Hallo, Ich sehe ein wenig Öl am Kabel einer der alten Zündkerzen. Ist das normal? Bei meinem B48 ist das auch an einem Zylinder, ein wenig Öl am Kabel. Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort.
Hallo, ich hab dein Video gefunden weil ich ein Problem mit meinem Cooper S F56 Bj. 2015 habe. Zündaussetzer auf Zylinder 2. Kerzen erneuert (Orig. BMW), Fehler noch da. Zündspule von #1 mit #2 getauscht, immer noch Aussetzer auf #2. Was kann das denn noch sein?
@@BMWTechnik-Coding Vielen Dank, das werde ich mal versuchen zu prüfen. Merkwürdig ist, wenn man fährt, dann sind im Bimmerlink keine Zündaussetzer mehr sichtbar, oder manchmal ein oder zwei, aber auch auf den anderen Zylindern. Im Leerlauf gehen die dann auf Zylinder 2 rauf, aber manchmal auch nicht.
Hab mich bei der Überschrift wirklichen auf einem bmw kfz gefreut, da ich den f30 b48 hab. Nur in Vergleich zum Mini ist es was Komplett anderes. Die Zündkerzen liegen anders so wie der öl filter und die ablasschraube..
1:1 anwendbar auf Bmws. Active Tourer F45/F46 haben 1:1 das selbe Aggregat in selber Position ✌️ Mikrofilter etc auch gleich. Beim Längsverbau bei Bmw muss man halt ein wenig umdenken ;)
Beim B48 im F30 ist es das selbe Prinzip, nur ist dort der ölfilter noch wie gewohnt von oben zu öffnen und zu wechseln. Das Vorgehen ist gleich, nur die Position ds Motors etc ist ein wenig anders.
Ein sehr schönes Video. Eine ausführlichere Version davon, würde ich mir wünschen.
So ein Komplett Check ala BMW wäre wirklich mal interessant.👍
Service für bmw F30 bitte
Sehr gerne. Warum kommen seltener Videos om Vergleich zu früher?
Mittlerweile ist beruflich so viel los, dass ich privat kaum Ziet habe. Zudem wohne ich nun gute 1,5 Std von meiner Werkstatt weg ...
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Hallo,
Ich sehe ein wenig Öl am Kabel einer der alten Zündkerzen. Ist das normal? Bei meinem B48 ist das auch an einem Zylinder, ein wenig Öl am Kabel. Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort.
Bitte?
Hallo, ich hab dein Video gefunden weil ich ein Problem mit meinem Cooper S F56 Bj. 2015 habe. Zündaussetzer auf Zylinder 2. Kerzen erneuert (Orig. BMW), Fehler noch da. Zündspule von #1 mit #2 getauscht, immer noch Aussetzer auf #2. Was kann das denn noch sein?
Injektor defekt, Versorgung der Zündspule Zyl 2 nicht i.O, schlechte Kompression auf Zyl 2….
das würde ich mir alles mal anschauen
@@BMWTechnik-Coding Vielen Dank, das werde ich mal versuchen zu prüfen. Merkwürdig ist, wenn man fährt, dann sind im Bimmerlink keine Zündaussetzer mehr sichtbar, oder manchmal ein oder zwei, aber auch auf den anderen Zylindern. Im Leerlauf gehen die dann auf Zylinder 2 rauf, aber manchmal auch nicht.
Zündkerzen registrieren?
Zündkerzen müssen bei diesem Baujahr nicht registriert werden. Das ist erst beim B48 TU2 und B58 TU2/3 möglich
Hab mich bei der Überschrift wirklichen auf einem bmw kfz gefreut, da ich den f30 b48 hab. Nur in Vergleich zum Mini ist es was Komplett anderes. Die Zündkerzen liegen anders so wie der öl filter und die ablasschraube..
1:1 anwendbar auf Bmws. Active Tourer F45/F46 haben 1:1 das selbe Aggregat in selber Position ✌️ Mikrofilter etc auch gleich.
Beim Längsverbau bei Bmw muss man halt ein wenig umdenken ;)
Ist das beim b48 bmw f30 gleich ?
Beim B48 im F30 ist es das selbe Prinzip, nur ist dort der ölfilter noch wie gewohnt von oben zu öffnen und zu wechseln. Das Vorgehen ist gleich, nur die Position ds Motors etc ist ein wenig anders.
mann luftfilter mit Vlies ?
ja. Original BMW ist 13718513944 ( Hersteller ist hier auch Mann bzw Mahle je nach Charge)