Renault Clio III 1.2TCE 101KM 2012r
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Clio z silnikiem 1,2 l/100 KM jest autem dość dynamicznym. Turbosprężarka zaczyna pracować przy ok. 1500 obr./min, dzięki czemu sprawne rozpędzanie się już przy niewielkich prędkościach obrotowych jednostki napędowej nie stanowi problemu. Dość duża elastyczność (97 proc. momentu obrotowego dostępne jest w zakresie od 2000 do 5000 obr./min) sprawia, że biegów nie trzeba zmieniać zbyt często. Silnik jest dość dobrze wyciszony. Dźwięk jego pracy zaczyna przeszkadzać przy ok. 3800 obr./min.
⭐ Subskrybuj mój kanał: / @autodlakowalskiego
miałem tą wersję silnikową z automatyczną klimatyzacją - byłem bardzo zadowolony. Jedyne czego brakowało to 6 biegu. Problematyczna sprawa to wymiana żarówki przód szczególnie z lewej strony. Jedyna awaria przełączników świateł i włącznika wycieraczek. Polecam ten silnik
A co ma się zepsuć w starym 1.2 D4F z dolozonym turbo? Jak dla mnie patologia tego silnika to tylko brak automatycznej regulacji zaworów. Reszta to pancernik jak k4m czy f4r. A brak 6 biegu w Renault i generalnie skrzynie zestopniowanie ich to temat rzeka
nie wiem po co 6 bieg skoro 5-ka jest taka długa...
th-cam.com/video/5fGkyHhUjMs/w-d-xo.html
@@blahszulerOrientujesz się czy wszystkie 1.2tce mają takie przełożenia? Czy dopiero od 2009/2010 jak gdzieś przeczytałem.
@@harnaskalisz dokładnie tak jak piszesz - od końca 2009 dawali dłuższą skrzynię. Można rozpoznać po naklejce "eco2" na tylnej klapie.
Posiadam takie Clio 3 ale wersji grandtour i o mocy 103 koników jak dla mnie autko całkiem pancerze przez 2.5 roku użytkowania nic się nie dzieje przebieg 99600km
Ile obrotów przy 100 km/h na piątce?
Nie mam pojęcia może ktoś będzie wiedział na pewno mniejsze jak w 1.6 16v czy 1.2 ...
@@AutodlaKowalskiego th-cam.com/video/5fGkyHhUjMs/w-d-xo.html
~2200