hier stimmt einfach alles: die Landschaft, das Modell, die ruhige Musik und die Videoaufnahme. Schön dass diese alten Modelle aus meiner Jugendzeit so gehegt, gepflegt und noch geflogen werden. Meine Erinnerung an den Amigo I: Besuche bei den Modellfliegern in den 60-er Jahren im Dossenheimer Feld bei Heidelberg - Amigo mit Cox-Motor bis der Sprit leer war und dann endlos gesegelt - und das mit einer 4-Kanal Graupner Tipp-Anlage.
Der absolut saubere und ruhige Flugstil hat mich begeistert. Wenn man die Konfiguration des Modells mit den heutigen F3J- oder F5J-Maschinen vergleicht (z.B. Anordnung von Höhen- und Seitenleitwerk), muss man sagen, dass der Amigo 1 damals schon eine sehr moderne wegweisende Konstruktion war.
Wunderbar, einfach nur entspanntes Fliegen. Hoffentlich fliegt der bei mir gerade im Bau befindliche Standard Airfish annähernd so schön. Vom mittlerweile verstorbenen Nachbarn bekam ich dessen reichlich lädierten und zurechtgeflickten Amigo mit noch zwei uralten Servos, wohl von einer Tipp-Anlage.
Wie ein gelassener Raubvogel ... bestreicht er schönstes Voralpenland .. auch finde ich der Klangmix interpretiert den Eindruck reich an Kontrasten . die Weite der 'Wiesseer Seite' lockt die Augen :)
yepp......und mich "spült" es in die Internatszeit 1982-83 zurück.....; da baute ein Kollege in der Freizeit ebenfalls an einem Amigo II rum. / Was mich betrifft: ich erarbeitete in einem Warenhaus während den Internatsferien das Geld, um eine robbe mars FS und einen standard airfish kaufen zu können...... :-)😏
Graupner is out, auch wenn der alte Amigo gut fliegt - aber später schaffte es Graupner solche Modell an zu bieten, geschweige von der dümmsten 2.4 GHZ Fernsteuerung.
Graupner war ein halbes Jahrhundert Marktführer im Modellbau. Graupner hatte viele gute Modelle auch aus eigener Entwicklung. Auch war Graupner innovativ und wegweisend. Leider hat es der Sohn von Johannes Graupner nicht geschafft, die Zeichen der Zeit zu erkennen und sich rechtzeitig den Markt der Fertigmodelle zu sichern und die 2,4Ghz Entwicklung mitzugehen. Das Unternehmen war zu groß, zu traditionell und zu schwerfällig, den rasanten Lauf der Zeit ernst zu nehmen und hat sich in unrentablen Projekten verrannt. Die von Ralf Helbing entwickelten HOTT Anlagen sind aber absolut konkurrenzfähig, zuverlässig, und hochwertig. Wenngleich sie zwischenzeitlich mit der ehemaligen Firma in Kirchheim/Teck nichts mehr zu tun haben.
@@hgulm2000 Ich denke ein Mitgrund war die 2.4GHZRC Anlage, ich bin Nachrichtentechniker, wie ich von dem System hörte, dachte ich mir - was dümmeres kann man kaum machen!
@@hgulm2000 Das Problem war die Rücksendefunktion, die einen Kanalwechsel beim Sender machen sollte. Daher haben die Empfänger auch so eine kleine dicke Antenne gehabt. Habe ich Funkübertragungsprobleme kommt da beim Sender auch nichts mehr vernünftiges an. Soll jetzt der Sender die Frequenz wechseln, aber welche kann den der Empfänger wahrnehmen. Das System würde gut funktionieren wenn du immer im näheren Bereich fliegst und kein anderer eine 2,4GHZ Anlage hat.
@@huto9606 Aber 2,4 funktioniert doch gut. Nur Spektrum hat lange am ursprünglichen System festgehalten. Graupner hat sich nach einem Jahr von IFS gelöst und dann hat Ralf Helbing zusammen mit JR, die Graupner übernommen haben, das HOTT 2,4 entwickelt. Das bindet nachweislich auch noch in 8km Entfernung. Ich verstehe nicht, was daran dumm ist.
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Was für ein schönes Modell, was für ein ruhiger Flug, was für eine schöne Landschaft, was für schöne Zeiten an die ich hier erinnert werde.
Danke für Deinen schönen Kommentar! 😊
hier stimmt einfach alles: die Landschaft, das Modell, die ruhige Musik und die Videoaufnahme.
Schön dass diese alten Modelle aus meiner Jugendzeit so gehegt, gepflegt und noch geflogen werden.
Meine Erinnerung an den Amigo I: Besuche bei den Modellfliegern in den 60-er Jahren im Dossenheimer Feld bei Heidelberg - Amigo mit Cox-Motor bis der Sprit leer war und dann endlos gesegelt - und das mit einer 4-Kanal Graupner Tipp-Anlage.
Danke für Deinen lieben Kommentar. Ein Video mit Motoraufsatz und Cox Babe Bee, umgebaut mit einem Elektromotor im Tank, erscheint demnächst.
Wunderschönes Flugbild 😊
Dankeschön 😊
I am so glad I found your channel, it takes me back to a much more simple time and 4 channel Kraft sports series radio. Thank you.
Thank YOU! 😊
Der absolut saubere und ruhige Flugstil hat mich begeistert. Wenn man die Konfiguration des Modells mit den heutigen F3J- oder F5J-Maschinen vergleicht (z.B. Anordnung von Höhen- und Seitenleitwerk), muss man sagen, dass der Amigo 1 damals schon eine sehr moderne wegweisende Konstruktion war.
Ja Udo, das stimmt. Bei wenig Wind fliegt er wirklich klasse! Dann vergesse ich auch manchmal, wie alt er ist...
Wunderbar, einfach nur entspanntes Fliegen. Hoffentlich fliegt der bei mir gerade im Bau befindliche Standard Airfish annähernd so schön. Vom mittlerweile verstorbenen Nachbarn bekam ich dessen reichlich lädierten und zurechtgeflickten Amigo mit noch zwei uralten Servos, wohl von einer Tipp-Anlage.
Danke für Deinen netten Kommentar!😊
@@udostunz5070 Selbstverständlich und einen schönen Tag gewünscht.
Weckt schöne Erinnerungen...
Danke Dir! 😊
sehr sauber geflogen.... ein klassiker aus kirchheim/teck ...😉
Danke Dir!😊
Wie ein gelassener Raubvogel ... bestreicht er schönstes Voralpenland .. auch finde ich der Klangmix interpretiert den Eindruck reich an Kontrasten . die Weite der 'Wiesseer Seite' lockt die Augen :)
Danke für Deinen wunderbaren, fantasievollen Kommentar!😊
@@udostunz5070 🙋
The See is pretty nice.
Thank you!😊
Danke für das Video. AMIGO II flog ich '88... Denke baue demnächst mal den Aumann Amigo 2...
Das ist eine gute Idee 😊
yepp......und mich "spült" es in die Internatszeit 1982-83 zurück.....; da baute ein Kollege in der Freizeit ebenfalls an einem Amigo II rum. / Was mich betrifft: ich erarbeitete in einem Warenhaus während den Internatsferien das Geld, um eine robbe mars FS und einen standard airfish kaufen zu können...... :-)😏
Sehr schönes Video! 👍👍
Danke Dir!😊
Sehr schön
Danke!
wow!
😊Danke!
Schönes Video. Wo genau ist Dein Startpunkt?
Am Bucherhang
Da bin i Au scho geflogen mit meinem Graupner EPS top Lage😊
Graupner is out, auch wenn der alte Amigo gut fliegt - aber später schaffte es Graupner solche Modell an zu bieten, geschweige von der dümmsten 2.4 GHZ Fernsteuerung.
Graupner war ein halbes Jahrhundert Marktführer im Modellbau. Graupner hatte viele gute Modelle auch aus eigener Entwicklung. Auch war Graupner innovativ und wegweisend. Leider hat es der Sohn von Johannes Graupner nicht geschafft, die Zeichen der Zeit zu erkennen und sich rechtzeitig den Markt der Fertigmodelle zu sichern und die 2,4Ghz Entwicklung mitzugehen. Das Unternehmen war zu groß, zu traditionell und zu schwerfällig, den rasanten Lauf der Zeit ernst zu nehmen und hat sich in unrentablen Projekten verrannt.
Die von Ralf Helbing entwickelten HOTT Anlagen sind aber absolut konkurrenzfähig, zuverlässig, und hochwertig. Wenngleich sie zwischenzeitlich mit der ehemaligen Firma in Kirchheim/Teck nichts mehr zu tun haben.
@@hgulm2000 Ich denke ein Mitgrund war die 2.4GHZRC Anlage, ich bin Nachrichtentechniker, wie ich von dem System hörte, dachte ich mir - was dümmeres kann man kaum machen!
@@huto9606 verstehe ich nicht. Erkläre bitte welches die dümmste 2,4 GHz Fernsteuerung ist.
@@hgulm2000 Das Problem war die Rücksendefunktion, die einen Kanalwechsel beim Sender machen sollte. Daher haben die Empfänger auch so eine kleine dicke Antenne gehabt. Habe ich Funkübertragungsprobleme kommt da beim Sender auch nichts mehr vernünftiges an. Soll jetzt der Sender die Frequenz wechseln, aber welche kann den der Empfänger wahrnehmen. Das System würde gut funktionieren wenn du immer im näheren Bereich fliegst und kein anderer eine 2,4GHZ Anlage hat.
@@huto9606 Aber 2,4 funktioniert doch gut. Nur Spektrum hat lange am ursprünglichen System festgehalten. Graupner hat sich nach einem Jahr von IFS gelöst und dann hat Ralf Helbing zusammen mit JR, die Graupner übernommen haben, das HOTT 2,4 entwickelt. Das bindet nachweislich auch noch in 8km Entfernung. Ich verstehe nicht, was daran dumm ist.