Für mich ein sehr schönes Auto. Bietet genau das was ich brauche, Sportlichkeit und ich kann ihn im Alltag trotzdem wirtschaftlich fahren. Am 26.08 kommt mein M235i.
@@MegaTaem bei entspannter Fahrweise bewegt man sich zwischen 6,5l und 7,5l. Nur ist das Auto nicht das Richtige wenn du etwas zum entspannten fahren suchst ;). Er macht extrem viel Spaß, ich bewege mich derzeit zwischen 8,5 und 9,5l, bei schon etwas sportlicherer Fahrweise.
Immerhin ein paar vernünftige Kommentare. Diese pauschalen Verunglimpfungen durch sogenannte BMW-Fans, die den Wagen nie live gesehen haben und vor allem nicht mit 19 Zöllern und tiefergelegt, nerven irgendwann 🙈.
Ich hab meinen M235i GC seit einer Woche und macht einfach unglaublich Spaß. Beeindruckt war ich auch, wieviel Platz man tatsächlich in Wagen hat, trotz der Größe.
Im vergleich zum F20 140i: schlechterer Motor, schlechteres Antriebskonzept und meiner Meinung nach schlechteres Desgin. Achja und der Basispreis des F40 135i ist 4000€ höher als beim F20 140i, der des F44 235i sogar 6000€ höher. Ich liebe BMW, aber warum dieser Schritt?
Und ich habe mich schon gefragt warum der Eimer 235i heißt. Warum kein 240i mit dem B58? Wahrscheinlich Marketing damit Kunden gleich zum teureren 340i greifen.
@@Un4ble Verstehe ich auch nicht, wobei man den "alten" 240i mit B58 auch noch konfigurieren kann und der ist sogar "günstiger" als der neue 235i Gran Coupé.
Vermutlich liegts am Flottenverbrauch und/oder den Emissionswerten die die Hersteller beachten müssen. BMW und Co machen das sicherlich nicht freiwillig. Außerdem muss man dazu sagen dass das neue 2er Coupé mit 6Zylinder und Heckantrieb noch kommen wird!
Ihr fragt euch, warum es soviel teurer wird? Logischerweise, weil alles teurer wird... Schaut es euch bei anderen Herstellern an, da ist es genauso, denn jedes Unternehmen vor allem eine AG muss am Ende des Jahres ihren Aktionären was bieten. Mit dieser Preisanpassung kann die Dividende durchaus höher gehen, auch wenn das hier nur ein einziges Modell ist, hat es durchaus einen Aspekt darauf. Beim Thema Design ist es sehr traurig wie sich alle immer beschweren, ich sehe das Auto jeden Tag, sodass ich sage kann, dass im Video das Auto schlechter aussieht als in RL, dasselbe ist beim 1er so, Hauptsache motzen, aber ihn nicht mal im RL ausgecheckt haben, naja, Hauptsache man hat was zum beschweren
Das Auto hat keinen berauschenden Sound. Und auf einen Soundgenerator im Innenraum kann man verzichten. (Außer man macht sich gerne über sein eigenes Auto lustig.)
Das Auto sieht live wesentlich besser aus, wobei man angesichts der Proportionen 19 Zöller wählen sollte und definitiv auch das M-Sportfahrwerk. Schwarz mit den Bronze-Elementen wirkt edel und aggressiv.
KIA Stinger GT 3.3 T-GDI: Power-Limousine für Schnäppchenjäger 8 Gänge, 6 Zylinder, 4 angetriebene Räder Unter der Haube des KIA Stinger sitzt in meinem Fall ein 3.342 Kubikzentimeter großer Twinturbo-V6-Benziner mit 370 PS und 510 Nm maximalem Drehmoment. Über die im eigenen Haus entwickelte 8-Gang-Automatik wird die Kraft an alle vier Räder weitergeleitet. Am Papier bedeutet das 0-100 km/h in 4,9 Sekunden und 270 km/h Spitze. Auf der Straße spürt man wie sich alle vier Räder im Asphalt verbeißen und der Stinger nach vorne prescht. Im Sport-Modus gibt’s dazu noch eine straffere Lenkung und Federung.
Trockengewicht trifft es nicht so ganz. Das Leergewicht berechnet sich aus Fahrzeug Gewicht, 75kg Fahrer und einem zu 75% gefüllten Tank. Das Trockengewicht wäre also darunter. ^^
habe ich dem Habby auch geschrieben das dieses Kfz Pott hässlich ist, aber er ich denke mal das es den Geschmack der Chinesen und Amerikanern treffen soll ? was denkt ihr ?
Genau so ist es. In Europa, geschweige denn Deutschland kann sich kaum jemand solche Autos leisten. In der EU herrscht Armut. Die Hauptmärkte sind die USA und Asien. Deshalb auch meine Vermutung, dass das Design stark an deren Geschmäcker angepasst ist. Kann man auch gut bei den aktuellen Mercedes Modellen erkennen. Nur Audi bleibt sich relativ treu.
Zusammengefasst: Ein designtechnischer Flop ohne BMW's USP's zu einem absolut überteuertem Preis. Schaut euch mal das Verhältnis Motorhaube zu Seitenscheibe an. Wieso ist die Motorhaube so aufgesetzt und die Scheibe so nach unten versetzt? Es tut in meinen Augen weh!
Das Teil ist total schwammig! Im Vergleich zu einem M140i oder M240i ist er leider in jedem Punkt, außer Innenraum, definitiv schlechter! Das Concept, viel teurer mit weniger PS (kleinerer Motor) und einer halbgaren frontangetriebener Multiplattform ist meiner Meinung nach schiefgegangen. Schade BMW! Der Zeiger geht immer mehr zu teureren Modellen. M4,M5 etc. Bitte gebt euch beim neuen M2 Mühe oder überrascht mit einem konkurrenzfähigen M1 oder von mir aus M2 Gran Coupé zu einem Mercedes A45 AMG oder Audi RS3. Bin ein BMW Freund.
Was ein hässlicher Klopper. Proportionen passen hinten und vorne nicht. Die Räder sehen wie Spielzeug aus bei der wuchtigen Karosse. Die Front sieht nach Van aus, dann folgt aber eine Limousine. Also was sich die BMW Designer da überlegt haben sehe ich wohl irgendwie garnicht. Bitte das neue 2er Coupé mit Hinterradantriebt und Optik à la 3er G2x. 🙏
Finde ich auch, wobei es vermutlich etwas besser wird wenn man das Auto in echt sieht. UInd gerade das Weiß mit den schwarzen Felgen macht alles noch schlimmer.
Ich fand BMW hatte früher mit die besten Designs, selbst heute noch sind die meisten älteren 3er und 5er bildschön, aber die moderne Generation läuft meiner Meinung nach zu vielen Trends nach. Der E 90 zum Beispiel ist für mich eines der zeitlosesten Autos der letzten Jahre, ähnlich wie der erste A5, nun wird’s immer abgespaceter
Langweiliges Auto - optisch innen trotz digitales Cockpit altbacken. Von außen auch nix besonderes und die Beschleunigung - naja. BMW verbinde ich immer mit Weißwurst und Mass Bier - beides schmeckt genauso wenig 😜
Wenn ich sehe wie der mann das Getriebe schaltet wo der wagen noch rollt 🙈...Heut zu tage darf wohl jeder autos testen 🙈🙈....finde aber das auto sehr nice 👍🏻
Für meinen Geschmack ein sehr schönes Fahrzeug mit ausreichend Power für den Spaß zwischen durch.
Ich hab mir auch das 235i GC gekauft, finde das Auto mega geil.
Wollte auch erst einen M240i aber ist einfach ein altes Auto und alte Technik.
Für mich ein sehr schönes Auto. Bietet genau das was ich brauche, Sportlichkeit und ich kann ihn im Alltag trotzdem wirtschaftlich fahren. Am 26.08 kommt mein M235i.
Mc Lovin, hallo ich hab meinen M235I GC am Dienstag bekommen, finde das Auto mega geil.
Wie sieht’s mit dem Verbrauch bei entspannter Fahrweise aus?
@@MegaTaem bei entspannter Fahrweise bewegt man sich zwischen 6,5l und 7,5l.
Nur ist das Auto nicht das Richtige wenn du etwas zum entspannten fahren suchst ;). Er macht extrem viel Spaß, ich bewege mich derzeit zwischen 8,5 und 9,5l, bei schon etwas sportlicherer Fahrweise.
Super Kanal, gucke die Videos immer gerne. Sehr ausführlich, informativ, sympathisch.
Ich bin eigentlich kein BMW fan, aber der Wagen ist echt gut, würde sogar mir gefallen.
Danke für die Testfahrt unter "Heimatbedingungen"! :)
Immerhin ein paar vernünftige Kommentare. Diese pauschalen Verunglimpfungen durch sogenannte BMW-Fans, die den Wagen nie live gesehen haben und vor allem nicht mit 19 Zöllern und tiefergelegt, nerven irgendwann 🙈.
Also ich hab seid Dienstag meinen M235i GC das Auto ist einfach Hammer.
Ich hab meinen M235i GC seit einer Woche und macht einfach unglaublich Spaß. Beeindruckt war ich auch, wieviel Platz man tatsächlich in Wagen hat, trotz der Größe.
Im vergleich zum F20 140i: schlechterer Motor, schlechteres Antriebskonzept und meiner Meinung nach schlechteres Desgin.
Achja und der Basispreis des F40 135i ist 4000€ höher als beim F20 140i, der des F44 235i sogar 6000€ höher.
Ich liebe BMW, aber warum dieser Schritt?
Und ich habe mich schon gefragt warum der Eimer 235i heißt. Warum kein 240i mit dem B58? Wahrscheinlich Marketing damit Kunden gleich zum teureren 340i greifen.
@@Un4ble Verstehe ich auch nicht, wobei man den "alten" 240i mit B58 auch noch konfigurieren kann und der ist sogar "günstiger" als der neue 235i Gran Coupé.
@@nicoR_ftw Aber nur im veralteten 2er Coupe und nicht im 2er Gran Coupe.
Und das Design lässt sich schlecht vergleichen, da der F20 kein Coupe ist.
Vermutlich liegts am Flottenverbrauch und/oder den Emissionswerten die die Hersteller beachten müssen. BMW und Co machen das sicherlich nicht freiwillig.
Außerdem muss man dazu sagen dass das neue 2er Coupé mit 6Zylinder und Heckantrieb noch kommen wird!
Ihr fragt euch, warum es soviel teurer wird? Logischerweise, weil alles teurer wird... Schaut es euch bei anderen Herstellern an, da ist es genauso, denn jedes Unternehmen vor allem eine AG muss am Ende des Jahres ihren Aktionären was bieten. Mit dieser Preisanpassung kann die Dividende durchaus höher gehen, auch wenn das hier nur ein einziges Modell ist, hat es durchaus einen Aspekt darauf.
Beim Thema Design ist es sehr traurig wie sich alle immer beschweren, ich sehe das Auto jeden Tag, sodass ich sage kann, dass im Video das Auto schlechter aussieht als in RL, dasselbe ist beim 1er so, Hauptsache motzen, aber ihn nicht mal im RL ausgecheckt haben, naja, Hauptsache man hat was zum beschweren
man merkt das es kein ZF Getriebe ist sondern ne günstigere Aisin, die ersten 3 Gänge beim hoch Beschleunigen gibts schöne Kopfnicker.
Im Tunnel muss man den Sound testen (sofern vorhanden 😉), nicht die Beleuchtung.
Christian B. Am besten beides, aber lieber der Sound👌😂
Das Auto hat keinen berauschenden Sound.
Und auf einen Soundgenerator im Innenraum kann man verzichten.
(Außer man macht sich gerne über sein eigenes Auto lustig.)
Weniger aufnahmen vom design.... und kein sound files...schade, zuviel vom innenraum gezeigt.
Das Auto sieht live wesentlich besser aus, wobei man angesichts der Proportionen 19 Zöller wählen sollte und definitiv auch das M-Sportfahrwerk. Schwarz mit den Bronze-Elementen wirkt edel und aggressiv.
Hab seit 2 Jahren den M135i ist ja ähnlich. War 2 Mal damit in Griechenland. Das Auto ist topp nur von den Nebenkosten heute kaum noch zu bezahlen.
KIA Stinger GT 3.3 T-GDI: Power-Limousine für Schnäppchenjäger
8 Gänge, 6 Zylinder, 4 angetriebene Räder
Unter der Haube des KIA Stinger sitzt in meinem Fall ein 3.342 Kubikzentimeter großer Twinturbo-V6-Benziner mit 370 PS und 510 Nm maximalem Drehmoment. Über die im eigenen Haus entwickelte 8-Gang-Automatik wird die Kraft an alle vier Räder weitergeleitet. Am Papier bedeutet das 0-100 km/h in 4,9 Sekunden und 270 km/h Spitze. Auf der Straße spürt man wie sich alle vier Räder im Asphalt verbeißen und der Stinger nach vorne prescht. Im Sport-Modus gibt’s dazu noch eine straffere Lenkung und Federung.
@@flatoutx1164 .... der Stinger wäre für mich die bessere Alternative.
@@flatoutx1164 war doch klar, was ich mit der Beschreibung des Konkurrenten aus Korea meinte.
Und wenn der Sprit nicht doch schon alle ist, fährt Jan noch heute mit quietschenden Reifen durch die beiden Kreisverkehre.
Schönes Auto und traurig muss man nicht sein, das neue 2er Coupe kommt ja erst noch.
Trockengewicht trifft es nicht so ganz. Das Leergewicht berechnet sich aus Fahrzeug Gewicht, 75kg Fahrer und einem zu 75% gefüllten Tank. Das Trockengewicht wäre also darunter. ^^
Geht heftig der Wagen. Verbrauch ist auch noch ok nur der Preis mal wieder schön hoch 😂
Warum immer Bielefeld?
Wohne dort am Meierteich
der alte M2 war so geil... Was habt ihr nur gemacht @ BMW? (Außendesign)
Das ist kein M2...
habe ich dem Habby auch geschrieben das dieses Kfz Pott hässlich ist, aber er ich denke mal das es den Geschmack der Chinesen und Amerikanern treffen soll ? was denkt ihr ?
Genau so ist es. In Europa, geschweige denn Deutschland kann sich kaum jemand solche Autos leisten. In der EU herrscht Armut. Die Hauptmärkte sind die USA und Asien. Deshalb auch meine Vermutung, dass das Design stark an deren Geschmäcker angepasst ist. Kann man auch gut bei den aktuellen Mercedes Modellen erkennen. Nur Audi bleibt sich relativ treu.
Ich weiß nicht was für die Chinesen gut passen, aber sie sollen uns nicht dafür beschuldigen.🤣🇺🇸
Hab den in rl gesehen. 10x besser als ein 3er.
Wunderschönes Auto und zwar gerade, weil es nicht jedem gefällt.
@@bartosch329 danke für deine Meinung.
Zusammengefasst: Ein designtechnischer Flop ohne BMW's USP's zu einem absolut überteuertem Preis. Schaut euch mal das Verhältnis Motorhaube zu Seitenscheibe an. Wieso ist die Motorhaube so aufgesetzt und die Scheibe so nach unten versetzt? Es tut in meinen Augen weh!
Der Künsebecker Doppelkreisel :-D
Das Teil ist total schwammig!
Im Vergleich zu einem M140i oder M240i ist er leider in jedem Punkt, außer Innenraum, definitiv schlechter!
Das Concept, viel teurer mit weniger PS (kleinerer Motor) und einer halbgaren frontangetriebener Multiplattform ist meiner Meinung nach schiefgegangen. Schade BMW! Der Zeiger geht immer mehr zu teureren Modellen. M4,M5 etc. Bitte gebt euch beim neuen M2 Mühe oder überrascht mit einem konkurrenzfähigen M1 oder von mir aus M2 Gran Coupé zu einem Mercedes A45 AMG oder Audi RS3.
Bin ein BMW Freund.
Was ein hässlicher Klopper. Proportionen passen hinten und vorne nicht. Die Räder sehen wie Spielzeug aus bei der wuchtigen Karosse. Die Front sieht nach Van aus, dann folgt aber eine Limousine. Also was sich die BMW Designer da überlegt haben sehe ich wohl irgendwie garnicht. Bitte das neue 2er Coupé mit Hinterradantriebt und Optik à la 3er G2x. 🙏
Da bin ich bei dir. Wo es los geht , musste erstmal auf Pause drücken. Traute meinen Augen nicht. FÜRCHTERLICH
Finde ich auch, wobei es vermutlich etwas besser wird wenn man das Auto in echt sieht. UInd gerade das Weiß mit den schwarzen Felgen macht alles noch schlimmer.
Live sieht der Wagen sehr gut aus. Viel besser wird es mit dem M-Sportfahrwerk und 19 Zöllern. Farbe schwarz und Bronze-Elemtente sehen top aus.
Keine Lust mich immer mit geschlossenen Augen meinem Auto zu nähern!
Ich finde diesen Wagen einfach nur hässlich! Das komplette BMW-Design-Team gehört gefeuert
Ich fand BMW hatte früher mit die besten Designs, selbst heute noch sind die meisten älteren 3er und 5er bildschön, aber die moderne Generation läuft meiner Meinung nach zu vielen Trends nach. Der E 90 zum Beispiel ist für mich eines der zeitlosesten Autos der letzten Jahre, ähnlich wie der erste A5, nun wird’s immer abgespaceter
Bayrischer mist wagen hoch 3 aller, der sieht aggressiv scheisse aus bmw ist gefickt 🤣
Gegen nen M140i echt langsam...😂 Zum Glück hab ich einen. 🤗
ich auch :D
bald 500+ PS
Zum Glück hab ich noch einen M135i LCI abgekriegt, mit Hecksntrieb und habdgerissen. 😎✌🏻
Langweiliges Auto - optisch innen trotz digitales Cockpit altbacken. Von außen auch nix besonderes und die Beschleunigung - naja. BMW verbinde ich immer mit Weißwurst und Mass Bier - beides schmeckt genauso wenig 😜
Boah dafür kommst du in Bayern auf den Scheiterhaufen :O
@@RustyHeartsTOV 😂😂😂😂
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Wenn ich sehe wie der mann das Getriebe schaltet wo der wagen noch rollt 🙈...Heut zu tage darf wohl jeder autos testen 🙈🙈....finde aber das auto sehr nice 👍🏻
Der F40 hat Shift-by-Wire und deshalb wird das dem Getriebe relativ egal sein.