Вдвойне обидно,когда ты живёшь в Ульяновске,слышишь об этом недоразумении от блогеров,обзорщиков и ТД,и весь этот ущерб,всю вот эту боль в глазах воспринимаешь на свой счёт невольно,а самое страшное,что ещё и работал на этом заводе,на сварочном участке дверей буханки,не смог,полтора месяца и убежал,люди простите нас,рабочие не виноваты в том,что из наших ворот выползает вот "это",нас заставляют!!!! Мы и рады бы делать хорошо,но когда вот это чудо ползет по конвейеру быстрее,чем способно передвигаться своим ходом, забитый болт,который должен вкручиваться, единственное решение, чтобы это недоразумение за такие деньги,выехало каким нибудь чудом из ворот легендарного завода,простите нас🥲🙏
Проездил 8 лет на НИВЕ 21213 и 12 лет на Шевике.Никогда тормоза не клинили.)Просто давно узнал один дедовский метод.Под пыльник тормозного цилиндра надо из шприца капнуть чуток касторового масла.Продаётся за копейки в любой аптеке.К резине абсолютно нейтрально а поршням не даёт закиснуть.Но это надо делать на новых цилиндрах.Может кому совет пригодится.)Передние цилиндры или задние разницы нет.
Какие позитивные мужики! Прекрасно владеющие литературным языком! И это при том, что речь идёт об отечественном(!) автомобиле! Спасибо!!! Вы заряжаете положительными эмоциями, а это до́рого сто́ит! До конца, наверное, не досмотрю, но уйти теперь без лайка, подписки и коментария считаю для себя неприличным! Всего вам до́брого, дороги́е! И да! Поздравляю с покупкой нового авто! P.S. Всё-таки досмотрел. Молодцы!
Капитану мои поздравления. Полный привод на УАЗе включается только на бездорожье, и скользких покрытиях, так как привод жёстко подключаемый, и дифференциала там нет. Соответственно, на твёрдом покрытии (асфальт, плотно укатанная грейдерная дорога, и т.д.) при повороте появляется очень большая нагрузка на раздатку, кпп, крарданы и полуоси. На всю трансмиссию в целом. Не рекомендуется ездить на полном приводе со скоростью более 40км/ч. В целом, ничего страшного не произойдёт, сам ездил и 60, и 80км/ч, но завод не рекомендует. При включённом полном приводе машина начинает жрать бензин литров на 10 больше. Что касается переключения баков, вы переключаете только показания топливного датчика. Сама система устроена следующим образом: питание двигателя происходит из правого бака, сам бензонасос расположен в правом топливном баке, под пассажирским сидением. В левом топливном баке бензонасоса нет, там только подающая трубка с фильтром. Эта трубка соеденина с питающей трубкой правого бака, сразу после бензонасоса. Во время работы двигателя, за счёт потока топлива в топливной магистрали создаётся понижение давления (вспоминаем закон Бернули- с повышением скарости потока, давление падает), за счёт чего и происходит перекачка бензина из левого бака в правый. Если в двух словах, то из левого бака бензин перекачивается в правый, а из правого бака подаётся в двигатель. Удачной вам эксплуатации НИВАсика и УАЗика! Ждём новых выпусков.
На зеркалах в местах их крепления к кронштейнам снизу есть болт под шестигранник. Его можно затянуть и зеркала не будут складываться. Дверь со стороны пассажира не открывается скорее всего потому что ключом закрыли. Можно попробовать вставить ключ, повернуть его на 180 градусов и вытащить. Пластиковая накладка про которую спрашивали - от ремня безопасности. По поводу баков - там вообще система странная. Двигатель берет топливо только из одного бака. Из второго бака оно перетекает в первый по принципу пульверизатора (за счет разрежения). Поэтому, теоретически, можно заправлять только тот бак, из которого двигатель не забирает топливо. Радиатор у печки нормальный (не знаю как у хантера, но у 469-го - вполне большой). Я на своём снимал печку, отрезал низ с его вялой вертушкой, которая шумит больше чем крутит и приваривал две улитки от КамАЗа. А в них ставил УАЗовские моторы, но оставлял крыльчатки от КамАЗа. Единственное, на одном из моторов надо сменить полярность. На первом положении тумблера надо сделать так, чтобы моторчики печки были соединены последовательно (один моторчик будет вместо резистора для второго), а на втором положении - параллельно (как если бы это был один моторчик без резистора). Дует теплом так, что и стекла быстрее отходят и на дверях в сильный мороз проталины. А работает вся это система существенно тише штатной.
А чего удивляться? В совке всегда была показуха , за выпивкой хорошей присваивался знак "качества" , дипломы , награды и т.п., что и есть по ныне. Прошли десятилетия , а воз УАЗ и ныне там...
@@1964leonid А на хорошей машине ты бы не помогал. Я 20 лет с 71 по 91 го в армии получал УАЗы ЗИЛы газ 66 Я ими и сейчас горжусь. Я что производят сейчас?
Хотите список? Получите - распишитесь. Снимаете мотор, разбираете и собираете как положено. В основном это касается гбц. Есть огромная вероятность, что в некоторых цилиндрах не хватает компрессии. Не верите? Замерьте. В идеале поставить гбц танаки с 5 опорами. Ну и на всякий случай сделать дефектовку блока тоже, хотя там обычно проблем не бывает. Вам повезло, у вас евро 0, очень часто кат разваливается на 1-1,5к и забирает с собой мотор. Заодно патрубки нужно поставить силикон. В морозы заводские обсыкаются, и ничего с этим не сделаешь. Печка полностью снимается и герметизируется. Моторчик ставится от газели. Так же ставится эл. насос. Рекомендую также заказать удлинитель вал моторчика печки, в нете есть чертеж. Печка работает тише, эффективность лучше. Лично для меня самой полезной доработкой были дефлекторы обдува боковых стекол. Скажете - колхоз. Отвечу - безопасность. Со стоковой печкой зимой и в дождь ездить небезопасно. По кузову все просто - ищете дыры, заклеиваете пластилином или герметиком. Особенно это касается задних арок - там дыра толщиной с палец от двери до заднего фонаря. Ходовка впринципе норм, но пластиковые вкладыши в шкворнях треба поменять на медь. Масло сейчас в трансмиссии хорошее льют, не рекомендую менять
Сильно хотел спать,но начав смотреть,хлопая глазами досмотрел это кино. Получил огромное удовольствие от обаяния и юмора этих прекрасных незнакомых мне мужчин! Такое же загадочное и восторженное лицо было у меня когда я покупал свой Хантер 2005 г.а.,весь в родном рыжьеза 45000р,в 2019 году. Отмыл отчистил,отпескоструил,покрасил,отремонтировал,доработал напильником. И вот он любимый автомобиль. Езжу только на нём, когда он не против!
Всем привет! Пластиковая деталька, которую нашли в УАЗике, это от натяжителя ремня безопасности. Для того, что бы салон прогрелся быстрей и отошли стекла - откройте воздушную заслонку ( рычажок находится в низу у рулевой колонки). Добра и удачи!
У меня друг работал на УАЗ 469 в Казахстане он говорит что добавил вторую печку от шкоды но тогда в восмидесятых шкода была только грузовой автомобиль,да странно,но факт за сорок лет почти ничего не изменилось,позор но это РОССИЯ😂
Дверь правую ключем откройте с улицы .... Кнопка так "проваливается" когда закрыта ключем. Чтоб печка дула откройте воздухозаборник, рычаг у правого колена, в нём нет забора воздуха с салона, а только с улицы.
@@ОлегМихайлович-ы6вПервую эпизодическую роль актер сыграл в фильме «Закон зайца» на следующий год после получения диплома. Потом Медведев снялся еще в десяти картинах и сериалах. Кроме актерской деятельности Георгий проявил себя неплохим писателем и бизнесменом. Его книга «Философия угона» разлетелась, как горячие пирожки. Как предприимчивый человек, он смог продать бывший в употреблении отечественный автомобиль иностранцу.
Доброго времени суток. Приготовьтесь в ближайшее время в УАЗике поменять расширительный бачок ОЖ. Шкворень на передней оси ходит примерно 10к, так что оптимально установить подшипниках. Кстати на задней оси оптимально становятся суппорта от ГАЗели с передней оси после небольшой доработки. Цепь ГРМ на 409 моторе однорядная, живёт не долго, но отлично меняется на комплект с двухрядной цепью с 405, 406 пихунов. При установке ГРМ не лишним будет доработать звёзды распредвалов, т.к. метки немного не соответствуют. Гидронатяжитель цепи тоже такое себе, надёжнее механический.
Первый уазик, Отец купил практически новым ( у барыги) в 1986 году! Зимой! А тогда зимы были снежные и морозные, было так уютно на нем ездить! Не смотря на мягкий тент, пока работал двигатель! Печка жарила отлично! Объездили на нем пол страны! Не припомню что бы он ломался, по крайней мере, все дальние поездки проходили без приключений 👌🧐 Хотя вспомнил, были проблемы с кронштейном аккумулятора, лопался, варили усиливали
@@DenisMihailov-i1e да купить УАЗик или рафик, , могли далеко не все, но тот у кто его купил, как ветеран, или депутат, или многодетная семья, могли его продать любому , так и было, яне знаю как и через кого барыга купил этот УАЗик новым, но, достался он нам", более того, в начале 70х батя умудрился купить газ69, но побоялся его себе оставить, и перепродал на Кавказ, каким образом?, это история для детективного фильма, или книги))
@@vladimirrostenko630 Можно купить было только списанный.У нас главный инженер купил такой в 1986ом году.уаз469,потом полгода перебирал,да еще всё варили.
Мое уважение товарищу Капитану! Вот он, настоящий мужчина, не ездющий на ГЭЕЛЕ или Ниве, он купил машину для настоящих мужчин! Товарищ капитан, это пластиковая накладка с механизма ремня безопасности)
Ну мужики,-вы герои!!! Здоровья вам обоим и терпения! Прямо при просмотре накатило. Вспомнил своего козла и сколько он мне принёс "радости" за пятнадцать лет эксплуатации. И не смотря на все неприятности вспоминаю его с теплом и любовью.
Усомнился в псих состоянии Капитана когда он Бронку продал, а тут уже точно диагноз. Но, на самом деле мои поздравления! В умелых руках достойная машина.
В годы срочной службы в ВС в 90-е управлял двумя чудовищами, первое поделие это ЛЭК(УАЗ)-452 (Вахта) и УАЗ 3151, он же 469. Тогда основной проблемой было сцепление: корзина с бл***дскими лапками, выжимной, который надо купать в горячем солидоле, после чего он клинил на муфте ))) и самое любимое - щели величиной в пару сантиметров по всем кузовным элементам. За последние 30 с лихером лет ничего не изменилось. Горжусь, прям! Может переименуем Ульяновск обратно в Симбирск? :)
Да уж...имитацию блокировок они хотят, видишь ли, сделать...они уже сделали имитацию - УАЗик называется...Году так в 2007-2008 , когда вышел первый Патриот, увидел его на подъёмнике новым ,со снятой крышкой заднего моста.... Подошёл спросить ,что случилось у мастера... мастер , мужик лет за 50 , а мне тогда было лет 30 , улыбнулся моему наивному вопросу и ответил :- это же УАЗик! Если из него не течет масло - значит его в нем нет ! 😂😂😂
Выпуск классный,спасибо вам! Есть ребята ,ставят печку и кондеционер именно на Хартер,а также двери переделывают чтобы были стеклоподъемники,их легко найти в сети.
Случайно увидел этот ролик. Но! Лучшее видео от взрослых и эрудированных мужчин. Смеялся, настроение подняли!!!!! Даже комментарии приятно читать, а это признак воспитанности аудитории!!!! 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪💪💪
В 1999 году мой отец купил новый уаз 31514 люкс. И кенгурятник стоял и, сиденья удобные были, и накладка на торпедо. Но уже 2024 год, 😢 все хуже и хуже...
Товарищ капитан - позитивный парень( и автор тоже) ему захотелось новый бобик и он его купил , а те кто там то-се.. вот они пусть покупают как они хотят. Удачи вам!
В девяностых годах автомобили выезжали за ворота завода, а дальше была проблема покупателя. На Западном бульваре стояли штук по 30 уазов, а под ними водители лежали и докручивали то, что не закрутили, завинчивали то, что не завинтили. Заливали масло и бензин. Бензина на заводе заливали ровно столько, чтобы выехать за ворота.
По поводу печки: не открывали воздушную заслонку, вот и результат. Раньше баки переключали краником под сиденьем водителя, как счас хз. Пластик, найденный на полу - накладка механизма ремня безопасности. Но 1.5 ляма за это...
Зимой,закрыть радиатор, обязательно!пока не будет температуры 80,печка не греет. И откройте при использовании забрало, и в салоне заслонку внизу. Сидухи,они складываются все,и получается ровное спальное место.баки,левый основной, с правого автоматически перетикает в левый.кнопкв только на прибор.
Система Баков реализована С главного бака правого подача на рейку - потом через абратку через струйный насос в оба бака С вторичного бака перекачка идет постоянно 😌 Кнопка меняет только показания Баков , а так вы всегда используете правый главный бак
@@vityamutit Спешу Вас немного огорчить..... сейчас немного не то время, когда авто вышло из салона и потеряло сразу часть стоимости..... я сам в это не верил, когда в августе 23 взял новое отечественное авто за 2,1 и с успехом продал в декабре за 2,4 с пробегом в 500км.....
Ежеле кому интересно; Основной бак правый, левый подпитывает правый пока что в нём есть бензин. Пластмасска от катушки ремня безопасности. Жрёт этот кусок фикалии 16 литров и плюс три литра с полным приводом. Баки по 35 литров, но влазит 32. Печка не помагает при запотевании стёкол. Она там для создания шума. На полном приводе ездить до 40 км/ч, выше не рекомендуется во избежании повышенного износа элементов трансмиссии. Первые 50тыс.км. пробега: Замена комплекта ГРМ, сразу после обкатки. Замена радиатора охлаждения. Сцепление в сборе. Кардан передний. Крестовины заднего кардана , дважды. Пробег 100тыс.км: Обрыв петель дверей и закладных в стойках. Ржавчина по низу дверей, пороги и крылья по кромке. Гур в мороз воет всегда, спасибо что работает. 😂 Машина 2016 года выпуска, делайте выводы господа. Капитан купил его на организацию, в частные руки брать полный бред.
@@СергейБаянов-ь5ф У меня на логане глушитель родной,в отличном состоянии,поменял только резонатор через 16ть лет.Машина 2006г.сентябрь.Выходит даже цыгане лучше делают.Но Уаз всегда нравился,мужской автомобиль.
Господа , это потрясающе )) Вот смотришь на наряженного капитана и прям вот передаёт атмосферу СССР !))И стиль прям подходит под 469й))Ваш юмор бесценен)))))) "но я не его беру, а вот его" 🙈😁👍👍👍👍👍
Выпуск вообще огонь, я ржал не переставая каждую минуту, я очень рад за Капитана очень рад его делам (смех дружеский). Капитан очень ОООЧень хороший человек. Если он решил нужно делать. Просто СУПЕР серия.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤
Правая дверь скорее всего кнопка закрыта на ключ, вот и не открывается снаружи. Кнопка бензобака переключает показания уровня топлива в баках. А сами баки работают сразу оба, вернее из левого перекачивает в правый бак. Это раньше был краник под водительским сидением.
Обязательно придут уже два КБ второй год усиленно работают над этим и уже вы себе представить уже сократили количество ключей до трех а скоро лет так через пять до двух хотят
Добрый день и респект Иван Валериевичу от владельца Патриота. Первое что лежало на полу , мне кажется это крышка с корпуса ремня безопасности. А второе - топливная система на уазике с двумя баками работает по принцыпу - основной правый бак , а с левого бака топливо перекачивается обраткой дифузным узлом в правый бак...
Приветствую Георгий Саныч👋.На УАЗик товарища Капитана можно установить второе лобовое стекло на герметик и проблема с замерзшими стеклами уйдет,только чтобы герметично приклеели
Чтобы окна не потели нужно в крышке багажника вырезать отверстие и поставить воздушный клапан от калины, например. Клапан, который выпускает воздух из салона, обычно стоит за задним бампером.
У самого Хантер с 2005 года, ну цена в полтора мульта конечно супер завышена, товарищи с Ульяновского Автозавода совсем берега попутали, годами делают одно и тоже, ничего не модернизируя и не делая машину лучше, а цену исправно повышают и это конечно нонсенс. А так...машина для рукастого русского мужика, он её родную всю протянет, модернизирует кое что и ездит долгие годы по рыбалкам и охотам. И за машиной нужен постоянный уход, я делаю так - весну, лето, осень некогда её ковырять, рыбалка , охота, дача и т.д., а вот зимой, после закрытия охоты, ставлю на обслуживание в тёплый гараж и в первую очередь устраняю люфты в шкворнях и ступицах, меняю колодки тормозные, смазываю рулевые тяги и карданы, масло и фильтра меняю ну и так далее. И если уход есть, машина ходит и ходит и радует владельца, я поставил лебёдку и колёса грязевые на лето ставлю и езжу где хочу, а это кайф и очень важно, когда ездишь по таёжным речкам по хариусу....Вообщем нужная машина, но цена не реально завышена. Удачи вам в пользовании вашего авто, здоровья и процветания! Эта штука, что валялась на полу, от ремня безопасности, крышка механизма. Эти штуки со стёкол, которые отпадают, надо сразу посадить на клей и они отлетать больше не будут😀. Зеркала легко подтягиваются и больше проблем не будет. Что касается соревнования с Нивой в стоковом состоянии, то УАЗ будет по конструкции покрепче и попроходимее из за более высокого клиренса, этому тьма примеров из моей жизни. И даже сынуля начиная заниматься внедорожным спортом начинал это дело на Ниве, не взирая на папины увещевания, но после нескольких соревнований он всё понял на своих шишках и продал навороченную свою Ниву и купил УАЗ Хантер, на котором и выступает до сих пор выигрывая и занимая призовые места на соревнованиях.
У меня трактор т16 и т40 Ам полный привод, т 16 купил за стольник, т40 и того дешевле,техника практически новая, расход мизер ,цена мизер,ремонтопригодность лесная ,прёт как танк и с прицепом тонн в пять, вот это для леса и тайги, а это шо ,УАЗ какой-то на колесах от велосипеда
@@Roman-v7n7d ну не у всех есть возможность купить такие тракторишки да ещё за такую смешную цену, вот и приходиться брать уазики...Ну и многим нужна техника, что бы и по трассе до места быстро добраться и по лесу что бы ехала неплохо.
У меня на работе УАЗ 390995 - 04 с двигателем ЗМЗ 409 заводиться даже в - 47 градусов ,машина живет на улице ,без гаража.Не было ни дня чтобы в морозы не завелась.
У меня на УАЗ Патре 2006 года двубачие - переключатель баков в салоне переключает только датчики уровня в баках. Бензонасос в правом баке, бенз заливаю всегда только в левый, струйником он перекачивается в правый, по мере его убывания. Между баками внедрил доп.фильтр и раз в сезон его меняю. Переключатель всегда в положении правый бак (нет надобности следить за левым).
Блин ОСКАРРРР!!!!! Смотрел и ржал не отрываясь , браво обаятельному капитану , слава богу жив после удачной покупки и разговора с женой , цвет хороший , но сдается мне ненадолго , сойдет весной вместе со снегом
У него стоит автоматическое перекачивание топлива из одного бака в другой тем самым расход идет с двух баков!а по поводу печки приоткройте заслонку и будет счастье!
ЭТО бы не продавалось, если бы не было спроса. Такое покупают потому что им хочется. Альтернатива есть и очень много. Я тоже хантер взял в прошлом году. У меня 2 других машины есть не уаз.
Иван Валерьевич - просто мистер обаяние. Браво, товарищу капитану и долгой жизни УАЗу!
ДЕЛА могут идти или ХОРОШО или ПОХУЖЕ или ПОХ УЖЕ❗
Это точно.
"Мое финансовое состояние определяется моим кредитным потенциалом" - очень правильные слова.
Первый раз на канале, но не могу не отметить, какой кинематографичный мужчина в пальто. Он как будто играет роль, что-то около иронии судьбы)
👍👍👍
Старая школа...! ✌️
если ты не заметил, они оба играют роль. один типа покупает уаз в серьёз, а другой типа удивлён этому.
Да, бакенбардочки отрастил, в стиле конца 70-х. Без сомнения, осознанная покупка😁
Инженер Гарин. 👍
Вдвойне обидно,когда ты живёшь в Ульяновске,слышишь об этом недоразумении от блогеров,обзорщиков и ТД,и весь этот ущерб,всю вот эту боль в глазах воспринимаешь на свой счёт невольно,а самое страшное,что ещё и работал на этом заводе,на сварочном участке дверей буханки,не смог,полтора месяца и убежал,люди простите нас,рабочие не виноваты в том,что из наших ворот выползает вот "это",нас заставляют!!!! Мы и рады бы делать хорошо,но когда вот это чудо ползет по конвейеру быстрее,чем способно передвигаться своим ходом, забитый болт,который должен вкручиваться, единственное решение, чтобы это недоразумение за такие деньги,выехало каким нибудь чудом из ворот легендарного завода,простите нас🥲🙏
И так понятно, что рыба гниёт с головы
😅
Печль беда 😢
Надо брать завод в военные руки! В оборонку!
Хорошо что я не живу не в Ульяновске и не в Тольятти а то бы у меня точно психологическая травма была 😁 Дружище мы на тебя не в обиде, держись там)
Проездил 8 лет на НИВЕ 21213 и 12 лет на Шевике.Никогда тормоза не клинили.)Просто давно узнал один дедовский метод.Под пыльник тормозного цилиндра надо из шприца капнуть чуток касторового масла.Продаётся за копейки в любой аптеке.К резине абсолютно нейтрально а поршням не даёт закиснуть.Но это надо делать на новых цилиндрах.Может кому совет пригодится.)Передние цилиндры или задние разницы нет.
Такой же обряд проделывал на старом Форде транзите. И о чудо работает. 😊
Этот конструктор мы уже всей страной собираем 47 лет(в гаражах и на заводе) и до сих пор есть нюансы.
За УАЗ!!!
и нюансы каждый раз новые!
При том в гараже собираю и то лучше😂😂😂
@@NARIMANSARSEN точнее - 53 года.
В таких автосалонах психиатр должен проводить осмотр покупателей, перед оформлением покупки.😂
Что взять в замен за эти деньги, на гарантии с такими же характеристиками? Как найдешь пиши.😂
@@ТвойХозяин-м5к Взять в замен б/у машину.Например Land Cruiser Prado 120
Нормальную машину? @@ТвойХозяин-м5к
@@ТвойХозяин-м5к ты как из дурки сбежал?
Ах - ха - ха! Коммент года! 🥸
Тоyota за время своего производства, произвела десятки модорнизаций. УАЗИК сука сразу получился пиздатым😂😂😂😂😂😂
@idem_dalsheда жаль что не производят, по цене запорожца.
Гелик до 22 года, збс уазик ))
модОрнизаций, блеать...
@idem_dalshe да
@@dawromdawromче
Думаю что первая еденичка в ценнике просто ошибка, а потом сказали а давай попробуем-вдруг уйдет😂
Какие позитивные мужики! Прекрасно владеющие литературным языком! И это при том, что речь идёт об отечественном(!) автомобиле!
Спасибо!!! Вы заряжаете положительными эмоциями, а это до́рого сто́ит!
До конца, наверное, не досмотрю, но уйти теперь без лайка, подписки и коментария считаю для себя неприличным!
Всего вам до́брого, дороги́е!
И да! Поздравляю с покупкой нового авто!
P.S. Всё-таки досмотрел. Молодцы!
ДЕЛА могут идти или ХОРОШО или ПОХУЖЕ или ПОХ УЖЕ❗
Капитан настоящий председатель. Ну вы ребята жахнули. 😂😂😂
Капитану мои поздравления. Полный привод на УАЗе включается только на бездорожье, и скользких покрытиях, так как привод жёстко подключаемый, и дифференциала там нет. Соответственно, на твёрдом покрытии (асфальт, плотно укатанная грейдерная дорога, и т.д.) при повороте появляется очень большая нагрузка на раздатку, кпп, крарданы и полуоси. На всю трансмиссию в целом. Не рекомендуется ездить на полном приводе со скоростью более 40км/ч. В целом, ничего страшного не произойдёт, сам ездил и 60, и 80км/ч, но завод не рекомендует. При включённом полном приводе машина начинает жрать бензин литров на 10 больше. Что касается переключения баков, вы переключаете только показания топливного датчика. Сама система устроена следующим образом: питание двигателя происходит из правого бака, сам бензонасос расположен в правом топливном баке, под пассажирским сидением. В левом топливном баке бензонасоса нет, там только подающая трубка с фильтром. Эта трубка соеденина с питающей трубкой правого бака, сразу после бензонасоса. Во время работы двигателя, за счёт потока топлива в топливной магистрали создаётся понижение давления (вспоминаем закон Бернули- с повышением скарости потока, давление падает), за счёт чего и происходит перекачка бензина из левого бака в правый. Если в двух словах, то из левого бака бензин перекачивается в правый, а из правого бака подаётся в двигатель. Удачной вам эксплуатации НИВАсика и УАЗика! Ждём новых выпусков.
С любой скоростью езжу на полном приводе уже тринадцатый год на своем патриоте,
какие +10л ? +1-2 л не более
Половина не правда
А баки не наоборот? У меня на буханке с основного левого берет
Вот блин.... А я думал в каждом баке свой бензонасос, с двумя было бы надёжнее
На зеркалах в местах их крепления к кронштейнам снизу есть болт под шестигранник. Его можно затянуть и зеркала не будут складываться.
Дверь со стороны пассажира не открывается скорее всего потому что ключом закрыли. Можно попробовать вставить ключ, повернуть его на 180 градусов и вытащить.
Пластиковая накладка про которую спрашивали - от ремня безопасности.
По поводу баков - там вообще система странная. Двигатель берет топливо только из одного бака. Из второго бака оно перетекает в первый по принципу пульверизатора (за счет разрежения). Поэтому, теоретически, можно заправлять только тот бак, из которого двигатель не забирает топливо.
Радиатор у печки нормальный (не знаю как у хантера, но у 469-го - вполне большой). Я на своём снимал печку, отрезал низ с его вялой вертушкой, которая шумит больше чем крутит и приваривал две улитки от КамАЗа. А в них ставил УАЗовские моторы, но оставлял крыльчатки от КамАЗа. Единственное, на одном из моторов надо сменить полярность. На первом положении тумблера надо сделать так, чтобы моторчики печки были соединены последовательно (один моторчик будет вместо резистора для второго), а на втором положении - параллельно (как если бы это был один моторчик без резистора). Дует теплом так, что и стекла быстрее отходят и на дверях в сильный мороз проталины. А работает вся это система существенно тише штатной.
Профессионального УАЗзовода видно сразу!
+++
Это не сарказм!
На уаз об этом не знают?
Ребята спасибо. Посмотрел и думаю , зачем у нас в стране министерство и министр отвечающие за это. Позор страны, и унижение народа.
Не просто позор ,на много хуже
…..
Власть - это бизнес. Ничего личного
А чего удивляться? В совке всегда была показуха , за выпивкой хорошей присваивался знак "качества" , дипломы , награды и т.п., что и есть по ныне. Прошли десятилетия , а воз УАЗ и ныне там...
Да не нойте городские жители, когда вас в буран спасаешь на уазах, а у меня их два - вы так не пиз.ди.те))))
@@1964leonid А на хорошей машине ты бы не помогал. Я 20 лет с 71 по 91 го в армии получал УАЗы ЗИЛы газ 66 Я ими и сейчас горжусь. Я что производят сейчас?
Хотите список? Получите - распишитесь. Снимаете мотор, разбираете и собираете как положено. В основном это касается гбц. Есть огромная вероятность, что в некоторых цилиндрах не хватает компрессии. Не верите? Замерьте. В идеале поставить гбц танаки с 5 опорами. Ну и на всякий случай сделать дефектовку блока тоже, хотя там обычно проблем не бывает. Вам повезло, у вас евро 0, очень часто кат разваливается на 1-1,5к и забирает с собой мотор. Заодно патрубки нужно поставить силикон. В морозы заводские обсыкаются, и ничего с этим не сделаешь. Печка полностью снимается и герметизируется. Моторчик ставится от газели. Так же ставится эл. насос. Рекомендую также заказать удлинитель вал моторчика печки, в нете есть чертеж. Печка работает тише, эффективность лучше. Лично для меня самой полезной доработкой были дефлекторы обдува боковых стекол. Скажете - колхоз. Отвечу - безопасность. Со стоковой печкой зимой и в дождь ездить небезопасно. По кузову все просто - ищете дыры, заклеиваете пластилином или герметиком. Особенно это касается задних арок - там дыра толщиной с палец от двери до заднего фонаря. Ходовка впринципе норм, но пластиковые вкладыши в шкворнях треба поменять на медь. Масло сейчас в трансмиссии хорошее льют, не рекомендую менять
Сильно хотел спать,но начав смотреть,хлопая глазами досмотрел это кино. Получил огромное удовольствие от обаяния и юмора этих прекрасных незнакомых мне мужчин! Такое же загадочное и восторженное лицо было у меня когда я покупал свой Хантер 2005 г.а.,весь в родном рыжьеза 45000р,в 2019 году. Отмыл отчистил,отпескоструил,покрасил,отремонтировал,доработал напильником. И вот он любимый автомобиль. Езжу только на нём, когда он не против!
Бля да тут только за одно название надо кинопремию давать ! 😂😂😂😂
пздц фары делать не могут
Пускай товарищ Капитан, сделает все те же самые доработки, как на канале Techno-Hunter, чтобы его УАЗ радовал долгое время! Всем добра!!
Пусть сделает стеклоподьемники и нормальную печку и будет не хуже Геленвагена
@@nikname7392, купить готовое. Давно всё уже придумали и выпускают
Бро,ты имеешь в виду:купить шильдик УАЗ и наклеить его на тойоту RAV4-это будет на мой взгляд лучший тюнинг😂уазика😅
6:26 Служба психологической помощи владельцам УАЗа находится в оборудованном и тёплом гараже, а лекарства в любом вино-водочном отделе магазина🤪
Когда он завел уаз ,в автасалоне менеджеры перекрестились!😅😂
😂
И открыли бутылочку Hennessy 🙈
Они удивились что это заводится :)
Пластмасска закрывает катушку с ремнем безопасности. Чтоб стекло не запотевало откройте воздухозаборник, в финале видно, что он закрыт
О русских машинах надо именно так рассказывать,смеясь над машиной и над собой,глотая слёзы радости от такого счастья.
Всем привет! Пластиковая деталька, которую нашли в УАЗике, это от натяжителя ремня безопасности. Для того, что бы салон прогрелся быстрей и отошли стекла - откройте воздушную заслонку ( рычажок находится в низу у рулевой колонки). Добра и удачи!
У меня друг работал на УАЗ 469 в Казахстане он говорит что добавил вторую печку от шкоды но тогда в восмидесятых шкода была только грузовой автомобиль,да странно,но факт за сорок лет почти ничего не изменилось,позор но это РОССИЯ😂
Когда Капитан замирает и смотрит с улыбкой, он мне героя какой-то игры напоминает:)
Дверь правую ключем откройте с улицы .... Кнопка так "проваливается" когда закрыта ключем. Чтоб печка дула откройте воздухозаборник, рычаг у правого колена, в нём нет забора воздуха с салона, а только с улицы.
Обалдеть! Саныч играл водителя ментовского УАЗа в Улицах Разбитых фонарей!!!!!!!!!!!
Вот это новость
Че серьёзно?)
Есть видео?)
Или ссылка?)
бармена он там играл
@@ОлегМихайлович-ы6вПервую эпизодическую роль актер сыграл в фильме «Закон зайца» на следующий год после получения диплома. Потом Медведев снялся еще в десяти картинах и сериалах.
Кроме актерской деятельности Георгий проявил себя неплохим писателем и бизнесменом. Его книга «Философия угона» разлетелась, как горячие пирожки. Как предприимчивый человек, он смог продать бывший в употреблении отечественный автомобиль иностранцу.
Нагора "увзик" нормальные пацаны ездят на уазиках. Песня в тему
Обязательно сделайте полную антикорозийную обработку, обязательно!
Ииии ниче не поменяица))) савсем).
Голос Капитана из будущего...
И на помойку …
@@egorco812😂😂😂
Доброго времени суток. Приготовьтесь в ближайшее время в УАЗике поменять расширительный бачок ОЖ. Шкворень на передней оси ходит примерно 10к, так что оптимально установить подшипниках. Кстати на задней оси оптимально становятся суппорта от ГАЗели с передней оси после небольшой доработки. Цепь ГРМ на 409 моторе однорядная, живёт не долго, но отлично меняется на комплект с двухрядной цепью с 405, 406 пихунов. При установке ГРМ не лишним будет доработать звёзды распредвалов, т.к. метки немного не соответствуют. Гидронатяжитель цепи тоже такое себе, надёжнее механический.
1.5мр и сразу разбирать мотор - шИИкаААрно )))
Первый уазик, Отец купил практически новым ( у барыги) в 1986 году! Зимой! А тогда зимы были снежные и морозные, было так уютно на нем ездить! Не смотря на мягкий тент, пока работал двигатель! Печка жарила отлично! Объездили на нем пол страны! Не припомню что бы он ломался, по крайней мере, все дальние поездки проходили без приключений 👌🧐
Хотя вспомнил, были проблемы с кронштейном аккумулятора, лопался, варили усиливали
Кажется кто то приверает.
Как в совке можно было купить Новый УАЗ ??? Старый , списанный в колхозе, да.
Рассказывай😂😂😂
@@DenisMihailov-i1e да купить УАЗик или рафик, , могли далеко не все, но тот у кто его купил, как ветеран, или депутат, или многодетная семья, могли его продать любому , так и было, яне знаю как и через кого барыга купил этот УАЗик новым, но, достался он нам", более того, в начале 70х батя умудрился купить газ69, но побоялся его себе оставить, и перепродал на Кавказ, каким образом?, это история для детективного фильма, или книги))
@@vladimirrostenko630 Можно купить было только списанный.У нас главный инженер купил такой в 1986ом году.уаз469,потом полгода перебирал,да еще всё варили.
Крышка механизма! Ремня безопасности! 😅
Мое уважение товарищу Капитану! Вот он, настоящий мужчина, не ездющий на ГЭЕЛЕ или Ниве, он купил машину для настоящих мужчин! Товарищ капитан, это пластиковая накладка с механизма ремня безопасности)
Или петли двери
Ездющий-это жесть!😂😂😂
Час позора и прикурили на рекламе, думаю мы этот УАЗ больше никогда не увидем.
Что блать значит для настоящий мужиков.? На этом говне становиться мужиками?
Тогда уж лучше Ниву
Автосалону осталось продать патриот и перекрестившись закрыться насовсем)
надо возвращать высшую меру..
@@ЕвгенийКонопельнюк
так он же в лизинг на контору купил... как испытательный полигон для всяких своих разработок.... полтора ляма для газовщика это мелочь...)))
После обзоров "бороды" нашего автопрома, это второй позитивный канал. Порадовали.)))))
Ну мужики,-вы герои!!! Здоровья вам обоим и терпения! Прямо при просмотре накатило. Вспомнил своего козла и сколько он мне принёс "радости" за пятнадцать лет эксплуатации. И не смотря на все неприятности вспоминаю его с теплом и любовью.
Усомнился в псих состоянии Капитана когда он Бронку продал, а тут уже точно диагноз. Но, на самом деле мои поздравления! В умелых руках достойная машина.
Товарищу Капитану моё почтение 👏👍✊✊✊
Соболезнование
В годы срочной службы в ВС в 90-е управлял двумя чудовищами, первое поделие это ЛЭК(УАЗ)-452 (Вахта) и УАЗ 3151, он же 469. Тогда основной проблемой было сцепление: корзина с бл***дскими лапками, выжимной, который надо купать в горячем солидоле, после чего он клинил на муфте ))) и самое любимое - щели величиной в пару сантиметров по всем кузовным элементам. За последние 30 с лихером лет ничего не изменилось. Горжусь, прям! Может переименуем Ульяновск обратно в Симбирск? :)
Да уж...имитацию блокировок они хотят, видишь ли, сделать...они уже сделали имитацию - УАЗик называется...Году так в 2007-2008 , когда вышел первый Патриот, увидел его на подъёмнике новым ,со снятой крышкой заднего моста.... Подошёл спросить ,что случилось у мастера... мастер , мужик лет за 50 , а мне тогда было лет 30 , улыбнулся моему наивному вопросу и ответил :- это же УАЗик! Если из него не течет масло - значит его в нем нет ! 😂😂😂
Выпуск классный,спасибо вам! Есть ребята ,ставят печку и кондеционер именно на Хартер,а также двери переделывают чтобы были стеклоподъемники,их легко найти в сети.
Серия огонь! Я так хохотал только на байкальской миле от Илюши! Удачи с УАЗиком!!!
Случайно увидел этот ролик. Но! Лучшее видео от взрослых и эрудированных мужчин. Смеялся, настроение подняли!!!!!
Даже комментарии приятно читать, а это признак воспитанности аудитории!!!! 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪💪💪
Диалоги понравились!
УАЗ мечта!
Спасибо за кино!
Поздравляю с приобретением!👏
В 1999 году мой отец купил новый уаз 31514 люкс. И кенгурятник стоял и, сиденья удобные были, и накладка на торпедо. Но уже 2024 год, 😢 все хуже и хуже...
УАЗ сделал Патриот и туда вывел все улучшайзинги. А Хантер упростил по максимуму.
А зачем улучшать - народ и так купит, только успевай цены повышать
Именно, ободрали и испохабили ветерана, в помойку превратили... Грустно..
У меня тоже был сиденья и вправду сейчас хрень какая то ничего особо не изменилось только цена конечно каким нужно быть..... Чтобы отдать 1.5 ляма
Мужики Вы сделали, мой день. Спасибо.
Товарищ капитан - позитивный парень( и автор тоже) ему захотелось новый бобик и он его купил , а те кто там то-се.. вот они пусть покупают как они хотят. Удачи вам!
В девяностых годах автомобили выезжали за ворота завода, а дальше была проблема покупателя. На Западном бульваре стояли штук по 30 уазов, а под ними водители лежали и докручивали то, что не закрутили, завинчивали то, что не завинтили. Заливали масло и бензин. Бензина на заводе заливали ровно столько, чтобы выехать за ворота.
В 90г уазы были в свободной продаже уже? В 82г покупали, как передовик производства
Какие Вы молодцы и ведущий и мужчина в шапке Вы вскрыли наболевшее и старое приятное чувство русского человека-сила веры!!!Спасибо Вам из Питера!!!
По поводу печки: не открывали воздушную заслонку, вот и результат. Раньше баки переключали краником под сиденьем водителя, как счас хз. Пластик, найденный на полу - накладка механизма ремня безопасности. Но 1.5 ляма за это...
Это честный металл. Цена металла сколько?
Зимой,закрыть радиатор, обязательно!пока не будет температуры 80,печка не греет.
И откройте при использовании забрало, и в салоне заслонку внизу.
Сидухи,они складываются все,и получается ровное спальное место.баки,левый основной, с правого автоматически перетикает в левый.кнопкв только на прибор.
Ребята, благодарю за видео! Получился настоящий юмористический фильм. Рассмешили несказанно. Молодцы!
Мы духом богаты! Давай капитан ЖГИ!🤣 Вы смелый человек. Особенно вдохновляет предстоящее объяснение с женой.
Кто с детства помнит, когда вместо кнопок открывания капота ставили зиловские хромированые дверные ручки
Система Баков реализована
С главного бака правого подача на рейку - потом через абратку через струйный насос в оба бака
С вторичного бака перекачка идет постоянно 😌
Кнопка меняет только показания Баков , а так вы всегда используете правый главный бак
На двадцатых минутах стало понятно зачем тов.Капитан купил уазик - тестировать новые разработки. Удачи вам в разработках и внедрении !!!
Именно так !
Кэп умный мужик потому что он видит как взлетают цены закупки, и понимает что к лету его 1.5 р будет стоить уже 2.2р
Да они подорожали и это не предел
Это не про уаз
@@vityamutit Спешу Вас немного огорчить..... сейчас немного не то время, когда авто вышло из салона и потеряло сразу часть стоимости..... я сам в это не верил, когда в августе 23 взял новое отечественное авто за 2,1 и с успехом продал в декабре за 2,4 с пробегом в 500км.....
Товаришь Капитан, я первый раз вас вижу, но я очень за вас рад!!!🎉
Ежеле кому интересно;
Основной бак правый, левый подпитывает правый пока что в нём есть бензин.
Пластмасска от катушки ремня безопасности.
Жрёт этот кусок фикалии 16 литров и плюс три литра с полным приводом.
Баки по 35 литров, но влазит 32.
Печка не помагает при запотевании стёкол. Она там для создания шума.
На полном приводе ездить до 40 км/ч, выше не рекомендуется во избежании повышенного износа элементов трансмиссии.
Первые 50тыс.км. пробега:
Замена комплекта ГРМ, сразу после обкатки.
Замена радиатора охлаждения.
Сцепление в сборе.
Кардан передний.
Крестовины заднего кардана , дважды.
Пробег 100тыс.км:
Обрыв петель дверей и закладных в стойках.
Ржавчина по низу дверей, пороги и крылья по кромке.
Гур в мороз воет всегда, спасибо что работает. 😂
Машина 2016 года выпуска, делайте выводы господа.
Капитан купил его на организацию, в частные руки брать полный бред.
Глушитель сгнил, через пять лет!
@@СергейБаянов-ь5ф У меня на логане глушитель родной,в отличном состоянии,поменял только резонатор через 16ть лет.Машина 2006г.сентябрь.Выходит даже цыгане лучше делают.Но Уаз всегда нравился,мужской автомобиль.
Никогда не видел ваши видео но сейчас начну все пересматривать, такой вежливый и остроумный в то же время человек прям в зеркало смотрю !
Господа , это потрясающе )) Вот смотришь на наряженного капитана и прям вот передаёт атмосферу СССР !))И стиль прям подходит под 469й))Ваш юмор бесценен)))))) "но я не его беру, а вот его" 🙈😁👍👍👍👍👍
Лёня Голубков))
Когда заводчан попросили придумать эмблему УАЗа, один мужик посмотрел на часы. Они показывали десять минут одиннадцатого...
😂 Он развёл руками как в журнале мурзила и стал эмблемой😂
Водку продавали с 11.
@@wurth302 Че ты врешь то?
@@Андрей761-м1ц в сссре водку продавали с 11. На рубле Ленин рукой показывал на 11,шутка была.
Отличная серия! Товарищ Иван, он же Капитан - мой любимый гость на этом канале!!!❤
Здорово, что они вернули "хлопушку" с бортом на место задней двери. У самого уазик 92 года, очень удобно с такой системой.
Иван Валерьевич меняет ВСЁ!!!)))Рады снова видеть его в эфире!!!
С огромным удовольствием посмотрел этот выпуск! Отдельное спасибо за здоровый юмор! )))
В УАЗе бенз закончиться раньше чем он застрянет 🤣
Дааа блин,без слёз не взглянуть на это,бесплатно подарили бы ладно,а за какие-то деньги нах надо
Мне сначала показалось, что Валерий Сюткин УАЗик купил.
Красота приборы ... Вот это машина !!!! Физика...механика... Мануал!!! Десять миллионов он должен стоить, это не смартфон на колёсах... Это агрегат)))
Выпуск вообще огонь, я ржал не переставая каждую минуту, я очень рад за Капитана очень рад его делам (смех дружеский). Капитан очень ОООЧень хороший человек. Если он решил нужно делать. Просто СУПЕР серия.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤
Правая дверь скорее всего кнопка закрыта на ключ, вот и не открывается снаружи. Кнопка бензобака переключает показания уровня топлива в баках. А сами баки работают сразу оба, вернее из левого перекачивает в правый бак. Это раньше был краник под водительским сидением.
Они когда нибудь придут к одинаковой личинке на весь авто? 🤣🤣🤣
Безопасность и уаз- слова антонимы.
Патриот на одном ключе)))
Обязательно придут уже два КБ второй год усиленно работают над этим и уже вы себе представить уже сократили количество ключей до трех а скоро лет так через пять до двух хотят
Раньше был один ключ, только двери не замыкались
Добрый день и респект Иван Валериевичу от владельца Патриота. Первое что лежало на полу , мне кажется это крышка с корпуса ремня безопасности. А второе - топливная система на уазике с двумя баками работает по принцыпу - основной правый бак , а с левого бака топливо перекачивается обраткой дифузным узлом в правый бак...
Талантливо снято. Диалоги не режут ухо. Хорошее кино!
Приветствую Георгий Саныч👋.На УАЗик товарища Капитана можно установить второе лобовое стекло на герметик и проблема с замерзшими стеклами уйдет,только чтобы герметично приклеели
За 10 тыщ с подогревом продают лобовое на уаза хантера
Наконец то капитан стал счастливым обладателем крейсера Уаз! Моё почтение и поздравление с приобретением!
скорее соболезнование
Товарищ Капитан очень отважный человек! Удачи Вам во всём!
Жена уже ждала на улице.....похлопывая сковородкой по руке 😄
😂Жена ! я взял 1.500.000 руб. и купил УАЗик... дальше ничего не помню.
И с вещами на выход!!!
@@АндрейШарапов-о3й Неееее, не так.."".как взял полтора лимона и купил УАЗ---ик не помню, но когда проснулся...Гипс ""!
Чтобы окна не потели нужно в крышке багажника вырезать отверстие и поставить воздушный клапан от калины, например. Клапан, который выпускает воздух из салона, обычно стоит за задним бампером.
В этой машине если кота закрыть он сбежит , какой клапан и в какую дырку ты ставить собрался
@@МаксимМорозов-щ6м у меня в уазик через неплотности в дверях снег наметает в сильную метель, а окна запотевают, сомневаюсь что клапан поможет.
У самого Хантер с 2005 года, ну цена в полтора мульта конечно супер завышена, товарищи с Ульяновского Автозавода совсем берега попутали, годами делают одно и тоже, ничего не модернизируя и не делая машину лучше, а цену исправно повышают и это конечно нонсенс. А так...машина для рукастого русского мужика, он её родную всю протянет, модернизирует кое что и ездит долгие годы по рыбалкам и охотам. И за машиной нужен постоянный уход, я делаю так - весну, лето, осень некогда её ковырять, рыбалка , охота, дача и т.д., а вот зимой, после закрытия охоты, ставлю на обслуживание в тёплый гараж и в первую очередь устраняю люфты в шкворнях и ступицах, меняю колодки тормозные, смазываю рулевые тяги и карданы, масло и фильтра меняю ну и так далее. И если уход есть, машина ходит и ходит и радует владельца, я поставил лебёдку и колёса грязевые на лето ставлю и езжу где хочу, а это кайф и очень важно, когда ездишь по таёжным речкам по хариусу....Вообщем нужная машина, но цена не реально завышена. Удачи вам в пользовании вашего авто, здоровья и процветания! Эта штука, что валялась на полу, от ремня безопасности, крышка механизма. Эти штуки со стёкол, которые отпадают, надо сразу посадить на клей и они отлетать больше не будут😀. Зеркала легко подтягиваются и больше проблем не будет. Что касается соревнования с Нивой в стоковом состоянии, то УАЗ будет по конструкции покрепче и попроходимее из за более высокого клиренса, этому тьма примеров из моей жизни. И даже сынуля начиная заниматься внедорожным спортом начинал это дело на Ниве, не взирая на папины увещевания, но после нескольких соревнований он всё понял на своих шишках и продал навороченную свою Ниву и купил УАЗ Хантер, на котором и выступает до сих пор выигрывая и занимая призовые места на соревнованиях.
У меня трактор т16 и т40 Ам полный привод, т 16 купил за стольник, т40 и того дешевле,техника практически новая, расход мизер ,цена мизер,ремонтопригодность лесная ,прёт как танк и с прицепом тонн в пять, вот это для леса и тайги, а это шо ,УАЗ какой-то на колесах от велосипеда
@@Roman-v7n7d ну не у всех есть возможность купить такие тракторишки да ещё за такую смешную цену, вот и приходиться брать уазики...Ну и многим нужна техника, что бы и по трассе до места быстро добраться и по лесу что бы ехала неплохо.
я владел 469...Выжимал из него всё что можно! Удовольствия было полные штаны!
У меня на работе УАЗ 390995 - 04 с двигателем ЗМЗ 409 заводиться даже в - 47 градусов ,машина живет на улице ,без гаража.Не было ни дня чтобы в морозы не завелась.
Отлично! Всех глав администраций пересадить на уазики , нечего на вражеских мэрсах и бэхах рассекать. Глядишь и автопром приподниматься с колен начнет
Похоже только у тебя из работает,а так смотришь Ютуб ,там только репу чешут ,чего с ним делать как исправить проблемы, диверсанты кругом ,
@@ВалерийГавердовский
Нет не поднимется.....Китая завезут .
Товарищ капитан, моё вам почтение. Хорошая машина для конструктора 👍👍👍
Георгий Александрович подскажите в какой серии улица разбитых фонарей вы играли водителя уазика?😅
У меня на УАЗ Патре 2006 года двубачие - переключатель баков в салоне переключает только датчики уровня в баках. Бензонасос в правом баке, бенз заливаю всегда только в левый, струйником он перекачивается в правый, по мере его убывания. Между баками внедрил доп.фильтр и раз в сезон его меняю.
Переключатель всегда в положении правый бак (нет надобности следить за левым).
Судя по прикиду, он копил на этот УАЗ с 1970 года, во всём себе отказывая!😁
Под Самарой Есть пос.Прибрежный у местных называется Город Мастеров там 95%запчастей на ВАЗ производится в гаражах
Следующая серия- чиним уаз 😂
Все Следующие серии канала- чиним УАЗ)
Блин ОСКАРРРР!!!!! Смотрел и ржал не отрываясь , браво обаятельному капитану , слава богу жив после удачной покупки и разговора с женой , цвет хороший , но сдается мне ненадолго , сойдет весной вместе со снегом
Советский человек - человек созидатель! Это я помню с детства! Чьи это слова я не помню!
Русским людям не принадлежит власть в России , иудейский кагал ведет нас в пропасть 😢
Сталина
Ну Вы мастерааааа! Словесности. Всë красиво. Особенное спасибо жене за паузу.
На Товарища Капитана всегда приятно посмотреть. Просто лучший👍👍👍
Привет! Товарищ капитан, ставь второе лобовое и будет жара, потому печка страдать на стело не будет. успехов. мира и добра всем!!!
Ржу не могу , спасибо за позитивчик , сделали моё утро =)))
Вот оно лицо человека, покупающего УАЗег 😂
сразу видно, что у него все дома
На старую раму, новыми запчастями если собрать,дешевле будет в разы и надёжней
Получите и распишитесь, пластиковый домкрат за 1,5 мульта. ЭТО ПИЗДЕЦ!!! Нужно было в рожу сунуть этот домкрат сами знаете кому!!!
Красава😅 15:48
В рожу!? Да вы гуманист...
Не покупай , купи крузак , или гелик , в чем проблема?
Чугун-то в стране видимо закончился вместе с СССР. Неужели нельзя хоть это сделать нормально?!
в старых УАЗах ,кстати он был чугунный, точно такой же конструкции,тяжеленный,не удобный,и такой же ломкий.
Лёня Голубков (Капитан), купил новый УАЗик, а на кэшбэк по карте Тинькофф купил жене сапоги!
Можно любить, можно ненавидеть, но равнодушным Уаз не оставит никого
У него стоит автоматическое перекачивание топлива из одного бака в другой тем самым расход идет с двух баков!а по поводу печки приоткройте заслонку и будет счастье!
И на словах: "Я же советский человек!" я понял, что это лучший канал на ютубе))
2024-ый год на дворе а ЭТО продается НОВЫМ! жеееесть. Этот живой мамонт!
ЭТО бы не продавалось, если бы не было спроса. Такое покупают потому что им хочется. Альтернатива есть и очень много. Я тоже хантер взял в прошлом году. У меня 2 других машины есть не уаз.