ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
PRIECESTIE V NOVÝCH ZÁMKOCH FUNGUJE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2024
- PRIECESTIE V NOVÝCH ZÁMKOCH FUNGUJE
Dnes sme skontrolovali stav priecestia, na ktorom sa vo štvrtok stala tragická nehoda vlaku s autobusom. Po výmene poškodenej rampy je priecestie plne funkčné. Aj keď doterajšie vyšetrovanie ukázalo, že nehodu pravdepodobne nespôsobila technická ani systémová chyba, ale zlyhanie ľudského faktoru, pozostalých po nehode odškodníme. Viac sa dozviete vo videu
Ideálny stav by bol, keby na takýchto významných koridoroch nebolo ŽIADNE priecestie a doprava by išla ponad alebo popod trať.
smola, trať rekonštruovali na max rýchlosť 140 km/h takže po celej dĺžke závory ostávajú... no lebo je to len taká bezvýznamná trať a my sme v období Márie Terézie ...
@@MOUNTY100V Jak by povedal klasik,, to je na maďare !!! A na tých kašlať.,,
@@MOUNTY100V V Česku nemajú problém budovať priecestia na tratiach s Vmax=160 km/h.
@@martinwolf918 pochybujem, je to požiadavka EU a je to striktne rozdelené podľa dosahovaných rýchlostí.
@@MOUNTY100V : Pochybnosti si niekam odlož - v Česku naozaj priecestia nechávajú, co ich stálo a ešte bude stáť desiatky životov a desiatky miliárd na majetku. Modernizujú rychlo, ale za veľmi krutú cenu ...
Pokud byla kolej vyloučená,vlak by byl zastaven výpravčím. Pokud byla výluka ukončena,měla být závislost pzz zapnuta. Asi se tak nestalo. Každopádně o zapnutí pzz musí být proveden zápis a bez něj tam vlak bez dopravních opatření jet neměl. Ale jde o selhání jednotlivce,to souhlasím a ta se stávají všude.
Pekný príhovor,ale dodám len že viete dobre že je to medzinárodna trať dúfam? Na takejto trati by už mali byť podjazdy. Prečo tam stále nie sú ?
dominikboka2609 : Myšlienka je to krásna, ale stála by zopár miliárd. Zaplatíš?
Ty si debil normálny, spamuješ ten istý nezmysel pod každý komentár. Samozrejme, že to zaplatíme, takisto ako vyhodené miliardy na diaľnice nie sú problém.
@@JackAddams Však platí, daňou s príjmu.,
@@guckesksk5895 : Odstránenie priecestí je na Slovensku povinne pri traťovej rychlosti 160 km/h alebo viac, čo táto trať nespĺňa.
@@guckesksk5895 : Odstránenie jedného priecestia vyjde priemerne na 500 - 700 000 €, tak si spočítaj, za akú dobu našetri daňami na všetky priecestia trate Štúrovo - Bratislava...
Bolo by to možno rýchlejšie, keby nevyhadzoval Hranol peniaze zo štátneho rozpočtu na kraviny, lebo on chce doviesť Slovensko do pekla na bielom koni (astronomickými dlhmi) ...
Super pán minister Jozef Ráž, dobre ste spravili, držte sa 👍
Ignorujte železnice a takéto nehody budú pribúdať…
Na cestách nehody nie sú, že nie ?
Tak super, len 7 mrtvtch a 7x50 000€ a uz to funguje...pana ministra treba nominovat na Nobelovu cenu👍
odor pri zemetraseni nedal ludom ani cent - nobel. cena za ekonomiu, ze?
A naletove dreviny z okolia priecestia ste nevyrubali ani po tomto "prusere"
Samozrejme, veď Hlina by ťa prišiel nakopať za to, že chceš niečo vyrúbať.. 🤦♂
@@james789c A bezpecnost nic? Co ma Hlina spolocne s naletovymi drevinami pri priecestiach?
@@petercermak8547 Zrejme si nesledoval parlament ohľadom tejto problematiky. Tam sa to riešilo, Hlina by všetky tieto výruby zrušil, jeho nejaká bezpečnosť nezaujíma!
@@james789c OK, nemam uz nervy sledovat, co sa deje v parlamente.
Existuje presne cislo v cm (hrubka alebo obvod kmeňa), pod ktore sa vyrubat moze, ale viac uz nie, takze co šlo, vyrubali.
Pán minister čo tak opíliť všetky kroviny z okolia všetkých priecestí? Aby sa zlepšili rozhľadové pomery. Je to aj vo vašej právomoci? To vôbec nie je o peniazoch. Len o ochote. Bol som dvadsaťpäť rokov dopravný policajt, nehodovkár. Zhodou okolností v nitrianskom kraji. Určite s týmto problémom mám dosť skúseností. Myslím si že vzdychania ala Čaputová nám nepomožu. Ďakujem.
to maju zrejme na starosti mesta a obce, kt. sa staraju o zelen...
@@Z-Victory určite áno. Len nemajú na to aby to spravili prostriedky a financie. Vidíme to vsade okolo nás
@@Slovenskooo ale maju, len o tom nevedia. ked som sa ja stazoval/upozornoval, ze musim hrabat listie, cistit okolo kontajnerov a to byvam v centre mesta, po urcitej dobe mesto - pravidelne kosi travu, obcas v jeseni pohrabu listie, obcas nie, pravidelne par krat do mesiaca-dvoch cistia okolo kontajnerov (aj v zime+odpratavaju sneh a urobia pristupove cesticky)
na 2 miestach vysadili levandulu, dva 7m pasy...
treba slusne upozornit. nikdy netreba kricat, lebo to nemaju radi.
mne povedali raz tak, "k vam" ideme medzi prvymi, lebo ste na nas nikdy nekricali a slusne ste poprosili/poziadali...
Odstraňovať rastlinstvo pri železničnej trati môžu len vyškolení železničiari , ktorých je na to málo, ďalším problémom je, ze na hrubšie stromy treba vždy povolenie ...
Lebo sa lovace rozdali na SMERoHLASOVYCH meetingich Babkam Demokratkam 😂😂😂
Dalo by sa mozno zabranit v buducnosti niektorym zrazkam na priecesti. Pocitac v autobuse moze upozornit vodica, ze sa blizi vlak k priecestiu. Kamera na priecesti moze upozornit rusnovodica alebo zastavit vlak, ak sa vozidlo zaseklo na priecesti.
Potom by podľa vás mal byt aj počítač v každom aute
@@Slovenskooo "Počítač" už je v každom novom aute pekných pár rokov (minimálne ECU) a pridať varovanie pre prejazd na červenú (prípadne aj včas zastaviť auto pokiaľ vodič nereaguje), či uz na železničnom priecestí, alebo na klasickom semafore by nebol az taký problém pre autá, ktoré už majú asistenčné systémy na udržiavanie v jazdnom pruhu a prevenciu kolízií. Žiaľ u nás by bolo nemálo vodičov, ktorý by proti zavedeniu takéhoto systému hlasno protestovali...
Instalovať kamery na priecestia asi moc zmysel nedáva... bola by to obrovská investícia nielen do nasadenia, ale aj do prevádzky a údržby. Optimálne by boli vsetky križovania so železnicou mimoúrovňové, ale to žiaľ asi u nás nie je úplne možné z finančných dôvodov, ale rozhodne by tak mali byt riešené všetky krížovania, kde je vyššia hustota dopravy, či už na železničnej trati alebo na ceste/chodníku/ciklotrase. Rušňovodič nie je, a bol by absolútny nezmysel aby bol, zodpovedný za to aby na trati nebol nikto a nič čo tam nepatrí!
Pri novších vozidlách by to nemusel byť veľký problém, GPS dať do rušňa nie je nemožné, v cestných vozidlách tiež je (navigácia). Ak sa to skoordinuje, tak by to pomohlo. Čo vsak so starými?
Kontrola "zaseknutého" vozidla na priecestí - technológia je vo vývoji, ale musela by byť rýchla, pri rýchlom vlaku by i tak nemusela byť dostatočná. Zábrzdné vzdialenosti vlakov bývajú veľmi dlhé ...
Trepeš nezmysly @JackAdams, riešenie je jednoduché a štandardné: mimoúrovňové kríženie.
@@jakub.kubicek : Myšlienka je to krásna, ale stála by asi 20 miliárd. Zaplatíš? (len pre hlavné trate)
Mne tu zomrela seaternica 😭😭😭
Správny človek, na správnom mieste! Keby takí odborníci a ľudia viedli rezorty tak by všetko fungovalo ako švajčiarské hodinky. Veľmi schopný minister!
aj Doležal bol na slovenské pomery schopný
@@TreeBeard2008 Doležal 10/10 minister dopravy
Pan "schopny"
- pomaha prepustat z basy najvacsich zlodejov
- pomaha vyhadzovat policajtov, prokuratorov a sudcov, ktori stihali mafianov v radoch koalicie a ich kamaratov
- pomaha zlikvidovat objektivne spravy vo vsetkych TV
- pomaha legalizovat cierne stavby
Zlyhal ludsky faktor?Nepriamo myslene vodic autobusu?Povedzte rovno ze sa presetri kto je zodpovedny za to ze sa autobusar spoliehal na priecestie a to evidentne nefungovalo spravne.
Prepáčte nikde sme nepočuli konštatovanie že nehodu zavinil vodič autobusu. Myslím že je to z vašej strany zavádzajúce. S pozdravom a úctou…
@@Slovenskooo Rovnako tak ja som nikde nepocul ze to NEzavinil vodic autobusu.Prave naopak,z tej vety : za nehodou je individualne zlyhanie ludskeho faktora,nie je vylucena moznost pochybenia vodica autobusu.Uz len z toho dovodu by som hladal vhodnejsie slova ktore by toho chudaka ktory sa spoliehal na system bezpecnostny vylucili z moznej viny nehody.Viem,natahujeme sa za slovicka,ale z ucty k obetiam a ku soferovi autobusu a jeho rodine by som rovno a tvrdo poukazal na to ako minister ze taketo nieco sa nesmie stat a uz duplovane opakovat aby cloveka pripravil o zivot zly bezpecnostny varovny system a osobne dohliadne na to ci a kto je za to zodpovedny.
Predbežne to vyzerá, ze zlyhal niektorý zamestnanec Železníc SR. Vyšetruje sa, ktorý presne.
tak to je "odborník" - nevie si ani gombík na rukáve zapnúť....bude to len horšie...táto banda povyhadzovala odborníkov a ovečky zistia, že je ZLE až keď bide neskoro
ze metelko chodil v tricku ti nevadilo, ze? ze odor ani zadok nezdvihol, ked bolo zemetrasenie na vychode, to ti tiez nevadilo, ze?
Keď ste väčší odborník nech sa páči prosím kandidujte a vyhrajte voľby - potom môžete nám všetkým ukázať ako odborne sa to má robiť. Inak len mútite vodu nič viac.
Sme videli tých vašich "odborníkov", fuj!
- k zemetraseniu: ľudia sk majú domy poistiť! BODKA. 10€ mesacňe nikoho nezabije. Viac dávajú na cigarety a alkohol.
- k matelkovi: to bol taký istý diletant ako títo. Ale aspoň menej kradol
- a k tým odborníkom. Presne ovečka RomankoT je chyba to že odborníkov vyhadzujú a ostanú len zvolený neboráci kt. len kradnú...tak ako v rokoch 2012-2020