기존 기계식 구동계를 사용하는 라이더라면 한번씩은 써보고 싶어하는 전동구동계 시마노 Di2. 정확한 변속에 깔끔한 외관 거기에 라이더의 입맛대로 커스터마이징이 가능한 옵션까지 제공한다. 이제 최상급 자전거에는 선택이 아닌 필수가 되었을 정도로 인기가 많은 시마노 Di2 어떤 점이 좋고 어떤 점이 나쁜지 수년간 Di2를 사용해본 경험을 공유해본다. 크리에이터:루나틱사이클링 신상훈
항공기 수하물로 가져갈때 장착된 배터리는 분리하지 않아도 됩니다. 국적기를 포함한 대부분의 대형 항공사는 그렇습니다만, 커넥티드의 경우는 황당한 사례가 있기도 합니다. 대부분 오해 때문이고... 그래서 가능하면 직항이 유리하고요, 캐리어 닫기 전에 레버쪽 케이블을 빼 놓으면 혹시 눌려서 생기는 방전도 막을 수 있습니다. 참고로 제 자전거는 BB컵을 빼야만 배터리 분리가 되는 경우라서 해외간다고 뺄수가 없는 구조 입니다. 스램의 경우는 센서때문에 배터리 방전이 될 수 있어서 장시간 점프시에는 앞뒤 모두 빼서 휴대하고 하는것이 합리적 입니다.
자자, 제 생각에는 누가 전동식 좋은거 몰라서 안타는게 아닙니다. 돈 여유있으면 무조건 저도 전동식 듀라에이스나 울테그라급 갑니다. 저도 지금 로드자전거 알아보고있는데 제 수준에 2백만원 투자도 어렵습니다. 이런데도 제가 굳이 무리해가며 전동식 사야할까요? 그건 아니라고 봅니다. 그래서 가성비를 따져가며, 주머니사정 생각하며 맞는 자전거를 사야한다고 생각합니다.
시마노에서 스램으로 넘어온 입장에서 말씀드리자면 시마노는 세밀하고 복잡하며 까다롭기도 하지만 스램 구동계는 단순명료함. 동호인 입장에선 스램이 낫다고 보여지며 입문용이 아닌 상급 전동구동계를 선택함에 있어 미국산 스램이라는 선택지가 있는데 굳이 일본산 시마노 제품을 구매할 가치가 전혀 없다고 판단됨.
@@millitaryairplane7622 스페셜라이즈드 타막SL7 동급 모델 비교하면 ETAP(스램)이나 시마노나 가격은 14,500,000으로 동일합니다. 트렉 마돈, 에몬다도 동일한 가격에 판매되고 있음. 자존심 때문만이 아니라도 스램 구동계가 훨씬 더 편리하고 튼튼하며 신뢰성이 좋은데 굳이 시마노를 써줄 필요는 없지 싶네요. 따라서 같은 급에 일본산이 아닌 다른 선택지가 있다면 그쪽으로 가는게 현명하다고 봅니다.
정말 감사합니다. 영상을 보고 너무나 도움받고 갑니다. 고마운분이네요..
잘봤어요~^^ 스램AXS도 부탁드립니다.
사용중인데 늘 궁금했는데 좋은 정보 감사합니다.
이래서 전동쓰는구나... 다른것보다 오토트리밍이 제일 부럽네..
돈이 문제 아닐까요, 여유있으면 전동 사겠습니다만 안되면 기계식 소라라도 사야죠. ㅜ
항공기 수하물로 가져갈때 장착된 배터리는 분리하지 않아도 됩니다. 국적기를 포함한 대부분의 대형 항공사는 그렇습니다만, 커넥티드의 경우는 황당한 사례가 있기도 합니다. 대부분 오해 때문이고...
그래서 가능하면 직항이 유리하고요, 캐리어 닫기 전에 레버쪽 케이블을 빼 놓으면 혹시 눌려서 생기는 방전도 막을 수 있습니다.
참고로 제 자전거는 BB컵을 빼야만 배터리 분리가 되는 경우라서 해외간다고 뺄수가 없는 구조 입니다.
스램의 경우는 센서때문에 배터리 방전이 될 수 있어서 장시간 점프시에는 앞뒤 모두 빼서 휴대하고 하는것이 합리적 입니다.
di2도 그냥 화물로 비행기탑승이 가능하다는 거죠?국적기 대형항공사 직항 은 별 문제 없는지 궁금하네요...
방전되면 먹통되는게 아쉬움 ㅠㅠ
그땐 기계식으로라도 탈수 있게 해주지 ㅠㅠ
밧데리 없을땐 ㅠㅠ 너무해 ㅎㅎ 이것땜에 불안해서 고민고민 ㅋㅋ
바로구독입니다 :)
추가 제보할 내용이 있는데, Di2 배터리를 수하물로 부쳐도 괜찮습니다^^ 규정 위반은 아니라고 하네요.. 일본이나 제주는 확실히 괜찮았는데, 항공사마다 차이가 있을 수도 있으니 한번 확인해보시면 좋을 것 같아요
BGM 볼륨 너무 커서 말소리 잘 안들려용
잘봤습니다~~~ 보통 해외에 화물로 부칠때....DI2배터리를 분리를 항공사에서 요구하는지요........^^???
물청소를 자주하는데 영향을 받지는 않겠죠?
영상보니 DI2가고 싶네요....
안녕하세요 6870di2 사용중입니다 혹시 자전거 세차를 그냥 물로 막 뿌려서 세차해도 될가요? 물에 닿으면 문제가 될까 해서요
세팅데이터 알수있을까요?
전 싱크로 사용중인데
다른거도 해보고싶어요.
저는 di2쓰다가 기계식 듀라에이스로 돌아왔습니다. '자전거'라는 감성적인 요소에서 상당히 마이너스라고 생각합니다. mct대회도 여러번 뛰어봤지만 성능적인 차이도 잘 모르겠고요
@@sloth77어딜봐서 픽시가 감성이죠
@@sloth77 그렇게 생각하시면 외발자전거 타고다니시면 될듯
대체 뭐가 감성적인 요소라는건지 모르겠네 ㅋㅋ
@@sloth77그냥 걸어다녀라 ㅂㅅ아
@@Cyclegolfer 저도 궁금하긴 하네요 감성적인게 무엇인지?
자전거 구매 사이트 공유좀 부탁드려요...요즘 자전거 구하기가 너무 힘들어요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
저는 di2쓰다가 기계식 듀라에이스로 돌아왔습니다. 전동구동계는 아날로그적인 감성의 '자전거'라는 요소에서 상당히 마이너스라고 생각합니다.
mct대회도 여러번 뛰어봤지만 성능적인 차이도 잘 모르겠고요. 전동은 기계식 자가정비를 도저히 못하겠다 하시는분에게 추천하는 정도입니다.
동감
전동 기찬아서 배터리
비오면 멘봉 옴. 아 방수가 잘되겠지 기도 함
@@sloth77 자전거를 정말 많이타면 기본적인 정비는 어쩔수 없이라도 습득하게 되어있습니다
아니라면 지독한 기계치이겠지요
대다수 사람이 님같은건 아닙니다
@@sloth77지금 이영상이 생활차 따릉이 타는사람 보라고 만든영상입니까?
전동식을 고민할정도면 일정수준 이상의 동호인 보라고 만든 영상같은데요
번지수 잘못찾으신듯
자자, 제 생각에는 누가 전동식 좋은거 몰라서 안타는게 아닙니다. 돈 여유있으면 무조건 저도 전동식 듀라에이스나 울테그라급 갑니다. 저도 지금 로드자전거 알아보고있는데 제 수준에 2백만원 투자도 어렵습니다. 이런데도 제가 굳이 무리해가며 전동식 사야할까요? 그건 아니라고 봅니다. 그래서 가성비를 따져가며, 주머니사정 생각하며 맞는 자전거를 사야한다고 생각합니다.
2년이 흐른 지금은 ㅋㅋ 전동변속기가 대세고 시대의 흐름이자 당연한 수순이네요~
자장구 세차좀ㅠㅠ
로드엔 역시 스램보단 시마노
세팅하신 데이터 자세히 받아볼수 있을까요?
영상을 찍으실거면 세차좀 하고 찍으시지..아쉽네유
자전거 새차는 콤 사이클 아카데미에 맡겨주세요 깨끗하게 새차를 해줍니다
충전은 핸드폰충전기에 연결에서 해도되나용-
휴대용 보조배터리도 가능합니다. 굳이 자전거 옮기지 않고.. 충전선도 길게 뽑지 않아도 되요..
시마노에서 스램으로 넘어온 입장에서 말씀드리자면 시마노는 세밀하고 복잡하며 까다롭기도 하지만 스램 구동계는 단순명료함.
동호인 입장에선 스램이 낫다고 보여지며
입문용이 아닌 상급 전동구동계를 선택함에 있어 미국산 스램이라는 선택지가 있는데 굳이 일본산 시마노 제품을 구매할 가치가 전혀 없다고 판단됨.
스램이 편함 배터리
어느나라 산인지는 중요하지 않고
그래도 신뢰의 시마노 아닌가요?
가격은요? 싸니까 쓰는거지 굳히 자존심때문에 불매한다고 가격더 비싼 스램을 쓸 필요가 있을지
@@millitaryairplane7622 스페셜라이즈드 타막SL7 동급 모델 비교하면 ETAP(스램)이나 시마노나 가격은 14,500,000으로 동일합니다. 트렉 마돈, 에몬다도 동일한 가격에 판매되고 있음.
자존심 때문만이 아니라도 스램 구동계가 훨씬 더 편리하고 튼튼하며 신뢰성이 좋은데
굳이 시마노를 써줄 필요는 없지 싶네요.
따라서 같은 급에 일본산이 아닌 다른 선택지가 있다면 그쪽으로 가는게 현명하다고 봅니다.
@@순둥이네-s3e 근데 돈이 있어야제;; 그리고 트렉은 70만원정도 더 줘야해유
-세차 좀
시마노는 배터리가 좀----
로드는 레버꺽는 맛인데;;
시끄러워 죽겟네
배경 음악소리 주리세요
😅
di2와 기계식 무게차이는 어떻게 되나요
뱅기 실을수 있단다. 알고 말해라
예전에 실을수 없었습니다 완화 된것입니다