Sonic falha no SENSOR DE FASE e P0300. Sem força e gastando muito! Veja Como cheguei ao diagnóstico
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Em breve farei uma aula online ao vivo pelo Zoom. Se você tiver interesse, mande seu nome, whatsapp e profissão, para meu e-mail: juniordajr@yahoo.com.br
Entrarei em contato logo que possível. Um grande abraço!
Chevrolet Sonic sem força, gastando. Apresentando falha no sensor de fase e P0300. Veja como fazer os testes de cilindros para detectar falha.
#clubedosonic #Clubedocruze #nossocanaldocarro #DoutorReparador #diagnósticoavançado
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Show de bola. Se eu morasse perto, já teria vocês como mecânico.
Isso é que chamo de um serviço de qualidade !!! Parabéns,. muito informativo , Chow de conhecimento que foi demonstrado por vc... Um grande abraço !... s.joao de Meriti - RJ
Uhhuuu! Valeu Manoel! Gratidão pelo feedback e pelo prestígio. Um carinhoso abraço!
Muito boa explicação ainda mais quando vc explicou do scanner que acusa uma peça e pode ser outra que ta dando diagnostico ai o mecânico troca a peça e acaba nao sendo ela e o dono do carro gasta gasta dinheiro e o problema nao é resolvido faz sentido esse sua explicação vc é fera mesmo e um grande profissional... pena que eu nao moro na sua cidade pra levar meu carro pra vc arrumar quando tivesse um problema rsrs mais ja ajuda muito esses videos ai com suas dicas levo no meu mecanico de confiança aqui na cidade .....eu morava em sp capital ...agora to morando em juiz de fora minas gerais ...abraço guerreiro valeu
Gratidão pelo seu prestígio e pelo carinho. Um forte abraço!
Amo vídeos desse tipo! Parabéns professor, ótimo trabalho !!!
Parabéns meu amigo Tenório vc é mil.
Valeu Valmi! Um grande abraço amigo!
ótimo vídeo parabéns 👏👏👏👏meu querido vídeo muito es pricativo gosto de mais de TDS teus vídeos
Olá George! Fico feliz e agradecido pelo seu prestígio e pelo carinho. Um grande abraço!
Bom dia, Tenório ótimo vídeo abraço e um ótimo dia!!!
Fala Emiliano meu querido! Gratidão amigo! Um abração!
Mais uma excelente aula em relação à um problema corriqueiro em muitos veículos, nada como deixar seu carro nas mãos de um profissional competente e compromissado com a excelência no trabalho, PARABÉNS Júnior
Olá Amadeu! Muito agradecido pelo seu feedback e pelo prestígio. Um carinhoso abraço meu amigo!
@@NossoCanaldoCarro onde fica essa oficina
@@zecarlosdantassegundo7003 Fica localizada na cidade de São Paulo zona sul. Veja no Google JR AUTOMOTIVA.
Tenório Junior, eu estou fazendo um curso de ociloscopio, mas eu acho que a maneira de diagnóstico que vc faz com manometros de pressao e vazao perfeito, eu fico muito em dúvida sobre os resultados de transdutores e etc, o que vc fala sobre os diagnóstico avançado de hj em dia? Responde aí pra nos, s3u trabalho e top parabéns!
Olá Henrique. Agradeço por estar aqui no canal, pelo prestígio e pelo feedback.
Tenho opinião muito particular sobre o uso do osciloscópio.
Para alguns testes eletrônicos em que os outros aparelhos mais simples não são capazes de detectar, o osciloscópio é imprescindível.
Os testes com os transdutores para verificar sincronismo de motores que utilizam corrente de comando, show! Porém, é muito raro pegar um carro que utiliza corrente de comando, fora de sincronismo.
Na prática, a maioria dos testes para diagnósticos comuns no dia a dia da oficina, são perfeitamente realizados sem a utilização desse recurso.
Além disso, tenho uma opinião formada sobre diagnósticos avançados, que não digo aqui. Só em curso. Em breve irei ministrar um curso online ao vivo. Você tem alguma sugestão de tema para esse curso? Um grande abraço!
Gostamos sim.
Campinas - SP
Faala Fire Tonque! Grato pelo feedback amigo. Um forte abraço!
Mestre, muito obrigado por mais uma aula, saúde e sucesso sempre.
Tenório como brasileiro 10 como profissional e reparador nota 1000
Valeu Tiago! Um abração!!
Parabéns...acho q o.meu cruze ta com esse problema..
Mais falta profissionalismo em minha cidade...ja troquei um monte de peças e continua com o mesmo problema....complicado....as vezes nao e o carro q e ruim mais sim falta de mão de obra competente...a maioria e mecânica de troca de peças...dificil
Muito bom mesmo obrigado
Gostaria de ver algo relacionado á preço e valor, creio que seja um assunto que tem muito a agregar no leque de informações e conhecimento de muitas pessoas! Abraço professor!
Tenório eu sou de manaus e gosto muito dos seus videos são muito esclarecedor parabéns vc é um ótimo profissional.
Parabéns pelo trabalho.
Tem mecânico que já pegou me carro por motivo de um problema que ninguém resolveu, dizendo que estava bom, que o scanner não acusou nada.
Tem mecânico que não se sabe se são ruim de serviço ou é preguiçoso.
ESSE VÍDEO ERA PRA TEM UNS 10 MIL LIKES...
AULA DE DIAGNÓSTICO....
PARABÉNS.....
parabens mas um otimo video
Gratidão amigo! Um grande abraço!
Parabéns Tenório. Mais um excelente trabalho. Vc saberia me dizer o que pode ter ocasionado essa quebra?
Salve Roberto! Amigo, nesse caso é bem difícil para saber porque esse carro já havia passado por outras oficinas antes. Porém, uma das causas possíveis e corriqueiras, é a pré-ignição que faz derreter até o pistão. Pré-ignição pode ser causada principalmente por carbonização e vela de ignição errada.
Valeu pelo prestígio. Um forte abraço!
Muito bom ! Gostaria da aula do sistema de arrefecimento , válvula termostática , radiador , bomba d'água , caminho percorrido do líquido com a válvula aberta ou fechada , obrigado !!!!
Olá Ricardo. Anotado! Você é Reparador ou entusiasta? Grato amigo! Um forte abraço!
@@NossoCanaldoCarro Opa , no momento sou entusiasta ! Obrigado ! Um abraço !
@@NossoCanaldoCarro Na realidade sou reparador de máquina copiadora , mais cada vez mais estou gostando de mecânica automotiva ! Kkkk
Ótimo trabalho. Parabéns pela vídeo aula.👏👏👏👏👏👏👏
Gratidão! Um grande abraço!
Trabalho excelente doutor!!
Aqui no RJ é comum cobrar 100 paus pra passar o scanner...😂😂😂😂😂
Isso que é o profissional de verdade sem palavras nota 10 só gratidão para os seus vídeos ajuda bastante
Ficou show de bola..parabéns pelo belo trabalho
Gratidão Pedro! Um abração!
Parabéns bom trabalho
Vc escolheu uma excelente retifica a Poncano sempre faz um excelente trabalho nunca tive nem um poblema com os motores que foi retificado por eles.
Valeu Jorge! Um grande abraço! 😃👊
Parabéns
Valeu meu amigo! Um grande abraço!
Muito bom o vidio amigo parabens
Valeu Jesus. Um forte abraço!
Rapaz, uma verdadeira vídeo aula , parabéns ótima explicação, perfeito.
Valeu Paulinho! Um grande abraço meu amigo! 😀👍
Bom dia Tenório, eu costumo dizer que vc é tipo de reparador raio x, vai atrás do real defeito do veículo, parabéns pela aula e ajuda e esse belo trabalho! Deus abençoe rica e abundantemente!
Olá Vicente, seja bem vindo meu querido!
Fico imensamente agradecido e feliz por receber esse feedback e carinho ao mesmo tempo.
Amém! Que Deus abençoe você também! Um grande abraço!
Marrapaiz.... Em 3 mi. No osciloscópio jáa mata isso aí. O scanner e as ferramentas e só um acessório para o nosso conhecimento. Parabéns pelo vídeo.
Como é prazeroso assistir esses seus vídeos, dá pra sentir a tua felicidade e a paixão q vc tem em trabalhar na mecânica automotiva. Seria uma honra pra mim te lo como meu professor em algum curso de mecânica, seja ele qual for.... Parabéns amigo 👏👏
Boa tarde Jarbas! 😀
Puxa! Assim você me deixa ainda mais feliz e motivado a continuar!
Sou muito grato por estar cativando pessoas como você. 😀🙏
Assim que eu conseguir formatar um curso irei anunciar aqui no TH-cam e também no Instagram. @tenorio.oseucoach
Um grande abraço! 😍
Estarei no aguardo se estiver ao meu alcance com certeza o farei👊👊
Vc tem alguma previsão???
@@jarbasramos1686 Qual tema /aila você tem maior interesse?
Muito boa essa aula, meu carro quando da problema eu tenho muito medo de levar ao mecânico pois não confio em vários que eu já fui. Queria esse padrão de qualidade aqui na minha cidade São Caetano do Sul, assim estaria mais tranquilo e saberia que o meu mecânico sabe dar um diagnóstico correto. Parabéns pelo vídeo.
Fábio de arraial do Cabo 👍👍👍👏👏👏👏🤗🤗
Mais um otimo video chara !! Isso mesmo , scaner não conserta , ele te da o caminho . Grande abç
Quem dera se todos os mecânicos fossem pessoas honestas como você para diagnosticar e resolver os problemas dos veículos . Mas não, é mais fácil pra eles fazer um meio boca pra ganhar o dinheiro deles e deu. Parabéns pela excelência no trabalho.
Olá Eliel, seja bem vindo amigo!!
Gratidão pelo carinho e pelo prestígio. Um grande abraço! 😍
Professor aqui na oficina nós apenas mede a taxa de compressão do cilindros e chegamos o resultado. O seu teste é top também perfeito!
Que aula 😃vocês estão de Parabéns tô sofrendo aqui com um Renor Sandero 1.0 16v que tá com todos esses sintomas
Meu Punto 1.4 8v 10 tava acusando sonda lambda no scanner. Comprei, trocou e o carro piorou. Levei em outro que detectou falha no 4⁰ cilindro. Diz ele que eram folgas nas sede de válvulas. Só sei que retificou o cabeçote e agora o carro é outro.
Grato pela sua contribuição, validando o que foi falado no vídeo. Um abração!
Obra de arte 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito importante , parabéns pela demostração.
Valeu Jorge! Um grande abraço! 😀
Vídeo top Excelente Dica Técnica , Parabéns Pelo Bom trabalho que Você Faz ...
Queria o link pra comprar essa ferramenta que mede compreensão, estou precisando muito! Seu trabalho é show parabéns
Ótima explicações, parabéns amigo
Parabéns por mais um vídeo pra nós cliente
Show!!!
✋😃 Tenho um Ford Ka 2012 Zetec Rocam 1.0 8v.
Meu carro até os 3 mil rpm puxa bem até, porém depois dos 3 mil rpm o carro perde potência e o giro demora pra chegar nos 5 mil rpm, e quando chega nos 5 mil rpm o carro "ganha vida"
Qual será o problema?🤔
Amigo, nesse caso só fazendo todos os testes necessários para saber o que está acontecendo. Um abraço!
Olá tenório tudo bem com vc,tenho uma pequena oficina e gostaria de saber qual ferramenta é essa e o código dela se possível d
Muito bom ótimo.........👏👏👏👏👏👏👏
Muito bom. Parabéns.
Bom dia meu amigo ...poderia me tirar uma duvida sobre injeção e scanner?? Ha quase 10 anos atras fiz a injeção completa do meu carro foi trocado tudo que se refere a injeção fui ate numa mecanica de conceito aqui na minha cidade o profissional colocou todas peças originais ate saiu bem caro o serviço completo....mais nao tenho que reclamar serviço ficou bom depois de quase 10 anos atras a injeção esta funcionando redondinha o carro sempre pegou de boa e sem falhas ....recentemente a 1 ano atras troquei só as velas e os cabos por precaução mesmo meu mecanico falou que tava gastas um poquinho e 1 das velas estava umida bem pouca coisa ...mais o carro pegava normal sem falhas ..e nunca acendeu nenhuma luz de injeção...a pergunta é essa depois desse texto e explicação toda como sempre pra vc entender melhor rsrs entao mesmo depois de 10 anos atras sem o carro apresentar falhas funcionando tudo normal vc acha que se deve passar o scanner pra saber se o carro esta 100% rotação do motor ou se tem alguma oscilação na rotação lenta que eu nao consiga perceber com ouvido e sendo leigo vc acha que eu deveria passar o scanner mesmo sem acender luz de painel de injeção?? Ou acha que é bobeira e gasto de dinheiro só pra passar o scanner mesmo o carro funcionando tranquilo? Detalhes quando troquei todas peças da injeção o carro tava com 69,000 mil km e hoje com 10 anos depois da injeção trocada ele ta com 104.00km e como te falei só foi trocado velas e cabos ha quase 1 ano atrás é um gol g4 1.6ap ano 2005....desde ja agradecido por mais uma duvido que vc me tirar ..e desculpa o texto grande e o emcomodo forte abraço Deus abençoe sempre seus negocios sua vida e de toda familia 🙌🙏
Olá Lucivaldo, seja bem vindo amigo!
Se o carro não está apresentando nenhum defeito, não há necessidade de fazer testes com scanner. Porém, se nesses 10 anos você só trocou as velas, aconselho fazer as demais manutenções preventivas e corretivas por tempo e km rodados.
Nas ocasiões das manutenções, em alguns carros torna-se necessário fazer uso do scanner para ajustar parâmetros, fazer reset etc, para que o sistema de injeção reconheça os novos parâmetros.
Espero ter esclarecido.
Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro opa guerreiro foi bem esclarecido siim como sempre ...meu muito obrigado por mais uma vez tirar minhas duvidas vc é um dos poucos que respondem os inscrito em um canal ..grande abraço Deus abençoe
show esse vídeo o meu apareceu uma falha no abs e na injeção
Tem uns mexanicos aqui no RJ que passam o scanner. Se aparecer nele que a falha tá no documento do carro, o trocador de peças manda ir no Detran trocar pra acabar com o problema.
Fantástico, parabéns pelo trabalho.
Gostei, parabéns pelo ótimo trabalho
No osciloscópio da uma diferença da roda fonica muito esquisito estou sofrendo com esse carro mas dois amigos proficionais também estou me ajudando nesse carro só jesus
Parabéns pela excelência.
PARABENS
Compressor do motor no teste de vazão perfeito
Parabéns trabalha muito bem
Obrigado pelo elogio, um grande abraço!
Parabéns serviço top
INTERESSZNTE UMA AULA SOBRE O ABS DO SÔNIC 2012 E DO HONDA CITY 2014.
muito bom o diagnóstico
Tenório..... parabéns pelo excelente trabalho
Fiquei com dúvida..... para onde foi o pedaço da válvula quebrada ???
Olá Anderson, seja bem vindo! 😀
O pedaço derreteu meu amigo! Virou fumaça rsrsrs.
A temperatura na câmara de combustão é altíssima!
Um grande abraço! 😀
Obrigado pela atenção..... valeu pela resposta!!!!
Parabéns pelo vídeo bem explicado, vocês está em qual região tenho um sonic e preciso dar uma manutenção nele também.
Dica um Osciloscópio ajudaria muito no diagnóstico automotivo com uma simples CR é só uma dica.
AULA SOBRE SUBSTITUIÇÃO DOS AMORTECEDORES DO CITY 2014
Adorei seu conteúdo colega da graxa, ganhou mais um escrito fiel.
Bastante nutritivo essa diagnóstico, parabéns. Passando outro asunto estou com um motor zetec rocam 1.6 onde está isolado a mangueira de arrefecimento do ar quente, sabe me dizer se por isso sofre desgaste o 4 cilindro? E como faço pararealizar sangria do sistema de arrefecimento? Pretendo reinstalar as mangueiras do ar quente. Desde já agradeço Até Oswaldo
Amigo, tenho um fiesta com o mesmo motor, sei o quanto temos que ter atenção com o sistema de arrefecimento. No seu caso, foi isolado o ar quente porque está entupido ou vazando? Só retorne o ar quente se estiver certeza que não está entupido ou vazando dentro do carro. Foi colocado a mangueira em "U" na válvula termostática, depois do isolamento do ar quente? E a sangria, no caso do fiesta, tem que ser feita pela mangueira de retorno e pelo canal de dreno no radiador na lateral direita em cima (fica na altura da bomba da direção hidráulica).
Show de bola
Olá pessoal, às vezes o P0300 nem sempre dar essas falhas, no meu caso foi a Correa dentada mal colocada e não sincronizava, o carro ficava fraco a ponto de parar , não subia ladeira a luz sempre piscando, dava falhas em cilindros e tudo mais, enfim, o mecânico não sincronizou a Correa, pois o motor está como sempre trabalhando fininho e silencioso.
Boa tarde! Tenho um Agile,quando pego estrada de serra ele começa a falhar e perder força e quando acontece isso a luz da injeção eletrônica começa a piscar e logo para. Já levei em um mecânico e foi trocado catalisador,velas e cabos e foi feito limpeza de bicos e corpo de borboleta,mas o problema continua.
Se puder dar umas dicas agradeço
O meu carro deu um problema. A luz de tração apareceu , um carrinho com uma chave de fenda e código 84 . Primeira vez q passei o scanner deu falha no sensor de rotação. Carro voltou a funcionar e o problema em seguida voltou , só q quando passei o scanner novamente não apareceu falha nesse sensor . Não tenho certeza se pode ser isso ou não . Tb preciso de ajuda . Carro agora está parado
Boa tarde m
Boa tarde tenho um Sonic 1.6 2012 foi feito o câmbio automático fez a programação mais ele não tem forças para andar tá na oficina a ,3 meses
Outro patamar
Olá, estamos com esse mesmo problema. Até chega achar o erro, já levamos no mecânico. Mas não resolve. Se pudesse nos ajudar. Nos manda o endereço de sua oficina ou se puder indicar um local de confiança em Campinas. Fico grata!
Boa noite amigo vi seu vídeo estou com problemas num tiida 1.8 16v 20 dias com esse carro da falha de ignição mas 4 bobinas novas originais jogo de velas novas 4bicos novos tudo original cabeçote feito parte de baixo nova fiz tudo não acerto esse carro e da falha de ignição motor quadrado já conferi ponto 3vezes yo doido aqui ja
Tenho um carro com o mesmo problema... A mesma coisa... Idêntico , parece um Dejavu... Como posso entrar em contato com vcs para trocar uma idéia?
Vc tem alguma indicação de um profissional do seu nível aqui em Recife, Pernambuco?
Parabéns pelo video! Onde fica sua oficina?
Boa tarde.
Vc e bom dia resolve as calhas parabes qual a sidadi i oficina?
Olá José, seja bem vindo! 😀
Minha oficina fica localizada na cidade de São Paulo.
Um grande abraço!
Dica top! Tenho fiesta Rocam. Na partida não pega na gosolina. Já no GNV pega perfeitamente. Passei scanner diz que circuito aberto devido a falha no sistema. O que pode ser amigo?
Gostei da informação, meu carro é um Sonic, está vom esse sintomas kk, a saida dele está sem força, já levei no mecânico porem não conseguiu achar o defeito, onde fica sua oficina ?
Oi, meu carro tbe é um Sonic e está com o msm defeito, a quase 1 mês na oficina e não descobrem o problema, conseguiu descobrir qual o problema do seu?
Olha foi muito bom conversar contigo por telefone, me ajudou muito, e com isso o problema do meu carro foi achado. Muito obrigado pela disposição.
@@Carol51060 conseguiu achar o defeito?
@@paulopires6775 Até hoje nada! Qual foi o defeito do seu? O meu está até hoje na oficina, 35 dias parado!
@@Carol51060 Bom dia.
O meu infelizmente foi no câmbio, leve em um especialista de câmbio automático. O meu carro ficou 2 semanas na oficina, e nada foi solucionado, foi trocando peças fazendo testes enfim, quando o mecânico reconheceu que não dava mais.
Qual é essa ferramenta que vai no cilindro
Qual o valor de um reparo desse?
Onde fica sua oficina amigo? Não consigo resolver o motor do meu sonic. Sempre acende a luz de injeção e sempre falha, consome muito e no GNV corta o funcionamento intermitente. Já passei por 5 oficinas e gastei até o que eu não tinha a não resolve. Troca tudo é ninguém resolve 😔😫
Tá igual o meu .. conseguiu resolver o meu já gastei mais de 5 mil e continua falhando e sem força
@@kalimreis9860 olha amigo, como sou mecânico de formação eu mesmo meti a mão nele aqui na minha garagem. O que eu fiz: Limpeza de bicos injetores, desmotei o kit GNV e fiz limpeza em tudo inclusive noos bicos injetores do GNV, troquei a bateria pois ela já tinha mais de 2 anos e após 2 anos a maioria das baterias cola placa e da intermitência, testei anbobina de ignição e vi que tinha intermitência tb e troquei. Agora o carro tá filé e econômico... aproveitei e troquei o óleo do motor e chequei o sistema de arrefecimento trocando o fluido e procurando entrada falsa de ar em.mangueiras e tubulações (trocando o-orings etc). Não tem muito jeito de diagnosticar ao certo, tem que sair testando tudo partindo do princípio, entrada de ar falsa, parte elétrica ligada a ignição e centelhamento, e por fim sensores e atuadores. Carro quando tá perto de 100mil km é assim mesmo. O meu tá com 96 mil. Normal. Mas se der pesquisa sobre o diafragma da tampa de válvulas tb É faz o teste pois motor ecotec tem isso cronico
Boa tarde amigo meu carro chevrolet sonic sedan 2012 quando vc anda nela com ar ligado ele perde forca ai depois ele desenvolver mim deu uma opinião pq aqui nem um mercanico não sabe o que e
Conseguiu arrumar o seu? Meu ficou um ano no mecânico com o mesmo problema. Troquei cabeçote, válvulas e nada. Mais de 3mil pra continuar com o mesmo problema. É um carro incrível mas os mecânicos não sabem arrumar e tenta tirar dinheiro de qualquer forma.
Boa tarde amigo vc poderia me tirar uma dúvida,,,,meu carro é um sonic 2014 ,,quando ele estar com o motor muito quente ele perde a força,,demora a responder quando pisa no acelerador,,vc poderia me dizer o que pode ser
Conseguiu resolver? Tô com o mesmo problema
Bom dia, o meu acontecia isso, na rodovia 80km a 100km ele ficava pipocando, levei no mecânico trocou a bobina e a vela aí resolveu.
Boa noite! Aonde fica a sua oficina? Sou de SP zona sul, quero passar por aí para fazer um serviço no meu carro.
Tenho Um Sonic 12/13 Automático , também está apresentando algumas avarias trancos nas trocas de marcas troquei as velas e bobina resolveu, depois de uma semana já começou novamente com os trancos será que é vela ou bobina ou pode ter outros proplema, é também nas subidas com o ar ligado oscila muito a rotação do motor, saberias que pode ser isso ?
Percebi que meu sonic está falhando e subindo fumaça de óleo queimado no sensor de rotação. "Vazamento de óleo no censor"
O meu também tá assim
Vc nasceu para isso
Olá Lrony! Muito agradecido pelo carinho e pelo prestígio!
Um grande abraço! 😍
@@NossoCanaldoCarro amigo e correto afirma que o carro com pressão no reservatório de água do arrefecimento pela manhã com carro frio.
Está com junta queimada
@@leonymax2650 Amigo, quando a junta do cabeçote está queimada, os sintomas mais comuns são: superaquecimento; agua sumindo e água no óleo, se nada disso estiver acontecendo, essa pressão que está no reservatório, está normal!
Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro obrigado
Amigo poderia informar onde fica localizado o sensor de velocidade do sonic?
Estou com Kia soul, já troquei velas, bobinas e nada. Tem erro p0300 0301 0302 0303 e 0304. Me ajuda
Minha gv3 tá assim
Quando o carro está ligado e da uma pressão na tampa de Óleo, de forma que consegue abrir a tampa....o que poderia ser ?
👏👏👏👏👏
É o mesmo carro. Mesma marca
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