Увлекательно, спасибо. Ты большой человек и инженер. Пожалуйста продолжай, подростки будут на тебя ориентироваться! Это тоже работа с детьми. Еще раз спасибо!!!
*Антон , если честно , то я офигел ! О каком охлаждении может идти речь , если встречный поток воздуха от движения автомобиля вперед - сведет все охлаждение на нет ??? Ну да ладно - смотрим дальше !*
Если развернуть вентилятор чтобы он тянул на двигатель. То КПД радиатора увеличиться в пару раз! И тогда можно будет ставить на модель. А сейчас он обдувает малую часть радиатора охлаждения , а остальная часть работает в пустую. Попробуйте и увидите разницу.
Кулер должен помогать протягивать воздух через радиатор из вне и дать на мотор, а не от мотора горячим воздухом обдувать радиатор, сделай чтобы кулер сосал, а не дул, и тогда эффективность охлаждения увеличится. По поводу длинных роликов, я готов хоть часовой видос смотреть, у тебя очень интересная подача контента.
@@Alpha_Mods ну ты же его тюнишь, попробуй хотя бы, если не будет этой системы охлаждения хватать, и ещё можно попробовать сделать клапанные крышки, это продлит жизнь мотору+туда можно смазки напихать.
@@Alpha_Mods Лев все правильно сказал,воздух должен протягиваться через радиатор,а у тебя дует наоборот,может тогда лучше напечатать вентилятор просто с обратным(зеркальным) наклоном лопастей чтобы всасывало,раз направление кручения мотора не изменить? Диффузор вентилятора же не просто так стоит на радиаторе)
По оборотам вроде как было 6500 так и осталось. Минималка до 720 моментальные значения выдавала, но они не в счет. 900 рпм стабильно тоже не было. Кратковременно держались 930 рпм, но стабильно все же было 1000+. Показатель хороший, я бы его и зафиксировал. А в целом лайк-годнота.
Там не на камеру намного больше замеров было. Но если я бы написал цифры, (так уже было) меня бы помидорами забросали - мол выдумал всё и не показал нам
Ты давай не ленись. Работай больше, а то про греков всякое нехорошее говорят, но когда я смотрю твои ролики, то испытываю жёсткую Белую зависть. Ролик отличный, а ты прямо ювелир от механики. Спасибо. P.S. 14:16 "Видос большой получается" - почти все блогеры на которых я подписан увеличили время своих роликов с 30 минут до 1 часа, а то и больше. Формат Тик-тока уже надоел и это очевидно. В твоей теме быстро - значит плохо. Кто в теме знают, что такие изделия "быстро" не делаются.
Не думал на шатуны снизу что-то типа лопаточек-разбрызгивателей для создания маслянного тумана сделать? Смазка всех узлов мотора улучшиться должна, по идее
можно уменьшить диаметр ножки клапана между шляпкой и началом направляющий это до большее сечение канала и можно поставить более жёсткие пружины клапанов мотор может начать лучше работать на высоких оборотах
очень классно, есть вопрос, я может что то не понимаю в таких движках, но по моему вентилятор охлаждения работает не в ту сторону, он должен дуть в сторону мотора а не от него?
Немного не понятно: то есть, вентилятор охлаждения, вместо того, чтобы протягивать холодный воздух через радиатор и далее гнать его на головку цилиндра, тянет горячий воздух от головки цилиндра и прогоняет его через горячий радиатор? Что-то новенькое в термодинамике :)
@@tolyan6237 скорее всего она изначально была задумана как макет ибо в прошлом выпуске показана его полная недееспособность, просто не дует, так ещё и передаточное 1:1
Интересно, что экономичнее в поход. Взять с собой аккумулятор для зарядки смартфона/фонаря или мини двигатель с подсоединенным минигенератором такого же объема и веса+канистра. Что быстрее сядет.
А сделай проект "Трактор" из этого мотора. Будет очень круто.👍
Морозов уже делал
@@АртёмЗайцев-ф8ж так то ж Морозов, Морозов не так детально делает видео про проекты как он...
Не плохая идея к стати. Бульдозер какой-нибудь с гидравликой!
У него мозгов не хватит))) ты же видишь он завод облизывает, кроме понтов больше ни чего нет.
@@olegtuyluykin195 каких понтов, ты о чём вообще? Инструмент у него есть, знания можно приобрести. А нехватка мозгов, похоже, у тебя.🤷♂️
Спасибо что не
затягиваеш с видосами! 👍
Ждём длинные серии!
Спасибо за видео!)
Ну всё, теперь я потерял покой, с нетерпением буду ждать новую серию продолжения тюнинга. Спасибо, очень интересна доработка с модернизацией.
16 минут пролетели, даже глазом не успел моргнуть. Жду продолжения.
Хороший средней продолжительности видос. Хотелось бы длиньше
Вот бы такой ролик на пол часика)
Да по длине заходит. Отлично.
Увлекательно, спасибо. Ты большой человек и инженер. Пожалуйста продолжай, подростки будут на тебя ориентироваться! Это тоже работа с детьми. Еще раз спасибо!!!
Крутой нано двигатель )
*Антон , если честно , то я офигел ! О каком охлаждении может идти речь , если встречный поток воздуха от движения автомобиля вперед - сведет все охлаждение на нет ??? Ну да ладно - смотрим дальше !*
Требуем трактор из мини двс трактора😃✊🏽
Если развернуть вентилятор чтобы он тянул на двигатель. То КПД радиатора увеличиться в пару раз! И тогда можно будет ставить на модель. А сейчас он обдувает малую часть радиатора охлаждения , а остальная часть работает в пустую. Попробуйте и увидите разницу.
А смысл его разворачивать если ничего не изменится
Очень интересно!! Ждём новые серии! Удачи и терпения!!!
Кулер должен помогать протягивать воздух через радиатор из вне и дать на мотор, а не от мотора горячим воздухом обдувать радиатор, сделай чтобы кулер сосал, а не дул, и тогда эффективность охлаждения увеличится. По поводу длинных роликов, я готов хоть часовой видос смотреть, у тебя очень интересная подача контента.
По-хорошему да, но конструкция изначально была именно такой. Здесь много что ни как во взрослых двигателях)
@@Alpha_Mods ну ты же его тюнишь, попробуй хотя бы, если не будет этой системы охлаждения хватать, и ещё можно попробовать сделать клапанные крышки, это продлит жизнь мотору+туда можно смазки напихать.
@@Alpha_Mods Лев все правильно сказал,воздух должен протягиваться через радиатор,а у тебя дует наоборот,может тогда лучше напечатать вентилятор просто с обратным(зеркальным) наклоном лопастей чтобы всасывало,раз направление кручения мотора не изменить? Диффузор вентилятора же не просто так стоит на радиаторе)
@@Alpha_Mods или его можно заводить и в обратную сторону???🤔
@@shagov заводить в обратку это вряд-ли, только на 2т такое есть, точне было раньше
Ждёт следующего ролика с нетерпением. Очень интересная тема.
Наконец-то дождался тюнинга или установки двигателя в миниатюрный трактор наконец-то дождался.
Лайк. Вся серия состоит из интересного, не растянуто. Каждую минуту в серии есть на что посмотреть с интересом, не скучно.
Я 25 ладно,честно говоря видос бомба, обожаю твои видосы по микро двс
*Ух-ты , даже не ожидал что так быстро серия по тюнингу выйдет ! Антон , ты красава ! Урал смотрит !!!*
Большое спасибо))
Круто , го ещё тюнинг
очень даже такие видео заходят, спасибо тебе
Отличный видос, долгий круче)
супер круто, мне очень зашёл этот ролик ))
Прикол!!)👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо тебе
А знаешь, почему обороты мерились плохо?
А потому, что надо было синюю изоленту клеить)
Очень залипательно)
Круть! Очень интересно.😄 И коротко...😞
Наконец-то!!! Пора свои двигатели делать👍🏻
Очень жду следующий видос с этим моторчиком!
0:32
наверное ты про компрессию, степень сжатия высчитывается без приборов)
отличный ролик по больше таких бы а то до этого прям скукота была!
По оборотам вроде как было 6500 так и осталось.
Минималка до 720 моментальные значения выдавала, но они не в счет. 900 рпм стабильно тоже не было. Кратковременно держались 930 рпм, но стабильно все же было 1000+. Показатель хороший, я бы его и зафиксировал.
А в целом лайк-годнота.
Там не на камеру намного больше замеров было. Но если я бы написал цифры, (так уже было) меня бы помидорами забросали - мол выдумал всё и не показал нам
@@Alpha_Mods Ну а так хоть комментов подкинули, тоже хорошо. ))
Как всегда смотрю с огромным удовольствием. Было бы отлично с твоими знаниями и умениями, если бы ты разработал и собрал свой двигатель, например v8.
Свой двигатель? ты хоть представляешь обьем работы? даже если это будет I4, а не V8.
@@Kawavod если б у него был 5ти осевой чпу фрезер, то работы было бы на пару дней
@@vandalizeer а все расчеты тоже за него фрезер сделает? а шатуны отольет тоже он? пружины. зажигание. клапана-все фрезер сдлает?
Будет ли модернизация выхлопа?
*Ставлю лайк сразу!*
Интересно, круто, жги ещё!!!
я просто залип на видео)
Он определённо достоин того, что бы поставить его на наш грузовичёк
Как всегда круто и нформативно.
Классно снимаешь! Понравилось! Интересно рассказываешь! И с пониманием все делаешь, заинтриговал! Спасибо за видео, лайк! Успехов!!!
Ура тюнінг!!
Как всегда очень крутое видео . Очень нравится смотреть их . Так держать 💪
5:36 вентилятор в другую сторону воздух гонит он должен всасывать воздух прохладный через радиатор а не гнать от мотора теплый воздух на радиатор.
Микроскоп тебе нужен электронный с записью видео и фото и качество контента увеличешь
Здорова Антоха👋👋👋
Антон, когда следущий выпуск про турбо RC грузовик. Очень интерересно , что с ним там.😁
Да , что то его давно небыло.
Спасибо братишка, за интерестный контент, жду каждую серию и с удовольствием смотрю.
Как дела у тебя? Как обстановка в Афинах?
Ты давай не ленись. Работай больше, а то про греков всякое нехорошее говорят, но когда я смотрю твои ролики, то испытываю жёсткую Белую зависть. Ролик отличный, а ты прямо ювелир от механики. Спасибо. P.S. 14:16 "Видос большой получается" - почти все блогеры на которых я подписан увеличили время своих роликов с 30 минут до 1 часа, а то и больше. Формат Тик-тока уже надоел и это очевидно. В твоей теме быстро - значит плохо. Кто в теме знают, что такие изделия "быстро" не делаются.
Я может чего то не понимаю в мини двс, но вентилятор должен засасывать тепло от радиатора в сторону двс, а не наоборот
Лучший!!!
Дак может этот двигатель в твой трак на радиоуправлении поставить, он вроде как мощьнее, да и охлаждение лучше
Играл только что в Word Of Tanks Blits... чуть комп не-розвальцевал об стену....
А вентилятор хіба не повинен забирати холодне повітря ззовні ?а не зі сторони двигуна
Так сказати втягує а не дує
В комментариях отвечал, что это условность модели
Так "мясорубка" должна на оборот втягивать воздух с улицы через радиатор и частично блок обдувать.
Тоже самое хотел написать
Круто👍 Хорошо бы изменить направление вращения вентилятора охлаждения ☝️
в этот раз можно даже лайк поставить за то что не было всякой левой чухни вроде неисправных компов и другого выпендрежа не по теме
Привет !!!
Спасибо за видео ♥️
Что там с грузовиком ?????
Сделай пожалуйста видео как из компрессора холодильника сделать двс ,чтоб каждый мог повторить .
Степень сжатия измеряют при помощи, калькулятора, ручки, листка бумаги и мерного шприца)
Спасибо за видео 😍
Привет, мне очень нравится твои ролики про двс. Ты сделаешь самодельный двс?
Merci pour la vidéo ❤
УРААААААААААААААААААААААААА!!!!!
А почему вентилятор дует А не всасывает?
Не думал на шатуны снизу что-то типа лопаточек-разбрызгивателей для создания маслянного тумана сделать? Смазка всех узлов мотора улучшиться должна, по идее
Лучшее
Привет! Степень сжатия и компрессия разные вещи.
Логичней будет, пробка сливного отверстия поддона картера. Если она вообще пробка 😁
Всё очень качественно делаешь. Но воздух должен всасывать. У тебя не правильно работает воздушное охлаждение.
Магнит в картер, чтоб металлическую примесь убирать с масла, только нужен магнитик не неодимовый, а то неодимовый размагнититься от температуры
Компрессии) степень сжатия высчитывается математическм
замечательный
добавь турбо , нитро итурбо охлождения
Прибором измеряется компрессия. Степень сжатия вычисляется.
Не степень сжатия, а компрессию 🤝🏻
в автомобиле крыльчатка дует на мотор, а не на радиатор по правельному не разве?
можно уменьшить диаметр ножки клапана между шляпкой и началом направляющий
это до большее сечение канала
и можно поставить более жёсткие пружины клапанов
мотор может начать лучше работать на высоких оборотах
Поставь генератор для замера мощности
Блин если так подумать то на этих моделях можно наловчится в понимании ДВС))
Кстати было бы интересно глянуть как бы ты сделал свой ДВС с нуля 🤨
Двс пора все на металлолом сдавать без исключений. Электродвигатели вот топ
@@KALL9536 вот тут по факту))
🤝Странное решение--поршни в ряд 🤦♂️Обычно делают: один сверху, другой снизу, для уменьшения вибрации и увеличения КПД 🚜💪👍✌️👑‼️
спасибо
Не думал собрать диностенд для своих двигателей? Дабы понимать какую мощность они выдают до и после тюнинга.
Голова блока целиндров похожа на башню бт 7
похоже это диагноз - WOT головного мозга)))
очень классно, есть вопрос, я может что то не понимаю в таких движках, но по моему вентилятор охлаждения работает не в ту сторону, он должен дуть в сторону мотора а не от него?
Немного не понятно: то есть, вентилятор охлаждения, вместо того, чтобы протягивать холодный воздух через радиатор и далее гнать его на головку цилиндра, тянет горячий воздух от головки цилиндра и прогоняет его через горячий радиатор?
Что-то новенькое в термодинамике :)
На всю систему охлаждения создатели положили болт
@@tolyan6237 скорее всего она изначально была задумана как макет ибо в прошлом выпуске показана его полная недееспособность, просто не дует, так ещё и передаточное 1:1
@@tolyan6237 это точно ))
@@prod.yozhikvtumane5691 ну, автор мог бы просто ремень вентилятора сделать 8 и он бы стал тянуть в нужном направлении
Видос не большой! Завай по полчаса хотя бы, а то я не успеваю поужинать под 1 твой ролик!)
❤❤❤❤
Оо вотета я понимаю ролик тут как тут
👍👍👍👍🔥🔥🔥
Интересно, что экономичнее в поход. Взять с собой аккумулятор для зарядки смартфона/фонаря или мини двигатель с подсоединенным минигенератором такого же объема и веса+канистра. Что быстрее сядет.
Может я чего-то не понимаю, но вентилятор радиатора должен же дуть на мотор, а не от мотора
Было бы круто собрать самодельный двигатель, желательно 4т, на самодельной ходовой части и поставить в коллекцию
Что за музыка на 4:13
Привет альфа модс, купи нитро мотор (любой) и купи рамму от трактора RС, и собери это все)
Надо было каналы в ГБЦ расточить, (тот который где клапан ходит, а не тот который от коллектора)
Должен тянуть через радиатор. Ну по нормальному. А то при движении встреча потоков
Будет что-то выходить кроме видео про двигатели?