A minha tem a roda traseira da transalp,nunca mais tive problemas,DID Japan original,roda 17 mais que com pneu 120/90/17 de falcon fica no mesmo diâmetro da 18 da tenere recebendo ate pneus 150,so alegria sem dor de cabeça e mais estetica
@@thiagocarneiro8535 Boa noite amigo. No meu caso, depois de adptar, usando o disco da xre + pinça, o freio ficou baixo, custa a frear. Alguma dica sobre isso?
A minha tem a roda traseira da transalp,nunca mais tive problemas,DID Japan original,roda 17 mais que com pneu 120/90/17 de falcon fica no mesmo diâmetro da 18 da tenere recebendo ate pneus 150,so alegria sem dor de cabeça e mais estetica
Vale a pena sim, já estou com as minhas
Eu uso a roda traseira completa da XRE 300 com aros DID Japan alumínio 21 e 18
Boa opção!
Se colocar dois rolamentos no cubo da Lander tbm resolve o problema
Quem corta o disco? no torneio mecânico é?
quanto gasta pra fazer esse Serviço ?
aqui em Jundiaí sp . quase nenhum mecânico quer fazer isso . 😢
Qual a relacao que vc usou na moto?
Colocou a completa da xre e so trocou o piao?
Amigo tem passo ah passo ?
E os raios?
É melhor trocar a pinça de freio. Isso de cortar certamente deve atrapalhar na resistência do disco.
@@thiagocarneiro8535 Boa noite amigo. No meu caso, depois de adptar, usando o disco da xre + pinça, o freio ficou baixo, custa a frear. Alguma dica sobre isso?
Coloquei mais óleo faça a sangria e testa, pois deva ser maior a pressão interna das mangueiras@@joaomarcos492
Coloca mais óleo "..