Был в детстве ЗИФ-77 с мотором Д-6. Умудрялся совершать свои первые путешествия. Перед уходом в Армию пришлось продать, до сих пор с теплотой вспоминаю.
я не имел с таковым дело, но догадываюсь, что, без задней амортизации, было весьма геморрно ездить на нём, как на той же Риге 7, к примеру. А вот, Рига 13 была весьма неплохой, конечно, тоже без амортизации задней, но зато шины более широкие.
У меня были два, древнее. Не новые , в 1970 году , первый купили родители за пятнадцать рублей , второй на запчасти за десять. Главная беда была в том , что звездочка ведомая крепилась прямо на спицы с помощью металических скобок , резиновые прокладки зажимались через скобки болтами и спицы постоянно рвало. В 1972 году купили Ригу-5 , тоже ненадежный аппарат. У нас в деревне были дороги пыльные , а фильтр там никакой , моментально съедало поршневую. Спасибо за выпуск.
Судя по всему, у вас был не зиф-77... Потому как, само название мотовелосипеда говорит о том, что его год выпуска был в 77 году.... Ну а так то да.. недостатков в этой технике очень много.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy а стоит ли придираться очень дотошно к тому, что когда-то мопед назывался МВ18м? И даже при том, что МВ18м и ЗиФ77 выпускали якобы параллельно, всё равно, это один и тот же мопед.
ну, насчет фильтра, всё будет хорошо, если его промывать регулярно. По идее. Второе. Со спицами, конечно, беда, однако, сейчас всё ОК, поскольку можно выбрать подобающие, и рвать ничего не будет, или если будет, то редко.
Вопрос не понятен... На каком растоянии отличить...? с десяти метров что ли...? Потому как, если взять мотор в руки.. то уж точно не ошибиться где д4 а где д5.
Там отличие в карюраторе т.е. оч незначительно. И зубья прямые на д4к...на д5 кажись уже косые зубы (меньше грохоту)но чтобы это увидеть, надо крышку снять. Д 6 уже 1.2лс и магнетто большой фары
Мечта детсва... мопед огонь!!! 👍👍👍
Как раз таки в детстве эти зифаки были отстоем-все мечтали о карпатах.
th-cam.com/video/qsuIuG8nVoo/w-d-xo.html
У меня был такой красавчик 👍.да счастливое детство!
когда-то давно, было такое чудо !)
Класс! И у моего отца такой был, потом и я его докатывал.. продал за 30 руб. в 85-м году.
Удачно продал! Я годом позднее мопед ЯВУ - СТАДИОН приобрёл за 30 -к в отличном состоянии! Её тупо пропили.
Эх, детство моё золотое... ))))
Огонь. А тормоз вообще.👍👍👍. Да мечта пацанов.
Был в детстве ЗИФ-77 с мотором Д-6. Умудрялся совершать свои первые путешествия. Перед уходом в Армию пришлось продать, до сих пор с теплотой вспоминаю.
я не имел с таковым дело, но догадываюсь, что, без задней амортизации, было весьма геморрно ездить на нём, как на той же Риге 7, к примеру. А вот, Рига 13 была весьма неплохой, конечно, тоже без амортизации задней, но зато шины более широкие.
О, у меня такой 120 летает, всех как стоячих делает на раз.
отменный комплект для нового проэкта.Рекомендую крылья и бачок покрасить в белый цвет,будет симпатишнее
На 77 ставился Д6.
Віталій, не ліхач ! Там он з ,, фарою '' стоять !
У меня были два, древнее. Не новые , в 1970 году , первый купили родители за пятнадцать рублей , второй на запчасти за десять. Главная беда была в том , что звездочка ведомая крепилась прямо на спицы с помощью металических скобок , резиновые прокладки зажимались через скобки болтами и спицы постоянно рвало. В 1972 году купили Ригу-5 , тоже ненадежный аппарат. У нас в деревне были дороги пыльные , а фильтр там никакой , моментально съедало поршневую. Спасибо за выпуск.
Судя по всему, у вас был не зиф-77... Потому как, само название мотовелосипеда говорит о том, что его год выпуска был в 77 году....
Ну а так то да.. недостатков в этой технике очень много.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy а стоит ли придираться очень дотошно к тому, что когда-то мопед назывался МВ18м? И даже при том, что МВ18м и ЗиФ77 выпускали якобы параллельно, всё равно, это один и тот же мопед.
ну, насчет фильтра, всё будет хорошо, если его промывать регулярно. По идее. Второе. Со спицами, конечно, беда, однако, сейчас всё ОК, поскольку можно выбрать подобающие, и рвать ничего не будет, или если будет, то редко.
У меня такой же и все звёзды с левой стороны. И тормоз ножной и колодки от двух скоростных. А большая звезда 42 зуба.
Аппарат огонь!
Все верно: двигатель Д-6 и огурец по длиннее )))
th-cam.com/video/qsuIuG8nVoo/w-d-xo.html
Год выпуска должен быть на трубе,в которую вставляется штырь сиденья.
Как и у старых велосипедов.
В детстве видел такой. И не понимал: зачем педали на этом драндулете, когда есть движок)
Хороший!
Глушитель родной
здорово
Неплохо бегает)
Один шум)). Будильник.с пружиной быстрее ))
Зачем ГАЗУЛЬКЕ тормоза!
Нетошто скутер куча проводов на назиф максимум это 2 контакта
Симпа
Год пишется под сидением с правой стороны В трубке рамы
Спасибо. Проверю..
А по наруже как отличаеш ? Д4---- от Д5 вот такой вопрос?
Вопрос не понятен... На каком растоянии отличить...? с десяти метров что ли...? Потому как, если взять мотор в руки.. то уж точно не ошибиться где д4 а где д5.
Там отличие в карюраторе т.е. оч незначительно. И зубья прямые на д4к...на д5 кажись уже косые зубы (меньше грохоту)но чтобы это увидеть, надо крышку снять. Д 6 уже 1.2лс и магнетто большой фары
На д4 одно поршневое кольцо а на д5 было 2
зачем парить голову, коль на картере надпись? Кроме того, быстро всё выяснить можно, сняв крышку магнето. На Д5 стоят другие кулачки зажигания.
Это скорее всего мв 18, предшественник 77.
скорее всего вы правы..!
Это ЗиФ-77 кем то модернизированным.
@@Olegik78
Колеса думаю тут родные.. Может всетаки мв18..? ;)
@@Vitaliy-Zaporozhskiy заднее не от него. На таких Зиф-77 колёса шли уже универсальными их можно было поменять местами. По принципу как на Риги-13.
@@Olegik78
Колеса от зиф 77 уже нашел... ;-)
вот и натяжитель для В-902
я сразу то же так подумал... но оказалось самодел... так что не пойдет к в-902...
Сними обзор на дырчик на базе рамы с украины,с бачком в раме ,он у тебя кажется с задней амортизацией.
Был у меня такой в детстве,покупал с рук.
да и сидушку с белой толстой строчкой.
Ну, это уже навороты!
Мусорная реформа блин...мешки с мусором на улице...
фары нету
на моём в детстве была
@@dgekkichan8788
Все верно.. фары нету. Здесь по мелочам много чего нету.. )))
@@Vitaliy-Zaporozhskiy где-то у меня на ваш раритет завалялись новые покрышки
@@dgekkichan8788 ну так предложите цену.. ;-) Новые покрышки не помешают... )))
фара не нужна. в соседней деревне стаи птиц взмывают в воздух уже при запуске двигателя.