una duda mas : el cilindro compensador junto con la valvula funcionan equilibrando la carga con el cilindro_platovasculante . dicho de otra manera : el cilindro no es todo_nada , se mueve proporcinalmente a la carga ?.gracias
Es así como dices, el cilindro que acciona al plato basculante se mueve proporcionalmente a la carga. Es por ello que en la versión más compleja, el accionamiento se realiza por medio de un servoactuador (cilindro + servoválvula).
Gracias, pregunta... Tengo las rpm, y los caballos de fuerza "x", cómo puedo sacar el Torque en conversión para saber si cumple Torque venciendo la inercia y la HP con un 35% de reserva...
Excelente la explicación, muy simple y clara.
¡Muchas gracias por el comentario Juan! Saludos.
Muchas gracias por estos videos son muy buenos
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos.
Como siempre muy bien . Duda : la placa de puertos es fija ?
gracias
¿Te refieres a si la placa puede tener aberturas más grandes o más pequeñas para un mismo motor?
@@JoseLuisSarmiento no .si la placa distribuidora esta fija cuando el motor
esta en marcha . No gira con el resto de elementos ?
@@alvaromondelo2646 No, porque la placa se encarga de establecer la entrada y salida de la bomba, que siempre estaría fija.
muy buenos, bien explicado.
¡Muchas gracias Alfredo! Saludos.
una duda mas : el cilindro compensador junto con la valvula
funcionan equilibrando la carga con el cilindro_platovasculante .
dicho de otra manera : el cilindro no es todo_nada , se mueve
proporcinalmente a la carga ?.gracias
Es así como dices, el cilindro que acciona al plato basculante se mueve proporcionalmente a la carga. Es por ello que en la versión más compleja, el accionamiento se realiza por medio de un servoactuador (cilindro + servoválvula).
@@JoseLuisSarmiento muchas gracias
Gracias, pregunta... Tengo las rpm, y los caballos de fuerza "x", cómo puedo sacar el Torque en conversión para saber si cumple Torque venciendo la inercia y la HP con un 35% de reserva...
La potencia es igual al producto entre el torque y la velocidad de giro. De ahí puedes despejarlo.