Motores Hidráulicos - Parte 1
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2016
- Este video es la primera parte de una serie de videos sobre los motores en circuitos hidráulicos de potencia.
En este video se hablan generalidades de los motores hidráulicos, como su definición, sus símbolos y sus ventajas con respecto a los motores eléctricos. También se mencionan los 4 parámetros que definen a un motor (desplazamiento, torque, presión y potencia), y los cambios que se generan en la velocidad, torque y presión al cambiar las condiciones de desempeño del motor. Finalmente se mencionan los diferentes tipos básicos de motores según su diseño y construcción.
Bibliografía:
VICKERS. Manual de oleohidráulica industrial.
PARKER. Tecnología oleohidráulica industrial.
REXROTH. Manual oleohidráulico.
Realizado por: José Luis Sarmiento - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![Símbolos Gráficos: Hidráulica [ACTUALIZADO]](http://i.ytimg.com/vi/LM6WKNbsrkI/mqdefault.jpg)
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 62 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/fsIY2fKn38Y/mqdefault.jpg)
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
Gracias Ing. muy buenos y didacticos
Sigue subiendo videos asi. Excelente video!
Excelente explicación.
Gracias por su aporte ingeniero, admiro su conocimiento y el don para compartir el mismo, mis saludos u respetos...
¡Muchas gracias Jose Manuel! Me alegra que estos vídeos sean de utilidad, saludos.
excelente!!. todos tus vídeos son muy bueno.
Muchas gracias Gino! Saludos
Eres un profesor de primera!!!!!! gracias
¡Muchas gracias Nestor!
Saludos.
Excelente explicación
¡Muchas gracias!
Súper documental
¡Muchas gracias Genaro!
GRACIAS POR COMPARTIR SU CONOCIMIENTO
¡Con mucho gusto! Saludos.
Que bien explicado. Excelente !!!!!
Muchas gracias Carlos! Saludos
Jose Luis, un sistema asi podria instalarsele a un vehiculo y podria decirse que no necesita estar recargando baterias.Vi todos tus videos del tema y existen valvulas y controles que podrian conservar y direccionar los flujos. Me imagino que has evaluado el tema. Es mas , de ser necesario alimentar electricamente una bomba de suministro no seria necesario un alto consumo de energia. Gracias por haberme contestado. Feli dia.
Como siempre, gran explicación y gran vídeo. Una pregunta, dónde puedo conseguir el manual de vickers? Me harías un gran favor facilitándome el enlace, de todos modos muchas gracias, como se dice en España, eres un máquina, Jajaja.
buen vídeo
¡Muchas gracias! Saludos.
Buen viedo Jose! De que libro podria referenciar la tabla de efectos sobre la velocidad presion y torque cuando cambian las aplicaciones del motor ? Espero tu respuesta. Gracias...Saludes
Hola Alvaro.
Esa tabla se encuentra en el Manual de Oleohidráulica Industrial de Vickers. Espero te sirva la información.
Saludos.
Como comprobar un motor hidraulico en circuito si esta en buenas condiciones .. que pruebas hacer?
Hola me llamo Fernando soy de Peru, una pregunta que tipo de aceite utiliza los motores hidraulicos.
Hola Fernando,
Los aceites más utilizados en sistemas hidráulicos son ISO 32, 46 o 68. Para realizar una selección más adecuada, te recomiendo revisar las especificaciones del fabricante del motor acerca del aceite recomendado, su viscosidad y analizar la temperatura de operación de la máquina.
Saludos.
hola ing. todos los sistemas hidráulicos poseen motor?, o existen algunos que solo poseen bomba?.
Hola Raúl.
No necesariamente todos los sistemas hidráulicos poseen un motor hidráulico, sin embargo, si deben tener SIEMPRE una bomba hidráulica.
La bomba es la encargada de presurizar el aceite. Y el motor se usa para obtener movimiento rotacional o torque en una determinada aplicación.
Saludos.
@@JoseLuisSarmiento muchas gracias ing. saludos
una pregunta, que es el caudal variable ?? excelente videos 👏 👍
El término preciso es desplazamiento variable. El desplazamiento del motor se refiere al volumen de fluido requerido para rotar el eje una revolución. Las unidades más comúnmente utilizadas para el desplazamiento son pulgadas cúbicas o centímetros cúbicos por revolución. El desplazamiento puede ser fijo o variable, al igual que las bombas. Un motor de desplazamiento fijo entrega un torque constante. Al variar el caudal que entra al mismo, varía su velocidad. Si mantenemos el caudal de entrada y presión constantes, al variar el desplazamiento podemos modificar la relación torque-velocidad para alcanzar los requerimientos de carga.
Que motor me recomienda
Depende de las características de la aplicación (velocidad, torque, potencia, ...).
En la primera diapositiva ... el tercer grafico no seria una bomba ?
Sí, me equivoqué con el símbolo. El que aparece ahí es una bomba bidireccional de desplazamiento variable.
Si le cambio la posición de las mangueras la de entrada por la de salida se cambia el sentido de giro del eje del motor hidráulico
Sí, siempre y cuando sea un motor bidireccional.
Puedes bajar el libro de Manual de Hidráulica Industrial en PDF por Google..
¿Te refieres al manual de Vickers o Rexroth?
amigo el tercer diagrama de que explicas es bomba o motor?
Fue un error que cometí. Puse el símbolo de una bomba, pero me refería a un motor.
Ing Buen dia quisiera comunicarme para hacerle unas consultas . Es factible comunicarse para consultar y que honorarios ?
Hola Eduardo,
Sí, puedes escribirme a mi correo: joseluis_251094@hotmail.com
Tengo una duda , si la bomba envia caudal, el motor hidráulico que envía?
El motor hidráulico recibe el caudal de la bomba, ese caudal a determinada presión genera la velocidad y torque del motor, y a la salida del motor se tendría el caudal de salida (que sería la diferencia entre el caudal de entrada y las fugas del motor).
Eh aprendido mucho respecto a sus vídeos, le tengo una pregunta. Si tuviera que elegir entre un motor Gerotor y un motor de pistones axiales de las mismas pulgadas cubicas cual seria la mejor opción o el mas recomendable? de antemano Gracias.
Hola Steve.
Me alegra mucho que los vídeos sean de utilidad. Con respecto a la pregunta, la elección del motor depende de la aplicación. Si se necesita variar la velocidad del motor, su torque o potencia es más recomendable usar un motor de pistones axiales de desplazamiento variable.
Yo tengo un prensa de algon nececito un motor para girarla pero creo que es de turvina de aceite incusive se puede quedar jalando mientras comprimo
Depende de las características de la aplicación (velocidad, torque, potencia, ...).
Jose Luis hay un error en la ecuación del torque nominal del motor. Falto dividir entre 2*Pi
Hola Johan.
El (2*pi) hace parte de la conversión de unidades, ya que normalmente el desplazamiento está en revoluciones y debe pasarse a radianes. En este caso, decidí no incluirlo en la fórmula únicamente para analizar los parámetros que alteran el torque desarrollo por un motor.
Gracias, y saludos.
Hola como te puedo contactar ?
Hola,
A mi correo: joseluis_251094@hotmail.com
Saludos.
Que tal espero y me puedas ayudar tengo un problema en dos motores hidráulico de pistones radiales , y una válvula proporcional, uno de los motores se queda girando muy poco y como lleva un sensor pierde la secuencia del automático, cabe mencionar que ya se cambió la válvula proporcional y se ajusto la referencia de velocidad de la válvula proporcional y se compone un poco, pero se sigue moviendo el motoro hidráulico, presión en bomba está correcta
Hola Miguel,
¿Tienes el plano del circuito hidráulico?
@@JoseLuisSarmiento deja lo busco en la oficina pero sería hasta después de estos dias por favor,
@@MiguelGonzalez-cs7od vale, me comentas cuando lo tengas
disculpa amigo que quiere decir eso de taraje ?
mas bien que es en otras palabras??
gracias y saludos
Hola Luis.
El taraje es la presión de configuración de un componente hidráulico.
Saludos.
@@JoseLuisSarmiento Hola, con la presion de taraje se refiere a la presion diferencial entre los puertos de entrada y salida del motor?
@@pedroalejandrinobetanzopob794 Hola,
En el caso de la tabla se hace referencia a la presión de taraje del circuito, que estaría dada por la válvula de seguridad. Entonces, al aumentar tal presión máxima en el circuito se tendria una mayor diferencial de presión en los puertos del motor. En conclusión, ese aumento o disminución de la presión de taraje, lo podemos ver como un aumento o disminución del diferencial de presión del motor.
Saludos.
Jose Luis esta mal el 3er simbolo, ese es de una bomba variable
Si, tienes razón, está mal el símbolo, el que aparece ahí es el de una bomba variable. Lo siento.
el tercer simbolo es de una bomba de caudal variable no de una bomba. las flechas estan hacia fuera y no hacia dentro
Sí, tienes razón, me equivoqué. El símbolo sería con las flechas hacia adentro. Gracias por la corrección.
Este motor hidráulico, puedo acoplarlo a un motor eléctrico (y accionar el motor eléctrico? Con esto el fluido iría en sentido contrario, pero también generando un torque de resistencia al motor eléctrico que éste debe vencer?
Hola,
¿Con qué fin quieres realizar esa conexión? Porque así como lo describes, el motor hidráulico estaría obligando al motor eléctrico a girar en sentido contrario a lo que le dice la corriente, y se podría quemar.
Los motores hidráulicos, específicamente los bidireccionales, pueden manejar flujos en ambos sentidos, es decir que pueden girar en ambos sentidos para mover cargas.
Saludos.
Gracias por tu pronta respuesta.
La idea es que el motor eléctrico sea quien active el motor hidráulico y el aceite se mueva en sentido contario; aplicándole así un torque al motor eléctrico.
@@asesoriaacademicaonline3347 Si mueves el eje del motor hidráulico con un motor eléctrico estarías teniendo prácticamente una bomba hidráulica, que succiona el fluido por uno de sus puertos, lo presuriza y descarga por el otro.
Si, el fin es generar un torque controlado al motor eléctrico. Imagino la curva del motor hidráulico daría esos parámetros tanto en un sentido como en el otro (aunque la diferencia es que el principio es que el aceite transmita la potencia al hidraulico y en este caso sería el eléctrico que inicia la transferencia de potencia). Aún no he logrado hacer la práctica
Arriba las mamás solteras 🎉