ホンダ 新型 N-BOX カスタム 内外装チェック 主力はターボも用意！
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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#honda #ホンダ #nboxカスタム
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スピーカーが８個から６個に
減らされてる
誰も言わないけど。
通常モデルの丸目がカワイイので、私なら通常モデルのターボが欲しいなと思いますね！
ノーマルターボが無い、残念、私もノーマルターボ派です今回は非常に残念ノーマル派を無視したねー。
自分もその組み合わせがいいなと思いますが何で設定が無いんでしょうね
正直他の軽も含めてカスタム系のデザインはもうお腹一杯なんですよね
初代、現行とノーマルターボを所有してます。
現行の方を入れ替え予定でしたがターボが出る？まで待つか妥協してターボにするか悩みますね…
諦めるか
ただ単に、カスタムに誘導して単価を上げたいのかと、疑ってしまいますね。
No. 1のメーカーも、納期が早いのは一番高いグレードとかＨＶ車ですよ〜･･･みたいな事を言ってるからね。
新型NBOXカスタムコーディネートスタイル2トーンターボ購入しました!!😃前の真ん中光るのに惚れて!
後は中の乗り心地がいいし広いしカスタムターボは男らしい車だなぁっと思い購入しました!!残念なのはフォグランプがオプションに付いていないし付ければ工賃合わせて８万は高すぎるね!テールランプもLEDじゃあないのも残念ですね!!後で純正で付けてもらいます!!でも今回の新型車は売れるのは間違いはないと思います!!HONDAさんこれからも未来のいい車を作ってください!!応援してます!!これからもNBOXを愛してます!!😆🖐️
グレードが少ないから仕方ないかもしれないけど、ノーマルモデルでも合皮のステアリングぐらいは選ばせて欲しいですね。
初代の3眼の顔つきが1番しっくりくるし1番好き
前モデルの方が好きかな〜
何か寂しくなってしまいましたね🥹
@@きずな-c3z そんな感じですね〜‼︎
室内灯豆球になってるー
先代はNAのカスタムでも室内灯は白色LEDだったのですが、これは電球なんですね…
電球色も車の雰囲気に合うなら全然アリだけどカスタムは白色が良いなぁ
昨年9月にカスタムJF4を購入しました、購入した時からフルモデルチェンジの噂は聞いていましたが、売れ筋NーBOXがフルモデルチェンジでどのように変わるのか恐れていましたが、車の第一印象を決めるフロント回り、特にヘッドライト、機能がUPしたそうですがもっさりしたノーマルのN-BOXに似ていたのでほっと一安心、カスタムは2代目のつり目調のほうが格好良く感じます、個人的にメーターもデジタルよりもレトロなアナログ好き、ハンドルのスイッチ類も操作性の良いシンプルさではあるがデザインは２代めのほうが好き、エンジンは特に変更なし、唯一うらやましいのは電子パーキングブレーキがメモリー付きになったくらい、価格の上昇分を考えると昨年買っておいてよかったと考えています。あくまで、個人的な感想です。
ノーマルはNバン、カスタムはNワゴンのような顔になりましたね
自分の同僚はもう予約したと言っていました 230万円だったかな
NBOXはもうネームバリューもしっかり獲得したし、これもかなり売れそうですね
ターボがカスタムにしか設定がないのが残念ですが、そこが他車との違いなのと推せる部分だったのですが。
マイナーで通常モデルにもターボが設定されることを願います。
それにしても質感は高いですね。
ヘッドライト ノーマルがネコ風でカスタムがイヌ風に見えたのは自分だけかな？
カスタムも良い感じですね♪
カスタム標準装備だったフォグランプが廃止されて欲しい人はOPで8万って😳
他にも今まであったものが廃止されたのが寂しい🥺
そんなに高価なんだ！！？？いや、複数種類があって安いヤツはそんなにしないでしょう？？････
@@ti6687 フォグ選ぶとメッキパーツも付くので8万円します
CUSTOMのロゴがシンプルになりましたね😮前は英語の筆記体でかっこよかったのですが...
前の方がカッコいい。
今の方がスッキリしていて好き❤
@@ホゲホゲおじさん さま
好みは分かれますね (^^♪
エクステリアもインテリアも先代よりコストダウンが気になりますがシンプルだとかエレガントだとか上質などと説明されていますが、本当??
ルーフ球は豆球の様ですね。
そこは自分でカスタムしなさいという事でしょうね。
自分は現行型の方が好みです。
カスタムなのにあまり派手でではなく親しみやすいデザインですね。先代よりも落ち着きました。
テレスコは今回も無しなんですね～。
ノーマルモデルのデザインが凄く可愛いので、ターボ仕様の廃止は残念ですね…。
あと、噂のN-SUVを楽しみにしていたので、ちょっと拍子抜けしてます。。
現行の方が良くね？
カスタムコーディネートスタイル欲しいな！って思うけど高ぇー！
ホンダ新型N-BOX、めちゃめちゃカッコいいです。🚙🤱🚗🤱
８月６日日曜新型エヌボックスカスタムターボプレミアムスタイル購入しました。ボディーカラーはメッキが目立つので、クリスタルブラックパールにしました。早くて今年に納車されるそうです。
ステップワゴンのすっきりとした直線基調のデザインに寄せてきている感じですね！😀
シーケンシャルウィンカーは滑らかじゃないと逆にダサく見えるので、滑らかになったのは良いですね。
フォグランプが標準でつかないのが残念
オプションであるだけマシでしょ
個人的な意見ですが、初めて今自分が乗っている型落ちモデルの方が魅力的やと思いました！
現行の完成度が高過ぎるんでしょうね。それからすれば、ちゃっちいなぁ〜と感じますね。ホンダセンシングの性能は上がってないし、エンジンはキャリーオーバーだし、新型を買うメリットはあまり無いかなぁ。これならマイナーチェンジ後のモデルを待つ方が先決かも
メーターはシンプルなのもいいですけど情報量多め表示も用意して欲しいですね。
日付時間、航続可能距離、目的地までの距離、ナビゲーション、曲名など運転中に必要な情報を上手くまとめて欲しいです。
N-WGNカスタム寄りの、ロボット顔になってしまった。
内装、N-VANそっくりですね。設計が共通だからかな。シンプルで地味。ホンダの軽自動車はエンジンいいんだけど地味なんだよなって思っていた時代に戻った感じがします。
2代目に乗ってますが正直残念。見た目のデザインもそうですがハンドルも残念。
購入を考えていたので、大変参考になりました。感謝
スレートグレーパール、カタログとだいぶ色味が違いますね。こっちはこっちで良いんだけど💭
やっぱり実車見てからかな..
来年そうそう車検ですが新型に買い替えしなくて良さそうです（笑）
フォグOPだしパノラマ高価だなぁw
メーターも今のハンドル上の方が見やすいし、メーターもスピード、タコの並び好き
あと天気予報出るの何気に便利です
車検受けて２年後改めて考えればいいかw
全体的にかっこいいとは思うが、リアバンパー同色ではないのが残念。
カスタムの上級グレードでフォグランプがオプションって言うのが、、、
上級グレードには、フォグランプ標準装備して欲しかった。
こういうどうにでもなる悩みは絶対どの車だろうがあるから欲しいのなら買いだと思う
パドルシフトはついてるのかな？タコメーターはデジタルより、アナログがいいわ。
1年後の一部改良とかで色々バージョンアップするんだろう、先代もそうだった
現行のNbox の方が良い。それ買うと思わない。
モデルチェンジをするごとに軽自動車っぽくなってるような。
これマイナーチェンジだろうよ、その粋をでないよ！プラットホームもキャリーオーバーぽいし、エンジンも大した進化なさそう。タンク容量少ないままだしこんなんで４年なんかこの先もたんぞ！唯一の売れ車もこのざまではホンダも終わりや‼️
元々現行で結構完成されてたから、内外装が変わっただけの感じがなんとも…。
ハイブリッド設定とか、現行にないものが追加されたりを期待したがそんなのはなく。
カスタム乗りたかったけど現行はオラついてて…って人はありか。
ノーマルは丸目でかわいいからターボあったらもっと売れそうではある。
現行からの乗り換えより新規狙い？
とりあえず今回はスルーかな。
いつも楽しく拝見しています。😊フロスティーの意味分からずググって霜露で理解しました。💦
どことなくステップワゴン風にも見えますね。
夜は一文字ライトが一発で新型だってわかるデザインですね。
コストカットやり過ぎです。😢
カスタムは外装メッキパーツが減り。内装も2本スポークハンドルにメーターがシンプル過ぎて商用車に見えて残念に思えました。初代から2代目まで日本一売れてるNBOXでした。 3代目は無いなぁ～と思いました😭
こんばんは☆地方に住んでいると軽自動車は本当に使い勝手が良いと思います♪
試乗動画はいつ頃になりますか？
待ち遠しいです！
リアハッチドア 横方向のメッキ無くし
シンプルにしたのかもしれないけど…
何か 商業車に見えなくもない 😅
溝が多いデザインですね。「溝にゴミが溜まりやすい＝洗車の時すごくイヤです」カスタムモデルらしくないカスタムモデルなので、私は買いません。(リア見たらN-VAN商用車に見えますね。リアメッキないんですか？)
現行N-BOXはオトクな特別仕様車は一切出なかったな
今日、NBOXカスタムターボコーディネートスタイルのグレーを注文しました！
納車は11月上旬でした。
予約しました👍コーディネートスタイル✨
鍵穴またドアかぁ💦ハンドルに付けたらいいのに！現行の方が好きかな😊
水平基調のダッシュ・ボード､､､かってあった日産レパードＦ-３１のマイナーチェンジ前のんを思い出した😅
カスタム系も丸目の方が何となく似合いそう。
初代に戻った感あるなぁ😅個人的に、つり目やったら格好よかったはず！ウインカーは最高👍
めっちゃスポーティーでカッコイイ!
カスタムお上品になって今より上の年齢層狙ってるのかな？逆に無印は、チャレンジが過ぎて50代以上からは、敬遠されそう。
デジタルメーターになって情報量が減ったのかな？
燃費表示や航続可能距離などの表示は？
インテリアの質落ちてない？
シフトノブが皮？！になるのはやはりマイナーチェンジからででょうかね？！
んなもん要りませんて･･･なんならステアリングも全グレードウレタンにすべき。こんなクルマで本革巻きなんて馬鹿げてるよ。
んー…内装がなぁ… コード挟まなくて済むんじゃなくて、置くだけ充電とかつけて欲しかった。コード出てるの目立つ場所で嫌だ。
先代後期型からナンバフレームセンターだったのに、左にオフセットになったか…ちょいと残念！
なんかこのメーター見にくそう
NEW next NIPPON乗りものがテーマコンセプトなんだよね？
初代と先代はすごく感じたけど
新型はあまり感じないのは気のせい？
利益を取りたいのはわかるけど…
妥協が至る所に見え見え
装備剥ぎ取り＆値上げをして改良もせず売り続けるフリードの事を思えば･･･
カスタムのフロントが本当にカスタムされとる感が全く無い。
もう少しオラオラ系にしてよ
現行型の方がプレミアム感があって 新型はガッカリ 削除しすぎでは
魅力はライトだけ ですね
またハイブリッドは
見送りですか
現行型の方が良くない？
スレートグレーじゃなくてソニックグレーにして欲しかったな➰だから余計テールゲートガーニッシュがN-VANっぽいんだが。ベーシックならいいけどカスタムであのテールゲートガーニッシュはチープすぎる。メッキにしたとしてもデザインがダメだわ。まだ先代モデルの方が上品。
まぁつべこべ言わず、常に後期型に期待し末期モデルを買うのが妥当だろうな。
ルームライトも後期で必ずLEDを標準してくるだろうからな😂フフフ
おお！！新しいオモチャ出来たのね。
最近の棺桶はカッコ良くなりましたよね。
メーターパネル、テールランプが安っぽい、フォグランプカバーはOPだし、室内灯が豆電球、ハンドル2本スポーク、コストダウンやり過ぎでは、残念😭
デザインが微妙
次期、Nボに期待したいです。
三代目でテレスコピック期待したのに無いとは…
売れてるのに開発にはお金かけないんですね
フィット売りたいからなんだろうけど現行フィットは誰も買いませんよ
韓国のパーツ会社とも提携したしホンダの考えることは分からない
2代目より良くなった所
スムースレザーのハンドル
ドアのアームレストがやわらかい
ダッシュボードがフラット
そのうち通常モデルが評価良かったら、ターボ追加されたり
よほどの事がなければそれは無いと思いますよ･･･
モデルチェンジ事に劣化してるデザインが初代乗りからしたらテンション下がる…(-_-;)
ハンドルが2本スポークは無いわー(-_-;)
今乗ってるのを潰れるまで乗ります…
ステップワゴン、フィットとホンダらしいシンプルな内外装デザインは良いと思うけど、NBOXは先代モデルが軽自動車とは思えない程の質感の高さだったからシンプルになったのはコストダウンした印象しか無いなぁ😢
足元の広さを言うならやはりインパネシフトよりコラムシフトの方がスペースとしては稼げるんでしょうね。
個人的には先代にしてもコーディネートスタイルはダサいと感じているので、フルプライムスムースのシートがコーディネートスタイルじゃないと選べないのは残念すぎる。
外観も内装もカッコイイですが
燃費が前と変わらないのと
値段も高いので特に要らないです
ハイブリット化して欲しかった😅
何故、カスタムにしかターボが無いのか？
ホンダ車は何かモデル選定を間違えることが多い！と感じます。
新型もめっちゃ売れそう
なんかいまいち
エンジンも車体も革新されてないのは残念
カスタム感が無くのっぺりデザイン。
ライズのクルマして欲しい
ナンバープレート中央からズレちゃったんですね、中央の方がよかった。
私も同じく中央の方が良かったし
ちゃんとしっくりした方が良かったと思います
フロントガラス上部の青いぼかし無いねこれもカットだな！
カットしすぎ。
全体にも安っぽい！
外観内装残念しかない！
ダメだこりゃ。
カスタムは顔が平凡。大人しいデザインが好きな人にはいいかもしれないけど、ちょっと物足りない。もっとオラオラしてくれよ。
内装もイマイチ。コスト削減が感じられる。2本スポークステアリングも残念。
小さな液晶メーターも好きになれない。景色の表示なんていらんやろw
個人的には、全く欲しくならない。旧型の中古のほうがマシ。
至る所でホンダのアンチ的コメントをしてるけどもはやホンダ好きなんじゃないの？笑
JF1の見た目が一番いい。
室内灯が豆球だと…現行より落ちてるな
(でもLED眩しいから豆球の方が温かみがあるかも)
後期型？
ハイブリッドはーー？😮
他社は、インパクトあるデザインで攻めてるのに、つまらないデザインで残念すぎるわ
ステップワゴンミニやなぁ
今回の変更、かなりのコストダウンに振ってるよね。これで値上げになる要素は全く無そう
車両原価が下がってるだろうから、価格据え置きだったとしても利益は増えてそう
N-BOXというか、軽自動車はイメージ的に価格を上げられず薄利だったけど
各社マイチェンと偽って実質の値上げをしてきてるよね
N-BOXもその流れみたいだね
値上げ要素→ホンセンの高性能化、ソナーの追加、ホンコネ搭載、サイドエアバッグ全機種標準装備
メーターを液晶一本にすればそこだけでも相当コスト下げられてるはずです。写真表示したりとかで色々誤魔化してるけどw
強い男ならゲットしたい逸品ですな。
軽に縁のない人はパッと見N-VANか何かかな、と思いそう。
最新が最高とは限らない
Stepを縮めた感じ
リアの余計な部品ない方がいいなーもう少しシンプルに
内装あんま変わってない！
ホンダは軽自動車屋になっちゃった感があるな。
それでもNSX、タイプR、ジェット機をつくれるメーカーの軽と考えると他社と違うと思う