Na, so ganz pauschal kann man das nicht sagen. Als Fahrer hat man ja eine Abfahrtkontrolle zu machen und zumindest die TÜV Plakette gehört da eigentlich dazu
Da kann der Fahrer auch etwas dazu. Wenn meine HU abgelaufen ist (was spätestens bei der nach BG verpflichtenden Abfahrtskontrolle auffallen sollte) fahre ich nicht los. Über ein paar Tage kann man sicherlich mal sprechen, aber nicht über Monate. Da gäb´s für mich (der im übrigen selbst Berufskraftfahrer ist) keine zwei Meinungen. Ich habe meinen LKW schon für ganz andere Kleinigkeiten morgens stehen lassen... Arbeit hin oder her: Fahrer werden überall gesucht. Mit so einer Bude muss heutzutage niemand losfahren.
@@BulletRain_ Können wir doch.Die Chose vor Fahrtbeginn nennt sich Abfahrtskontrolle.Beleuchtung, Flüssigkeiten,Termine für HU/SP usw ... sind vor Fahrtbeginn zu kontrollieren.Ebendso die Gültigkeit von der Fahrerlaubniss und die des Gefahrgutscheins. Der Chef kann es Logischerweise nicht machen,wenn der LKW 100 KM weit weg ist.
Die Feuerlöscher dienen zum Löschen von kleinen Entstehungsbränden im Fahrzeug, um ein Übergreifen auf die Ladung/das Gefahrgut zu vermeiden. Also z.B. Kabelbrand, heiß gelaufene Bremse, etc. Wenn der ganze Lkw oder das Propan brennt, dann die Feuerlöscher natürlich nix mehr, dafür sind sie aber auch nicht gedacht ;)
Nachricht an den Polizeibeamten: wenn der Ausgang des Löschschlauches weiss ist, dann wurde der Feuerlöscher benutzt. Ist der Ausgang sauber, dann ist der Feuerlöscher intakt und wurde nicht benutzt. Sollte sich am Ende des Löschschlauchs eine Löschpistole befinden, dann den Löschhebel drücken und nachschauen, ob Löschpulver heraus kommt. Wenn Pulver heraus kommen sollte, dann wurde der Feuerlöscher betätigt. Falls jetzt irgendwelche Kommentare dazu kommen sollten, ich habe die Sachkundeprüfung nach DIN 14406 Teil 4 abgelegt.
ich dachte mir auch so kurz drücken und den Schlauch ansehen sollte man es doch schon wissen ob der gebraucht ist. und ich war der meinung wen man den Knopf runter gedrückt hat zum auslösen der kommt ja auch nicht selber hoch oder wäre locker?
und das sind ja meist nur die spitzen vom eisberg da stellen sich ein die nackenhaare auf wenn man sowas sieht.. da kann man nur ahnen wie viel immer auf gut glück auf den straßen unterwegs ist.
Die Feuerlöscher sind nicht zum Löschen,sondern zum eindämmen gedacht.Aber wer schlau ist Sprüht bei einem Brand Wild in der Gegend rum,und lässt die Karre ausbrennen. Das zählt auch für ein PKW.Der Grund findet sich im Kleingedruckten von der Versicherung,was eh keiner liest. Nach einem Erfolgreichen Löschversuch,kommt der Gutachter an und sagt"Das wird ausgetauscht.Das wird Neulackiert und man kann weiter fahren."Also besser auf Totalschaden setzen.
Gut, das den Fahrer keine Schuld trifft. Wenn das Unternehmen ihn so einen LKW fahren lässt, muss es auch gerade stehen!
seh ich genau so !!! die fahrer können meistens nichts dafür
Na, so ganz pauschal kann man das nicht sagen. Als Fahrer hat man ja eine Abfahrtkontrolle zu machen und zumindest die TÜV Plakette gehört da eigentlich dazu
Wat für eine Firma, Hu, tachopruefung, Reifen kaputt, tolle Werbung für das Unternehmen 👍
Da kann der Fahrer auch etwas dazu. Wenn meine HU abgelaufen ist (was spätestens bei der nach BG verpflichtenden Abfahrtskontrolle auffallen sollte) fahre ich nicht los. Über ein paar Tage kann man sicherlich mal sprechen, aber nicht über Monate. Da gäb´s für mich (der im übrigen selbst Berufskraftfahrer ist) keine zwei Meinungen. Ich habe meinen LKW schon für ganz andere Kleinigkeiten morgens stehen lassen... Arbeit hin oder her: Fahrer werden überall gesucht. Mit so einer Bude muss heutzutage niemand losfahren.
@@BulletRain_ Können wir doch.Die Chose vor Fahrtbeginn nennt sich Abfahrtskontrolle.Beleuchtung,
Flüssigkeiten,Termine für HU/SP usw ... sind vor Fahrtbeginn zu kontrollieren.Ebendso die Gültigkeit von der Fahrerlaubniss und die des Gefahrgutscheins. Der Chef kann es Logischerweise nicht machen,wenn der LKW 100 KM weit weg ist.
1:50 Ich stell´mir gerade vor, wie der LKW in Flammen aufgeht und der Fahrer mit seinen zwei Feuerlöschern davorsteht...
Die Feuerlöscher dienen zum Löschen von kleinen Entstehungsbränden im Fahrzeug, um ein Übergreifen auf die Ladung/das Gefahrgut zu vermeiden. Also z.B. Kabelbrand, heiß gelaufene Bremse, etc. Wenn der ganze Lkw oder das Propan brennt, dann die Feuerlöscher natürlich nix mehr, dafür sind sie aber auch nicht gedacht ;)
@@cokefridger Das ist mir klar, danke
@@powermonkey7042 Das wird im Video übrigens auch so erwähnt!
Das ist echtes Qualitätsfernsehen!
Nachricht an den Polizeibeamten: wenn der Ausgang des Löschschlauches weiss ist, dann wurde der Feuerlöscher benutzt. Ist der Ausgang sauber, dann ist der Feuerlöscher intakt und wurde nicht benutzt. Sollte sich am Ende des Löschschlauchs eine Löschpistole befinden, dann den Löschhebel drücken und nachschauen, ob Löschpulver heraus kommt. Wenn Pulver heraus kommen sollte, dann wurde der Feuerlöscher betätigt. Falls jetzt irgendwelche Kommentare dazu kommen sollten, ich habe die Sachkundeprüfung nach DIN 14406 Teil 4 abgelegt.
Bist ja ein ganz harter
Kann man das Pulver nicht wegwischen, um sich einen Neukauf des Löschers zu sparen?
@@ohneNamen_GER Löschpulver und Treibgaspatrone erneuern ist preisgünstiger, als ein neuer Feuerlöscher.
ich dachte mir auch so kurz drücken und den Schlauch ansehen sollte man es doch schon wissen ob der gebraucht ist. und ich war der meinung wen man den Knopf runter gedrückt hat zum auslösen der kommt ja auch nicht selber hoch oder wäre locker?
@@klausbarthel4759 Ist ja irgendwie Logisch.Wäre ein neuer billiger als eine Prüfung,würde es dementsprechend auch keine Prüfung geben.
Die Augenspülflasche muss nicht im ADR-Beutel sein. Das Gesetz besagt, dass jede Flasche mit sauberem Wasser ausreicht.
Fräsgut wiegt nicht viel. Das weiß man eigentlich
Endlich trifft es mal den richtigen
und das sind ja meist nur die spitzen vom eisberg da stellen sich ein die nackenhaare auf wenn man sowas sieht.. da kann man nur ahnen wie viel immer auf gut glück auf den straßen unterwegs ist.
9:59 "Das geht an die BAG (...)". Blödsinn. Es heißt DAS BAG, es ist DAS Bundesamt für Güterverkehr.
Man kanns auch übertreiben, nicht weiter fahren wegen einem Feuerlöscher, wenn dir scheiße brennt bringt ein Feuerlöscher so oder so nichts
Aber wenn der Brand gerade erst anfängt und man nichts zum löschen hat rummst es schnell. Reicht ja, wenn ein Kabel im Motor brennt oder so
@@lennart9234 ja da reicht aber auch einer
Die Feuerlöscher sind nicht zum Löschen,sondern zum eindämmen gedacht.Aber wer schlau ist Sprüht bei einem Brand Wild in der Gegend rum,und lässt die Karre ausbrennen. Das zählt auch für ein PKW.Der Grund findet sich im Kleingedruckten von der Versicherung,was eh keiner liest. Nach einem Erfolgreichen Löschversuch,kommt der Gutachter an und sagt"Das wird ausgetauscht.Das wird Neulackiert und man kann weiter fahren."Also besser auf Totalschaden setzen.
Hättest du mal an genau der Stelle, wo der Polizist das sagt, weiter geschaut, dann könntest du dir diesen Kommentar schenken.
Am besten nächsten Monat nochmal hochladen das Video 💩
Alte scheiße