25km/L 연비에 미친차! '쏘렌토 VS 싼타페 하이브리드' 비교시승 승자는 누구일까? 2륜 4륜 차이가 이렇게 심할줄은...

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @Woopa87
    @Woopa87  ปีที่แล้ว +14

    신차구매는 어디서?! 웰카 바로가기 👉welcar.co.kr

  • @우리집옥수수
    @우리집옥수수 ปีที่แล้ว +23

    쏘렌토 페리 이번에 4륜 많이 구입한 이유가 겨울이여서 라기 보단 4륜 출고가 빨라서 그랬을 꺼예요.
    특히 4륜 풀옵이요.

  • @12600KF
    @12600KF ปีที่แล้ว +42

    4륜이 많은이유가 2륜대비 출고가빠릅니다 그래서 많이들 갈아타고있습니다! 우파형님!

    • @만두-b4x
      @만두-b4x ปีที่แล้ว +4

      그것도 있지만 2륜 휠이...ㅠ

    • @히든-w6y
      @히든-w6y ปีที่แล้ว

      @@만두-b4x4륜은 환경 혜택 받나요?

    • @feeeeeeedao
      @feeeeeeedao ปีที่แล้ว +4

      4륜은 친환경차 혜택 못받구요 2륜구동이 인증이 늦어져서 출고가 지연된다고 하여 4륜구동으로 변경하신 분들이 많았습니다.
      제가 쏘렌토 계약자라서 잘 알고 있습니다. 딜러분도 그렇게 말씀하셨구요 ㅎㅎ

    • @Kongnamul-muchim
      @Kongnamul-muchim ปีที่แล้ว

      ​@@feeeeeeedao친환차 세제 혜택을 못받고, 친환차 혜택은 받습니다 (공영주차장 할인)

    • @라이라-h7k
      @라이라-h7k 10 หลายเดือนก่อน

      ​@feeeeeeedao 혜택이 얼마받나요?

  • @비오는날엔-l2o
    @비오는날엔-l2o ปีที่แล้ว +37

    싼타페 앞모습은 볼수록 이뿐거 같다........괸찮은가...나쁘지 않네... 괸찮네...이뿐거같은데...이뿐데...........난 쏘렌토보다 앞모습은 싼타페가 더이뿐듯한데

    • @하늘도둑
      @하늘도둑 ปีที่แล้ว +5

      뒷모습도 같이 세워놓고 보니까 쏘렌토나 싼타페나 둘 다 괜찮아 보이네요

    • @doghot1851
      @doghot1851 ปีที่แล้ว +9

      갠적으론 뒷테도 싼타가 압승

    • @이도현-p7c4x
      @이도현-p7c4x ปีที่แล้ว +2

      ​@@doghot1851이건 개취를 존중 못하겠네......

    • @hugosea3573
      @hugosea3573 ปีที่แล้ว +4

      쏘렌은 전작 앞모습이 나은 듯

    • @jpark8294
      @jpark8294 11 หลายเดือนก่อน

      @@hugosea3573니가 전모델타니까 그렇겠지 ㅋ

  • @younghuh3642
    @younghuh3642 ปีที่แล้ว +188

    우파님,오늘도 잘 보았읍니다.난 미국 에 거주 하고 올초 에 20대 초 인 아들 에게 소렌토 하이브리드 사주었는데 정말 이지 잘만든 차 입니다.당연히 센타페 하고 도 비교해 보았는데 아들 이 두말 안하고소렌토 결정 하더군요.연비 도 겔론 에 약 38마일,키로로 하면 16정도 나오는 연비 긑 판왕이지요.안 에도 아기자기 하게 잘 만들었을뿐더러 참 조용 하더군요.정말 이지 흠잡을때 가 없는 차 입니다. 단점 이라 하면 가격 이 너무 비싸 다는것,,최 상위 트림 아래 인 EX 마들로 샀는데 약 42000불,한화 로5400만원 주었지요.최상위 트림 은 거의 47000불 정도 한 기역 이 나내요.난 2년반전 구입한 기아 텔룰라이드 모는데 미국산지 40년 되면서 제일 맘 에 드는차 입니다.마눌 은 젠 GV70 몰고,,내 2nd 카 로 2001년형 소나타 있는데 딱 23년 되었고 38만마일 주행 하면서 2번 고장 났내요.수동 이라 2번 클러치 페드 교체 .가능 하면 앞으로도 내 고국 의 차만 구입 할 예정 입니다.

    • @소원트리
      @소원트리 ปีที่แล้ว +41

      와...이분은 찐이시네요 고국땅을 40년씩이나 떨어져서 지내시는데도 한국 자동차로만 이용하시다니.. 존경스럽습니다.

    • @리제임스-m4u
      @리제임스-m4u ปีที่แล้ว +9

      정상적인 사람은 쏘렌토 삽니다~!!

    • @parker3350
      @parker3350 ปีที่แล้ว +2

      멋있습니다...

    • @Son-fx2bd
      @Son-fx2bd ปีที่แล้ว +10

      쏘렌토랑 싼타페 껍데기만 다르고 다 같은 플랫폼인데 무슨 의미가있음 걍 디자인 차이

    • @리제임스-m4u
      @리제임스-m4u ปีที่แล้ว +5

      다 똑같다면 디자인이 우월한 쏘렌토가 승자죠!!

  • @hhj6412
    @hhj6412 ปีที่แล้ว +37

    2열 시승,멀미,하체느낌 설명 너무 좋네요. 다른곳은 운전석에서만 이야기하는데 넘 좋습니다!

  • @youcho2488
    @youcho2488 ปีที่แล้ว +12

    싼타페 공장 근무중입니다. 10월에 4륜 거의 다뽑고 11월부터 거의 2륜만 주구장창 뽑고있어요 간혹 4륜 몇대 보이긴 한데 2륜겁나 뽑아요~! 참고로 4륜 3~4개월 2륜 10개월이상~걸립니다~

    • @luxurylife2023
      @luxurylife2023 ปีที่แล้ว

      4륜은 친환경 인증을 못받아서 손해가 크니까요 ㅎㅎㅎ

    • @nikejustdoit1164
      @nikejustdoit1164 10 หลายเดือนก่อน

      저번달 4륜 하브 계약자인데 8월까지 기다리기가 힘드네요

  • @DaM-rn8rp
    @DaM-rn8rp ปีที่แล้ว +6

    두 차 엔진 오일증가 이슈는 없는건가요??

  • @sonof502
    @sonof502 ปีที่แล้ว +14

    멀미에 대한 부분 다뤄주셔서 감사합니다^^

  • @윤채-t8w
    @윤채-t8w 10 หลายเดือนก่อน +8

    둘다 타보고왔는데 외관빼면 산타페 압승이던데용... 내부공간도 산타페가 훨씬넓어여..

  • @sungjinpark3374
    @sungjinpark3374 ปีที่แล้ว +6

    멀미에 대해서 이야기 해줘서 감사합니다! 정말 도움 되요!

  • @호호브라더스-v5e
    @호호브라더스-v5e ปีที่แล้ว +8

    두차량 성능! 승차감! 주행성! 많이 궁금했었는데 비교분석영상 잘 봤습니다.

  • @바지쀼
    @바지쀼 2 หลายเดือนก่อน

    24:49 영상으로만 봤을 땐 소렌토가 훨씬 부드러워 보이네요! 실제 체감은 산타페가 훨씬 좋은가요?

  • @Dksegk1
    @Dksegk1 ปีที่แล้ว +16

    유트브에서 하도 뒤태가 밋밋하다고 해서 별로였는디 보면 볼수록 괜찮네~~역시 콩깍지 쓰고 보면 안 되는듯~ 디자인은 개인 차이니

    • @하늘도둑
      @하늘도둑 ปีที่แล้ว +7

      맞아요..격하게 공감합니다 ㅋㅋ

    • @아수라백작-u3i
      @아수라백작-u3i ปีที่แล้ว +4

      개취 맞아요..보면볼수록 축처진 뭐같아요..ㅎ 밋밋 못생김 로디우스의 직각..

    • @성민허-x4p
      @성민허-x4p ปีที่แล้ว +2

      이걸보고 정신승리라고 합니다 ..ㅎ

    • @Dksegk1
      @Dksegk1 ปีที่แล้ว +5

      이런걸 가지고 정신승리까지 할 필요 있나요ㅎㅎ그냥 개인적으로 이쁘다는거였는데ㅋ 빌빌꼬인듯ㅋ

    • @hugosea3573
      @hugosea3573 ปีที่แล้ว

      전 그 여백감이 좋던데...다만 H는 좀...

  • @amazing8426
    @amazing8426 ปีที่แล้ว +2

    아 드디어 나왔네요.
    기다렸다구!

  • @홀-j4i
    @홀-j4i ปีที่แล้ว +9

    예전 싼마이 갬성일때 맹인안마사 닮앗다고 웃으면서 보고ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금보는데 표현이 많이 정제되고 진행도 잘하고 카메라에 적응했네요 ㅋㅋㅋ
    싼타페 물렁거려 멀미난다는 표현도 적당히 힌트줘서 좋네요 👍 대성하십쇼

  • @자은도-i7n
    @자은도-i7n ปีที่แล้ว +23

    트렁크에 물을 채우는게 아니기 때문에 확실히 개방감이 좋은 산타페가 체감상으로 느끼는 트렁크 차이는 훨씬 클거 같네요

  • @user-mijini
    @user-mijini 3 หลายเดือนก่อน

    저 둘다 시승해보고 뒷태때문에 결정을 못하고있는 1인입니다.
    쏘렌토는 옵션을 넣어야 LED램프로 된다던데 맞는 말인가요?

  • @야옹멍이
    @야옹멍이 ปีที่แล้ว +25

    내눈에는 싼타페가 더 이쁘게 보이는데 40대라서 그런가 보다😊 패밀리카로 딱이네요 우파님 항상 좋은 영상 감사합니다~~^^

    • @yujinkim995
      @yujinkim995 5 หลายเดือนก่อน

      저도 싼타페가 2배는 더 이뻐 보입니다.

  • @이승-s6g
    @이승-s6g ปีที่แล้ว +2

    2세대플랫폼 팰리랑. 신형 싼타.쏘렌이랑 연비 신경 안쓴다할때 뭐가. 좋을까요? 주행및 안정성. 차이가. 큰가요???

    • @몰라몰라-j2y
      @몰라몰라-j2y 8 หลายเดือนก่อน

      3세대플랫폼임 쏘렌토

  • @유자청-t5r
    @유자청-t5r ปีที่แล้ว +4

    시승기는 우파TV가 넘사벽인거 같다. 다른 채널에서는 들을 수 없는 디테일들이 미쳤다.
    깔건 까고 칭찬할 건 칭찬하고

  • @jnagsublee2543
    @jnagsublee2543 6 หลายเดือนก่อน

    하브는 몇키로주행시 엔진개입인가요?

  • @보올리
    @보올리 ปีที่แล้ว

    쏘렌토 뒷좌석 탔을때 파노라마썬루프 얘기가 없었는데 어땠나요?

  • @nabbing_46
    @nabbing_46 ปีที่แล้ว +2

    싼타페 하브 계약하고 대기중인 예비차주입니다. 좋은 정보 감사합니다~

  • @답변해주세요질문이요
    @답변해주세요질문이요 ปีที่แล้ว +16

    딱딱한거랑 부드럽게 잡아주는거랑.. 멀미 느끼는게 다른거 같아요.
    멀미가 원래 있는분들은 딱따한 승차감때 충격은 익숙한데 부르럽게 잡아주는건 울렁거림 느끼는듯해요
    멀미가 원래 없는분들은 승차감때 부드럽게 잡아주는걸 승차감 좋다라고 생각함
    저는 원래 멀미 자체를 안하는사람이라 2차를 시승해보면 소렌토 딱딱해서 승차감 별로였어요
    반대로 멀미 전혀 안하는사람 입장에서 싼타페가 승용차처럼 부드럽게 느껴지더라구요

  • @Rum_ki
    @Rum_ki ปีที่แล้ว +26

    싼타페...볼수록 맘에 듭니다. 두차다 매력적이에요! 캠퍼분들 에게는 싼타페가 좀 더 유리할거 같아요

    • @사이-p9h
      @사이-p9h ปีที่แล้ว +1

      쏘렌토 마감 거지같다 보고 놀랬다

  • @ericyoon6053
    @ericyoon6053 ปีที่แล้ว +2

    회생제동 단계가 높으면 울컥이는 느낌이 나서 멀미가 많이 납니다. 회생제동 단계조절 오토로 세팅하면 알아서 조정하기 때문에 다른 느낌이 납니다.

  • @천안사랑-z1z
    @천안사랑-z1z ปีที่แล้ว +2

    요즘 신형 하이브리드 모델들은 오일에서 휘발류 냄새 어떤가요?? 개선되었나요??

  • @yks694
    @yks694 ปีที่แล้ว +7

    이번 싼타페 계약자로서 쏘렝과 싼타페 사이 고민하던 중 기다리던 컨텐츠였어요. 감사합니다.

    • @구월이-g1n
      @구월이-g1n ปีที่แล้ว

      4륜하세요.
      2륜 휠.....어후.ㅎㅎ

  • @장구너
    @장구너 9 หลายเดือนก่อน

    패밀리카(쏘렌토, 산타페, ev9, 팰리세이드, 아이오닉7 등등) 고민중입니다 아무래도 패밀리카는 차체가 크고 휠베이스가 긴 차량들이 많아서 저처럼 2영 승차감이나 멀미를 걱정하시는 분들이 많으실텐데 앞으로도 2열승차감이나 멀미 관련해서 계속 해주시면 정말 좋을거 같아요!
    지금 차량은 하이브리드인데 2열 멀미 심하시면 회생제동 끄고 다니면 확실히 멀미 덜하긴해요~

  • @파덕조아
    @파덕조아 ปีที่แล้ว +7

    디올뉴싼타페 하브 2륜 차주로서 연비 너무 기대하시면 안됩니다. 짧은거리는 9정도 찍히고 긴거리래야 15이상 찍힙니다. 그리고 엔진 개입시 떨림 소음 심합니다. 그외 옵션은 너무 만족합니다.

    • @Fact-CEO-
      @Fact-CEO- ปีที่แล้ว +3

      하브인데 짧은거리가 더 안나온다고요??
      회생제동을 사용을 안하시는건가..
      반대가 되야 맞죠
      저도 투싼하브 타는데 파워트레인 똑같고 무게 조금 늘엇다고해도
      서울내에서는 아무렇게나 타도 20넘고
      고속도로에서는 15~17 나옵니다
      대체 어떻게타야 9키로가 나오는지..ㅋㅋㅋ

    • @범띠남자
      @범띠남자 ปีที่แล้ว +1

      풀가속 조지나보네

    • @파덕조아
      @파덕조아 ปีที่แล้ว

      @@범띠남자 전혀 아닙니다. 그 반대입니다

    • @TMKim-hl3bj
      @TMKim-hl3bj ปีที่แล้ว +3

      말씀하시는 짧은거리가 10km 정도의 거리면 연비 안 나올수 밖에 없어요.
      시동걸고 냉간시에 엔진 열을 올리려고 엔진이 돌아가는데,
      엔진이 충분히 열이 올라오지도 못할 정도로 짧은 거리만 운전하고 시동 끄는 경우는
      전기 모터보다 엔진 돌아가는 시간이 더 길기 때문에 연비가 잘 나올수가 없어요.

    • @hugosea3573
      @hugosea3573 ปีที่แล้ว +1

      하브에서 급가속 급정거에 가까운 거리면 하브 자전거가 나와도 장사 없음.

  • @JANGGOLD0
    @JANGGOLD0 ปีที่แล้ว +4

    역시우파님 궁금한거 계속올려주시네요ㅋㅋ

  • @길타
    @길타 6 หลายเดือนก่อน

    차량정보는 우파👍

  • @dungkim9736
    @dungkim9736 ปีที่แล้ว +3

    내용이 싼타페로 쏠리는거 같은데...
    쏘렌토가 페이스리프트라 그런지 기존 양산대비 완성도가 올라갔는데 그런게 안나와서 아쉽네요
    저는 쏘렌토 잘 타고 있습니다

  • @체스터붐
    @체스터붐 ปีที่แล้ว +13

    싼타페 앞은 진짜 이쁜데 뒤가..

  • @thedreamer8461
    @thedreamer8461 ปีที่แล้ว +1

    쏘렌토에는 보니까 틴팅이 레인보우로 되어있는데 i90일까요 v90일까요?반사되는걸로 봐선v90으로도 보이고..혹시 아시는분?

  • @정태진-w3t
    @정태진-w3t ปีที่แล้ว +36

    디자인은 주관적인거고 실내 편의사항이나 전기배터리등 여러모로 싼타페가 더 나아보이기는 하네요

  • @킴123
    @킴123 ปีที่แล้ว

    진짜 진심으로 궁금해서 물어보는건데요 요즘 안개등이 필요한가요?? 제가 사는 동네가 나름 안개일수가 많은데 안개등 별로 효과가 없는거 같아서요..

  • @iiac2735
    @iiac2735 ปีที่แล้ว +3

    백령도에서 보는 첫 영상 ..!

  • @warboss1290
    @warboss1290 ปีที่แล้ว +5

    32:54 조립 상태가?

  • @신바람-s2s
    @신바람-s2s ปีที่แล้ว +4

    18인치 2륜(20인치 4륜) 똑 같은 차를 타고 비교를 해야지 정확한 비교가 되지 않을까요!

  • @byungtaejeon2960
    @byungtaejeon2960 ปีที่แล้ว

    머드가드 얘기할때 싼타페는 앞에있다고 했는데, 그건 디플렉터로 공력성능때문에 있는거에요. 쏘렌토도 있을걸요?

  • @Seopd1
    @Seopd1 ปีที่แล้ว

    마지막 컷, 조립이 안된 것인가요?

  • @dngpdms
    @dngpdms ปีที่แล้ว +13

    싼타페 넘 이뻐요 가격도 육천 정도지 않나요? 실내도 더 넓고 실내 디자인도 넘 이쁨요

    • @asz798
      @asz798 6 หลายเดือนก่อน

      육천안해요 육천하면 bmw x3도 가능할듯..;;

    • @서영범-i5m
      @서영범-i5m 4 หลายเดือนก่อน

      X3는 넘 작지 않나요?

  • @나물-k3c
    @나물-k3c ปีที่แล้ว +4

    둘다 좋은 suv지만 이제 막 나온 신차를 해당년도에 살 경우는 풀체보다 페리가 나을수도있습니다.... 풀체를 사고 싶으시면 적어도 반녀은 있다가.. 사는게..좋을지도

    • @제프리스
      @제프리스 ปีที่แล้ว +2

      안타깝지만 풀체 싼타페나 페리 쏘렌토나 결함은 같이 동일하게 떠요 ㅋㅋ 같은 부품으로 써서 ㅋㅋ 각 동호회 카페가면 가관이네요. 증상동일하게 죄다 결함뜨고 내장재는 페리소렌토 더난리고 ㅋㅋ

    • @프리미엄조아-y1v
      @프리미엄조아-y1v ปีที่แล้ว +3

      어차피 싼타페 지금 계약하면 반년뒤에나옴

  • @깨로록
    @깨로록 ปีที่แล้ว +12

    싼타 쏘랭이 둘다 보고 왔는데 싼타페 하브로 계약하고왔어용🎉

    • @GV_80
      @GV_80 ปีที่แล้ว +1

      굿초이스

  • @bzbum6154
    @bzbum6154 ปีที่แล้ว +2

    전기모터에서 가솔린엔진으로 넘어갈때 어떤가요

  • @GV_80
    @GV_80 ปีที่แล้ว +14

    싼타페 4륜하브 볼수록 개이쁘네요

  • @노래하는필호
    @노래하는필호 11 หลายเดือนก่อน +1

    쏘하시그니쳐 4륜받고 3일시승째, 잘 산것 같네요~

  • @JK-zr3ch
    @JK-zr3ch 9 วันที่ผ่านมา

    역시 차는 출고하고 내가 잘산건지 인정받고 싶어서 영상 엄청 찾아보는게 국룰이지
    -썬타페 차주-

  • @희망-d5q
    @희망-d5q ปีที่แล้ว +1

    2륜과 4륜 승차감 차이가 있나요?
    싼타페 쏘렌토 하이브리드 승차감은 비슷하겠죠?
    싼타페 쏘렌토 하이브리드 vs 팰리세이드디젤 승차감 어떤게 나을까요?

    • @GV_80
      @GV_80 ปีที่แล้ว

      오토뷰 싼타페 리뷰 보고 오세요 팰리 어떤평인지

  • @mireu617
    @mireu617 ปีที่แล้ว +58

    둘 다 시승해봤는데 싼타페가 조금 더 옵션은 앞서지만 디자인이나 승차감 등 종합적으로 보면 의외로 페리인 쏘렌토가 훨 만족스러웠음,, 어차피 옵션 차이가 크게 체감되는게 없고 그나마 정전식 핸들 차이 정도인데 쏘렌토도 개선형 모터라 감지 엄청 잘함 그리고 풀체 초반 결함 리스크도 너무😅 차라리 몇년 뒤 싼타페 페리 VS 쏘렌토 풀체 구도가 훨씬 재미있을듯 이번엔 차박, 트렁크 중요한 분들 아니면 쏘렌토 추천합니다. 일상생활 영역에선 훨씬 우수
    물론 둘 다 훌륭한 차니까 각자 취향껏 타시고 혼자 만족하면 그게 최고의 차입니다 싸우지들 마세요❤

  • @Boss_ymf2012
    @Boss_ymf2012 ปีที่แล้ว +5

    앞은 보면볼수록 괜찮은데 뒤는 아직도 적응이 안된다

  • @user-remember777
    @user-remember777 ปีที่แล้ว

    부드러운데 멀미는나고
    뭘 선택해야할지
    보고나니 더 고민되요~ㅋㅋㅋ

  • @user-du1sy3fw5v
    @user-du1sy3fw5v ปีที่แล้ว +1

    싼타 결함이 얼마나 많은지 알려주세요.

  • @우디-v5k
    @우디-v5k ปีที่แล้ว +1

    연비는 좋겠지만 겨울철 엔진오일 증가 될까 걱정되네요

  • @sintanjin-bear
    @sintanjin-bear ปีที่แล้ว +42

    싼타페 2브 하륜 1100km 탔는데 넘 좋습니당 ㅋㅋㅋ 전방 군부대라 산에 사는데도 자주 타는데 고속, 도심, 산 등등 통합 17.7 왔다리갔다리합니다.

    • @르릇-z3m
      @르릇-z3m ปีที่แล้ว +1

      17.7이면 20인치휠달면 15쯤되려나요.

    • @hgfu7871
      @hgfu7871 ปีที่แล้ว +4

      ​@@르릇-z3m그정도까지 떨어지진않아요 걱정안하셔도됩니다

    • @sintanjin-bear
      @sintanjin-bear ปีที่แล้ว

      근데 발컨이랑 회생제동 활용 잘하면 모르죠ㅋㅋㅋ

    • @푸핫핫-d8j
      @푸핫핫-d8j ปีที่แล้ว +1

      멀미는 없나요 2열에? ㅜ

    • @부산명사수
      @부산명사수 ปีที่แล้ว +1

      2브가 뭔가요? 2륜 말씀하시는건가요??

  • @충성배하사
    @충성배하사 ปีที่แล้ว

    쏘렌토 싼타페는 iish 충돌 결과가 있나요?? 궁금하네요

    • @acefire9042
      @acefire9042 11 หลายเดือนก่อน

      IIHS 입니다

  • @성훈장-i7i
    @성훈장-i7i ปีที่แล้ว +1

    응원합니다

  • @Happynism
    @Happynism ปีที่แล้ว +5

    요즘 휠이 점점 커지는데 난 간지보다 패밀리차량인 만큼 18~19인치가 적당하다 생각함...

  • @빈제이-y1n
    @빈제이-y1n ปีที่แล้ว +5

    오 오늘 리뷰는 너무 마음에 들었어요. 그 디테일한 느낌 잘 전달해 주셨네요. 저랑 취향이 비슷하신듯!

  • @mikesmiths1713
    @mikesmiths1713 ปีที่แล้ว +3

    싼타페 하브 2륜 못구했나보내요
    바퀴 인치, 무게 차이가 나는데 유의미한 비교가..

  • @빛을주
    @빛을주 ปีที่แล้ว +2

    싼타페 시승하고 왔는데 2열도 타고 1열도 타고... 멀미나서 하루종일 힘드네요 계약 취소해야할듯요ㅠ 못타겠어요 멀미나는 분 꼭 시승해보세요

  • @yongsunlee9451
    @yongsunlee9451 ปีที่แล้ว +16

    싼타페 보면 볼수록 묘하게 끌림! 15:17 멀미?

  • @kim-yf4hg
    @kim-yf4hg 4 หลายเดือนก่อน

    쏘하 일주일째 타고있는데 회생제동걸면 동승객들이 멀미난다고 하긴하더라구요

  • @uuusi-7349-gk
    @uuusi-7349-gk ปีที่แล้ว +1

    근데.. 쏘렌토는 왜 하이브리드 선택하면 실내 색상에 블랙이 없는걸까요? 올리브 브라운 / 네이비 그레이 두개만 선택되고... 블랙은 없어요.. 2.5가솔린터보나, 2.2디젤에는 블랙시트가 있는데 하브에는 없음.. 이해가 안가네...

  • @진정한-c9e
    @진정한-c9e ปีที่แล้ว +1

    가자 하자 타자
    빠르다 좋소이다
    우파 화이팅😅😊

  • @병구의삶
    @병구의삶 6 หลายเดือนก่อน

    소렌토 산타페 둘다 시승하고 고민하고 있는 사람입니다. 다른사람이 운전하는차 타면은 멀미가 심한편인데, 운전하면서는 멀미한적이 한번도없었습니다. 산타페 타면서 왜 머리아프지 하고 생각했었는데 이거보고 알았어요 멀미였네요.

  • @조성은-x2i
    @조성은-x2i ปีที่แล้ว +15

    쏘렌토는 2열 중간 자리 등받이가 넘 딱딱해서 2열 중간자리에 타기힘들고 싼타페는 2열 중간 자리의 등받이가 쏘렌토에 비해서 덜 딱딱해서 2열 중간자리도 탈만하며, 실내공간은 쏘렌토에 비해서 압도적으로 크고 수납공간 좋고, 싼타페는 실내에서 보는 것보다 도로에서 달리는 것을 보는 느낌이 상남자의 위풍당당한 느낌!!! 전체적으로 너무 마음에 들더군요^~^

  • @하리보-x3c
    @하리보-x3c ปีที่แล้ว +13

    페리해서 후방 디자인 변경된 모델 기대 됩니다

    • @생각의자
      @생각의자 ปีที่แล้ว +5

      ㄹㅇㅋㅋ 사실상 페리버전이 진짜고
      지금은 테스트카 ㅋㅋㅋ

    • @도철현-q5e
      @도철현-q5e ปีที่แล้ว +1

      앞모습은 쏘렌토보다 싼타페가 이쁜데 ㅋ ㅋ 오 ㅋ 뒷모습보면 아 시부랄 진짜 ㅋ ㅋ싼타페는 무조건 페리때 구매해야함 ㅋ ㅋ 그래야 후회안함 ㅋ ㅋ

    • @sisun1207
      @sisun1207 ปีที่แล้ว +2

      100% 페리때 바뀝니다 저걸 저대로 가져갈리가 없음

  • @mW-wn7no
    @mW-wn7no ปีที่แล้ว +1

    진짜 전시장 가서 타보세요 유튜브로 게속 찾아봐도 직접 눈으로 보는게 짱입니다

  • @우성용-g3i
    @우성용-g3i ปีที่แล้ว

    오 안산오셨네요

  • @djh-s4k
    @djh-s4k ปีที่แล้ว +2

    싼타페가 북미시장에서는 성공할것 같음. 북미는 박스형태의 터프한 스타일을 좋아하는데다 우리나라 사람들이 디자인을 까면 북미시장에서 선전했던 기억이 있음. YF쏘나타처럼.

  • @siho_os
    @siho_os ปีที่แล้ว +17

    싼타페 2륜 하브 800키로정도 탔는데 생각보다 괜찮아요! 2열에 딸래미 타고있는데 아직까지 멀미난단 소린 없어용! 그냥 조용조용 타고다니기 좋은거같아여, 운전하는 재미는 없습니다! 그냥 모노레일 타는느낌쓰~

    • @오늘은빵식
      @오늘은빵식 ปีที่แล้ว

      4륜 필요 없겟죠?

    • @GV_80
      @GV_80 ปีที่แล้ว

      ​@@오늘은빵식4륜이 좋죠

    • @이류류류
      @이류류류 ปีที่แล้ว

      연비는 어떤가요

    • @GV_80
      @GV_80 ปีที่แล้ว

      @@오늘은빵식 4륜 필

  • @TV-gr2eh
    @TV-gr2eh ปีที่แล้ว +1

    꼭 보고싶은 영상만 콕콕!!

  • @Aaaqqqwwww425
    @Aaaqqqwwww425 ปีที่แล้ว

    쏘렌토트렁크에 있는거 저거 식빵등인가요? 식빵등 정보좀 알려주세요

  • @wandol_papa
    @wandol_papa ปีที่แล้ว +1

    진짜 몰라서 그러는데, 하이브리드는 18인치만 선택가능한게 아닌가요? 20인치 휠도 되는건가요?

    • @밈미-l9p
      @밈미-l9p ปีที่แล้ว +2

      4륜은 20인치로 나옵니다

    • @lsg36900
      @lsg36900 ปีที่แล้ว +1

      2륜은 18인치까지만 가능하고 4륜은 20인치까지 선택 가능 하더라구요

  • @최대성-p4l
    @최대성-p4l ปีที่แล้ว +1

    우파님 영상을보는데 뒷자리에 앉아있는데 뱃살이 엄청나군요 운동좀 하셔야 할것 같아요 임신한줄 알았어요 ㅋㅋㅋ

  • @진가신
    @진가신 ปีที่แล้ว +5

    누구는 산타페가 딱딱하다 하고 누구는 부드럽다 하고 누구말이 맞는겨?

    • @이름-k2d8m
      @이름-k2d8m ปีที่แล้ว

      적당한거죠 그사이어디쯤

    • @히데-z9k
      @히데-z9k ปีที่แล้ว

      18인치냐 20인치냐 차이가 큼

    • @왕푸드코트
      @왕푸드코트 ปีที่แล้ว

      타이어크기 다름

    • @doghot1851
      @doghot1851 ปีที่แล้ว

      거기서 거기란 야그

    • @louiekim1097
      @louiekim1097 ปีที่แล้ว

      팰리도 사람들이 부드럽게 세팅 됐다고 하던데... 제 기준에서는 좀 딱딱한 편이였습니다. 디젤기준

  • @ykk1571
    @ykk1571 ปีที่แล้ว +3

    싼타페 기다리고 있습니다 10월 말에 대기 8번이라고 하던데 빨리나 받았으면 좋겠네요 ㅠㅠ
    기다리다 목빠지겠어요 ㅋㅋ 지금 타고 있는 차는 자구 여기저기 고장나서 돈 들어가고 있는데 언제 나올런지 ㅠㅠ

  • @91stork.81
    @91stork.81 ปีที่แล้ว +95

    개인적으로 싼타페 욕했었는데 자꾸보니까 이뻐보이기도 하고 확실히 차도 커보이고 쏘렌토는 타봤는데...너무너무 승차감이 별로였던....

    • @bong9905
      @bong9905 ปีที่แล้ว +4

      욕했다 마음 바꿈ㅋㅋ

    • @JdkdnCueje
      @JdkdnCueje ปีที่แล้ว +14

      승차감이 싼타페가 울렁거려서 너무너무 별로라는얘기는 들어봤는데😂 쏘렌토 승차감얘기는 첨들어보네요ㅋ

    • @오로록-u6c
      @오로록-u6c ปีที่แล้ว +10

      저도 승차감이 싼보다는 쏘가 좋다고 얘기들음

    • @dududjdja22
      @dududjdja22 ปีที่แล้ว +5

      @@JdkdnCueje뭐 개인차이죠ㅋ

    • @wantfreedomi900
      @wantfreedomi900 ปีที่แล้ว +10

      지금 소렌토 하이브리드 그래비티 2륜 끌고있는데 승차감 좋은데요..?? 셀토스 타다가 타서 그런가..?묵직하고 좋습니다만..

  • @mulolee
    @mulolee ปีที่แล้ว +1

    우파님 산타페 가솔린 21인치 18인치 멀미 비교해봐주시면 감사드립니다❤❤❤

  • @user-jq4uo8xc2r
    @user-jq4uo8xc2r ปีที่แล้ว

    장거리 자주뛰는데 소렌토 디젤 2열에 두아이 3-4시간 태워도 멀미 안하고 잘타는데ㅋㅋㅋ멀미 얘기들으니 다른세계같고 신기 ㅋㅋㅋ 멀미는 옛날사람들만 하는줄 알았어요😅😅

  • @Min___K
    @Min___K ปีที่แล้ว +1

    외형보고 소렌토 계약했습니다

  • @marinecity138
    @marinecity138 ปีที่แล้ว +4

    11:41 전동식트렁크 닫힐때 손이나 장애물이 걸릴 경우 문이 바로 다시 올라가는지 안전실험했으면 더욱 좋았을걸 같네요. 싼타페는 그 기능이 없다던데

    • @애호박-z2l
      @애호박-z2l ปีที่แล้ว

      어? 전시장 차 해봤을 때 되는거 같던데
      다시 올라가지 않고 그자리에 멈췄었나?? 헷갈리네요

  • @장충식-p1i
    @장충식-p1i ปีที่แล้ว +6

    역시
    산다페네요
    소랜도는 이제 구시대 한물간듯 하네요

  • @junsss7588
    @junsss7588 ปีที่แล้ว +1

    ㄱㄱㄱ 한발 앞으로 가려면 희생이 따르..죠.. 근데 일단 일반 고속도로 속도 소폭 상향이 먼저 필요할듯 시속100~110km 1970년도 법이니

  • @컁
    @컁 ปีที่แล้ว +10

    제 개인적으론 싼타페가 더 디자인 이쁘고 후면도 귀염귀염하니 괜찮은듯! 근데 파노라마가 빠진게 이해가 안가네요.. 3열때문에 듀얼로 들어간건 알겠는데 굳이 더 큰차 윗급 팰리가 있는데 싼타페에 3열 매번 쓰는 사람이 얼마나 된다고.. 2열을 위한 파노라마가 더 중요한거 아닌가 싶어서 아쉬울 따름.. 쏘렌토도 풀체되면 듀얼로 갈지 모르겠지만 지금은 파노라마니까 2열 만족도는 쏘렌토가 더 나을듯 하네요

    • @youcho2488
      @youcho2488 ปีที่แล้ว

      싼타페가 크기가 커지고 무게때문에 파노라마가 빠진게 아닌가 싶네요 . 연비 생각해서 뺀것같아요~!

  • @user-j8ax78ujh8
    @user-j8ax78ujh8 ปีที่แล้ว +6

    싼타페가 더 낫다

  • @saesontv
    @saesontv ปีที่แล้ว +6

    둘다 타봤는데 싼타페 2열 멀미나요..그리고 쏘렌토 핸들감지 엄청 좋아졌어요..참고하시길

    • @saesontv
      @saesontv ปีที่แล้ว +1

      @@Chany.J 쏘렌토라도 있었으면 좋겠네요..시승차 타고 지인차 타봤어요

    • @날마다허풍
      @날마다허풍 ปีที่แล้ว

      핸들감지 좋아요 살짝힘만줘도. 됩니다

    • @GV_80
      @GV_80 ปีที่แล้ว +1

      제 정신이냐

    • @hugosea3573
      @hugosea3573 ปีที่แล้ว

      핸들감지는 쏘렌이 한 세대 전 수준.

  • @Happynism
    @Happynism ปีที่แล้ว

    음 멀미이야기가 많네.. 어떤느낌일까 타본적이 없어서 한번 경험해보고 싶다..

  • @skyclan
    @skyclan ปีที่แล้ว +4

    싼타페가 앞면은 더 좋아요

  • @김정민-e9d8t
    @김정민-e9d8t ปีที่แล้ว +1

    소렌토와 산타페중에 결국은 소렌토를 고르긴했지만 산타페 매력적이게 잘 바뀜 후면빼공..ㅠ

  • @sangilahn2455
    @sangilahn2455 ปีที่แล้ว +5

    하브 1세대 K5 10년 조금 넘게 탔는데요. 곧 싼타페 4륜 하브 나오면 그 차이를 몸으로 느껴볼께요. 과연 초기세대 하브와 지금의 하브, 그리고 하브특성을 10년간 운전한 사람이 하브를 지금의 몰면...그 멀미난다는 회생제동의 특성이 어떤지 알꺼같아요. 1세대때보다는 멀미나는걸 더 잘 잡아냈을꺼같은데 말이죠.

    • @만두-b4x
      @만두-b4x ปีที่แล้ว

      K5 1세대 하브 타다가 지금 싼타페 하브 4륜 2000키로 운전 했습니다.
      전기모터에서 엔지모터로 전환 될때 꿀렁임은 거의 없을정도로 잘 잡았다고 느끼고 있습니다.
      근데 멀미는 운전자 입장인 저는 잘 못 느꼈는데 여자친구는 회생제동때는 확실이 이전보다는 멀미가 더 난다구 하더라구요

    • @sangilahn2455
      @sangilahn2455 ปีที่แล้ว

      @@만두-b4x 오호....그렇군요. 저도 어서 경험하고싶네요. 혹시 실연비는 어떻게 나오나요?

    • @만두-b4x
      @만두-b4x ปีที่แล้ว +2

      출 퇴근 편도 6키로 20분~30분 운전하면 10~12 정도 나왔고
      고속도로 울산~오산 100키로 크루즈 했을때 17~20나왔습니다!

  • @Skcneixjsn8274
    @Skcneixjsn8274 ปีที่แล้ว +2

    오~

  • @최귀원-j8f
    @최귀원-j8f ปีที่แล้ว

    싼타페 하브 4륜 많은 이유1. 출고가 더 빠르다. 2.2륜 방사능휠이 못생겼다. 입니다. 싼타페 계약자 입니다 ㅋㅋ 그런데 2륜 실차 받으신분들 나쁘지 않다는 의견입니다

  • @프리파파-p7w
    @프리파파-p7w ปีที่แล้ว +3

    쏘렌토 4륜 풀옵 3000키로 누적연비 18.1입니다~~

  • @Bryan_An
    @Bryan_An ปีที่แล้ว +7

    MX5 하브 4륜 3일간 타봤지만 4륜은 투머치임다. 2륜으로 겨울에 윈터 장착이 굳굳굳일 듯요.

    • @몰라몰라-j2y
      @몰라몰라-j2y 8 หลายเดือนก่อน

      누가 타이어 좋은거 끼면 안좋다고했나 당연한건데 2륜이랑 4륜이랑 코너선회력이나 주행질감이 다르다

  • @민유이-u4l
    @민유이-u4l ปีที่แล้ว

    부지런하네요

  • @윤정규-r3b
    @윤정규-r3b ปีที่แล้ว +1

    결론 자기가 좋아하는 디자인으로 사자!