Aggiungo...gli unici che ho trovato così gentile da spiegare e condividere la loro esperienza invece di tenersela stretta come l'ultimo dei misteri di Fatima! Grandi!
Io non sono un camperista ne' credo che farò mai il giro del mondo ma ci tenevo a dirvi che con il vostro video avete fatto un servizio IMPAGABILE per chiunque si accinga ad acquistare un veicolo e a modificarlo poi a camper. Veramente ben fatto e tanto di cappello!
@@STEPSOVER Dovreste aggiungere una stanzetta con un letto a castello da qualche parte, oppure una tenda sul tetto, e poi affittarla e portate in giro le persone per dei tour. Una specie di B&B itinerante. Ovviamente gratis 😊😊😊
Hi realizzato una maggiolina in legno bella per campeggio Come faccio a omologarlA? È tipo metà tra barre porta tutto gia a norma e in camper Di coda (tipo slide on camper if you know what I mean) Thoughts? Thanks cheers from Veneto
STEPSOVER non avrei mai pensato che voi mi avreste risposto. Sappi che vi adoro e che un giorno vorrei fare quel che avete fatto voi... siete un grande esempio per tutti!💪🏻😍
In Italia la burocrazia fa schifo!! la motorizzazione a milano è pietosa!! nessuno sa niente...efficienza zero!! come il loro sito!! ....a parte questo... bellissimo video...dettagliato e ben montato....bravo bravo e ancora bravo!!!! e grazie x le dritte.
💚💛❤️ il video che aspettavo da 3 anni e poi mi accorgo che é stato pubblicato proprio 3 anni fa.. ahahah.. meglio tardi che mai.. grazie mille, utilissimo..!!
Continua così i tuoi video sono limpidi, intuibili ma soprattutto belli da seguire ti coinvolgono! ! io credo che questa parola e la forza di uno youtuber saper coinvolgere per 20/30 minuti uno spettatore non è da tutti😉 Bravo ancora
Ciao, davvero grazie di cuore, ci fa enorme piacere sapere che i nostri video siano di interesse e magari di qualche utilità. Certo dobviamo anche migliorare molto, ma l'importante è divertirsi 😁
Caspita, avete fatto un gran bel lavoro! Complimenti ragazzi, avete tutta la nostra stima! Soprattutto per la costanza che avete avuto e per il vostro coraggio!
Siete veramente due splendide persone, gentili, disponibili e sopratutto fate sognare chi, come me, non potrà mai, forse, fare la bellissima esperienza che state facendo voi. Un infinito augurio di cose sempre più belle.
I tanti dubbi li avete sciolti in un video, devo dire che più vi seguo più vi stimo. Continuate a divertirvi così finchè non vi stancherete perchè avete tutta la Nostra stima . Grazie per quello che fate , buon viaggi a riscriverci presto Francesco
Ragazzi questo l'ho avevo preso ,simo super preciso nelle descrizioni !!!é passato qualche hanno è siete arrivati fino a questo punto .....direi é. Se lolo l'inizio !!
Grazie, abbiamo cercato di chiarire molti punti che spesso vengono trascurati. Ahimè in rete ci sono più copia incolla di articoli errati che esperienze dirette raccontate come si deve
Complimenti davvero, mi ricordo di te ai tempi del forum di Mototurismo e già li eri inimitabile, ora ti seguo da un bel po' anche in queste tua nuova avventura in giro per il mondo e devo dire che sei ancora più unico. Il megalavoro che avete fatto sia su Kamillo che su Valentino è qualcosa di pazzesco, penso che neanche i marchi più blasonati dedicherebbero tutta questa pazienza ed accuratezza nell'allestimento dei camper. Eccellente anche tutto il sistema domotico senza che nulla sia lasciato al caso (vedi server ed hard disk), tutta la linea victron energy per il controllo energetico, e tutto il resto che non sto a descrivere ma che ammiro per la scrupolosita' e meticolosità. Complimenti vivissimi "ad entrambi", avete tutta la mia sana invidia, continuate a farmi sognare con i vostri eccellenti video che non annoiano mai e con tutti i passaggi che solo voi sapete sapientemente illustrare e descrivere. 👏 Ancora complimenti, mitici viaggiatori. 💪👍
Ciao, grazie di cuore amico mio. Abbiamo dato il massimo per rendere la nostra casa accogliente e di ecojomica gestione. Ora dobbiamo godercela un po'. Buona strada e buona vita 😁
Complimenti per il canale, ma soprattutto a quello che rappresenta: la forza ed il coraggio di realizzare i proprio sogni. Grazie anche per il video esaustivo ed incredibilmente cristallino.
Grazie di cuore per il magnifico complimento. Siamo davvero felici di dare una mano su temi come questi dato che non si trova molta chiarezza in rete.... anzi pesso ci si imbatte in informazioni sbagliate 👍👍👍
Beh.... debbo dire che sei stato molto molto esaustivo! Video super interessante e utilissimo per chi vorrebbe seguire il vostro esempio e non ti nego che tornassi indietro, farei la stessa scelta ma... mai dire mai nella vita, tutto è possibile e voi ne siete l'esempio. Ammiro la vostra tenacia, sinonimo di vera passione e vera "libertà"! Grandi davvero.
FINALMENTE ... ore perse a leggere le più disparate guide on line e a cercare di stare dietro alle soluzioni proposte nei forum ed alla fine sono bastati questi 20 minuti di video per rendere tutto chiaro. Grazie mille.
Gracias muchachos, muy precisa y preciosa información, yo vengo dal Perú e da 11 anni viviamo insieme alla mia compagna in camper, il nostro vecchio CARMELO un Elnagh Clipper 620 su Fiat Ducato Turbo 2500. E prima o poi inizieremo anche noi un viaggio in torno al mondo. Peccato che avete pubblicato pochi video del vostro viaggio in Perú. Esten siempre bien y reciban todas las bendiciones y energia de la Pachamama!!
Che dire...anche Grandi Burocrati....da Paura! Bravi abbiamo informazioni molto tecniche,in ambito burocratico, spiegate in maniera moolto semplice. Voto: 10 e lode!!!
Chiaro, tecnico, dettagliato. Si comprende che avete fatto un ottimo lavoro per realizzare questo video. Grazie, grazie, grazie. Inoltre, trovo ulteriori conferme: l'Italia è un paese gestito da avvoltoi.
Mamma mia me ne sto sparando uno dietro l altro di video.. 😄😄😂Troppo belli...e siete belli voi che condividete tutte queste informazioni senza tenervi niente nascosto... Per questo avete successo.. Trapela dai video la vostra bontà 👍👍👍
Grazie ragazzi, avete una grandissima generosità, quasi commovente. E un plauso anche all'efficienza tedesca: come spesso capita, in quanto ad Istituzioni, abbiamo anche da imparare.
ATTENZIONE e' cambiata la procedura per la nazionalizzazione auto! come prima cosa grazie di questo video veramente ben fatto! Mi ha ispirato ad andare a Berlino ad inizio settembre a prendere una macchina. Chiamiamola l'esperimento... se va bene, in futuro penserò anche ad un bel mezzo 4x4 da camperizzare. PER INFO: Documenti in Germania --> COC, fattura, Teil I, Teil II (occhio alla revisione, occhio al gancio traino. Quest'ultimo se non e' chiaramente indicato sul libretto e' da ri-omologare in Italia. In Germania di solito se la cavano con la lettera K in una riga del libretto. Occhio al COC, io ho dovuto chiedere una ristampa salata (300 euro) a Subaru Italia. In Zulassungsstelle (motorizz tedesca) non mi hanno rilasciato la scheda tecnica. Poi inizia il divertimento. In Germania ce la si cava in 1h a fare tutto. In Italia forse per meta' ottobre finirò (6 settimane). Primo step Agenzia pratiche auto per pre-censimento. Poi motorizzazione per targhe (vi ritirano tutti i documenti, non potrete circolare). Poi ACI PRA per documento unico di circolazione. Auguri a tutti i matti che ci proveranno ;)
@@STEPSOVER ciao! grazie che avete risposto.. Per l'iter di omologazione camper non ci metto becco! siete sicuramente voi i guru.. Io mi riferisco unicamente alla nazionalizzazione auto normale. Purtroppo a me han chiesto il COC anche su un veicolo del 2012.. poi non mi stupirei che c'era anche l'opzione scheda tecnica rilasciata dal TUV ma che non mi e' stata indicata in UMT come strada percorribile. Buena onda viajeros!
Grazie, dietro questo video ci sono mesi di lavoro. Io più o meno lo avevo fatto per un taxi inglese, il passaggio di proprietà firmato al McDonald in 5 minuti. Questo per dire le differenze di burocrazia con l’Italia che si evincono anche nel tuo video. Grazie ancora
confermo che siete dei grandi, video spettacolare con spiegazioni alla virgola e semplici da capire. mi confermi come gia sapevo che in italia non sara mai possibile fare queste cose, perche la burocrazia e la non competenza dei tecnici allegata alle agenzie (magna magna) sono ferme agli anni 70. grazie .
Ciao, non so, volendo fare tutto il lavoro dall'Italia bisognerebbe sicuramente iniziare rivolgendosi ad agenzie specializzate, ce ne sono sicuramente anche di serie e competenti 👍 diciamo comunque che è evidente che in Italia la burocrazia non aiuta...
@@STEPSOVER ciao ragazzi, si mi scuso, perche e vero, ci sono anche agenzie serie e competenti, ma rimane sempre il fatto che costa fare queste pratiche, che ti fanno passare la fantasia. io ho avuto diverse societa di trasporti , e per fare i collaudi ad un sponda montacarichi, ho un allestimento furgonato , ci vogliono soldini che quando vai a pagare ,( parli da solo) mi riferisco solo alle pratiche di agenzie, pero non vi voglio annoiare questa e l'italia. un abbraccio e continuate cosi che siete grandi😊😉
Non sono interessato all’argomento, ma ho trovato veramente interessante tutto il video e l’ho guardato tutto. Un servizio veramente preciso dettagliato e di vera vera vera utilità complimenti ottimo lavoro. Chissà mai che ora che ho queste informazioni quasi quasi…
Grazie Andrew, ci fa davvero piacere che il video sia risultato di tuo interesse. Chissà magari prima o poi ci incontreremo lungo la strada a bordo dei nostri mezzi camperizzati. 😁
Meritate tutti i complimenti e sopratutto di avere successo e di realizzare il vs sogno , perché ve lo state creando mattone su mattone il che non è da tutti, ce gente che invidia e crede che un sogno e dovuto con il minimo sforzo, o guarda il successo degli altri con occhi pieni di risentimento invidioso e con critica distruttiva perché dice che se loro non riescono anche gli altri non possono... pura ignoranza... sta di fatto che siete ammirevoli e degni di essere supportati a pieno titolo come persone meritevoli di realizzare a pieno io vs sogno... bravi e basta.. un saluto da un "piccolo" viaggiatore in moto... ps: mamma.mia come vi invidio.!! 😅🤣🤣👍👍
Bellissimo video e progetto. Ma proprio tanti complimenti anche per il video. Hai guadagnato un iscritto e la mia stima. E sono un fulltimer che ha ricostruito da zero un vecchio az system quindi posso capire anche quello che un video di pochi minuti non potrà mai documentare ma che avrete sicuramente vissuto. Bravi bravi e ancora bravi!
Ciao Marco, grazie di cuore. Si, sono certo che hai ben chiaro cosa si passa, soprattuto nei giorni della ricerca delle prime informazioni che arrivano sconclusionate e col sennp di poi prive di fondamento 🙏
Eccellente, grazie. Dato che tu stesso ti sei chiesto se la pronuncia del tedesco è giusta, alcune brevi informazioni: - Wohnmobil (maiuscolo, come tutti i sostantivi) tu l'hai pronunciato all'inglese ("uonmobil"), ma in tedesco la "w" è come la nostra "v", quindi "vonmobil"; - invece la "v" si pronuncia esattamente come la nostra "f", quindi TUV si pronuncia "tuf" (e Volkswagen, per fare un altro esempio, "folcsvaghen); - anche mobile.de l'hai detto all'inglese, "mobail", in tedesco si pronuncia come in italiano. Tschüss! (significa "ciao")
da Giorgio Coppin, che si è costruito un minicamper nel 1974 trasformando internamente un Fiat 238 a tetto alto, che è riuscito ai tempi a farlo omologare in Italia e che , sempre a metà degli anni 70, ha pubblicato un servizio sulla sua trasformazione apparso in un supplemento Campeggio del settimanale Panorama. Complimenti, e tanti anche: per il coraggio, le competenze tecniche, le capacità organizzative e comunicative, la chiarezza, la simpatia. Bravissimi! Proprio perchè ritengo il vostro lavoro eccezionale, mi permetto di dare il mio contributo per correggere un minuscolo errore di grafia che appare nel video e di cui probabilmente mi sono accorto solo io a causa di una grave forma di deformazione professionale insorta in quasi mezzo secolo di lavoro nei giornali. Il vostro, come giustamente dice l'amico Ubaldo, è un Wohnmobil (deriva da wohnen, cioè "abitare", come Wohnung, cioè "abitazione"). Nel video appare la grafia Wohmobil. Quindi ci manca una "n" prima di mobil, "n" che ci vuole, altrimenti la possibilità di abitarci - wohnen - va a farsi friggere, per lo meno dal punto di vista linguistico. E poi c'è quell'acca che costringe ad allungare la "o" nella pronuncia, quasi come se le "o" fossero due. Insomma, pronunciate "voonmobìl" - senza esagerare - e tutte le Autobahn tedesche e le foreste della Selva Nera vi si apriranno davanti come per magìa. Ammesso che abbiate ancora intenzione di tornare a viaggiare nella vecchia Europa... Ancora complimenti per il lavoro che avete fatto e auguri per quello che farete. Giorgio
Ciao ragazzi, questo dimostra che se si vuole ottenere qualcosa bisogna impegnarsi anima e corpo e crederci senza indugio, come avete fatto voi ma alla fine i risultati arrivano e ce lo avete dimostrato. Complimenti, io personalmente mi sarei perso al primo viaggio in Germania e Chi L'Ha Visto mi starebbe ancora cercando.
Siamo nell'assurdità, in Italia è tutto complicato al livello burocratico, immaginavo come finisse il tuo video di trasformazione del veicolo , in Germania cono molto piu' elastici su queste cose; io vivo qua da 5 anni e non mi sono pentito per niente di aver lasciato l'Italia , qualsiasi cosa tu hai bisogno, nei tempi brevi o in tempo reale , ottieni la documentazione che ti serve .... Penso proprio che la via piu' breve e meno dispendiosa sia proprio l'acquisto in Germania che fra l'altro spesso sono ottimi, comunque sempre occhi aperti!!!! Buon proseguimento del vostro favolosissimo viaggio... con affetto Alex
Il video è assolutamente fantastico.Veramente bravo!!!! In Motorizzazione italiana,è tutto assurdo....regole che cambiano da nord a sud....uno schifo!!! Altrettanto assurdo dover andare in Germania....siamo sempre i piu impreparati e piu complessi. Avevo in progetto di camperizzare ed immatricolare un veicolo ex E.I. ma in Motorizzazione pare come se avessi chiesto la Luna. Bhà....rimane solo lo step Germany....
Ciao Simone, io trovo i vostri video fantastici. Giusto a titolo informativo ti comunico che la ü di Tüv si pronuncia come se leggessi iu ma con la I non sentita, poi la v finale si pronuncia come se fosse una f, quindi Tiuf ma senza far sentire la i. Per quanto riguarda il Wohnmobil; in sovrimpressione nel tuo video vi era scritto Wohmobil invece è Wohnmobil dove Wohnung sta per casa e mobil per mobile cioè; casa mobile. Mi Auguro essere stato chiamo e che magari di questo troverai utilizzo in futuro. Ciao e continuate a mostrarci immagini fantastiche.
Molto utile,come video il nocciolo di tutto e che io volevo il camper personalizzato,visto che sono già proprietario,almeno per fare un piccolo garage,per trasporto una piccola auto
Ciao ragazzi , mi è capitato per caso di vedere questo video ..sicuranente non sono tra quelli che dovranno fare trasformazioni del genere ma il modo in cui hai spiegato il tutto , il video eccellente mi hanno incollato fino alla fine, e fatto si che mi iscrivessi al vostro canale . COMPLIMENTI per la passione e la proffessionalità messa . Ciaoooo Paolo
Wow Paolo, che dire grazie mille per la fiducia. Su questo canale raccontiamo la nostra esperienza di vita in viaggio, tra questa c'era la premessa dei metodi che abbiamo utilizzato per immatricolare la nostra cada a 4 ruote. Speriamo di averti con noi anche per i prossimi video 👍
"spesso e volentieri non si sa se andrà a buon fine"; "Volentieri"? Sicuro? I modi di dire bisogna usarli a proposito, e non buttarli lì a casaccio. Grazie per l'utilissimo lavoro svolto e regalatoci.
Si, esatto, credo ci sia un po' di omertà su questo tipo di informazioni, basta andare alla motorizzazione per capirlo, si fa la fila sono con agenzie anche quando le pratiche potrebbe svoglerle un privato.
Grazie ... video davvero molto interessante ... fortunatamente a me basta il mio semintegrale .. anche se un megacamper come il Vostro Valentino , è davvero grandioso ... ;)
Grazie Simone, sei stato chiarissimo. Complimenti per la competenza e generosità nel suggerirci scelte per evitare complicazioni. Seguo con interesse e piacere i vostri video, continuate così. Ciao Simo Ciao Lucia
Ciao a questo punto il veicolo conviene prenderlo in Germania e andare 2 volte la per immatricolarlo come camper visto che qua con un veicolo italiano è quasi impossibile farlo e se vuoi farlo poi devi rivolgerti ad agenzie estere che ti sparano cifre esorbitanti. Siete sempre TOP
Ciao a Tutti ho visto e rivisto questo video più volte...otiimo e grazie ....purtroppo constoto di persona sia tramite agenzie pratiche auto che alla motorizzazione stessa alcune diversità. La prima, l'agenzia ( più di una) sostiene che in motorizzzione se il veicolo in questo caso Camper e' stato covertito da Autocarro a Whonmobil vogliono i fogli e l'omologazione della ditta che ha fatto il lavori, non importa se la conversione e' stata fatta in Germania come nel Vostro caso e nel mio...loro dicono che ci deve essere la certificazione e la prova di esecuzione dei lavori approvati...... C.O.C non e' chiaro se debba essere tradotto o no in italiano il TEIL I e TEIL II si ma questo nessuno mi sa dire nulla....inoltre ora per acquisto tra privati ,non serve una semplice ricevuta ma bensi un contratto tra le parti firmato con reciproche fotocopie degli interessati e codici fiscali. Se avete e mi riferisco a tutti i lettori più infos dettagliate e recenti a me fareste un grandissimo favore perchè sto per andare in Germania a ritirare il mio Camper converito e prima di saldare il conto vorrei avere delucidzioni da voi esperti in materia...Grazie mille!!!!!
Vincenzo, ti hanno dato informazioni sbagliate e non mi stupisce. La procedura ad oggi è ancora questa. Il veicolo è già immatricolato camper quando lo porti in Italia quindi per quale motivo dovrebbero chiederti documenti di modifiche pregresse, e già approvate da un paese stato membro della comunità europea. Il coc è un documento che ti viene chiesto in Italia se vuoi tentare tu la modifica del mezzo in italia, é un iter completamente diverso, per le importazioni di veicoli dalla Germania non serve. La traduzione serve di tutti i documenti del veicolo, la particolarità è che i dati tecnici il TUV te li rilascia già tradotti.
@@STEPSOVER grazie guarda sono disperato ogni campana dice cose diverse ed ora con Covid motorizzazione a Milano sembra di andare in una clinica di scienziati pazzi.....dunque ad oggi io devo: 1) ricevuta o contratto tra privati con importo del veicolo vendita tra privati 2) TEIL I TEIL II tradotti 3) Revisione del veicolo fatta in questo caso Camper perchè già camper ed e' fatta 4) se già camper come lo e' ,non serve C.0.C dunque? 5) traga prova assicurata per tornare in Italia Graizie e che ve vaya bien siempre!!!!!
Grandi. Ho nazionalizzato già 2 mezzi provenienti dall'estero. Un'autovettura proveniente dalla Germana e una roulotte proveniente dall'Olanda. All'estero tutto facilissimo in Italia un po' meno. Per la roulotte hanno voluto i dati tecnici firmati dall'importatore italiano, e lì è cominciato il calvario.
- commento di fine video- 15:35 ah mi pareva ! bel reportage ! le agenzie che servono sono quelle che sono filiali TUV in italia ricordo la docamaia a bologna ma si parla di quasi 20 anni fà in questo modo si evita di tornare in germania
Ciao a tutti e di, nuovo grazie a questi ragazzi per il loro video, mi permetto di condividere nuovamente la mia esperienza con Voi oserei dire aggiornata a PANDEMIA 2020 e mutazioni genetiche e biodinamiche alieniche delle motorizzzioni Italiane. Fondamentalmente tenete tutto buono al 97,5 % di quello che si dice in questo video ma ci sono degli appunti da fare onde evitare settimane mesi di attesa come sta succendendo a me ( premessa pratica di nazionalizzazione del mio camion/camper iniziate nel giugno 2020 tuttora oggi in attesa di COLLAUDO. Ricordatevi questa parola perche' ora in Italia qualsiasi veicolo sopra le 3,5T deve fare il Collaudo anche se Revisionato....dunque non si torna con tutti i docuementi versamenti etc etc in motorizzazione ed il gioco è fatto, NOOOOOOO!!!! se sei sopra le 3,5T ( anche se il TUV ha dato ok anche se hai tradotto libretti fatto versamentI e se il tuo veicolo è revisionato in Germania in Italia fai il COLLAUDO sempre). Un altra cosa che e' veramente importante anzi due o tre: la ricevuta dell'acquisto va bene fatevela fare ma se comprate da concessionario fatevi fare Fattura se da privato non basta il pezzo di carta: o vi stampate un contratto di vendita tra privati internazionale, oppure ancora meglio, anzi obbligatorio!!!!! dovrete fare in Italia una dichiarazione di atto notorio sostitutivo dove dichiarate il vero, ossia che il mezzo lo avete comprato da un privato e non siete soggetti al pagamento dell'IVA. (inoltre a questo foglio dovrete fornire la prova del pagamento del veicolo, e se sopra le 1999 euro, bene assolutamente bonifico bancario, dunque stampatevi la ricevuta della vostra banca....inerente al pagamento. Un altra cosa che dovete farvi dare dal Venditore e' una fotocopia del suo documento di identità che vi chiederà la Motorizzazione ma sapete anche chi? AGENZIA DELLE ENTRATE!!!! Dal Luglio 2020 precisamente 17 luglio l'agenzia delle entrate verifica la provenienza ed il fatto che voi non siate dei commercianti di veicoli e dunque esenti dal pagamento dell'Iva, ma questo dicono lo facessero anche prima, quello che e' nuovo, e' che dovete prendere appuntamento con AGENZIA DELLE ENTRATE TERRITORIALE ossia: sei residente a Milano in zona 9? bene devi andare in quell'ufficio e non in altri... ricordatevelo soprattutto se tentate la strada come me, di nazionalizzare il veicolo in motorizzazioni più piccole fuori dalle grandi città!!! Qui viene il bello non fate l'errore come ho fatto io, di lasciare i docuemti originali in motorizzazione e poi andate in agenzia delle entrate.....Maiiiii , in agenzia delle entrate vogliono vedere gli originali del Libretto TEIL I TEIL II, le traduzioni dei dati tecnici con timbro Del land le trduzioni dei libretti, e tutti i docuementi del venditore e di voi compratori, insomma tutto il pacchetto documenti....e vi posso assicurare che avere appuntmento in PANDEMIA e' davvero davvero una pug.....tta!!! Qui l'agenzia entrate vi darà risposta, dopo accertamenti ,se potrete immatricolare il mezzo in Italia, e se da Privati o sarete soggetti al pagamento Iva sulla cifra da voi dichiarata su atto notaile sostitutivo, questo di solito in massimo 15 giorni.... A questo punto siete pronti per il Collaudoio, ora sono pronto, ma da Giugno ancora questo giorno non e' arrivato, dovrebbe forse essere a Gennaio speruma ben....Ringrazio tantissimo questi ragazzi per avermi pilotato in questo parto cesario plurigemellare e spero di poter festeggiarne l'omologazione e la targa al più presto....per ora vi mando questi aggiornamenti sperando di fare cosa gradita a coloro che come me sono in procinto. Grazie Ragazzi!!!!
complimenti per il bel lavoro!! l'amara constatazione è che come al solito l'Italia affonda in norme assurde e si è costretti ad andare in Germania per omologare qualsiasi lavoro.
Bel video , decisamente chiaritificativo , volevo fare un investimento su di un bus a cui ho messo sopra gli occhi , dovrò trovare un alternativa tedesca e si decisamente trovarmi chi poi mi modifichi il mezzo secondo le mie necessita . Grazie x le informazioni chiare
Complimenti per la completezza e meticolosità delle informazioni...praticamente é un manuale fai da te della camperizzazione! Un paio di curiositá: - pensando di non far rientro subito in italia per costruirmi da me gli interni del camper, dopo l'acquisto potrei appoggiarmi ad aziende li in germania per camperizzare il mezzo e da li alla motorizzazione tedesca senza tornare? passando per queste aziende sarebbe piu semplice l'omologazione a camper da parte della motorizzazione tedesca? magari la stessa azienda che camperizza sbriga le pratiche e i documenti in collegamento con la motorizzazione tedesca stessa - un po fuori tema mi chiedevo se lo stesso iter va bene per auto da acquistare in germania da tunizzare sul posto, e possibile farle omologare alla loro motorizzazione dopo che questa abbia verificato le certificazioni delle modifiche del tunizzatore? A questo punto me la cavo portando l'auto in italia solo nazionalizzandola ed è omologata anche per l'italia? (Se fai tuning e tutte le prariche per omologarla in italia è impossibile che ti riesca) Grazie, e comunque complimenti davvero!
Forse un pò fuori tema l'astio per la burocrazia italiana visto che stiamo vedendo una guida su "come fare per" ma è comunque comprensibile. Mi complimento per la realizzazione del video, molto fruibile, e per tutto il lavorone fatto "dietro" le quinte! Bravissimi!! Domanda: comprare un camper vecchio e rimetterlo in sesto non è forse più semplice? perdonate la banalità ma proprio non me ne intendo. Un saluto!
Ciao, può essere una soluzione trovando una base che fa al proprio caso. Per noi ad esempio questa era una cosa un poco difficile dato che il costo della base forse non sarebbe stato giustificato dal fatto che probabilmente avremmo dovuto rifare praticamente tutto.
@@STEPSOVER Chiarissimo, il vostro progetto è proprio figo! Cercavo di capire se fosse possibile ristrutturare un camper vecchiotto visto che io son poveretto AhahHAh
Se l’intento era quello di pubblicare il video 1/2 mesi fa ok, ed è ancora utile se riesci a fare tutte le modifiche nei successivi 60gg all’acquisto. Adesso stare in italia con targhe estere per più di 60 giorni è impossibile. Io sono curioso a sapere come omologare il tutto su un camion già di proprietà, in motorizzazione (Roma Laurentina), ti tagliano subito le gambe dicendoti “impossibile”. Complimenti per la vostra voglia di fare e la vostra determinazione
grazie per aver divulgato un procedimento di per sé "semplice" ma reso complicato nel momento in cui non si bazzica nel mestiere oppure non si fanno le ricerche opportune. non so se avete già fatto un video a riguardo ma sarebbe molto interessante sapere, sempre per curiosità ovviamente, la differenza con Valentino, immatricolazione e n. di omologazione, in quanto l'allestimento della cellula è stato creato artigianalmente. Vi porgo i miei più sinceri complimenti e vi auguro il meglio in giro per il mondo. per aspera ad astra
ciao Zin Zin. I codici di omologazione di questi veicoli sono appunto quelli dedicati ai pezzi unici, questo avviene automaticamente quando non c'è riscontro con le fiches tecniche registrare alla motorizzazione.
vorrei sapere, perchè avete fatto un camion in camper? vi siete ispirati a qualcuno o vi siete svegliati un giorno e avete detto: ora trasformiamo un camion in camper?
Pietro è stata una decisione legata al tipo di viaggi a cui eravamo interessati. Il camion ha innumerevoli vantaggi di robustezza e autonomia che nessun altro veicolo può offrire
Ciao innanzitutto vi faccio i complimenti x il video è spiegato in maniera semplice e molto dettagliata ,vorrei chiederti se quando vai al tuv con il tuo camion già trasformato in camper ti chiudono le certificazioni dei lavori eseguiti ad esempio là struttura del camper ( la cellula) gli impianti di acqua bianca e nera, impianto elettrico ,impianto del gas x fornelli o calda Spero in una vostra risposta Grazie mille
Aggiungo...gli unici che ho trovato così gentile da spiegare e condividere la loro esperienza invece di tenersela stretta come l'ultimo dei misteri di Fatima! Grandi!
😁 eh lo so su questi argomenti c'è molta omertà oltre che a tante voci sbagliate
Io non sono un camperista ne' credo che farò mai il giro del mondo ma ci tenevo a dirvi che con il vostro video avete fatto un servizio IMPAGABILE per chiunque si accinga ad acquistare un veicolo e a modificarlo poi a camper. Veramente ben fatto e tanto di cappello!
Ciao Alan, ti ringrazio. Abbiamo provato a raccontare ciò che avremmo voluto trovare in rete quando ci serviva 😁 speriamo di esserci riusciti 😁😁
Questo è un servizio pubblico, siete meglio della RAI 😊
grazie, siamo contenti di mettere la nostra esperienza alla portata di chi ne può avere bisogno!
@@STEPSOVER Dovreste aggiungere una stanzetta con un letto a castello da qualche parte, oppure una tenda sul tetto, e poi affittarla e portate in giro le persone per dei tour. Una specie di B&B itinerante. Ovviamente gratis 😊😊😊
@@alan12de hahaha, due posti in più ci sono ... sei invitato :-)
Ma la RAI serve ancora con questi programmi su Yuo tube? Amesso che riescano a dare informazioni cosi comprensibile
Raí? Propaganda
Applausi... Non c'è nulla, nulla online così chiara... Sei un mito.
Grazie 🙏
Hi realizzato una maggiolina in legno bella per campeggio
Come faccio a omologarlA?
È tipo metà tra barre porta tutto gia a norma e in camper Di coda (tipo slide on camper if you know what I mean)
Thoughts?
Thanks cheers from Veneto
ohh finalmente qualcuno che lo spiega dettagliatamente 🤙, certo che se in Italia ci fosse meno burocrazia sarebbe utile a tanti
Si, non solo utile, ma forse anche economicamente vantaggioso per il nostro paese.
E niente e poi arrivo io 1 anno dopo che dopo aver visto tutti i vostri video mi ritrovo a guardarli e come sempre mi affasciante. Grandiiiii
Grazie davvero amico mio
STEPSOVER non avrei mai pensato che voi mi avreste risposto. Sappi che vi adoro e che un giorno vorrei fare quel che avete fatto voi... siete un grande esempio per tutti!💪🏻😍
In Italia la burocrazia fa schifo!! la motorizzazione a milano è pietosa!! nessuno sa niente...efficienza zero!! come il loro sito!! ....a parte questo... bellissimo video...dettagliato e ben montato....bravo bravo e ancora bravo!!!! e grazie x le dritte.
Grazie Alberto, per ciò che dici purtroppo hai ragione....
💚💛❤️ il video che aspettavo da 3 anni e poi mi accorgo che é stato pubblicato proprio 3 anni fa.. ahahah.. meglio tardi che mai.. grazie mille, utilissimo..!!
Continua così i tuoi video sono limpidi, intuibili ma soprattutto belli da seguire ti coinvolgono! ! io credo che questa parola e la forza di uno youtuber saper coinvolgere per 20/30 minuti uno spettatore non è da tutti😉
Bravo ancora
Ciao, davvero grazie di cuore, ci fa enorme piacere sapere che i nostri video siano di interesse e magari di qualche utilità. Certo dobviamo anche migliorare molto, ma l'importante è divertirsi 😁
Più guardo i video e più penso che sei un fenomeno!! Video perfetto per chi vuole realizzare il vostro stesso sogno! Bravi bravi bravi.
Ivan, grazie, abbiamo lavorato molto a questo video, in rete si leggono tante inesattezza
Caspita, avete fatto un gran bel lavoro! Complimenti ragazzi, avete tutta la nostra stima! Soprattutto per la costanza che avete avuto e per il vostro coraggio!
Grazie di cuore amico mio 🙏
Siete veramente due splendide persone, gentili, disponibili e sopratutto fate sognare chi, come me, non potrà mai, forse, fare la bellissima esperienza che state facendo voi. Un infinito augurio di cose sempre più belle.
I tanti dubbi li avete sciolti in un video, devo dire che più vi seguo più vi stimo. Continuate a divertirvi così finchè non vi stancherete perchè avete tutta la Nostra stima . Grazie per quello che fate , buon viaggi a riscriverci presto Francesco
Grazie di cuore amico mio 🤩
Ragazzi questo l'ho avevo preso ,simo super preciso nelle descrizioni !!!é passato qualche hanno è siete arrivati fino a questo punto .....direi é. Se lolo l'inizio !!
Davvero un'ottima spiegazione forse la prima così chiara ed efficace mai pubblicata, bravissimi sono senza parole, siete stati perfetti, grazie
Grazie, abbiamo cercato di chiarire molti punti che spesso vengono trascurati. Ahimè in rete ci sono più copia incolla di articoli errati che esperienze dirette raccontate come si deve
Complimenti davvero, mi ricordo di te ai tempi del forum di Mototurismo e già li eri inimitabile, ora ti seguo da un bel po' anche in queste tua nuova avventura in giro per il mondo e devo dire che sei ancora più unico. Il megalavoro che avete fatto sia su Kamillo che su Valentino è qualcosa di pazzesco, penso che neanche i marchi più blasonati dedicherebbero tutta questa pazienza ed accuratezza nell'allestimento dei camper. Eccellente anche tutto il sistema domotico senza che nulla sia lasciato al caso (vedi server ed hard disk), tutta la linea victron energy per il controllo energetico, e tutto il resto che non sto a descrivere ma che ammiro per la scrupolosita' e meticolosità. Complimenti vivissimi "ad entrambi", avete tutta la mia sana invidia, continuate a farmi sognare con i vostri eccellenti video che non annoiano mai e con tutti i passaggi che solo voi sapete sapientemente illustrare e descrivere. 👏
Ancora complimenti, mitici viaggiatori. 💪👍
Ciao, grazie di cuore amico mio.
Abbiamo dato il massimo per rendere la nostra casa accogliente e di ecojomica gestione. Ora dobbiamo godercela un po'.
Buona strada e buona vita 😁
Complimenti per il canale, ma soprattutto a quello che rappresenta: la forza ed il coraggio di realizzare i proprio sogni. Grazie anche per il video esaustivo ed incredibilmente cristallino.
Grazie di cuore per il magnifico complimento. Siamo davvero felici di dare una mano su temi come questi dato che non si trova molta chiarezza in rete.... anzi pesso ci si imbatte in informazioni sbagliate 👍👍👍
Beh.... debbo dire che sei stato molto molto esaustivo! Video super interessante e utilissimo per chi vorrebbe seguire il vostro esempio e non ti nego che tornassi indietro, farei la stessa scelta ma... mai dire mai nella vita, tutto è possibile e voi ne siete l'esempio. Ammiro la vostra tenacia, sinonimo di vera passione e vera "libertà"! Grandi davvero.
Grazie a te Elena ❤️ la cosa importante è fare le scelte che ti rendono felice non importa quali siano 👍❤️
FINALMENTE ... ore perse a leggere le più disparate guide on line e a cercare di stare dietro alle soluzioni proposte nei forum ed alla fine sono bastati questi 20 minuti di video per rendere tutto chiaro. Grazie mille.
Grazie Alex, abbiamo lavorato molto a questo video, sono felice che possa servire
Questo video va salvato e conservato ad imperitura memoria per i posteri. Un grazie immenso, ora so dove comprare un ducato usato passo lungo ;)
Siamo felici che questo video sia utile, è quello che cercavamo quando abbiamo omologato il nostro ma non si trovavano informazioni
Grazie come sempre ragazzi... E come sempre l'ennesima conferma che siamo indietro di millenni in italia.......
Si, su queste cose decisamente. Basta farsi un giro alla motorizzazione per capirlo....
Vi voglio bene XD Io, la mia ragazza e nostro figlio vogliamo iniziare questa vita, e questo era l'ultimo tassello che ci mancava da capire. GRAZIE!
Grande, sono contento che questo video ti sia stato utile
Gracias muchachos, muy precisa y preciosa información, yo vengo dal Perú e da 11 anni viviamo insieme alla mia compagna in camper, il nostro vecchio CARMELO un Elnagh Clipper 620 su Fiat Ducato Turbo 2500. E prima o poi inizieremo anche noi un viaggio in torno al mondo. Peccato che avete pubblicato pochi video del vostro viaggio in Perú. Esten siempre bien y reciban todas las bendiciones y energia de la Pachamama!!
😁 si, vero abbiamo deciso di cambiare la frequenza di pubblicazione in Ecuador
Che dire...anche Grandi Burocrati....da Paura! Bravi abbiamo informazioni molto tecniche,in ambito burocratico, spiegate in maniera moolto semplice. Voto: 10 e lode!!!
Chiaro, tecnico, dettagliato. Si comprende che avete fatto un ottimo lavoro per realizzare questo video. Grazie, grazie, grazie. Inoltre, trovo ulteriori conferme: l'Italia è un paese gestito da avvoltoi.
Il video piu completo presente su you tube che parli di trasformazioni.
I MIGLIORI. 👌🏻👆🏻
Grazie 👍
Mamma mia me ne sto sparando uno dietro l altro di video.. 😄😄😂Troppo belli...e siete belli voi che condividete tutte queste informazioni senza tenervi niente nascosto... Per questo avete successo.. Trapela dai video la vostra bontà 👍👍👍
👍 grazie
Grazie ragazzi, avete una grandissima generosità, quasi commovente. E un plauso anche all'efficienza tedesca: come spesso capita, in quanto ad Istituzioni, abbiamo anche da imparare.
Grazie
molto ma molto da imparare
ATTENZIONE e' cambiata la procedura per la nazionalizzazione auto! come prima cosa grazie di questo video veramente ben fatto! Mi ha ispirato ad andare a Berlino ad inizio settembre a prendere una macchina. Chiamiamola l'esperimento... se va bene, in futuro penserò anche ad un bel mezzo 4x4 da camperizzare.
PER INFO:
Documenti in Germania --> COC, fattura, Teil I, Teil II (occhio alla revisione, occhio al gancio traino. Quest'ultimo se non e' chiaramente indicato sul libretto e' da ri-omologare in Italia. In Germania di solito se la cavano con la lettera K in una riga del libretto. Occhio al COC, io ho dovuto chiedere una ristampa salata (300 euro) a Subaru Italia. In Zulassungsstelle (motorizz tedesca) non mi hanno rilasciato la scheda tecnica.
Poi inizia il divertimento. In Germania ce la si cava in 1h a fare tutto. In Italia forse per meta' ottobre finirò (6 settimane). Primo step Agenzia pratiche auto per pre-censimento. Poi motorizzazione per targhe (vi ritirano tutti i documenti, non potrete circolare). Poi ACI PRA per documento unico di circolazione. Auguri a tutti i matti che ci proveranno ;)
Il coc serve per veicoli nuovi non usati. I dati tecnici si prendono al tuv senza problemi. In realtà questa procedura è ancora valida e in corso
@@STEPSOVER ciao! grazie che avete risposto.. Per l'iter di omologazione camper non ci metto becco! siete sicuramente voi i guru.. Io mi riferisco unicamente alla nazionalizzazione auto normale. Purtroppo a me han chiesto il COC anche su un veicolo del 2012.. poi non mi stupirei che c'era anche l'opzione scheda tecnica rilasciata dal TUV ma che non mi e' stata indicata in UMT come strada percorribile. Buena onda viajeros!
Ottime ed indispensabili nozioni per le camperizzazioni di veicoli .... grazie ❤
Grazie felice che sia risultato interessante 💪👍
Grazie, dietro questo video ci sono mesi di lavoro. Io più o meno lo avevo fatto per un taxi inglese, il passaggio di proprietà firmato al McDonald in 5 minuti. Questo per dire le differenze di burocrazia con l’Italia che si evincono anche nel tuo video. Grazie ancora
confermo che siete dei grandi, video spettacolare con spiegazioni alla virgola e semplici da capire. mi confermi come gia sapevo che in italia non sara mai possibile fare queste cose, perche la burocrazia e la non competenza dei tecnici allegata alle agenzie (magna magna) sono ferme agli anni 70.
grazie .
Ciao, non so, volendo fare tutto il lavoro dall'Italia bisognerebbe sicuramente iniziare rivolgendosi ad agenzie specializzate, ce ne sono sicuramente anche di serie e competenti 👍 diciamo comunque che è evidente che in Italia la burocrazia non aiuta...
@@STEPSOVER ciao ragazzi, si mi scuso, perche e vero, ci sono anche agenzie serie e competenti, ma rimane sempre il fatto che costa fare queste pratiche, che ti fanno passare la fantasia.
io ho avuto diverse societa di trasporti , e per fare i collaudi ad un sponda montacarichi, ho un allestimento furgonato , ci vogliono soldini che quando vai a pagare ,( parli da solo) mi riferisco solo alle pratiche di agenzie, pero non vi voglio annoiare questa e l'italia. un abbraccio e continuate cosi che siete grandi😊😉
Ci ho ripensato non lo faccio più troppo sbattimento preferisco seguire le vostre avventure
mai vista una guida piu esaustiva e ben spiegata complimenti
Non sono interessato all’argomento, ma ho trovato veramente interessante tutto il video e l’ho guardato tutto. Un servizio veramente preciso dettagliato e di vera vera vera utilità complimenti ottimo lavoro. Chissà mai che ora che ho queste informazioni quasi quasi…
Grazie Andrew, ci fa davvero piacere che il video sia risultato di tuo interesse. Chissà magari prima o poi ci incontreremo lungo la strada a bordo dei nostri mezzi camperizzati. 😁
STEPSOVER chissà lo spero proprio! Se così fosse sarà grazie a voi 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Sarebbe fantastico 👍
SEI SEMPRE TRA I MIGLIORI, SIA NEI VS TOUR, CHE NELLE DESCRIZIONI. GRAZIE
Grazieeeee
Grazieeeeeee
Complimenti, vi seguo da poco e devo dire che i vostri consigli sono veramente dettagliati e completi. Grazie e buon viaggio
Grazie Votec abbiamo lavorato molto a questo video, siamo felici che sia utile
Meritate tutti i complimenti e sopratutto di avere successo e di realizzare il vs sogno , perché ve lo state creando mattone su mattone il che non è da tutti, ce gente che invidia e crede che un sogno e dovuto con il minimo sforzo, o guarda il successo degli altri con occhi pieni di risentimento invidioso e con critica distruttiva perché dice che se loro non riescono anche gli altri non possono... pura ignoranza... sta di fatto che siete ammirevoli e degni di essere supportati a pieno titolo come persone meritevoli di realizzare a pieno io vs sogno... bravi e basta.. un saluto da un "piccolo" viaggiatore in moto... ps: mamma.mia come vi invidio.!! 😅🤣🤣👍👍
Vorrei vedere la prima puntata ho iniziato a seguirvi spesso.siete due persone.sompatiche
Ehehe, VLOG1 😁👍
Bellissimo video e progetto. Ma proprio tanti complimenti anche per il video. Hai guadagnato un iscritto e la mia stima. E sono un fulltimer che ha ricostruito da zero un vecchio az system quindi posso capire anche quello che un video di pochi minuti non potrà mai documentare ma che avrete sicuramente vissuto. Bravi bravi e ancora bravi!
Ciao Marco, grazie di cuore. Si, sono certo che hai ben chiaro cosa si passa, soprattuto nei giorni della ricerca delle prime informazioni che arrivano sconclusionate e col sennp di poi prive di fondamento 🙏
Che meraviglia. Sentitevi pure realizzatori di sogni altrui, o almeno del mio. Grazie.
Grazieeeee
Eccellente, grazie. Dato che tu stesso ti sei chiesto se la pronuncia del tedesco è giusta, alcune brevi informazioni:
- Wohnmobil (maiuscolo, come tutti i sostantivi) tu l'hai pronunciato all'inglese ("uonmobil"), ma in tedesco la "w" è come la nostra "v", quindi "vonmobil";
- invece la "v" si pronuncia esattamente come la nostra "f", quindi TUV si pronuncia "tuf" (e Volkswagen, per fare un altro esempio, "folcsvaghen);
- anche mobile.de l'hai detto all'inglese, "mobail", in tedesco si pronuncia come in italiano.
Tschüss! (significa "ciao")
Grazie amico mio. Mi piacerebbe tanto imparare il tedesco, ci sarebbe molto utile in viaggio 🙏
da Giorgio Coppin, che si è costruito un minicamper nel 1974 trasformando internamente un Fiat 238 a tetto alto, che è riuscito ai tempi a farlo omologare in Italia e che , sempre a metà degli anni 70, ha pubblicato un servizio sulla sua trasformazione apparso in un supplemento Campeggio del settimanale Panorama.
Complimenti, e tanti anche: per il coraggio, le competenze tecniche, le capacità organizzative e comunicative, la chiarezza, la simpatia.
Bravissimi! Proprio perchè ritengo il vostro lavoro eccezionale, mi permetto di dare il mio contributo per correggere un minuscolo errore di grafia che appare nel video e di cui probabilmente mi sono accorto solo io a causa di una grave forma di deformazione professionale insorta in quasi mezzo secolo di lavoro nei giornali.
Il vostro, come giustamente dice l'amico Ubaldo, è un Wohnmobil (deriva da wohnen, cioè "abitare", come Wohnung, cioè "abitazione"). Nel video appare la grafia Wohmobil. Quindi ci manca una "n" prima di mobil, "n" che ci vuole, altrimenti la possibilità di abitarci - wohnen - va a farsi friggere, per lo meno dal punto di vista linguistico. E poi c'è quell'acca che costringe ad allungare la "o" nella pronuncia, quasi come se le "o" fossero due. Insomma, pronunciate "voonmobìl" - senza esagerare - e tutte le Autobahn tedesche e le foreste della Selva Nera vi si apriranno davanti come per magìa. Ammesso che abbiate ancora intenzione di tornare a viaggiare nella vecchia Europa...
Ancora complimenti per il lavoro che avete fatto e auguri per quello che farete.
Giorgio
0ppure semplicemente (in gergo: WoMo )....😁😁😁
Ciao ragazzi, questo dimostra che se si vuole ottenere qualcosa bisogna impegnarsi anima e corpo e crederci senza indugio, come avete fatto voi ma alla fine i risultati arrivano e ce lo avete dimostrato. Complimenti, io personalmente mi sarei perso al primo viaggio in Germania e Chi L'Ha Visto mi starebbe ancora cercando.
Ahahha, grazie 😀😀😀👍👍👍
😝😝😝😝😝😂😂😂😂
Chiari, concisi e dettagliati al punto giusto! Un altro gran bel video e soprattutto utilissimo!
Grazie, è stato un bel lavoro creare questo video. Siamo contenti lo abbiate trovato utile 👍
Siamo nell'assurdità, in Italia è tutto complicato al livello burocratico, immaginavo come finisse il tuo video di trasformazione del veicolo , in Germania cono molto piu' elastici su queste cose; io vivo qua da 5 anni e non mi sono pentito per niente di aver lasciato l'Italia , qualsiasi cosa tu hai bisogno, nei tempi brevi o in tempo reale , ottieni la documentazione che ti serve ....
Penso proprio che la via piu' breve e meno dispendiosa sia proprio l'acquisto in Germania che fra l'altro spesso sono ottimi, comunque sempre occhi aperti!!!! Buon proseguimento del vostro favolosissimo viaggio... con affetto Alex
Tutti i vostri video sono bellissimi, ma questo è davvero utile!
Si, un video molto bello e chiaro. In breve, all' italiana sempre tante complicazioni, alla tedesca tutto semplice chiaro e facile....
Il video è assolutamente fantastico.Veramente bravo!!!!
In Motorizzazione italiana,è tutto assurdo....regole che cambiano da nord a sud....uno schifo!!!
Altrettanto assurdo dover andare in Germania....siamo sempre i piu impreparati e piu complessi.
Avevo in progetto di camperizzare ed immatricolare un veicolo ex E.I. ma in Motorizzazione pare come se avessi chiesto la Luna.
Bhà....rimane solo lo step Germany....
Ciao Simone, io trovo i vostri video fantastici. Giusto a titolo informativo ti comunico che la ü di Tüv si pronuncia come se leggessi iu ma con la I non sentita, poi la v finale si pronuncia come se fosse una f, quindi Tiuf ma senza far sentire la i. Per quanto riguarda il Wohnmobil; in sovrimpressione nel tuo video vi era scritto Wohmobil invece è Wohnmobil dove Wohnung sta per casa e mobil per mobile cioè; casa mobile. Mi Auguro essere stato chiamo e che magari di questo troverai utilizzo in futuro. Ciao e continuate a mostrarci immagini fantastiche.
Non ho parole. Ho visto solo ora. Sei un fenomeno Simo. Vamoss
Grazieeee
Molto utile,come video il nocciolo di tutto e che io volevo il camper personalizzato,visto che sono già proprietario,almeno per fare un piccolo garage,per trasporto una piccola auto
Siete il punto di riferimento per la camperizzazione di un mezzo 💪🏻👍🏻👍🏻
Grazie mille Simone.
Devo dire che sei stato veramente esaustivo.
I miei più cordiali e sinceri complimenti.
Nicola 🙏
Gran bel lavoro meticoloso, super idea quella di far tutto in Germania. Grazie per averlo condiviso
Grazie Raffaele, ci tenevo a condividere questa esperienza, ho parlato di ciò che avrei voluto trovare da qualche parte e che mi avrebbe aiutato 👍
Ciao ragazzi , mi è capitato per caso di vedere questo video ..sicuranente non sono tra quelli che dovranno fare trasformazioni del genere ma il modo in cui hai spiegato il tutto , il video eccellente mi hanno incollato fino alla fine, e fatto si che mi iscrivessi al vostro canale . COMPLIMENTI per la passione e la proffessionalità messa .
Ciaoooo Paolo
Wow Paolo, che dire grazie mille per la fiducia. Su questo canale raccontiamo la nostra esperienza di vita in viaggio, tra questa c'era la premessa dei metodi che abbiamo utilizzato per immatricolare la nostra cada a 4 ruote. Speriamo di averti con noi anche per i prossimi video 👍
madonna che passione...... ci vuole un gran spirito di volontà solo a fare tutte le carte!
Eh, si però ne vale la pena 😁😁😁
@@STEPSOVER visti i risultati direi proprio di si!!!!!
Favoloso, ottimo servizio, veramente bravi.
Complimenti
Felice vita e salute
Grazie Gianni 🙏
Grazie ragazzi per i consigli!
Sto effettuando il processo di acquisizione di un 1300L dal Belgio.
A presto!
;-)
"spesso e volentieri non si sa se andrà a buon fine"; "Volentieri"? Sicuro? I modi di dire bisogna usarli a proposito, e non buttarli lì a casaccio. Grazie per l'utilissimo lavoro svolto e regalatoci.
Un’altro articolo on line utilissimo, grazie e complimenti
Il tuo video è da paura!!
Sei stato molto esaustivo e il tuo servizio sarà di sicuro di grande aiuto
TOP
Grazie
Mi sembra tutto chiarissimo e aiuta a capire che strada prendere👍🏻💪
Grazie, ne sono felice
Grazie mille smontic!!! Aiuti altri a realizzare sogni. Grandissimi!!!
Grazie, ne siamo davvero felici 🙏Se possiamo dare una mano siamo qui 🤙
Ma con Valentino come avete seguito la stessa strada? Se non ricordo male le modifiche le avete completate in due anni
Video top, grandissimi. Molti uffici di pratiche lo fanno sembrare difficile per far fare le cose a loro
Si, esatto, credo ci sia un po' di omertà su questo tipo di informazioni, basta andare alla motorizzazione per capirlo, si fa la fila sono con agenzie anche quando le pratiche potrebbe svoglerle un privato.
Complimenti per il video, per quanto riguarda la burocrazia di questo paese, si commenta da sola!
Grazie ... video davvero molto interessante ... fortunatamente a me basta il mio semintegrale .. anche se un megacamper come il Vostro Valentino , è davvero grandioso ... ;)
Grazie Steve, l'importante è avere il mezzo con cui ti diverti 👍👍👍❤
molto interessante ...grazie ......proprio adatto alla mia ricerca .....per il mezzo che adesso desidero acquistare
pollice in su prima di vederlo !
è una domanda alla quale non avevo ancora trovato risposta esauriente
(nonostante abbia importato diverse auto)
Grazie, abbiamo cercato di rendere il video più chiaro possibile 👍
@@STEPSOVER e ci siete riusciti !!
peccato che la MCTC italiana non sia all'altezza
(sfido chiunque a trovare qualcuno che risponda ai telefoni ehhe)
Grazie Simone, sei stato chiarissimo. Complimenti per la competenza e generosità nel suggerirci scelte per evitare complicazioni. Seguo con interesse e piacere i vostri video, continuate così. Ciao Simo Ciao Lucia
Ciao a questo punto il veicolo conviene prenderlo in Germania e andare 2 volte la per immatricolarlo come camper visto che qua con un veicolo italiano è quasi impossibile farlo e se vuoi farlo poi devi rivolgerti ad agenzie estere che ti sparano cifre esorbitanti. Siete sempre TOP
Complimenti per la chiarezza e per lo stupendo lavoro fatto!
Grazieeee
Un capolavoro sto video!!!👏👏👏
Complimenti per la spiegazione dettagliata!!
Grazie Alessio!
@@STEPSOVER Io sono un camperista, vi seguo da sempre, il mio sogno è mollare tutto e vivere viaggiando col mio camper! Grazie a voi!
@@alessiogiulioni Spero tu possa presto realizzare il tuo sogno!
@@STEPSOVER ❤️😘
Ciao a Tutti ho visto e rivisto questo video più volte...otiimo e grazie ....purtroppo constoto di persona sia tramite agenzie pratiche auto che alla motorizzazione stessa alcune diversità.
La prima, l'agenzia ( più di una) sostiene che in motorizzzione se il veicolo in questo caso Camper e' stato covertito da Autocarro a Whonmobil vogliono i fogli e l'omologazione della ditta che ha fatto il lavori, non importa se la conversione e' stata fatta in Germania come nel Vostro caso e nel mio...loro dicono che ci deve essere la certificazione e la prova di esecuzione dei lavori approvati......
C.O.C non e' chiaro se debba essere tradotto o no in italiano il TEIL I e TEIL II si ma questo nessuno mi sa dire nulla....inoltre ora per acquisto tra privati ,non serve una semplice ricevuta ma bensi un contratto tra le parti firmato con reciproche fotocopie degli interessati e codici fiscali.
Se avete e mi riferisco a tutti i lettori più infos dettagliate e recenti a me fareste un grandissimo favore perchè sto per andare in Germania a ritirare il mio Camper converito e prima di saldare il conto vorrei avere delucidzioni da voi esperti in materia...Grazie mille!!!!!
Vincenzo, ti hanno dato informazioni sbagliate e non mi stupisce. La procedura ad oggi è ancora questa. Il veicolo è già immatricolato camper quando lo porti in Italia quindi per quale motivo dovrebbero chiederti documenti di modifiche pregresse, e già approvate da un paese stato membro della comunità europea.
Il coc è un documento che ti viene chiesto in Italia se vuoi tentare tu la modifica del mezzo in italia, é un iter completamente diverso, per le importazioni di veicoli dalla Germania non serve. La traduzione serve di tutti i documenti del veicolo, la particolarità è che i dati tecnici il TUV te li rilascia già tradotti.
@@STEPSOVER grazie guarda sono disperato ogni campana dice cose diverse ed ora con Covid motorizzazione a Milano sembra di andare in una clinica di scienziati pazzi.....dunque ad oggi io devo:
1) ricevuta o contratto tra privati con importo del veicolo vendita tra privati
2) TEIL I TEIL II tradotti
3) Revisione del veicolo fatta in questo caso Camper perchè già camper ed e' fatta
4) se già camper come lo e' ,non serve C.0.C dunque?
5) traga prova assicurata per tornare in Italia
Graizie e che ve vaya bien siempre!!!!!
A breve seguirò di sicuro i vostri consigli
Grandi. Ho nazionalizzato già 2 mezzi provenienti dall'estero. Un'autovettura proveniente dalla Germana e una roulotte proveniente dall'Olanda. All'estero tutto facilissimo in Italia un po' meno. Per la roulotte hanno voluto i dati tecnici firmati dall'importatore italiano, e lì è cominciato il calvario.
- commento di fine video-
15:35 ah mi pareva !
bel reportage !
le agenzie che servono sono quelle che sono filiali TUV in italia
ricordo la docamaia a bologna ma si parla di quasi 20 anni fà
in questo modo si evita di tornare in germania
Complimenti per la chiarezza.
vi ho scoperto per caso... complimenti davvero!
Grazie 👍
Fantastici, grazie..... Io vorrei camperizzare il mio Jeep, quindi tramite agenzia. Di nuovo, il video è utilissimo.
Ciao a tutti e di, nuovo grazie a questi ragazzi per il loro video, mi permetto di condividere nuovamente la mia esperienza con Voi oserei dire aggiornata a PANDEMIA 2020 e mutazioni genetiche e biodinamiche alieniche delle motorizzzioni Italiane.
Fondamentalmente tenete tutto buono al 97,5 % di quello che si dice in questo video ma ci sono degli appunti da fare onde evitare settimane mesi di attesa come sta succendendo a me ( premessa pratica di nazionalizzazione del mio camion/camper iniziate nel giugno 2020 tuttora oggi in attesa di COLLAUDO.
Ricordatevi questa parola perche' ora in Italia qualsiasi veicolo sopra le 3,5T deve fare il Collaudo anche se Revisionato....dunque non si torna con tutti i docuementi versamenti etc etc in motorizzazione ed il gioco è fatto, NOOOOOOO!!!! se sei sopra le 3,5T ( anche se il TUV ha dato ok anche se hai tradotto libretti fatto versamentI e se il tuo veicolo è revisionato in Germania in Italia fai il COLLAUDO sempre).
Un altra cosa che e' veramente importante anzi due o tre: la ricevuta dell'acquisto va bene fatevela fare ma se comprate da concessionario fatevi fare Fattura se da privato non basta il pezzo di carta: o vi stampate un contratto di vendita tra privati internazionale, oppure ancora meglio, anzi obbligatorio!!!!! dovrete fare in Italia una dichiarazione di atto notorio sostitutivo dove dichiarate il vero, ossia che il mezzo lo avete comprato da un privato e non siete soggetti al pagamento dell'IVA. (inoltre a questo foglio dovrete fornire la prova del pagamento del veicolo, e se sopra le 1999 euro, bene assolutamente bonifico bancario, dunque stampatevi la ricevuta della vostra banca....inerente al pagamento.
Un altra cosa che dovete farvi dare dal Venditore e' una fotocopia del suo documento di identità che vi chiederà la Motorizzazione ma sapete anche chi? AGENZIA DELLE ENTRATE!!!!
Dal Luglio 2020 precisamente 17 luglio l'agenzia delle entrate verifica la provenienza ed il fatto che voi non siate dei commercianti di veicoli e dunque esenti dal pagamento dell'Iva, ma questo dicono lo facessero anche prima, quello che e' nuovo, e' che dovete prendere appuntamento con AGENZIA DELLE ENTRATE TERRITORIALE ossia: sei residente a Milano in zona 9? bene devi andare in quell'ufficio e non in altri... ricordatevelo soprattutto se tentate la strada come me, di nazionalizzare il veicolo in motorizzazioni più piccole fuori dalle grandi città!!!
Qui viene il bello non fate l'errore come ho fatto io, di lasciare i docuemti originali in motorizzazione e poi andate in agenzia delle entrate.....Maiiiii , in agenzia delle entrate vogliono vedere gli originali del Libretto TEIL I TEIL II, le traduzioni dei dati tecnici con timbro Del land le trduzioni dei libretti, e tutti i docuementi del venditore e di voi compratori, insomma tutto il pacchetto documenti....e vi posso assicurare che avere appuntmento in PANDEMIA e' davvero davvero una pug.....tta!!!
Qui l'agenzia entrate vi darà risposta, dopo accertamenti ,se potrete immatricolare il mezzo in Italia, e se da Privati o sarete soggetti al pagamento Iva sulla cifra da voi dichiarata su atto notaile sostitutivo, questo di solito in massimo 15 giorni....
A questo punto siete pronti per il Collaudoio, ora sono pronto, ma da Giugno ancora questo giorno non e' arrivato, dovrebbe forse essere a Gennaio speruma ben....Ringrazio tantissimo questi ragazzi per avermi pilotato in questo parto cesario plurigemellare e spero di poter festeggiarne l'omologazione e la targa al più presto....per ora vi mando questi aggiornamenti sperando di fare cosa gradita a coloro che come me sono in procinto.
Grazie Ragazzi!!!!
Come è finita poi?
complimenti per il bel lavoro!! l'amara constatazione è che come al solito l'Italia affonda in norme assurde e si è costretti ad andare in Germania per omologare qualsiasi lavoro.
Ahimè si un limite che potrebbe essere superato e usato a vantaggio dell'intero paese
@@STEPSOVER poi l'assurdo che arrivi con il tuo bel Tuv in mano e la motorizzazione ti concede tutto quello che prima ti aveva negato da "italiano"
Bel video , decisamente chiaritificativo , volevo fare un investimento su di un bus a cui ho messo sopra gli occhi , dovrò trovare un alternativa tedesca e si decisamente trovarmi chi poi mi modifichi il mezzo secondo le mie necessita . Grazie x le informazioni chiare
Sei un grande 👏👏👍👍 molto preciso e semplice nel parlare ...grazie veramente. .....
chiaro, esaustivo, perfetto!... sarà utile a molti, grazie per la condivisione.
Grazie Giuseppe
Assolutamente interessante, grazie ❤
grazie!!!!!
Complimenti per la completezza e meticolosità delle informazioni...praticamente é un manuale fai da te della camperizzazione!
Un paio di curiositá:
- pensando di non far rientro subito in italia per costruirmi da me gli interni del camper, dopo l'acquisto potrei appoggiarmi ad aziende li in germania per camperizzare il mezzo e da li alla motorizzazione tedesca senza tornare? passando per queste aziende sarebbe piu semplice l'omologazione a camper da parte della motorizzazione tedesca? magari la stessa azienda che camperizza sbriga le pratiche e i documenti in collegamento con la motorizzazione tedesca stessa
- un po fuori tema mi chiedevo se lo stesso iter va bene per auto da acquistare in germania da tunizzare sul posto, e possibile farle omologare alla loro motorizzazione dopo che questa abbia verificato le certificazioni delle modifiche del tunizzatore? A questo punto me la cavo portando l'auto in italia solo nazionalizzandola ed è omologata anche per l'italia? (Se fai tuning e tutte le prariche per omologarla in italia è impossibile che ti riesca)
Grazie, e comunque complimenti davvero!
Rimanendo in Germania di problemi proprio non ce ne sono, tutto molto semplice e collaudato 😁
Bravi ! Bellissimo video , quasi teutonico 😀 per precisione. “Attenzione” troppo forte 😂
Grazie 😀😀😀😀
Forse un pò fuori tema l'astio per la burocrazia italiana visto che stiamo vedendo una guida su "come fare per" ma è comunque comprensibile.
Mi complimento per la realizzazione del video, molto fruibile, e per tutto il lavorone fatto "dietro" le quinte! Bravissimi!!
Domanda: comprare un camper vecchio e rimetterlo in sesto non è forse più semplice? perdonate la banalità ma proprio non me ne intendo. Un saluto!
Ciao, può essere una soluzione trovando una base che fa al proprio caso. Per noi ad esempio questa era una cosa un poco difficile dato che il costo della base forse non sarebbe stato giustificato dal fatto che probabilmente avremmo dovuto rifare praticamente tutto.
@@STEPSOVER Chiarissimo, il vostro progetto è proprio figo! Cercavo di capire se fosse possibile ristrutturare un camper vecchiotto visto che io son poveretto AhahHAh
Sicuramente può essere una buona opzione, però vakuta bene i costi perché a volte rifare costa di più che fare da zero 👍
Se l’intento era quello di pubblicare il video 1/2 mesi fa ok, ed è ancora utile se riesci a fare tutte le modifiche nei successivi 60gg all’acquisto. Adesso stare in italia con targhe estere per più di 60 giorni è impossibile. Io sono curioso a sapere come omologare il tutto su un camion già di proprietà, in motorizzazione (Roma Laurentina), ti tagliano subito le gambe dicendoti “impossibile”. Complimenti per la vostra voglia di fare e la vostra determinazione
Scusate ma ho commentato prima della conclusione del video.
Ottimo, scorrendo i commenti ho avuto la risposta anche alla mia prima parte del commento. Complimenti ancora
grazie per aver divulgato un procedimento di per sé "semplice" ma reso complicato nel momento in cui non si bazzica nel mestiere oppure non si fanno le ricerche opportune. non so se avete già fatto un video a riguardo ma sarebbe molto interessante sapere, sempre per curiosità ovviamente, la differenza con Valentino, immatricolazione e n. di omologazione, in quanto l'allestimento della cellula è stato creato artigianalmente. Vi porgo i miei più sinceri complimenti e vi auguro il meglio in giro per il mondo. per aspera ad astra
ciao Zin Zin. I codici di omologazione di questi veicoli sono appunto quelli dedicati ai pezzi unici, questo avviene automaticamente quando non c'è riscontro con le fiches tecniche registrare alla motorizzazione.
Siete dei grandi e vi ammiro moltissimo!
Grazie Andrea!
Siete dei "GRANDI". Vi ammiro ...e invidio. Ciaoo
Grazie
Più chiaro di così.... Bravi
grazie Fiorenzo, abbiamo provato a fare il meglio che potevamo in questo video, la procedura e' ancora assolutamente valida!!
Ottimi consigli e complimenti per la guida cosi chiara... Quando avrò il mio camper ti manderò una bottiglia di champagne!
Complimenti, anche questo video mi toglie altri dubbi.
Fantastico Pietro!!! Felice di aiutarti!
vorrei sapere, perchè avete fatto un camion in camper? vi siete ispirati a qualcuno o vi siete svegliati un giorno e avete detto: ora trasformiamo un camion in camper?
Pietro è stata una decisione legata al tipo di viaggi a cui eravamo interessati. Il camion ha innumerevoli vantaggi di robustezza e autonomia che nessun altro veicolo può offrire
@@STEPSOVER ah ok, bravi ragazzi continuate così....
@@STEPSOVER ah ok, bravi ragazzi continuate così....
Grazie Simone, voleva sapere quanto tempo mi serve la taraga provisoria.
Spettacolo, sei stato chiarissimo è soddisfacente. Grazie
Ciao innanzitutto vi faccio i complimenti x il video è spiegato in maniera semplice e molto dettagliata ,vorrei chiederti se quando vai al tuv con il tuo camion già trasformato in camper ti chiudono le certificazioni dei lavori eseguiti ad esempio là struttura del camper ( la cellula) gli impianti di acqua bianca e nera, impianto elettrico ,impianto del gas x fornelli o calda
Spero in una vostra risposta
Grazie mille
un VERO tutorial!!!! siete mitici!
Grazieeeeee