That's like if someone sold a CL-44J as a 44D4. BIG difference! Either that, or Herpa probably hired someone from RAF Luton. (Just to add, the retro livery is based on the mid-70s one worn by the CL-44 and DC-8 that replaced it. What irked me about the retro livery, though, was that whoever painted the real plane used Arial instead of Helvetica/Neue Haas Grotesk for the cargolux text. Otherwise, it's a nice livery)
In real life the nose door can be opened. Saw a picture of this specific airframe where the nose door was open, but it did not have this livery back then. 👍
Respekt an Herpa dass sie mal wieder reingekackt haben👍👍🙄🙄🙄das Model kommt 6 Monate zu spät und dann noch sowas....ich hoffe Herpa schaut dieses Review Aber mal wieder sehr gelungen
This is really a shock. Someone must really hate his job if you let this **** happen. Thank god there is a secondhand market to find some nice and cool models.
No wonder the 1:500 community is somewhat struggling. Herpa is so careless as they have an unhealthy monopoly and control over the marker of scale 500. I've ordered quite a lot of A350-900 Aeroflot's to add to my Russian fleet and I've almost lost having already been many months of delays. I hope it's included in this month's big drop you mentioned in your Herpa live stream video. Let's hope its not in an A350-800 mould somehow.
Wie man so hart verkacken kann ist mir ein Rätsel... Ich habe mich wirklich sehr auf dieses Modell gefreut und naja die Verspätung bin ich ja inzwischen gewohnt, aber dass dann so ein Müll dabei raus kommt. Herpa hat doch alles um dieses Modell, mit den richtigen Details raus zu bringen, sie können es doch eigentlich... Warum tut Herpa bei diesem Modell alles, damit der Sammler dieses Modell nicht mehr käuft? Warum streigt Herpa allgemein so ab? Warum zur Hölle kommen die Modelle in Einzelteilen an? Warum kommen die Flugzeuge in einer Verpackung, die keinerlei Stabilität bietet? Ehrlich ich liebe dieses Unternehmen, aber da muss sich einiges ändern, weil so kann es doch nicht weiter gehen.
Kein Wunder warum so viele Leute weniger kaufen. Steigende Preise auch noch dazu und inzwischen ist man bei 787 etc auf 1:400 level. Bei Clubmodellen teils rüber. Und die Boxen sind vielleicht für A320/737 okay aber alles ab ner 767 ist doch einfach mega instabil als ob denen das nicht auffällt. Aber naja, weniger Kleber dran dann wiegt das Modell ja weniger ist wohl die Devise.
Herpa ist mittlerweile das Boeing der Flugzeugmodellhersteller 😂 Ich hoffe echt, dass sich Herpa endlich ändert oder, dass NG endlich auch 1:500 baut. Ich habe eigentlich keine Lust, meine Sammlung von 1:500 auf 1:400 umzustellen, aber es gibt bei 1:500 einfach zu wenig Hersteller und dadurch lassen die Hersteller, die es gibt stark nach.
Nose door opens, but also on the real plane its almost invisible when closed. The wrong mould is another story ...... In the last two years I bought three 1/500 models from Herpa and now already seven 1/200 models mainly from Gemini Jets. The trend is clear, I collected Herpa 1/200 for almost 20 years I have at least 350 models but I am so fed up with so many things, mainly bad quality and lack of details combined with sky high prices.
I doubt this could happen in the Cars and Trucks devision as they actually still care about it and actually mostly manufacture their products inhouse where they obviously have chosen the most rundown and rubbish factory in China to produce their aircraft models.
This Plane looks amazing and beautiful.
Was gonna buy it today…lucky I saw this video in advance
👍
That's like if someone sold a CL-44J as a 44D4. BIG difference!
Either that, or Herpa probably hired someone from RAF Luton.
(Just to add, the retro livery is based on the mid-70s one worn by the CL-44 and DC-8 that replaced it. What irked me about the retro livery, though, was that whoever painted the real plane used Arial instead of Helvetica/Neue Haas Grotesk for the cargolux text. Otherwise, it's a nice livery)
In real life the nose door can be opened. Saw a picture of this specific airframe where the nose door was open, but it did not have this livery back then. 👍
I'm afraid. I've been waiting for the SAS 320neo in new livery for so long. I hope they won't get it out as a 737-800...
Imagine you order a SAS A320 NEO in the new livery and actually get a TransBrasil 727😂🤣!
🤣🤣🤣
Nice roast at the end!!😂😂🤣🤣🤣
Very nice
How much have you screwed up on this model?
Herpa: Yes….
Respekt an Herpa dass sie mal wieder reingekackt haben👍👍🙄🙄🙄das Model kommt 6 Monate zu spät und dann noch sowas....ich hoffe Herpa schaut dieses Review
Aber mal wieder sehr gelungen
Wow!!! Fantastic model!
No, it's shit. It isn't even the 747-400ERF it's a 747-400BCF.
I never say this, but: Oh my god!!! What a blunder from Herpa. What the f... is going on there....???
This is really a shock. Someone must really hate his job if you let this **** happen. Thank god there is a secondhand market to find some nice and cool models.
Second hand and customs is definitely the way forward these days 👍
No wonder the 1:500 community is somewhat struggling. Herpa is so careless as they have an unhealthy monopoly and control over the marker of scale 500. I've ordered quite a lot of A350-900 Aeroflot's to add to my Russian fleet and I've almost lost having already been many months of delays. I hope it's included in this month's big drop you mentioned in your Herpa live stream video. Let's hope its not in an A350-800 mould somehow.
Super Video!
Danke 🙂
Wie man so hart verkacken kann ist mir ein Rätsel... Ich habe mich wirklich sehr auf dieses Modell gefreut und naja die Verspätung bin ich ja inzwischen gewohnt, aber dass dann so ein Müll dabei raus kommt. Herpa hat doch alles um dieses Modell, mit den richtigen Details raus zu bringen, sie können es doch eigentlich... Warum tut Herpa bei diesem Modell alles, damit der Sammler dieses Modell nicht mehr käuft? Warum streigt Herpa allgemein so ab? Warum zur Hölle kommen die Modelle in Einzelteilen an? Warum kommen die Flugzeuge in einer Verpackung, die keinerlei Stabilität bietet?
Ehrlich ich liebe dieses Unternehmen, aber da muss sich einiges ändern, weil so kann es doch nicht weiter gehen.
Kein Wunder warum so viele Leute weniger kaufen. Steigende Preise auch noch dazu und inzwischen ist man bei 787 etc auf 1:400 level. Bei Clubmodellen teils rüber.
Und die Boxen sind vielleicht für A320/737 okay aber alles ab ner 767 ist doch einfach mega instabil als ob denen das nicht auffällt. Aber naja, weniger Kleber dran dann wiegt das Modell ja weniger ist wohl die Devise.
Herpa ist mittlerweile das Boeing der Flugzeugmodellhersteller 😂
Ich hoffe echt, dass sich Herpa endlich ändert oder, dass NG endlich auch 1:500 baut.
Ich habe eigentlich keine Lust, meine Sammlung von 1:500 auf 1:400 umzustellen, aber es gibt bei 1:500 einfach zu wenig Hersteller und dadurch lassen die Hersteller, die es gibt stark nach.
It looks like BCF because the upper deck is long😅
It is a BCF, its only Herpa that hasn't figured it out yet 😂
Nose door opens, but also on the real plane its almost invisible when closed. The wrong mould is another story ...... In the last two years I bought three 1/500 models from Herpa and now already seven 1/200 models mainly from Gemini Jets. The trend is clear, I collected Herpa 1/200 for almost 20 years I have at least 350 models but I am so fed up with so many things, mainly bad quality and lack of details combined with sky high prices.
Very very sad …. Could you imagine the outrage if this was the car and truck division !
I doubt this could happen in the Cars and Trucks devision as they actually still care about it and actually mostly manufacture their products inhouse where they obviously have chosen the most rundown and rubbish factory in China to produce their aircraft models.
@@BongoPlanes yes it’s a shame as they use to make their models in Germany many many years ago
Why is herpa failing so badly? They used to be so good
As the SpongeBob meme. Money!!!
1:500 monopoly I guess?
Definitely not enough competition and profit maximization buy Herpa to the point where the product is suffering
Huch was ist denn da passiert 😅
Dass ist das Ergebnis wenn bei Herpa die Qualitätskontrolle ihr bestes gibt 😂