💥 MOTO BERA 💥 BR 200 2023 💥 REVIEW 💥 COSAS QUE NO TE DICEN💥 FICHA TECNICA 💥 DIAGRAMA ELECTRICO...
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Gracias....
Música: Gingerbread Happy Time
Músico: EnjoyMusic
URL: enjoymusic.ai
estoy haciendo una prueba de rendimiento, y a la fecha van 320km y marca el depósito de gasolina a la mitad....!!!!
ojo ese dato no es exacto, pues empieza a descontar después de consumir los primeros 5 litros de 15.....
puedo haré un pequeño vídeo sobre este punto....
si te gusta este video, déjalo saber con un comentario y tu poderoso like....
Tengo una color arena metalizada. Les digo no falla y es tremenda moto. Motor con mucha potencia. Y es 198cc . No es como dice el manual de 196cc...
En efecto el manual y la página de Bera tienen varias cosas que corregir... Bienvenido gracias por tu comentario....
@@robertooliveros7571entre la bera sbr , esa br200 y bera león cuál recomiendas
@@informateya5176 hola, la verdad la SBR es una moto bien equilibrada y de gran presencia a nivel nacional, lo que garantiza repuestos y mano de obra por todos lados.... Al margen de eso, la construcción de la León es fuerte y tiene una presencia vintage muy personalizable.... Al final del día se trata de presupuesto y de cómo te ves (como te sientes) con esa moto. Lo mío fue un flechazo con la br200 tuve oportunidad de comprarla y me siento muy a gusto. Si tienes algún amigo o un moto taxi, aprovecha y sube a ella y sientela. Un abrazo
Està muy linda esa BR 200 , se ve mejor con el asiento marron. Me gusta la color arena o beige. Buen video, faltò encenderla para escuchar el motor
Buen día hermano y es comoda la moto en cuanto a la altura del asiento?
Muy bonita la moto , de mi total agrado... saludos hermano desde Medellín...
Saludos, fuerte abrazo a la gente de colombia, gracias por ver mis videos... Lucho, entiendo que Bera Motorcycles, ya se encuentra en Colombia... ubica un concesionario y conócela.... Acá en Venezuela, la más vendida por economía y balance es la SBR, pero esta BR 200 es una nota.... Un abrazo
Gracias amigo, ahora si estoy convencido en comprarmela
Que bueno que te gusto el vídeo... Cualquier consulta en la que te pueda colaborar estoy a tu orden.... Un abrazo
Yo también 😅
@@gabo7k_ que bueno amigo gabo, sigue el canal y revisa mis videos y coloca uno que otro like, si te gustan activ l campanita, hoy subo otro video. Un abrazo....
excelente review roberto, muchas gracias por traerla
Gracias por tu comentario.... Estamos la orden si requieres informacion, on todo gusto te responderé... Un abrazo
Disculpen pero. jamas hara 50km/l (por cilindrada y por que no es de inyeccion) si acaso la meru hace 49km/l dudo tambien de los 13hp (que pone bera) habria que revisar ficha tecnica de otra moto con exactamente ese motor o llevarla a un dinamómetro. Igual a mi me gusta mucho y voy por una! Buen video
@@claudioc.sanchezl.8506 hola, gracias por ver mis videos, si te gustó dejale un like... La verdad, los 10kw es conservador para un motor de esa cilindrada, y las pruebas de campo de rendimiento que le hice la moto dio 34,6km/litro, ojo en condiciones normales de uso, si hubiere estado intentando rendir, sin acelerar brusco o llevarla en alta, pues de seguro rinde un poco más... La meru si que rinde, tuve una y la verdad rinde unos 47 poco más por litro igual a todo lo que da... Ja ja ja... Un abrazo, estamos a la orden
Saludos amigo, desde Yopal Capital del Departamento de Casanare Colombia.
Excelente Motocicleta, completa, hermosa y sencilla. El cojín en marrón me gusta más. Se ve espectacular;
Excelente presentación, excelente audio.
Felicitaciones hermano.
Deseo saber si las hay en Colombia y cuánto es su precio.
Bendiciones.
He visto en TH-cam algunos salones de motos que las están presentando en colombia... Acá en Venezuela está entre 1300$ (así la compré yo) y 1390$ precio publicado para todas las agencias.
th-cam.com/video/Y4ATNGlHCTU/w-d-xo.html
Gracias por el saludo y tus observaciones sobre el vídeo la intensión es exponer las cosas que le interesa saber al comprador... No lo que quiere decir la marca... Gracias por ver mis videos... Próximamente estaré subiendo un vídeo haciendo una pequeña ruta dentro de la ciudad de Maturín, estado Monagas Venezuela y luego iremos viendo.... Un abrazo
Yo tengo un BR200 igual al del video, nunca me falló, después de los 3000Km cada vez que voy duro y la moto se monta en 100km/h la moto comienza a tambalearce, y solo pasa cuando voy solo ya que con un pasajero la moto se comporta bien pero como digo, cada vez que la monto en 100 empieza a tambalearce y por el miedo a caerme obviamente ya la bajo a 80 y 90, no sé qué podría ser la verdad, lo máximo a lo que la monté fue a 128Km en bajada y no me pasaba eso, pero ahora no sé qué pasará y los mecánicos de la misma bera me dijeron que no sabían por qué pasaba eso, y no tengo quejas de la moto, me funciona bien pero eso es lo qué pasa.
Hola, que pena contigo, no te respondí esta inquietud antes... Verás, cuando andamos de off-road o terreno muy inestable, se usa una suspensión más suave, pero al andar en carreteras o de ruta, se suele usar la suspención más rígida, te recomiendo cambiar la configuración trasera a lo más ajustado, para aumentar la precarga y sea más estable en curvas y rectas a más velocidad de la que deberías llevarla... Ja ja aj...
Cuando vas acompañado, los amortiguadores, por el peso, se comprimen más y se vuelve más estable... Gracias por escribir, estoy a tu orden... Un abrazo
La tembladera es porque la rueda delantera se levanta a alta velocidad. El motor tiene buen torque y aún iendo en 100km/h la rueda delantera se levanta y de allí la tembladera. Ahora cuando corras con tu BR 200 inclinate hacia adelante bastante y disminuye considerablemente la tembladera
Gracias por compartir.! Tengo una desde el 31-01-2023 ya tiene 3600km y no me ha dado guerra...rodé casi 250km el fin de semana entre 80-88km/h y fino.! le coloqué unas luces adicionales porque el faro delantero alumbra bajito, una maleta para los viajes y unas defensas.! Todo a gusto de la persona. De vez en cuando ajustale el freno trasero bro
Otra cosa, la reserva no tiene, vi que la llave de paso no está sujeta a ningún otro sitio o pasador o como se llame jajaj
En la pagina de la bera dice que consume casi 2.9 L x 100km y en el manual del propietario dice que son 2 punto algo x 100km
Que bueno saberlo, hoy día la mía solo tiene 1800km... También le puse maletero y luces de respaldo.... Una maya negra al asiento y pues en breve le cambiaré la relación del kit de arrastre.... En cuanto al rendimiento, revisa un vídeo que hice sobre ese tema... Se seguro llamará tu atención.... Recuerden colocar desde donde me escriben... Un abrazo saluditos...
@@robertooliveros7571 con que finalidad le cambias eso? lo único que sé es que al cambiar el piñón puedes conseguir más velocidad y perder potencia..Yo fuí a la colonia y tiene fuerza..eso de cambiar la relación si no lo tengo claro pues.! Saludos desde Ccs bro.
@@unadministradorrunner pues como bien lo dices, cuando cambias la relación del kit de arrastre, mueves la relación entre el torque y la velocidad final .. hablando del plato o piñón trasero, si aumentas el número de dientes ganas torque, pero disminuyen velocidad final y viceversa... Con el stroke o piña delantera, es al revés, si aumentas el número de dientes, disminuyera el torque, pero ganas velocidad final....
Hay otro detallazo, con la relación actual de la moto, y es que para ir a 70km/h, debes llevarla en poco más de 6000rpm, si colocamos una piña delantera más grande y un plato trasero más pequeño, podemos relajar el número de vueltas que debe dar el motor para generar esa velocidad y por tanto va más relajada .... Ojo desde mi punto de vista , va mejor, menos forzada. Al margen de cual sea la velocidad final, quisiera que a 70km/h fuese a unas 4800rpm
@@robertooliveros7571 Listo listo ya entendí, exacto eso me percaté cuando viajé que llega un momento donde se siente algo forzada estando en los 70-80km. Voy a mirar tus otros videos.!! Gracias por la aclaratoria
Excelente video. Voy por ella.
Hola, que bueno que te gusto, tengo unos vídeos más, si te gustan, no olvides darles un like...
Si requieres información adicional, estoy a tu orden...
Un abrazo
le hice el primer cambio de aceite a los 300km hace unos dias y me suelta una gota el tornillo de la parte de abajo. Por ahi vi q le ponen teflon antes de la arandela y entre la arandela y el tornillo. Tu que recomeindas
Hola feliz día... Gracias por participar, un par de cosas allí, lo primero es que si esta en garantía,debes llevarle a la agencia.... Si ya superaste eso o es usada, pues tres cositas:
1 compra la arandela de bronce en cualquier venta de repuestos.
2 fabrica una arandela con un pedazo de correa de cuero, ojo que entre el tornillo forzadito en el cuero, para que cierre bien.
3 utiliza teflón suficiente para que sellé... Ojo, no forces la rosca, puedes dañarla... Un abrazo, si te gustan mis videos, recuerda darles like.... 👍
Amy esa moto me gusta me encanta
Pues la verdad, estuve entre la ANTIQUE y está, la otra está muy linda, pero a mí me funciona más esta, ambas tienen características iguales, como el motor y suspención, las diferencian pequeños detalles estéticos, pero la BR 200, tiene una posición de manejo y espacio para carga, diseñado para el día a día de trabajo, y suficiente comodidad y fuerza para sacarla en rutas.
Buenas amigo excelente video, queria saber si el motor cuenta con contrapeso o balanceador para que no vibre tanto gracias
Hola gracias por participar, que bueno que te gustó, si ves algún otro vídeo y te gusta, déjale un like... Si correcto el balanceador va en l parte delantera y debajo en el motor.... En el vídeo lo muestro... Revísalo con cuidado... Luego subiré un vídeo con l transmisión desarmada donde se aprecian los componentes. Un abrazo
Compa de casualidad somucinaste el detalle que se apaga en los semáforos .. y que no aguata mucho el mínimo .. y que después de los 6 mil comienza a zonae los bastones
Jefe, no te se de ese tipo de problemas, a penas lleva 480km.... Esta va muy bien en semáforos y demas, pero sigue estando nueva.... Te puedo comentar, que todos los motores varilleros suenan, sin embargo se deben ajustar la luz de las válvulas y revisar otras fuentes de ruido, pero por lo general es normal en ese tipo de motores.... Solo es ajustar cuando se requiera.
Si tiene desajustada las válvulas, cualquier motor va a tener problemas en ralentí y va a sonar como un cascabeleo... Pide que calibren las válvulas y de seguro mejora ambas cosas.... Ojo, son cosas que puedes hacer tú mismo, búscate un par de tutoriales y de seguro soluciones.... Gracias por haber visto el vídeo, si te gusto, regálame un like
Huy como así... Preocupante ese detalle.😮
Buen video. He visto muchos comentarios con respecto al tanque que le entra agua. Te ha pasado? Sabes por que se deba esto?
Hola, gracias por participar, recuerda dejarles un like los vídeos que te gusten.... Pues la verdad no me ha ocurrido, aunque he tenido que viajar bajo lluvia fuerte y la lavo sin cuidado de si entra o no agua 6 nunca he tenido ese inconveniente, un par de cosas deben estar ocurriendo para que ocurra eso, la primera, es que el empaque, oilring o goma está dañada o mordida, por mala instalación por lo general, lo otro es el drenaje que está en esa zona, que pudiese estar taponado o sucio y no evacua rápido el agua... Confío está información te sea de utilidad... Un abrazo estoy a la orden
Hermano saludos desde Barcelona, estado Anzoátegui!
La bera aquí en oriente está de descuento y estoy entre comprarme un leon que cuesta 1.000$(precio promo) ya que 1.060$ es el precio habitual, o un br200 cuesta 1.250$(precio promo) ya que 1.400$ es el precio habitual, y estoy algo indeciso, estéticamente me gusta mas el br200 y tengo entendido que es más potente, pero en general respecto a la relación precio - calidad de ambas cuál me recomendarías?
Cabe destacar que no sé mucho de motos, tengo un scooter y con él es que he aprendido un poco a manejar, aún tengo que aprender a manejar moto de cambios, y tengo nulo conocimiento de mecánica jajajaj
Espero su valiosa respuesta, saludos!
Pd: realmente la quiero para uso personal, trasladarme en mi vida cotidiana, pasear, no para trabajar xd
Buenos días caballero, con los ojos cerrados... La br200.... Te vas a sentir más satisfecho, pues es una moto que tiene muy buena pinta y en general estos motores vienen con trayectoria, por tanto tienen repuestos y mecánicos disponibles..
Yo estoy muy contento con laia, esta semana subo un pequeño vídeo de una ruta corta que hice con ella. . Un abrazo.
Excelente video hermano! la recomiendas mas que la SBR?
Ey son diferentes, aunque ambas son de trabajo, la sbr es más económica en consumo de combustible, el cambio de aceite se hace con 1 litro de aceite, a diferencia de la BR200 que son de 1,2litros.
Hay una clara diferencia en potencia.... 10,7hp para la SBR, contra 13,4hp de la BR200... Yo me he comprado la BR200 por la potencia y el tanque de gasolina, acabo de hacer una prueba de rendimiento, que luego verás en un video... Te recomiendo te suscríbas....
Por lo demás son motores muy probados en ambos casos, la decisión se tomó en base más al bolsillo que al rendimiento de las motos, a demas, que puedes personalizarlas mucho y hay suficiente repuestos.
@@robertooliveros7571 Hermanoo, full agradecido con su respuesta, en el ultimo párrafo hablaba de la 200 o de la sbr?
@@leviel1812 de ambas, el motor 150cc de la SBR, tiene MAS DE 12 años en el mercado, y el de la BR 200, al menos 4 que yo sepa con el balanceador ( esa parte que se ve con aletas en la parte baja y hacia el frente, que reduce vibraciones) y también lo usa la SUPER DT 200 y la versión especial ANTIQUE (el motor 200cc)....
Eso garantiza cantidad de repuestos en la calle. Y para ser bien sinceros, en todos los estados y muchas ciudades hay un concesionario y ventas de repuestos.... Dale confiado con la que te sientas más cómodo...
@@robertooliveros7571 Muchas gracias hermnao de verdad, me ire por la 200 me encanta ese diseño, estare pendiente a sus próximos videos!!
Entre la vera br 200 y toro león 200 cuál sería mejor opción?
Hola gracias por participar, si te gustan los videos, por favor recuerda dejarles un like, si quieres recibir más información suscríbete... La verdad sea di ha, te cuento un poco, ambas son motos que tienen su encanto, la león, más clásica, la Br200 más vintage, sin empargo, la posición de conducción del león, es más relajada, en el Br200 es más agresiva, el motor Loncin del león, es una locura, una cosa de calidad, sin desmejorar al 200 de Br200, el loncin es mejor motor, al final del día, por donde te lances, vas bien, es cuestión de gustos y presupuestos. Un abrazo
buenas gran review, como la ves en comparacion con la ek200 de empire?
Hola bienvenido, gracias por ver mis videos y por tu comentario, si te gustó alguno de mis videos, dejales un like... Te cuento un poco, desde mi punto de vista, es un tema, primeramente, de precios, luego de estética y después de soporte... Y es que existe una diferencia de algunos 400$ entre una y otra y cuando tienes un presupuesto que no te permite mucha flexibilidad te vas con la que te da más x menor precio, en segundo lugar la estética y es que el estilo del rk200 es urbano y el Br200 es poco más café racer-scrambler (vintage) entonces se vuelve subjetivo, o sea, es lo que va con tu personalidad, y en cuanto el soporte, el motor del Br200 lo utiliza el super dt, el R1 el Gbr el mismo Br200 desde hace más de 10años, o sea, hay mucho repuesto y es un motor con trayectoria en la marca. Entonces esas fueron las principales razones que, ojo, Yo tuve para comprar esta moto... Lo otro y si estas por comprar alguna, te recomiendo ir a las agencias y sube a ellas, fijate en lo que te transmite la moto y como te sientes al subir... Eso te ayudará a decidir... Estoy a la orden... Un abrazo
buenas, cual recomiendas amigo la owen II o esta br 200? Para viajes, en cuestión de comodidad
@@lusdeyramirez3281 hola gracias por participar, si te gustan mis videos, regresa a ellos y dejales un like, revisa los demás, de seguro hay alguno que te lle. E la atención... Te cuento un poco, la verdad esta moto tiene la capacidad de ir más relajada por tener un motor un poco más grande, sin embargo, la posición de conducción en el Owen es más cómodo y en distancias o tiempos de conducción prolongados, de seguro será más cómoda. Confío esta información te sea de utilidad, lo mejor es la experiencia, intenta subir a ambas y decidir... Un abrazo
Buenas tardes hermano que tal le ha ido con la moto? Creo q sin la maya se ve mejor porque la moto es de color negro
EPA caballero.... Buenas tardes, lo comento a cada rato, me ha ido súper bien, ojo, solo tiene 7000km... El tema de la maya, es que el color del asiento combina con los puños y los se ve medio extraño, por eso decidí por la maya... Gracias por participar, si te gusta algún vídeo recuerda darle like.
Otra pregunta seria: como cambiar el regulador de corriente del CDI de alterna a corriente directa? O si es el CDI que hay que cambiar?
Pues en realidad es muy sencillo, estoy por subir un video para esta moto, tengo uno para la meru, es casi el mismo plan, pero bueno, más lueguiti cuelgo ese video... Activa las notificaciones... Un abrazo
roberto que de cierto es que las bera vibran mas que las empire en el andar, de ser cierto cual es la causa?
Hola buenos día mi amigo.... La verdad, todos los motores monocilindricos vibran, unos más que otros según el tipo de inyección y si tienen balanceadores o no.... Cosas que son mejorables en casi todas las motos, es la amortiguación en los soportes del motor.... En mi moto anterior, solté todos los tornillos que unen el motor al chasis y les coloque una pequeña arandela de goma, para eliminar un poco la transferencia de vibraciones.... A está se lo haré pronto, aunque no vibra tanto, ..... Otra cosita que funciona, son los contrapesos en el manillar (volante,manubrio), a parte de prevenir el efecto Shimmy, disminuye las vibraciones a nivel de los puños.... gracias por tu comentario espero esta información te sea de utilidad... Un abrazo
para largas distancias es buena? como para subir de guarenas a caracas todos los dias?
@@samuelrojas2957 hola, gracias por participar y ver mis videos.... Te cuento un poco, el motor es suficientemente potente para realizar trayectos medianos a largos, y según tus necesidades de torque o velocidad, adaptarias la relación del kit de arrastre. A tu necesidad... Pero en términos de durabilidad, mientras le hagas sus mantenimientos, tendrás moto para ratos.... Un abrazo estoy a tu orden....
Hermano, feliz, tus videos me ayudan mucho, me compre esta moto y es la primera que tengo, queria preguntarte que bujia le colocas? Le compre una NGK D8EA pero hace mucha explosion, cual me recomendarias?
Hola, gracias por ver mis videos, si te gusta alguno por favor déjale un like...
Te cuento un poco, las explosiones pueden venir por varios motivos, uno de ellos la bujía, ojo modela con el saca bujías de la moto, esa es un buena medida incluso hasta más abierto funciona muy bien, lo otro que puede estar fallando es el carburador sucio, puedes corregir, limpiando las spreas... Ojo, muy posiblemente puede mejorar, si aflojas más el tornillo de mezcla. Realiza estas cosas y me cuentas... Un abrazo
Que tal te ha salido la moto ?? Esa moto me gustó mucho se ve elegante
Hermano suba más vídeos manejando la moto
Si va, acabo de comprar primera cámara de acción y de seguro estaré subiendo videos de mejor calidad ...
@@robertooliveros7571 perfecto hermano.. gracias y saludos
Hola me gustaría saber si el tema de repuesto es un contra a la hora de tener esta moto, por ser una edición de aniversario
Hola, gracias por comentar.... La que yo tengo es la de serie, la Br200.... Supongo que a la que te refieres es a la ANTIQUE, la edición especial....
Te puedo adelantar que en cuanto a motor, caja y electrónica comparte lo mismo que la super DT200 y la Br200... O sea, no debes tener inconvenientes.... Lo complicado con esa versión especial es lo relacionado a asientos, volante y otras cositas diferentes. Es un gusto poder saludarte desde Maturín... Un abrazo estoy tu orden
Pienso comprar mi primera moto (y no sé manejar). Esta será una buena moto para novatos?
Hola, gracias por escribir... Si tu presupuesto te lo permite, compra la mejor moto que puedas.... Dicho esto, es una moto que no es tan pesada y es fácil manejo, ojo las scooter son más fáciles, pero si quieres una moto con la cual no te quedas corto ve por esta... Tiene figura, es personalizable y suficiente fuerza para cuando ya estés más ducho en la conducción... intenta subir a una, consigue un amigo o sube a un moto taxi y checa si eso es lo tuyo, quizás te guste, quizás no .. un abrazo estoy a tu servicio... Si te gustan mis videos regalales un like. Gracias por tu tiempo
@@robertooliveros7571gracias 💪🏻💥
yo me la compre sin saber y a los 3 dias ya aprendi
@@jesusrodrgiguez1421 te subiste al caballo y lo dominante... Te felicito, ojo, nunca le pierdas el respeto, allí comienzan los accidentes... Un abrazo disfrutala... Si te gustan los vídeos recuerda dar un like...
Deberías empezar con un 150cc
Hola me han dicho que la amortuguacion es muy dura... sabras como hacer para que sea suavecita? Y si es cuestión de cambiar amortiguadores cuales serian los ideales para que quede suave ?
Hola buenos días.... La verdad, cuando esta recién salida de agencia, los amortiguadores no se han liberado del todo, de modo que la primera semana de uso, la vas a sentir un poco tosca, la amorriguacion, más luego, yo la tengo en la posición más relajada y voy bien incluso acompañado.... Por supuesto que podrías cambiar los amortiguadores por alguno de gas, pero como viene va muy bien. Un abrazo
@@robertooliveros7571 podrías darme instrucciones para colocarlo de la manera más relajada como dices?
@@jheancarlosrodriguezvegas8085 en lo que se me haga posible te describo el proceso, dame un chance 👍
@@robertooliveros7571 pregunté en el concesionario y me dijeron que eso no se gradúa, que ya viene fija
@@jheancarlosrodriguezvegas8085 bro... Esa gente se está equivocando un poco, en la parte de los amortiguadores traseros, es solo hacer un ajuste en la rueda de recarga del resorte o espiral y eso aunemta o disminulle la rigidez de la suspensión trasera, delante si no hay mucho que hacer, pues si viene fija, sin embarga, existen maneras de suavizar o hacerla más rígida, pero eso requiere una intervención más profesional.
Buenas tardes tengo una bera 200 2023 pero es baja para mi altura sera q le puedo cambiar los rines 17 x unos 18 para ganar un poco de altura en la moto gracias
Hola buenas tardes.... Bueno si le prestas un poco de atención la rueda trasera va casi al ras con el guarda barro, sin embargo, es cuestión de hacerle una extensión y subirlo con la rueda... detrás ocurre algo similar, pero si que se pueden cambiar los rines y cauchos... En principio prueba con aumentar la precarga de los amortiguadores traseros, aumentando la tensión de los resortes, es solo girar el ajustador, quizás hacerle un relleno más alto al asiento, así ganas confor también.
Buenísimo el video hermano! Excelente lo del audio, se escucha mucho mejor!
Una oregunta, que tantas modificaciones se le pueden hacer a esta moto?
Jefe, la verdad hay que mejorar las luces, ahora mismo le he instalado un par de exploradoras, en las barras de amortiguación delanteras, justo donde monta los deflectores, por lo demas, quizás, colocarle las barras que van junto al motor una pechera al tanque de gasolina, primero , porque lo rozo un poco y quisiera proteger el tanque y lo otro que permite guardar algunas cositas si andas de salida de campo, en otro orden de ideas, un maletero.... Y de seguro los cauchos, muy bonitos, Quero unos que sean 60-70carreyeta debe hacerla más segura y suave..
Mecánicas, una bujía de iridio, cable de bujía de mejor calidad, cambiarle la relación del kit de arrastre, posiblemente por 16-17 x 34-37, para relajar un poco el motor y permitir que alcance la velocidad máxima a menos revoluciones, la he montado en 8000rpm y a penas monta 100km/h... No la dejé subir más pues aún está en asentamiento. Mañana 22/05/23 le corresponde el primer servicio de garantía 500km, estoy haciendo una prueba de rendimiento del tanke de combustible, luego te comento la autonomía. Pero definitivamente va bien
Tremendo resumen Bro!
Esta semana iré al concesionario para ver qué tal el tamaño de la moto en comparación conmigo, espero no sea muy pequeña para mí.
Estoy pendiente para ver más vídeos, tiene potencial, por cierto, muy buena narración 👏👏👏
@@CXZAR recuerda que la suspención trasera es regulable, entonces, revisa cuando vallas al concesionario, la posición de la suspención, quizás al aumentar la tensión te permita más altura y aumente tu confort... Yo tuve que mandar a ajustar la inclinación del manubrio, para sentirlo a mi gusto... Muy amables en BERA OSCAR MOTORCYCLES MATURIN MONAGAS.... GRACIAS
estoy entre comprarme esta br200, una kavak o la ava tigrito
Hola, gracias por ver mis videos y escribir en ellos, si te gustó alguno, por favor dejales un like, eso motiva, pues te cuento un poco, la kavak y la tigrito , están en el mismo segmento de uso, o sea, están más orientadas hacia el off road, el Br200 por su parte, aunque te permite salir a terrenos destapado, es una moto más urbana... Las tres son buenas motos, pero tu decisión la va a determinar, tu presupuesto, tus gustos y tus necesidades... Te recomiendo, vallas a las diferentes agencias y estudies las tres motos, pide permiso y sube a las tres, pues de esa manera, podrás tener esa sensación de conectividad qué debes tener con tu moto nueva, hay algunos videos comparativos, kavak & tigrito, y hay muchos otros sobre el Br200, ubicate los videos individuales y compara prestaciones y características de cada cual... Inspiraste es una decisión importante.... Confío esta información te ayude... Un abrazo
Recomiendan comprar esta moto? Vale la pena entre esta y la leon 2024? Cual sería mejor opción?
Buenas noches... Gracias por participar, si te gustan mis videos dejarles un like, si quieres ver más, recuerda suscribirte... Te puedo decir que siempre estuve entre estas dos motos, la verdad la León me parece una moto muy sólida y al ser de tanta trayectoria, es una moto que funciona muy bien, al margen de eso, la br200 tiene un motor, muy probado en otros modelos de la marca, y la estética y potencia de la moto me inclinaron por ella. La verdad estoy muy satisfecho... Te invito a revisar mis videos y la podrás ver más en detalle. Un abrazo
Muy buen contenido, sabe de cuántos pines es el piñon?
Hola, la verdad no... Revisando teoría y rendimiento de la relación por RPM... Debería tener instalado uno de 16 dientes con el plato de 45 dientes.
En otros comentarios indique, que pretendo cambiarla a 17 y 35 o algo parecido, bien larga, pues quiero que ande a bajas revoluciones... Vivo en terreno plano y no requiero tanto torque... Me gustaría que se desplace a 80 en unas 4500-5000rpm....
Para la semana que viene seguramente le estaré atendiendo eso, ya publicaré un vídeo de mis impresiones y el comportamiento de la moto.... Ahora mismo estoy instalando unas luces de cortesía en los deflectores que van debajo del tanque... Haré unas fotos para compartir.... Si gustas activo la campanita, para que te llegue la notificación... Un abrazo feliz noche... Gracias por suscribirte
saludos hermano, cual recomiendas entre esta y la super dt en comodidad y a nivel general?
Hola, gracias por participar, si te gustó el vídeo recuerda dejarle like... Te cuento un poco:
- Primero es que existe un abismo de diferencias en precio,.
- Segundo son dos estilos diferentes, uno un poco más off road y el otro vintage-urbano.
- El super dt es más alto, ideal para personas de mayor estatura, aunque el Br200 no es tan bajita.
- la postura de conducción es más ergida en el super dt.
Eso en cuanto a las diferencias, aunque podemos seguir enumerando frenos, suspensiones y otros...
A todas estas, es una comparación desproporcionada..
Una comparación correcta, debe estar en el mismo rango de precios, para poder hablar de lo que ofrece un modelo u otro según lo que se está pagando..
Más correcto sería comparar el rk 200 con el super dt, pues están más o menos en el mismo rango de precios. Entre el Br200 y el super Dt, ve por el super Dt si el presupuesto te lo permite. Espero esta información te sea de utilidad... Un abrazo
Entre una br 200 y una ek owen 150 ambas 2024 cual es mejor opción?
Hola buenas tardes... Gracias por ver mis videos.... La verdad ambas son buenas motos y tienen un gran cantidad de repuestos en el mercado, lo que podría marcar la diferencia es la sensación al conducirlas... Pues la Owen es más dócil y su posición al conducir es más relajada, el BR 200 es más alegre y su posición al conducir es más agresiva... Al margen de eso, se trata de que te sientas bien con la moto, ve a los diferentes concesionarios y sube a las motos para que las sientas... Por eso no cobran... Un abrazo estoy a tu orden
La maya le queda fina
Hola gracias por participar en el chat, si te gustó alguno de mis videos recuerda apoyarlo con un like... Pues la verdad el color original del asiento, no me cuadra mucho, y es que si los puños fueren del mismo color de pronto, pero no son iguales y la prefiero con ese tono entre negro y marrón qué le da la maya... Un abrazo
Tengo una bera Corvette, y estoy pensando en cambiarla por una BWS o una BR200. Que opinas?
Hola feliz comienzo de semana.... La bws es una buena moto, no me agrada la posición del asiento, pero en general, tengo entendido que es una muy buena moto para ciudad, ojo si quieres desprenderte de vez en cuando de la ciudad, te recomiendo la BR 200.... Más potencia, mayor autonomía, más espacio... Ojo, lo principal es salir de la zona de confort, pues vienes de una automática, a subir a una sincrónica, te recomiendo probarla, busca un amigo o un moto taxi y súbete a una de ellas. Sientela... Un abrazo estoy a tu orden.
Buen video. Cuando hablan de carga util se refieren a que solo puede con esa carga maxima? O puede llevar a 2 personas que superen el peso?
El término carga útil es un valor referencial para el total de peso que soporta de manera segura los diferentes componentes de la moto... Pero de cierto te comento que es justo eso un valor referencial
Muy bonita su moto pero soy team empire 🙂
Hola, gracias por el cumplido, se hace lo que se puede, ja ja ja... Sigues siendo motero.... si disfrutaste el vídeo recuerda darle like.... Al margen de eso hay otros vídeos que te pueden llamar la atención o ser útiles en el futuro, pues son detallados comunes en todas las motos de baja cilindrada. Un abrazo, estoy a tu ordrn
Oye las tapas laterales son una papita para los amigos de lo ajeno, hay que estar pilas para que no las roben... 😢😢
Pues si, casi todas las motos de este segmento traen tapas de fácil remoción, quizás hay que colocarles algo que las hagan menos disponibles para los robos.... Gracias por participar mi amigo... Si te gustan los vídeos, regalales un like, para saber qué voy por el camino... Un abrazo
Gracias, pero haspectos negativos le ves a la moto, vale la pena comprarla?
Hola!! Gracias por participar, si te gusta algún vídeo no olvides darle un like...
Pues te puedo decir, que para el motor que tiene, pensé podria desarrollar más velocidad final...
Es verdad que los tapetes protectores, que van a los lados del tanque se despegan, pero también es verdad que se ve muy bien sin ellos y que es fácil recolocar los... no es algo que le quite valor a la moto, hay quien dice que el tablero se daña y que el tanque agarra agua, tengo algunos 4 meses lavando la y salí un par de veces en lluvia y todo bien... desde mi experiencia la volvería a comprar... ojo, no he tenido ocasión de conducir un RKV 200 o similar, pero por el precio es lo mejor a lo que se puede aspirar, el que diga que la RKV es mejor, no se lo discuto, pero la verdad es que es más costosa, el que diga que una Yamaha es mejor, pues como discutirlo, solo que obtienes por lo que estés dispuesto a pagar... para mi presupuesto, es una moto muy equilibrada, de buena presencia y económica... te la recomiendo... un abrazo, estoy a tu orden si requieres conversar sobre cualquier cosa que desees aclarar.
Nunca entendí porque corre tan poco, algunos dicen que velocidad máxima de 110 y algunos 95
Hola, gracias por participar...
Pues te puedo dar fé, que con la relación original (15X42), no supera los 105km/h.. a menos que vallas en bajada pero la estarías forzando a más de 8000RPM... CON ESTA RELACION QUE LE INSTALE 15X38, se monta en 107km/h a 7600RPM... Ojo que se logra, que suba un poco la velocidad final, con menos esfuerzo del motor... Eso se traduce en una velocidad crucero de 90km/h a unas 6000RPM... Estoy a tu orden, escribe cuando quieras... Un abrazo
Hola tengo una duda, con la relación original cuál es el máximo en rpm que se recomienda para no forzar el motor?
Y cada cuánto seria el cambio de aceite en esta moto?
Hola bro, yo estoy pensando en comprarme una moto por primera vez, y esta es una de las opciones, la otra seria el Owen o un xpress, entre esas cual me recomendarías?
Hola, que bueno que pudiste ver uno de mis videos, si te gusto recuerda darle like... Pues , la verdad son muy buenas opciones, ya lo que define en realidad tu compra, será tu presupuesto y gustos particulares, pues aunque te parezcan parecidas, son conceptos diferentes, te recomiendo que te pases por los concesionarios y subas a cada una de ellas, pero sube, no solo las veas, siente las y sabrás cuál es la tuya. Un abrazo
@@robertooliveros7571 gracias bro, he visto varios videos tuyos, la br200 es la que me encanta... Yo en realidad quiero una para ir a la casa y al trabajo, una que otra salida y obvio que me lleve a la playa y tenga estilo jaja
@@k31v3n1 así mismo es, una buena maleta y chola y vista... Ja ja ja. Gracias por ver mis videos. Un abrazo
Rendimiento? Comportamiento en carretera? Sonido del motor y escape?
Hola gracias por ver mis videos... Ey recuerda dejar tu like antes de irte.... Te cuento un poco... Tiene de autonomía algunos 510km por tanque, según el estilo de conducción y lo alegre que lleves el acelerador... En carretera se lleva muy bien entre 70 y 90km/h... El motor, suena como todo varillero, pero no es nada ruidoso, Ey, menos si la llevas correctamente calibrada, el escape es correcto y el sonido general al acelerar es muy agradable.... Si quieres salir de dudas intenta subir a una, de un amigo, algún vecino o un moto taxi... Pero sube a una, siquiera ve a una agencia y sube a una, por eso no cobran... Confío está información sea de utilidad... Un abrazo
Cual consideras que es una mejor compra? Esta o la sbr 150cc 2023?
Pues ,como lo comenté en algún comentario por allí....
Cada cual tiene sus propios pros y contras.
La SBR, es muy económica y versátil, es una moto muy probada y difundida, super personalizable.
Pero......
En mi opinión personal, me encanta la presencia que transmite esta moto, un motor al cual no hay que exigirle mucho para hacer lo que yo quiera, un sonido que emociona y pues el mejor precio del mercado en cuanto al motor que monta...
amigo, la compre hace una semana y aun no entiendo como se ve en el tacometro la cantidad de gasolina que tengo en el tanque
Hola feliz noche, gracias por escribir... te comento algo...
El medidor en el tacómetro marca hasta 8,5ltros aproximadamente, o sea, cada raya que posee, cuenta como 900ml aproximadamente... y esto puede ser confuso, entiendo, pues el tanque agarra 15litros...
Esto implica que mientras no empiece a bajar la primera raya en el tablero, tienes más de 8 litros en el tanque....
Retomo la idea, al vaciar el tanque completo, el indicador se va a cero, si comienzas a llenarlo, al meterle 8,5 litros aproximadamente, el indicador marcará full, los otros 6,5litros no los registra. Espero está información te sea de utilidad, no dudes en escribirme si necesitas aclarar otro asunto o si este aún no lo entendiste del todo... un abrazo.... regálale un like a los vídeos que te gusten. Graciassssss
Buenas noches, amigo me gustaria saber si esa moto trae un motor balanceado o con balanceador para ser mas criollo
Hola buenos días.... Si correcto, tes un motor con balanceador, en el vídeo lo describo un poco y lo puedes ver a simple vista, en la parte baja y adelante del motor, alojado dentro y por fuera verás unos difusores de calor (aletas) allí va el balanceador. Este motor lo comparte la super dt200 y la ANTIQUE. Gracias por mirar mis videos, te invito a revisar los otros, pronto estaré subiendo más, un abrazo feliz dia
¿Cuál vibra menos, esa moto o la GN 125?
La GN 125 vibra menos.... Claro, está aún está en asentamiento, luego hay que ajustarla y pues la 125 que probeta tenía un par de años en uso y estaba ajustadita
😢 cual es la altura de esa moto se ve pequeña la bera 150 creo q es mas alta podran la altura de las dos moto xf y gracias
Hola que pena con usted mi amigo que no pude responderle antes.... La SBR es un poco más baja, recién estuve en el concesionario y subí a una SBR y la postura de los pies en el suelo es más relajada y eso que el asiento es más grueso en la entrepierna, la Br200 es un poco más alta con todo u que la postura de la entrepierna es más cerrada, lo que permite acercarse más al suelo. Pequeños cambios en la precarga de la suspención trasera pueden subir o bajar la postura de la moto un poco. Espero está información sea de tu ayuda... Un abrazo
Entre Br200 y Dt, ambas 2023, cuál recomiendas? Me han comentado que no alcanzan los 110km/h y 140km/h que indica el manual
Buenas tardes Favio.... Yo te puedo conversar por la br200... Con su relación original a 8000rpm la he llevado hasta 108km/h... Ojo, la relación del kit de arrastre, es muy corta, estoy seguro que cambiar a un más larga, se podrá alcanzar fácil unos 120km/h.... Ojo, ya la voy a cambiar, no por la velocidad final, sino, por bajar las RPM al circular a los 80-90km/h. Para que el motor avance más relajado
El manual se equivoca en varias partes....
38 y 16 excelente
@@MsJavier2021 ayer (30/07/23) le di una pequeña ruta de 190km (ida y vuelta) y la verdad con la relación original se comporta muy bien, pero siempre va en altas revoluciones, voy también por una relación más larga.
esa correa que le pusiste a la bateria es para que no se afloje
Hola, buenos días, gracias por participar, te cuento un poco, de original, las baterías dentro de la moto, a parte del alojamiento, vienen con una correa de goma, que las sostiene sin vibraciones para evitar se desgaste por roce o por golpes.... La original que trajo se dañó y tuve que improvisar un poco.... Ja j ja 😏😎.... Estoy a tu orden, próximamente estaré subiendo un par de vídeos más.... Si te ha gustado mis videos, Ey dejarles un like 😃 .... Un abrazo
Que hiciste con lo de las revoluciones?
@@robertooliveros7571 el mecánico me dijo que hay q poner uno nuevo porque repararlo puede empeorarlo, si que por ahora está así mismo, me guío por la velocidad o por oído para hacer los cambios
@@ennbyt ya veo... Pues la verdad eso casi ni lo veo... Siempre voy por oído, pero es bueno tener eso en buen estado... Feliz inicio de semana un abrazo
Hola amigo feliz día!
Estoy casi 100% de adquirir esta moto, como la ves para viajes de larga distancia? Vi un comentario de alguien que la tiene por Tik-Tok que aparentemente realizó un viaje de Acarigua a Punto Fijo (unos 550 km) y mencionó que todo perfecto, no sé si has tenido alguna distancia similar recorrida, me gustaría que comentaras tu experiencia.
Aparte otra pregunta, como ves el tema de la vibración? La has llevado a más de 100 km/h? Cual ha sido tu velocidad máxima y como se ha comportado la moto?
Saludos y muy buen contenido!
Buenas tardes caballero.... Gracias por escribir en mi canal, si aún no te has suscrito, te invito, a hacerlo o al menos a regalarme un like si te ha servido alguno de mis videos.... En cuanto a lo que me preguntas, recién hice una pequeña ruta con un par de compañeros pero apenas fueron 180:190km eso si con acompañante y un tantito de carga, fue una ruta plagada de subidas y bajadas y la verdad quedamos muy contentos, mi sra que estaba dudosa en viajar en moto, ahora está atenta de organizar una ruta más larga... Con respecto a la velocidad maxima, sin carga ni acompañante en condiciones planas y viento en contra 105km/h, viento a favor 108km/h, detrás de un carro 115km/h.... Ojo aún mantengo la relación original, que si no me equivoco es de 15x42dientes.... Esta semana próxima, la cambio.... En realidad vibra, pero nada fuera de lo esperado o molesto de alguna forma, todas las motos monocilindricos vibran.... Ya estare subiendo un vídeo o short, con l velocidad máxima y otras impresiones... Te invito a estar atento. Un abrazo... Estoy tu orden
@@robertooliveros7571 Excelente amigo muchas gracias por responder.
Qué bueno, entonces confirmo que es una moto con la que se puede viajar tranquilamente al menos distancia medianas jaja. Y con el tema de la vibración, entiendo, es de esperarse, pero si no pasa de lo normal perfecto.
Y una última duda que acabo de generar, como ves la capacidad de carga? 150 kg se me hace un poco justo, por casualidad le has montado más peso?
Saludos!
@@christianpolanco6662 pues es simple... Yo peso unas 87kg y mi esposa algunos 72kg, en realidad estamos sumando poco más del límite, pero la moto no se ve acostada ni forzada al subir, más bien está al segundo ajuste de suspención y faltan tres, no roza ni nada..
Intenta subir a una, para que te sientas conforme.... Yo fui a una agencia con mi sra y subimos ambos, y ella fue la que me apuro a comprarla.... Allí te la dejo.... Ja ja ja...
Saludos hermano.. me podría decir q precio tiene esa moto de agencia?
Caballero. Pues en la página oficial, está en 1250$... algunas ofertas pueden darse según el concesionario...
Hermano, dónde se encuentra el ahogador de la Moto?
Hola bienvenido, gracias por ver mis videos, si te gusta alguno, recuerda dejarles un Like ...
Te cuento un poco, el ahogador, se encuentra ubicado en el carburador, en la parte izquierda de la moto, o sea, viéndola detrás de la tapa lateral del lado de los cambios... Metes la mano y en el carburador vas a encontrar una paletita, que debería estar toda hacia abajo, pues allí está toda abierta, luego de eso tiene una posición media y otra cerrada. Confío esta información te sea de utilidad... Estoy a tu orden, un abrazo
@@robertooliveros7571 excelente, hermano. Muchas Gracias. Tienes un nuevo subscriptor. 🤘🏻
@@jeansinger564 bienvenido, revisa por allí, de seguro encuentras información de interés... Y si no la encuentras, bienvenidas las preguntas o comentarios, si no la se, te ayudo a resolverlo y aprendemos los dos. 👍
Hermano me recomiendas cambiarle la bujía que trae original? Porque no me prende de a toque... Tengo que darle como 5 veces para que pueda prender
Puede ser una de iridium?
La compré hoy y tiene ese detalle, del resto se porta excelente
Lo otro que note es que tiene dos mangueras sueltas, y no sé si van en algún sitio o van sueltas
Hola, no, si esta nueva revisa un par de cosas antes....
Primero que no este la ceba (ahogado) activado, eso suele causar problemas al encender.
Saca la bujía y recalibrala, al grosor del mismo saca bujías qué trae la moto, a mi me ha funcionado muy bien
Saludos, usan aceite semi sintético para esta moto 20w50 ?
Buenas tardes Javier, pues desde el primer cambio estoy con mineral ... Es un tema más de la fialidad en la disponibilidad del aceite que de costo ... Esta moto, a diferencia de lo que indica el manual, carga 1,2ltr de aceite.... Y lo que si debe ser regla, es que siempre uses sintético si comenzaste a usarlo, pues los aceites sintéticos, por lo general tienen aditivos autolimpiantes, a sea, que si hubieres usado mineral antes y luego montas sintético, este removeria las partículas de hollín y carboncillo y pudiese generar cambios de viscosidad muy bruscos, llegando a comprometer el funcionamiento del motor ....
Que tal amigo, para que sus revoluciones no sean tan altas que kit de arrastre que recomiendas ? Entre el piñon y corona que relación sería indicada?
Hola, pues aún no cambia lo relación del kit de arrastre, pero voy por un 36-34 con un 16 -17... Pienso que debo cambiarlo en un par de semanas.... Y casi termina la garantía (3000km) y pienso hacerlo en ese momento... Gracias por preguntar, de seguro subiré un vídeo con mis impresiones sobre el desempeño, un abrazo estamos en línea
@@robertooliveros7571lograste cambiar la relación por fin? Cuéntanos.. va más relajada la moto en cuanto a revoluciones?
@@jheancarlosrodriguezvegas8085 epa brother, te cuento un poco la experiencia, cambie a la relación más larga que encontré (17x38) y la verdad fue decepcionante, pues la moto su va relajada y rinden las velocidades, hasta cuarta, cuando colocaba 5ta la moto más bien perdía velocidad, así fui probando y la relación 15x38, me resultó con buen equilibrio potencia toque, sin embargo ahora le instale 14x38 y con esa si me siento bien, buen toque, suficiente velocidad final 112km/h.
Ojo al final del día se resume en que mi moto no tiene modificaciones de escape, bobiba , filtro cámaras, levas u otro, al hacerle mejoras, puedes optar por una relación más larga. Mientras, las mejores son 16x42 y 14x38, a mi humilde parecer... Confío esta información te sea de utilidad... Un abrazo
Amigo tú que tienes tu BR200, esta moto me encanta, pero he visto muchos comentarios por ahí que dicen que el tacómetro se vuelve loco con la lluvia y que en el tanque de la gasolina entra agua con la lluvia, entre otras fallas. En tu experiencia personal, esto es cierto?. Sería mi primera moto y no quiero equivocarme. Muchas gracias
Hola gracias por comentar, pues he de decirte, que recien, me he visto bajo dos aguaceros importantes de más de media hora de recorrido bajo mucha agua y todo bien, ojo, son cosas que pueden ser mejorables, me has dado una idea para un nuevo video, gracias... pronto lo haré, al margen de eso, lo que si es verdad es el tema de los protectores laterales en el tanque de combustible, se despegan, se soltó una y despegue los dos, upps que bien se ve, pero pienso en recolocar los con una doble faz 3m para vehículos.... y yap, en cuanto al tanque de gasolina, la única manera de que entre agua por la tapa, es que el oil ring, el aro de goma que lleva debajo de la tapa, este mal instalado o mordido, pero insisto, ya haré un vídeo sobre ese particular, en cuando al tacómetro, tablero digital, puede ser también alguna falla en el armado, corregirle con algún silicone.... pero yo no he tenido problemas al respecto... estoy a tu orden si requieres conversar más sobre la moto, un abrazo....
Si te gusta algún vídeo, recuerda darle like... 😏😎👍
@@robertooliveros7571 Muchas gracias por tu respuesta, estaré atento al vídeo que me comentas. Y al acercarme a la fecha de compra muy probable te escriba para algunas recomendaciones jaja, muchas gracias
@@gabrielguerra3872 claro que sí, estaré atento, intento siempre contestar a tiempo...
mi moto tiene poco mas de un mes y la aguja de las revoluciones vino que no funciona y se vuelve loca asi q me guio solo por el oido para meter las velocidades. es lo unico
Roberto tengo un problema en frio le cuesta prender y a las 4 horas de estar apagada también. Alguien me podría ayudar
Hola Tomás, eso es carburación.... Prueba primero con el cebador, es posible que este activado full, la moto se te ahoga? Después que enciende?... Cuando la zona es muy fría y de más de 2000msnm,se debe usar el cebador. Si no es tu caso, o sea, no está activado y no estás en una zona muy alta, prueba cerrar totalmente el tornillo de la mezcla... Esta ubicado a la salida del carburador sentido al motor, en la parte de abajo.... Cierralo y devuelve 1 vuelta y un cuarto.... Para arrancar la moto acelera apenas un poquito....
Si necesitas orientación, me comentas, con gusto te responderé.... Y no dejes de comentarme cómo te fue con lo que conversamos.
Se ahoga igual al usar el cebador, tengo que estar como 5 min dándole para que caliente y agarre. Pero no es normal ella debería prender de una vez tengo apenas 2 semanas de haberla comprado y la zona no es fria
@@tomasbecerra9796 si tienes tan poco tiempo, llévala a la agencia no te pongas a revisar nada.... Pero de seguro es algo de carburación.... Ojo, hasta la bujia puede ser... Pero en garantía mejor llévala a la agencia....
@@tomasbecerra9796 mano solucionaste? Cuéntanos tu experiencia?
Que problemas mecánicos trae está moto... Vibra o no entre otro
Buenos días Pedro, pues hasta la fecha solo me ha presentado la obstrucción en el flotador del carburador, más allá de eso, se a portado excelente, hoy día tiene 6500km y va muy bien, cosas que son verdad, se despegan los tapetes protectores al costado del tanque de combustible, solución, limpiar muy bien ambas superficies, comprar un silicone LIQUIDO de 1$ y colocarle y plasss se acabó, hay quienes reportan que el tablero y tanque de combustible filtran agua y ocasionando problemas, pero yo me he envuelto en un par de viajes de más de 1hora bajo la lluvia y todo bien... Con y sin el deflector.... Al final del día, son cosas mejorables, por ejemplo, la única forma de que el tanque filtre agua es por problemas con el oilring, l goma pues, seguramente partida, mal instalada o mordida al cerrar, con respecto al tablero quizás alguna pequeña abertura entre la pantalla transparente pero es solo estar atento a los detalles, al final del día son cosas mejorables con poco esfuerzo. Confío está información te sea de utilidad, un abrazo estoy a tu orden, próximamente haré una revisión de punterías y de seguro la subiré, si te gusta alguno de los vídeos, no olvides darles un like...
@@robertooliveros7571 gracias mi hermano claro cada detalle es bien... Y por cierto dicen que vibran mucho como la sbr
@@pedromoncada5978 no he tenido ocasión de subir a la sbr, sin embargo, por experiencia, vibra por encima de las 7500rpm, pero tampoco es algo que afecte la conducción.... Menos, seguramente, que la sbr, pues está trae balanceador en el motor
Amigo que tal. Algunos pros y contras de esta moto? La has probado en viajes largos de al menos 3 horas? Saludos
Hola , la verdad no la he viajado tan lejos, apena 180km en un día... Y la verdad ha ido muy bien, uno algunas pendientes importantes y le ha puesto el corazón subiendo con compañía, revisa mi canal y encontrarás un pequeño vídeo. Un abrazo, espero te halla servido está información
Pros
Buena autonomía. Al menos 500km por tanque.
Luces intermitentes
Contador de kilometraje y trip de viaje
Suficiente fuerza y velocidad final (105km/h aprox)
Un sonido muy bueno al acelerar a fondo y buena respuesta.
Contras
La iluminación del faro principal, es muy mejorable
La luz de parking, solo enciende el stop trasero y placas, pero deja a oscuras el frente (mejorable u ya lo mejore)
El color del asiento lo detesto, pero ya le puse un gorrito, pronto he de tapizarlo...
@@robertooliveros7571 muchas gracias por la información hermano. Saludos
@@GGM091 estoy a la orden.... Revisa mis otros videos y si te gusta alguno, colócale un 👍
@@robertooliveros7571 gracias amigo mío saludos
Buen día hermano.. es cómoda la moto en cuanto a la altura del asiento?
Si es cómoda, yo mido unos 1,69mts y doy a media punta de pie, pero de seguro alquilen de más de 1,70mts coloca bien los pies al suelo, en cuanto a la suspensión, yo la llevo al máximo de precarga trasera, pues me gusta que tenga más agarre en curvas... El manubrio, siento le falta un poco de altura, pero es mi gusto. Hay quienes la prefieren con un manubrio más al estilo café racer. El asiento en la parte del pasajero, no es cómodo, pues es en forma de cuchilla, o sea, en caída hacia atrás... Dando la sensación al pasajero que se va a caer, aunque le coloque un maletero, es un punto que es mejorable. Si quieres ma información, no dudes en escribir. Un abrazo
@@robertooliveros7571 pero en términos generales es buena moto? Porque me quiero comprar una moto y estoy entre la br200, la sbr y la ek xpress.. y no sé... 🤔🤔🤔
@@alkagamespro1478 te cuento, si el presupuesto te permite escojer... Se trata como te sientas en la moto, las tres motos son buenas, yo subí a la sbr y la express y pues me sentí más identificado con la br200.
@@robertooliveros7571 ok gracias hermano
Amigo mido 1.80 sera que si queda bien para mi altura
Hola buena noche, gracias por participar, si te gustan los videos, recuerda dejarles un like antes de irte... Ja j ja
Pues te cuento un poco, yo soy de 170 y doy a puntas de pies... Imagino, que para ti, será sentar pies completo al suelo... Te sugiero ir la agencia y subir a una, yo lo hice unas 5 veces antes de poder comprarla... Ji Ji Ji... Si conoces a alguien con una, pídele te deje subir a ella ... Así quedas seguro.... Un abrazo estoy a tu orden.
Es mas alta que la sbr 150?
Hola que pena con usted mi amigo que no pude responderle antes.... La SBR es un poco más baja, recién estuve en el concesionario y subí a una SBR y la postura de los pies en el suelo es más relajada y eso que el asiento es más grueso en la entrepierna, la Br200 es un poco más alta con todo u que la postura de la entrepierna es más cerrada, lo que permite acercarse más al suelo. Pequeños cambios en la precarga de la suspención trasera pueden subir o bajar la postura de la moto un poco. Espero está información sea de tu ayuda... Un abrazo
Una pregunta hermano no vibra la moto ?
Hola, buenos días, gracias por participar... pues todas las motos monocilindricos vibran, a lo que si es verdad que no es molesto como en modelos más sencillos , pues está trae de serie contrapesos en la dirección que reducen las vibraciones a nivel de puños, hablando menos técnico, vibra a partir de las 7000RPM, no es insoportable pero si vas a sentir vibraciones, por debajo de ese limbo andas paseando tranquilo y queriendo hacer rugir el motorcito... ja ja ja... te recomiendo que intentes subir a una de ellas, sea moto taxi, un amigo, en la agencia, de manera que tú puedas percibir lo que te comento, pues solo te hablo desde mi experiencia con la moto... un abrazo, si te gusto algún vídeo, recuerda darles like... estoy a tu orden si requieres preguntar algún otra inquietud
Consulta si rinde en gasolina
th-cam.com/video/u2Vi3Y7XvCo/w-d-xo.html
Hola mi amigo, gracias por tu comentario ... Acá te dejo un link donde dedique un espacio al tema de la autonomía y otros extras.... Un abrazo
Hola amigo, Saludos! Tengo una color arena, es una excelente moto y me gustaría saber qué relación sería la adecuada para tener un mejor desplazamiento.
Buenos días @LuisCastro para mejor desplazamiento hay varias opciones.... La relación original de la moto te permite 106km/h a 8000rpm.... Con solo cambiar el piñón delantero a 17dientes, opción más económica y fácil, de seguro alcanzas los 110km/h. No parece mucho, pero es que la idea es bajar las revoluciones cuando te desplazas a 80km/h, que más o menos, para ser sinceros, es la velocidad media a la que se puede circular acá....
Yo estoy esperando pasar los 2000km para cambiar la relación del kit de arrastre completa, el motor sigue en periodo de asentamiento, y pretendo colocarle 16x37(piñón y plato respectivamente)... Pues me interesa llevarla en 80 a una 4500-5000RPM relajada pues. Y seguramente tener una velocidad final de al menos 120km/h
th-cam.com/video/zVtj6KkDlmk/w-d-xo.html
Revisa el enlace que te comparti, encontrarás una tabla de cómo se comporta la moto a 8000RPM según la relación de kit de arrastre que tenga instalada , debes tomar en cuenta, que mientras más velocidad final busques, menos torque vas a tener. O sea, es una relación inversa. A más torque, menos velocidad final, a más velocidad final menos torque... Recuerda que el torque es la fuerza con que la moto se desplaza, importante a la hora de hacer adelantamientos, subir cuestas o llevar peso.
Muchas Gracias Roberto, buena recomendación, la idea es llevar la moto lo menos privada posible y pienso que con la relación original va muy privada, pero tomare en cuenta tu comentario amigo y probaré a ver que tal anda así, saludos!
@@robertooliveros7571 recomiendas sin alguna duda entonces cambiar esa relación al comprar la moto? Ya que si es cierto se siente muy forzada en su relación original cuando marcha a 5ta velocidad en 80 75 km/hr
En conclusión que se le cambia entonces?
En cuanto sale esa moto? Soy de Venezuela en cuanto las venden
Pues en la página oficial de Bera Motorcycles está en 1390$...
Yo la compré en un promoción por 1300$... ... Según el concesionario viene con guantes y otros
Hasta cuantos kilometros por hora va.
Hol buenos días ... Gracias por participar, si te gusta algún vídeo, recuerda darles like... te ciento un poco, Original de agencia, piñón 15 y plato 42 dientes, va a unos 105km/h a 8000rpm... Yo la tengo con relación 14 x 38 y a 8000rpm va a 112km/h... Hay quienes después de cambiar CDI, carburador, filtro de aire y escape, le han logrado sacar 120~125km/h
Confío está información te sea de utilidad un abrazo
@@robertooliveros7571 Gracias, en hacerle un cambio ya que los frenos son de tambor. Y es duradera verdad?
@@robertooliveros7571 también se le puede hacer custom al color??
@@serknaiworld4305 claro, estoy viendo unos tutoriales de efecto vidrios... Que se ve muy bien... Ya contare
kavak o esta moto? que opinan
Hola gracias por participar, mira, te cuento un poco, son dos motos muy diferentes, la Kavak, va dirigida al segmento off road... Ojo no implica que no se pueda usar en ciudad, solo comento que son estilos diferentes, Yo no me veo en ella, pero es cuestión de gustos, al margen de eso, entiendo usa el mismo motor del SBR, lo que implica que el tema de repuestos está garantizado, es muy bonita, pienso esta vestida de urbana... Sube a ambas motos, por eso no cobran, entra a una agencia y pide subir a ambas, sientelas, eso te ayudará a decidir, si el presupuesto te lo permite,
Puede viajr por los estados ?
Hola buenos días, gracias por participar, si te gusto el vídeo recuerda darle un like.... Claro, de hecho hay muchos compañeros que hacen rutas largas, Caracas, Maracay hasta Mérida. Yo he estado a lo más 380km, pero estos panas si que han rodado, recomendaciones para rutas largas, colocar una relación más larga, y un maletero, la verdad el tanque de combustible tiene una capacidad correcta (15lts) y en carretera, rinde algunos 500km... O sea vas tranquilo entre estados, a una velocidad crucero de algunos 75 a 90km/h, vas bien, pudiendo alcanzar un máximo de 110km/h según la relación instalada y las condiciones de la carretera.... Espero está información te sea de utilidad.... Estoy a la orden un abrazo
@@robertooliveros7571 si por q tengo presupuesto corto estoy entre sbr 150 2023 la famosa br200 también me enamore de esa moto y quiero ir de anzuategui a Caracas y bolivar es un sueño tampoco se lo q pide por eso no sería malo Aser uno top de la mejores para viaje oh viajando seri genial
Buenos días.. que tal la moto mano?
Buenas tardes. Gracias por comentar, la verdad me ha ido muy bien con la moto, de hacho he salido in par de veces en pareja y los panas en ruta y nos ha ido muy bien... Ojo, no es una moto de alta cilindrada ni nada de eso, pero siempre busco una excusa para salir en ella... Me gusta mucho un abrazo
@@robertooliveros7571 pero si tiene buen desplace y fuerza?
@@alkagamespro1478 pues , como te dije antes, siempre ando sonriendo, la potencia es suficiente, alrededor de 13,7hp...
Con la relación original, 15x42 (2,8)
Alcanza unos 105km/h a 8000rpm
Yo la llevo con una relación
14x38 (2,71) ligeramente más larga
Alcanza unos 112km/h a 8000rpm...
Desde allí, los cambios en la relación muy larga, hará, que sientas la moto floja...
La moto de original, es muy dinámica y se desplaza muy bien hasta los 94km/h... Al margen de eso sí lo tuyo es que desplace más, solo al variar un diente al piñón, vas bien... 16x42. Logras bajar las revoluciones y mantienes casi todo el torque.... Espero está información sea de tu utilidad... Un abrazo
@@robertooliveros7571 gracias hermano
Que cantidad de aceite lleva la moto? Saludos
Buenas tardes caballero, partiendo de que la balloneta de medición tiene unas tolerancias... Utiliza entre 1,1 y 1,2lts.... , Confío está información te sea de utilidad.... Un abrazo 👍👍👍
@@robertooliveros7571osea hay q comprar dos litros de aceite cierto? Uno que se le echa y el otro se le completa
@@jheancarlosrodriguezvegas8085 hola buenos días caballero, en efecto, debes comprar tus dos potes y juegas con eso...
Cómo se abre el asiento , he intentado y no supe cómo hacerlo
Hola... Casualmente estoy por subir un pequeño vídeo fotos, donde explico la conexión eléctrica para el stop de la maleta y luz de cortesía para dentro de la maleta.... En el mismo, señaló como sacar el asiento y otro par de cositas.
De todas maneras te puedo adelantar, que para sacar el asiento, debes retirar los tornillos que tiene en la base de la parrillera, son tipo Allen, y aflojar los de los amortiguadores, retiras la parrillera completa hacia atrás y ahora si puedes retirar un par de tornillos 12mm que tiene el asiento a los costados buscando hacia atrás.... Luego lo que haces es sacarlo hacia atrás
@leinadben ya colge el vídeo donde doy el paso a paso para el desarme del asiento y otras cositas... Te invito a revisarlo...
th-cam.com/video/-DebbUddB5E/w-d-xo.html
Allí te dejo el enlace
Que tal, buena Review. Cuál es el precio actual de la moto?
Hola buena noches... Recuerden siempre decir desde donde escriben...
Pues acá en Venezuela el precio oficial... Es de 1390$...
Yo la compré en una oferta ocasional de la Bera en 1300$... Saluditos... Gracias por participar
75 cm de altura? Entonces es bajita
Hola, gracias por ver mis videos, si te gusta alguno, recuerda dejarles un like... Si, l verdad se llega con relativa facilidad si mides más de 1,7mts... Te recomiendo te acerques un agencia y subas a alguna, para que tengas la certeza del tamaño, por eso no cobran, un abrazo
Yo mido 1.64 si me queda bien??@@robertooliveros7571
Sin malla, queda mejor.
Pues queda para cada gusto ... Le acabo de instalar un maletero y un par de exploradoras... Las conseguí con ojo de angel y le sientan muy bien....
@@robertooliveros7571 Me gustaría ver el video colocándole eso hermano!
@@robertooliveros7571 Si puedes sube un video de como le quedan esos accesorios bro! tambien me gustaria verlos. Gracias!!!
Esta linda pero no tiene freno de disco atrás que seria mejor
Pues si .. es una lástima... Ojo, es suficientemente potente para frenar en seco, recuerda que no es tan pesada y el freno delantero de doble pistón le ayuda un montón.... Igual te recomiendo ver videos de como mejorar la frenada.... Un abrazo gracias por ver el vídeo.
Cuanto cuesta y a quien se le pide
EPA caballero... Pues acá en Venezuela está en 1390$ según la página oficial... Como comenté otro suscriptor... Yo la pagué por 1300$.... Desde donde me escribes?.. un saludito...
La moto no da 50 Km por litro a Full Chola de Maracay a Caracas, gasta 10 litros y son solo 96 KM
Hola buenas noches... Si está consumiendo tanto, debes tener un problema de carburación, revisa que no esté activo el ahogador (la ceba)... Ocurre que puede estar cerrando el paso de aire y forzando el consumo de gasolina.... La mía da unos 30-35 km por litro. O sea con esos 10litros que comentas recorre fácil 300km... Revisa eso y me comentas.... Si al acelerar bota un poco de humo negro, está mal carburada.
th-cam.com/video/u2Vi3Y7XvCo/w-d-xo.html
Te invito a revisar este vídeo donde doy algunas conclusiones en cuanto al consumo y unos tips....
Te puedo adelantar, que cambiándole la relación al kit de arrastre, también reduces el consumo de combustible... Gracias por escribir, confío te sirva esta información... Un abrazo
No escuché el precio
EPA caballero... Pues yo la compré en en 1300$.... Pero el precio de la página oficial es de 1250$ actualmente
Una moto 200 que no pasa de 95km/h ? Muy pailas jajaja
Hola buenos días... La verdad con la relación original en condiciones normales va hasta los 107km/h.... Ojo, hay modificaciones que les hacen, que les permiten ir a más velocidad, cambian el escape, el filtro de aire, ajustan el carburador y se mejora la entrega de potencia.... Ojo, sin tocar el motor, que también se pueden ajustar un par de cosas.... Al final del día se anda muy bien a esa velocidad, unos 100km/h y la moto va muy alegre... voy a hacer unos cambios en la relación del kit de arrastre y de seguro estaré subiendo algunas impresiones. Un abrazo, gracias por ver los vídeos y sin duda escribe, estaré gustoso de conversar lo que necesites saber...
Con razón todo el mundo compra la sbr es mas económica y ahorrativa
Hola gracias por estar allí... Pues la verdad la SBR es una muy buena primera moto, economica, muy personalizable y que cuenta con un gran stock de repuestos.... Me decido por la Br200 por tener un motor más grande, una estética de mucho más presencia y un motor con balanceador, que disminuye mucho las vibraciones... Además de los agregados y detalles.... Un abrazo grande gracias por comentar... Pronto, estaré actualizando las cosas que le voy ajustando y añadiendo y si Dios lo permite un par de salidas de campo y ciudad.
Esa moto es Durisima.....acaba riñones...se le caen las gomas del tanque, se pela la pintura sola del agarra Volante.....los cauchos son muy malos.....y se devaluan full....
@@carlosferreiro2923 Carlos la verdad tengo muy poca experiencia con la moto, vengo de una más pequeña y está me parece mucho mejor, y le ajuste la suspensión para bajarla un poco y mi esposa y yo vamos de lo lindo... Es una lástima que cuando compraste la tuya, te allá ido tan mal... Esta es 2023 y quizás es que le han corregido las tonteras como las gomas... Ojo hasta el momento no ha ocurrido nada de eso.... Lamento que a la tuya le ocurriese eso. Gracias por participar.
@@robertooliveros7571 usted tiene una??
Rinde 50 kms por litro ..............ni cagando , cuando mucho 30kms