Приветствую. Техника мне понравилась. Требует доработок. Конечно немного перегружена агрегатами. Но тут ничего не поделаешь. В идеале достаточно реверс редуктора и раздатки. Мосты лучше с бортовыми. И гур не помешает. Дизель это хорошо. Но при бытовом использовании преимуществ почти нет. Ну если только есть дешевая солярка. Защита от опрокидывания не помешает.
Привет.у меня был на жигулевских мостах клея 70.тот был очень не устойчив.здесь 120 хорошо стоит.рулевое пока хватает.дизель очень экономичный по сравнению с бензином,но дороже.
Чего то при поднятой стреле ковшик невываливает, сделан конечно тяп ляп,но главное чтобы функции свои выполнял.
Приветствую. Техника мне понравилась. Требует доработок. Конечно немного перегружена агрегатами. Но тут ничего не поделаешь. В идеале достаточно реверс редуктора и раздатки. Мосты лучше с бортовыми. И гур не помешает. Дизель это хорошо. Но при бытовом использовании преимуществ почти нет. Ну если только есть дешевая солярка. Защита от опрокидывания не помешает.
Привет.у меня был на жигулевских мостах клея 70.тот был очень не устойчив.здесь 120 хорошо стоит.рулевое пока хватает.дизель очень экономичный по сравнению с бензином,но дороже.
грузил в телегу тракторную глину хорошо устойчиво а перевернутся можно на чем угодно но защита нужна всегда.
реверс хорошо но так хватае. он работает не каждый день снег почистить и навоз вывести.
Повторитель офигенный хрен выгрузишь
всё хорошо опракидовает.
Аппарат абалденный мощный
да норм .у меня был на вазовских мостах есть с чем сравнить этот тяжелей устойчивей.
У меня на погрузчики стоит двигатель бензиновый КАМА при работе с мокрым снегом за час уходит один литр это 50р.
да у меня где то так
Класс!
Установку можно на 50% облегчить, шибко много железа.
❤❤❤
Супер сколько сечас дезелек стоет
я брал 38000.сейчас не знаю.