⚡ OFFROAD - HILDE ⚡ Trittbrett Hilde E-Scooter Test! Pro & Contra 🔥
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
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Was sagt ihr zur Offroad Hilde? Jeder Kommentar zählt... 😲
Viel zu teuer und 🥱🥱 l a n g s a m.....sorry für so einen krassen Preis bekommst Du viel bessere E-Scooter die viel schneller und mehr Power haben 😂
@@ramonsimmler2 Und Dann, Vielleicht auf dem Land
kannste schnell Fahren, aber in der Großstadt, habe se
dich schnell am Hacken 🤣
Lg.
Du zeigst zwar wie die Hilde off-road versagt, redest aber ganz anders.
Jemand, der das Video nur hört bekommt ganz andere Infos als Jemand, der sich das Video bis auf das kleinste Detail angesehen hat.
Ich finde das schade, zumal du ja ansonsten wirklich hochwertige Videos produzierst!
"..ballert hier mit Höchstgeschwindigkeit.. fast." -Der Teufel liegt im Detail.
Als Zuschauer muss man wirklich aufpassen und das sollte, bei einem Kanal meines Vertrauens eigentlich nicht sein. Kameraführung, Aufwand und Qualität sind top 👍
.. vielleicht ein bisschen mehr zu deiner Community sprechen, anstatt zum Hersteller?
Soll nicht böse gemeint sein!
Das sind nur meine ersten Gedanken, nachdem ich das Video gesehen habe und..
..jeder Kommi zählt 😉
Lange gerade passt aber eben nicht am Berg mit weichem Untergrund. Ist eben kein EliteX.
Was redet er da von Power??
Lange gerade passt aber am Berg wird es schon schwieriger.
Trittbrett soll einfach einen Wechsel Akku mit 19,6A für die Hilde bauen und auf den Markt werfen da ich gehört habe, dass der 14,7 A Akku Zellen halter vom Platz her für 19,6 A möglich sei
und die sollten das auf jeden Fall auf den Markt werfen.
Für den Sommer
hätte gerne ein größeren Wechsel Akku für die Hilde dafür Wäre mir auch 800 € wert. Auszugeben
Hauptsache mehr Reichweite.
Weil der Roller mit 180 Kilo Nutzer Gewicht angegeben ist, wäre es für Leute die 120 Kilo wiegen auch angemessen, dass er 60 km im Sommer schafft und das geht nun mal nur mit einem größeren Akku und die leichteren Leute haben dann noch mehr Reichweite also Win WIN für alle und ich denke auch, dass dich dieser Roller sich dann besser verkaufen ließe Und der Preis dann auch erst gerechtfertigt ist in punkto Reichweite. Der Rest ist ja top.
Und eine Trip Brett Verlängerung, die man hinten an der Federung beim Tripbrett anbringen kann wäre auch nicht schlecht, so dass man die Ferse noch drauf stellen kann bei iohawk oder ähnlich damit könnte man noch besser dann driften und im Gelände mehr Sicherheit und gleichzeitig würde es die Feder schützen, dass man nicht auf die Feder latscht, wenn man etwas größere Schuhe hat, weil ich hab Schuhgröße 48
Lieber Marcel,
ich schaue deine Videos echt gerne, sind immer toll gemacht.
Aber wenn du versuchst einen Scooter zu bewerten der so gut wie keinen Berg mit Speed hochkommt und das nicht klar anzusprechen finde ich nicht gut. Gerade auch bei dem Preis…
Ich hab die 2 Konkurrenten (Elite X GT1D) beide daheim und war letzte Woche die Hilde 2 Tage lang testen. Die Hilde ist in so gut wie allen Belangen, die für einen Premium Off-road Scooter wichtig sind, mit gaaaaaaanz Weitem Abstand hinten dran. Und ich wiege im Gegensatz du den meisten grad mal 70kg. Würde mich freuen, wenn du die Ergebnisse auch passend einordnest, durch das Video bekommt man den Eindruck, dass die schon zieht bei der Beschleunigung und das tut sie nunmal nicht wirklich meiner Meinung nach.
Moin. Und mit welchem Offroad Scooter würdest du die Hilde vergleichen? Mit fehlen hier leider die Vergleiche. Wir haben mehrfach gesagt, dass wir mit den offroad Eigenschaften nicht zufrieden sind. Deswegen ist aber nicht der ganze Roller schlecht. Mir scheint hier wird sich nur auf einen Punkt fixiert.
@@scooterhelden Also von der Off Road Tauglichkeit mit dem Elite x und Vmax vx4 gt , auf der Straße gt1d. Sind ja die einzigen Scooter die in der Preisklasse sind momentan. Auch wenn man andere Kriterien heranzieht als Power und off-road ist die Hilde einfach deutlich schwächer vom Gesamtpaket. Thema Akku, Preis-Leistung, Bedienpanel, Tauschakku im vgl. Elite X.
Ich habe nicht gesagt, dass der Roller schlecht ist und das möchte ich gar nicht behaupten. Er ist einfach alles in allem deutlich zu teuer im Vergleich was er bietet im Vergleich zu den oben genannten Konkurrenten.
@@scooterheldennö sehe ich und viele andere anderes Bro Marcel wenn man mit einem Scooter der ca 2000 € kostet mit ca 70 kg Körpergewicht mit Schwung zusätzlich keinen Berg Schaft ja sorry dann ist der Scooter Mühl und fertig
Offroad ohne Hügel lass es einfach die Hilde ist zu schwach geiler Roller aber für Offroad nicht zu gebrauchen und leider auch zu teuer
Am Berg leider zu schwach sofern der Untergrund weicher wird.
@@scooterhelden Das Problem haben sie aber alle, wenn der Boden weich wird dann ist ende^^
Man muss aber auch dazu sagen, dass er im Berliner Wald (ich nehme mal an Grunewald) unterwegs war. Der Boden in Berlin und insbesondere im Grunewald ist unglaublich sandig, da kämpft man auch mit einem E-Mountainbike heftig. Das war wirklich der härteste Härtetest, den man einem E-scooter unterziehen kann
@@mbug7973 Genau so ist das auch wenn ich in Hamburg meine "Waldrunde" fahre. Die Fahrradwege sind hier in den Vorstädten auch eher wie Kopfsteinpflaster. Ich finde man braucht in Deutschland selbst für Die Straße einen offroad scooter, sonst versucht ja jeder abgesenkte Kantstein dich zu töten xD
Also fand jetzt nicht das die Hilde einen guten Job im Gelände gemacht hat letztendlich ist die Power ausreichend aber nicht sensationell, da hab ich mehr erwartet
50-60km wirst du damit nicht schaffen , vlt 40-45
Fand ich überhaupt nicht. Die Power hat leider nicht ausgereicht um Steigungen mit
losen Untergrund zu bewältigen. Das sieht man sehr deutlich.
@@100Prozent-Objektiv dafür liefert der Elite X aber richtig Richtig Power und der Akku ist in unter einer Minute gewechselt und kostet für 25Ah nur 430€ statt 16Ah für 830€
Man muss ehrlich sein… jeder vmax vx2 pro von vor einem Jahr ist stärker als die Hilde. Rein vom Gefühl, ist die so stark wie ein Egret X nur das der weiter kommt. Selbst mit 25km/h
Hey Marcel, habe heute auch mein Review zur Hilde veröffentlich,
wir waren einfach beide auf dem Militärgelände für den Test 🤣
Bin richtig schockiert wie schlecht der Roller geht keine Leistung von aussehen hui von ihnen pfui sorry aber für über 2k ne ne da dir das ja egal ist da du denn Scooter ja for free bekommst ist mir klar und das dass Video ein werbe videos sein sollte und du dafür safe Cash bekommst aber als Otto Normalverbraucher wäre ich extrem enttäuscht Abzocke mehr nicht
Da hat ja der Pulse um einiges mehr Kraft, mit dem bist du ja überall hochgekommen, sowie auch mit dem Fritz 2.0.
Wo gibt es denn eine Offroad Hilde ? Wo ist da das Gelände ?
Ich wohne zwar im Flachland, ohne Hügel und Berge, jedoch fahr ich fast nur Feld/Waldwege, unbefestigte Straßen, nix geteertes. Dabei macht die Hilde die beste Figur, wo andere wegrutschen und sich lang machen, oder kaum weiter fahren können, fährt meine Hilde einfach weiter. Da wo ich fahre, kommt ab Werk nur der Elite x mit, den anderen fehlt es meist an den richtigen Reifen dazu. Kla kann man sie wechseln, auf das Drama hab ich ja gar keine Lust und es ist maximal less Plastik und dafür more wertig. Die Wertigkeit ist eine andere Liga! Richtig ist auch, es ist nicht der stärkste Scooter. Wenn man nicht grad gestählt ist vom Training im Fitnessstudio und wegen den Muskeln ü 100kg wiegt, ist dass ein Ansporn und eine Überlegung wert etwas abzuspecken, super für die Gesundheit und das Herz. Braucht es weniger pumpen und mit der eingesparten Energie kommt man dann fast jeden Berg noch.🙏
Wieviel bekommt man für die Werbung??😃😃😃
vermutlich mehr als du Taschengeld.
@@chriscross3924 Wau sehr intelligent denke hier wurde ein wunder Punkt getroffen ...
Mal ehrlich, niemand kann von der Luft leben. Kaum ein TH-camr kommt heute ohne reiche Tante oder Sponsoren über die Runden.
@@derfassadenpicasso3290 ja das kann ich ja alles verstehen aber einen Roller gut zu bewerten der über 2000 € kostet aber nur geradeaus fahren kann sorry ne es gibt Roller die Kosten 300 € und die können auch nur geradeaus fahren sorry aber ein wenig mehr Ehrlichkeit hätte ich mir schon gewünscht ...
Versuche das nächste Mal Deine geistreichen Fragen und Anmerkungen in einem einzigen Kommentar zu bündeln. Macht es mir einfacher beim Ignorieren.
Bei dir ist immer alles perfekt.
Sei doch etwas kritischer.....das würde vielen Käufern wirklich helfen
Servus Marcel!
Netter Test , NUR um den Preis , wenn ich ein Off-Road-Beast suche , dann den E X oder Phönix ( Legal ).
Gruß aus Wien , Kurt
Danke für deine Meinung 🤝😁
Ich wünsche mir Hilde mit zwei Soflow one pro Motoren und 20-25 Ah Batterie 😊😊😊 für zwei € Mile maximal
Super Idee 🎉
Großen Akku 16 A ????
21700er Zellen. Aktuell der größte Akku der für die Hilde angeboten wird.
Ja da frag ich mich auch was er damit sagen will? Vieleicht meint er eine Taschenlampe.
Der 16Ah Ersatzakku kostet ja nur 800 Euro 😂😂
Es gibt ja zwei Versionen und der 16AH Akku ist davon der Große. Ist aber halt für so einen Scooter viel zu klein und wird viel zu teuer von Trittbrett verkauft.
Da lohnt es sich auch nicht den aks Wechselakku zu kaufen.
Also mir kommt das auch so vor als ob du denn Scooter schön redest ich glaube mein ninbot g2 max besser ist in ziemlich viele Dinge hab auch schon 7000 km war auch noch nicht kapput
Wir sagen was gut war und was nicht so gut war. War ja Eindeutigkeit
Habe seit 2 Tagen den Segway-Ninebot F2 Pro und wiege ca 68 kg bin Mega zufrieden. Wohne im Gebirge und selbst Steigungen von 20% + schafft der Scooter noch mit 15 km/h im S Modus. Bin von dem hier gezeigten Scooter enttäuscht wenn man mal den Preis sieht würde ich den sofort zurückgeben. Preis Leistung nicht so gut gut! VG
Schönes Review. Ich habe seit neustem auch die Hilde. Verarbeitung und Komponenten sind einfach top. Dazu noch das Akkuentnahmefeature, das kaum ein Scooter bietet. Gut, nicht optimal gelöst mit der Entnahme unten, aber man kommt schon problemlos ran.
Es gibt in dieser Qualität einfach nichts Vergleichbares auf dem Markt. Und auch der Elite X ist einfach Chinacrap dagegen, da stecken keine Markenkomponenten drin.
Ein mit der Hilde vergleichbarer Scooter wäre der GT1D, aber der wiegt auch nochmal 10Kg mehr und ist gar nicht mehr ins Auto zu kriegen. Die Hilde hätte wirklich etwas mehr Power gebrauchen können, aber vielleicht kann man da per Software-Update noch etwas mehr Leistung herauskitzeln. Das beworbene Offroad-Monster ist sie leider nicht, dafür aber ein hochqualitativer Scooter für Wald- und Wiesentouren. Ich habe definitiv meine Freude an ihr, nachdem ich von meinem IoHawk Nine Dual so dermaßen gepestet war, weil ich durch ganze 3 Austauschgeräte gegangen bin. Ständig war was kaputt. Lieber etwas weniger Power und dafür solide Technik
Das kann ich alles Unterstreichen. Qualität hat seinen Preis ja. Ich bin auch sehr zufrieden. Nur ich lasse doch Strassenreifen vom Paul draufziehen, da die Abrollgeräusche doch ein wenig nerven. Steigungen bis 15 Prozent zieht die Hilde so ohne Probleme. Bei uns in der Gegend reicht die Power völlig. Schade das ein Ersatzakku überteuert ist
Woher das Klappern kommt, weiss ich nicht. Auch nach ei paar hundert km
Leider kann Bosch derzeit offenbar Leistung noch nicht in Drehmoment umsetzen - oder liegt es am Controler oder am hohen Gewicht. Federung toll, Ladeleistung Spitze!, Design macht auf Rambo aber mit unpraktischen Aussparungen, Display in dieser Art - Schade um den verschwendeten Platz. Danke für das engagierte Video!
Langlebigkeit scheint hier eher die Devise zu sein. Das ist auch der Grund, warum Paul & Co. bereits tausende Kilometer absolviert.
am Motor liegt es eher nicht. Neben der hohen Effizienz bringt der Bosch auch ordentlich Drehmoment und das unabhängig von der überbewerteten und wenig aussagekräftigen Peak-Leistung. Was bei der Hilde nicht zu unterschätzen ist, ist das Recht hohe Eigengewicht. Möglichweise ließe sich auch noch per Software was optimieren. Für echtes Off-Road wäre ein Dual-Antrieb sicher hilfreich. Zwei von den Bosch Motoren, dazu eine ordentliche Abstimmung (nicht so wie beim EliteX 😂 ) und es würde auch Off-Road richtig was gehen.
@@scooterhelden Verstehe ich, aber meine bisher letzten Scooter (G30D, Epf 2) haben bereits viele Tausend Kilometer ohne nennenswerten Schaden (zu 50% in völlig ungeeignetem Gelände) absolviert. Mein 73-jähriges Skelett sehnt sich nun nach einer guten Federung, unterwegs mal in einer halben Stunde 50% nachladen - möglichst an einer Ladestation, einem Display mit integriertem GPS und einer auch bei Sonne ablesbaren Anzeige, einen leicht zu wechselnden Akku und ich möchte nie mehr die letzte 50 Höhenmeter schieben. PS: Duch die längeren Federwege kommt konstruktionsbedingt der Lenker beim Schieben trotz meiner 1,84 Höhenmeterr über die Brustwarzen und das sieht irgenwie lächerlich aus. Werde also weiter aufmerksam zuschauen und hoffe vor meinem Ableben noch mein Traumfahrzeug präsentiert zu bekommen.
@@j.h.- Dann müsste man konsequenter Weise eine klare Trennung (wie bei e-Bikes) zwischen Straßen- und Geländefahrzeugen vornehmen. Eierlegendewollmilchsauen wird es nie geben.
Top die Hikde ust einfach nur Wild. Top Qualität
Die leistungsdaten sagen schwach zu schwer zu grobe reifen dann die Scheiben bremsen gehen zu schnell kaputt alles offen ich brauche nicht mal probe fahren
Also für Deine Verhältnisse hast Du die Hilde bzgl. ihrer Power ja regelrecht zerrissen. 😁
Aber im Ernst: 100 kg + Offroad + Steigungen -> No Way (mit der Hilde)! Hab selber eine, bin aber nur deswegen zufrieden, weil ich gewichtsmäßig deutlich darunter liege.
Lange gerade passt aber eben nicht am Berg. Sollte klar ersichtlich gewesen sein. 🛴💨
Ja okay was muß ich für die Bremsen bezahlen? Die sind echt gut
Überzeugt leider überhaupt nicht. Und dann son Preis 🙈
Was stört dich konkret?
Also erstmal finde ich es schon nen Unding wenn bei nem Scooter in dem Preissegment etwas klappert. Dann ist von der angepriesenen Leistung nix so richtig zu sehen. Das Display gefällt mir persönlich auch nicht . Das herausnehmen des Akkus finde ich auch umständlich gelöst. Werde das Ding demnächst mal live testen dürfen. Dann kann man sich ein besseres Bild machen.
"Microfahrzeuge" kommt ebenfalls zu einem vernichtenden Urteil.
Grüße dich .
Warum muss man beim Angeln leise sein ?
Fische haben keine Ohren !
Ich denke , der Angler will seine Ruhe haben .
Danke an dich und Fröhliche Eier für dich und deine Familie
Na optisch ganz ok, aber für die Leistung, ich weiß nicht und dann für die Kohle, no way und das für 22 km/h ,muss man schon verliebt sein 😎
Danke für dein Feedback
Er muss das sagen denn es ist ein werbevideo denn er bekommt Geld dafür ... Ganz einfach
Offroad ….. mit der Reifengröße eines Kinderrollers ? 😂😂😂😂
Wilde Hilde ? ... mit knapp über 20 km/h kann man von wild kaum sprechen ... Bremsen und ein Motor von Bosch ist natürlich klasse ... aber ich benötige doch die Fussablage für den hinteren Fuß, alleine schon wenn es mal ins Gelände gehen soll ... geht nicht, hier steht man gleich auf dem Dämpfer oder diesem Ring ... andererseits, wenn es den kleinen Hügel mit vielleicht max 11 oder 12 km/h hoch geht, benötige ich das natürlich auch nicht ... Design ist Geschmackssache ... mir gefällt das Cockpit nicht wirklich, auch die Front ist nicht so gelungen für mein Empfinden ... dazu noch den überzogenen Preis, wie ich finde, also mein Scooter wird es nicht ... er wird aber sicherlich seine Abnehmer finden
Bester Scooter ever ist der Egret Pro. 👍👍👍
Steigung Hää??
😢
Für Scooter die 20 km/h erlaubt ist dieser Scooter möchtet gern Scooter aus usa 🇺🇸
Der Test zeigt eigentlich, dass es technisch nicht möglich ist Scootern dieser Kategorie Offroad-Gene einzupflanzen. Deshalb sollte man Geld und Know-how lieber in die Verbesserung der Alltagstauglichkeit stecken.
Ich glaube das geht schon, aber dem Roller fehlt ganz klar der Punch.
@@scooterhelden Ihm fehlt auch der Gripp, wo soll der auch herkommen wenn man mit den gleichen Reifen auch auf der Straße ein gutes Handling gewährleisten muß? Und, mit 10 Zoll-Rädern wäre auch eine Motocrossmaschine mit vielen PS nicht geländetauglich.
Hilde ist schon ein schöner Scoooter der Elite X ist auch nicht alles super 😅😅
in deutschlan wollen die bald E-Scooter verbieten
Glaube ich nicht. Da kommt eher die 25kmh damit wir kein Hindernis mehr sind.
Da lacht sich doch jeder tot. Mit einem 2000 € Scooter der im Gelände verhungert. Da setzt sich doch jeder auf ein entsprechendes E-Bike bzw. Fatbike. Nur für die Optik soviel zu bezahlen grenzt doch schon an Verarsche. Alle die sich auskennen empfinden dann diese sehr informative Video rein als Werbung. Schade.
Alle die sich auskennen sollten wissen, dass du mit 36,5kg und 1200W Peakleistung am Berg verhungerst. Wir sprechen wir nicht über einen 20kg Scooter und auch nicht über einen Dualantrieb. Wir haben deutlich gemacht wo hier die Schwächen liegen, da bringt es nichts mit dem Finger in die Wunde zu drücken. Stark auf der langen geraden aber eben nur in Turbo und lahm am Berg wenn der Untergrund zu weich ist.