뒷빵에대한 불안감은 굳이 서팀장표 팁을 공유해 드리자면 다음과 같습니다. 보통 신호대기 정차중에 일어나는게 대부분이실 텐데요 신호대기중에도 항상 후방체크도 계속 해준다 야간에는 가급적 주행의 빈도를 줄인다 정도가 되겠습니다 특히나 주간보다는 야간에 후방에서 바이크를 발견하지못하고(운전자의 부주의)추돌되는경우가 대부분인데요, 일단은 해당 도로가 신호등까지 속도를 높여서 오는 구간인지, 코너탈출한 후 정지선까지가 거리가 상대적으로 가까운지 여러가지 위치적인 요소도 굉장히 영향을 많이 받습니다! 모쪼록 안전운전을 항상 기원합니다!
![[Bike Harley] I was curious! How did I ride it?](http://i.ytimg.com/vi/zWgb20cYZSQ/mqdefault.jpg)
기본적으로 방어운전은 최대한으로 해줘야 하고, 무엇보다 운도 중요하다고 생각합니다. 막말로 교차로 정지선 맞춰 대기중 반대 차선 차량 사고로 내 차선까지 넘어와 휘말린다던가, 측면에서 그냥 들이박는다던가.. 그런 일들이 아예 일어나지 않으려면 참 운이 중요하죠
맞습니다 운도 중요하고 일단은 그 운역시도 최대한 리스크관리하는거죠 말씀하신 상황이나 고속도로에서 졸음운전트럭에 치이는 차 사고 등등 진짜 사람의 힘으론 어쩔 수 없는 부분들이 많긴하죠ㅠㅠ
VeryGood ❤❤❤❤❤
늘 감사드립니다^^
혹시 후방추돌 사고예방법
좋은방법이 있을까요? 저도 항상 영상대로 예방하는데
늘 뒷빵이 불안해서요 ㅠ
정녕 뒷빵엔 방법이 없을까요? ㅠ
뒷빵에대한 불안감은 굳이 서팀장표 팁을 공유해 드리자면 다음과 같습니다.
보통 신호대기 정차중에 일어나는게 대부분이실 텐데요
신호대기중에도 항상 후방체크도 계속 해준다
야간에는 가급적 주행의 빈도를 줄인다 정도가 되겠습니다
특히나 주간보다는 야간에 후방에서 바이크를 발견하지못하고(운전자의 부주의)추돌되는경우가 대부분인데요, 일단은 해당 도로가 신호등까지 속도를 높여서 오는 구간인지, 코너탈출한 후 정지선까지가 거리가 상대적으로 가까운지 여러가지 위치적인 요소도 굉장히 영향을 많이 받습니다! 모쪼록 안전운전을 항상 기원합니다!