Христос народився! З Різдвом вас! Миру і спокою,достатку і здоров'ячка! Тема дуже цікава,3 і Y це ж заміна масових ліфів,а можна то пофіксити?Чи класти батарею від S?
Спасибо за видео, у меня были мысли и хотелка, в сторону приобретения биточка теслы Y для себя, но после твоего комментария относительно качества батареи Тесла 3, отпало желание связываться с Теслой, буду смотреть в сторону автомобилей с плагин-гибридной системой.
@@Максим-я9щ6н ну не знаю, а что там прям такого страшного, в элементах дело или плохой защите? 2е решаемо, есть защиты с толщиной 2.5мм, а если первое то да, это проблема)
Як ви боретесь, якщо в такій батареї вже є розбаланс і максимальний рівень заряду знижений? Дуже буде цікаве і корисне відео про це. Що робити поки ще повністю зупинилась зарядка?
Дай Бог тебе здоровья! Отговорил от этой модели)😂😊 А чем дисбаланс лечится и как? И если защиту установить на всё днище, защитит ли это нормально батарею🤔
цікаво подивитись процес зварювання. А піна там не проста. Від високої температури вона пучиться і обуглюється, чим повинна сповільняти або запобігати розповсюдженю полум'я. Загасити сама по собі вона не може, весь разрахунок на перекриття кисню. Працює тільки в фіксованому просторі.
якщо там стоїть bq769xx чи bq78PL100 то вони вміють балансувати не лише під час зарядки, чого звичайно не достатньо а й під час стоянки авто коли споживання мінімальне, що суттєво збільшує час балансування. До того ж балансування має сенс лише для компенсації різниці саморозряду банок, що накопичується та проявляється з часом. Якщо банка втрачає ємність чи збільшуеться опір то ніякий балансир це не витягне.
Обзори на апарат лазерної сварки є багато але все одно цікаво чи є зміст вкладати 5-6 штук баксів на такий апарат, я якраз думаю чи замовляти такий з Китаю чи ні буду вам дуже вдячний. Та взагалі всі ваші відео цікаві
@@twinbattery Розбаланс появляется из-за того, что батарею заденешь от повреждений ее снизу или вообще в целом, из-за ее особенностей, не оч качественных? И если установить защиту 'Кольчуга', толщина 2.5мм, поможет ли, как думаешь?
@@twinbattery Дмитрий я бачив попередне видео, там где вы уменьшаете вес батарейки для спортивной машины Тесла. Но также читал в ваших ответах, на вопросы других людей, что сейчас вы в основном занимаетесь перепаковкой батарей Ниссан и тесла. Вот мне стола и интересно, неужели батареи тесла тоже нужно перепаковывать?
У троки часто бывают пробои батареи, копарт и прочие битые аукционы часто их вилками пробивают. Там такие обезьянки за рулём сидят, что они часто вилами этими повреждений делаю больше, чем то, что машину оригинально списало.
@@twinbattery Мій механік каже: Головне кузов, метал, а все інше можна поміняти, але корейці дорогі по запчастинам. Головне, щоб батка була удоборозбірна
То це аи почали батареї для модел 3 та У переробляти? А казали за них не будете братися :) Розкажіть більш детально що та як робите з ними, дуже цікаво!
Діма привіт , можна вопрос задати , Я купив гольфа на 24 кВ , і кажуть що батарею потрібно заряджать до 90%, я заряджаю повільною дома 5 амперамі, можна до 100%,,? Чи краще до90%? Підкажи будь ласка 🎉 Зі святом вас!!!
Вітаю ! Якщо до 100% то одразу в дорогу, щоб не стояла до повного зарядженою, а якщо максимальний заряд не потрібен то можна і до 80% батареї дійсно так краще
Напишіть будь ласка ваш топ. Зважаючи на те що ви знаєте в батареях і маєте досвід в ремонті та модифікаціях. Мене наприклад саме цікавить, зараз тема електрички 20-25 $.
4 роки проїздив на S 13 -го року проблем не мав взагалі ні з чим, салон шкіра натуральна, пневма все ок пробіг був більше 200тис, знайомий купив 22-го року Y з пробігом 20!!! тис км за рік поміняв батарею розбаланс в одному модулі сильний, + передній двигун згорів інвертор просто при трогані з місця :) тому говорить що тройка і Y-йка мега надійні це не зовсім правда +убогий салон з дешман матеріалів
Дякую за розбір. Треба враховувати не тільки вартість але і вагу. Бо для електромобілів це дуже критично враховуючи вагу елементів. Візьміть наприклад BMW, З приводу балансування дійсно не зрозуміло чому так зробили. Скажіть року авто і яка саме батарея 75 чи 82, LG або Panasonic?
для нормльної батареї вистачає такого струму, і на скільки мені відомо - там активний балансир а особисто моя думка - одноразова неремонтопридатна батка
@@twinbattery не правда. Якусь фігню ви пишете, вибачте. Всі нові Model 3 по якості в рази краще моделей 2018 - 2023 року. Єдине що можна в претензію сказати це нижня кришка батареї, але писати про погіршення саме якості - таке собі. На дорогах вже 2 млн Model 3/Y
Я порівнюю батареї S X з 3 i Y то технічно перші мені значно більше подобаються, і конструкція і ремонтопригодність, все короче, тройка масова і дешева модель і це відчувається
Ток балансування ну так, ну подивившись на це все можна сказати ну 5, ну можливо 8, 7 Мілівольт не більше... ТОК(фахівці кажуть СТРУМ) мужик вимірює мілівольтами... У мене на цьому все.
Ток балансування для якісних елементів більше і не потрібен, це вже сто разів доведено. Не знаю де ви знайшли погіршення якості. Ця піна дійсно для безпеки, і про це можна прочитати в патентах, тільки ваш підпал абсолютно нічого не показує, так як там смисл дії в іншому, прямий підпал нічого не показує. Взагалі не зрозумів претензії до верхньої кришки, вона там і не потрібна товще.
А ток балансування і має бути мізерним. Якщо його не вистачає, то вся система швидше заблокується з-за розбалансування і не дійде до "бабах/пожежа". А то поначипляють активних балансирів на 2А і іздять доки не вздує, чи не спалахне...
Нашо там дебела верхня кришка? Вона потрібна тільки, щоб не пускати вологу. Вони економлять на вазі, шоб та електричка більше проїхала. До чого то залізо возить? Також між іншим існують ще структурні батарейки для Y, що несуть і механічне навантаження.
Цікаво мені за рахунок чого росте вартість акцій тесла, якщо цікавість до продукції суттєво впала? Принаймні вже далеко не кожен другий мріє про теслу, як було раніше і в Україні і в світі. Здається мені там штучно все роздуто і одного разу буде великий бум на ринку акцій.
@@twinbattery а що мало бути насправді? 5мА? Це ні про що, навіть в ноутбучних більше. Там напевно активний балансир, який не гасить надлишок, а переливає з банки в банку.
О ,лазер то цiкаво,Чекаем огляд
Ток балансування в мА, а не в мілівольтах)
Ну то звісно, оговорився всі розуміють
Дімон давай огляд апарату підписникам
І на нові Тесли S на Ryzen !
Христос народився! З Різдвом вас! Миру і спокою,достатку і здоров'ячка!
Тема дуже цікава,3 і Y це ж заміна масових ліфів,а можна то пофіксити?Чи класти батарею від S?
Славімо Його!
❤
Є таке таке слово - "тендітна" 😅
Дякую. Цікаво глянути на батарейки model S, і Model X з 2021р. TSK було відео, що також зекономили, немає такого корпусу як в старіших моделях.
Поки не попадались, але так, вони вже на оцю схожі
Підписуюсь, дцже цікаві нові Тесли S на Ryzen !
Мені теж цікаво, багато інформації що з 21 р в S класні батереї
Доброго здоров'я добрим людям! Зі Святами! Нехай щастить!
Спасибо за видео, у меня были мысли и хотелка, в сторону приобретения биточка теслы Y для себя, но после твоего комментария относительно качества батареи Тесла 3, отпало желание связываться с Теслой, буду смотреть в сторону автомобилей с плагин-гибридной системой.
@@Максим-я9щ6н ну не знаю, а что там прям такого страшного, в элементах дело или плохой защите? 2е решаемо, есть защиты с толщиной 2.5мм, а если первое то да, это проблема)
Чекаємо на відео про лазерний різак !
Як ви боретесь, якщо в такій батареї вже є розбаланс і максимальний рівень заряду знижений?
Дуже буде цікаве і корисне відео про це. Що робити поки ще повністю зупинилась зарядка?
дужу цікаво про лазерну зварку, особливо від Вас!
Есть и по 100 к пробеги на м3. Правде не все км в Украине, но все норм, если правильно машинку сервис обслужил. Конечно же кроме подвески😊
Дай Бог тебе здоровья! Отговорил от этой модели)😂😊 А чем дисбаланс лечится и как? И если защиту установить на всё днище, защитит ли это нормально батарею🤔
В чате поломок Тесел мастера повально рекомендуют сразу продавать батку и другую покупать. Но не чинить.
05:43 задній план зач'отний 😂
цікаво подивитись процес зварювання.
А піна там не проста. Від високої температури вона пучиться і обуглюється, чим повинна сповільняти або запобігати розповсюдженю полум'я. Загасити сама по собі вона не може, весь разрахунок на перекриття кисню. Працює тільки в фіксованому просторі.
Слава Україні та збройним силам України!!!🇺🇦🇪🇺🇩🇪
От інтересно.
Я про апарат зварювання...
Чекаю на відео.
якщо там стоїть bq769xx чи bq78PL100 то вони вміють балансувати не лише під час зарядки, чого звичайно не достатньо а й під час стоянки авто коли споживання мінімальне, що суттєво збільшує час балансування. До того ж балансування має сенс лише для компенсації різниці саморозряду банок, що накопичується та проявляється з часом. Якщо банка втрачає ємність чи збільшуеться опір то ніякий балансир це не витягне.
Обзори на апарат лазерної сварки є багато але все одно цікаво чи є зміст вкладати 5-6 штук баксів на такий апарат, я якраз думаю чи замовляти такий з Китаю чи ні буду вам дуже вдячний. Та взагалі всі ваші відео цікаві
От таке от, і як тепер їздити на цих МУ, М3 :)))))
Та нормально як і до цього :)
@@twinbattery если выбьет дисбаланс батареи в 3ке, как лечить и цена вопроса примерная какая будет?
Не значний розбаланс вона сама хоть і повільно буде рівнять, все решта по ситуації, але тут заміна мінімум одного модуля завжди
@@twinbattery Розбаланс появляется из-за того, что батарею заденешь от повреждений ее снизу или вообще в целом, из-за ее особенностей, не оч качественных? И если установить защиту 'Кольчуга', толщина 2.5мм, поможет ли, как думаешь?
Розбаланс в більшості від бракових елементів з саморозрядом
В кінці по телеку було гаряче і майже ют може блоконути, але добре що у вас там працюють справжні чоловіки)
З перших кадрів звернув увагу на сварку, давай огляд)))
Струм балансування 5 мілівольт) Покажи, шо за елементи за алюм бляхами біля стіни)
мА :) оговорився
Посмотри батарею от новой эски или икса. Там батарея по конструктиву такая же как и в тройке
В нових та я в курсі
@@twinbattery а проблема текущего сальника мотора только в заднеприводных эсках? Или есть и в 70d и 85d ?
@DrevniyRus755 задній привод або Перфоманс , там де ззаду великий мотор
Вітаю.
Нашо нам огляд того апарату за мегатону грошей?
А от на процес його роботи при складанні нових(різних) батарей я би з задоволенням подивився.
Вітаю з Святами! На Гольфа реально батарею зробити?
Дуже класне відео хоть і коротке , а це трійка якого року була ?
19
Кажуть що з 22 року пішли інші батареї з необслуговуваемими запечатанаими модулями, цікаво про них подивитись
Там піною залито все зовсім:) одноразове, не має що і оглядати
@@twinbattery Скажіть для користувача це краще чи навпаки, нові більш надійні?
@@YevheeN як для користувача то без різниці якщо не дійде до ремонту, надійність їх думаю приблизно однакова
Одна з найкращіх батарей в модел 3
Чим вона краще ?
@@twinbattery legka 1800 kg M3
Доброго здоровля Дмитрий! А що батарейки Тесла модел 3 тож ийдут на перепак? Вроде там емкость приличная 50-70 кВт с завода?
Це спортивне авто, дивіться попередне відео
@@twinbattery Дмитрий я бачив попередне видео, там где вы уменьшаете вес батарейки для спортивной машины Тесла. Но также читал в ваших ответах, на вопросы других людей, что сейчас вы в основном занимаетесь перепаковкой батарей Ниссан и тесла. Вот мне стола и интересно, неужели батареи тесла тоже нужно перепаковывать?
@Roma9009-i5j тесла це S X на 125кВт робочих
Тобто в теслі Y какий самий корпус для Акб тоненький?
Точно така ж батарея як і в тройки
@ Дякую!
У троки часто бывают пробои батареи, копарт и прочие битые аукционы часто их вилками пробивают. Там такие обезьянки за рулём сидят, что они часто вилами этими повреждений делаю больше, чем то, что машину оригинально списало.
Ваша думка Е Golf 2019 США варте уваги ?
Дякую .
В цілому нормальне авто без глобальних проблем
Цікаво. Призматики будуть?
Так
Классс круто берегите себя!!!
Ну якщо зрівняти по ціні еску і трійку,то все логічно,чому використали дешеві матеріали😉
Матеріали не дешеві, а зроблено все досить технологічно. Щоб було легко по вазі і технологічно і швидко по виготовленню.
Доброго дня
А що ви скажите про корейський автопром
Дякую
У них часто проблеми з редукторами а так в цілому ок
А що буде, коли мАСК випустить дешеву теслу? Тоді вже треба приглядатися до китайців!? А що було з баткою? Ти в Теслу будеш щось інше запихувати?
Краще на корейців, так буде кастомна батарея для спорту
@@twinbattery Мій механік каже: Головне кузов, метал, а все інше можна поміняти, але корейці дорогі по запчастинам. Головне, щоб батка була удоборозбірна
@ВикторАлександрович-о6с то було колись на двс авто, в електромобілі головне і саме дороге батарея
@@twinbattery Погоджуюсь, напевно, тут так.
То це аи почали батареї для модел 3 та У переробляти? А казали за них не будете братися :)
Розкажіть більш детально що та як робите з ними, дуже цікаво!
Це авто для спорту де треба отримать певні характиристики,( дивіться попередне відео на каналі) звичайні тройки не має сенсу щось змінювати, на зараз
Дякую
Привіт ! Ви наразі перепаковуєте елементи на 3-ку ?
Так, але це для спорту
@@twinbattery поки секрет які батарейки лежать в коробочках?)
Цікавий огляд. Дай будь ласка інформацію це в усіх модел 3?
LFP батареї відрізнаються
Давай відос про апарат. Порнушку теж можно залишить, на задьному фоні😅
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Гарне відео))))
Діма привіт , можна вопрос задати , Я купив гольфа на 24 кВ , і кажуть що батарею потрібно заряджать до 90%, я заряджаю повільною дома 5 амперамі, можна до 100%,,? Чи краще до90%? Підкажи будь ласка 🎉 Зі святом вас!!!
Вітаю ! Якщо до 100% то одразу в дорогу, щоб не стояла до повного зарядженою, а якщо максимальний заряд не потрібен то можна і до 80% батареї дійсно так краще
То яка на вашу думка найнадійніша електричка до 20 тисяч доларів?
До 20 багато гарних авто тут кому що подобається, простіше сказать яка краще з поміж 2-х 3-х
Напишіть будь ласка ваш топ. Зважаючи на те що ви знаєте в батареях і маєте досвід в ремонті та модифікаціях. Мене наприклад саме цікавить, зараз тема електрички 20-25 $.
Може це на швидкіх краще до 90%?
Сними видео про аппарат
Цікаво на думку автора, яка батарейка з Вашого досвіду заслуговує титула, найкраща батарейка для EV.
так выходит лучше относительно старая S чем 3 или У?
и ещё вопрос, имеет ли смысл брать относительно старую теслу ради качества (выбрать оптимальную) и сразу менять батарею на свежую?
По якості матеріалів та і загалом так старіші більш якіскі були, добротніші :)
@@twinbattery розкажіть про антифриз в двигуні та росхід на 100 км
4 роки проїздив на S 13 -го року проблем не мав взагалі ні з чим, салон шкіра натуральна, пневма все ок пробіг був більше 200тис, знайомий купив 22-го року Y з пробігом 20!!! тис км за рік поміняв батарею розбаланс в одному модулі сильний, + передній двигун згорів інвертор просто при трогані з місця :) тому говорить що тройка і Y-йка мега надійні це не зовсім правда +убогий салон з дешман матеріалів
@twinbattery це випадок чи статистика?
Мабудь потрібно писати яка саме модел3 яка Батарейка, який рік
75ка 19 рік
Chy model S ye pryinyatna? yakiy rik vybyraty? thanks
Я б брав до 21року, ті що Рейвон
Дякую за розбір. Треба враховувати не тільки вартість але і вагу. Бо для електромобілів це дуже критично враховуючи вагу елементів. Візьміть наприклад BMW, З приводу балансування дійсно не зрозуміло чому так зробили. Скажіть року авто і яка саме батарея 75 чи 82, LG або Panasonic?
75ка 19 рік, виробник не знаю який
А на Model S можно поставить Lfp батарею?
Теоретично і великими силами можна, але навіщо?
Здрастуйте дуже корисна інформація,думаю продажі 3 ,,,Y,,,впадуть ,ми привели до хоч якоїсь надійності.
діма, від тебе всі відоси цікаві, тому ждем про зварку!
Лазер цікава штука.
Собі на майбутнє шукаю, але ще не знаю що обрати
для нормльної батареї вистачає такого струму, і на скільки мені відомо - там активний балансир
а особисто моя думка - одноразова неремонтопридатна батка
На платі не видно компонентів для активного балансування, з рештою згоден
Я завжди казав що тесла 3 та ¥ то повне гімном!
Що за байк?)
Також електричний ! :) китай
ТСК - тихо заплакали, так рушить миф о "великой Тесла" )))). Ви що? Так неможна )))
Нажаль так, чим новіша тесла тим гірша якість і більше економлять на всьому
@@twinbattery не правда. Якусь фігню ви пишете, вибачте. Всі нові Model 3 по якості в рази краще моделей 2018 - 2023 року. Єдине що можна в претензію сказати це нижня кришка батареї, але писати про погіршення саме якості - таке собі. На дорогах вже 2 млн Model 3/Y
Я порівнюю батареї S X з 3 i Y то технічно перші мені значно більше подобаються, і конструкція і ремонтопригодність, все короче, тройка масова і дешева модель і це відчувається
Зверху понти в середині фуфел
@@МихайлоСидорчук-ч3ь та там вже і зверху понтів нема.
Фуфел це ти ,зроби краще.
За эксперимент пятерочка 🎉
Ток балансування ну так, ну подивившись на це все можна сказати ну 5, ну можливо 8, 7 Мілівольт не більше...
ТОК(фахівці кажуть СТРУМ) мужик вимірює мілівольтами...
У мене на цьому все.
Один раз оговорився одразу купа коментарів від "Фахівців" які готові тебе поправить ,так приємно :)
Всі нормальні розуміють що я мав на увазі
Дима - походу лазер ты немного не той системы взял. Могу ошибаться но из того что видно на видео.
Для моїх задач він як раз :)
@twinbattery
Шины на батарейки варить вариант не очень. Нужен пистолет 5 в 1.
Хочу лазерне зварювання
Ток балансування для якісних елементів більше і не потрібен, це вже сто разів доведено. Не знаю де ви знайшли погіршення якості. Ця піна дійсно для безпеки, і про це можна прочитати в патентах, тільки ваш підпал абсолютно нічого не показує, так як там смисл дії в іншому, прямий підпал нічого не показує. Взагалі не зрозумів претензії до верхньої кришки, вона там і не потрібна товще.
Ток не може бути в мілівольтах 0:58
Щось тут не те
А ток балансування і має бути мізерним. Якщо його не вистачає, то вся система швидше заблокується з-за розбалансування і не дійде до "бабах/пожежа".
А то поначипляють активних балансирів на 2А і іздять доки не вздує, чи не спалахне...
2А не має ні в якому авто :) але хочяб 20-30мА було б краще особливо для авто з наскільки великою потужністью і швидкістью заряду
Вподобайка
"ток балансування 5 мілівольт" =)
Дякую. С-ка рулить. Хоча мені зі збіркою не повезло - дах і шкло погано проклеєні були.
і багатьом ще не повезло😂😂😂
Заложене стариня.
Нашо там дебела верхня кришка? Вона потрібна тільки, щоб не пускати вологу. Вони економлять на вазі, шоб та електричка більше проїхала. До чого то залізо возить? Також між іншим існують ще структурні батарейки для Y, що несуть і механічне навантаження.
В цілому так, але тут якось за надто по відчуттям і в порівняні з іншими :)
Звичайно треба огляд апарату. Такі в тебе питання дивні))))😂😂😂
Струм 7мВ...
мА
Взагалі то вперше бачу батарею 3йки
Ток балансування 5-7 мВ ... Бля піздец 😂😂😂
Оговорився :) є таке
@twinbattery 👍😁
Пишу в комментариях,Димон,давай,дуже-дуже все цікаво...нащо я жінкі сказав "чувак зробив горбатого ,1.9 до сотні...Тесла 125кВт..."😂єєх
ЗАЗік поки не їде 1.9 :) на зараз 2.24сек до сотні рекорд :)
@@twinbattery треба вентилятор присмоктувальний)
@@twinbattery ой та там каких-то 0.34 сек. Поправка на ветер,зацеп,асфальт +твои руки и будет нам шоу) То уже точно Илон позвонит))
Цікаво мені за рахунок чого росте вартість акцій тесла, якщо цікавість до продукції суттєво впала? Принаймні вже далеко не кожен другий мріє про теслу, як було раніше і в Україні і в світі. Здається мені там штучно все роздуто і одного разу буде великий бум на ринку акцій.
За рахунок йолопизації, нажаль.
Як власник самсунгу хочу зауважити, що епл щось не стає дешевшою компанією😂
@@oleksiytitov можливо ви праві.
Струм балансування 5mV . Звучить, наче делетант, але очевидно Ви просто помилилися.
Не дуже міцний....
Інакше зроблено....
Ток басансування 5 мВ. Дальше не смотрел)
Оговорився :) є таке
Типичная оговорка.
@@twinbattery а що мало бути насправді? 5мА? Це ні про що, навіть в ноутбучних більше. Там напевно активний балансир, який не гасить надлишок, а переливає з банки в банку.
@andiXTX не видно там компонентів для активного, 5-7мА так і єсть
@@andiXTX для активного балансування мають як мінімум катушки стояти для гальванічної розв'язки й передачі імпульсів чого там немає
Щодо модулів....
Маск путініст, то які автомобілі можуть бути?
Рука - лицо
Той пластелін ще якось їзде?
После тока балансировки в миливольтах - двльше можно не смотреть
Згоден повністью :))) ті хто понтується тим що не зрозумів банальної оговорки тут робити не має чого
Відео ні проо що