วีดีโอ

Incorrect. Here i had 2x 10S big batteries in series. 2x modified xiaomi escs for 20S working. Original xiaomi pro motors 300w nominals. Maximum speed was around 70 kmh. But the large capacity provided good range.

Если что это дизель меня попросил написать и дизлайк поставить

Да она сейчас зайдет сюда и удалит комменты и кинет в чс. Она очень обидчивая по жизни эта девченка 1,50см😂😂😂

Вы с какого цирка сбежали..))) этого чела с видео лично знаю, нормальный мужик. И вам рекомендую сначала научиться узнавать людей лично прежде чем комментировать подобное, по любому в сети богатыри, а на деле диванщики обычные, которые ничего в жизни не умеют кроме ненависти к другим людям. Хотя бы что то похожее сделайте для начала, мамкины деятели псевдоискусных комментариев) Если у вас комплексы и отклонения или нуждаетесь в самоподтверждении, то вам не в ютуб, а в клинику, ребятки!

​@@welldonemate657этот чел из видео сам тот ещё богатырь в сети...

@vladislav2094 не видел ни разу, чтобы он кого то хейтил в сети, оскорблял. И думаю что вряд ли вам удастся найти какие-либо доказательства этого, т.к зная его лично, ему нет дела чтобы опускаться до уровня тех кто оскорбляет. Поэтому по поводу богатыря в сети это звучит как минимум странно. Если только вы сами так считаете и проецируете это на других людей, лично их не зная. Это ваше право)

Of course its not stock gt2. Its heavy modified gt2

@@kir_d 🧢

Clearly you don't own one lol

@@reempire888yet i do own one .. i bet you dont have one

Thats not a gt2 .. by looking at the display thats on the handlebars thats not a gt2 .. you cant switch out the display.

This was a transitional temporary project in the summer of 2023 with testing a few vesc systems. The final project will be ready in the spring of 2024. In this video there are a lot of things were done with GT2. Were using a 22s battery (molicel p42a), a custom vesc-based controller (not MP2 or else serial) and modified GT2 motors with better cross-section. You can actually make same results with other good escs, such as: ubox 85200 (alu 12 fet one), 3shul c350, etc. with proper cooling and reliable build.

Hello, i recommend you to take atleast 1000w nominal motor. You will see the difference then.

Дисплей не уверен что можно подружить с другими контроллерами, т.к там свои мозги и свои протоколы обмена данных. Понадобится индивидуально перепрограммировать. Электротормоза выключены с завода в прошивке. Торможение двигателями работает только при круиз контроле.

Pretty simple. The throttle is connected to the BLE boards. The second BLE board is in parallel with the first. Each board goes to its own modified xiaomi controllers, and the required parameters are set in the controllers itself in the firmware

Свои 90км он может проехать в эко режиме. Далее все зависит от манеры. Упасть пробег может и до 35-40км. Однако это очень резкий режим с агрессивным стилем.

@@kir_d спасибо.

Привет! SDTC работает только в Eco и Sport режимах)

@@kir_d Просто мне показалось что стоял рейс и не было видно SDTC off,наверное и-за того что табло отсвечило

@@user-fb8yg3gq6s когда включен SDTC, то он просто загорается красным, а если выключен, то он не горит на дисплее, собственно как тут и видно, что он не горит)

@@kir_d Мне кажется наоборот,если не горит включен,горит выключен,там же и написано off

@@user-fb8yg3gq6s Да, вы правы, всё наоборот, я ошибся. Под рукой сейчас пока что нет его в течение месяца-полтора, запамятовал. Красный горит - выключен. Не горит - включен.

Hey, whats up🙌 Im using Xiaodash, 55A rear and 30A front

@@kir_d It is possible .. 48V with pro1 controller stock or need reinforce ?

If you are using v2.1 pcb then yes, need reinforce. If you are using v3.0 or v3.1, then no. Also, if you will use 13s voltage then you need to change voltage resistor divider before mcu adc.

@@kir_d Voltage resistor divider i need change hardware site i need to solder something ? or Software change in this direction i didn't know ;P there is tutorial how to ? on reddit nothing will help me .

¡Hola! Intente verificar la conexión correcta de los sensores de pasillo en el conector y los conectores de fase entre sí. Y también la corrección de su correspondencia entre ellos. Monorim puede tener una falta de coincidencia de cables

1. Кастом прошивка для контроллера, которой пока нет ещё. Также как и для моделей Ninebot Max, например. 2. Установка кастомной электроники с заменой всего.

@@kir_d спасибо подождем, может прошивка появится.

@@МаксимГрицун-е6ы Да, ждем уже полгода) Думаю не ранее чем через год что-то появится. Но может и быстрее. Всё же он сложнее гораздо чем младшие модели по коду. Я уже начал переделывать его под свои задачи.

@@kir_d мне кажется он и на штатном оборудовании разгонятся норм будет, если его разблокировать. У меня вес 98 + мото экипировка так он уверенно Макс скорость набирает, интересно сколько поедет без ограничения…..

@@МаксимГрицун-е6ы Точно не скажу, но думаю под 85 на полном заряде, а далее с падением заряда будет падать и скорость

Откладывайте, копите) Если стремиться и немного поднапрячься, то обязательно хватит. Тут все от желания захотеть

Max G30 is another option

Номинальное рабочее напряжение системы. 72в - номинальное напряжение сборки АКБ. 20s - обозначение сколько последовательно подключенных элементов в сборке АКБ.

Значит не можете его себе позволить, и он Вам не подходит, все просто) В данный момент я уже занимаюсь тюнингом на его базе где планирую раскрыть полностью весь потенциал базы.

@@kir_d На счету свободных пол мульта)Виктор лакшери+,инмоушн v12 ht,t4 ,мастер.Что то из этого буду себе брать.Денег хватит и на v13 и на gt2.Но гроб с весом 50+ на такой батке к покупке не рассматриваю.По себе людей не судите)

Никто ж не заставляет!) Если вы знаете, что внутри у него, и все равно не можете его рассматривать, то боюсь Вы мало что понимаете в технике безопасности электрических систем, ПУЭ и гостах. И по Вашему выбору, будет более верно покупка в13 инмоушен, т.к фирма тоже более менее серьезно подходит к вопросу, выше многих самокатов. Минимоторс - без комментариев, они закончились в 2018 году и ничего нового там нет, устарело. Если смотрите исключительно на характеристики, то могу пожелать только удачи))

@@kir_d Куда мне с таким гуру спорить )Маленький ход подвески,диски на 140мм,маленькая батка при весе в 50+ при цене 200+.Этого уже достаточно,чтобы пройти мимо забив и на ГОСТы и на всё остальное)Я не фанат найнбота,хоть и на шитой 30 пэшке накатал за пол года 3000км+.И как человек имеющий деньги и желающий пересесть на что-то помощнее....за этот гроб денег не дам)Честно говоря,из-за веса и габаритов я бы его даже за 150 не взял бы.А фанатам надо дождаться выхода p100s

Я его себе взял для своих тюнинг задач под трековые и шоссейные условия, для которых он и предназначался изначально. Его геометрия и вес позволяет спокойно сделать 130+ км/ч и не убиться. Вопрос с тормозами решаем путем добавления в совокупность электрику. Вот за что был взят практически сразу, так это за его великолепную геометрию и стабильность. Диски по толщине что то между питовыми и велосипедными. Они не велоиспедные в чистом виде. После тюнинга только дисков хватать уже не будет точно. Над этим буду думать и решать. P100s тоже интересно будет глянуть, уже много кто собирается его взять тут)

Привет! Спасибо за комментарий🙏 Думаю, что p100s не будет хватать на 100км в режиме быстрой езды, но есть вероятность, что его хватит на 80-100км только если ехать очень ровно по динамике, без резких разгонов, торможений, с одной и той же скоростью в районе 25 км/ч и при теплой погоде в 25 градусов. Сильно влияет на пробег вес райдера и давление в покрышка. Давление в покрышках это баланс. Больше давления - больше пробег, меньше нагрузка на силовую электронику и мотор, жестче едет. Меньше - мягче едет, меньше пробег, больше нагрузка на силовую электронику и мотор. Мои мысли по этому поводу - это выбрать то, что понравится из данных моделей и сразу отложить финансы на более емкую акб. Напряжение менять не нужно будет, все сможет работать в штатных условиях со штатной электроникой, программами и протоколами, просто более емкие и дорогие элементы поставить и там уже будут честные 100км с запасом, даже если ехать не слишком медленно. Надеюсь как то ответил на вопрос😊

@@kir_d Спасибо. Всё чётко и ясно.

@@PrivetPlaneta gt1 и gt2 в багажник не влазит как m365 он намного больше, он огромный по сравнению с 365

Со стучащим передним амортом и с заблоченной скоростью до 70? Очень весело

@@vladdvladd6109 эта проблема исправляется. Да и 70 км мне достаточно, так что да весело!

@@viktornbookviktoronbook9686 70 не плохо, но хотелось бы с запасом для эмоций, безопасного обгона и тд

@@vladdvladd6109 да 85-90 было бы не плохо и плюс запас хода

@@viktornbookviktoronbook9686 Думаю, он столько и поедет, если разлочить

Thanks! That bag is awesome and eye sticky😂

This was the old version of setup, was about 67-68 km/h

😂🙏

Yes, it is👍

Monorim original

Hello! Thanks for comment! Im using here around 70 summed battery amps and around 50-55A per esc/motor phase amps. No, they dont get hot at all! I have good heat dissipation, good tire pressure and my weight is also low

@@kir_d You have 2 batteries in series/parallel or one big?also the controllers are trace cut right?i now have a xiaomi pro 48v rwd,and thinking of doing awd and about same voltage as you,is it worth it?have you ever compare it in speed with kaabo mantis 10 pro or sth like that?is it faster in acceleration?:Pvery good work anyway,seems like a beast!well done!

There are 2 batteries in series i have here. Both are 36v and 15Ah. Controllers are stock v2.1 with hardware tuning. No trace cut. Dc-dc is 85V here. When i have full charge it is around 82V (41V + 41V), so i have a little headroom. Actually on full charge it doesnt brakes hard until maybe 2-3 minutes of riding. Thats safety feature from cfw. Ye, i like it. It is covering all of my daily needs. No, i dont compare it to some stock scooters because they are all slower. For comparison i can say, that my scooter accelerates a little faster than dualtron thunder until 60-65, after that dualtron is going faster because of higher max speed than me, logically. But ye, i think its worth it, but i can say that constructing really stable, fast and dont overheating scooter is hard. I did it. But, back then from 2018 i tried more than 4-5 times until it becomes that you can see on my latest vids now. Soo, this is really nice experience i had. Awesome adventure. Now i have another scooter on the way. I hope in summer will be ready

@@kir_d just subscribed!waiting for next vids!i have been in the same kind of pain too,for about a year trying to figure out how not to overheat with the new battery,mounting motor on back and 2 disc brakes front and rear..but ye i agree awesome adventure! As for the controllers,except 100v capacitors,overthick traces and 100v 180a mosfets,what else on the board needs to be changed?this setup i am using now on 13s..

For 13s no need to change much. Also for 13s better use less voltage fets (around 80-85V) with less rds, nc and capacity. 100v fets is not a must for 13s

Yep, two xiaomi escs, but hard modified

Thanks a lot! It's very nice to hear such words!

Это парк 850-летия Москвы)

Кастомный дуалтрон ультра) Стоковые медленнее

@@kir_d какая максимашьная скорость у вас на 20с?как моторы греются?

Около 75 км/ч. Моторы не греются

@@kir_d можно ссылку на моторы

@@Хрустик-ч6у моноримовские моторы. Всё, что знаю!

Сейчас уже другая система, но конкретно эта модель на видео: есть несколько предохранителей, 2 смарт бмс, две акб последовательно 36в 15Ач и 36в 20Ач. Этой модели мне хватало примерно на 40-60км. Моторы не греются, они затюнены и с учетом полного привода нагрузка на них снизилась в разы. Тормозная система на этой модели была только электрическая, кастом прошивка, работает всегда и везде и очень сильно. Сейчас у меня уже следующая радикально другая версия с другими батареями 36в 28Ач способная выдавать 120А постоянно каждая, имеется 2 дисковых тормоза, большие моторы, кастомные вилки, рычаги, покраска, воздухозаборники для контроллеров. Видео езды сделаю как начну тесты. Последовательно подключенные акб только раздельно заряжаются. Сейчас я заряжаю двумя 36в оригинальными ЗУ от Сегвея на 5А каждая.

No, you must modify it to 20s. Check my other comments around my vids for more info what you need to replace

@@kir_d whats 20s

@@Dj2006 20s = 72v

@@kir_d so i need a custom controller or what?

@@Dj2006 Anything you want in that situation. Modify stock esc to 72v or buy already ready for 72v custom esc

Thanks! Thats a voltmeter, but hm, i think its around 65-67 km/h, cause it is a little cold and i have more voltage sag here

Also what controller you have on?

Ofc with awd you will have torque a lot. But you have to make battery with enough amps to punish those mothrfuckrs ahah

You can check my comments on other my vids :)

Не надо так про себя) Да, это вольтметр. Спидометра нет чтобы не пугать народ))

@@kir_d вон оно как значит 😆

лпшка тоже хороша!! особенно в твоём исполнении)

72v nominal, 20s

One 36v inside and in a bag the other one. Two esc's also inside but without original metal boxes

@@kir_d is 72 volt ok with standard controller