de propulsão?
OBS.: ambos os trens operam tanto na Linha 1-Azul quanto na Linha 2-Verde, mas eles foram inicialmente testados na Linha 3-Vermelha, e nesse vídeo você vai ver: Diferenças entre os consórcios Alstom/Siemens e Bombardier/Tejofran/Temoinsa. O vídeo foi inteiramente gravado na Linha 2-Verde, com a excessão da cena da frota A que foi gravada na Linha 1-Azul.
Interessante as diferenças.
Muito top o video,muito bem explicado.
Ao fechamento da frota I o som é:
Nêêêê
Sempre achei a arrancada da frota J mais violenta, isso na linha 1 Azul! Bastava fechar as portas (tudo ok) ele já dava aquela arrancada kkk diferente da frota I
Frota J pra mim dos trens reformados ele é o melhor, e o mais bonito
Concordo
Prefiro o frota i
Tração do trem da frota J = Tração do trem Rocket de Toronto (note a "turbina de avião" que é o ar condicionado). Toda vez que ouço tenho lembranças daquela cidade. th-cam.com/video/ybyXjVZ0lxE/w-d-xo.html
O som da Chegada do J é muito bom o assovio tbm
A frota J 😍😍😍 melhor de todos os trens do metro porque que o J e i nunca rodam na linha 3 vermelha
Eu percebo a diferença pelo som das Frota e também pela empresa que tem na frente da cabine do metrô
Ótimo Vídeo
Excelente vídeo.
E a Frota J tem um barulho semelhante o da. Frota H da Linha 3 vermelha
O único barulho semelhante dos dois é o do ar condicionado
Na Linha 1, os I já partem dando o P.A
Na Linha 2, os I esperam seu último carro sair totalmente da estação que dão o PA
Tem um detalhe. No P.A antigo os I's faziam um bipe (Dingdong) enquanto os J's iam direto pro áudio sem esse bipe.
Agora com o P.A novo não tem mais isso.
Já que a frota I e a J da Linha 1 Azul e a 2 Verde já são P.A, Imagine a 3 Vermelha, O que ela é?
Nícolas, o "ventilador" da frota J pode ser um sistema de ventilação, não acha?
Você possui algum plano de filmar/fotografar em ABV e Moema. Como essas estações são as próximas a receberem as PSD's, não seria má ideia gravar um ultimo vídeo nelas sem as portas.
Já venho filmando bastante nelas de uns meses pra cá.
Só espero que o F volte antes que comecem a instalar as PSDs... A continuação do compilado da L5 o aguarda.
@@nicolasgordianoConsiderando que em Borba e Eucaliptos a estruturas das psd já estão prontas, eu acabo ficando com duvidas em relação a isso. A menos que pelo fato das portas de ABV e Moema já serem da sub-fabricante nova, acabe levando um tempo a mais pra começar a montagem delas. ¯\_(ツ)_/¯
11:03 esse leve barulho que o j faz parecendo duas aceleradas não é o motor, devem ser ventiladores do sistema de tração, frota j só tem dois padrões pwm de aceleração e desaceleração. O barulho do motor dele é só aquele bem agudo e constante que muda uma única vez quando ele pega velocidade. Fiz uma gravação de indução dele onde da pra ver bem como a tração se comporta, da uma olhada no meu canal quem tiver curiosidade.
Amei
Em Sua Opinião, Qual Dos Dois É Melhor (Com Justificativa Do Porquê)
Na minha opinião,a frota i é a melhor
Pra mim é o I, pois ele preservou muitos detalhes da frota A, exemplo, o emborrachado q fica em baixo dos faróis dele e a plaquinha da mafersa!
Mais eu tbm gosto pra caramba do J, por conta do designer dele
O I . E o Melhor .
O som da redução e frenagem sao diferentes tb
Eu ainda não tinha notado
Diferenças do 7000, 7500, 8000
Não são tantas, o 7500 só tem uma formação de bancos diferentes, e o 8000, além dos bancos, tem interior aberto, portas largas e nenhum acoplamento/cabine no meio..
@@MarcusVinicius-no4nw e tb há um espaço entre a porta e o banco (igual no Metrô)
No 8000 e no 7500
Em breve...
@@lucasfirmino5828 As diferenças do 8500 para o 8000 dá pra perceber. Mas boa idéia
Quando eu nasci,a frota a ainda não estava sendo modernizada
3:45 O retângulo vermelho piscando faz igual à Frota G.
Diferenças da frota K e L Por favor!
Ñ se preocupe ele vai fazer um outro vídeo explicando as diferenças entre as duas frota k e l ok?
GOSTEI
Quase a mesma coisa, vieram do A
Faz um do frota K e do L
A Elice eu acho que deve ser do compressor do ar condicionado
Nicolas, você esqueceu de falar do piso, ambos são de tons de cores diferentes
Oh, sim, esqueci esse detalhe 😅
Apesar que, já vi I com piso diferente, se não me engano era o i12
@@nicolasgordiano cade as fimagens das novas estacoes da linha 15 prata ate sao MATHEUS Nícolas
@@ronaldorodriguesverardirod6672
Não consegui ir à inauguração, tive compromisso no dia. Vou ver se consigo gravar lá até amanhã.
Sem contar o logo da Bombardier no piso das portas e vidros.
Vc podia fazer das frotas K e L
São completamente diferentes,não tem nada igual,só as borrachas das portas que são finas
pra mim a rota i é a melhor da linha 2
Essa diferença é fácil!
11:24 deve ser o ar condicionado de baixo
😍😍😍
O ar condicionado da frota j é praticamente meu computador
Mas o frota L já é mais:
Trêêêê
a frota J do metro é bem melhor do que a frota I
prefiro o frota i
👏👏👏
I15 j32
9:08 Erro: FICAM e não NÃO FICAM MAIS
Saudades da frota A...
JACANA
5:09
Vim do futuro dizer que o
J29 foi realocado para a linha 1 azul
A35
Eu gosto mais da frota J, é mais bonita também.
As frotas k e l são parecidas com essas 2
Nossa muito feio esses adesivos no chão do metrô, meu pai amado eles não fazem nada direito
J é mais bunitu
i é mais bonito
concordo
Na minha opinião,a frota j é horrível,a frota i é muito melhor
Na minha opinião os dois são top,mais o I é o meu preferido pelo fato dele ter presevados alguns detalhes de quando eram o frota A.
@@trainspotterbrasil você tem quantos anos?
@@mrh56metrotmptcb82 18
@@trainspotterbrasil tenho 12 anos
@@mrh56metrotmptcb82 legal