싱크로가 기계식으로 보면 앞뒤 동시 변속인데..체인이 많이 흔들려서 체인 드랍 주 원인이라 동시 변속보다 간격들 두고 변속을 하는데 di2 싱크로가 동작들 보니 똑같네요 업힐에서 저거 동작하다가 파손이나 체인 드랍이 될수 있겠네요. 평지에서는 쓸만할텐데...업힐에서는 느린 저 rpm시 위험할수 있겠네요
쉽고 자세한 설명, 귀에 쏙쏙 들어오는 설명으로 저도 한번 듣고 바로 설정 완료 하였습니다. 감사합니다. 다음엔 후드에 있는 스위치로 속도계 페이지 넘기기 설정방법 알려주시면 감사하겠습니다. 참고로 저는 트림원 라이트 속도계를 가지고 있는데요, 이게 그냥은 안되고 D-FLY 라는 장치를 사용해야 하는것 같은데 최신 DI2는 D-FLY 가 필요없다는 얘기도 있는것 같고 한데, 아무리 검색을 해봐도 속도계 페이지 넘기기 에 대한 내용은 안나오네요. 부탁드립니다.....^^
기계식에서 di2 12단으로 넘어왔고 세미 싱크로 상태에서 타고 있었습니다. 샵에서 설정해 준거라 편하긴 했는데, 타면서 여기서 변속하지 말고 다음 단에서 했으면 좋겠는데... 마음은 있었으나 할 줄 모르고 크게 상관없어서 대충 타고 있었는데, 이 영상을 보고 셋팅을 바꿀 수 있었습니다.
와.. 후원 감사합니다.. ^^ 저같은 경우는 세미싱크로나이즈드 세팅만 사용합니다. 앞변속하면 자동으로 뒤에 2단변속되는거 sram도 이 모드로 써왔고, 어떤분은 댓글로 체인이 빠질수도 있다고 하는데 저는 지금까지 불편함없이 써왔습니다. 가끔 이기능을 꺼보기도 하는데 이제 버릇이 되서 그런지 있는게 더 편하더라구요 저처럼 세미 싱크로나이즈드로 세팅해놓고 사용해 보시기 추천드립니다.
둣드레일러 미세조정은 매 단수마다 하나요. 아니면 한 단에만 하면 전부 조정돼나요. 그리고 제가 9070 ss쓰다가 8050 gs로 바꿨는데 일전에 12-28이 쓰던 스프라켓 표시가 안 나타나던데 이런 경우에도 11-28 선택해서 미세조정만 제대로 하면 변속이 스무스하게 돼나요. 일전에 9070ss때 제가 정확한 세팅이 안돼서 모터가 맛이 간것같아서 제대로 세팅해야 한다응 교훈은 얻었는데 아직 배움에는 길이 머네요. 조언 부탁드립니다. 영상 잘 봤습니가^^
와.......세미 싱크로나이즈드 이거 뭐에요;;;;; 미쳤다....... 와........아니 이거 다들 공감하는거 아닌가요? 왜 이 기능 필요 없다는 분들이 있지? 저 같은 초보도 앞변속 넣기전에 뒷변속 2단 정도 먼저 하고 넣고 그러는데. 이 영상의 모든 기능들이 105 di2에서도 가능한거죠?
수많은 etube 설명 영상중 최고 간단하면서 이해하기 쉬운 영상입니다. 몇개월 전에 혼자 독학하면서 개고생했었는데 조금만 일찍 올려주시지 ㅎㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 감사합니다
저도 오랜만에 E-Tube 들어가서 보다보니 앞/뒤 드레일러 업데이트가 새롭게 떴네요!!ㅎㅎㅎㅎ 덕분에 보다가 업데이트 했습니다~~😄 감사합니다~
감사합니다. 언제나 가까운 조력자이십니다. 자세한 설명과 명확한 전달력이 마음에 속 들어옵니다.
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
덕분에 셋팅 잘했습니다~
생각보다 헷갈리긴한데 영상 보고 차근차근 몇번이나 보면서 조절했습니다~
도움이 되셨다니 다행입니다.
상세한 설명 감사합니다
도움이 많이 되었습니다
몇개월 전에 처음 영상 보고 도움 많이 얻었는데. 시간 지나니 기억이 안나서 복습하고 싶어 다시 들어왔씁니다. 정말 감사한 영상입니다 ㅋㅋ
도움이 되셨다니 다행입니다.
친절하고 자세한 설명 감사합니다. 로드자전거 초짜인데 자린이님 유툽이 아주 많이 도움이 되고 있어요. 보이스 톤이 정감있게 들리네요.
도움이 되셨다니 감사합니다
알기쉽게 알려주셔서 감사합니다
쉽게 적용 했네요😂
새자전거 주문해놓고 di2공부 중이었는데 많은 도움 되었습니다. 감사합니다.
도움이 되셨다니 감사합니다
이번에 기계식쓰다 di2로 바꿨는데 도움 많이 받았어요~^^
여태 본 etube 사용법중 가장 직관적이고 따라하기 쉽네요. 도움이 많이되었습니다
도움 되셨다니 다행입니다. 감사합니다.
듀라 Di2 들이고 방황하다 이영상보고 깔끔해졌습니다ㅎㅎ 감사합니다~!
도움이 되셨다니 다행입니다.
오늘 자전거 가져와서 헤매던 와중에 빛과같은 영상을 찾았네요. 싱크로나이즈드 모드로 한동안 해볼생각이네요. 감사합니다.
도움이 되셨다니 다행입니다.
쉽지않은 설명 잘해주셔서 셋팅 잘했습니다 ❤
도움이 되셨다니 다행입니다 ㅎ
상세한 설명 정말 감사합니다!
봐주셔서 감사합니다!
명쾌한 설명 정말 최고입니다. 엄지척 하고 갑니다.^^
ㅎㅎㅎ 감사합니다. 이런 댓글때문에 힘이 납니다.
발음좋고 깔끔하고 자전거 설명하시는분중 귀에 잘들어오네요
좋은 말씀 감사합니다!
@@jopd di2 울테그라 충전 만충전인데도 앞변속기중 작은 동그라미에서 큰 동그라미쪽으로 잘 올라가지 않는데 왜 그런지 알수있을까요? 오른쪽왼쪽 왔다갔다하는건 잘 움직이는데 체인이 같이 안올라가요.
@@user-yz9zh5tf7k 앞 드레일러의 리밋값 설정이 잘못된듯 합니다. 앞드레일러 보면 2개의 볼트가 있는데 그걸 돌려서 움직이는 한계값을 조절하거든요.. 큰체인링쪽으로 좀더 이동하게 볼트조절해야할거 같아요
@@jopd 앗 감사합니다 한번 볼게요.
와 최고네요. 많은 도움 되었어요.
도움이 되셨다니 다행입니다.
Di2 없는데 저 처럼 보고 계신분 손
ㅎㅎㅎ
좋은자료 감사합니다.
시청해 주셔서 감사드립니다.
좋은 정보 감사합니다 !!
봐주셔서 감사합니다!
이분...피디이름 부쳐도 되겠네요...
유료 광고 붙여서 쓸데없는(?) 광고 PR...에 지쳐있는 자덕에게..진짜 필요한 정보....굿입니다~~^^!
네 도움되셨다니 다행입니다. ^^
E-TUBE 사용법 찾아보고 있었는데 이렇게 올려주셨네요.
정말 감사드립니다.^^
도움이 되셨다니 다행입니다.
많은도움되었어요 신세계네요
시청해주셔서 감사합니다
참 좋은 영상입니다~!
구수한 광주 사투리는 덤이구요 ^^
제가 애타게 찾던 영상입니다😊
감사합니다 ㅎ
영상감사합니다.
개인적으로 후드버튼은 뒷기어 변속으로 세팅하는게 좋더라구요 후드잡고 에어로 자세할때 엄지로 변속 착착 넘 편합니다. 전 후드버튼때문에 시마노왔어요
좋은 의견 감사합니다. 에어로자세할때 좋을거 같네요
감사합니다!
설명 감사합니다. 제대로 된 설명이 없어서 사용이 힘들었는데 큰 도움이 되었습니다.
도움이 되셨다니 다행입니다.
잘 보고 세팅 다시 했습니다 이제 변속 할때 스램식으로 하니까 좀 더 편하네요 ㅎㅎ
저도 그렇게 사용하니 편하더라구요
Di2 입문 일년차인데 어플이 있었는지도 모르고있었네요 ㅎㅎ 트러블 있을때마다 세팅에 대한 두려움때문에 샵에 들르곤 했었는데,
이 영상을 보고 변속기 세팅은 자가로 할수있어야 자린이 딱지를 땔수있는게 아닌가 싶네요 ㅋ
좋은 정보 감사합니다 !
네 이제부터 잘 알아가면 되는거죠 ㅎ
자신없으면 샵가서 내가 원하는 세팅해달라고하세요 유튜버님처럼 풍부한 지식과 메카닉적인 테크닉을 가지고 있지 않는이상
고가의 장비가 필요한 일회성 작업이나 숙련된 기술이 필요한 작업이 아니면 직접해보는게 지식도 늘고 기술도 늘겠죠
이런건 왜 샵에서 출고할때 설명을 안해주는지.....
덕분에 출고하고나서 원하는대로 셋팅했습니다 감사합니다~
도움이 되셨다니 다행입니다.
싱크로가 기계식으로 보면 앞뒤 동시 변속인데..체인이 많이 흔들려서 체인 드랍 주 원인이라 동시 변속보다 간격들 두고 변속을 하는데 di2 싱크로가 동작들 보니 똑같네요 업힐에서 저거 동작하다가 파손이나 체인 드랍이 될수 있겠네요.
평지에서는 쓸만할텐데...업힐에서는 느린 저 rpm시 위험할수 있겠네요
저는 아직까지는 전혀 문제 없네요
제가본 이튜브설명중에 원탑입니다^^
좋은 말씀 감사합니다 ㅎㅎ
듀라Di2 올4월에 접하고도 반도못쓰고 있었네요.
영상 감사합니다
도움이 되셨다니 다행입니다.
E tube 사용법 모르시는 분들한테
유용한 정보인거 같아요 👍
전 세미 싱크로나이즈드가 취향에 맞아서 쓰고있네용~~^^ 히든버튼은 가민페이지 이동으로 합니다.
좋은 정보 감사합니다
영상 너무 잘봤습니다!
시간되시면 di2 파워미터 캘리브레이션 하는법도 좀 알려주세요!
네 감사합니다
잘 봤습니다~
혹시 di2 자전거 구매하면
시마노 EW-EC300 충전 커넥터 요거 동봉되어 있나요?
아님 따로 구매해야 하나요~?
쉽고 자세한 설명, 귀에 쏙쏙 들어오는 설명으로 저도 한번 듣고 바로 설정 완료 하였습니다. 감사합니다.
다음엔 후드에 있는 스위치로 속도계 페이지 넘기기 설정방법 알려주시면 감사하겠습니다. 참고로 저는 트림원 라이트 속도계를 가지고 있는데요, 이게 그냥은 안되고 D-FLY 라는 장치를 사용해야 하는것 같은데 최신 DI2는 D-FLY 가 필요없다는 얘기도 있는것 같고 한데,
아무리 검색을 해봐도 속도계 페이지 넘기기 에 대한 내용은 안나오네요. 부탁드립니다.....^^
내가 지금은 후드 스위치가 있는 구동계도 없고 트림원도 안 가지고 있어서 내용을 설명하기 힘들겠네요
기계식에서 di2 12단으로 넘어왔고 세미 싱크로 상태에서 타고 있었습니다. 샵에서 설정해 준거라 편하긴 했는데, 타면서 여기서 변속하지 말고 다음 단에서 했으면 좋겠는데... 마음은 있었으나 할 줄 모르고 크게 상관없어서 대충 타고 있었는데, 이 영상을 보고 셋팅을 바꿀 수 있었습니다.
도움이 되셨다니 다행입니다
감사합니다.따붕!
도움이 되셨다니 다행입니다.
늘 감사히 보고 있습니다. sync 모드에 누구나 쓰는 표준설정 같은게 있을까요?
와.. 후원 감사합니다.. ^^
저같은 경우는 세미싱크로나이즈드 세팅만 사용합니다. 앞변속하면 자동으로 뒤에 2단변속되는거
sram도 이 모드로 써왔고, 어떤분은 댓글로 체인이 빠질수도 있다고 하는데 저는 지금까지 불편함없이 써왔습니다. 가끔 이기능을 꺼보기도 하는데 이제 버릇이 되서 그런지 있는게 더 편하더라구요
저처럼 세미 싱크로나이즈드로 세팅해놓고 사용해 보시기 추천드립니다.
머리나쁜 저도 알기쉽게 설명해 주셔서 감사합니다~
도움이 되셨다니 감사합니다
싱크로나이즈모드 안하려면 어떻게해야되나요?
정말 좋은 정보입니다. 감사합니다.
한번 접속해서 앱에 연결했는데 다시 앱에 연결할때마다 뒷드 버튼 눌러줘야 하나요?
네 맞습니다
둣드레일러 미세조정은 매 단수마다 하나요. 아니면 한 단에만 하면 전부 조정돼나요. 그리고 제가 9070 ss쓰다가 8050 gs로 바꿨는데 일전에 12-28이 쓰던 스프라켓 표시가 안 나타나던데 이런 경우에도 11-28 선택해서 미세조정만 제대로 하면 변속이 스무스하게 돼나요. 일전에 9070ss때 제가 정확한 세팅이 안돼서 모터가 맛이 간것같아서 제대로 세팅해야 한다응 교훈은 얻었는데 아직 배움에는 길이 머네요. 조언 부탁드립니다. 영상 잘 봤습니가^^
한단하면 전체에 적용되는 방식입니다. 어짜피 한단의 간격은 똑같으니까 움직이는 거리는 조정할필요가 없어서요. 그리고 T수에 맞게 선택해서 하시면 됩니다.
메리다 행어 이쁘네요
안녕하세요. 세미싱크로라이즈를 설정하려고 합니다. 저는 조피님의 설명과 디르게 number of teeth와 table의 up/down 오로 들어가지고 있는데 왜 그런걸까요?
그걸 제가 어떻게 알까요?
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스램의 후잡한 axs 앱과는 다르네요. 싱크로 나이즈드 시프트는 좋은 기능 같네요. 스램도 업데이트 해줘...
ㅎㅎㅎㅎ 경쟁하면서 발전하겠죠
안녕하세요. 저는 좀 어려워서 찾아 뵙고
도움을 받았으면 하는데 가능할까요?
저는 서울입니다.
조피디님은 어디신지 여쭈어 보아도 될까요?
감사해요. 첨에 di2 잡고나서
다시 어플 접속하면 못잡할때 할때마다 드레일러 버튼 눌러야하나요 ?
네.. 맞습니다
와.......세미 싱크로나이즈드 이거 뭐에요;;;;; 미쳤다....... 와........아니 이거 다들 공감하는거 아닌가요? 왜 이 기능 필요 없다는 분들이 있지? 저 같은 초보도 앞변속 넣기전에 뒷변속 2단 정도 먼저 하고 넣고 그러는데.
이 영상의 모든 기능들이 105 di2에서도 가능한거죠?
네. 가능합니다. 세미 싱크로나이즈드 나름 괜찮습니다
스램은 크랭크 한바퀴 돌리면 앱이랑 연결되는데...
앱에 싱크로나이즈드를 설정할 수 있는 창이 없습니다. 혹시 업데이트 되면서 없어진 건가요? 궁금합니다.
그건 잘 모르겠네요.. 저는 똑같이 있는거 같습니다만
구형 11단di2 설정하는것도 부탁드려요
참고할게요!
S1 또는 S2 중 1가지만 작동되나요? 둘다 작동하지 않는게 정상인가요?
네 설정한 한가지만 작동합니다
@@jopd 역쉬 감사합니다
11단 Di2도 사용 가능한가요 ?
네 가능합니다
구형 시마노 울테그라 11단 di2인데 뒷드버튼도 없고 e튜브 들어가도 안뜨네요..
아.. 그런가요.. 제가 11단 모델은 본적이 없어서 정확히 모르겠네요
배터리 초로색으로 된 부분이 뒷드레일러 배터리인가요?
배터리가 아니고 충전단자 입니다 베터리는 싯포에 내장됩니다
@@jopd 앗 감사합니다 저전력 충전으로 완충까지 얼마나걸릴까요?
구형 di2울테에도 가능 한가요?
di2에는 모두 적용되는걸로 알고 있습니다
조피디님 2:37 에 나오는 기어 사용량 저는 사용량이 안나오던데 따로 설정을 해줘야하는건가요?
아뇨 따로 설정한건 없습니다.
@@jopd 혹시나해서 로그인도 해봤는데 뭐가 문제인지 저는 다 사용량이 0으로 뜨네요..ㅠ
울테 6870도 호환가능한가요?
서 보진 않았지만 당연히 되지 않을까요?
오호 ~ 이런 신박한 기능이 있군요 유익한 영상 감사합니다. 105Di2에도 이런 기능이 있나요?
네 앱은 같이 사용하니까 히든버튼 없는거 빼고는 똑같아요
@@jopd 오호~ 그렇군요. 감사합니다 ~^^
울테그라 di2 완충시 얼마나 가나요?
거의 한달 타는거 같은데요 2~3주에 한번씩 충전해주시면 됩니다
저는 히든 버튼 할당키가 안나오는데요? 어떻게해야되나요 ?
별다른걸 한게 없습니다. 그냥 나오던데요
s1, s2 모드를 같이 사용가능한가요?
동시에 사용은 안됩니다
비밀번호 초기화는 앜덮게 하나요 ㅠㅠ
저도 해본적이 없네요
왜. 나는 연결이 않될까요??
에러가 뜨면 어떻게 하면 되나요.?? ㅠㅠㅠ
다시 껐다 켜면 되지 않나요?
@@jopd 충전 문제였습니다 ㅠ 충전 어떤 방식으로 하세요?
저는 이상하게 접속이되도 진행이 안되네요
앱 종료하고 뒷변속기 버튼부터 누르고 다시 해보셔야할거 같습니다
@@jopd 그렇게 했는데도 이상하게 안되네요
구입처가 멀어서 찾아가기도 뭐하고
아는 사람도 없고 답답하네요
지금처럼 그냥 써야할것 같네여
좋은 영상 감사합니다.
@@user-xo2vx6ts5t 아.. 이상하네요.. 잘 해결되길 바랍니다
저는 필요를 못느껴서 사용은 안하고 있습니다
그래도 세미씽크는 쓸만해요.. 앞변속할때 적응되면 편합니다
앱이 진짜 개답답 관리가 안되는 느낒
필요없어요