Все хвалят этот мотор, а я выступлю с критикой. У меня нет нареканий по его работе, а только по конструкции. На многих советских моторах кнопка «стоп» находилась на торце румпеля под большим пальцем, что очень удобно, а здесь она расположена на корпусе мотора. Поэтому, при подходе к берегу, когда приходится лавировать, иногда в тесноте, я вынужден оглядываться назад, чтобы нажать эту кнопку. Тому, кто ничего другого не знает, это не понятно, но когда привык к такому удобству, отсутствие кнопки в должном месте очень отравляет жизнь. Тем более, что в производстве установка кнопки на румпель почти ничего не стоит. Кроме того, из-за безграмотности конструкторов сузуковских я потерял винт, когда шплинт выпал и коническая гайка отвинтилась, потому, что у неё правая резьба. Если бы резьба была левая, как положено, при потере шплинта, гайка только больше бы завинчивалась. Помимо прочего меня очень раздражает «двухштырьковый» бензиновый штуцер на моторе, из-за чего всегда приходится следить за тем, как вставлять. Какой идиот это придумал? Существует удобный одиночный штуцер, который применяется на бензобаках. Зачем это «творчество» только ради неудобства? Но хуже всего переключатель заднего/переднего хода, которым они так хвалятся. Нет никакой фиксации между положениями, поэтому нечаянно можно включить заднюю сразу после передней и наоборот. Такое «удобство» только увеличивает опасность плавания и повреждения мотора. Таким образом, этот мотор является комбинацией последних технических достижений и полного невежества и технической безграмотности конструкторов. Мозги бы выпарить этому мудачью сузуковскому.
День добрый! Не тестил данный комплект под видео с 2мя и 3мя пассажирами на борту? А ещё, хотел спросить что за удлинитель на румпеле? Может скинешь ссылочку?! Заранее благодарен!
Его даже без палки должно хватить вполне, у меня 95 кг и старенький Орион 10 320метра Suzuki df5 тянет на ура 27 -30 км/ч , сейчас лодка пластиковая 350, переделал мотор на дистанцию, видео на канале.
Нормальный комплект, для не больших походов.
Все хвалят этот мотор, а я выступлю с критикой. У меня нет нареканий по его работе, а только по конструкции. На многих советских моторах кнопка «стоп» находилась на торце румпеля под большим пальцем, что очень удобно, а здесь она расположена на корпусе мотора. Поэтому, при подходе к берегу, когда приходится лавировать, иногда в тесноте, я вынужден оглядываться назад, чтобы нажать эту кнопку. Тому, кто ничего другого не знает, это не понятно, но когда привык к такому удобству, отсутствие кнопки в должном месте очень отравляет жизнь. Тем более, что в производстве установка кнопки на румпель почти ничего не стоит. Кроме того, из-за безграмотности конструкторов сузуковских я потерял винт, когда шплинт выпал и коническая гайка отвинтилась, потому, что у неё правая резьба. Если бы резьба была левая, как положено, при потере шплинта, гайка только больше бы завинчивалась. Помимо прочего меня очень раздражает «двухштырьковый» бензиновый штуцер на моторе, из-за чего всегда приходится следить за тем, как вставлять. Какой идиот это придумал? Существует удобный одиночный штуцер, который применяется на бензобаках. Зачем это «творчество» только ради неудобства? Но хуже всего переключатель заднего/переднего хода, которым они так хвалятся. Нет никакой фиксации между положениями, поэтому нечаянно можно включить заднюю сразу после передней и наоборот. Такое «удобство» только увеличивает опасность плавания и повреждения мотора. Таким образом, этот мотор является комбинацией последних технических достижений и полного невежества и технической безграмотности конструкторов. Мозги бы выпарить этому мудачью сузуковскому.
габариты сложенной в сумку ? 2 человека 200 кг загрузки 20 км . ч идет ?
Идёт.
День добрый! Не тестил данный комплект под видео с 2мя и 3мя пассажирами на борту?
А ещё, хотел спросить что за удлинитель на румпеле? Может скинешь ссылочку?! Заранее благодарен!
3 человека на глисер не вывозит, я в итоге взял 9,9 сузуки. Вот он норм 3-4 человека везёт.
@@Skybaikal не сочти за назойливость - а двоих выводит?
@@abelov2379 меня и жену да и немного снастей. Т.е 150-170кг. Не более того.
Его даже без палки должно хватить вполне, у меня 95 кг и старенький Орион 10 320метра Suzuki df5 тянет на ура 27 -30 км/ч , сейчас лодка пластиковая 350, переделал мотор на дистанцию, видео на канале.
где покупали ?
Мотосалон Барс но отношение к кленту, на этапе планивования покупки и после внесения денег в кассу совсем разное.
Какое впечатление о лодке спустя год?
Привет. Лодка супер, но я на неё купил suzuki 9.9 (15) и теперь потенциал раскрыт!
Удлиннитель румпеля какого размера?
Телескопический