Информативно и содержательно... Про эти авто только ленивый обзор в Ютуб ещё не выкинул, однако, все такое кривое, что выключаешь сразу после полуминуты просмотра... Хорошо, что ещё есть люди, способные просто и без понтов рассказать свои впечатления... Спасибо Вам!
Братцы Грантоводы！Владею таким аппаратом ровно год,пробег 20000 км.,полет нормальный！Честно очень доволен！Мотор 8 клапанный-ракета！Радует расход топлива и работа подвески！Всем удачи！
Спасибо брат за видео. Я уже голову сломал какую машину взять. Все таки деньги нормальный платить. Выбирал из Гранты, Весты, Логана и Поло. С подругой уже думали брать Весту стандарт. Теперь решил. 100% это будет Гранта дифтбек 106 лошадей в комплектации престиж. Всего то на 300, долларов дороже пустой Весты. Только наверное на механике. Как то боюсь робата. Хотя брать буду ближе к весне может и робата возьму.. Спасибо за видео. Задолбали блогеры обсирать ладу. Действительно ведь как хорошая бюджетная иномарка. Тем более что с безвтыковым матором. Ещё раз спасибо!
Я тоже только на механике ездил. Неделю назад решился взять Гранту седан АМТ (робот). 60 км до дома ехал - пообвыкся. Вообще ничего страшного. Правда, пару раз рычаг дёрнул. Разговором отвлёкся, сработал рефлекс.
Обзор очень понравился! Адекватный рассказ адекватного человека. Сам езжу на гранте седан fl 19-го года. Машина реально тихая, шустрая и комфортная. Так что согласен с каждым словом автора.
Ночевал в Гранте не раз, вдвоем. Убирается задний диван на передние седла, которые максимально отодвигаются вперед. Ноги сгибать не придется. ) Гранта с 2012 года, доволен как удав.
Здравствуйте.объясните.что значит поставил уплотнители дверей? Полностью новые уплотнители с другой машины? И впереди сетка самодельная или была в продаже. Тоже такой лифтбек: 8кл.механ.и тоже чёрный
Привет. Уплотнители дверей подаются от Калины. Двери аналогичные и в них есть технологические отверстия для уплотнителей. Видео вроде делал года три назад. Одно из первых. Сетка покупная. Но железную не могу рекомендовать. За год она сгнила. Сейчас алюминиевые стоят. Тож есть на канале видео как из ставил и откель брал. С алюминиевыми значительно лучше. И защита и вид.
У меня седан Гранта лада июль 19г выпуск 16кл есть кондиционер спортивный режим да коробка АМТ полокотник купил 800 руб. поставил уплотнители дверей перекинул в багажнике на крышку на вторые дырки забыл как называются короче крышка стала держатся лучьше на башку не падает подсоединил заводскую антенну правда выписывал метровый удлинитель отличьно ловит все без помех 23000 пробег машина огонь супер масло сам меняю с ней нет никаких проблемм рвет из под себя аж с пробуксовкой ежели не правильно нажал на газ и получал ее как инвалид с ручьным управлением авто класс не могу сказать какие сейчас выпускают от тряски стекол запихивал трубки которые идут на омыватель лобового вообщем я ей доволен тем паче через 3 г получу новую ежелив буду жив.
Отличный обзор, без всяких выкрутас. Главное некоторые покупают себе , а потом хают тачку. Спрашивается нафига покупал?! Купи себе БТР и ездий себе на здоровье. Ой я бы за за эти деньги купил бы лучше херсус или бмп ! А чё не купил?! Покупают, а затем с лупой а руках ищут точки ржавчины и звуки хлопанья дверей. Ой не такой глухой или звонкий. Ой в мерсе не так. Да , конечно но новый мерс стоит как ракета Илона Маска. Я всегда говорю знакомым, друзьям. Сравнивайте объективно! Новый авто с новым. А не с иномаркой который старше меня на 50 лет.
Скажите, посоветуете ли такую повозочку в качестве первой машины? Или лучше пруль б/у взять? Просто не очень хочется ездить на машинке, которая будет много проблем приносить. В моих краях в основном б/у тойоту советуют, а гранта мол развалится и сгниет.
Бронируйте пленкой крышу где стекло!!! Там образуется порог и в него попадают камни и образуются сколы. Гниет моментально. Еще желательно полоску капота тоже забронировать. У меня в остальном в принципе нет особо проблем. жаль только что АМТ 1 версии.
Да как вы можете! Вы фсе врети! Грешно сравнивать эту мордорскую телегу с гением немецкого автопрома! 🤣🤣🤣 Вот краткое содержание комментов светлоликих пользователей ютуба, когда я сравнивал гранту с поло.
@@nurlansha7406 дело в том что я езжу за рулём а не сзади. Преобретая автомобиль я не думаю о тех кого нет. Это важно для сферы такси. Либо для тех у кого личный водитель, но тут я думаю в принципи можно не говорить об этих авто 😁
Я всю сознательную жизнь ездил на японцах ,тк, спервым москичем ,в холод все время бегал с чайником ,продав его сказал себе ,что больше я не возьму авто- пром,на днях приобрёл ладу гранту и перегонял прошёл 3 000 км , и был просто удивлен с этой лошадки , бегает резво , кушает мало ,попал в пургу выгребла, вывезла. Напоминает чемто по ходовым качеством тойота калдину ,после 2,5 субаря лада гранта лифтбек ,просто нюхаетбензин бензин, пробег всего сейчас10.000 . Достойно показала себя в пробеге.
@@СергейАнтонов-я2е она идёт не голая. Но как грится - смазки много не бывает. Доп антикор делал всегда. Начиная с гудрона и пластилина на москвич и восмерке)
Держатель телефона нужно крепить чуть выше нижнего угла лобового стекла. И вид свободен и бликов от экрана телефона ночью не будет . И управление телефона осуществлять левой рукой.
@@Sergei_Spirin что за бред? Это не таже самая машина. А именно из за комфорта это не та же самая машина. У самого есть четырка 2013 года и на днях купил гранту и блин это совершенно разные машины!!
эксплуатационные характеристики он вам и рассказывает а дальше решайте сами брать не брать моё личное мнение хороший вариант для малого бюджета из точки а и б
Ни в коем случае! Решать тебе. Это разные машины. Для себя я долго определял, что мне нужно от машины и в каком режиме мне её эксплуатировать, какая комплектация Мне нужна, какой кузов и т. д. Результат в ролике - это мой выбор😉
Ну чуть влево это на роверах. На грантах не замечал. Я сижу и он ровно по центру. Даже по приборной панели ровно видно. А с чего такое мнение возникло?
Думаю что нет. Руль не регулируется по вылету и это проблема. Кроме того посадка очень уж высокая и руль ляжет вам на колени, даже если по углу задерете его вверх. И это я 186 ростом. Зайдите в салон посидите в авто, это самое лучшее решение.
1)для присоски на стекле превосходное место слева внизу над воздушным дефлектором. Не мешает обзору ,под рукой всегда! Попробуй рекомендую! 2)где брал уплотнения для дверей? Как они крепятся? 3) как держит "прямую" машина? "Рыскает" или едет прямо?
А всего-то надо регулировать сидения правильно, а не разваливаться там как в гамаке и всё сразу становится удобно и не тесно - прям чудеса, кто бы мог подумать!
Владею Калина Кросс, перед этим была Шевроле нива. В Ниве когда купил сиденья не понравились, но съездил на ней в Грузию и обратно, спина не болела. В Калине сперва понравились, но долго едешь и спина болит.
А коробка у всех в этом классе гудит, где-то больше, где-то меньше, просто только с грантой из этого делают трагедию, а как сядут в иномарку, так, видимо, уши сразу закладывает и всё хорошо.
Владею таким автомобилем на механике седан, уже год с 2018 осенью брал, часто езжу по пересечённой местности ходовая просто не убиваемаю таких кочек повидала моя гранта что мама не горюй, проехал уже 32000, думаю любая другая машина уже рассыпалась бы уже давно с такими испытаниями.
Вот прошло 4 года и 140 тысяч километров позади. Смотрите что случилось за это время на канале. Отчет за 4 года👇 th-cam.com/video/Hkcj4XNt0eY/w-d-xo.htmlsi=F-cdo12DfXSHSAF5
У меня восьмиклапанный лифтбек 15 года, пробег 100тыс. На гарантию забил сразу, все ТО самостоятельно. Поломок не было, средний расход 92го - около семи литров. Модель довольно удачна и заслуженно популярна в провинции. Главные беды - гудящая коробка и безобразная настройка рулевого управления и тормозов. Так и не смог к этому привыкнуть. Если с коробкой как-то справился, залив туда минералку погуще (гул остался, но стал не таким истошным на второй передаче), то бесчувственный руль и педаль тормоза с большим свободным ходом раздражают жутко. Это, пожалуй два главных и неисправимых недостатка модели. Третий - тесноватый по современным меркам салон, узкая колея и короткая база; хотя сама архитектура калинокузова неплоха, народ избаловался более просторными Логанами и Солярисами.
За глаза и за уши хватает. И робот легко компенсируют все вопросы с недостатками или переизбыками тяги. Он самостоятельно выводит двигатель на нужный режим - тебе только определять направление и скорость.именно поэтому я не чувствую особой разницы езды на пустой машине и когда загружен под завязку.
@@UlanOrc я сам в Питере)) Так что посоветуй как земеле по чесному что можно робот гранту кросс брать реально)) А то блин я в сомнении🙄 На пенсию через пол года( полтарашку же прибавили блин(() Так что машину хочется взять не промахнуться Что бы и в обслуге пенсионеру потянуть,, ну и не совсем отстой что бы😉 Сын говорит папа Рапид типо,, Чего то мне не хочется деньги выкидывать,, В обслуге дорого и т д
@@ШРИМАНШИ рапид это поло. Поло это двойная переплата. Мне кросс очень нравится внешне и внутри. Но у меня уже есть универсал для грузов - Ховер 5. А лифтбек полностью устраивает как второй пепелац. Не седан не универсал. Яж по всему городу искал именно то что у меня. И тогда на весь Питер эта чеченка была одна единственная(кузов, комплектация , цвет) . Больше не было. За 63 тыщи и полтора с лишним года - ещё лампочки родные. А эксплуатация - погляди мои ролики внимательно . В хвост и в гриву. Следующая какая будет ? Не знаю. Но точно не псевдонемцы или Руссо Чехии. Или Лада или хавал . Но я намерен сейчас пока что на этой ездить долго.
А в самой максимальной комплектации есть эти уплотнители? И еще почему не люкс купили (дорого или что-то другое)? Обзор хороший без заумных слов простым языком!!! Спасибо за видео буду дальше следить!!! ни гвоздя ни жезла!!!!
Спасибо! Люкс шибко дороже на те функции, которыми я явно не собираюсь пользоваться. А брать откровенное ведро и потом стонать :"автоваз! Как же так!? Ты мене не уважаш!" это моветон.
@@UlanOrc т.е. вы поддерживаетесь мнения что автоваз "г****"? Лично мое мнение что цены очень сильно завышены и поубирали много бюджетных авто. А веста и икс рей не каждому по карману((((
@@nik666kain666 в каком месте лично я сказал, что автоваз го***? Моё мнение что любой авто в минималке есть ведро. За редкими исключениями(ховеров к примеру в минималке не делают). Я взял на себя смелость протицировать (потому и в кавычках) вопли дикого количества обзорщиков.... Или обозревателей... купивших минимальную комплектацию и стонущих по этому поводу.
Красиво жить не запретишь только бабулеса у народа нет по факту все кого я знаю 90 процентов покупают ниссаны хуюндай кия фольц в кредит или бабушкин у квартиру продают! мало того что все выше перечисленные марки свойх денег не стоят так ещё будь добр переплата конская и суть твоего я остаётся такой же как был нищеблудом таким и умрёшь рано или поздно Гранта честная машина за свой деньги а на газу даже тоета приус гибрид в сторонке курит то есть по факту автоваз более простыми решениями удешивил цену за 1 км пробега и амортизацию а кому седла под отьевшиеся сраки не подходят продаются ортопедические недорого эфект будет как на пневмо а-ля скания Всем добра считайте копейки главный наебатор только обещает всем 😀😀😀но нихрена легче не будет всем добра здоровья здравия 👍👍👍
@@Терминатор-д2э знака вопроса нет. Уже смешно. В опеле нравился только чипованный 2.4. остальное не нравилось категорически. С тормозами у гранты проблемм нет, только у меня с комментаторами. Безопасность.... От ксюшади никто не застрахован. И кстати там в мясо был именно Поло. И что спас людей "лазером сваренный из высшего качества сталей" кузов? Хватит нахваливать национальности и бренды! Оценивать научитесь уже только характеристики .
за две недели ни чего не поймешь, вот тогда и будет ясно,хорошая или нето, по опыту предыдущей могу сказать на оптике с экономили, причем существенно, если у старой свет был огонь, то у этой он чисто для галочки, проблему с саблей и порогами они опять не решили, а вот на цене они себя не обидели, сравнивать гранту с поло, это абсолютно не корректно, так как управления у гранты хуже, ее постоянно куда то ведет, надо дорабатывать, ставить подрамник от автопродукта если не ошибаюсь, и тогда еще можно добиться более менее нормального управления, да и по жесткости кузова там пропасть, с поло по жесткости может только веста конкурировать, а так за 400000 если урвать то это нормальный вариант, дороже смысла я в ней не вижу, сам откатал 5 лет на калине 2
Проехал уже больше. Смотрите ещё мои видео. 🤣 Свет - прекрасен, просто путают многие дневные ходовые с ближним. На управляемость и динамику не жалуюсь. А сравнивать с одноклассниками по размерам, мощности и и характеристиками считаю вполне коррекным. Поло с грантой почти одинаковы. Почему не сравнить? Или фуксваген это священная корова? В поло ездил только пассажиром, потому сравнение только по внешности. Есть желание прокатиться и сопоставить эти моменты.
@@UlanOrc друг без обид, поло можно сравнить с вестой,разная управляемость автомобилей, свет после калины 2 ни какой, оптика на голову выше, сам откатал 5 лет, причем тут ваг, я не пойму, фл эт экономия авто ваза, по сравнению с калиной 2 оптика на голову ниже, катался знаю, могу показать доки что я 5 лет откатал на калине 2 5 лет если не веришь, калина 2 более интересное авто было, фл чисто маркетинг, чисто деньги с людей содрать, без обид, ваг тут не при чем, и чисто не правильное сравнение вага с ладой, 2 разных мастодонта, поло по управлению на голову выше, плюс безопасность и жесткость кузова у поло выше, он не идеал, но это другой класс авто, он ближе к весте по управлению, с ней более коректно сравнение, веста не буду спорить рулится нормально и у меня к ней в этом вопросе притензий минимум, в основном придирки, а на счет гранты извини, вы не правы, разные по уровню и надежности автомобили, я сам еще раз напоминая 5 лет откатал на калине 2 и могу это подтвердить, это не пустые слова и могу сказать что хорошее в машине есть, могу сказать ее минусы
@@UlanOrc сначала покатайся на поло, и поймешь, что управление у них разное, поло идет ровно и его не надо без конца подруливать, у гранты в отом деле хуже, снимите розовые очки уже, по оптике я знаю как светила оптика, сам откатался и про дневные ходовые мне не надо заливать 5 лет сам откатал, на калине 2 оптика там суперская была, дорогу светила изумительно, про фл такого сказать не могу, катался на тесте, и даже консультанты говорят, что на калине 2 свет был лучше, причем тут фольц я не пойму, машины разные по уровню, гранта более деревенская и для сельских дорог, поло более трасса город подходит, да и по надежности поло надежнее, и расход топлива у него меньше, 2-3 литра по расходу, а это уже 100 рябчиков экономии для бюджета семьи, а это говорит, плюс нет воющего коробаса, да и по салону поло больше, так что розовые очки у вас, если купили гранту, это ваш выбор, дай бог что бы не ломалась и отработала свое бабло, но не надо просто себе и другим врать, если бы я не катался на гратнте или калине 2, по технической части одна машина, только дизайн разный, и болячки с гранты на фл так же перекочевали, про пороги, если не защитите, поотлетает кусками, про саблю на багажнике, протирает до металла, про уплотнители двери, протирают краску, прозеваешь, на 3-4 год жди ржавчины, плюс поло еще у него очень жеский кузов, 5 звезд по безопасности, гранта столько не берет, единственное где гранта лучше поло это по грунтовке, там да соглашусь, что она лучше, а в городе поло самое то и трасса его стихия
По поводу робота ничего против не имею, но он ведь ограничивает неплохой внедорожный потенциал этой машины - как заставить его корректно работать сцеплением в песке, рыхлом снегу, на въезде в крутой уступ? Компьтер просто откажется в этих условиях смыкать диски, и всё. И не понимаю, в чем сложность переключать передачи самостоятельно? Вот только через тросовые приводы Гранта транслирует в салон массу шумов, это тоже очень раздражает. Вообще, всяких мелких звуков в Гранте - целый оркестр, восьмерочные гены неисправимы)) всегда езжу с музыкой, как когда-то "десятка" ещё приучила, иначе в машине слышен буквально каждый механизм))
Спасибо, будем смотреть. Ещё добавлю, что рестайлинговая машина приятнее, хотя мне жалко полочки на панели. И не забывайте подтягивать "ручник", его система тоже перешла с "восьмёрки", регулировать его неудобно, делать это надо часто, поэтому у большинства владельцев рычаг торчит почти вертикально.) Удачной эксплуатации!
@@user-hd3xw3ln9w Кстати не раз уже . И ничего не тупит. И в снегу и на льду все норм. Даже там где вариаторы горят th-cam.com/video/GOkL5cLKkwk/w-d-xo.html
15 год выпуска владения .В одних рпукахзамечанияв силбныймороз без прогрева до60-70 не лоедешбь недоргреп машина с места нестронеться толи глюк толи особенн ость машины не понял еще но уверен что энто глюк
Автомат имеет свои + и -. Основной минус - расход топлива, ещё на трассе не так хорошь в плане динамики. Буксировка как своего авто, так и чужого очень не желательна. Робот это же механика в основе отсюда все плюсы, но такой плавности работы как у гидротрансформатора у него нет, это и есть основной минус амт. Ну ещё вазовская коробка у многих подвывает, у ат такого нет.
Может вы редко ездите? 30т.км,за какое время накатали ? У меня 1ая гранта прошла -60 т.км, 2ая-101т.км , 3ая(сейчас) 100т.км, ни с одной ,небыло проблем...
После первой зимы ,на днище уже лезут по сварке . В дождь вся вода с крышки багажника в салон. Все кто пересел со старых иномарок сильно недовольны. Со старых Вазов нормально. Автоваз делает всё хуже и хуже , скоро Уаз догонит.
В Питере всё гниёт, у нас в Краснодарском крае с ней лет 10 точно не малейшего признака на рыжики не будет. У меня гранта 6 лет, ничего нигде нет из ржавчины вообще. Но все равно хотелось бы иномарку, но по своим финансам рад и своей Гранте, автомат.
Хоть один адекватный обзор счастливого владельца
Наконец то нормальный обзор нормального человека, а не вопли недомужиков ой тут ламчка не та, ой тут пласмасска ...
Ага, полностью согдасен
Информативно и содержательно... Про эти авто только ленивый обзор в Ютуб ещё не выкинул, однако, все такое кривое, что выключаешь сразу после полуминуты просмотра... Хорошо, что ещё есть люди, способные просто и без понтов рассказать свои впечатления... Спасибо Вам!
Нормальный автомобиль. Владел седаном а ныне владею лифтбеком и никаких нареканий. При должном уходе автомобиль будет отвечать должной взаимностью.
15 года лифтбек... Ржавеет
@@ДенисЖаплов-ю9и не ржавеет только Делореан - кузов из нержи :)
Мужик молодец уважаю без всяких понтов
Ассалам Алейкум отличный автомобиль поздравляю с покупкой👍
Вам передачи только вести с такой грамотной речью!
Все по делу, приятно слушать и смотреть.
Братцы Грантоводы！Владею таким аппаратом ровно год,пробег 20000 км.,полет нормальный！Честно очень доволен！Мотор 8 клапанный-ракета！Радует расход топлива и работа подвески！Всем удачи！
Уже 21. Смотрите мой канал, ежели интересно 😉
Блин сейчас расход на восьмиклопе 11 12 город
Спасибо, замечательный обзор, отдельная благодарность за замер габаритов для сна) 👍🏻
Автору. Дельно, толково -Спасибо за ролик.
Лифтбек в черном цвете огонь👍👍👍
Саня Матросов а в синем- плазма!!!
В болом то же огонь, в белом ещё больше машина смотрится
@@ВиталийСуббота-ю9й в чёрном пизже смотрится отвечаю
Спасибо брат за видео. Я уже голову сломал какую машину взять. Все таки деньги нормальный платить. Выбирал из Гранты, Весты, Логана и Поло. С подругой уже думали брать Весту стандарт. Теперь решил. 100% это будет Гранта дифтбек 106 лошадей в комплектации престиж. Всего то на 300, долларов дороже пустой Весты. Только наверное на механике. Как то боюсь робата. Хотя брать буду ближе к весне может и робата возьму.. Спасибо за видео. Задолбали блогеры обсирать ладу. Действительно ведь как хорошая бюджетная иномарка. Тем более что с безвтыковым матором. Ещё раз спасибо!
Ну и зря робота боитесь :) также механика тока с мозгами и актуаторами. Следующую ладу именно на роботе хочу.
Я тоже только на механике ездил. Неделю назад решился взять Гранту седан АМТ (робот). 60 км до дома ехал - пообвыкся. Вообще ничего страшного. Правда, пару раз рычаг дёрнул. Разговором отвлёкся, сработал рефлекс.
Лифбэк АКПП
Я бы восьмерку взял бы себе
Иван Садчиков здравствуйте, купили?
Сзади тесно однозначно, факт установленный. Дай бог здоровья роботу. Расход великолепен.
Сзади тесно потому-что гранта для спорта заточена
@@thekillopio Потому что она В класс
Обзор очень понравился! Адекватный рассказ адекватного человека. Сам езжу на гранте седан fl 19-го года. Машина реально тихая, шустрая и комфортная. Так что согласен с каждым словом автора.
Ночевал в Гранте не раз, вдвоем. Убирается задний диван на передние седла, которые максимально отодвигаются вперед. Ноги сгибать не придется. ) Гранта с 2012 года, доволен как удав.
Здравствуйте.объясните.что значит поставил уплотнители дверей? Полностью новые уплотнители с другой машины? И впереди сетка самодельная или была в продаже. Тоже такой лифтбек: 8кл.механ.и тоже чёрный
Привет. Уплотнители дверей подаются от Калины. Двери аналогичные и в них есть технологические отверстия для уплотнителей. Видео вроде делал года три назад. Одно из первых.
Сетка покупная. Но железную не могу рекомендовать. За год она сгнила. Сейчас алюминиевые стоят. Тож есть на канале видео как из ставил и откель брал. С алюминиевыми значительно лучше. И защита и вид.
@@UlanOrc спасибо большое
Спасибо мужик, коротко, адекватно, грамотно👍
Спасибо за обзор, молодой !
Уже старый и пробежал 75 тысяч.
Смотрите отчёты😉
У меня седан Гранта лада июль 19г выпуск 16кл есть кондиционер спортивный режим да коробка АМТ полокотник купил 800 руб. поставил уплотнители дверей перекинул в багажнике на крышку на вторые дырки забыл как называются короче крышка стала держатся лучьше на башку не падает подсоединил заводскую антенну правда выписывал метровый удлинитель отличьно ловит все без помех 23000 пробег машина огонь супер масло сам меняю с ней нет никаких проблемм рвет из под себя аж с пробуксовкой ежели не правильно нажал на газ и получал ее как инвалид с ручьным управлением авто класс не могу сказать какие сейчас выпускают от тряски стекол запихивал трубки которые идут на омыватель лобового вообщем я ей доволен тем паче через 3 г получу новую ежелив буду жив.
Живи!🤝🤝🤝
Хороший обзор. Новая машина-это новая машина, тем более стоимость порядка 500к
Отличный обзор, сам буду брать только на акпп (гидрик). Палец в верх.
Смотри дальше. Мож передумаешь😉
Обзор хороший. Есть мысль купить подобную, поэтому смотрю такие ролики из всех просмотренных только два приличных ваш и ещё одного.
Вот и я так же!) Классная машина а все что недовольны
@@ИванСадчиков-з4в я ее уже купил и проехал около 4000 км с Урала до Крыма. Машина хорошая, масло не ест. Идёт мягко.
@@Роман-е6ы2н я уже проехал на купленной Ладе Весте 7000 км, а купил в сентябре и не жалею. Машина отличная и не нужно тут сказок.
Alex K здравствуйте, с какой коробкой взяли?
@@zhigmit механика.
Отличный обзор, без всяких выкрутас. Главное некоторые покупают себе , а потом хают тачку. Спрашивается нафига покупал?! Купи себе БТР и ездий себе на здоровье. Ой я бы за за эти деньги купил бы лучше херсус или бмп ! А чё не купил?! Покупают, а затем с лупой а руках ищут точки ржавчины и звуки хлопанья дверей. Ой не такой глухой или звонкий. Ой в мерсе не так. Да , конечно но новый мерс стоит как ракета Илона Маска. Я всегда говорю знакомым, друзьям. Сравнивайте объективно! Новый авто с новым. А не с иномаркой который старше меня на 50 лет.
😂😂👍
Хороший обзор! А кого не устраивает гранта покупайте камри и не скулите здесь.
Скажите, посоветуете ли такую повозочку в качестве первой машины? Или лучше пруль б/у взять? Просто не очень хочется ездить на машинке, которая будет много проблем приносить. В моих краях в основном б/у тойоту советуют, а гранта мол развалится и сгниет.
Вопрос на засыпку - что я взял?
Эта телега у меня 8 по счету и вторая в семье.
Просмотрите мой канал - увидите проблемы за год.
@@UlanOrc, посмотрел, серьезных проблем нет, но машине всего годик.
@@UlanOrc вы не пожалели, что купили именно АМТ, а не обычный автомат?
@@АристархВасгенов нисколько. Вижу только плюсы.
Бронируйте пленкой крышу где стекло!!! Там образуется порог и в него попадают камни и образуются сколы. Гниет моментально. Еще желательно полоску капота тоже забронировать. У меня в остальном в принципе нет особо проблем. жаль только что АМТ 1 версии.
Вроде как они перепрошиваются, не?
@@АндрейЛ-щ3э только люкс версия
Приложение pc radio на любой вкус... ☝️👍
Меня репертуар Яндекс-музики вполне устраивает
Спасибо, приятно удивил
Тоже владею, гранта лифтбек амт, езжу и не нарадуюсь.хлрошая рабочая лошадка
Амт не заебует?
@@Астемир-ж9д проблем нет,авто 2016 ,но эта коробка для гонок,дрифта и прочего дрочева не подходит, умрёт быстро, АМТ для спокойной , размеренной езды
Хочу купить самневаюсь я спакойно езжу диск сцепления менял?
@@Астемир-ж9д да менял,по гарантии
@@legioner0124 щасс лучше ставят да
Вчера дал прокатиться на гранте владельцу поло. Заметно погрустнел. Сказал что гранта лучше в развороте. В остально похожи как близнецы.
Да как вы можете! Вы фсе врети! Грешно сравнивать эту мордорскую телегу с гением немецкого автопрома! 🤣🤣🤣
Вот краткое содержание комментов светлоликих пользователей ютуба, когда я сравнивал гранту с поло.
У поло база больше , посадка другая соответственно задним пассажирам там комфортнее.
@@nurlansha7406 дело в том что я езжу за рулём а не сзади. Преобретая автомобиль я не думаю о тех кого нет. Это важно для сферы такси. Либо для тех у кого личный водитель, но тут я думаю в принципи можно не говорить об этих авто 😁
Похожи???? Да уж хрен с пальцем сравнивать
Судя по поставленной речи, автор работает с людьми и не просто п....лит а руководит. Редко такое встретишь.)))
Автор адекватный мужик, здраво показал и рассказал, так держать! какой двигатель? на 106 коней?
А на роботы другие применяют? 😉
@@UlanOrc да я в душе не чаю какие сочетания коробок и движков.
@@sanek-36 у грант с роботом толь 106 идет😀
@@sanek-36 вот и посмотрим.
@@sanek-36 если хватило ума в интернете видео смотреть ,то мог бы и инфу найти про комплектации
Я всю сознательную жизнь ездил на японцах ,тк, спервым москичем ,в холод все время бегал с чайником ,продав его сказал себе ,что больше я не возьму авто- пром,на днях приобрёл ладу гранту и перегонял прошёл 3 000 км , и был просто удивлен с этой лошадки , бегает резво , кушает мало ,попал в пургу выгребла, вывезла. Напоминает чемто по ходовым качеством тойота калдину ,после 2,5 субаря лада гранта лифтбек ,просто нюхаетбензин бензин, пробег всего сейчас10.000 . Достойно показала себя в пробеге.
Хорошее видео. Сам планируют брать гранту но пока не выбрал седан или лифтбек
Роман Малышев здравствуйте, взяли гранту?
Взял седан,она нравится больше,красивее и ещё когда багаж открываешь зимой то холод не заходит в салон)
Спасибо за отзыв. Сам думаю брать весту или гранту. Гранта кросс интересная машына но только мой рост 189 наверно тесновато будет...
Здравствуйте,а как она по металлу? Не гниёт?
Сделайте мне приятно. Поглядите мой канал. Там регулярные отчёты за уже 2 года и 75 тыс км .
Все подробно
@@UlanOrc спасибо
Делали антикорозийную обработку дополнительно или с завода?отведте если не трудно!
Доп обработка подгон от манагера салона.
Спасибо за ответ.тоесть она голая с завода идёт а мне менеджеры рассказывают сказки.
@@СергейАнтонов-я2е она идёт не голая. Но как грится - смазки много не бывает. Доп антикор делал всегда. Начиная с гудрона и пластилина на москвич и восмерке)
Спасибо,буду знать теперь!
Держатель телефона нужно крепить чуть выше нижнего угла лобового стекла. И вид свободен и бликов от экрана телефона ночью не будет . И управление телефона осуществлять левой рукой.
Нужно его крепить магнитом к одному из центральных воздуховодов (в магазинах продаются)
красиво излагает
Смотрел очень много обзоров, все хают ладу. Езжу на ваз 2114 16кл. 2013 г в. Я очень доволен им. Так и ездил бы, просто хочется новую машину.
🙋♂️👍💪 то же , щас у меня родной пробег 62 тыс , брал с нуля . 🇰🇿
Ну это та же самая машина. Только покрасивше и опций поболее. Но ниже версии комфорт лучше не брать.
@@Sergei_Spirin что за бред? Это не таже самая машина. А именно из за комфорта это не та же самая машина. У самого есть четырка 2013 года и на днях купил гранту и блин это совершенно разные машины!!
Когнитивный резонанс ... Хорошо сказал !
Здравствуйте! У Вас с завода кнопка центрального замка на блоке клавиш стеклоподъёмников ? У меня 2018 года нету . Комплектация как у вас.
Да.
@@UlanOrc Спасибо.!
Машина огонь! У самого Веста, гоняю два года, пересел с Солярки!
Механика да?Как после Соляриса?
У меня такая же машина ну 2016 года, механика, не жалюсь
Что тут скажешь, счастливый владелец автоваза, посмотрим сколько счастья будет лет через 5)
столько же счастья , сколько у владельца иномарки такого же класса
@@promaster1104 даже больше - цены на новые Ладовские запчасти бросовые в сравнении с импортом.
Прошло 4 года. Я счастлив. Особливо с нынешними ценами на иномарки и из обслуживание
@@drdnoutабсолютно согласен
Симфонический металл.....зачетно
Молодец , спасибо !
эксплуатационные характеристики он вам и рассказывает а дальше решайте сами брать не брать моё личное мнение хороший вариант для малого бюджета из точки а и б
Привет, посоветуй что взять весту или гранту?
Ни в коем случае! Решать тебе. Это разные машины.
Для себя я долго определял, что мне нужно от машины и в каком режиме мне её эксплуатировать, какая комплектация Мне нужна, какой кузов и т. д.
Результат в ролике - это мой выбор😉
Конечно Весту,но цена там другая...
Конечно Весту я тоже хотел гранту по началу, но взял Весту базовая комплектация мне нравится уже 2000 намотал
@@Mylife-ff4lg правильный выбор
Если для работы и на 2-3 года то гранта, но только не люксы полулюксы
Почему у всех грант руль постоянно чуть влево стоит?
Ну чуть влево это на роверах. На грантах не замечал. Я сижу и он ровно по центру. Даже по приборной панели ровно видно. А с чего такое мнение возникло?
@@UlanOrc я имею ввиду повернут чуть влево при ровных колесах.
Лево руля!
А сколько стоит решетка радиатора?
Как думаете для водителя 190 за рулем комфортно?
Не скажу. Я поменьше буду.
195 см. 130 кг. сижу удобно. За день максимум 1350 км проезжал.
Думаю что нет. Руль не регулируется по вылету и это проблема. Кроме того посадка очень уж высокая и руль ляжет вам на колени, даже если по углу задерете его вверх. И это я 186 ростом. Зайдите в салон посидите в авто, это самое лучшее решение.
@@user-Ballu что то вы немного преувеличиваете.)) Точно у вас гранта?
@@xlukvladx Гранта Лифтбэк 2018 года дорестаил.
1)для присоски на стекле превосходное место слева внизу над воздушным дефлектором. Не мешает обзору ,под рукой всегда! Попробуй рекомендую!
2)где брал уплотнения для дверей? Как они крепятся?
3) как держит "прямую" машина? "Рыскает" или едет прямо?
1) пробовал - не под меня. Привычка.
2) уплотнения в тырнет магазине. Вертикальные приклееваются. На поргах - клипсы.
У меня гранта 18 года. Механика.Дорогу держит отлично.На 110 отпускаю руль а она как шла прямо так и едет.
А всего-то надо регулировать сидения правильно, а не разваливаться там как в гамаке и всё сразу становится удобно и не тесно - прям чудеса, кто бы мог подумать!
Спасибо большое
Здравствуйте ! Амт подойдут права АВТОМАТ ?
Без малейшего понятия. Это к гибдд вопрос
Подойдут
Владею Калина Кросс, перед этим была Шевроле нива. В Ниве когда купил сиденья не понравились, но съездил на ней в Грузию и обратно, спина не болела. В Калине сперва понравились, но долго едешь и спина болит.
Может эт просто уже старость подступает, Коля? Мы ведь не молодеем...
На счет подвески, попробуйте нормальные газомасленные амортизаторы. Будете приятно удивлены от работы подвески!
Поставил. Мне нравится
Коробка подгуживает или нет?
Говорил же - не гудит. Можно мои видео другие глянуть и послушать. Я гудения не слышу.
А коробка у всех в этом классе гудит, где-то больше, где-то меньше, просто только с грантой из этого делают трагедию, а как сядут в иномарку, так, видимо, уши сразу закладывает и всё хорошо.
Гудит конечно. Но уши не закладывает.Практически не слышно если внимания не обращать. Чего все к этому гулу приццепились. Все такие нежные стали...
Необходимо поменять стандарты качества.Количество отказов на 1тыс км пробега должно быть как у иномарок,тогда будет достойная конкуренция....
А какие типичные отказы?
@@Verkhushin ушел в раздумья :)
А че отказаться можно?
Более безотказного агрегата у меня за тридцать лет не было
Можете снять видео как на этой машине подключить телефон через блютуз и слушать музыку
Проблемно. Телефон то один😀.
Там просто: в телефоне блютузину врубаем, ищем GRANTA, к ней коннектимся и все.
Кпп на роботе не подвывает или эт только на механике?
Вот лично я никакого воя не слышу. Можете поглядеть и послушать другие мои видео. 😉
КПП одинаковые. Просто на работе 2 актуатора на кулису и сцепление
Да хороший аппарат...
А что 2.0 литровые моторы на них ставят?
2.0 - это версия прошивки робота.
Первая была неудачная. В о второй проблемы пофиксили.
Слышал есть 3.0 но лично не сталкивался
Лада гранта сидан, брал именно сидан, в лифтбеке обзорность никакая, а багажник ни чем ни хуже. Машина зачет.
Тоже седан.Красивее ,по мне,жене ездить в заднее стекло лучше видеть,когда багаж открыт для погрузок,зимой холод не заходит ,ну и по ширине больше
Владею таким автомобилем на механике седан, уже год с 2018 осенью брал, часто езжу по пересечённой местности ходовая просто не убиваемаю таких кочек повидала моя гранта что мама не горюй, проехал уже 32000, думаю любая другая машина уже рассыпалась бы уже давно с такими испытаниями.
Вот прошло 4 года и 140 тысяч километров позади. Смотрите что случилось за это время на канале.
Отчет за 4 года👇
th-cam.com/video/Hkcj4XNt0eY/w-d-xo.htmlsi=F-cdo12DfXSHSAF5
когда я себе купил ладу калину (универсал), я тоже себе внушал, что это хорошая машина...удачи(
Ну чтож . Спасибо за пожелания. А я до сих пор все внушаю😂
У меня восьмиклапанный лифтбек 15 года, пробег 100тыс. На гарантию забил сразу, все ТО самостоятельно. Поломок не было, средний расход 92го - около семи литров. Модель довольно удачна и заслуженно популярна в провинции. Главные беды - гудящая коробка и безобразная настройка рулевого управления и тормозов. Так и не смог к этому привыкнуть. Если с коробкой как-то справился, залив туда минералку погуще (гул остался, но стал не таким истошным на второй передаче), то бесчувственный руль и педаль тормоза с большим свободным ходом раздражают жутко. Это, пожалуй два главных и неисправимых недостатка модели. Третий - тесноватый по современным меркам салон, узкая колея и короткая база; хотя сама архитектура калинокузова неплоха, народ избаловался более просторными Логанами и Солярисами.
Ты в Питере наверное по кольцу ездишь с 6,6 литрами расхода😉
Это смешанный. Зимой только по городу 8,5.
У меня каждый ролик с расхода начинается
Каких 6.6 литров, у меня гранта фл на автомате так расход 13-14
а у меня на работе. смотри канал. регулярно расход показываю.
16 клапанный на низах вялый,
Как с роботом тут??
Хватает на низах мощности что бы не давить на газ усилено??
За глаза и за уши хватает. И робот легко компенсируют все вопросы с недостатками или переизбыками тяги. Он самостоятельно выводит двигатель на нужный режим - тебе только определять направление и скорость.именно поэтому я не чувствую особой разницы езды на пустой машине и когда загружен под завязку.
@@UlanOrc если бы сейчас брал машину, взял бы снова эту???😕
@@UlanOrc я сам в Питере))
Так что посоветуй как земеле по чесному что можно робот гранту кросс брать реально))
А то блин я в сомнении🙄
На пенсию через пол года( полтарашку же прибавили блин(()
Так что машину хочется взять не промахнуться
Что бы и в обслуге пенсионеру потянуть,, ну и не совсем отстой что бы😉
Сын говорит папа Рапид типо,,
Чего то мне не хочется деньги выкидывать,,
В обслуге дорого и т д
@@ШРИМАНШИ взял бы. Но скорее максимальну комплектацию
@@ШРИМАНШИ рапид это поло. Поло это двойная переплата.
Мне кросс очень нравится внешне и внутри. Но у меня уже есть универсал для грузов - Ховер 5.
А лифтбек полностью устраивает как второй пепелац.
Не седан не универсал.
Яж по всему городу искал именно то что у меня. И тогда на весь Питер эта чеченка была одна единственная(кузов, комплектация , цвет) . Больше не было.
За 63 тыщи и полтора с лишним года - ещё лампочки родные.
А эксплуатация - погляди мои ролики внимательно . В хвост и в гриву.
Следующая какая будет ?
Не знаю.
Но точно не псевдонемцы или Руссо Чехии.
Или Лада или хавал .
Но я намерен сейчас пока что на этой ездить долго.
Так он двухлитровый или 1.6 ???
Гранта 3,5 как Камри) это шутка😁 2,0это версия прошивки КПП где есть ползущий режим.
когда расход показываете, надо указывать среднюю скорость
В видео по ТО 0 полный расклад😉
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Привет колпинцам)
привет! 🤝
А в самой максимальной комплектации есть эти уплотнители? И еще почему не люкс купили (дорого или что-то другое)? Обзор хороший без заумных слов простым языком!!! Спасибо за видео буду дальше следить!!! ни гвоздя ни жезла!!!!
Спасибо! Люкс шибко дороже на те функции, которыми я явно не собираюсь пользоваться. А брать откровенное ведро и потом стонать :"автоваз! Как же так!? Ты мене не уважаш!" это моветон.
@@UlanOrc т.е. вы поддерживаетесь мнения что автоваз "г****"? Лично мое мнение что цены очень сильно завышены и поубирали много бюджетных авто. А веста и икс рей не каждому по карману((((
@@nik666kain666 в каком месте лично я сказал, что автоваз го***?
Моё мнение что любой авто в минималке есть ведро. За редкими исключениями(ховеров к примеру в минималке не делают).
Я взял на себя смелость протицировать (потому и в кавычках) вопли дикого количества обзорщиков.... Или обозревателей... купивших минимальную комплектацию и стонущих по этому поводу.
@@nik666kain666 добавлю, не цены завышены, а мы мы мало денег имеем, но это уже вопросы политики, коих я сегодня касаться не хочу🤔
@@UlanOrc Это просто Россия))))))) Еще снимите видео есть в вашей комплектации на роботе помощь при вьезде на горку
Антикор кузова есть?
Я дополнительный делал.
@@UlanOrc это значит с завода их обрабатывают, но ты сделаешь повторно где то в другом месте??
@@ДмитрийИванов-т4р3с с завода все машины обрабатываются, но доп антикор я делал на всех своих машинах, акромя запорожца и москвича.
Лишним не будет.
@@UlanOrc раньше они вроде не обрабатывали их, видимо дошло до них
@@UlanOrc А сколько стоит дополнительная обработка??
Машина хорошая ну есть один минус-подлокотника нема)))
Согласен. Потому и поставил
Жёсткая
Стойки новые газомасляные, на гидравлических старых значительно мягче была
Красиво жить не запретишь только бабулеса у народа нет по факту все кого я знаю 90 процентов покупают ниссаны хуюндай кия фольц в кредит или бабушкин у квартиру продают! мало того что все выше перечисленные марки свойх денег не стоят так ещё будь добр переплата конская и суть твоего я остаётся такой же как был нищеблудом таким и умрёшь рано или поздно Гранта честная машина за свой деньги а на газу даже тоета приус гибрид в сторонке курит то есть по факту автоваз более простыми решениями удешивил цену за 1 км пробега и амортизацию а кому седла под отьевшиеся сраки не подходят продаются ортопедические недорого эфект будет как на пневмо а-ля скания Всем добра считайте копейки главный наебатор только обещает всем 😀😀😀но нихрена легче не будет всем добра здоровья здравия 👍👍👍
Что там удобного, значит вы никогда ни сидели в немецких машинах, в этой машине две беды, нет тормозов и безопасности, а это главное, для человека
Сидел. Опель омега .2.4. и чё? Мне не нравилось .
@@UlanOrc Что вам не нравилось, тормоза и безопасность
@@Терминатор-д2э знака вопроса нет.
Уже смешно.
В опеле нравился только чипованный 2.4. остальное не нравилось категорически.
С тормозами у гранты проблемм нет, только у меня с комментаторами.
Безопасность....
От ксюшади никто не застрахован. И кстати там в мясо был именно Поло.
И что спас людей "лазером сваренный из высшего качества сталей" кузов?
Хватит нахваливать национальности и бренды!
Оценивать научитесь уже только характеристики .
за две недели ни чего не поймешь, вот тогда и будет ясно,хорошая или нето, по опыту предыдущей могу сказать на оптике с экономили, причем существенно, если у старой свет был огонь, то у этой он чисто для галочки, проблему с саблей и порогами они опять не решили, а вот на цене они себя не обидели, сравнивать гранту с поло, это абсолютно не корректно, так как управления у гранты хуже, ее постоянно куда то ведет, надо дорабатывать, ставить подрамник от автопродукта если не ошибаюсь, и тогда еще можно добиться более менее нормального управления, да и по жесткости кузова там пропасть, с поло по жесткости может только веста конкурировать, а так за 400000 если урвать то это нормальный вариант, дороже смысла я в ней не вижу, сам откатал 5 лет на калине 2
Проехал уже больше.
Смотрите ещё мои видео. 🤣
Свет - прекрасен, просто путают многие дневные ходовые с ближним. На управляемость и динамику не жалуюсь.
А сравнивать с одноклассниками по размерам, мощности и и характеристиками считаю вполне коррекным. Поло с грантой почти одинаковы. Почему не сравнить? Или фуксваген это священная корова? В поло ездил только пассажиром, потому сравнение только по внешности. Есть желание прокатиться и сопоставить эти моменты.
@@UlanOrc друг без обид, поло можно сравнить с вестой,разная управляемость автомобилей, свет после калины 2 ни какой, оптика на голову выше, сам откатал 5 лет, причем тут ваг, я не пойму, фл эт экономия авто ваза, по сравнению с калиной 2 оптика на голову ниже, катался знаю, могу показать доки что я 5 лет откатал на калине 2 5 лет если не веришь, калина 2 более интересное авто было, фл чисто маркетинг, чисто деньги с людей содрать, без обид, ваг тут не при чем, и чисто не правильное сравнение вага с ладой, 2 разных мастодонта, поло по управлению на голову выше, плюс безопасность и жесткость кузова у поло выше, он не идеал, но это другой класс авто, он ближе к весте по управлению, с ней более коректно сравнение, веста не буду спорить рулится нормально и у меня к ней в этом вопросе притензий минимум, в основном придирки, а на счет гранты извини, вы не правы, разные по уровню и надежности автомобили, я сам еще раз напоминая 5 лет откатал на калине 2 и могу это подтвердить, это не пустые слова и могу сказать что хорошее в машине есть, могу сказать ее минусы
@@UlanOrc сначала покатайся на поло, и поймешь, что управление у них разное, поло идет ровно и его не надо без конца подруливать, у гранты в отом деле хуже, снимите розовые очки уже, по оптике я знаю как светила оптика, сам откатался и про дневные ходовые мне не надо заливать 5 лет сам откатал, на калине 2 оптика там суперская была, дорогу светила изумительно, про фл такого сказать не могу, катался на тесте, и даже консультанты говорят, что на калине 2 свет был лучше, причем тут фольц я не пойму, машины разные по уровню, гранта более деревенская и для сельских дорог, поло более трасса город подходит, да и по надежности поло надежнее, и расход топлива у него меньше, 2-3 литра по расходу, а это уже 100 рябчиков экономии для бюджета семьи, а это говорит, плюс нет воющего коробаса, да и по салону поло больше, так что розовые очки у вас, если купили гранту, это ваш выбор, дай бог что бы не ломалась и отработала свое бабло, но не надо просто себе и другим врать, если бы я не катался на гратнте или калине 2, по технической части одна машина, только дизайн разный, и болячки с гранты на фл так же перекочевали, про пороги, если не защитите, поотлетает кусками, про саблю на багажнике, протирает до металла, про уплотнители двери, протирают краску, прозеваешь, на 3-4 год жди ржавчины, плюс поло еще у него очень жеский кузов, 5 звезд по безопасности, гранта столько не берет, единственное где гранта лучше поло это по грунтовке, там да соглашусь, что она лучше, а в городе поло самое то и трасса его стихия
Симфонический металл ну ты дед даешь
🤘🤘🤘🤘🤘
По поводу робота ничего против не имею, но он ведь ограничивает неплохой внедорожный потенциал этой машины - как заставить его корректно работать сцеплением в песке, рыхлом снегу, на въезде в крутой уступ? Компьтер просто откажется в этих условиях смыкать диски, и всё. И не понимаю, в чем сложность переключать передачи самостоятельно? Вот только через тросовые приводы Гранта транслирует в салон массу шумов, это тоже очень раздражает. Вообще, всяких мелких звуков в Гранте - целый оркестр, восьмерочные гены неисправимы)) всегда езжу с музыкой, как когда-то "десятка" ещё приучила, иначе в машине слышен буквально каждый механизм))
Докладываю. Роботу пох на рыхлый грунт, бордюры и прочее. Смотрите дальше канал. 😉
Спасибо, будем смотреть. Ещё добавлю, что рестайлинговая машина приятнее, хотя мне жалко полочки на панели. И не забывайте подтягивать "ручник", его система тоже перешла с "восьмёрки", регулировать его неудобно, делать это надо часто, поэтому у большинства владельцев рычаг торчит почти вертикально.) Удачной эксплуатации!
Подъедте к поребрику и попытайтесь на него въехать. У робота просто нет такогт алгоритма. Он затупит.
@@user-hd3xw3ln9w ещё один умный на диване.
Тачка на месте разворачивается, с места шлифует, и по бордюрам лазит.
РОБОТУ ПОХЕР!
@@user-hd3xw3ln9w
Кстати не раз уже . И ничего не тупит. И в снегу и на льду все норм. Даже там где вариаторы горят
th-cam.com/video/GOkL5cLKkwk/w-d-xo.html
Опять брызговики короткие
Мне кочерга амт нравится
Лифтбек отстой - при росте 172 см на заднем сидении упираюсь головой в крышу
Ну упирайся, я не против.
А моему сыну вполне комфортно😂
Расскажите об обкатке.
Эт завтра. ТО - 0 делать будем
Мне одному показалось что это Дмитрий Дибров?
Вот это сейчас было оскорбительно👿
15 год выпуска владения .В одних рпукахзамечанияв силбныймороз без прогрева до60-70 не лоедешбь недоргреп машина с места нестронеться толи глюк толи особенн ость машины не понял еще но уверен что энто глюк
В минус 27 никаких вопросов.
А че бывают не реальные владельцы?
Полютуба таких обзорщиков.
Почему робот а не автомат?
Так решил. Считал плюсы и минусы. 😉
Автомат имеет свои + и -. Основной минус - расход топлива, ещё на трассе не так хорошь в плане динамики. Буксировка как своего авто, так и чужого очень не желательна. Робот это же механика в основе отсюда все плюсы, но такой плавности работы как у гидротрансформатора у него нет, это и есть основной минус амт. Ну ещё вазовская коробка у многих подвывает, у ат такого нет.
30 тысяч пробега,сломался мотор заднего дворника,и заклинил тормозной поршень суппорта,охуительная такча,жду сюрпризов дальше.
Больше это говно в жизни не возьму
Может вы редко ездите? 30т.км,за какое время накатали ? У меня 1ая гранта прошла -60 т.км, 2ая-101т.км , 3ая(сейчас) 100т.км, ни с одной ,небыло проблем...
Короче тема закрыта.
Для тазовода это детские болячки. Лечится все за день. Суппорт заклинить и в майбахе может
Короче ты пустобрех сссатый
Ооооооо
По мне машина должна быть надёжной, АМТ уже страшно, а вдруг 5 лет даже не протянет, и что нибудь полетит.
ну за 5 лет некоторые не то, что механику или АМТ, машину в ноль гробят...
ну полетит - почини. Ты чего, машинами никогда не владел?
Итак пробежали 137 тысяч. Ща это время один раз шестерёнка загорелась в пробке. И машина не встала а продолжила ехать. Остыло сцепление и все
Машина хорошая, только жуки полезут по кругу к 6 годам!
Это много, тем более для питера, после 3 лет начнут появлятся под резинками, на стыках
После первой зимы ,на днище уже лезут по сварке .
В дождь вся вода с крышки багажника в салон.
Все кто пересел со старых иномарок сильно недовольны.
Со старых Вазов нормально.
Автоваз делает всё хуже и хуже , скоро Уаз догонит.
@@alekceyivanov4177 Это точно, была 21099 17лет, очень живая была, бампера вечные, снег/дождь с крыши при открывании не сыплется на сидения №
В Питере всё гниёт, у нас в Краснодарском крае с ней лет 10 точно не малейшего признака на рыжики не будет. У меня гранта 6 лет, ничего нигде нет из ржавчины вообще. Но все равно хотелось бы иномарку, но по своим финансам рад и своей Гранте, автомат.
@@goncharoff9297 В дверях оторви те немного шумку с краю, удивитесь какая там ржа
Нахрена дверь вообще открывать.можно залезть через ветровое стекло😀
Так в спорт кары садятся.
Моей комплекции хватает, чтоб с комфортом садится не распахивая дверь настежь 😉
Дизайн и салон из 90х у японцев
Не надо пыли😉
Мне 46 и я прекрасно помню японцев. Моя третья тачка - праворукий Краун.
@@UlanOrc ну говна то кинуть надо... Как без этого
А так сиденье можно подвинуть