O morcego não quis entrar devido a angulação natural da barra ou não natural, marca Cofap é ótima porém muitos dizem que a Monroe é mais indicada devido a espessura e resistência das buchas! Normalmente um profissional e pessoas genuínas são boas e mais caras! Não reclame do dentista, avalie seu trabalho 😊😊😊😊
Estou gostando muito de suas explicações Deus te abençoe sempre meu amigo pôr nos ajudar e se for possível me explica pôr favor como trocar o hidro vácuo da F 1000 ano 89
Opa tranquilo,estou para fazer um vídeo sobre isso ,tem que cuidar o hidrovacuo ou cervo freio da controil está vindo com defeito ele freia o carro sozinho.
Sou Daniele Alice tenho um Celta 2015 E cuido demais dele Mais pela segunda vez .... Troquei meus morcegos e sempre tenho problemas no lado direto por conta da polia e fica muitoooo próximo da correia e pior um barulho da poxa Já colocamos arroelas pra afastar um pouco mais e nada Tem uma dica ai pra mim ??
Coisa que sempre acontece com os GM.. E essa chave de impacto? Comenta sobre ela, É boa? Quais os prós e contras dela? Parece que já tem ela a aproximadamente um ano, qual sua avaliação depois desse tempo de trabalho?
Esse morceguinho mais novo com a bucha dividida em duas partes apesar de parecer mais robusto é muito ruim! Mesmo da Axios e apertado no chão volta a fazer barulho (bater) depois de uns 6 meses, principalmente no inverno! Tenho um Classic 2013 e apelei para o morceguinho mais antigo do corsa até 98 que a bucha é inteiriça de borracha, nunca mais bateu. As únicas diferenças é que a rosca da barra mais antiga era um pouco maior e da barra nova a porca fica à conta da ponta da barra, e esse morceguinho mais antigo quase não se acha no mercado! De resto sem problemas , não altera em nada a geometria da suspensão!
Olá Daniel, tenho um corsa gls e troquei o par de morcegos pelo modelo mais novo, mecânico insistiu q era melhor e o modelo antigo não fabricava mais, na internet ainda se encontra do antigo, fui na dele e colocamos o novo, por ser maior teve q cortar um pedaço da rosca da barra para caber... enfim, após a troca o carro está apresentando uma batida seca próximo a roda qndo passa em lombada... esse corte na barra para caber o morcego novo não afetou a geometria do carro? Uma vez que a barra veio mais pra frente para caber o morcego novo? Obrigado!!!
@@josiassantos7487 Acho que não, eu comparei os dois modelos colocando um sobre o outro. A diferença fica pra frente, no meu a barra ficou na mesma posição, só a porca ficou mais pra frente com modelo antigo! Mais no modelo novo faz esse barulho com pouco tempo!
@@josiassantos7487 Hoje o modelo antigo está meio raro mesmo, se achar da axios é uma boa. Tem que saber se você ainda ficou com as arruelas do modelo antigo e se o mecânico não cortou demais a barra a ponto de não caber o antigo.
Valeu a sua aula ......eu troquei em casa mais não apertei no chão , obrigado e agora aprendi
Parabéns, ótima explicação. Qual a marca da tua parafusadeira? Bem compacta e forte
Opa tranquilo, obrigado pelo comentário,a marca é Prostormer
A pois a troca tem qui fazer alinhamento valeu
O morcego não quis entrar devido a angulação natural da barra ou não natural, marca Cofap é ótima porém muitos dizem que a Monroe é mais indicada devido a espessura e resistência das buchas! Normalmente um profissional e pessoas genuínas são boas e mais caras! Não reclame do dentista, avalie seu trabalho 😊😊😊😊
Trocar morceguinho fácil trocar só não esqueça de fazer o alinhamento pro Caster não ficar fora
Top e a chave mais de 2 anos ! Comprei uma Prostormer hj para deixar de reserva, minha fort g está dando sinais de aposentadoria
Ferramenta top eu tenho outra thaf irei fazer um vídeo essa semana mostrando as duas com um ano de uso já .
top Silvio!!! objetivo sempre e sem frescura , parabéns !
Obrigado amigo pelo comentário 👍👍👍👍👍
Parabéns, continue postando mais vídeos.
Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍
Estou gostando muito de suas explicações Deus te abençoe sempre meu amigo pôr nos ajudar e se for possível me explica pôr favor como trocar o hidro vácuo da F 1000 ano 89
Opa tranquilo,estou para fazer um vídeo sobre isso ,tem que cuidar o hidrovacuo ou cervo freio da controil está vindo com defeito ele freia o carro sozinho.
Muito bom!
Te diferença de tamanho a barra tensor de um Corsa pra outro
Sou Daniele Alice tenho um Celta 2015
E cuido demais dele
Mais pela segunda vez .... Troquei meus morcegos e sempre tenho problemas no lado direto por conta da polia e fica muitoooo próximo da correia e pior um barulho da poxa
Já colocamos arroelas pra afastar um pouco mais e nada
Tem uma dica ai pra mim ??
Precisa alinhar quando troca as buchas?
Opa tranquilo,sim amigo e bom
Coisa que sempre acontece com os GM..
E essa chave de impacto? Comenta sobre ela, É boa? Quais os prós e contras dela?
Parece que já tem ela a aproximadamente um ano, qual sua avaliação depois desse tempo de trabalho?
Opa tranquilo ,irei fazer essa semana ainda o vídeo mostrando as duas a thaf e a prostormer 👍👍👍
Esse morceguinho mais novo com a bucha dividida em duas partes apesar de parecer mais robusto é muito ruim! Mesmo da Axios e apertado no chão volta a fazer barulho (bater) depois de uns 6 meses, principalmente no inverno! Tenho um Classic 2013 e apelei para o morceguinho mais antigo do corsa até 98 que a bucha é inteiriça de borracha, nunca mais bateu. As únicas diferenças é que a rosca da barra mais antiga era um pouco maior e da barra nova a porca fica à conta da ponta da barra, e esse morceguinho mais antigo quase não se acha no mercado! De resto sem problemas , não altera em nada a geometria da suspensão!
Opa tranquilo,sim tu tem razão obrigado pelo comentário ajuda nosso canal a crescer tbem já tive muito problema com essas peças.
Olá Daniel, tenho um corsa gls e troquei o par de morcegos pelo modelo mais novo, mecânico insistiu q era melhor e o modelo antigo não fabricava mais, na internet ainda se encontra do antigo, fui na dele e colocamos o novo, por ser maior teve q cortar um pedaço da rosca da barra para caber... enfim, após a troca o carro está apresentando uma batida seca próximo a roda qndo passa em lombada... esse corte na barra para caber o morcego novo não afetou a geometria do carro? Uma vez que a barra veio mais pra frente para caber o morcego novo? Obrigado!!!
@@josiassantos7487 Acho que não, eu comparei os dois modelos colocando um sobre o outro. A diferença fica pra frente, no meu a barra ficou na mesma posição, só a porca ficou mais pra frente com modelo antigo! Mais no modelo novo faz esse barulho com pouco tempo!
@@josiassantos7487 Hoje o modelo antigo está meio raro mesmo, se achar da axios é uma boa. Tem que saber se você ainda ficou com as arruelas do modelo antigo e se o mecânico não cortou demais a barra a ponto de não caber o antigo.