Спасибо Вам за такой детальный обзор. Сам имея 18w линейку инструмента от Metabo, при сезонной смене шин, всегда задумывался о покупке гайковёрта для домашнего шиномонтажа легкового авто. А после просмотра вашего видео, определился точно, что хочу прикупить такой же.
Спасибо за видео. Купил такой же. На весте с легкостью откручивает и закручивает, даже более чем достаточно. Официалы Метабо в Украине провели тесты и выложили на ютуб. У них чудо случилось, оказывается он больше затягивает чем 300. Вот только видео прерывается на каждом шагу между затяжкой гайковерта и измерениями. Еще и хамить начали то что я им претензию написал и зрение плохое при единице. (вот что ответили и удалили ""Одному здалося. Відео знято одним кадром тому бажано звернути увагу на очі."."
Надо посмотреть :). Но, на 300 он явно закручивать не может, там принцип измерения иной. А так-то я сразу говорил, что для легковушек он отлично справляется. У коллеги, гайковерт от девольта на 200 справляется. Хотя, мое мнение, что импакты до 200нм для колес слабоваты, они все-таки несколько для другого созданы. У меня, возможно есть погрешности измерений еще из-за плохих гаек.
@@DTViMS проверил на ниссане икстрейл 18 колеса. На 4 HD аккумуляторе легко открутил, а затянул так что не пришлось ключом докручивать. Боюсь представить что он сделает на 10 ампер аккумуляторе.
@@kedroboy на Тигуане товарища крутил гайки тоже с легкостью, скорее всего было связано с тем, что гайки меньшего размера. Уже было несколько случаев, когда неполучалось ключом закрутить адекватно, брал этот гайковерт и в 5 сек срывал винт - стало больше винтов :) Кстати, недавно было свежее видео у метабу со сравнением этого гайковерта и чуть более нового, так там официально подверждено, что 5.5 аккум дает чуть больше сил. Жаль только что их (аккумов) цена подскачила в 2 раза (причем в Германии, т.е. дешевле ни откуда не притянуть).
Это метабо. Это и есть двурядная батарейка. Однорядная в почти 2 раза тоньше. Этот аккум я покупал в комплекте с циркуляркой, которая жрет в несколько раз больше данной шайтан машины. Просто у меня еще и шурик есть 18-ти вольтовый, вот у него однорядные - есть с чем сравнить. У метабо есть еще аналогичные аккумы еще толще, но этой же емкости, так там просто сами банки древние, не высокотоковые и менее емкие, они эту же емкость и токоотдачу их количеством отбивали...
@@sergeisekarev3049 очень хорошо разбираюсь в теме. Обычная батарея 2Ач, следующая 4Ач имеется у метабо двух видов: устаревшая и новая. 4Ач от 2Ач и отличается наличем, как вы выразились 2-м рядом, что видно как по размеру, так по принципу производства. Банки там стандартные и удвоить емкость возможно только установкой второго ряда банок. Опять же аккумы есть утрировано 2-х видов: с низкой токоотдачей и с высокой токоотдачей. Для аккумов с высокой токоотдачей в принципе не требуется для увеличения онной ставить второй ряд, однако и производитель тут не очень заморачивается: банки одни, а доп рядом увеличили иирчдность. По другому не выгодно производить. Поддерживать 100500 линеек не выгодно ни производителю, ни покупателю. Не верите мне, посмотрите официальные ответы от метабо.
Вы сами говорите он бьет, дает большое количество импульсов, по этому он и не дотягивает ваши гайки, сколько он дает при затяжке длиною в 10 секунд, как говорит паспорт, можете замерить?
Замерить не смогу. Есть официальные паспортные данные. Не вижу смысла им не верить. Я сделал стандартное измерение, которое не говорит, что он не дотягивает. В конкретном случае получилось так. Читал, что гайки меньшего размера он дотянет именно до 300, но это менее кому-то интересно, чем сможет ли он открутить/прикрутить колеса седана.
@@DTViMS Колеса седана с закисшими гайками вчера откручивал без проблем, просто надо дать ему набрать крутящий момент, а это 5-10 сек. И еще момент затяжки на Форд с-мах 170, а не 80 нм. Если интересно вот таблица по моделям. yandex.ru/images/search?pos=0&img_url=https%3A%2F%2Fsun9-25.userapi.com%2FzmlbkBqqZgPk4YFWTl2XrTJUvqst_KzGfsk34Q%2Fbqvq4SRDRxU.jpg&text=какой%20момент%20затяжки%20колесных%20болтов&lr=10&rpt=simage&source=serp
Ну, гайки оказались не закисшими, а перетянуты свыше 200нм. На сколько перетянуты не знаю, т.к. ключ у меня до 200. То что гайковерт некоторые откручивал все же, считаю очень хорошим результатом. Я на тот шиномотаж, что мне их так затянул, больше не езжу :)
всё понятно! спасибо! говно полное.. обидно, нравится инструмент метабо, есть шурик, хотел взять гайковерт для подвески, но оказывается он очень слабый
Зря так. Каждый инструмент для своих целей. Есть модели посильнее. 400-й и 600-й. 600-й регулярно мелькает у Гараж54, хотя они рекламируют др. фирмы, но пользуются именно метабо :) Также, в комментариях есть замечание взять аккумулятор 5.5А, который отдает больший ток. У меня такого нет для проверки, но я оставил ссылку в описании, где один из коменнаторов продемонстрировал, что разница есть.
@@DTViMS к сожалению не сильно хочу платить за гайковерт больше 20тыс, а хочется именно метабо, ибо попозже буду брать пнево систему, но это позже не известно через сколько лет.. а сейчас хочется гайковерт дабы выкручивать на авто подвеску, затягивать от руки не проблема, проблема срывать болты, - у меня внедорожник. для откр и закр колес вообще не рассматриваю его.акб само собой для него хотел брать Lihd На в идеале на 8а
@@DTViMS на ютубе как на зло очень мало обзоров на то как он крутит ржавые, закипевшие и т.д болты гайки ( не обязательно здоровые) только то как он откручивает на легковушке колесные гайки... а купить очень хочется нравится сильно интсрументы и фирма Метабо, но не хочется потратить 25к с оснасткой и в итоге что то не открутить в подвеске...
@@reveant1619 у меня пока не получилось его полноценно применить, но мелкие гайки и болты закисшие он срывает, чего-то крупного, где мог бы его применить не было. Домкрат им пробовал крутить - крутит, но винт не выдержал и резьбу слизало, т.е. есть деструктивные примеры :) И, да, возможно, за эти деньги можно купить что-то помощнее, но, думаю это уже будет нонейм китаец. Или цена или качество.
Спасибо Вам за такой детальный обзор. Сам имея 18w линейку инструмента от Metabo, при сезонной смене шин, всегда задумывался о покупке гайковёрта для домашнего шиномонтажа легкового авто. А после просмотра вашего видео, определился точно, что хочу прикупить такой же.
Спасибо за видео. Купил такой же. На весте с легкостью откручивает и закручивает, даже более чем достаточно. Официалы Метабо в Украине провели тесты и выложили на ютуб. У них чудо случилось, оказывается он больше затягивает чем 300. Вот только видео прерывается на каждом шагу между затяжкой гайковерта и измерениями. Еще и хамить начали то что я им претензию написал и зрение плохое при единице. (вот что ответили и удалили ""Одному здалося. Відео знято одним кадром тому бажано звернути увагу на очі."."
Надо посмотреть :). Но, на 300 он явно закручивать не может, там принцип измерения иной. А так-то я сразу говорил, что для легковушек он отлично справляется. У коллеги, гайковерт от девольта на 200 справляется. Хотя, мое мнение, что импакты до 200нм для колес слабоваты, они все-таки несколько для другого созданы.
У меня, возможно есть погрешности измерений еще из-за плохих гаек.
@@DTViMS проверил на ниссане икстрейл 18 колеса. На 4 HD аккумуляторе легко открутил, а затянул так что не пришлось ключом докручивать. Боюсь представить что он сделает на 10 ампер аккумуляторе.
@@kedroboy на Тигуане товарища крутил гайки тоже с легкостью, скорее всего было связано с тем, что гайки меньшего размера.
Уже было несколько случаев, когда неполучалось ключом закрутить адекватно, брал этот гайковерт и в 5 сек срывал винт - стало больше винтов :)
Кстати, недавно было свежее видео у метабу со сравнением этого гайковерта и чуть более нового, так там официально подверждено, что 5.5 аккум дает чуть больше сил. Жаль только что их (аккумов) цена подскачила в 2 раза (причем в Германии, т.е. дешевле ни откуда не притянуть).
@@DTViMS согласен. У меня 10 амперник есть но я даже не знаю что им откручивать и закручивать. На 4-ке все тянет.
Не держите рукой головку от гайковерта ударного с суставами будут проблемы
Такую батарейку (однорядную) не стоит использовать на гайковерте. Если поставить 10 или 12 а\ч (двухрядную) момент будет в районе 180 н\м
Это метабо. Это и есть двурядная батарейка. Однорядная в почти 2 раза тоньше. Этот аккум я покупал в комплекте с циркуляркой, которая жрет в несколько раз больше данной шайтан машины.
Просто у меня еще и шурик есть 18-ти вольтовый, вот у него однорядные - есть с чем сравнить.
У метабо есть еще аналогичные аккумы еще толще, но этой же емкости, так там просто сами банки древние, не высокотоковые и менее емкие, они эту же емкость и токоотдачу их количеством отбивали...
@@DTViMS Жаль, что Вы не различаете одно и двухрядную схемы расположения элементов в батарее.
@@sergeisekarev3049 очень хорошо разбираюсь в теме. Обычная батарея 2Ач, следующая 4Ач имеется у метабо двух видов: устаревшая и новая. 4Ач от 2Ач и отличается наличем, как вы выразились 2-м рядом, что видно как по размеру, так по принципу производства. Банки там стандартные и удвоить емкость возможно только установкой второго ряда банок. Опять же аккумы есть утрировано 2-х видов: с низкой токоотдачей и с высокой токоотдачей. Для аккумов с высокой токоотдачей в принципе не требуется для увеличения онной ставить второй ряд, однако и производитель тут не очень заморачивается: банки одни, а доп рядом увеличили иирчдность. По другому не выгодно производить. Поддерживать 100500 линеек не выгодно ни производителю, ни покупателю. Не верите мне, посмотрите официальные ответы от метабо.
@@DTViMS Ну, то есть, вы настаиваете, что в ролике акб двухрядный???
@@sergeisekarev3049 да!
Вы сами говорите он бьет, дает большое количество импульсов, по этому он и не дотягивает ваши гайки, сколько он дает при затяжке длиною в 10 секунд, как говорит паспорт, можете замерить?
Замерить не смогу. Есть официальные паспортные данные. Не вижу смысла им не верить.
Я сделал стандартное измерение, которое не говорит, что он не дотягивает. В конкретном случае получилось так. Читал, что гайки меньшего размера он дотянет именно до 300, но это менее кому-то интересно, чем сможет ли он открутить/прикрутить колеса седана.
@@DTViMS Колеса седана с закисшими гайками вчера откручивал без проблем, просто надо дать ему набрать крутящий момент, а это 5-10 сек. И еще момент затяжки на Форд с-мах 170, а не 80 нм. Если интересно вот таблица по моделям. yandex.ru/images/search?pos=0&img_url=https%3A%2F%2Fsun9-25.userapi.com%2FzmlbkBqqZgPk4YFWTl2XrTJUvqst_KzGfsk34Q%2Fbqvq4SRDRxU.jpg&text=какой%20момент%20затяжки%20колесных%20болтов&lr=10&rpt=simage&source=serp
Ну, гайки оказались не закисшими, а перетянуты свыше 200нм. На сколько перетянуты не знаю, т.к. ключ у меня до 200. То что гайковерт некоторые откручивал все же, считаю очень хорошим результатом.
Я на тот шиномотаж, что мне их так затянул, больше не езжу :)
В данном случае крутил гец, у него по паспорту затяжка 80-120
При всём уважении, но Вы не умеете пользоваться динамометрическим ключем, читайте инструкцию
Напишите как надо!
И да - 5 секунд на затяг😄
Если батари ещё от 5 а/ч. Нового образца... 😄
всё понятно! спасибо! говно полное.. обидно, нравится инструмент метабо, есть шурик, хотел взять гайковерт для подвески, но оказывается он очень слабый
Зря так. Каждый инструмент для своих целей. Есть модели посильнее. 400-й и 600-й. 600-й регулярно мелькает у Гараж54, хотя они рекламируют др. фирмы, но пользуются именно метабо :)
Также, в комментариях есть замечание взять аккумулятор 5.5А, который отдает больший ток. У меня такого нет для проверки, но я оставил ссылку в описании, где один из коменнаторов продемонстрировал, что разница есть.
@@DTViMS к сожалению не сильно хочу платить за гайковерт больше 20тыс, а хочется именно метабо, ибо попозже буду брать пнево систему, но это позже не известно через сколько лет.. а сейчас хочется гайковерт дабы выкручивать на авто подвеску, затягивать от руки не проблема, проблема срывать болты, - у меня внедорожник. для откр и закр колес вообще не рассматриваю его.акб само собой для него хотел брать Lihd На в идеале на 8а
@@DTViMS на ютубе как на зло очень мало обзоров на то как он крутит ржавые, закипевшие и т.д болты гайки ( не обязательно здоровые) только то как он откручивает на легковушке колесные гайки...
а купить очень хочется нравится сильно интсрументы и фирма Метабо, но не хочется потратить 25к с оснасткой и в итоге что то не открутить в подвеске...
@@reveant1619 у меня пока не получилось его полноценно применить, но мелкие гайки и болты закисшие он срывает, чего-то крупного, где мог бы его применить не было. Домкрат им пробовал крутить - крутит, но винт не выдержал и резьбу слизало, т.е. есть деструктивные примеры :)
И, да, возможно, за эти деньги можно купить что-то помощнее, но, думаю это уже будет нонейм китаец. Или цена или качество.
@@DTViMS мне нравится только Метабо из акб инструмента другие не рассматриваю бошы, девольты и т.д