Kia CeeD. Проблема запуска решена. Меняю фильтр топлива.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @tristankhurtsidze1717
    @tristankhurtsidze1717 2 ปีที่แล้ว +2

    Всем приает, у меня такая же проблема было, пол года искали мастера проблему не нашёл не кто,и форсунки проверили,и адсорбер менял, столько денег потратил и вконце в концов нашёл причину сам. Дело в форсунках,когда машина стоить мин 5-10 капает форсунки и машина захлебивается, меняйте форсунки и все будет нормально.

  • @ДмитрийКораблин-ц4г
    @ДмитрийКораблин-ц4г 2 ปีที่แล้ว +1

    дело не в фильтре, а в регуляторе давления, роешь в правильом направлении)))), я не давно менял))

  • @AIR.KIA.
    @AIR.KIA. 2 ปีที่แล้ว

    Сан Саныч почему сеточку не поменял сразу они как расходники идут ещё они дешевле стоят

    • @72.11
      @72.11  2 ปีที่แล้ว

      В наличии небыло, а заказывать и ждать не охото было

  • @АлексейДеришев-б9э
    @АлексейДеришев-б9э ปีที่แล้ว

    Уплотнительные резинки.... каждый раз при замене фильтров замена их , и при установке немного побрызгать силиконовой смазкой....

    • @72.11
      @72.11  ปีที่แล้ว

      Не разу их не менял, и всё хорошо

    • @АлексейДеришев-б9э
      @АлексейДеришев-б9э ปีที่แล้ว

      @@72.11 тоже так думал. Купи , и сравни толщину старой и новой... И тебе сразу станет ясно, почему долгий запуск...👍

    • @72.11
      @72.11  ปีที่แล้ว

      @@АлексейДеришев-б9э при следующей замене фильтра закажу их

  • @VitaliyBakin
    @VitaliyBakin 2 ปีที่แล้ว

    Официальная сетка то, по которой замена масла раз в 15 тыс - требует замены топливного фильтра раз в 60тыс. Почему решили менять раз в 100(80)?

    • @72.11
      @72.11  2 ปีที่แล้ว

      Масло меняю раз в 7500-8500, а вот фильтр раз 80-100, как показала эксплуатация в моём регионе этого достаточно, бенз только на бренде, чистый, на левых АЗС не заправляюсь

    • @VitaliyBakin
      @VitaliyBakin 2 ปีที่แล้ว

      @@72.11 про топливный поняд, спасибо. а масло почему так часто меняете?

    • @72.11
      @72.11  2 ปีที่แล้ว +3

      @@VitaliyBakin частая замена, признак долго жития ДВС, уже 204 прошла и всё ок

    • @VitaliyBakin
      @VitaliyBakin 2 ปีที่แล้ว

      @@72.11 Понимаю. Моему 240тыс, тоже норм. Пробег фильтра вы увеличили, так как на 80 посчитали его чистым, думал что интервал масла уменьшенный - тоже по каким-то замерам... Понятно, что чаще менять - хуже не будет, лучше - может быть...

    • @72.11
      @72.11  2 ปีที่แล้ว +1

      @@VitaliyBakin да можно по моточасам, но я для себя так выбрал интервал, уже у меня второй сид это, и прошлый так же экспортировал максимум до 10 т км катал масла и менял, продал на 240т

  • @ВитяКайнов
    @ВитяКайнов ปีที่แล้ว

    У меня тоже плохо заводилась, почистили сетку фильтра и ездиет дальше уже тыс 50 проехал.

    • @72.11
      @72.11  ปีที่แล้ว +1

      У меня видемо в клапан сброса давление что то папало, продул его, и фильтр заменил, без сеток, и всё хорошо

  • @АлександрПопков-е1т
    @АлександрПопков-е1т ปีที่แล้ว

    Официалы уроды - поставили по отзывной заземление бензонасос стал громче ДВС работать. Говорят так должно, до этого было тихо

    • @72.11
      @72.11  ปีที่แล้ว

      Странно, что то просто видимо не так сделали

  • @ДмитрийКораблин-ц4г
    @ДмитрийКораблин-ц4г 2 ปีที่แล้ว

    1800 на автодоке

  • @ДмитрийКораблин-ц4г
    @ДмитрийКораблин-ц4г 2 ปีที่แล้ว

    вот он маленький , боченочек сверху стоит, вот его меняй

    • @72.11
      @72.11  2 ปีที่แล้ว +1

      Всё хорошо, теперь заводится отлично

    • @ДмитрийКораблин-ц4г
      @ДмитрийКораблин-ц4г 2 ปีที่แล้ว

      ну вот))), это он мозга ебал, потому как в сервисе мне подключали прибор , который давление мерит в топливной рампе. на заведеную он показывал 3,5 бар, а когда заглушили он падал до «0» и потом когда заводить, естественно давления было мало , и вот это время когда он накачает до 3,5 , то стартер и крутит долго.потом заводится, а новый поставили, он после того как заглушили двигатель держит давление 3 бар и не сбрасывает. поэтому она заводится с полтычка)))