Merci sa a fonctionner pour moi sur ma clio 2 mais apparemment on m’a dit que c’est super dangereux y’a une pression énorme dans le circuit qui peux peter à la gueule , soyez prudent
Le remplacement du filtre à gazoil sur les Golf ne pose pas de problème particulier,il suffit de remplir le filtre de gazoil avant démarrer,n'oubliez pas remplacer en même temps le joint qui se trouve dans le raccord d'arrivé.Quelque fois le filtre lui même présent un défaut qui ne voit pas à l'oeil.
Bonsoir, sur ma 206 elle galère à demarer, mes au bout de la 5 ou 6 ème fois elle démarre. C'est depuis que j'ai changer mon bocal à filtre à gazoil au bout 1mois après, je vais vérifier les injecteurs merci pour L info en esperon que jaurais plus de pb lol
Votre vidéo est bonne, sauf que pour cette opération il faut TOUJOURS commencer à dévisser les injecteurs en commençant par le côté gauche du véhicule, ça ne paraît pas, mais c'est quand même important. Je l'ai fait seule en me servant d'un morceau de bois que j'ai placé entre la pédale d'accélération et le siège avant pour que le moteur reste à 2000 tours. Sinon les explications sont bien claires ! J'aime votre vidéo et je mets un like !
@@simohastuce2652 Alors peut-être que tout dépend du modèle de voiture, car pour la mienne, mon neveu qui est mécano m'a dit de toujours commencer par le côté passager. Sur Clio 2 1.5 dci
Bonjour j’ai ma pompe à gasoil qui fait un drôle de bruit sa grisaille je voudrais savoir si c’est normal ou non c’est une Renault scénic megane 1.9 dti Dès que je mets le contact sa grisaille et moteur froid le matin y’a pas de bruit
Bonjour, merci pour la video! Une question: est-ce que la présence de bulles d'air peuvent provoquer des à-coups en roulant? J'ai une Peugeot 407 2 litres HDi et temps en temps elle me donne des à-coups terrible!
Hello simoh, En remplaçant mes bougies de prechauff. je n’avais pas accès à ces dernières. Du coup, j’ai retiré les tuyaux d’injection. Après les avoir remis j’ai eu le moteur qui broutait et limite qui s’emballer pour caler. Par la suite, j’ai ouvert les écrous et la ca allait mieux mais depuis j’entends un claquement au niveau du moteur. Sais-tu d’où ça vient ? Prise d’air dans le circuit ?
Hello midi ça peut venir d'une prise d'air qui peut te faire claquer le moteur mais fais attention que tes bougies de préchauffage ne soit pas trop long est-ce que c'est bien pour ton véhicule
J’ai une prise d’air mais je la trouve pas. J’ai remplacé tout les tuyaux noir d’injection etc.. J’ai purgé comme l’explique la video mais tjrs problème de démarrage. Le problème viendrai t’il de la pompe de gavage à l’arrière ??
T'as montré comment purger un circuit d'injection lorsqu'il est gazé mais pas comment réparer la prise d'air qui a provoqué le gazage du circuit ni la détecter
Il y a un retour de gazole au réservoir, je voudrais savoir si les bulles finissent par s'évacuer toutes seules du circuit en retournant au réservoir qui a une mise à l'air, ou s' il faut absolument purger le circuit car les bulles ne s'évacuent pas toutes seules?
bonjour simoh astuce, merci de votre astuce c'est très instructif!!! voilà je possède un HYUNDAI TRAJET 2005 et j'ai la pompe de carburant qui fait un bruit énorme!!! un sifflement qui qui donne l'impression qu'on a toujours la ventilation en marche et pire encore... en sachant que je venais de changer la pompe ce matin mais le bruit est toujours là c'est inquiétant mais je voudrais un conseil svp
+simoh astuce bonjour voila ma femme a acheter une 406 td 2.1 que lon a passer au controle technique le mec nous a dit quil y a une micro fuite daire dans la pompe a injection esque je peux regler le soucis comme dit dans votre video
Le gaz il fait doux mais si tu veux vraiment un conseil de professionnel je te propose de demander à Karim humhum c'est un professionnel mécanique et climatisation il te répondra beaucoup mieux que moi
Salut demande à Karim humhum c'est un professionnel de la mécanique il va vraiment te guider sur cette réparation oui c'est une prise d'air mais il y a d'autres symptômes
Salut, alors sans aller jusqu'à dévisser les injecteurs, j'ai utilisé une autre méthode aujourd'hui qui consiste simplement à démonter une durite marquée d'une pastille verte qui va du filtre à gasoil vers le moteur, de la tourner vers le haut pour éviter des chutes de gasoil dans tout les sens et du presse tranquillement sur la poire d'amorçage en attendant que l'air aille en premier vers le bout du flexible. Quand toutes les bulles sont parties et que le gasoil commence à sortir du flexible, tu peux reconnecter et ça marchera direct'. J'ai utilisé cette méthode juste après avoir changé mon filtre à gasoil, j'ai donc eu de grosses quantités d'air à chasser et ça a très bien marché.
Idrissa Kanoute j ai u de problème mais sur une clio dci parceque j ai oublié de bronché un petit tuyaux qui va du filtre a air a jusqu'à durite qui rentre au turbo . je sais pas si c'est le meme système mais jessaye d'aider
Bonjour Simoh j'avais une durite percée je lai changée et depuis jai des bulle je peu le faire cette manipulation ca les fera disparaître les bulle ? Car quand je démarre à froid la voiture cale et ne redémarre pas je suis obligé de pomper avec la poire darmorcage et ça repart et ça roule normalement. Mon problème viens bien des bulles d'air tu peux confirmer stp merci Simoh
Bonjour ,j ai aussi le même problème sur ma seat cordoba 1.9tdi 90cv, quand la voiture était neuve ,Je changeais le filtre à gasoil sans soucis, mais au fur et à mesure que la voiture vieilli j ai de plus en plus de mal à le faire démarrer du premier coup car ça fait des bulles d air dans le tuyau transparent, alors je ne sais pas quoi faire pour chaque changement de filtre à gasoil?
Dans l'arrivé du gasoil (celui qui a une agrafe) au fond du filtre il y a un joint torique qui a du jeux et cela provoque une prise d'air.la solution c'est changer de nouveau le filtre même s'il est neuf (un défaut de fabrication)
Bonjour, j'ai un problème similaire sur la mienne. La différence est que je peux toujours démarrer mais les démarrages à froid sont difficiles... (au début je pensais aux bougies de préchauffage, qui sont changées mais ce n'est pas ça) je me suis renseigné et ai vu que ça venait sûrement d'une prise d'air. Ce que j'ai confirmé en voyant une bulle d'aire dans la durite transparente. J'ai donc fait ce procédé, 2000 t/min et purge de chaques injecteurs mais toujours de l'aire... impossible de l'enlever... j'ai fait ce procédé 2 fois déjà et aussi au ralenti deux fois de même. J'ai acheté la voiture avec ce défaut récemment, je n'ai donc pas changé moi-même me filtre bien que je pense que la prise d'aire vienne de lui.
@@ritey7953 c'est les tuyaux a petit diamètre qui font circuler le gazole là où il y a la poire d'amorçage, ça s'appelle également durite de carburant voir même circuit de carburant
@@skytbe salut comment savoir si araignée est deffectuse car 'ai un problème après changement pompe injection ,le matin j'ai un mauvais départ avec une fumé blanche/bleu qui dure 1/2 mn ou je doit accéléré un peu sinon le moteur tourne de façon irrégulière sous régime puis cale ,après 1/2 mn la fumé disparait le moteur tourne bien , je veux un avis et un conseil ...luka 1.9D
bonjour je possede une golf 4 tdi 110, je suis tomber en panne de gasoil et la plus moyen de redémarrer. j'ai remis 10 litre de gasoil, elle ne démarre toujour pas comment réamorcer le circuit .merci
@@simohastuce2652 dans les golf 4 tdi 110 ya pas de pompe de gavage, c la pompe injection qui ramène le gasoil, la pompe qui est situé en dessous du siège arrière c juste pour indiqué la réserve c tt, bonne journée
Bonjour j'ai une golf 4 tdi 110 ch, sa fait un petit moment que je l'ai plus démarrer, la batterie fonctionne encore bien, mets pas moyen dallumer le moteur. ECE que quelqu'un aurais la solution svp ?
Il m'arrivait exactement la même chose sur ma Clio III j'ai changé le filtre à gasoil puis pomper à la poire jusqu'ici tout va bien démarrer rien du tout je reviens à la poire plus rien pas de gasoil du coup demain matin je vais faire exactement ce que vous a dit car un mécano m'a dit la même chose aujourd'hui par tel et je voulais voir comment ça se passait merci
J'ai besoin d'une aide, je viens de changer 4 injecteurs sur une fiat doblo, apres avoir changer les 4 , j'ai dû mal à redémarrer et puis quand j'ai réussi à démarrer et elle a une perte de puissance. Merci d'avance
Il te faut purger au niveau des injecteurs carrément sur la tête là où tu as le gasoil qui arrive tu démarres es-tu dessert petit à petit jusque tu vois plus que le gasoil qui sort commence du côté le plus loin et finit par le côté le plus près recommence si c'est nécessaire
Bonjour, moi j’ai un retour de gasoil qui provoque une fuite sur le filtre, quand j’arrive à démarrer la voiture et que j’essaye d’accélérer la voiture s’éteint
J’ai une prise d’air mais je la trouve pas. J’ai remplacé tout les tuyaux noir d’injection etc.. J’ai purgé comme l’explique la video mais tjrs problème de démarrage. Le problème viendrai t’il de la pompe de gavage à l’arrière ??
Merci sa a fonctionner pour moi sur ma clio 2 mais apparemment on m’a dit que c’est super dangereux y’a une pression énorme dans le circuit qui peux peter à la gueule , soyez prudent
bravo. Vidéo très claire
Merci
Salut mec tu m'as sauvé la vie hier merci pour ta vidéo je m'abonne
Salut super de te compter parmi nous
@@simohastuce2652 de rien merci a toi
😀
Salut Simoh si demmarage difficile ou pa dans des pente ou monté ou sur le coté merci
Le remplacement du filtre à gazoil sur les Golf ne pose pas de problème particulier,il suffit de remplir le filtre de gazoil avant démarrer,n'oubliez pas remplacer en même temps le joint qui se trouve dans le raccord d'arrivé.Quelque fois le filtre lui même présent un défaut qui ne voit pas à l'oeil.
Merci beaucoup simoh .
Merci pour ta vidéo je suis moi meme confronté a ce problème d'air que je dois vider en enlevant le bouchon de remplissage de gazole
avec grand plaisir je te souhaite un bon courage ça se fait très bien
MERCI POUR CETTE VIDEO
Avec plaisir
Bonne video merci
Merci
au changement du filtre a gas-oil il faut le remplir avant démarrage et le tour et jouer . Moi j'ai mis une pompe d’amorçage ça vaut 5€ sur amazone
Manuel l'original c'est mieux
Salut et c'est cette technique ça devrait marcher
super avec grand plaisir
tu a pu sortir le filtre a gasoil sans démonter les durites ?
Bonsoir, sur ma 206 elle galère à demarer, mes au bout de la 5 ou 6 ème fois elle démarre. C'est depuis que j'ai changer mon bocal à filtre à gazoil au bout 1mois après, je vais vérifier les injecteurs merci pour L info en esperon que jaurais plus de pb lol
Votre vidéo est bonne, sauf que pour cette opération il faut TOUJOURS commencer à dévisser les injecteurs en commençant par le côté gauche du véhicule, ça ne paraît pas, mais c'est quand même important. Je l'ai fait seule en me servant d'un morceau de bois que j'ai placé entre la pédale d'accélération et le siège avant pour que le moteur reste à 2000 tours. Sinon les explications sont bien claires ! J'aime votre vidéo et je mets un like !
Super merci mais pour purger il faut toujours commencer par le point le plus loin et finir par le point le plus près
@@simohastuce2652 Alors peut-être que tout dépend du modèle de voiture, car pour la mienne, mon neveu qui est mécano m'a dit de toujours commencer par le côté passager. Sur Clio 2 1.5 dci
pour purger c'est comme purger les freins toujours commencer du point le plus loin
Je vais appliquer ta methode de purge ca me plait
Bonjour j’ai ma pompe à gasoil qui fait un drôle de bruit sa grisaille je voudrais savoir si c’est normal ou non c’est une Renault scénic megane 1.9 dti Dès que je mets le contact sa grisaille et moteur froid le matin y’a pas de bruit
Bonjour, merci pour la video!
Une question: est-ce que la présence de bulles d'air peuvent provoquer des à-coups en roulant?
J'ai une Peugeot 407 2 litres HDi et temps en temps elle me donne des à-coups terrible!
Oui ça peut le faire
@driasthykaj8065 Bonjour, avez vous résolu vos problèmes d'à coups ? Merci
Hello simoh,
En remplaçant mes bougies de prechauff. je n’avais pas accès à ces dernières. Du coup, j’ai retiré les tuyaux d’injection. Après les avoir remis j’ai eu le moteur qui broutait et limite qui s’emballer pour caler. Par la suite, j’ai ouvert les écrous et la ca allait mieux mais depuis j’entends un claquement au niveau du moteur. Sais-tu d’où ça vient ? Prise d’air dans le circuit ?
Hello midi ça peut venir d'une prise d'air qui peut te faire claquer le moteur mais fais attention que tes bougies de préchauffage ne soit pas trop long est-ce que c'est bien pour ton véhicule
Il faut changer le joint sur le filtre car une fois demarré,le circuut se purge tt seul.
Svppppp si tu peux me donner le shema des durites turbo.tres urgent merci bcpp
J’ai une prise d’air mais je la trouve pas.
J’ai remplacé tout les tuyaux noir d’injection etc..
J’ai purgé comme l’explique la video mais tjrs problème de démarrage.
Le problème viendrai t’il de la pompe de gavage à l’arrière ??
Slm simoh. Comment on fait si c'est des injecteurs pompe, j'y connais rien du tout. Merci
T'as montré comment purger un circuit d'injection lorsqu'il est gazé mais pas comment réparer la prise d'air qui a provoqué le gazage du circuit ni la détecter
Il y a un retour de gazole au réservoir, je voudrais savoir si les bulles finissent par s'évacuer toutes seules du circuit en retournant au réservoir qui a une mise à l'air, ou s' il faut absolument purger le circuit car les bulles ne s'évacuent pas toutes seules?
salut si tu as la réponse aide moi
bonjour simoh astuce, merci de votre astuce c'est très instructif!!! voilà je possède un HYUNDAI TRAJET 2005 et j'ai la pompe de carburant qui fait un bruit énorme!!! un sifflement qui qui donne l'impression qu'on a toujours la ventilation en marche et pire encore...
en sachant que je venais de changer la pompe ce matin mais le bruit est toujours là c'est inquiétant mais je voudrais un conseil svp
+Yacine Babiche pompe de carburant celle qui se trouve au niveau du réservoir ou dans le moteur
+simoh astuce bonjour voila ma femme a acheter une 406 td 2.1 que lon a passer au controle technique le mec nous a dit quil y a une micro fuite daire dans la pompe a injection esque je peux regler le soucis comme dit dans votre video
Non même si tu purge tu auras toujours une prise d'air
@@simohastuce2652 tu peux contacter j'ai un problème sur ma alfa merci khoya
si tu veux laisses ton numéro de téléphone je te contacte ou alors si tu préfères par message comme ça il y a pas de souci
slt pourquoi c'est dans le circuit d'aspiration on peut rencontre la panne appelée "prise d'air" ?
Simplement quand tu change le filtre à gasoil ou si tu tombe en panne de gasoil
Merci
Avec plaisir
Salut j suis albert j'ai un skoda octavia tdi 1.9 qui fuit du gaz au niveau du partie superieure du pompe
Le gaz il fait doux mais si tu veux vraiment un conseil de professionnel je te propose de demander à Karim humhum c'est un professionnel mécanique et climatisation il te répondra beaucoup mieux que moi
j'ai une mercedes E220d 1996
quand en roule ca cale a chaque fois et on est obligée de la redemarer c'est prise d'air ou la pompe a injection ?
Salut demande à Karim humhum c'est un professionnel de la mécanique il va vraiment te guider sur cette réparation oui c'est une prise d'air mais il y a d'autres symptômes
Salut je viens d'avoir Karim HumHum il me dit est-ce que tu as changé le filtre à gasoil récemment ou pas
simoh astuce oui je l'ai changée il y'a longtemps
J'ai un copain qui avait la même Mercedes que toi je vais me renseigner lui si je crois qu'il avait ce souci là et je reviens vers toi
simoh astuce ok
Salut, alors sans aller jusqu'à dévisser les injecteurs, j'ai utilisé une autre méthode aujourd'hui qui consiste simplement à démonter une durite marquée d'une pastille verte qui va du filtre à gasoil vers le moteur, de la tourner vers le haut pour éviter des chutes de gasoil dans tout les sens et du presse tranquillement sur la poire d'amorçage en attendant que l'air aille en premier vers le bout du flexible. Quand toutes les bulles sont parties et que le gasoil commence à sortir du flexible, tu peux reconnecter et ça marchera direct'.
J'ai utilisé cette méthode juste après avoir changé mon filtre à gasoil, j'ai donc eu de grosses quantités d'air à chasser et ça a très bien marché.
OK merci c'est bon à savoir
Max Gareyte bonsoir j'ai besoin d'aide pour ma Audi A4 2.5l elle la du mal dépasse 100km merci
Idrissa Kanoute j ai u de problème mais sur une clio dci parceque j ai oublié de bronché un petit tuyaux qui va du filtre a air a jusqu'à durite qui rentre au turbo . je sais pas si c'est le meme système mais jessaye d'aider
Bonjour Simoh j'avais une durite percée je lai changée et depuis jai des bulle je peu le faire cette manipulation ca les fera disparaître les bulle ? Car quand je démarre à froid la voiture cale et ne redémarre pas je suis obligé de pomper avec la poire darmorcage et ça repart et ça roule normalement. Mon problème viens bien des bulles d'air tu peux confirmer stp merci Simoh
Salut oui tu peux
Bonjour, est ce que tu as réussi à résoudre ton problème car j'ai exactement la même situation, quelle était l'origine du problème ?
merci
+Armindo lopes afonso avec grand plaisir
merci merci
+Armindo lopes afonso avec grand plaisir
+Armindo lopes afonso avec grand plaisir
Bonjour ,j ai aussi le même problème sur ma seat cordoba 1.9tdi 90cv, quand la voiture était neuve ,Je changeais le filtre à gasoil sans soucis, mais au fur et à mesure que la voiture vieilli j ai de plus en plus de mal à le faire démarrer du premier coup car ça fait des bulles d air dans le tuyau transparent, alors je ne sais pas quoi faire pour chaque changement de filtre à gasoil?
@@ab7line oui mais il n y a pas de pompe ,ni de poire ,sur cette voiture
@@ab7line merci👍
Dans l'arrivé du gasoil (celui qui a une agrafe) au fond du filtre il y a un joint torique qui a du jeux et cela provoque une prise d'air.la solution c'est changer de nouveau le filtre même s'il est neuf (un défaut de fabrication)
Bonjour, j'ai un problème similaire sur la mienne. La différence est que je peux toujours démarrer mais les démarrages à froid sont difficiles... (au début je pensais aux bougies de préchauffage, qui sont changées mais ce n'est pas ça) je me suis renseigné et ai vu que ça venait sûrement d'une prise d'air. Ce que j'ai confirmé en voyant une bulle d'aire dans la durite transparente. J'ai donc fait ce procédé, 2000 t/min et purge de chaques injecteurs mais toujours de l'aire... impossible de l'enlever... j'ai fait ce procédé 2 fois déjà et aussi au ralenti deux fois de même. J'ai acheté la voiture avec ce défaut récemment, je n'ai donc pas changé moi-même me filtre bien que je pense que la prise d'aire vienne de lui.
Change ton araignée
@@skytbe l'araignée c'est ce qui envoie le gasoil au 4 injecteurs c'est sa ?
@@ritey7953 c'est les tuyaux a petit diamètre qui font circuler le gazole là où il y a la poire d'amorçage, ça s'appelle également durite de carburant voir même circuit de carburant
@@skytbe salut comment savoir si araignée est deffectuse car 'ai un problème après changement pompe injection ,le matin j'ai un mauvais départ avec une fumé blanche/bleu qui dure 1/2 mn ou je doit accéléré un peu sinon le moteur tourne de façon irrégulière sous régime puis cale ,après 1/2 mn la fumé disparait le moteur tourne bien , je veux un avis et un conseil ...luka 1.9D
Ya pas besoin d ouvrir les injecteurs comme a l ancien temps ni rien.juste insister pour demarrer.
bonjour je possede une golf 4 tdi 110, je suis tomber en panne de gasoil et la plus moyen de redémarrer. j'ai remis 10 litre de gasoil, elle ne démarre toujour pas comment réamorcer le circuit .merci
+Kevin Fruchart il faut voir si ta pompe de gavage marche bien
@@simohastuce2652 dans les golf 4 tdi 110 ya pas de pompe de gavage, c la pompe injection qui ramène le gasoil, la pompe qui est situé en dessous du siège arrière c juste pour indiqué la réserve c tt, bonne journée
Bonjour j'ai une golf 4 tdi 110 ch, sa fait un petit moment que je l'ai plus démarrer, la batterie fonctionne encore bien, mets pas moyen dallumer le moteur. ECE que quelqu'un aurais la solution svp ?
Bizarre une golf 4 c'est increvable et ça démarre toujours regarde si ta batterie est bonne et que le moteur tourne bien quand tu tourne la clé
Salut Moi c'est grave je roule des fois la voiture s'arrête avec code P0192 basse pression carburant
Woma
Woma
un bon nettoyage moteur après !
Salam si moh j'ai un ducato quand je démarre 15 secondes après il cale et pareil sur la route quand je frein il cale aussi je sais pas pourquoi merci
Salut je te dirige vers un ami professionnel renseigne-toi c'est gratuit il te prendra pas d'argent
facebook.com/HumHuminstitute/
Bonjour, est ce que vous avez trouvér la solution car j’ai le meme problème svp ?
bonjour sur reneautl megane 1900 d année 2000 c'est le méme à fair san probleme ??? merçi pour la répouse
+bruno havelange oui c'est la même chose à faire c'est le même méthode
Ka'oha est ce que sur une Nissan D22 Turbo Diesel année 2003 c'est la même chose.merci pour la réponse
Démarrage à froid Bulle d aire temperature environ 70° Bull d aire disparus
S'agit il d'un laguna 1. Merci
non c est u moteur de golf tdi 110 ou A3 TDI 110
On fais ça sur les 4 injecteur ou pas ?
oui bien sur et sur les 12 si il y a 12 cylindre 😂
@@davidhenry2113 c un v8 plus 4 dans la boite à gans 😁🙃
@@5959rom 😂
Il m'arrivait exactement la même chose sur ma Clio III j'ai changé le filtre à gasoil puis pomper à la poire jusqu'ici tout va bien démarrer rien du tout je reviens à la poire plus rien pas de gasoil du coup demain matin je vais faire exactement ce que vous a dit car un mécano m'a dit la même chose aujourd'hui par tel et je voulais voir comment ça se passait merci
Salut j'espère que ta voiture est repartie tiens-moi au jus merci
@@simohastuce2652 oui nickel la purge a été faite une pompe spéciale
super tant mieux pour toi
Salut comment changer durite retour gasoil Opel vectra 2004 2.0 merci d'avance
Désolé je connais pas la Vectra demande à Karim humhum il a une chaîne aussi et c'est un professionnel il te répondra mieux que moi
simoh astuce ok merci à toi
😀
Point de callage pompe injection
J'ai besoin d'une aide, je viens de changer 4 injecteurs sur une fiat doblo, apres avoir changer les 4 , j'ai dû mal à redémarrer et puis quand j'ai réussi à démarrer et elle a une perte de puissance. Merci d'avance
Il te faut purger au niveau des injecteurs carrément sur la tête là où tu as le gasoil qui arrive tu démarres es-tu dessert petit à petit jusque tu vois plus que le gasoil qui sort commence du côté le plus loin et finit par le côté le plus près recommence si c'est nécessaire
@@simohastuce2652 merci infiniment
Avec grand plaisir
Simoh tu peux me contacter
Bonjour, moi j’ai un retour de gasoil qui provoque une fuite sur le filtre, quand j’arrive à démarrer la voiture et que j’essaye d’accélérer la voiture s’éteint
Bonjour Tu peux avoir tout simplement une prise d'air au niveau de ton fils
بريز لنجكتور مافيها تريسيتي
Ahlala... quand les gens s’improvise mecano... c’est nptq !
Et toi tu te prends pour quiva faire tes Pec et arrête de me faire chié
1 foi la voiture a demarer si pas la peine de desserer les tyou des injecteurs surtout les pompe bosch ne connais meme pas la prise d'air camarade
oui mais ta voiture va brouter
J’ai une prise d’air mais je la trouve pas.
J’ai remplacé tout les tuyaux noir d’injection etc..
J’ai purgé comme l’explique la video mais tjrs problème de démarrage.
Le problème viendrai t’il de la pompe de gavage à l’arrière ??
Vous aves regle l probleme ou Pas merci