Peugeot 406 не включаются вентиляторы радиатора
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2019
- Автомобиль Peugeot 406 1999 года выпуска 2.0 бензин с кондиционером. На системе охлаждения установлены 3 датчика - зеленый, синий и коричневый. При нагреве двигателя не включаются вентиляторы для охлаждения двигателя. Вся проблема в том, что в данном авто установлен блок управления вентиляторами Bitron, и расположен он под защитой левого переднего колеса (ближе к фаре). Как правило неисправности связаны с контактами и разъемами. Это видео это подтверждает.
Для тех кто хоть немного разбирается в электрике показаны способы проверки всей системы управления вентиляторами. - ยานยนต์และพาหนะ
Очень Подробно ! Спасибо от Пежо 806 из Москвы! Сейчас Новый Турецкий Битрон на 2024г. Стоит 2500 р. ! Думаю Себе купить! Б.У стоят 5-8 тысяч р.
У меня была похожая неисправность: после 100 градусов включался только левый вентилятор на второй скорости. После просмотра видео принялся искать неисправность: точно так же изначально проверил Bitron (окись отсутствовала), но при замыкании контактов 1 и 8 (на штекере битрона) - вентилятор не запускался. Оказался обрыв провода между штекером битрона и реле вентилятора. Спасибо за информацию
Спасибо за видео!!! Будем пробовать :))
Предохранители помогли. Единственный который назвал где они находятся. Спасибо
Спасибо.все по существу!
Спасибо большое за помощь, битрон снять не смог. Крепёжные винты заржавели, контакт номер 1 отгнил и остался в фишке. Поехал в соседнюю деревню к автоэлектрику. Он нашел провод управления который идёт на реле. Сделаю разрыв и через кнопку буду включать принудительно.
Как вариант
У меня тоже были закисшие болты крепления битрона. Грайвером аккуратно надрезывал поперек болт и плоской отверткой выкручивал.
У меня битрон под капот перенесен, но вентили тоже не работают, буду копаться по вашему видео.
Спасибо сделал у себя почти так же помогло
спс очень классно объяснил
Здравствуйте. Ваше видео очень сильно помогло. У меня только дизель, тоже включаются около ста градусов, я думаю немного поздно, думаю как сделать, чтобы включались раньше.
Спасибо!
Спасибо. Всё понятно. У меня другая проблема: на холодную плохой запуск, только с педалью газа. На горячую отлично. Всё указывает на датчик температуры. А вот где он находится? Мотор 2.0 бенз. дорестайл.
Спасибо за видео. Подскажите , а на второй скорости заработали оба вентилятора?
спасибо
у меня контролер около акума болтается, за защитой за колесом его нет
так он защищен от влаги прочей гадости
Здравствуйте ,можете подсказать при перемыкании 8+контакта и 1 и 10го у вас крутился вентилятор ,у меня только щелкает реле,что может быть?
После снятия фишки,включаются оба вентилятора на 1 скорости ,через пару секунд на второй скорости только левый.они должны вместе крутится на 2?
Электрик от бога! У нас таких дотошных нет. Вопрос, если я тупо соеденю провода датчика вентилятора с проводами датчика температуры? Заработает вентилятор?
Обязательно 😂 производитель же просто так лишних проводов налепил😂
В некоторых моделях "406-х" - битрон стоит за фарой, штатно
Я туда же переношу, если в подкрылке.
после прокалывания иголкой -этого провода на 2 зимы
ОЛЕГ СКАЖИТЕ А НА ПРОВОДЕ КОТОРЫЙ ИДЕТОТ СИНЕГО ДАТЧИКА К УКАЗАТЕЛЮ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ПРИБОРКЕ НЕТ ЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ?? СПАСИБО
Здравствуйте подскажите что делать. На битроне на 4 и 15 лампа горит. Но когда 1и8 и 8и10 соединяю по очереди то стрикают релешки которые возле вентиляторов, и вентиляторы не крутятся.Вентиляторы на прямую работаю от аккумулятора. Что делать?
Замыкаю 8-1 ничего не происходит, предохранители целые, реле менял местами. Замыкаю 8-10, срабатывает 1 вентилятор на 2 скорости. Подскажите, что может быть?
подскажите пожалуйста, снимаю клему с датчика, а вентилятор все равно не включается, что в этом случае делать?
(PS снял левое колесо, в том самом черном блоке переломаны 3 зубчика, они остались в фишке)
Куда какой цвет провода идёт в вашей фишки
Олег подскажите пожалуйста при какой температуре должна включаться 2 скорость вентилятора? Подымалась до 110 а вентиль всё на первой. При снятии коричневого разъёма работает и 1 и на 2. Какая может быть причина его не включения на вторую скорость при высокой температуре? Имеет ли смысл лезть в блок управления вентилятором?
Около 108-110. Надо снимать разъем и смотреть контакты битрона
А где этот датчик стоит на двигателе 1.8, 8 клапанный
Олег подскажи пожалуйста где искать, может сталкивался с такой проблемой: двигатель AFB автоматически не включается второй вентилятор кондиционера (если смотреть на двигатель перед машиной, тот что слева). На прямую если кадаю с аккума, вентилятор работает.
Вентилятор включается через реле от датчика температуры. Датчик температуры для включения вентилятора находится на нижнем патрубке радиатора охлаждения. Там фишка на 4 провода, часто провода отваливаются.
@@olegschaman спасибо. Нашел датчик в каталоге. 8D0959481B Термовыключатель, двойной. Это он? Гляну, что и как, расскажу.
Там все 15 проводов должны быть? У меня их 11
Олег, доброго времени суток. А пыжик дорестайлинговый? У меня 1997г.в. И проблема такая же. Вентилятор перестал включаться. Хочу попробовать по вашей видеоинструкции.
Да, дорейсталинговый. Если 3 датчика то же.
Олег здравствуйте, я пока под колесо не лазил. А если при снятии датчика вентилятор не заводится? Ему кирдык скорее всего, да.?
@@user-du6rn6bp1z это можно проверить. Можно просто подать прямо на вентилятор 12 вольт. Лучше сразу смотреть Bitron и реле.
Спасибо большое. Вот прям щас разобрал. Битрон снять не могу винты ржавые пипец. Походу один контакт совсем могил. А если срочно нужно ехать, можно как то поставить тумблер и из салона включить вентилятор. А где на вентилятор напрямую подключаться???
Простите меня пожалуйста, а где реле вентилятора стоит?
Не работает ссылка на твой ВК.
Тоже проблема с вентилятором, только на движке 2.2 бенз.
Фишки по-другому расположены и она одна. Хелп 🤕
Слушайте, соединяю проводами разъёмы, вентиляторы не включаются, а только щелкает реле
На контактах 1 и 8 не сработал вентилятор, тогда в чём причина?
А если при снятии фишки с датчика оба вентилятора включаются, то проблема в самом датчике?
Так и должно быть.
Так значит датчик просто поменять
@@user-pb4cf3lt4h а в чём проблема?
@@olegschaman вообщем у меня перестали включаться вентиляторы при температуре 95 включались сейчас нет, я поспотрел ваше видео снял просто фишку с датчика они оба включались и на первой скорости и на второй, тоесть мне в блок этот который возле колеса лезть не надо? А просто поменять сам датчик включение вентилятора или как?
@@user-pb4cf3lt4h может датчик а может и нет. Лучше добраться до блока и сделать проверку перемыкканием контактов, и их чисткой. Может реле виновато.
Если при снятии фишки вентиляторы не заработали что это значит? Куда лезть?
Значит вентиляторы сами не работают?
Может и вентиляторы, может реле, может битрон
А НА 1.8 2000 Г. 8 КЛАП. ГДЕ СТОИТ????
Здравствуйте у меня наборот не выключается пежо 406 1.8 98г
Процесс поиска тот же, как правило контакты на блоке битрон.
th-cam.com/video/tHDPlY4vBpc/w-d-xo.html
+