Дисплей не уверен что можно подружить с другими контроллерами, т.к там свои мозги и свои протоколы обмена данных. Понадобится индивидуально перепрограммировать. Электротормоза выключены с завода в прошивке. Торможение двигателями работает только при круиз контроле.
Значит не можете его себе позволить, и он Вам не подходит, все просто) В данный момент я уже занимаюсь тюнингом на его базе где планирую раскрыть полностью весь потенциал базы.
@@kir_d На счету свободных пол мульта)Виктор лакшери+,инмоушн v12 ht,t4 ,мастер.Что то из этого буду себе брать.Денег хватит и на v13 и на gt2.Но гроб с весом 50+ на такой батке к покупке не рассматриваю.По себе людей не судите)
Никто ж не заставляет!) Если вы знаете, что внутри у него, и все равно не можете его рассматривать, то боюсь Вы мало что понимаете в технике безопасности электрических систем, ПУЭ и гостах. И по Вашему выбору, будет более верно покупка в13 инмоушен, т.к фирма тоже более менее серьезно подходит к вопросу, выше многих самокатов. Минимоторс - без комментариев, они закончились в 2018 году и ничего нового там нет, устарело. Если смотрите исключительно на характеристики, то могу пожелать только удачи))
@@kir_d Куда мне с таким гуру спорить )Маленький ход подвески,диски на 140мм,маленькая батка при весе в 50+ при цене 200+.Этого уже достаточно,чтобы пройти мимо забив и на ГОСТы и на всё остальное)Я не фанат найнбота,хоть и на шитой 30 пэшке накатал за пол года 3000км+.И как человек имеющий деньги и желающий пересесть на что-то помощнее....за этот гроб денег не дам)Честно говоря,из-за веса и габаритов я бы его даже за 150 не взял бы.А фанатам надо дождаться выхода p100s
Я его себе взял для своих тюнинг задач под трековые и шоссейные условия, для которых он и предназначался изначально. Его геометрия и вес позволяет спокойно сделать 130+ км/ч и не убиться. Вопрос с тормозами решаем путем добавления в совокупность электрику. Вот за что был взят практически сразу, так это за его великолепную геометрию и стабильность. Диски по толщине что то между питовыми и велосипедными. Они не велоиспедные в чистом виде. После тюнинга только дисков хватать уже не будет точно. Над этим буду думать и решать. P100s тоже интересно будет глянуть, уже много кто собирается его взять тут)
Свои 90км он может проехать в эко режиме. Далее все зависит от манеры. Упасть пробег может и до 35-40км. Однако это очень резкий режим с агрессивным стилем.
1. Кастом прошивка для контроллера, которой пока нет ещё. Также как и для моделей Ninebot Max, например. 2. Установка кастомной электроники с заменой всего.
@@МаксимГрицун-е6ы Да, ждем уже полгода) Думаю не ранее чем через год что-то появится. Но может и быстрее. Всё же он сложнее гораздо чем младшие модели по коду. Я уже начал переделывать его под свои задачи.
@@kir_d мне кажется он и на штатном оборудовании разгонятся норм будет, если его разблокировать. У меня вес 98 + мото экипировка так он уверенно Макс скорость набирает, интересно сколько поедет без ограничения…..
@@СвятославБлинов-е1ы когда включен SDTC, то он просто загорается красным, а если выключен, то он не горит на дисплее, собственно как тут и видно, что он не горит)
@@СвятославБлинов-е1ы Да, вы правы, всё наоборот, я ошибся. Под рукой сейчас пока что нет его в течение месяца-полтора, запамятовал. Красный горит - выключен. Не горит - включен.
Привет. Как понял ты ранее катался на m365 pro. Интересно узнать твоё мнение. У меня сейчас m365 pro. Опыт езды уже три года. Есть права - категория Б. Катаюсь в экипе по дорогам. Везде где можно. Основной мой транспорт так сказать. Хочу уже обновится. Живу в Подмосковье . Хочется иногда поехать своим ходом родным в Москву и вернуться обратно. Без пробок и транспорта.))) примерно 80КМ Туда и обратно. В основном езжу на работу. Дальность 20КМ Работа-Дом. Еду по шоссе, тротуары разбиты. Очень трудно, на маленьком самокате ехать по дороге. И вот Не знаю что выбрать. Ninebot gt1 gt2 или подождать ninebot p100s Почему не могу выбрать. Привик к мобильности самоката. Хранение дома, Ставить на Зарядку на работе. И кинуть в багажник авто. Или если что зайти в транспорт. Серия GT большие. И не знаю хватит ли дальности 80КМ. Ninebot p100s пишут что более мобильный и дальность вроде 100КМ. Так вот Как тебе такое обновление с маленького самоката. На большой GT2. Спасибо
Привет! Спасибо за комментарий🙏 Думаю, что p100s не будет хватать на 100км в режиме быстрой езды, но есть вероятность, что его хватит на 80-100км только если ехать очень ровно по динамике, без резких разгонов, торможений, с одной и той же скоростью в районе 25 км/ч и при теплой погоде в 25 градусов. Сильно влияет на пробег вес райдера и давление в покрышка. Давление в покрышках это баланс. Больше давления - больше пробег, меньше нагрузка на силовую электронику и мотор, жестче едет. Меньше - мягче едет, меньше пробег, больше нагрузка на силовую электронику и мотор. Мои мысли по этому поводу - это выбрать то, что понравится из данных моделей и сразу отложить финансы на более емкую акб. Напряжение менять не нужно будет, все сможет работать в штатных условиях со штатной электроникой, программами и протоколами, просто более емкие и дорогие элементы поставить и там уже будут честные 100км с запасом, даже если ехать не слишком медленно. Надеюсь как то ответил на вопрос😊
Концовка видео отличная)
Nice one bro 👍 and that bag 😂
Thanks! That bag is awesome and eye sticky😂
купил почти новый. и едет 35 и пипец больше не едет не пойму почему. ??
А его дисплей с другими контроллерами реально подружить? И электротормоза там есть?
Дисплей не уверен что можно подружить с другими контроллерами, т.к там свои мозги и свои протоколы обмена данных. Понадобится индивидуально перепрограммировать. Электротормоза выключены с завода в прошивке. Торможение двигателями работает только при круиз контроле.
Спорный самик не стоящий своих денег)
Значит не можете его себе позволить, и он Вам не подходит, все просто)
В данный момент я уже занимаюсь тюнингом на его базе где планирую раскрыть полностью весь потенциал базы.
@@kir_d На счету свободных пол мульта)Виктор лакшери+,инмоушн v12 ht,t4 ,мастер.Что то из этого буду себе брать.Денег хватит и на v13 и на gt2.Но гроб с весом 50+ на такой батке к покупке не рассматриваю.По себе людей не судите)
Никто ж не заставляет!) Если вы знаете, что внутри у него, и все равно не можете его рассматривать, то боюсь Вы мало что понимаете в технике безопасности электрических систем, ПУЭ и гостах. И по Вашему выбору, будет более верно покупка в13 инмоушен, т.к фирма тоже более менее серьезно подходит к вопросу, выше многих самокатов. Минимоторс - без комментариев, они закончились в 2018 году и ничего нового там нет, устарело. Если смотрите исключительно на характеристики, то могу пожелать только удачи))
@@kir_d Куда мне с таким гуру спорить )Маленький ход подвески,диски на 140мм,маленькая батка при весе в 50+ при цене 200+.Этого уже достаточно,чтобы пройти мимо забив и на ГОСТы и на всё остальное)Я не фанат найнбота,хоть и на шитой 30 пэшке накатал за пол года 3000км+.И как человек имеющий деньги и желающий пересесть на что-то помощнее....за этот гроб денег не дам)Честно говоря,из-за веса и габаритов я бы его даже за 150 не взял бы.А фанатам надо дождаться выхода p100s
Я его себе взял для своих тюнинг задач под трековые и шоссейные условия, для которых он и предназначался изначально. Его геометрия и вес позволяет спокойно сделать 130+ км/ч и не убиться. Вопрос с тормозами решаем путем добавления в совокупность электрику. Вот за что был взят практически сразу, так это за его великолепную геометрию и стабильность. Диски по толщине что то между питовыми и велосипедными. Они не велоиспедные в чистом виде. После тюнинга только дисков хватать уже не будет точно. Над этим буду думать и решать. P100s тоже интересно будет глянуть, уже много кто собирается его взять тут)
А как у него с дальностью хода ?
Свои 90км он может проехать в эко режиме. Далее все зависит от манеры. Упасть пробег может и до 35-40км. Однако это очень резкий режим с агрессивным стилем.
@@kir_d спасибо.
Подскажите пожалуйста, может кто знает как на нем снять ограничения скорости?
1. Кастом прошивка для контроллера, которой пока нет ещё. Также как и для моделей Ninebot Max, например.
2. Установка кастомной электроники с заменой всего.
@@kir_d спасибо подождем, может прошивка появится.
@@МаксимГрицун-е6ы Да, ждем уже полгода) Думаю не ранее чем через год что-то появится. Но может и быстрее. Всё же он сложнее гораздо чем младшие модели по коду.
Я уже начал переделывать его под свои задачи.
@@kir_d мне кажется он и на штатном оборудовании разгонятся норм будет, если его разблокировать. У меня вес 98 + мото экипировка так он уверенно Макс скорость набирает, интересно сколько поедет без ограничения…..
@@МаксимГрицун-е6ы Точно не скажу, но думаю под 85 на полном заряде, а далее с падением заряда будет падать и скорость
А как ты SDTC в рейсе включил?
Привет! SDTC работает только в Eco и Sport режимах)
@@kir_d Просто мне показалось что стоял рейс и не было видно SDTC off,наверное и-за того что табло отсвечило
@@СвятославБлинов-е1ы когда включен SDTC, то он просто загорается красным, а если выключен, то он не горит на дисплее, собственно как тут и видно, что он не горит)
@@kir_d Мне кажется наоборот,если не горит включен,горит выключен,там же и написано off
@@СвятославБлинов-е1ы Да, вы правы, всё наоборот, я ошибся. Под рукой сейчас пока что нет его в течение месяца-полтора, запамятовал. Красный горит - выключен. Не горит - включен.
Прикольный самик рассматривал в итоге взял тандер
Привет. Как понял ты ранее катался на m365 pro.
Интересно узнать твоё мнение.
У меня сейчас m365 pro. Опыт езды уже три года.
Есть права - категория Б.
Катаюсь в экипе по дорогам. Везде где можно. Основной мой транспорт так сказать.
Хочу уже обновится.
Живу в Подмосковье .
Хочется иногда поехать своим ходом родным в Москву и вернуться обратно. Без пробок и транспорта.))) примерно 80КМ Туда и обратно.
В основном езжу на работу.
Дальность 20КМ Работа-Дом.
Еду по шоссе, тротуары разбиты. Очень трудно, на маленьком самокате ехать по дороге.
И вот Не знаю что выбрать.
Ninebot gt1 gt2 или подождать ninebot p100s
Почему не могу выбрать.
Привик к мобильности самоката. Хранение дома,
Ставить на Зарядку на работе. И кинуть в багажник авто. Или если что зайти в транспорт.
Серия GT большие. И не знаю хватит ли дальности 80КМ.
Ninebot p100s пишут что более мобильный и дальность вроде 100КМ.
Так вот Как тебе такое обновление с маленького самоката. На большой GT2.
Спасибо
Привет! Спасибо за комментарий🙏
Думаю, что p100s не будет хватать на 100км в режиме быстрой езды, но есть вероятность, что его хватит на 80-100км только если ехать очень ровно по динамике, без резких разгонов, торможений, с одной и той же скоростью в районе 25 км/ч и при теплой погоде в 25 градусов. Сильно влияет на пробег вес райдера и давление в покрышка. Давление в покрышках это баланс. Больше давления - больше пробег, меньше нагрузка на силовую электронику и мотор, жестче едет. Меньше - мягче едет, меньше пробег, больше нагрузка на силовую электронику и мотор. Мои мысли по этому поводу - это выбрать то, что понравится из данных моделей и сразу отложить финансы на более емкую акб. Напряжение менять не нужно будет, все сможет работать в штатных условиях со штатной электроникой, программами и протоколами, просто более емкие и дорогие элементы поставить и там уже будут честные 100км с запасом, даже если ехать не слишком медленно. Надеюсь как то ответил на вопрос😊
@@kir_d Спасибо. Всё чётко и ясно.
@@PrivetPlaneta gt1 и gt2 в багажник не влазит как m365 он намного больше, он огромный по сравнению с 365
Классный самик, едет дорого. Не нарадуюсь уже целый месяц
Со стучащим передним амортом и с заблоченной скоростью до 70? Очень весело
@@vladdvladd6109 эта проблема исправляется. Да и 70 км мне достаточно, так что да весело!
@@viktornbookviktoronbook9686 70 не плохо, но хотелось бы с запасом для эмоций, безопасного обгона и тд
@@vladdvladd6109 да 85-90 было бы не плохо и плюс запас хода
@@viktornbookviktoronbook9686 Думаю, он столько и поедет, если разлочить
Segway gt2 имбовый апарат, жаль что на такой не хватит😢
Откладывайте, копите)
Если стремиться и немного поднапрячься, то обязательно хватит. Тут все от желания захотеть
Max G30 is another option
поездка классная, инфраструктура ужасная