Excelente explicación. Interprete que el capitán aprende estando al lado de alguien no en una escuela,nunca había visto un remolcador por adentro.Muchas gracias por compartirlo.
Yo amarré 2 años (1985/86) en Puerto Nuevo, Puerto Madero y Dock Sud - especialmente en Puerto Piojo, con "dolphins"- para CONAPA (Cía. Naviera Paraná). Buques: Cabo Blanco, Cabo Verde y Marta Z. Qué lindo ver de nuevo a los remolques operando. De aquella época me acuerdo del "Meteoro", un remolque pequeño pero poderoso y siempre presente (era de la empresa de Santos Lucito). Ha sido toda una novedad ver que, ahora, el remolque de proa toma al buque desde la propia proa del remolque, y no por popa encapillando el calabrote en el gancho central que (siempre, desde su diseño) poseyeron a tal efecto. Saludos
En darsena norte ahora solo esta el Ona Don Lorenzo y cuatro mas dos de una empresa y dos de otra que no se ñlos nombres. Otros dos Ona estan en Darsena sur
Hola, en el año 1967 yo estudiaba en la escuela de aprendices de Obras publicas depentiente de la secretaria de obras publicas de la nacion ( SEOP) en la Isla Demarchi nos cruzaban con una balza traccionada por dos cadenas fijadas en ambas orillas ubicada en Wenceslado Villafañe y Pedro de Mendoza y el otro extremo en la isla Demarchi, alli aprendi calafateo, mecanica naval, para recibirme de 1° oficial de maquinas, ya estaba en ese momento la empresa Ona de remorcadores con su logo en las chimenes de un indio con su plumaje en la cabellera, en el remolcador 380B aprendimos la parte practica de la navegacion, todabia me acuerdo del famoso semaforo del riachuelo que media la altura de las aguas con destellos de luces, acordandome de aquellos remorcadores y dragas en dique seco del ministerio y viendo estos videos felicito y comparto estos avances tecnologicos y mecanicos que en esos tiempos obviamente no existian, muchas gracias por mostrar esa hermosura!
Excelente explicación. Interprete que el capitán aprende estando al lado de alguien no en una escuela,nunca había visto un remolcador por adentro.Muchas gracias por compartirlo.
Gracias. Saludos
❤❤❤ , @edgardoa.perazzo8490 ... yo, szolo sería, un visitante, o un "pasajero" de,eszzztas,y similares, "naves" pero... asussstan!!!
Tbn.... me interesaría,el tema... Soiy,de Puerto ingeniero zona white...
Aunque,estoi,estoy, Bahía Blanca,centro....
Me buscarías,por,o desde Fasebook , como Gonzalo Fidani .... hací,podremos,szeguir.... ??? Muchisimas... graxxx
Yo amarré 2 años (1985/86) en Puerto Nuevo, Puerto Madero y Dock Sud - especialmente en Puerto Piojo, con "dolphins"- para CONAPA (Cía. Naviera Paraná). Buques: Cabo Blanco, Cabo Verde y Marta Z.
Qué lindo ver de nuevo a los remolques operando.
De aquella época me acuerdo del "Meteoro", un remolque pequeño pero poderoso y siempre presente (era de la empresa de Santos Lucito).
Ha sido toda una novedad ver que, ahora, el remolque de proa toma al buque desde la propia proa del remolque, y no por popa encapillando el calabrote en el gancho central que (siempre, desde su diseño) poseyeron a tal efecto.
Saludos
Gracias por comentar, saludos
Muy interesante e instructivo !!! Que buenas maquinas !!! Gran informe !!! Muchisimas gracias !!!!!
Gracias por comentar, saludos
Interesante..conocer..a estos titanes del agua.🤚💥
Gracias por comentar, saludos
Muy buen video una vez más Sr. Savino.
Gracias. Saludos
Gran video, Savino !. Gracias por compartir !
Gracias! Saludos
Merci pour cette vidéo très instructive!!
Muchas gracias, muy amable
He visto desde el muelle de Dársena Norte, remolcadores como el Ona Tifón, Ona Temple, los Satecna, Ona Botto, Vengador Vencedor, etc etc
En darsena norte ahora solo esta el Ona Don Lorenzo y cuatro mas dos de una empresa y dos de otra que no se ñlos nombres. Otros dos Ona estan en Darsena sur
Sr Francisco por qué razón los remolcadores usan los cabos de proa. Extraordinario video y ciertamente su explicación. Muchas gracias.
Porque tienen mas maniobra y el capitan ve mejor las Helices azimutales aayudan
Hola, en el año 1967 yo estudiaba en la escuela de aprendices de Obras publicas depentiente de la secretaria de obras publicas de la nacion ( SEOP) en la Isla Demarchi nos cruzaban con una balza traccionada por dos cadenas fijadas en ambas orillas ubicada en Wenceslado Villafañe y Pedro de Mendoza y el otro extremo en la isla Demarchi, alli aprendi calafateo, mecanica naval, para recibirme de 1° oficial de maquinas, ya estaba en ese momento la empresa Ona de remorcadores con su logo en las chimenes de un indio con su plumaje en la cabellera, en el remolcador 380B aprendimos la parte practica de la navegacion, todabia me acuerdo del famoso semaforo del riachuelo que media la altura de las aguas con destellos de luces, acordandome de aquellos remorcadores y dragas en dique seco del ministerio y viendo estos videos felicito y comparto estos avances tecnologicos y mecanicos que en esos tiempos obviamente no existian, muchas gracias por mostrar esa hermosura!
Que tiempos. Gracias por comentar muy amable
Muy buen video, cuántos remolcadores operan en el Puerto de Buenos Aires?. Gracias. Saludos...
5 en darsena norte tres en darsena sur
Tenes 4 en dársena norte, el Lorenzo, Vicente, Querandi y Ranquel y en La Boca tenes al Capitán Lucio R, Bernardo R y 2 más de la wmpresa Pontemar
Gracias
Hola Francisco. Muy bueno el video.
Eso de que limpia las toberas, para qué es y por qué?
Muchas gracias
Para scar el barro y suciedad de la otra helice con el chorro
Quiero trabajar de remolcador. Usted enseña y forma para esta profesion ?? O donde puedo averiguar?. Gracias
En prefectura
@@NAUTICASAVINO muchas graciassss. Allí consultaré