Такого мы не ожидали... Забрали двигатель для трактора Т-40АМ но не ожидали такого сюрприза...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Друзья, мы забрали двигатель для советского трактора Т-40АМ, после его разборки нас ожидал сюрприз. Подписывайтесь на наш канал, так вы не пропустите новые интересные видео.
Не легче было отцепить прицеп опустить зад прицепа вниз и закинув на край прицепа двс придерживая его, опустить перед и дальше подвинуть движок в середину.
Золотые слова, а еще проще возить с собой лебедку
100% согласен
Привет сельским трудягам. Я вот тоже в село перебрался послал город на...х. Вчера целый день с батей трактор крутили, блокировку делали ето было круто. Спасибо за ваше видео.
Привет всем! Я работал в середине 70годов на т40 и приходилось ремонтировать двигатель и в поршневой были по пять колец, два нижних масло съёмных кольца.
Да, были такие поршни, кстати очень даже хорошие
спасибо, полезная инфа
@@user-cm6hs8ek9pу меня такие стоят на одном из двух тракторов
Молодцы.разбирайте ,собирайте.на этом люди учаться,невсе мотористами родились сразу.опыт приходит когда один и тот же движок пару раз перебереш и будет он долго потом ходить.
Мотор действительно д-144, а д-37 на блоке это просто номер отливки запчасти на заводе. Блок на д-144 не менялся, усовершенствовали только коленвал
Там есть куча мелких отличий,не только коленвал другой
Здравствуйте, ну по виду, этот двигатель лучше, чем тот, что вы сняли с трактора, но его тоже похоже раздербанили на запчасти. Ждём выезда трактора, удачи вам!
Дима - человек-позитив!)
Привет , вы сделаете это , мы в ВАС верим 👍👍👍, удачи и здоровья !
Выроботка гильзы определяется микрометром -нутромером в разных положениях. Пальцем можно и не чувствовать но нутро может быть овальным. Не мешало затянуть коренные и промерить блок на элипс.Собрать шатуны затянуть промерить и взвесить.Удачи.
Раньше практически на всех двигателях 3 компрессионных и два маслосъёмных кольца было, и на Д-240, вот тогда то их ресурс и побольше был)
Нормально ходит и с одним маслосъёмным кольцом,уже пришли к мнению что два это перебор и компрессионные колца на сухую по гильзе ходят,и ресурс двигателя ну ни как не увеличивается)))
2 масло съёмных это не тюнинг, это есть большое благо. Современные поршни под 1 маслосъемное кольцо. Помню брал цилиндр с поршнем, отдавали токарю поршень, чтобы проточку под 2-е кольцо сделал
Крутые спецы я угораю от этих спецов купили новый движок ржавые целиндры нет колец в перчатках определяют зеркало пипец
Купили бы контрактник и не морочили бы себе голову! Но правда ,тогда не получилось бы шоу))) Спасибо за видео 👍
Сейчас и контрактник неизвестно какой возьмешь вот в чем проблема(((
Мужик молодци держу за Вас кулаки у Вас все получиться
парни берегите спины позвоночник не тягайте тяжести
Посмотрел, вспомнил молодость, дизель д 65 с разгильзовкой за полдня перебирали. Думаю дым успешно пустити, удачи!!
Вот нравиться такая ситуация 4 мужика грузят а баба учит,профессор
Купил себе буханку б\у в деревню, тоже нашёл себе занятие)
Купить новые цилиндры под размер поршней(поршни на 5 колец очень хорошо), коленвал в шлифовку. Получится хороший мотор... Если конечно в остальном без дефектов...
Ждём выезда трактора, удачи!
Мне один человек водитель рассказал,он работал на севере в конце 80х 90х так вот там один сварщик в течении года в вещмешке на поезде перевез двигатель т-40 домой.Сначала блок,потом коленвал,маховик,сцепление,головки,цилиндры а потом таскал запчасти.
афдопалпаыдофжлывржлфододржплжыожражвавоырлавплвыроывпыжвжоарыаэыподв
Ждём продолжения. Удачи вам парни!
Ребята,практики у вас ноль.все приходит во время работы .удачи вам.я это прошел
Здравствуйте молодцы ребята уважуха вам удачи в вашем проекте
Молодцы ребята!!!
Молодцы трудяги!
Работал токарем, протачивал на некоторых поршня где есть отлив под второе маслосъемное
Миханик шоу привет привет видео ролики класс лайков много молодцы ребята продолжайте также снимать видео ролики желаю вам здоровья счастья успехов благополучия и процветания вашей семье всего самого доброго вам не болейте будьте здоровы удачи в ремонте трактора т 40 привет вам из Башкирии 🤗👍🖐️
Спасибо Вам!
Ну я ожидал лучшего от мотора хотя-бы цилиндры были бы живые чтоб поршня не менять вам,ну а так все равно нормально можно сделать,вы справитесь ребята!👍🔩🔧⚙️ нормально!
Отливка Д37 - это маркировка блока для каталога. Д37 и Д144 блок один и тот же. Блок всборе с нижниками и с распредвалом везите к токарю. Пусть промеряет пастели на соосность, и втулит распредвал, если потребуется.
П. С. Мужики, убедительная просьба - снимите очень подробно как идёт масляный канал от центрифуги в лобовой плите к паразитке и компрессору. Какие углы поворота у этого канала и его диаметр! Очень надо!
Привет,"механики"!.
У меня есть новый коленвал для "сороковки"со всеми вкладышами,приезжайте,продам недорого.
Моторисы супер. Я бы вам его только помыть доверил.
Ты специалист диванный можешь только гундосить а люди занимаются творчеством иди мультики смотри это твой уровень
Це мотор д144 на них йшли колінвали з противовєсами у вас такий. А на всіх блоках д37 ви на блок не звиртаєте увагу
Дупамовных на вилы!
@@user-xk4wn4sb9p щось проти української ?
Моторчик неплохой . Все відмити відчистити. Поміняти шестерню приводу тнвд. Гільзи пробуйте відшкурити якщо нема раковин то кращих незнайти .колінвал під шліфування.
Кангоша нас не подводит... а вследующий день от неё остался лиш капот.
Дупамовных на вилы!
Привет!!! Удачной работы новому "сердцу" Хотя я думал с иномарки поставите)
Привет парни! Должен признать первые впечатления по прошлом виде по т40 было другое. Но вы молодцы, шарите пожалуй подпишусь.)))
Потихоньку промоете доукомплектуете соберёте аккуратно и будет ещё 30 лет работать ! Удачи вам парни и спасибо за видео
👋 То д-144 двигатель, коленвал с противовесами, а то что на блоке написано д-37, оно почти на всех блоках так написано, по крайней мере я не встречал 👋
Все верно
Да -да кто-то прокатился без масла.И я помню на двигателях д-65 было по 5 колец.
С двух один сделаете. Я в вас верю.
Вова сможет, Дима поддержит.
Я когда работал на Т-40 большой разницы в мощности между Д-37 и Д-144 не ощутил) Хотя это вроде Д-144
Насчёт диска сцепления можно было купить накладки с газона и заклёпки и заклепать на старый диск так будет лучше
Свет
Машинка у вас прикольная мальнькая но праворная гудит кау трактор😂👍👍👍
Поршневую группу делают хорошо а вот головки китайские вообще не ходят.
Быстрее делайте скоро гарбузы садить начнем или пугу на вас брать
к сожалению и такое бывает .поршня стандартные. лайк.
Дедок впарил вам по полной молодец!
Прикин без колец заводили🤣🤣🤣👍🏻
Ребят в шкеву есть отверстия под болты они служат для того что бы его снять,прокланка под головку не ставится только под цилиндр медное кольцо,посмотрите по вкладышам какой номинал там стоит!а калено под шлифовку!лайк за работу✌👍🤝
Через эти отверстия , винтами на 8 , шкив не снимается.
Овчинка выделки не стоит , но смотреть - интересно
вопрос был не в обкатке двигателя, а в прочистке каналов и своевременной смене масла, а его скорее всего не меняли от слова СОВСЕМ!!!
Привет вам из солнечного Азербайджана....👍👍
По поводу поршневой ,взяли как мотор от юмз ,трактор был на аэродроме ,сломался и стоял вот так лет 5,поршневая была как ваша,отмыли отчислили,и ходит он до сих пор
Мотор на выброс. Приезжайте в Россию, я вам Д65М1Л подгоню)
Наконец-то продолжение
Скорея всего этот двиг был донор, с него брали запчастюльки на другой двиг!
Коленвал мертвый со второго мотора сразу видно было
раньше были поршня под два маслосъмных кольца.поршневую эту явно в утиль.вот почему вы не метите где стояли цилиндры,головки и поршня с шатунами если хотите их восстановить? и подсовываете отвертки и монтировки между крышками на посадочные места,потом и прокладка не поможет-не хорошо.подписался
Мотор замены масла не видел, поэтому и такое состояние вкладышей. Вы парни, ещё центрифугу очистки масла не посмотрели, походу там вообще жесть.
Это поршневая группа старого образца и она намного лучше чем нового.
Я с удовольствием смотрю как ребята наивно покупают хлам и надеются на чудо. Но чуда не происходит. Это очередной хлам был куплен и было видно когда его тащили с гаража. Но я все же надеюсь что Т 40 в скором будущем будет реанимирован но двигатель это ещё не конец там ещё гидравлика есть. Но это будет другая история.
Не работал он конечно с маслом.а вот без масла точно крутанули его поздравляю вы купили металлалом
В воду закиньте гильзы с поршнем откиснит и вылезет.и гильза отойдет от рыжиков
Парни 👍👍👍
2:53да...на бирку надо смотреть а не на отливку на блоке
С пастой Гойя не советую,сам горшок можно попробовать залить кислотой,для снятия ржавчины,мелкие раковинки останутся вместо хона ,потом раствор соды ,померять и в путь.
Обычные поршня с 2 маслосьемными кольцами,они лучше чем с одним, на мтз такие же стояли, до переборки мотора
Вал под расточку,если есть куда точить, а поршневую отмыть в керосине,если раковин на зеркале нет, то огонь. А поршня без колец, это видимо ноу-хау.
спасибо за полезный совет !!
Нижняя канавка самодельная.Заводские были.На них отверстия наполовину обтачивались.А на этих поршнях маслосточные отверстия просверлены по середина канавок.
Даже с двух мёртвых один живой не получиться. В сборе покупать надо рабочий. Но цены от 100к до 250к гуляют. Сам за 90 продал.
Тебе надо в депутаты обязательно потомучто говориш хорошо и одноитоже
Ребят отличное видио, с Китая закажите приспособа дли шлифовки цилиндров на будущее.
Когда будете собирать, на трубы толкатлей намотайте по 2 витка тряпчатой изоленты. Знаю з личного опыта, начинал на таком работать в 85 г. Не трактор был, а название, сложил.
Привет, трудяги. Шлифовальная паста называется "паста гои" Государственный Оптический Институт" , так-что фраза паста-гоем - не правильно. Вообще-то вы взялись за кота в мешке. Я же желаю вам огромной удачи.
Поршня от сварочного с двумя маслосьемными кольцами, ничего страшного можно и на трактор ставить
Это не тюнинг поршня -они так и есть -радуйся они лучше
мАханик из него никакой)
Такие поршня продаются
Поршні на одне маслокольцо лучші .1. більший ресурс циліндра. 2.менше гріється.3.всі євротрактора .або більшість взагалі мають одне маслокольцо і два компресійних.
Вообще похоже на то что его эксплуатировали без масло
Радуются как дети,все чистое без масла,а масло в двигателе вообще было,по ходу нет
Поршень такой є на 5 канавок з завода
Зачем хлам собираете? у вас один такой уже есть вы второй притащили) Купите новые запчасти и не парьтесь, шлифанули бы коленвал купили поршневую пару новых головок и старые бы отремонтировали новые втулки в шатуны и все. Я потратил 50 тысяч рублей на капиталку так теперь работает нормально. Только 2 момента момента напрягло, маслонасос хороший сложно найти, и второе это мне головки плохо отремонтировали седло на одной развалилось
Парни вы б сделали себе стол для переборки двигателя , а то на земле всё в песке ???
Смотрите коленвал возможно шейка коленвала забита они шли поршня с двумя маслосъмными кольцами и сами вытачивали если конфигурация поршня позволяла
Охренеть втроем 500 килограмм двигатель подняли . У меня аж спина заболела .
390 кг . Это если со всем навесным.
МУЖИКИ ПРИВЕТ если вы все так ремотируете то это полныи пипец вы бы еще на новозную кучу затощили ирозберали не ужели нет стола или какои настил где скинули там разобрали я х!!!!!!!ю МАСТЕР КЛАСС
Это двигатель Д-144 а не Д-З7 есть небольшие отличия.
Привет, лучше переклепите накладки на родном диске сцепления, новый диск с белой ступицей г.....но, металл мягкий, шлицы съедает, начинает жрать шлицы на первичном валу.
Не хера себе!! Без колец работал. Цэ важлыво.
Поршневую под замену, самое главное головки еще советские они качественные , вал под расточкуИ посмотрите на вкладыши там же написоно какой ремонт.Ну вы блин даете мотористы.
Удачи вам
Я думал вы с мазды движок поставите.
Ребята вы ещё очень много не знаете, нужно все хорошо вымыть, а потом смотреть те же гильзы есть выработка или нет. Короче снова купили ЧЕРМЕТ. Лет через 10 может и научитесь разбираться в технике если мозги в правильном направлении.
Поршневые на 5 колец производятся в Украине. Знакомый купил в декабре 2020 года.
Два маслосёмных кольца на поршне было на Рыбинском Д65 который ставили на ЮМЗ
Самое главное смотрите вал на блоке на которую одевается шестерня паразитки что б не болтался .
Заводской старый движок никому не отдавайте.Сейчас китайские зап.части на сезон.
Три года назад покупал поршневую на пять колец название КМЗ камская нареканий нет .
Металолом ждёт его.....
я насмеялся =жду следующего видео
Надо было заехать сразу на мойку и сполоснуть движок керхером прямо на прицепе . Раз вы его разбирать собирались все равно. И чище и работать приятно да мусор внутрь не попадает!
Блин мужики на корачках на земле движок разбирать... Два бревна лежит же... Положили на верх дверь какую и движок на верх... Сел на стульчик и крути
Между головой и цилиндром нет прокладки!