Изготовление Тента на прицеп 13.6 фура.Раскрой ,примерка ,добивание,одевание .Все этапы.Как делают .
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Изготовление Тента на прицеп 13.6 фура Раскрой ,примерка ,разметка ,добивание,одевание
00:00 Вступление
00:02 Раскрой
38:40 Примерка
58:28 Добивание
02:29:20 Одевание
03:00:25Готовое изделие
Поддержать стримера -
www.donationalerts.com/r/inno...
new.donatepay.ru/@606266
ООО «САМ»
ТЕЛЕФОН ОФИС +7921969-77-78
E-mail: sam5@furgonz.ru
Адрес:
г.Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 78
150 метров от КАДА
Основным материалом, из которого изготавливают тенты на прицепы, является ткань ПВХ. Она представляет собой тканое полотно из полиэфирных нитей, на поверхность которого с двух сторон наносится слой полимера - поливинилхлорида
Тенты каркасы на фуру необходимы в любое время года. Они прекрасно защищают груз зимой, а также летом, выполненные из устойчивого к лучам солнца материала.
ехнология пошива проста: отдельные полотнища ПВХ соединяются методом тепловой сварки, на современном оборудовании фирмы Leister, обеспечивающем высокую герметичность полученного шва, а значит и сохранность всего, что перевозит машина.
Надежность и долговечность обеспечивается также высоким качеством установленной фурнитуры, включающей в себя:
Люверсы (металлические кольца в виде круга, овала, скругленного прямоугольника). Устанавливаются по периметру тентового полотна с шагом 200 мм, предназначены для троса крепления, для возможности быстрого доступа к содержимому кузова;
Скобы. С их помощью крепят тент для автомобиля к кузову или раме. В зависимости от задач перевозки, мы используем либо «колебательные», либо поворотные скобы. Первые подвижно крепят тент на авто, вторые плотно натягивают его;
Ремни, предназначенные для крепления тентового полотна;
Крючки, которые крепят тросы и ремни к бортам автомобиля;
Наконечники из металла для ремней и тросов крепления, обеспечивающие легкое заведение ремней и тросов в скобы.
Вся фурнитура, которой комплектуются автомобильные тенты любой категории, изготовлена из прочной стали, не подверженной коррозии. Это обеспечивает надежность и долговечность каждой изготовленной нами конструкции.
Чем хороши тенты
Преимущества использования наших тентов в сфере транспорта вполне очевидны. А именно:
Ткань ПВХ, из которой изготавливается каждый тент для прицепа, чрезвычайно прочна. Она прекрасно зарекомендовала себя при резких нагрузках на разрыв, не пропускает влаги, устойчива к ультрафиолету, не горит;
Швы на ткани ПВХ соединены герметично, а по крепости не уступают целым участкам;
Каркас, на который устанавливают автомобильные тенты, имеет дополнительное антикоррозионное покрытие, может иметь нестандартную или негабаритную форму;
Сжатые сроки, в которые на заказ изготавливается даже самый сложный или нестандартный вариант;
Высокая скорость монтажа и демонтажа на грузовой автомобиль. При этом сложность установки конструкции минимальна, с этой задачей водитель в состоянии справиться даже в одиночку;
Небольшой вес позволяет увеличить полезную грузоподъемность машины, это особенно актуально для маленьких грузовиков и прицепов с небольшим тоннажем;
Изготовление и установка тентов на полуприцепы обеспечивает необходимую защиту любого груза, даже в условиях сурового российского климата. Они прекрасно выдерживают как высокие, так и предельно низкие температуры, при этом сохраняя все свои характеристики. Благодаря широкой цветовой гамме ткани ПВХ , мы можем изготовить не просто яркие и красивые тентовые полотна, а еще и нанести на ткань логотип вашей фирмы.
Ткань и рисунок не выгорают и надолго сохраняют свою яркость. При одновременном заказе на пошив и нанесение изображения, цена становится еще более выгодной.
Тент на фуру, тентованная фура, Тенты на грузовики, Автотент, Тенты на полуприцепы, фуры, крупнотоннажные прицепы. - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
ООО «САМ»
ТЕЛЕФОН ОФИС +7921969-77-78
E-mail: sam5@furgonz.ru
Адрес:
г.Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 78
150 метров от КАДА
Усилители варил, всю крышу степлером пробил))) зачем не понятно.
Качество сварки 1:47:55 тоже не плохо)))
По началу думал пацаны с глухомани тогда простительно. Но это Питер СУКА. Если бы мы так в Челнах тента варили нам бы давно пиздулей дали))).
шов четыре см на глаз ставите? не пойму?
У них всё на глаз и на скоряк
Да 4 см выставляем на глаз ,кто не привык и не может то с рулеткой.На степлере стоят отметки 10 см 15 см для подгибов
А какая плотность, толщина синего тента? Вы его рвете как бумагу. Может снимете обзорчик по выбору материалов? С примерами,как какой рвется,или режется.
630г .
Они все рвутся ровно в длину ,начиная от 630 .
Всё что ДО 630 надо резать .
Как-нибудь сниму видео о всех материалах которых я знаю .
@@innokentius7103хотел открыть цех и начать работу в Казахстане. Можешь проконсультировать ?
@@innokentius7103как обустроить цех ? Пол из чего сделали какие инструменты тонкости замера и замер люверсов ?!
Помоги бро...
Пол либо фанера ламинированная либо бетон шлифованный
@@denisshibanov311 спасибо бро. Какой аппарат купить ? Leister какой посоветуете бюджетный для начало?
Очень грубая работа . Зачем делать какую-то примерку , всё это делается и без неё. Углы тоже длаются сразу в низу , а не потом. Хлястики на крыше по усилениям откровенная лажа , они порвутся очень быстро . В общем ребятам надо ещё очень учиться и не лепить горбатого , качество под сомнением.
Здравствуйте а сколько по времени вы делаете фуру?И сколько человек делает?