Cambio Fuller twin splitter senza frizione Massimo al volante Camion Fiat
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Dopo le numerose critiche ricevute per le mie cambiate "dilettantistiche", ho pensato di postare un vero professionista all'opera: su Massimo che cambia senza frizione con Fuller twin splitter 12 marce, spero nessuno abbia da ridire! bravo Massimo!!!!
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลหญิง เยอรมนี vs ออสเตรเลีย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/i_8UO61YqO8/mqdefault.jpg)
Bravo Massimo, un vero professionista....
Mi ricorda tanto una persona molto vicino a me che non ho più 😢.
Stesso modo di cambiare, stesso meraviglioso suono del v8 aspirato, stesso camion....
Ho chiuso gli occhi per tre minuti e ho fatto un balzo indietro di 45 anni quando ero un passeggero di appena 10 anni.....
Bel video, mi ha fatto piacere.....
Buona giornata.
Quant'è bello il 170. La leva del cambio fa metà corsa di quella del successivo 190. Ed è più precisa ❤ bravissimo il conducente
Bravissimo perfetto poche chiacchiere e molta sostanza. Complimenti davvero :) (da uno che con il cambio Fuller ci è nato 1978 170NT35 e poi tanti altri!!!)
Complimenti bravissimo! ! !
Spettacolo, un vero professionista bravo
Che spettacolo, è un 170-33 o 35 dal rumore e dalla cabina...
Grande pilota.bravo
Sei grande massimo 💪🏾
complimenti !!!!!!!!!!!!!1
Mamma mia! Complimenti 😃
excelente video, no si la caja es una super 10 speed o una caja com auxiliar
Questo video mi fa scendere le lacrime, mi ricorda il doloroso passaggio da fuller twinsplitter a zf stile fiat punto..
Giulia Esposito ma.che cazzo ne sai di cambi, ti scendono le lacrime perché hanno fatto i pomelli più piccoli non è tanto bello saltarci sopra
Gian Gian gran signore eh? Ma tu che ne sai..
Giulia Esposito hai avuto l’onore di guidarlo??
ягодный più di te
va bene, scusa; ho gia capito che persona sei
Bravo maestro
meglio ti tanti video dove solo spiegano e non si capisce una cippa !!! ottimo !!! grazie !!!
Bellissimo mi piacerebbe tanto provarlo grandissimo l'autista
Una domanda. Per scalare ad esempio dalla quarta alla terza marcia lo splitter si riporta sulla prima posizione delle tre e poi si scala di marcia ?
complimenti,che orecchio!!
Nessun deve dire niente questi erano veri camionisti e veri camion 0🚛👌❤️👍
Thats how to use a Fuller gearbox I loved my Fiat !!
non pensavo che mihajlovic fosse un camionista
Mister D ahahahahaha
Belle maîtrise de la boite FULLER....
maestro!
Già
Io c'ho fatto un Milano-Madrid e ritorno (km. 3.200) nel 1981 con 170/35 E senza frizione !!!
Altro gran pilota esperto .... bravissimo
Beh non essendo sincronizzato la frizione non è necessarissima però se ci stai su delle ore impari a cambiare tranquillamente senza frizione
anni e anni di pratica.ma circa quanti?
Bravissimo!!! Ma cavolo di profilo assomiglia a mihajlovic!!! 😅😅😅
Scusa commento dopo 5 anni che hai postato il video! Ho una domanda, ma il cambio fuller, è costruito in modo particolare, che basta farci la mano e l'orecchio facendo entrare le marce senza frizione ?!? Perchè mi incuriosisce tantissimo, 'sta cosa che si può cambiare senza frizione !!
Come fa cambiare senza doppiette e grattate ,ho visto video di altri 190 35 dove anche con le doppiette certe volte non entravano
Con guida a destra?
il Massimo è il Massimo...tanto di cappello!
Tutti i primi 170 erano con guida a destra ,in secondo tempo l'anno fatto con guida a sinistra
not twinsplitter, but normal 13 speed fuller :-)
Tanti complimenti.. ma vedo che i commenti sono quasi tutti di bambini inesperti.
Ma per inserire la mezza marcia butto in avanti prima la levetta e poi schiaccio la frizione o viceversa?
Mio padre sul MAN 19.360 spostava la levetta e poi semplicemente mollava il piede dall'accelleratore, senza usare la frizione; stessa cosa per mettere la marcia lunga!
Io avrei qualcosa da ridire anche su questo video, non per come si guida ma...
Tempo fa sul blog di MMT (Macchine Movimento Terra) trovai la disquisizione in merito ai cambi Fuller tra una donna che stava in Svizzera che mi colpì per la sua preparazione tecnica e per le sue esperienze di guida su vari mezzi dimostrando di conoscerli perfettamente anche nelle varie versioni e modifiche tecniche.
Ebbene, si parlava di guida senza frizione e lei alla persona con la quale interloquiva spiego che il Fuller fu inventato con caratteristiche atte ad ovviare ai problemi inerenti i cambi di marcia con l'uso della frizione, quindi evitare le classiche grattate...
In pratica spiegò che a parte l'avvio da fermo, con quel cambio si può cambiare tranquillamente sena mai usare la frizione.
A questo punto io dico, vogliamo provare a far guidare un vecchio Fiat 682 ad esempio al professionista esperto, vediamo se con il cambio manuale e senza sincronizzatori riesce a non grattare? :)
Io credo che gratta come grattava il mio collega con patente cdefghilmn etc... quando guidava il mio camion, che io guidavo con la mia povera pat.C ma senza mai una grattata, solo i primi tempi qualche impuntamento dovuto più alla fretta.
Lo dice pure Claudio Il Texano nei commenti qui sotto, gli hanno insegnato che..."La frizione serve solo per partire", quindi ...?
Una volta che impari a guidare quei Vecchi fiat sai guidare tutto
Se sei veramente esperto e li hai guidati,la frizione dopo partito la puoi buttare, salvo riprenderla per la nuova partenza, volendo con 682-690- e compagnia puoi partire anche senza.
questo dovrebbe avere la laurea in ingegneria meccanica ad onoris causa
Nice truck, but this is not a 12 speed twinsplitter, but a 13 speed fuller roadranger..
Perque lá guida ala destra?
Per circa 20 anni ho fatto il camionista,da 10 non più ,credimi,i vecchi camionisti quando prendevano il mio camion non sapevano portare il camion con Filterra con splitter.mi dicevano come fai?quando cambi con lo splitter non si usa la frizione,giusto per chiarezza!come mi manca !
Scusate ma nessuno si è accorto che non è il twin splitter?! Ma il Fuller prima serie!
È sbagliata la didascalia!
Sì ed in effetti molti ancora confondono la casa produttrice(Eaton) con i modelli di cambio da essa prodotti(Fuller e Twin Splitter). Quindi o è un Eaton Fuller(come in questo caso) o un Eaton Twin Splitter.
ma questo non e un twin spliter
Con il 190-35 ci sono tornato a casa senza frizione....rotto il tubo aria,del servofrizione...
Sul 190, le mezze marce entravano solo ed esclusivamente premendo la frizione.
Mbare Massimo si u nummuru unu ..
il fuller è un cambio non sincronizzato quindi la frizione non serve se non per partire
E. Ancora una. Sodisfazione. Guidare. Un centonovanta. 48. Buona. Sera a. Tutti. Voi.
Veramente é un 170 / 35, lo si riconosce dalla plancia rivestita in rosso rosato.
che camion è
Turbo star, notare che ha la guida a destra 🤗
Ma perché il volante è a destra?
perchè una volta si usava così
Filler e t splitter SN cose diverse
A Massimo ma tu lo sai che stai guidando? Credo di no. Quello è un fuller...ma non un twin splitter!
Hahahahaha... lo avevamo capito che quei due non sanno cosa guidano ma in compenso prendono per i fondelli i ragazzini :)
che camion è?
Fiat Iveco 170 / 35. Non si vede se è cassone (NC) o trattore per semirimorchi (NT)
E nc guarda bene lo specchietto
È un 170-33 perché penso che i 35 erano già con la guida a sinistra
@@scaniascania3552 Io non vedo nessun cassone nello specchietto, a me sembra un trattore.
@@nat0344 guarda che non vuol dire se e 170/33 o 35 dalla guida a destra o a sinistra io avevo un 190/35 guida a destra
ma perche guida a sinistra?
destra*
+Galileo Leoncino è un vecchio camion...
+Eugenio YTchannel ah.capisco
Galileo Leoncino Direi guida a destra...
Manco lo conosci il cambio fuller
Ma scusa pk no usi la frizione
senza offesa.......niente di nuovo!!
Sono ignorante in materia ma se non si deve usare la frizione che c L anno messa a fare
Leo Capriotti per il bilancino nelle salite
Dipende da macchina a macchina, io lo faccio raramente su cinquecento sporting, e facendo le doppiette la marcia entra perfettamente.
In altre macchine ciò non sarebbe assolutamente possibile
Gianluca Preti su Opel Astra 1.7 cdti funziona senza nemmeno sdoppiettare... basta solo ingranare nel momento giusto e far uscire la marcia con un filo di acceleratore. Solo che a lungo andare fotti il cambio
Tanto di cappello
I pivelli di ora manco lo scooter sanno usare, giusto i monopattini
Rombo di un 180...............................
E' un 170...
E non ci sono piu CAMIONISTI
quel cambio ha gli ingranaggi talmente consumati che le marce entrano da sole.
Non è vero, è solamente non sincronizzato ed è più facile inserire le marce.
Molti che usano il Fuller cambiano senza frizione, e se hai una macchina a benzina lo puoi fare tranquillamente.
Trovi i giri giusti e la marcia entra perfettamente
Ci. Sa. Fare. Bravo