AUDI A3 | Prueba / Test / Review en español | Compactos premium
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
- Vídeo de la prueba de conducción del nuevo Audi A3 presentado en 2024. Os contamos todas sus novedades y nuestras impresiones de conducción con el renovado compacto de la marca premium alemana, que ya está a la venta en España. Audi ha incorporado a la gama una nueva versión crossover llamada A3 allstreet, aunque siguen presentes las opciones de carrocería Sportback de cinco puertas y la Sedan de cuatro puertas tanto para el A3 como para el deportivo S3.
Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/noticias/nuevo...
Toda la información sobre el Audi A3: www.coches.net/s/audi/a3?stc=...
Encuentra tu Audi A3 nuevo: www.coches.net/nuevo/km-0/aud...
Encuentra tu Audi A3 de segunda mano: www.coches.net/audi/a3/segund...
00:00 Presentación
00:43 ¿Qué es un 'restyling'?
02:26 Exterior
04:45 Interior y maletero
08:19 Gama de motores
11:00 Impresiones de conducción
12:26 Precios
13:29 A3 Sedan, allstreet y S3
15:36 ¡Os preguntamos!
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Resumiendo : 150 CV microhibrido 40.000 euros y no deja de ser un coche antiguo. No se trata (solo) de pagar aparte la activación de cosas que debían venir de serie, es que el coche va a dejar de ser un bien para convertirse en servicio, de acuerdo con: "no tendrás nada y serás feliz". Como siempre. muy buen vídeo.
Aquí JC. Muchas gracias, José Antonio.
Son tus impuestos ❤
@@DavidMartinez-js2og把我的服务呢？医疗教育公共安全？而不是给乌克兰军事援助。🧐🧐
El vídeo excelente.
Lo de las marcas premium es para hacérselo mirar.
Buena review.
Respecto a la suscripción por servicio... es como si le pagases el taxi al chorizo que va a asaltar tu casa.
Aquí JC. Gracias.
Esas funciones "bajo demanda" me parecen, simplemente, un "sacadinero" de parte de Audi. Esas funciones deben ser de serie en un coche tan caro.
Toman por idiotas a los usuarios, luego cuando vengan de forma masiva los coches chinos, se echarán las manos a la cabeza de que no venden una mie....
@@macarrondt780efectivamente, sacar dinero de todos los modos y formas.... si sólo se quedara con las manos en la cabeza...pero no.... europa soltará pasta por un tubo a las marcas o empresas, europeas o no,para que no quiebren o se vayan , hasta entonces están ganando y haciendo lo que quieren
También BMW
@@macarrondt780dejate de paranoias jajaja que invasión China si ya han fracasado en Rusia imagínate en Europa que somos mucho más exigentes
@@macarrondt780我的x5甚至没有360摄像头和天窗以及hud。🤣这是一辆价值100000欧的汽车？
¿climatizador bizona, control de crucero y adaptación de luces por suscripción? Lo siento pero me niego. Soy cliente de la marca pero una cosa es tener una marca premium y otra este timo engañabobos. Si mantienen las cosas así por lo menos a mi me van a perder como cliente. ¿Audi, Bmw y Mercedes? A día de hoy elijo antes un Lexus.
Y yo siento decirte aún así que un lexus no se acerca ni por asomo al comportamiento de un buen BMW
Si hackearon Windows y la mayoría de programas informáticos para instalarlos sin pagar imaginate lo que le pueden hacer a un coche.
@@jhonmartinez7263 No he probado el Bmw Serie 1 traición delantera pero me parecen más actractivos los compactos de Bmw y Audi anteriores que los actuales.
@@psycos22Eso de la traición delantera suena peligroso 😂😂
Claro ahora te compras el coche y es como los juegos le vas metiendo parches o dlc, esta sociedad no tiene sentido espero que TH-cam no me elimine la cuenta
Mira, hay videos de coches que no me interesan demasiado, pero solo porque loa haces tu, los veo. Gracias por el video
Aquí JC. Y yo que me alegro, ¡de corazón!
Felicidades por el vídeo JC, yo me quedaría con la opción sedan. Respecto a las funciones bajo demanda, según mi punto de vista, son directamente un abuso para el cliente, considero que son opciones que deberían entrar dentro del precio del vehículo y dejar de marear a la gente. Maravilloso el momento del cambio "Manuel", buenísimo.
Aquí JC. ¡Me alegra que te haya gustado! Gracias y saludos, David.
Bienvenido a mi tierra, que es acogedora, marinera, llena de buena gente, minera y descubridora.
Enhorabuena por la prueba, aunque cualquiera de las tres marcas Premium, son carísimas de comprar de como vehículo nuevo.
Eso de pagar por las "funciones bajo demanda", me parece un auténtico abuso, y si Audi ha abierto el melón, las demás no tardarán en anunciarlo.
Caro, muy caro el vehículo de acceso a la gama A3, y si hay que añadir "paquetes extras", ni te cuento, Así pues, habrá que ir al mercado de ocasión.
Saludos cordiales a todo el equipo desde Huelva.
Aquí JC. Huelva, ¡qué gran provincia! Saludos y gracias.
Lo mejor del vídeo el hombre como explica jejeje
"Activating on demand", eso va a durar 4 días viendo que la gente no se va a "suscribir" temporalmente a opciones cuándo otros las ofrecen de manera permanente " Nada será tuyo ya, sólo podrás alquilarlo"
Es muy peligroso que eso se expanda
Cómo siempre impecable 👍
Aquí JC. ¡Gracias mil!
Excelente reportaje JC.
Con el mismo motor 1.5 de 115cv me quedaría con el Golf y me ahorraría 6500 €.
Aquí JC. Muy agradecido.
Qué gran tierra!!! He echado de menos el cambio "Manuel" 😂😂
Aquí JC. Creo que se me escapó en algún momento del vídeo... ¡Gran tierra, en efecto! Saludos, Samu.
Jaja el cambio manuel siempre tiene que estar hay🙌🤣
Magnífico vídeo, como siempre
Aquí JC. ¡Gracias, José María!
Muy buen video como siempre 😊
Aquí JC. ¡Gracias!
Con los chinos y demás marcas apretando no se les ocurre nada mejor que tener que pagar más si cabe por cosas que ya vienen de serie en casi todos los coches.
Luego se quejarán de que bajanas ventas.
Por eso venden más los chinos
Oleee Juan Carlos qué Grande eres!!!👏👏
Aquí JC. Tú sí que eres grande, ¡siempre ahí!
Las multinacionales siempre ideando como seguir exprimiendo al consumidor como a un limón y sino, dejan de ser rentables y se van a quiebra, yo no entiendo nada. Juan Carlos, hijo predilecto de Andalucia para 2025
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño!
Buen video, le quedo muy bien la renovacion al A3, se ve aun mas sofisticado y placentero de manejar, espectaculares los rines del S3. Saludos J.C!!
Aquí JC. ¡Gracias y saludos!
Río tinto !! Desde Asturias ❤
Al lio 👏👏👏 me gusta el coche y el video también
Aquí JC. ¡Un abrazo!
Tengo un Audi A3 sedán de primera generación (2014), con el acabado por debajo del Sline, y pagué poco más de 30mil€. 10 años después, 10.000 € más, con casi la misma tecnología en cuanto a motores y además, pagando extras por su suscripción. Si estuviera que cambiar ahora mismo y subir a 40.000 €, desde luego que me pasaría al eléctrico americano que todos conocemos.
Harías bien en pasarte a ese eléctrico americano
Muy buen vídeo Juan Carlos, me ha encantado la muy sutil crítica hacia las prácticas abusivas y a las decisiones absurdas de los fabricantes de coches en estos tiempos locos. ¡Un saludo!
Aquí JC. ¡Gracias y saludos!
Hola!Ese Audi te queda de lujo en tu garaje.Buen video.Saludos!!💋💋
Aquí JC. ¡Saludos y gracias!
Buha, impresionante el a3, de seguro que me compro el cupra
Oleeeee esa tierra buena, como la mía q es, la mejor!!!
JC!! Soy el chico de Perú! Qué gran Review. Excelente como siempre. Saludos 👋🏻🇵🇪
Aquí JC. ¡Me gustó charlar contigo! Gracias. Un abrazo, Will.
Excelente, instructivo y revelador vídeo, JC, muchas gracias. Muy buen coche, claro, aunque quién lo ha visto y quién lo ve, con lo que fue en sus inicios. No sé con cuál de los tres sospechosos habituales alemanes me quedaría. Me gusta el Golf. Eso sí, una verdad como un puño: parecen caros... porque lo son. Y lo de pagar por los servicios, una cutrada, ¿no? Un abrazo.
Aquí JC. ¡Gracias por el apoyo! Un abrazo.
Grande JC! Pues yo me iba a comprar el 35TFSI, pero después ver el vídeo me toca ponerme a mirar coche de nuevo, ya que me niego a que me atraquen.
Las opciones bajon demanda me parece una estafa en toda regla.
Acaban de perder una venta y espero que muchas, las marcas europeas, tienen que espabilar.
Ahora iré a un Volvo o a mirar marcas japonesas.
Saludos a JC de un Riotinteño, por cierto. ❤
Aquí JC. ¡Qué bonita es tu tierra! En cuanto a las "suscripciones", son varias las marcas que lo están intentando. Veremos qué tal les va... Saludos.
Con todas estas políticas de productos freemiun lo que van a lograr que los chinos terminen de ganar la batalla. Por la mitad de precio te lo dan todo incluido. Sigo prefiriendo el diseño europeo pero no están lejos de conquistarme!
Ya han ganado con lo que la sociedad vota adiós coches
Sigue siendo un buen coche el A3,el sedán es el más completo de la gama para mi. Eso de opciones bajo demanda es el timo de la estampita bajo el signo de los nuevos tiempos…Estaría bien una comparativa entre A3,BMW serie 1,clase A…y un Leon,un Astra. Buen video con esos paisajes en rio Tinto de Huelva.
Aquí JC. ¡Gracias! Preciosos parajes los de Huelva.
Me sigo quedando con mi Audi A3 8V restyling 35TDi SLine hasta los topes de extras, con mejores acabados (de largo) que el modelo de ahora, sin adblue y sin ninguna suscripción de nada, todo metido y bien contento!
El precio en su día algo menos de los 40k que piden ahora por un 35TDi sin meterle extras 😅
Precioso. Me quedaría con el Audi y su primo, el Golf. Excelente vídeo y localización.
Aquí JC. ¡Gracias!
Buen video . El siguiente a probar ,el nuevo cupra leon, mas" económico" . Un saludo
Aquí JC. Gracias, Pedro.
A mi lo de las opciones bajo demanda no me parece mal con matices. Es decir, si gracias a este concepto no pago por algo que no necesito cuando lo compro, pero que luego me puede apetecer tener, y no es necesario pasar por taller para instalar, no lo veo mal. Cuántos de nosotros no puso algo de primeras por no llegar el presupuesto, o que más tarde te arrepientes, y es un follón ponerlo a posteriori o simplemente no se puede? Pues si gracias a esto se puede tener....a mi me gusta.
Coche estupendo y presentador también. ¡¡¡Felicidades!!!
Aquí JC. ¡Gracias!
Buen video, siempre explicando bien, eres el mejor de todos.
Que tal es la entrada es baja o no ?
Aquí JC. ¡Gracias, Marcos! Perdona ¿a qué entrada te refieres?
@@cochesnet subirse al coche y sentarse en el asiento, por ejemplo una persona mayor tiene que agarcharse, es lo mismo que en un golf .
Aquí JC. Entendido. Sí, es prácticamente igual que entrar en un Golf o en cualquier otro compacto: hay que agacharse un poco. ¡Saludos!
Se ha solucionado el ruido clásico del dsg del que todo el mundo habla ?
Gracias, Juan Carlos. El coche es bonito, no sé si han aprovechado la "actualización" para poner cajas de cambio que no den problemas.
Aquí JC. Gracias a ti.
Genial! Además de pagar Netflix, Amazon Prime, Disney, espacio en la nube….. ahora también para tener climatizador bizona!!!!!!!
Funciones bajo demanda?? Lo va a comprar Rita!!! 💃 Saluda, Rita!
Buen video JC, y muy bonito el lugar de pruebas.
Es un coche bonito,sin duda,y con unos acabados muy buenos, por algo es una marca premiun.
Lo de pagar una suscripción por tener ciertas opciones, pues que quieres que te diga, me parece una broma. Si con el precio que tiene, no las puede tener incluidas... El problema es que con el tiempo, todas las marcas se unirán a esta práctica, y al final nos impondrán coches de 40k, pelados de equipamiento, si no pagas las suscripciones. Vamos un circo todo.
No nos va a hecer falta pertenecer a un club de vehículos clasicos, todos los coche van a ser clasicos en unos años.😂
Aquí JC. ¡Gracias! Huelva es preciosa, no cabe duda.
Una sinvergonzonería es lo que me parece la suscripción (pago) por servicio, de algo que además el coche ya trae cuando lo adquieres. Lo entiendo para ofrecerte, bajo demanda, servicios extras o adicionales, pero nada más, y nunca para temas de seguridad y confort básicos (control de crucero, navegador, climatizador y similares).
En cuanto a qué compacto premium prefiero (Audi, BMW o Mercedes), tendría que probarlos los tres, pero en el mercado actual con sus precios y su calidad global, probablemente pasaría de éstos y me fijaría en otros.
Buen vídeo como siempre JC!
Aquí JC. ¡Gracias!
Si el precio de partida fuera mas bajo o razonable para lo que se pudiera esperar del coche, entendería lo de la suscripción. Pero al precio que se mueve, pues que decida el que lo compre. Pero vamos, que es un punto bastante negativo para que el potencial cliente se pase a la competencia. Ellos sabrán. Gracias Crack por tus videos 😎
Buen video como siempre, buen trabajo, el coche cambia poco la verdad, el climatizador demás por suscripción, en serio no es una broma, vaya tela con Audi, va ser que no
Aquí JC. Gracias como siempre, Armando.
ERES ÚNICO, EL MEJOR
IRREPETIBLE!!!!!!
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño, Jordi!
Entre toquecito, retoquito y arreglo es igual o peor que una revista de corazón porque este pájaro te sangra mensualmente si le quieres poner un control adaptativo o refrescarte en verano.
Mar Flores con 22 años era más barata de mantener.
Por cierto Juan Carlos, se te ha pasado decir los precios orientativos de estos "servicios de suscripción" para un coche de 40k euros.
Un saludo
Aquí JC. Cierto, no he mirado esos precios (el hecho de que existan ya me disgusta). Los buscaré... Saludos.
@@cochesnet me ha dado por mirar esta mañana y no sé si 17 euros al mes el control de crucero. No me hagas mucho caso, si el coche costase 20.000 y tuvieras que pagar por el uso lo podría entender pero pagando mínimo 37000 no es lógico.
Los consumidores deberían poner a quienes llevan a cabo estás prácticas en su sitio.
Yo antes tenía un A4 del 2008. Gran coche. Excepto por la EGR, filtro de partículas, etc. Al comercial se le olvidó comentarme que si vas a circular el 90% por ciudad, los diesel con esos aparatitos, mejor, no. Peeeeero, el dieselgate acabo con el romance. Me juré no volver a comprar Audi, Vw, Seat o Skoda. Y encima ahora lo de pagar para tener aire por todos lados o que te mantenga la distancia con el coche de adelante. Me recuerda a las papeletas que el padre de Zipi Zape les daba para poder comprar la bici completa. A mi un comercial (y no es coña) me dijo que el apoyabrazos trasero era opcionaL. ¡¡¡FLIPANTE!!!, ¡¡¡Qué jetas son estos de Audi, quien te ha visto y quien te ve!!!
jajajaja, espera, espera, a ver si he entendido bien.. ¿Hay que pagar un extra mensual (suscripción, vamos) para poder disfrutar del climatizador? JAJAJAJAJA Claro que sí, guapi, estás tú que pago una suscripción mensual o anual para poder utilizar una puta función que viene de serie en los coches desde hace 30 años por lo menos.. jajajaja.. ¡SINVERGÜENZAS!
Gracias por el vídeo y la review, JC, un lujo como siempre.
Aquí JC. ¡Gracias a ti, Fran!
Nos hemos comido 4 anuncios del Volvo - Chino durante el Video.
🤯
Estos comentarios, por favor, remitirlos a TH-cam
Las funciones bajo demanda si estan instaladas en el coche y solo es por tema de software, tarde o temprano va a salir alguien con un fix que con un chispazo no pueda solucionar.
Tendrá Audi un servicio de calidad garantizada bajo demanda?
Sé que probablemente es un coche dirigido a otro tipo de cliente, pero creo que iría a por un Civic Type R, aunque también se haya subido a la parra con el precio
Aquí JC. ¡Fantástica opción!
Like para el Sr. J.C. Prefiero la carrocería sedan. Buen domingo a todos.
Cómo detestan al sedan en europa, pero bueno, al menos se justifica porque aún hay gente que le gusta la rural
Aquí JC. ¡Saludos, Manuel!
tengo un modelo de 2020 que lleva esos asientos y acabados que habéis dicho que son nuevos.
Aquí JC. Gracias por la información; entiendo que son otras las tapicerías que habrán cambiado.
audi lleva años haciendo restilin del a1, del a2, del a3, a4 a5 a6.....llevan años haciendo el mismo coche
Muy caro, sin aportar "casi nada". Buen trabajo, buen video. Saludos
Aquí JC. Gracias y saludos.
A mí el coche me flipa. Me parece precioso. Lo de los servicios por suscripción es algo que va a llegar hasta a las generalistas, al final no comprará nadie coches. ¿Pasa en todos los niveles de acabado?
Año 2087 ,el negro piano sigue siendo el material predilecto para los diseñadores de vehículos.
Me gusta el Audi y si es el S3, mejor. Pero yo no pagaría más de 40.000.-€ por el. Y menos con la coña de los pay por servicio que se acaban de sacar de la manga como Windows. Ale, a pagar cada mes por cualquier cosa. Buen análisis
Por cierto mis cuatro últimos AUDI, han sido el A4 5 cilindros 2,2 ; A4 2,8. ; A4x4 2,8 6 cilindros 30 válvulas tiptronic especial 200 CV . Y ahora el Q2 TFSI automático 1400 de 150cv que va como una seda pero le faltan esas cosas que nos gustan a los enamorados de los coches y motos. Y una TMax 530 para ciudad y divertirme. Saludos cordiales
Aquí JC. Gracias y saludos.
@@JLG42Jose tu Que tienes dinero cómprate un a8 de los antiguos y disfruta de la vida ❤
@@DavidMartinez-js2og jajajaja, pues si, ya estuve a punto cuando me dejaron probar uno, parecía el de “Transporter” pero tenía que trabajar y no era para diario ese coche. Saludos
Dicen que no venden coches y me acabo de fijar ahora mismo que ya van por la matrícula mps. Yo alucino
La partida se mueve entre cuatro palos para apostar a un mismo número: el "tre". Y en versión sedán y S3 a mí me han ganado. 😍 Al lío: ligeros y pequeños toques que sientan muy bien, con nuevo logo en blanco (gracias por hacerlo destacar, Audi), chuleta de nombre en su lateral (tan sencillos como siempre), y una zaga tan atractiva como su frontal. Cambios ligeros en su dinámico y divertido interior, botonera presente e iluminación muy chula. Amplias plazas, calidad y confort en sus materiales y asientos. Más no entiendo la idea de tener que "pagar" un plus por un producto ya preinstalado en el modelo que supuestamente estoy comprando. Y menos siendo apartados como sistemas de seguridad o climatizador, aspectos que aportan a la conducción seguridad y confort. Pero es mi opinión. Gracias a quienes aún apuestan por el diesel como combustible y por diferentes caballos para distintas versiones de motores entre gustos variados y nomenclaturas llamadas "Manuel" (como mi padre) y "automáticas". Pero hablando en serio: gracias a Juan Carlos Grande por lo hablado sobre todo el tema motor. Respuesta: elección entre menciones el RS3 será, más definición y gusto para mí entre Focus, León y Octavia están. Pero el corazón se declina por el óvalo, eligiendo Focus con toda claridad. Sin más: gracias sean dadas a los hacedores del fantástico trabajo visual, donde las imágenes entre ríos, carreteras y lugares adornan a un modelo que siempre será muy atractivo de ver. Gracias por ser tan grande y tan bueno en todo, JC. Eres el mejor. Gracias por ser tan fantásticos y tan buenos, Crators. Saludos y abrazos a Juan, a Crator y a todo cochesnet. Se os quiere. ❤️
Aquí JC. ¡Ahí va nuestro agradecimiento para ti!
Yo he sido siempre pro cambio manuel pero cuando compré el cupra león TSI 300 cv y cambio DSG es una jodida maravilla el cambio automático.
Esas funciones "bajo demanda" me parecen, un carro que nunca terminas de pagarlo.
Hola 👋🏻, a tú última pregunta te diría un Honda Civic e:HEV; respecto al vehículo, tuve el anterior del restyling, era 2021 y 35TFSI manual/manuel 😅, ya tenía opciones en demanda, un robo a mi gusto, y la caja manual de SEAT, que tantos ruidos/holguras y problemas está dando al grupo, no entiendo cómo siguen adelante con ella…..😢
Aquí JC. Estupenda opción ese Civic. Saludos.
Me gusta mucho este coche me lo estoy mirando de comprar el 35 tfsi automático pero si no me dejan por escrito que esos extras son de por vida no lo compro.
Buen trabajo J.C. como es habitual, siendo crítico, creo que no es un coche llamativo en el tema estético, y canta demasiado el aspecto a plastico, en paragolpes.. Por lo demás no está mal...eso sí, el BMW serie 1 como dices está un poco por delante..
Aquí JC. ¡Gracias por el apoyo y por dar tu opinión!
Como siempre excepcional trabajo JC. Una decepcion la llegada de las suscripción a elementos básicos del vehículo. Quieren forzarnos a tener renting, ser usuarios de todo y propietarios de nada. El coche es un elemento peligroso para los que nos manejan porque es uno de los elementos da mayor libertad al ciudadano, pronto controlaran hasta los km que puedes hacer bajo pena de muerte, lo justificaran con que este año ya has contaminado mucho porque patatas y encima muchos aplaudirn. En fin, disfrutemos mientras podamos.
Aquí JC. ¡Gracias mil! Lamentablemente, son varias las marcas que pretenden tirar por ese camino. Veremos si les funciona...
Lo que pienso sobre los micro-pagos es que realmente no están pensados para el primer comprador de este coche, están pensados para el futuro mercado de segunda mano. Me explico:
Saben que con estos precios tan desorbitados (32 mil euros por un A3 "pelao") no mucha gente va a poder permitirse uno y se esperaran al mercado de segunda mano en unos 5 años. Ya que es cuando la garantía termina y el valor de los coches se deprecia muchísimo y por tanto el mercado de segunda mano empieza a llenarse con estos coches. De esas transacciones las marcas no ven "ni un duro", y de esta forma consiguen sacarle dinero a los futuros compradores del coche durante toda la vida util del mismo. Perjudica a la imagen de marca? Tal vez para potenciales nuevos compradores si, pero para los que quieren un Audi, harán lo que sea para pagarlo, microtransacciones incluidas.
Aquí JC. Interesante análisis. ¡Gracias!
65.000€ el S3 que locura el extenso catálogo que hay por ese dineral es como para pensárselo por lo menos
Hola. ¿Funciones bajo demanda?. Una palabra: Un timo.
Creo que no debe de hacer así....eso de quitar y poner cosas , además con respecto a la seguridad ...o lo tiene o no
El nuevo logotipo queda muy chinil
sólo con que se estén cargando el tricilindrico de todo el grupo volkswagen ya soy feliz. Por fin todos los modelos arrancarán en el 1.5tsi y no en el 1.0
Y lo dice alguien enamorado de este coche desde hace mucho tiempo, pero creo que seguirá quedándose en el concesionario, porque a mi no me gusta las tomaduras de pelo
JC, es la caña, felicidades por el vídeo. Coches muy caros, como siempre.
Aquí JC. Sí que lo son, casi todos... ¡Gracias por el cariño!
Saludos Juan Carlos GRANDE, ,yo me quedaría con esta Audi que presentaste en este video, pero en versión híbrida, saludos a todo el equipo de profesionales de Coches Net 🙂👍🏎️🏁
Aquí JC. ¡Saludos para ti, Iván!
Madre mía, por si no les parece poco pedir casi 40 mil euros por un compacto con motor 1.5 gasolina, encima hay que pagar suscripción por funcionalidades súper básicas hoy en día como es el control de crucero, climatizador bizona o faros adaptativos... Es vergonzoso
Compramos el coche. Lo pagamos. Está a nuestro nombre. Es un producto, no es un servicio. Cuando empiezo a usarlo, resulta que no funcionan todas sus partes, porque tengo que pagar una suscripción para que funcionen algunas partes del producto. Si me quiero sentar en el coche 1 mes: un precio para el asiento. Si me quiero sentar seis meses, otro precio y si quiero sentarme cuando me de la real gana, otro precio para la suscripción.
Hola juan carlos los audi son un fierrazo valen lo que valen pero nunca te defraudan .te felicito por el video.el mejor conductor de programas de autos lejosssss 💯👍👏👏👏🤗🇦🇷🇪🇸
Aquí JC. ¡Gracias, Luis Armando!
me jartado a reir, sobre todo cuando has dicho, si te parece caro? es q lo son, jajajaja
aparte de eso y del buen video, el coche me encanta, imagino q lo de la suscripción, se podra hacer pirata, como se hace ahora con mi vw arteon por ejemplo,le activado cosas por el vagcom
Aquí JC. ¡Me alegra que te haya gustado nuestro vídeo!
Hay que hacer una comparativa Audi, BMW y Mercedes con alguno más.... ahí lo dejo
Aquí JC. Tomamos nota.
Y la marca alemana VW.
A nivel de comportamiento dinámico este A3 es mejor que el Mazda 3, Focus o Civic? Gracias de antemano por la respuesta.
Eso digo yo... que aquí siempre están los alemanes (que no digo que no sigan siendo los "jefes"), pero luego ves los modelos que tú comentas y algunos más y no veas el nivel que tienen.... que yo creo que hasta ya los igualan o superan en algun/os aspectos.
Aquí JC. Por comportamiento dinámico, Focus y Civic están a gran nivel; probablemente entre los mejores del segmento al completo. El Mazda3 destaca por su calidad de marcha y silencio de rodadura. El A3 ofrece una buena combinación de estos aspectos sin ser el mejor en conducción deportiva. Saludos.
@@cochesnet Gracias JC. Según comentas, esta actualización del A3 no ha sufrido cambios a nivel de comportamiento. Yo pude probarlo antes de estás leves mejoras y me pareció un coche muy equilibrado de chasis. Muy fácil y seguro. El Civic me pareció algo más cómodo de suspensión y con un extra de capacidad de absorción. El Focus es dinámicamente muy ágil y tiene un tren delantero de tremenda inmediatez. Lo peor son unos acabados por debajo de la media. El Mazda 3 me pareció es más refinado y el mejor acabado, pero forzándolo aparece antes el subviraje. El Mercedes me resultó algo seco de filtrado. Puede que el Civic tenga un equilibrio dinámico ejemplar. No obstante, reconozco que el Mazda tiene un intangible de tacto muy logrado. Todos productos excelentes la verdad. En cualquier caso, lo que resulta hoy evidente es que las diferencias entre Premium y generalistas son de matiz y circunscritas especialmente a más opciones mecánicas y de equipamiento. En versiones más normales y con motores sin gran potencia, la diferencia de precio, en algunos casos muy notable, resulta difícil de justificar. Un fortísimo abrazo
Aquí JC. Gracias por tu análisis, y otro abrazo para ti.
Van damme se merece una buena peli antes de colgar Los guantes, quizá una time cop 3 donde se alterne con su yo más joven todavía. Tienes alguna reseña de en el ojo del huracan??? en su día la vi como 20 veces y me gustaría saber tu opinión 😅
Aquí JC. No me des ideas... 😂
Por sacarte de la rutina😂😂😂
Después de 2 Audis me paso BYD X
Activating on demand es la que les debería llegar del juzgado por abuso al consumidor!
Para mí siguen teniendo los mismos problemas que tiene el grupo vag, 150CV está bien, pero si quieres potencia y una etiqueta ECO no puedes, o te conformas como maximo con 150CV eco o nada. Y me gustaría tener un poco más para tener una opción un poquito mas deportiva y con etiqueta ECO.
150cv es un misil. Si quieres mas es por fardar de tenerlos.
@@TheKarofaar Lo último que quiero es fardar. Pero si voy por una carretra convencional a la luz del día sólo, hombre, me molaría pasar un gran rato. He probado bastante un motor de 190Cv diésel y no me ha transmitido suficiente, y dudo que sea porque es diésel y un 150cv gasolina si cumpla mis expectativas.
150cv puede ser suficiente para tí, de hecho también lo es para mí, pero solo eso, SUFICIENTE.
Pero si cuando adelanto con seguridad o acelerar un carril de aceleración con esa misma seguridad puedo hacerlo con más caballos sin que me importe mucho con el consumo, y con etiqueta eco, porque tiene que ser porque quiero fardar y no porque me pueda gustar esa sensacion? De hecho cuanto menos suene el motor y mas discreto sea el coche mejor, no me gusta las miradas. O sea que yo al menos de fardar mucho no soy
Si bajarán los precios, habría más competencia, porque sería más fácil acceder, sería solo cuestión de gustos
Vaya negocio niño....me quedo con mi Piaggio 🏍️⚡
40k con todos los extras, pero además paga una cuota mensual para usar parte de esos extras.... un aviso que espero no se hunan otras marcas
Yo espero que este programa no siga financiado por el gobierno, pero esto es un Audi de need for sped Que viene con dlc y parches
La gana de motores del A3 es muy raquítica. Pasa de 150 CV diesel o gasolina a un híbrido e de 245 (150 de gasolina) y luego S3 y RS3. Tengo un A3 sedan con el 1.8 de 180 CV y solo lo cambiaría por del S3 o el RS3. El resto ni aunque me lo regalen.
Eso de la suscripción por lo menos para mi no es tema, ya que a futuro todas las marcas apuntarán por lo mismo. Lo que me resulta poco atractivo son las motorizaciones que cada vez son mas pequeñas y con menos caballos.....que haces con 115 o 150 hp? tenemos que gastar 63.000 euros para tener 300 hp? Por esa plata me compro una Porsche Macan del 2018 o 2020 en excelentes condiciones.
No tengo palabras en serio está es la línea que van a seguir,las opciones serán de pago,no tienen bastante con el precio en alza de los vehículos, que encima te quieren cobrar por dispositivos que de entrada ya deberían entrar ya en el paquete de ayudas a la conducción, desde luego el iluminado que a ideado esto se ha quedado agusto.....! pero bueno como tiene que haber de todo seguiremos sumando, sigo viendo el reportaje.....!
Los precios son de locura luego se quejan las marcas europeas que no vende
Con el Mazda 3
Llegan los DLC a las premium alemanas, Netflix para toda la familia oyga
Increíble, no sacan versiones estables de nada y pretenden que Pages por cosas que deberían de incluir, además que recopilarán datos tuyos como conductor y dueño, esto es España y no tiene solución
Con el tema de funciones bajo demanda, ya tienen los comerciales de la marca, una nueva baza para hacer que nos compremos el coche, muchas de esas funciones podrán, si accedemos a comprar el coche, ser regaladas por meses o si apretamos mucho a la hora de tratar, regaladas de por vida. No soy fan de Audi, por ese precio, prefiero un Mercedes Clase A o el BMW serie 1, cuestión de clase y estilo. Gran vídeo como siempre y mejor aún si es presentado por Juan Carlos.
Aquí JC. ¡Gracias, Antonio Miguel!
Ida de olla en los precios de nuevo. A este paso mi coche se jubilará en la treintena.
Las opciones bajo demanda son simple y llanamente, una estafa. Un coche no es un servicio. Y sobre todo, como bien dices, opciones de seguridad en la conduccion. En Estados Unidos ya lo han prohibido. Espero que en Europa hagan lo mismo.
El Cupra León me parece bastante mejor opción. 27900 financiando con VW.......
Cohone: ¿el S3 cuesta el doble que la versión básica?. No me suena que antaño la diferencia fuera tanta.... ¿Ocurre lo mismo en Mercedes y BMW?
Aquí en vez de bajar el precio de los eléctricos, lo que van a hacer es subir el precio de los de combustión hasta que los eléctricos parezcan baratos 😅