TARIF TRÈS SALÉ POUR LA R5 électrique
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- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
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Comme pour la Mégane à ses débuts elle a le prix d'une grande... Tu as bien résumé le problème marketing de Renault. L'OVNI Leapmotor T03 et La C3-e chez Stellantis probablement la BYD Seagull ... Pour rester dans les citadines. Le comparatif tarifaire risque d'être rude en octobre au mondial. Au moment de faire un chèque pour un petit rouleur la MG3 HEV à partir de 21000 euros et 195 ch...une alternative thermique garantie 7 ans.
Les constructeurs " Français" n'ont rien compris, qu'ils ne viennent pas pleurer dans 5 ans quand on roulera tous en chinoise ou Tesla.😢
C'est clair , ils sont dans leur bulle...déconnectés de la réalité.
Je crois que c'est volontaire, nos constructeurs se recyclerons dans la trottinette ou le vélo...
Sur automobile propre il y a l'essai de la e-C3, et c'est vraiment convaincant! C'est mort pour Renault, ils vont se faire atomiser.
C'est malheureusement vrai 😭 helas
Ou ils ont tout compris au contraire
Bonjour.
Je viens de commander celle de ma chérie (livraison 20 décembre 2024).
Pourquoi ce choix?
1 Le coup de coeur et la nostalgie; nous sommes de le génération qui a eu la R5 en premier véhicule, il y a quelques (nombreuses) années...
2 C'est une citadine. Ses caractéristiques correspondent à cet usage et il ne faut pas en attendre les performances d'une routière. Elle a l'autonomie suffisante pour l'usage que nous en ferons: domicile/travail, trajets courts. (Nous avons par ailleurs une I4 pour le reste qui est aussi une excellente voiture avec un look qui détonne et des perfs à la hauteur!)
3 Le plaisir de rouler dans un véhicule qui correspond à tes envies, à ton image...
4 Le prix. Oui, un peu élevé 32800 pour notre modèle mais... c'est un achat peu fréquent... donc, si tu amortis le surcout sur le nombre d'années avant l'chat de la suivante... ça n'est plus un critère au vu des 3 points précédents...
Voilà pourquoi nous avons dit oui!
Bonne journée à tous
Merci pour ce retour
Perso je l'attendait avec impatience, je devais d'ailleurs être dans les premiers à avoir le Pass vu son numéro lol.
Je m'attendais à ce tarif et pour moi c'est une commande validée sans aucune hésitation pour une Iconic cinq full options jaune pop avec le 5 rouge sur le toit pour un total de 34300€ bonus déduit et une livraison au 31/10/2024.
Je ne vais pas essayer de défendre la marque ni le modèle ou la comparer avec d'autres marques, au risque de bien sur attirer les rageux du coin mais il faut comparer tous les points (équipements de série, autonomie...) sur des modèles comparables hors chinoiseries bien sur.
Dans mon cas c'est aussi une histoire car ce fut ma première voiture en 1981 et j'ai le plaisir de m'offrir ce plaisir pour mes 50 ans alors qu'elle à 50 ans aussi...
Tu as tout à fait raison si tu as envie d’acheter une citadine au prix de 38300 euros au moins on sait à quoi sert le bonus. Par contre c’est très insultant pour les chinois tes propos. On est bien content de les trouver pour offrir des produits moins cher et donc une inflation maîtrisée.
@@Yoann-en-VE Je n'insulte en rien les chinois mdr, j'adore ce qu'ils font et heureusement qu'ils sont là pour certaines choses ! Je dis juste qu'il faut comparer ce qui est comparable ! Comparer du français à du chinois est absurde quand on connait les écarts de couts de la main d'oeuvre par exemple ;)
@darknblood2064 c’est à l’Union européenne d’apporter des solutions 👍🏼
EC3 thermique 15k de base , eC3 électrique de base 23k on enlève les 5-6k de coût batterie ( prix d’achat + transport et douane ) y’a une petite marge de manœuvre pour Citroën si ils ont besoin un jour d’ajuster .
Pour une fois quelqu’un dit quelque chose de sensé, la R5 est une grosse arnaque, on nous avait promis une voiture aux alentours de 20 000 €. Alors aujourd’hui les prix commencent à partir de 34 000 Pour des performances médiocre
Tout à fait Maurice 👌🏼
Entièrement d'accord avec vous, c'est la douche froide niveaux tarifs , je ne pensais pas qu'elle irait au delà de 30000 eu, d'autant plus que la Chine propose des voitures haut de gamme pour parfois moins que ça. Même les hybrides comme la Yaris ou le mg3 qui est à moins de 20000 tout équipée valent mieux en terme de rapport qualité prix.
Oui c’est le bonus et toutes les aides qui vont sauver ce petit monde
Cher c'est sûr mais comparé à la mini électrique avec 300 km d'autonomie à 3 portes made in China à presque 40 000 €, ça tient la route, tt est relatif et la R5 est au moins aussi désirable 😊 et made in France
En effet .
On va patienter pour voir le modèle entrée de gamme pour comparer avec un YOU Ë-C3.
Qui ont des capacité bat assez proches et un rayon de kilométrage dans mes besoins, si on peut y monter un attelage pour remorquer .😊
Gros foutage de gueule le prix 😱!!!! Ils ont craqué chez Renault
Ils n'allaient pas sortir une r5 moins chère qu'une Zoé.
Faut être un peu niais pour croire le contraire.
J'ai discuté il y a quelques mois avec un jeune vendeur de Renault. Je lui avait dit que je redoutais beaucoup de blablabla et au final des options coûteuses. J'achète la ëc3 Citroën entré de gamme. Salutations
Les tarifs sont stratosphérique, la R5 est belle mais là quand ils verront qu'elle ne se vend pas ou mal Renault la bradera , la stratégie c'est faire du chiffre rapidement plutôt que de faire du volume.
Pour l'instant , je garde ma Yaris
Pour un tarif équivalent : la e208
La Mégane E-tech
MG4 et 5
Model 3 en occasion
BYD seal .
hello,
je suis d'accord avec toi, c'est 5000/6000€ trop chère (hord bonus) .
une mg4 avec la batterie de 51kwh sa vaut env. 26000€ . MDR
ah oui, je suis con, la R5 c'est made in french ! 🤪
allé @++++++
Le prix est Franch aussi...
Après, donner son pognon à d'autres pays c'est chaud aussi. Oui c'est plus cher fabriqué chez nous après il faut savoir si on veut garder nos emplois. Les Chinois et les Indiens seront toujours moins chers. On fait quoi du coup ?
Il n'y a pas eu 75000 précommandes ou commandes. Il y a eu 75000 personnes qui ont montrées une marque d'intérêt.
Officieusement il y a eu moins de 5000 R5 R Pass vendus qui sont des coupe fil d'attente donc pas non plus des commandes ni précommandes.
Les prix présentés ce 21 sont les prix des versions haut de gamme.
La e208 à équipement égal est nettement plus chère.
La eC3 à 28000€ a une batterie plus petite et est moins bien finie, moins attirante.
Une Clio à 20/25000€ est moins bien équipée que les 2 versions R5 hdg.
Une 500e est nettement plus chère. eCorsa, pas mieux.
Une MG4 est plus encombrante.
Le souci c'est que sur ce segment à équipement équivalent il n'y a rien de mieux.
On peut toujours comparer les prix d'une citadine avec une berline ou un suv sauf que si on veut une citadine pour x ou y raison la comparaison ne fait pas avancer l'affaire.
MG, Tesla, ... ne font rien dans ce gabarit en VE donc les comparaisons sont biaisées.
On peut avoir envie d'acheter Français plus cher (on sait que les batteries proviennent presque toutes de Chine) pour raison patriotique ou écolo (Chine = charbon = pollution).
On a pas subit au niveau des salaires la mondialisation. Au contraire, on a délocalisé pour produire moins cher à l'autre bout du monde et avec nos salaires élevés Français on a pu s'équiper avec plein de produits Chinois pas chers, y compris du bois Français découpé en Chine et ramené en France.
La puissance moteur on s'en fiche. On regarde l'autonomie, la consommation, l'équipement, la recharge.
Un VE s'amortit en roulant beaucoup comme un diesel à l'époque, on le sait, et en rechargeant à pas cher. Celui qui roule peu amortit difficilement un VE. Une citadine n'est pas fait pour rouler beaucoup. C'est le serpent qui se mords la queue.
Les constructeurs Français margent notamment pour payer les salaires Français (et quelques très gros actionnaires pour les groupes privés) qui sont plus élevés que les salaires Chinois. Faites des demandes de devis pour produire en France et en Chine, vous verrez.
Tout cela étant dit, cela n'empêche pas qu'elle soit de mon point de vue vendue trop chère, idem pour toutes les autres citadines électriques.
Je ne mets pas 35000€ dans une voiture neuve ni n'achète de voiture neuve, je ne fais pas assez de km pour amortir le surcoût d'un VE, je n'ai pas envie ni le besoin d'acheter non plus une berline ou un suv, donc pour moi c'est réglé, même avec des aides.
Le gabarit d'une R5 me conviendrait mais pas une voiture à ce prix là.
Il faudra voir ce que coûte une R5 avec 300 km d'autonomie. Ce sera sûrement dans les 29/30000€ pour une Techno.
Les gens en prendront en LLD avec aides pour payer les apports.
C est sur , il vaut mieux prendre une mg4 😂😂😂
35k pour une r5 ....
J'ai eu mon model y à 40k le ratio prix prestations tailles est hallucinant. Vivement la fin des bonus pour pousser la concurrence et la baisse des prix...
Brut de décoffrage c'est cher mais c'était attendu que les versions de cette année ne seraientt pas très bon marché et plutôt pour les fans. Il faut voir que par rapport au prix d'une twingo Etech haut de gamme c'est cohérent (28 kE ) ... moins si on compare à la Mégane Etech . On aura sans doute des tarifs plus agressifs avec les versions abordables (et sans recharge rapide aussi mais bon ...)
Moi qui pensais bêtement que le prix débuterait à partir de 25 000€ voire un peu moins. Après autant acheter un modèle 3.
J'attends septembre pour connaître le prix du C10 leapmotor, mais surtout le salon de l'auto de Paris pour voir les nouveautés, en espérant que les marques chinoises (geely, wuling/baojun, Chery, Changan, GAC, ect..)montrent leurs véhicules électriques, hybride ou même thermique.
Oui j’espère aussi et je pense que oui
je n ose même pas imaginé la daube que cela va être la r5 a 25 000 🤣😂 franchement a ce prix, vaut mieux prendre la mégane voir prendre une tesla mod 3 mg4 EC3 etc.... renault va se planté royalement!
E NIRO d'Occaz 2021, batterie 64 kWh (qui a fait ses preuves depuis 2018) , 30 000 Km = 25 000 €... en bonus : tu peux mettre des gens aux places arrières ! et t'as encore 4 ans de garantie
X power déjà traversé la France avec. ça change très rapide pour le prix. des performances. garantie 7 ans merci pour la vidéo je suis de ton avis.
Quel dommage, ils ont joué sur les retours plutôt positif du véhicule pour en profiter je pense sur le prix et remplir les caisses !
À ce prix là tu trouves des Tesla des e-208 en gt bien moins chère
C’est vraiment honteux pour cette R5 électrique
La e-c3 va prendre le dessus.
Les premiers modèles de R5 sont destinés aux gens qui ont une bonne situation financière. Ça sera une voiture plaisir pour les 40ans et plus qui gagnent bien leur vie et veulent le montrer. La couleur jaune se vendra en masse malgré le supplément. Puis, plus tard viendra la version grand public, beaucoup moins sexy et moins chère. Renault profite du hype pour encaisser un max. Un peu comme la mini ou la new beetle à l époque.
Une Model 3 avec la batterie LFP 57 kWh BYD Blade de la Y, qui serait fabriquée a Berlin... ça donnerait quel prix ? Bien moins de 40000 non ?, hors bonus. Est ce que tu sais si un tel modèle qui pourrait être produit ou pas du tout? Ça mettrait en tout cas en perspective l'aberration du prix de la R5.
J’en avais parlé mais pour le moment rien qui bouge mais oui 40.000 euros. Wait and see
Courage pour t’es vidéo 😊
Merci 🙏🏼
Pouvez-vous la garder.
Faut bien payer le salaire de Di Meo, qui est reparti pour plusieurs années ! 🤗😉
Faudra suivre les ventes. Ça sera marrant si ça fonctionne
@@Yoann-en-VE ça te fera de l'occupation, tant qu'il y aura des pompes à saliver, t'est pas prêt de fermer la chaîne.... 😉 quoique si ça te rends malade 😷 😷 😷 on sait pas trop.
T'as vu V&I , a reagi à ton coups de gueule sur lur susceptibilité anti-VE .😅
@@coaxial0 comment ça ? Voiture et ingénierie ?
@@Yoann-en-VE ouaip
Pour dire à 4000 € de plus tu as le Scenic E-tech en entrée de gamme certe c'est un crossover familiale entre une citadine et une familiale.
C’est clair
Ils se la gardent leur R5 , je prendrai une smart # 3 , cela fait 40 ans que je n'ai pas acheté une voiture française et je m'en porte fort bien...
Bonjour Yoann , pour une deuxième voiture c'est extrêmement cher en plus pour moi c'est une deux places, une Mégane électrique en occas sera au même prix voir moi cher, MG4 de base je crois est à dix mille euros de moins et là mg5 à partir de 33000€ et bien sûr là E C3 bonne journée Fred 🤠👍
Bien d’accord
La R5 a un sex appeal hallucinant.
Il y aura bcp de monde pour l’acheter.
Franchement la MG4 ne procure pas du tout de désir esthétique
Le S3XË c'est cher 😂😅😂 surtout à pile 🔋
Regarde dacia
Hello Yoann, la colère transpire dans les images... Tout à fait d'accord, Renault affiche un tarif beaucoup trop élevé. En enlevant 10 mille euros, c'est à dire 20 mille pour le premier modèle , 25 mille pour iconic, cette R5 ferait effectivement un carton, mais à ce prix, une fois que la clientèle geek aura acheté, les ventes vont plafonner. Et donc, ce sont les VE chinois qui vont s'engouffrer sur le marché français, et ailleurs aussi. Attention au syndrome de Nokia!
Salut, Nokia, c’est ma dernière vidéo celle de 16 heures
Le truc qui est abusé c'est que sur le modèle de base il n y a pas de comb ccs 😅
Oui en effet c’est ce qui se dit
C'est sûr pour 2000€ de plus je préfère la Mégane, qui peut avoir un attelage, si je veux rester sur cette Marque. Je roule en VE mais quand je vois le prix du neuf par rapport à la décote et la difficulté de la revente, je me pose la question pour la suite!
Oui peu d’écart
Je me suis planté dans mon calcul, ce n'est pas 2000€ avec la Megane mais 6000€ si l'on compare les Iconic.
Je garde ma Zoé
Edit : Et j' attends l'arrivée de la Seagull...
Et de la model 2.
Dans 3 trois ans ! ^^
Le bonus gave les constructeurs....................................
Oui c’est flagrant maintenant les prix auraient dû baisser
Pas sur que le leasing social soit reconduit l’année prochaine et il est possible que le bonus écologique soit réduit voir supprimé…
Salut non ça sera jusqu’en 2027
Depuis l'annonce des tarifs on se dit bien qu'il y a anguille sous roche. La voilà révélée au grand jour ! Dommage pour tous ceux qui pensaient vraiment avoir une R5 pour 25k€ (parce que l'entrée de gamme sans CCS déso mais c'est pas envisageable). Je te rejoins complètement là dessus, qui va pouvoir acheter cette voiture ? On le voit de plus en plus de toute façon cette voiture sera vouée à la LOA/LLD c'est comme ça qu'elle se vendra. Beaucoup d'autres véhicules électriques sont moins chers en neuf. Grand bien fasse à ceux qui craqueront au nom du cocorico mais plus que jamais les constructeurs historiques se payent la tête de leurs clients avec les tarifs de leurs voitures.
Tout le monde me disait mais non Yoann la version techno va être à 29.000 euros. C’est claire y la douche froide
C'est n'importe quoi ce prix !
C'est un fiasco total. Vivement d'autres voitures chinoises en Europe.
Son look est à tomber mais en effet elle est placée bien trop haut. 30.000 en haut de gamme aurait été plus réaliste. J’ai l’impression que Renault nous la joue Fiat avec sa 500 (gonfler les prix en misant sur un nom et un look iconique). Cela reste une citadine polyvalente, qui plus est d’une marque généraliste ! Même si les specs sont plus que correctes, elle n’est pas au dessus de la concurrence mis à part niveau software (ex : 208)
A bien loin de ma 5 ts Sinon je roule MG 4 lr paye 27k bonus casse et gouv déduite
8 k€ de sur-profit sur le tarif "attendu", si les 75 000 pré-commandes aboutissent ça fait plus d'un demi-milliards de marge bienvenue en ce moment pour des constructeurs qui tirent la langue, ce sera pour les early adopters, puis ça baissera, car les autres ne paieront pas ça.
Mais une très grande partie des gens ne se fieront (et ils ont raison) qu'au cout de la mensu LLD, les gens ne sortent pas 35 /40 k cash pour une citadine.
T’as tout dis. Perso cest au moins 5000€ trop chère dommage
Merci 🙏🏼
c'est un prix pour commencer gentillement l'industrialisation en en vendant peu à des vrai piegons de la R5. Le vrai succès se dessinera sur les ventes ou non de la version à 25000€ qui est beaucoup plus cohérent pour une voiture qui n'est pas destinée à faire de grands trajets...
Exact, seuls des clients qui auraient pu se payer une Mini ou une A1 achèteront cette R5 pour l'instant. Le prix du style exclusif, pas du tout grand public.
Oui pas avant 2025 d’ici là il va y avoir de la concurrence.
Je partage entièrement ton sentiment. Bien trop chère pour ce que c'est!! Aucune polyvalence. Le style ne fait pas tout. En plus il me semble que le combo CSS est en option..... n'importe quoi .. Quelle déception...
Salut, le combo CCS est deux séries. Par contre il ne le saura pas sur la version de base. D’ailleurs il n’est pas possible de le rajouter en option.
Les places arrières accécibles !
Moi qui voulait la prendre c'est juste no way! Renault se foute de nous. Mais quand il vont prendre un flop ils vont revoir leur copie voir couler
Moi, qui suis plutôt un anti-VE (pas radicale) et qui préfère encore largement le véh. thermique, je trouve la R5 très attirante et très moderne, surtout en jaune. Une MG4, même avec un meilleur ratio qualité-prix, à mes yeux reste une voiture banale, qui ne me fait pas rêver. A mon âge, 45 ans, je suis plus tenté par un modèle qui a une histoire à la quelle je peux m'identifier. Les Tesla, MG et autres sont probablement plus efficaces, techniquement plus avancées, mais n'ont pas ce charme. Je crois que Renault cible un peu des gars comme moi, assez vieux pour connaitre les R5 originales, qui ont un peu peur du VE, qui ont quelques sous de côté et qui veulent revivre leur jeunesse. Ce que je connais me rassure. Franchement, c'est la première voiture électrique qui me fait sérieusement réfléchir. Il serait intéressant de connaitre l'âge des 75.000 clients qui ont pré-commandé. Si on ne devait que se fier à la logique et au rapport qualité prix, tout le monde roulerait en Dacia Sandero. Mais l'histoire nous a montré, dans divers domaines, que ce n'est pas toujours le produit le plus efficace qui s'impose.
Salut Yoann. Tu vas dire que je l'ai deja dit en commentaire , mais ma cupra born 230 cv 77kwh , 550 kms d autonomie , chargeur 11 kw , vitesse de charge 170kwh fabriquée en europe pour 35990€ hors bonus , et bien y a pas photo ... Donc oui elle est trop chère cette R5
Insiste beaucoup lisent les commentaires et c’est un très bon prix. Y a pas photo
@@Yoann-en-VE merci 👍
Tout le monde disais la r5 elle va cartonner il y a quelque semaine en arrière vu le prix délirant c est l échec assurée !!
C’est le bonus qui sauve le prix sans remise ni rien c’est le prix d’un Rav4
@@Yoann-en-VE oui c est vrai l état c est le spécialiste des perfusions pendant covid les entreprises l ont été une fois retirée attention les dégâts !!
Ils ont trouvé 75000 dindons ?
Bonne synthèse tout a fait d'accord avec toi sont fou les gaulois suis déçue moi qui avait un petit espoir sur une petite voiture ben mince alors WW polo # 2 ou Tesla 2 c'est mort aussi du coup les chinois les coréens et le les japonais peuvent dormir tranquille
Ils sont fois ces gaulois en effet 😜😜
😔A cause de ça je vais pas l'acheter, trop le seum😭
Je préfère le style de la 208 à ce tarif je prends une 208
J’étais chaud, mais là….ca pique 😱
On est d’accord
bonjour Yoann , la r5 électrique est esthétiquement très réussi, contenue du sucés quelle rencontre en terme de réservation ou prévente , il n'y avais pas de raison que Renault ne soit pas tenter de ce gaver et il le font , dsl pour tout ceux qui pourrais être blessé par mes propos , mais il faut être débile pour acheter une citadine a 30000 EURO , je vous rejoins pour moi elle est 6000 à 7000 euro trop chère , Renault nous refait le coup de la Mégane .
Oui, sachant que dans ma vidéo j’ai oublié de dire que tout le monde m’avait dit que la techno serait en dessous de 30 000 €. On voit bien que au final le pari n’est pas tenu.
5:35 citadine ou les grands enfants sont interdits au-dessus de 2,5 mètres.
Faudra les plier et hop din l'coff' 😅
Bref ke CX sur une citadine on s'en fout.
Du coups c'est très cher.
Pas assez check mon fils 😉🤣🤣
Plus de 1,5 m tu veux dire les places arrières sont inutilisable
@@Yoann-en-VE au pt¹ c'est devenu pire qu'une MeganE-tech 🤣🤣🤣
Plus chère qu’une Megane e tech version iconic d’occasion d’un an !!
👍🏼
Trop cher !
Stéphanie a pris une Smart #3 premium de démonstration.
Des frais de gravage ???? Cest pas obligatoire .
Pas forcément mais les gens prennent en leasing c’est vivement conseiller ou il te force la main
@@Yoann-en-VE la location n'est pas un achat, on n'est jamais propriétaire du véhicule.
C'est donc encore plus cher qu'un crédit.
Du coups si t'est pas propriétaire on te facture un truc dont toi tu n'a pas besoin celui qui en a besoin c'est le vrai propriétaire "RENAULT"
Un complément
Il n'y a pas d'obligation légale de graver les vitres, ce même pour un véhicule neuf. Néanmoins, la marquage peut devenir une obligation contractuelle de votre assurance. En effet, votre assureur peut, par exemple, conditionner la souscription de l'assurance vol de voiture à la présence de ce marquage.
Beaucoup trop chère
Pour un petite voiture comme ça
J'ai hâte de voir comment VW va se positionner en termes d'offre vis-à-vis de cette R5. Ils promettent aussi une voiture à (partir) de 25 000€. Elle a déjà l'avantage de l'habitabilité (qui sera comparable à celle d'une Golf parait-il). Si en plus elle a la charge rapide, la R5 est morte née.
Vu qu’ils s’entendent souvent sur les prix, à voir
La MG ZS EV a 27000€
Garantii 7 ans
C’est vrai y a la MG5 aussi
lol le 25000€…ben c’est 35000 en fait. Ils ont sûrement fait une erreur 😮
Ils ont communiqué avec des gros doigts sur smartphone sans verif ni correction. 😢
La couleur à 800€ => plus c'est cher... plus le "geste commercial" apparaitra comme élevé quand le concessionnaire dira "je vous offre la couleur jaune à 800€ si vous prenez la voiture
mais quelle mauvaise foi... les pre commandes ont été passées avant de connaitre les tarifs, donc non, il n'y a pas 70000 personnes intéressées par la version à 35000€. on est à la limite de l'escroquerie intellectuelle.
Il faut bien payer sa pub de dingue !!!!!
Bonjour Yoann on peut pas trop comparer avec une mg ou autre voiture Chinoise car les investissement sont tronqués par des aides énormes de l’état chinois il faut pas ce fier aux prix de sortie d’une voiture ( qui est très plébiscité tout comme Tesla au départ ( une modèle3 valait 58000 euros en ses début) je pense que Renaud va profiter de cette embellie puis va proposer des prix plus bas) après je pense que ça va marcher car elle a une très bonne image du public beaucoup de personnes mon qu’ils la trouver très belle mais il est vrai pour instant on n’a n’a pas pour notre argent mais engouement est très élevé
Peut-être (ou pas), mais il faut savoir qu'une voiture chinoise en Chine, c'est environ moitié prix, donc je pense que Renault se gave bien fort. La batterie de 40kWh de la R5 doit valoir dans les 6000 euros maximum et probablement moins que ça.
@@AB-yt4hd une simple batterie stationnaire pour panneaux solaires c’est environ 10000 euros pour 10kwatt je pense que c’est pas au niveau de la batterie qu’il ce gave ( je ne suis pas pro Renault j’ai une tesla modèle 3 lr ) mais au début c’est difficile de rentabilisé les investissements ( au début Tesla perdait de l’argent a chaque voiture vendue) mais je n’ai pas la science infuse j’ai juste un constat ou un point de vue
Au moins le prix est comme ma Zoé 🤣 ça me changera pas au niveau prix si j reste Renault...
en 3 mots . foutage de gueule . en 1 mot stelentis 😉
🤣🤣
Trop chère et trop petite...
Prix est delirant comme le prix de la 308 e . Les constructeurs nationnaux se prennent pour des constructeurs ultra luxe . Pour ce prix vous pouvez avoir une Ex30 vovolvo beaucoup plus polyvalentes ou une jeep avanger pour le look et encore une modele 3 de 2022 pour 30ke avec une mega garantie en plus . Franchement la R5 est mignone mais le lookc c est pas tout . Pour ce prix vous vous tapez aussi en point negatifs et ils sont nombreux : le moteur a rotor bobine moins faible et moins efficient qu un moteur a aimant permanent ou a induction mais plus simple a fabriquer . Une batterie nmc cellole poche difficile a gerer thermiquement . Deja sur la partie elecyrique pure on est mal parti. A quand un moteur efficace avec batterie LFP BLade ???? Et une aero de pointe .????????
Ils ne veulent pas reconnaître que la Chine est passée devant.
Jamais de la vie je mettrai autant dans une R5
Une id 3 ....
La question qui serait intéressante de poser c'est "quel effort financier êtes vous prêts à faire pour soutenir l'industrie française, à gamme/gabarit/équipement équivalent" ?
Enfin bon je dis ça, je vais acheter une Tesla d'occasion : Modèle 3 2022 environ 50000km moins de 30k !
Mais déçu par Renault elle a vraiment de la gueule cette voiture 😢
Le problème mise à part le look la voiture n’a rien de fantastique
C'est vraiment prendre les gens pour des pigeons. Une petite citadine à ce prix, ce n'est pas réaliste. La version la mieux équipée n'aurait pas dû dépasser 30000€.
Tarif salé pour une voiture sucrée, .... Je préfère la Cupra born ou une mg4, ... J'ai vu les VE en occasion, c'est la chute libre et maintenant Renault est sympa et laisse de la place à la concurrence. Maintenant qu'on connait le prix, on peut aller voir la concurrence sans attendre.
Salut, ça me rappelle la Megane Etech qui a "perdu" comme par magie 4000 euros a la sortie du scenic... Ils se sont gavés, même programme prévu pour cette R5 apparemment. La sortie de la version 40 kWh sera l’occasion de revoir tous ces prix dans 1 an ou 2, sûr qu'en attendant la e.C3 va faire mal.
Oui je pense aussi Vincent, après ils vont profiter du leasing social en 2025
bonjour , je suis d'accord avec vous , il devrais revoir leur tarifs à la baisse une fois bien gaver
35000= MG4 XPOWER et le vert est plus classe.
33.000 même ils font 2.000€ en plus
Jamais j'achète... 🙄
Chère et les futurs bugs Made in Renault ? 🤭😬 Et courbe de recharge laborieuse ? 🫣🤣
Aussi
@@Yoann-en-VE Voilà 🤭🤗😜 !
J'attends toujours l'hypothétique Tesla Compact... 🙄 En attendant, je garde ma TMY Propulsion BYD... Bon, le gabarit est un peu imposant en ville !
Cette R5 électrique a suscité l'intérêt depuis 5 ans et va faire bien des déçus pour une voiture promise a 20/25 000 euros 😂...
Il ne fallait pas s'attendre a autre chose avec di méo..😂....ET VOILA !!! 🤣
Son vrai prix est encore plus élevé si elle devait être construite au standart de qualité de Honda : faite pour durer, fiable, composant de qualité car vous pouvez être certain que Renault a fait du cost cutting comme jamais pour réduire au maximum le prix de vente qui est un énorme frein commercial.
Bref le VE ne sera jamais démocratisé
J'essaye de trouver des arguments à la R5 pour justifier son prix, je n'y arrive pas. C'est extrêmement décevant de la part de Renault
Autant partir sur une eC3 Max matin midi et soir
Oui tout à fait pour 10.000 euros de moins et les mettre plus dans une première voiture
Le plus drôle c’est la très fiable différence de prix avec la Mégane 60kw . Meg techno 220ch 60kw 36k , et meg ico 38k vs R5 ico a quasi 36k . 😂
C’est clair
Affolant quant on voit que certaines concessions MG font du lld sur 5 ans à 199 balles sans apport et sans conditions de ressources pour des MG 4 et MG 5 😂
Oui je vais essayer d’appeler. Je pense que le LOA sera aux alentours de 400 euros
oui mais c'est français 🤣🤣🤣🤣🤣je reste chez tesla je suis d'accord avec toi Renault se touche
Je pense que les heureux propriétaires de cette VE vont le regretter j avoue elle est très jolie à l extérieur mais c est tout
Autant prendre une Tesla M3 Y dans les 30000€ d occasion ou une MG4
C est vraiment dommage car très jolie mais à ce prix c’est abusé 😡
Ils vont regretter à cause de quoi ⁉️🤔🤔🤔
😂😂😂 nous sommes loin des 25000 sans bonus 😂😂
Oui très loin
Pendant 6 mois ça va aller ….après gros gros bide ….Luca doit déjà penser a passer a la pompe !!
Sur les 75000 réservations, combien iront jusqu'au bout? Dommage, elle a une belle bouille, mais a ce prix la, non merci 👎
Je suis d’accord
vaut mieux rester en zoe :)
Surcoté ,bon faut relativiser qt tesla baisse ces prix car il ne vend pas ,du coup la valeur des vehicules ont y comprends rien …alors les prix sont ce qu ils sont et le client fait le reste
Model Y voiture la plus vendu au monde et ça ne se vend pas ? 🤨
Hello
Je voulais la prendre et ben non !! C' est vraiment trop cher. Hors budget ! !max 30 000 euros iconiq 5. Là c'est 6000 trop cher !!!
Et pour 5 000 euros de plus on a une tesla !
Renault va droit dans le mur !
préfère prendre une tesla d'occasion, Renault ce prend pour Alpha Romeo ( que du design et du marketing pour faire passer la pilule)
Imagine l’alpine A290 🤪
@@Yoann-en-VE c'est le capitalisme on va dire, mais c'était déjà un peu le cas avant.
j'ai eu une DS3 et juste après j'ai eu une c3.
Et pour moi cette R5 et la DS3 2024 d'un point vu marketing
Je suis parfaitement d'accord avec toi, elle aurait dû être à 22k maximum.
les gens achetés une zoe pour la même autonomie a 16000 ou 17000 en occasion :)
2 zoe 😉
@@Yoann-en-VE carrément Renault font vraiment n importe quoi sérieux
On a eu notre Zoe pour 13000 euros avec ccs et 20 000 km (intégral)... cette R5 est stratosphérique
la r5 claqué au sol même à 23 k sans bonus c est un mauvais achat alors a 35 k c est risible et 75 k commande c est du trol
Oui beaucoup vont annuler
En tant que spectateur dès 1mn40 tu sais déjà que tu l'achèteras jamais. Le prix d'une Marvel lol
A ce prix il manque 200ch
@@Yoann-en-VE Il manque également : un coffre, et des places arrières :)