piccola critica costruttiva, spero venga letta. tutti i test drive che fai secondo me mancano molto di patos ma non per una questione di non star provando macchine decenti, ma per il fatto che le inquadrature sono iper limitanti, non si vede mai fuori dalla macchina mentre vai o la tua visuale volante/parabrezza che ti fa immergere nell'esperienza della prova di guida, manca il sound esterno registrato magari con una gopro ad altezza scarico, mancano un po' di accorgimenti insomma, che potrebbero davvero con poco aumentare la resa del video. perché comunque per quanto sia tuo fan, segua i tuoi video e mi piaccia la tua personalità, avere un video di 10 minuti in cui vedo solo la tua faccia non mi dice molto della macchina in sé.
@@martibo1326 io non so come fate a seguirlo, questa è la seconda volta che vedo un suo video..... La prima all'inizio della sua carriera. Ed ora si è montato la testa facendo dei video proprio osceni
Questa nemmeno possiamo considerarla una vera bmw. Bmw e trazione anteriore non si può sentire. E poi sostituire il mitico 6 cilindri in linea con questi misero motore è da pazzi.
Inviolabili dalla presa obd, i mappatori seri danno smontarle e mapparle, infatti nella seconda rullata è palese l’aumento del freno E la 135 nuova le hanno già mappate e stramappate.. ste centraline aggiuntive sono buone solo per rompere motori.. sarei curioso di vedere con un log cosa esce da quei gas di scarico e dalla carburazione
@@alessandroduoccio2894 Più che altro vanno ad incrementare valori e non altri, come appunto la carburazione che si sa che su auto nuove girano magre, aumentando potenza la carburazione è fondamentale, dopo qualche mese sarei curioso di vedere le candele e lo stato del catalizzatore.. sono contento per “pescion” che abbia sponsor e partner che lo sostengono e gli danno modo di lavorare/guadagnare ma io (e ovviamente non sono nessuno) eviterei di fare pubblicità a quelli che rischiano di farti rompere qualcosa e poi se ne sbattono.. apprezzo di più una pubblicità/collaborazione con old school che sanno cosa fanno e sicuramente se sbagliano ti aiutano
Concordo e sono uno di quelli che ha fatto mappare la centralina "antituning". È sicuramente una procedura "invasiva", nel mio caso è stato necessario smontare ed aprire fisicamente la centralina, ma assolutamente in 3 anni nessun tipo di problema. Le centraline aggiuntive non possono fare altro che falsificare i dati dei sensori a cui è connessa e far sì che l'auto spinga qualcosa in più. 9% di potenza aggiuntiva.. Non so quanto ne valga la pena.. Come detto nel video va bene giusto per le auto a noleggio
Scusa ma se hai fatto 2 prove al banco almeno potevi dire nel video quanti cavalli ha effettivamente da originale e con il modulo. Ci hai detto tu 28 CV e 50 nm. 5 secondi in cui riprendevi i grafici delle rullate li potevi aggiungere.
Se siete degli uomini veri, coraggiosi e senza limiti, rimappate l'apecar. Il mezzo definitivo! A parte gli scherzi bel video come sempre (a "600 cavalli" sono morto).
Bo a me questi moduli che inganno i segnali mi sanno un po' di cagata. Io ne ho preso pagato abbastanza dicendomi che guadagnavo 50 cavalli perché avevo anche il filtro a pannello l'ho montato e tutta sta differenza non c'era ho contattato l'azienda mi ha detto che a l'inizio il modulo lavora al 50% anche se impostato al max perché si deve autoadattare 🤦🤦 e che ci volevano quasi 3mesi per arrivare al 100% ma vi rendete conto
Midispiace dirlo ma.. la qualità di questo canale l'hai lasciata da parte, video ormai quasi tutti uguali, pochi video e sempre a sponsorizzare.. canale che seguo dal primo giorno in cui hai ritirato la 500 abarth.. mi dispiace
Non esiste nemmeno per una panda da 60 cv (fire aspirato). Questi moduli lavorano su pressioni rail, turbina, debimetro, ecc.. tutte componenti assenti sul motore 1.2 di una panda. (Affidabilissimo motore, ma di certo non fatto per correre..)
@@TheKingDragonFire si sì al di là della trazione, perché non sono d’accordo su questa controtendenza rispetto alla tradizione bmw, non mi convince molto l’estetica di questo anteriore alto con calandra grande…
Per piacere nico sappiamo tutti che a te piacciono le macchine belle veramente. A mio avviso dovresti smettere con queste auto gigantesche pesantissime e che non ti trasmettono nulla. Tu sei tutto jap e sei bravissimo in quell’ambito perché fare questo che a mio avviso non serve e non ti diverti nemmeno tu secondo me
Ciao !!! Avrei una domanda un po' curiosa? Col modulo aggiuntivo , come dici te , la garanzia NON decade. Ma quando porto a fare il tagliando dell'auto ? , Nel periodo della garanzia... Devo staccare sempre il tutto ? . Altrimenti noteranno di certo il .modulo. Grazie nicolo
Che la garanzia non decade la vedo molto dura in quanto vai a modificare le caratteristiche costruttive dell’auto e quindi sei passibile di multa/ritiro libretto/rivalsa assicurazione in caso di incidente…ma sono sempre le solite cose ragazzi…a meno che non siano kit ufficiali della casa…anche mettere una luce targa a led è illegale.
Non decade perché in caso di controlli puoi rimuoverla velocemente senza farti beccare, quindi se la porti a fare il tagliando si devi rimuoverla ! E in caso di incidente è la prima cosa che deve sparire.
@@riccardo8545 si ma comunque è illegale e non mi sembra ci sia scritto da nessuna parte che non lascia traccia in centralina. Poi ognuno faccia quello che vuole.
video puramente commerciale, francamente la macchina và mappata secondo specifiche, i moduli aggiuntivi sono standard, non mi piacciono per niente come soluzione, personalmente eviterei.....
Ma i moduli sono sconsigliati perché non e come la mappatura che cambia anche iniezione ecc il modulo cambia solo alcuni parametri e non iniezione e resto quindi la rovina
@@fantaseditings3017 gia tanto se con ste cose non fai danni, un auto và mappata e verificata, la mappa và ottimizzata in base al tuo mezzo o almeno quelli seri fan cosi, se io metto un filtro aria piu aperto, uno scarico piu aperto che sono modifiche semplici la mappa deve essere adeguata, qua bypassi la centralina con dei valori standard fatti poi su che basi?almeno ad un mappatore io chiedo cosa voglio ottenere da una mappa, provo la macchina e in caso intervengo....
Dei moduli non mi fido. Meglio andare a eseguire una rimappatura completa in officina dove possono modulare al meglio i vari parametri per evitare danni in seguito. Ovvio solo per uso pista; se fate un incidente l'assicurazione non risponde
Detto sinceramente questa serie 1 per me è deludente, motore trasversale, trazione anteriore, seduta alta e linea abbastanza orrenda. Comunque quella ecu è tranquillamente mappabile, da agosto pure tramite obd. I moduli aggiuntivi sono il miglior modo per spaccare i motori.
buonasera. prodotto inutile. 306cv e 450 nm di coppia sono più che sufficienti a muovere in estrema scioltezza il peso non elevato di questa bmw. se voglio prestazioni maggiori allora devo essere disposto a mettere mano pesantemente (e costosamente) sia al motore che all'elettronica. telaio, sospensioni ,freni e sterzo sopportano potenze maggiori senza problemi. questi moduli aggiuntivi non danno granchè se si cercano prestazioni al top. imho. p.s.: la M140 era migliore e fatta per poter intervenire sia sul motore che sull'elettronica. sempre imho.
Anche un bel video eh..ma questo è il peggior BMW mai concepito dalla casa tedesca. Pure il modello M con trazione integrale ha una ridicola ripartizione 60/40..ormai anche la Golf ha il 30/70 per potersi divertirsi un po', povera BMW 😭😭
Quindi rimani a piedi e devi come prima cosa aprire il cofano e strappare centralina e cablaggi prima che arrivi il carro attrezzi? Bha, non credo che sia una buona scelta
quale hai preso della racechip? io prima di comprarne uno devo farmi controllare la mia macchina perchè i meccanici sospettano sia già rimappata, se non fosse vorrei prenderne uno anche io
Ragazzi ho una domanda importante se qualcuno dovesse leggere questo messaggio, ho una 500 1.2 gpl e vorrei montarle una centralina aggiuntiva ma ho paura possa fare danni o fondere tutto secondo voi lo posso fare?
Praticamente schiacciando un filo di gas la macchina spara già a manetta ed il resto del gas non serve a nulla… zero modulabilità…. In alcuni momenti risulta quasi pericoloso… io parlo per mia esperienza con Pedal box su golf GTI 6 manuale abb pompato….
306 cv dichiarati, ha fatto 2 prove al banco e nel video non ha detto i cavalli effettivi (secondo me siamo sotto i 300). È semplicemente un video per la pubblicità a sti moduli
io mi chiedo solo una cosa. Non hai paura di una multa salata visto che in un video fai vedere e pubblicizzi una cosa non legale in strada e viaggi ben al di sopra del limite. io farei attenzione. Vai a fare le prove in pista e ti togli il pensiero
Ciao Nicolò ti seguo da quando portavi macchine serie sul canale😂
Questa non fa manco rumore sul banco
Perché la R32 che aveva portato in Pov non era seria? Haha
Io lo seguo da quando non si vestiva da gelataio 🍦
piccola critica costruttiva, spero venga letta.
tutti i test drive che fai secondo me mancano molto di patos ma non per una questione di non star provando macchine decenti, ma per il fatto che le inquadrature sono iper limitanti, non si vede mai fuori dalla macchina mentre vai o la tua visuale volante/parabrezza che ti fa immergere nell'esperienza della prova di guida, manca il sound esterno registrato magari con una gopro ad altezza scarico, mancano un po' di accorgimenti insomma, che potrebbero davvero con poco aumentare la resa del video.
perché comunque per quanto sia tuo fan, segua i tuoi video e mi piaccia la tua personalità, avere un video di 10 minuti in cui vedo solo la tua faccia non mi dice molto della macchina in sé.
@@martibo1326 perché pensa di essere quel grande espertone che non è...
@@martibo1326 io non so come fate a seguirlo, questa è la seconda volta che vedo un suo video..... La prima all'inizio della sua carriera. Ed ora si è montato la testa facendo dei video proprio osceni
Purtroppo una serie 1 TA/TI non mi convince per nulla...la migliore rimarrà la M140i!
Facevi video più spontanei e le domeniche con passione motori erano fantastiche
Adesso è tutto una marchetta e Twitch. Mah peccato
Business as business
ma fa più rumore dentro che fuori HAHAHAHHAHA
belli i suond artificiali di oggi
Secondo me la Serie 1 migliore rimane la M140i F20 con il 6 cilindri
Già
Senza dubbio, questa è una classe A in chiave BMW..
Questa nemmeno possiamo considerarla una vera bmw. Bmw e trazione anteriore non si può sentire. E poi sostituire il mitico 6 cilindri in linea con questi misero motore è da pazzi.
@@simonemassimi5943 esatto, è più una Mini JCW 4 porte che una BMW, la M140i F20 è anche più performante della M135i attuale
@@simonemassimi5943 esiste anche Xdrive!
Inviolabili dalla presa obd, i mappatori seri danno smontarle e mapparle, infatti nella seconda rullata è palese l’aumento del freno
E la 135 nuova le hanno già mappate e stramappate.. ste centraline aggiuntive sono buone solo per rompere motori.. sarei curioso di vedere con un log cosa esce da quei gas di scarico e dalla carburazione
Sono d'accordo
100% d'accordo, anche perché penso che il log veda che i parametri usati non erano di serie se succede qualcosa.
@@alessandroduoccio2894
Più che altro vanno ad incrementare valori e non altri, come appunto la carburazione che si sa che su auto nuove girano magre, aumentando potenza la carburazione è fondamentale, dopo qualche mese sarei curioso di vedere le candele e lo stato del catalizzatore.. sono contento per “pescion” che abbia sponsor e partner che lo sostengono e gli danno modo di lavorare/guadagnare ma io (e ovviamente non sono nessuno) eviterei di fare pubblicità a quelli che rischiano di farti rompere qualcosa e poi se ne sbattono.. apprezzo di più una pubblicità/collaborazione con old school che sanno cosa fanno e sicuramente se sbagliano ti aiutano
@@12345fhfhfhhfhfhf123 esatto girano già magre!! È solo per grippare prima 👎👎👎
Concordo e sono uno di quelli che ha fatto mappare la centralina "antituning". È sicuramente una procedura "invasiva", nel mio caso è stato necessario smontare ed aprire fisicamente la centralina, ma assolutamente in 3 anni nessun tipo di problema. Le centraline aggiuntive non possono fare altro che falsificare i dati dei sensori a cui è connessa e far sì che l'auto spinga qualcosa in più. 9% di potenza aggiuntiva.. Non so quanto ne valga la pena.. Come detto nel video va bene giusto per le auto a noleggio
28 cv non sono pochi con un modulo ma c’è da dire che si parte già da un bel motore quindi su un’altra auto magari ne prende 8cv
dipende penso anche dal peso del auto ... parlo da ignorante :P
@@rudipici8173 non dipende dal peso dell'auto hahaha
Gran video!! Però i cerchi arancio sono terribili
Sembra si sia sporcato di succo di frutta 😂
Scusa ma se hai fatto 2 prove al banco almeno potevi dire nel video quanti cavalli ha effettivamente da originale e con il modulo. Ci hai detto tu 28 CV e 50 nm. 5 secondi in cui riprendevi i grafici delle rullate li potevi aggiungere.
Tranquillo,basta che ci sono delle sospensioni (M PRFRMNSSS) 😂😂
Sei il top lo giuro 🤣🤣💥
Fatti pagare bene, perché ci vuole coraggio a sponsorizzare questa roba
Come mai sei contro ? E curiosità io onestamente non saprei.
beh carissimo non si campa solo di like ;) se uno da soldi per sponsorizare ben venga :)
Se siete degli uomini veri, coraggiosi e senza limiti, rimappate l'apecar.
Il mezzo definitivo!
A parte gli scherzi bel video come sempre (a "600 cavalli" sono morto).
Bo a me questi moduli che inganno i segnali mi sanno un po' di cagata. Io ne ho preso pagato abbastanza dicendomi che guadagnavo 50 cavalli perché avevo anche il filtro a pannello l'ho montato e tutta sta differenza non c'era ho contattato l'azienda mi ha detto che a l'inizio il modulo lavora al 50% anche se impostato al max perché si deve autoadattare 🤦🤦 e che ci volevano quasi 3mesi per arrivare al 100% ma vi rendete conto
4:10 nuovo Dyson V15
Ma il deltone dietro passione motori❤️❤️❤️
Ti sblocco un ricordo: DANGER TO MANIFOLD
Che bella che la nuova classe a 45 amg… ah no è un bwm
P.s. bellissimo video hahahah
Qui mi sei caduto, quella non è una bmw...
Cerchi inguardabili
Serie 1 posteriore punto… ultima vera è l f21… mi dispiace ma non riesco a vederla una anteriore
L ha detto è integrale con ripartizione dei pesi più sul anteriore che sul posteriore
dio cristo quei cerchi sono un pugno in un occhio chee scelta orribile per la nuova serie 1
Secondo me è la prima di una serie di modifiche estetiche
@@andrearossetto5898 probabile poi oh ognuno ha i suoi gusti e su questo non si discute ahahha
Midispiace dirlo ma.. la qualità di questo canale l'hai lasciata da parte, video ormai quasi tutti uguali, pochi video e sempre a sponsorizzare.. canale che seguo dal primo giorno in cui hai ritirato la 500 abarth.. mi dispiace
e senno come li fa i soldi.
Si però ragazzi... serie 1 125d mappata...economica divertente e sopratutto posteriore...
Peccato che sia diesel
@@simonemassimi5943 Beh ha comunque 230 e passa cavalli e i consumi sono contenuti
595, punto abarth se le mangia non mappata mappata pff
@@adeldebbich6075 si ma io parlo di avere un'auto a 360 gradi che non consumi molto e che sia POSTERIORE non anteriore
@@adeldebbich6075 Sei sicuro che una 595 mangia un 125d? 😂😂😂
Provalo su macchine base. Mettilo su una panda da 60cv e guarda quanto cambia e se ha senso (se cambia di molto)
Non esiste nemmeno per una panda da 60 cv (fire aspirato). Questi moduli lavorano su pressioni rail, turbina, debimetro, ecc.. tutte componenti assenti sul motore 1.2 di una panda. (Affidabilissimo motore, ma di certo non fatto per correre..)
@@apkm2 forse sulla nuova panda 1.3 multi jet
@@apkm2 Sono andato sul sito e avevo visto che c'era
Tanta roba anche se l’anteriore di questa nuova serie 1 continua a non convincermi pienamente
Già perchè la BMW è sempre stata posteriore questo cazzalora di cambiamento nemmeno a me convince :/
Esiste anche Xdrive!
@@TheKingDragonFire si sì al di là della trazione, perché non sono d’accordo su questa controtendenza rispetto alla tradizione bmw, non mi convince molto l’estetica di questo anteriore alto con calandra grande…
@@GS_RS6 Anche nella nuova M135i?
@@TheKingDragonFire si!
Per piacere nico sappiamo tutti che a te piacciono le macchine belle veramente. A mio avviso dovresti smettere con queste auto gigantesche pesantissime e che non ti trasmettono nulla. Tu sei tutto jap e sei bravissimo in quell’ambito perché fare questo che a mio avviso non serve e non ti diverti nemmeno tu secondo me
Sono d'accordo con te lui è puramente JDM si deve concentrare solo sulle macchine giapponesi perché li ne sa molto di più
Ma non si può cambiare direttamente la centralina ?
Il ritorno delle scatoline magiche, vade retro satana
Ciao !!!
Avrei una domanda un po' curiosa?
Col modulo aggiuntivo , come dici te , la garanzia NON decade.
Ma quando porto a fare il tagliando dell'auto ? , Nel periodo della garanzia... Devo staccare sempre il tutto ? . Altrimenti noteranno di certo il .modulo.
Grazie nicolo
Che la garanzia non decade la vedo molto dura in quanto vai a modificare le caratteristiche costruttive dell’auto e quindi sei passibile di multa/ritiro libretto/rivalsa assicurazione in caso di incidente…ma sono sempre le solite cose ragazzi…a meno che non siano kit ufficiali della casa…anche mettere una luce targa a led è illegale.
Non decade perché in caso di controlli puoi rimuoverla velocemente senza farti beccare, quindi se la porti a fare il tagliando si devi rimuoverla ! E in caso di incidente è la prima cosa che deve sparire.
@@riccardo8545 si ma comunque è illegale e non mi sembra ci sia scritto da nessuna parte che non lascia traccia in centralina. Poi ognuno faccia quello che vuole.
Si ma quanto costa la centralina aggiuntiva+ montaggio
Ci fai una mappa costerà con montaggio intorno ai 400 e passa
video puramente commerciale, francamente la macchina và mappata secondo specifiche, i moduli aggiuntivi sono standard, non mi piacciono per niente come soluzione, personalmente eviterei.....
Inguardabili quei cerchi
mai aperto una notifica così veloce
Ecco chi era che scannava a Moncalvo!! Grande Nicolò 🤟🤟
Sempre esplosivo simpatico e che auto che provi ^^
Ma i moduli sono sconsigliati perché non e come la mappatura che cambia anche iniezione ecc il modulo cambia solo alcuni parametri e non iniezione e resto quindi la rovina
Ma se si collega all’iniezione in uno dei 3 collegamenti di che stai parlando
@@fantaseditings3017 non ricordo però avevo parlato con un mappatore e mi aveva sconsigliato l'uso di questi moduli
@@fantaseditings3017 gia tanto se con ste cose non fai danni, un auto và mappata e verificata, la mappa và ottimizzata in base al tuo mezzo o almeno quelli seri fan cosi, se io metto un filtro aria piu aperto, uno scarico piu aperto che sono modifiche semplici la mappa deve essere adeguata, qua bypassi la centralina con dei valori standard fatti poi su che basi?almeno ad un mappatore io chiedo cosa voglio ottenere da una mappa, provo la macchina e in caso intervengo....
Potresti portare un video recensione-onboard di una Grande Punto Abarth? Grazie
Ciao! Io ne ho una. Che info ti servivano?
Dei moduli non mi fido.
Meglio andare a eseguire una rimappatura completa in officina dove possono modulare al meglio i vari parametri per evitare danni in seguito.
Ovvio solo per uso pista; se fate un incidente l'assicurazione non risponde
Il rapid fr ha anche un aumento di prestazione ? O serve per forza il rapid tpm? nel caso si può anche montare entrambi?
Sarebbe wnche interessante capire il prezzo...
Ma sono omologate per la circolazione in strade urbane e extraurbane che non siano circuiti pista?grazie...
riusciamo a fare qualche modifica per bypassare il fap su quelle a Diesel ?? nel mio caso ho un 118d
Fa strano vedere la TA o comunque anteriore/integrale su una BMW
Ma sul abarth sì può mettere?
Scusate l'ignoranza ma questo modulo è applicabile su una Peugeot 208 benzina/GPL ?
ma il sound?? era spenta quasi 🙈😒
Grande Nico
Stai facendo un salto di qualità sempre maggiore in tutti i video
Detto sinceramente questa serie 1 per me è deludente, motore trasversale, trazione anteriore, seduta alta e linea abbastanza orrenda.
Comunque quella ecu è tranquillamente mappabile, da agosto pure tramite obd.
I moduli aggiuntivi sono il miglior modo per spaccare i motori.
@Matte2599 Io ho una mini nuova di quest'anno, Mi han detto che non è mappabile la centralina Bosch dopo giugno 2020...
Se prendevi la serie 1 precedente era meglio e con trazione posteriore
Se prendeva la M era ancora meglio ! ...che razza di commento è ?!
Esattamente l erogazione di un turbo diesel
buonasera. prodotto inutile. 306cv e 450 nm di coppia sono più che sufficienti a muovere in estrema scioltezza il peso non elevato di questa bmw. se voglio prestazioni maggiori allora devo essere disposto a mettere mano pesantemente (e costosamente) sia al motore che all'elettronica. telaio, sospensioni ,freni e sterzo sopportano potenze maggiori senza problemi. questi moduli aggiuntivi non danno granchè se si cercano prestazioni al top. imho.
p.s.: la M140 era migliore e fatta per poter intervenire sia sul motore che sull'elettronica. sempre imho.
Anche un bel video eh..ma questo è il peggior BMW mai concepito dalla casa tedesca. Pure il modello M con trazione integrale ha una ridicola ripartizione 60/40..ormai anche la Golf ha il 30/70 per potersi divertirsi un po', povera BMW 😭😭
Vanno bene solo con macchini più nuove?!?
Perché io ho una Bmw 318 del 2016 ma non la voglio rimappare, e vorrei provare questo prodotto.
Il signor @GiampyTek ne avrebbe bisogno😂
Se lo metto sul pandino cambia qualcosa?
Grande Passion! Sempre al TOP!! Continua così 👍
Quindi rimani a piedi e devi come prima cosa aprire il cofano e strappare centralina e cablaggi prima che arrivi il carro attrezzi? Bha, non credo che sia una buona scelta
Una figata lo fanno x la golf 4 a benzina?
Ciao, scusa la domanda, spero non sia stupida... questo apparecchio funziona anche su un motore aspirato? Se caso potresti provarlo? Grazie
su un aspirato vale zero sta roba.
no
È un capolavoro di ingegneria sta macchina
Uuu la delta integrale famosissima
Io uso Racechip e il filtro a pannello bmc. La macchina va molto molto meglio e ho speso in totale 200€.
quale hai preso della racechip? io prima di comprarne uno devo farmi controllare la mia macchina perchè i meccanici sospettano sia già rimappata, se non fosse vorrei prenderne uno anche io
mamma mia quanti cavi, ho una bmw e30 e l'unico cavo che ho è quello del gas sui carburatori
Curioso di vedere quest'auto all'opera
Ciaoooo bosss ma non riesco ad acquistare il chip pedale
Pescion volevi dire siamo in giro con questo MACININO**
Ragazzi ho una domanda importante se qualcuno dovesse leggere questo messaggio, ho una 500 1.2 gpl e vorrei montarle una centralina aggiuntiva ma ho paura possa fare danni o fondere tutto secondo voi lo posso fare?
Nelle belle colline del monferrato!
È arrivata la scuderia Scotti aggiuntiva 😂
IL modulo per il pedale è una cagata astronomica….!!!!avuto su golf GTI…..
Cioè? È inutile?
Praticamente schiacciando un filo di gas la macchina spara già a manetta ed il resto del gas non serve a nulla… zero modulabilità…. In alcuni momenti risulta quasi pericoloso… io parlo per mia esperienza con Pedal box su golf GTI 6 manuale abb pompato….
preferisco la rimappatura della Dim Sport
Ma dove ancora volete spingere sto motore ch’è già tirato al collo!!! Sono sempre 2litri 4cilindri e 306cv mica il 6cilindri in linea della f20
Bhe il 4 cilindri della Mercedes arriva a 421cv...
@@GS_RS6 a lungo andare non so poi quanto durino sti motori cosi spinti. A sto punto anche il 2litri sulla gti fa 400cv
306 cv dichiarati, ha fatto 2 prove al banco e nel video non ha detto i cavalli effettivi (secondo me siamo sotto i 300). È semplicemente un video per la pubblicità a sti moduli
@@antonio47675 stesso b48 monta anche la mini jcw gp e sono 306cv
@@andreitimush3334 sisi lo so, ma almeno sulla Mini un po' di sound c'è. Qua senza quello delle casse non c'è proprio niente
Sono legali queste modifiche?
Ma quanto costa il modulo?
Purtroppo questi moduli non sono ancora validi...
Non intacca la garanzia??.... La centralina originale registra tutto,figurati se la casa madre non se ne accorge😂😂😂
So che la domanda é stupida ma questa roba funziona pure per una macchina aspirata
Quanto costano questi prodotti ?
Chi era quello dietro in macchina? quando l'ho visto mi sono spaventato
io mi chiedo solo una cosa. Non hai paura di una multa salata visto che in un video fai vedere e pubblicizzi una cosa non legale in strada e viaggi ben al di sopra del limite. io farei attenzione. Vai a fare le prove in pista e ti togli il pensiero
Recensione completa BMW M135: Molto piena sotto, ma un pó vuota sopra e in cambiata che botte che dà!
#cisono
Bellaaa
Grandeee pescion
La prossima volta compra un 50ino e elaboralo da polini
IO DA GRANDE VOGLIO DIVENTARE COME PASSION
Bella
Ciao Nicolò mio papà è amico di uno che lavora da old school garage a torino
mi sapreste dire dove posso trovare un sito per acquistare una r32?
chiedi a mcimport como
Maglietta piazza Italia way😍
le persone competenti le sbloccano e mappano già😅
esatto, conosco uno stessa auto ma mappata
@@andreazambelli5331 ho amici con la 135i tutti hanno mappato tra cui anche con il turbo maggiorato
Nicolò cazzo che incidente stradale
Macchina bianca vestiti bianchi..manca il formaggio con I vermi della sardegna
Anche tu ti metti a pubblicizzare queste cacate mi spiace
Quella roba lì la aveva mio papà sulla velar
Ma è legale su strada?
Che poi sticazzi 28 cavalli attaccando 2 spinotti? Chiamali pochi!
Serie1sempre..cmq ii vengo dai carburatori...quindi che cose sto modulo mi sembra un gioco ps4?Haaa