Esta muy bien tu video pero como observación estaría súper bien que hicieras lo que estás explicando para ver 100% a detalle como se sincroniza ese motor, saludos.
Hola amigo!! Tengo ese problema en un seat leon. Mi auto se brinco el tiempo en realenti (no en movimiento) , pense que era el sensor de cigueñal y arboles. Los reemplace, al momento de dar el llavazo, no encendía, al intentar varias veces, se amarro el motor. Crees que se haya valvuleado?
Pudiera ser que si ya que no lleva cuñero el cigueñal te recomiendo ponerlo bien como va a tiempo y checarle compresión si no tienes si se doblaron las válvulas
Exclente amigo, buen video. Una pregunta los dos engranes de los arboles, tienen marcas tanto ene le engrano como en block para poderlos alinear al aflojarlos? Saludos un abrazo.
Excelente video amigo , al entededor en pocas palabras , tengo una duda cuanto lleva de apriete el tornillo de la polea del cigueñal , te agradezco de antemano
Hola amigo por lo general alas 130mil pero hace varias fallas el problema se da por no cambiar el aceite es importante cada 6 meses sobró todo el filtro original amigo
Buenas tardes amigo si los cambias 45 libras si no los cambias es recomendable que con un maneral entrada de tres octavos es importante que con ayuda de una llave través los árboles para no romper el perno
Que tal amigo Solamente es desaflojar los engranes de los árboles no hay nada más que moverle o algo así , pero para que es eso de desaflojar porfa me podría explicar
Hola amigo lo que pasa que para que te den las marcas los tienes que aflojar, las marcas con por la parte de atrás co. La herramienta y trabar cigüeñal
Ese tornillo sirve para colocar el piston en pms y a su vez impedir que el cigueñal gire al momento de apretar el tornillo del cigueñal ? Yo tengo un ibza, puedo poner el piston 1 en pms, pero no tiene el orificio para colocar el tornillo para trabar el cigueñal, será que no se va a girar el cigueñal al apretar el tornillo? En el manual solo especifica que sujete la polea del cigueñal y apreté el tornillo, no aparece el tornillo que traba el cigueñal, será que en este motor no hace falta ? Será que algunos motores lo tienen solo para facilitar más no que haga falta ? Después la herramienta para trabar los árboles de levas si es la misma y en el manual aparece tal cual como va. La duda era el cigueñal
Si son tornillos nuevos 60 grados si no metele 40 grados yo normal mente también si no cambio tornillos los meto al pulso ovio calculando para no romper la cuerda
Tengo problemas con mi león me marca presión de aceite, tenía buzos dañados y se cambiaron, pero el mecánico no uso esa herramienta y lo armó de nuevo pero quedó haciendo ruido, el carro enciende sin problema pero hace ruido y después de ir avanzando enciende de nuevo la presión de aceite. Que puedo hacer? Ya no sé qué hacer
Hola mi amigo antes que nada una disculpa como tenemos el taller, pero bueno yo recomiendo ver si no mas bien tienes un problema de fuga de aceite interna se necesitaría ver si no pierde precion
Si tienes manómetro de precion puedes checar si no pierdes precion de aceite en esos coches puedes ser varias cosas pero necesitamos ver que falla es si suena también tu cadena tienes fuga de presión
Soy de Tijuana, se me despedazo el patin de la cadena y se brinco unos dientes, doblo valvulas( segun apenas van a quitar la cabeza), estoy buscando una buena marca de cadena de distribucion recomiendas alguna marca? @@emanuelrazo
@@TheDynamikGT busace en mercado libre la agencia o ve a un autozone luego ahí tienen buenos varea por ciudad la marca pero quieres algo seguro en la agencia si no en autozone
Con la herramienta queda normal y no marca ni correlacion a menos que no centres el engrane, ahí en el video se ve aguada por que no hay aceite y el tensor estaba descargado pero llevo 30 motores armados y asta a horita sin codigo
Esta muy bien tu video pero como observación estaría súper bien que hicieras lo que estás explicando para ver 100% a detalle como se sincroniza ese motor, saludos.
Gracias nro esq ya tiene tiempo que se grabó espero pronto subir oteo
Pero se supone que están trabados como se ba a correr... Un diente....
Amigo que pocision lleva el engranaje variable
Amigo cuanto torque lleva el perno de la polea del cigueñal?
Una pregunta será necesario poner silicón en la junta de la tapa de distribución? O si sella bien la junta saludos y buen video Bro.
Es necesario la junta si pones cilicon se tiende a tapar los ductos también tiene unos coladeras de aceite tanto en la tapa como en la cabeza de motor
Hola amigo!! Tengo ese problema en un seat leon. Mi auto se brinco el tiempo en realenti (no en movimiento) , pense que era el sensor de cigueñal y arboles. Los reemplace, al momento de dar el llavazo, no encendía, al intentar varias veces, se amarro el motor. Crees que se haya valvuleado?
Pudiera ser que si ya que no lleva cuñero el cigueñal te recomiendo ponerlo bien como va a tiempo y checarle compresión si no tienes si se doblaron las válvulas
Exclente amigo, buen video.
Una pregunta los dos engranes de los arboles, tienen marcas tanto ene le engrano como en block para poderlos alinear al aflojarlos?
Saludos un abrazo.
Hola amigo gracias no de echo la herramienta te da el tiempo, los engranes son locos por que no hay cuñas
Ok entonces se deben de aflojar y retirar los engranes para poder colocar la cadena, ya por el poco espacio que hay no para sincronizar cierto?
Excelente video amigo , al entededor en pocas palabras , tengo una duda cuanto lleva de apriete el tornillo de la polea del cigueñal , te agradezco de antemano
Te comento 2 cosas 1 de ellas yo simpre la aprieto con pistola de impacto al 4 nivel el manual dice 35 libras
Gracias brother me suscribo
te deseo lo mejor y un feliz año 2024 amigo sigue así excelente
Una pregunta hay problema si aflojo el tornillo de polea de sugueñal sin haber puesto en sincronización?
Si amigo de puede correr el tiempo ya que no tiene cuña
Buen dia disculpa y como sabre si los engranes estan a tiempo hay alguna marca quebindique
No amigo necesitas la herramienta para sincronizar lo que si tienes que flojar los engranes el que se ve diferente afloja a la derecha
Buen dia, duda, los tornillos de los arboles si no se reemplazan cuantas libras lleva al apretar? , y si es recomendable ponerles chalak?
Yo los aprieto ya sea a conciencia o 20 libras por aquello de que luego se barren el chelak sólo a 2 vueltas de cuerda del tornillo
Puedo cambiar solamente el tensor sin tener que ponerlo a tiempo?
No! Por que se va a mover la polea, te recomiendo ponerlo a tiempo es facil trabarlo ya hay kits muy baratos en mercado libre
Que tal motor es ese a los cuantos kilometros se cambia la distribución amigo saludos cordiales
Hola amigo por lo general alas 130mil pero hace varias fallas el problema se da por no cambiar el aceite es importante cada 6 meses sobró todo el filtro original amigo
Ese mismo.motor tambien viene en el León TSI?
Desconozco amigo ese motor los he visto en ventó, seat ibiza, audi a1 posiblemente si es 1. 4 tsi solamente
Podrías decirme de qué tamaño es el perno para bloquear el soporte del motor?
No tengo ese dato amigo disculpa lo que pasa que el tornillo viene en el kit de la distribución
Pero si te sirve quita el tapón y puede calar con la cuerda lo largo no importa
NADA DE QUE SE AFLOJA PAKA O PAYA
CUERDA DERECHA O CUERDA IZQUIERDA Y PUNTO
¿Qué torque llevan los tornillos de los engranes?
Buenas tardes amigo si los cambias 45 libras si no los cambias es recomendable que con un maneral entrada de tres octavos es importante que con ayuda de una llave través los árboles para no romper el perno
@@emanuelrazo muchas gracias
Que tal amigo Solamente es desaflojar los engranes de los árboles no hay nada más que moverle o algo así , pero para que es eso de desaflojar porfa me podría explicar
Hola amigo lo que pasa que para que te den las marcas los tienes que aflojar, las marcas con por la parte de atrás co. La herramienta y trabar cigüeñal
Disculpa para q lado afloja el cigüeñal
Hacia tu izquierda amigo recomiendo ponerle tantito chelak a la cuerda ya que vallas apretar
Hola dónde t encuentras
Tengo q hacerle eso a mi unidad
Hola amigo tenemos nuestro taller en la colonia peralvillo
Te go un motor de ibiza que no tiene el hoyo para trabar el cigueñal... Que hago ahí?
Fácil amigo ponlo a punto muerto el 1 pistón
Ese tornillo sirve para colocar el piston en pms y a su vez impedir que el cigueñal gire al momento de apretar el tornillo del cigueñal ? Yo tengo un ibza, puedo poner el piston 1 en pms, pero no tiene el orificio para colocar el tornillo para trabar el cigueñal, será que no se va a girar el cigueñal al apretar el tornillo? En el manual solo especifica que sujete la polea del cigueñal y apreté el tornillo, no aparece el tornillo que traba el cigueñal, será que en este motor no hace falta ? Será que algunos motores lo tienen solo para facilitar más no que haga falta ?
Después la herramienta para trabar los árboles de levas si es la misma y en el manual aparece tal cual como va.
La duda era el cigueñal
El engrane del sigueñal es loco?
Hola amigo no de echo tiene una cuña, aparte con el tornillo que trabas es las marca original, ojo los árboles si tienen pocision
cuantas libras le metiste a los arboles de levas/? te puedo hacer una consulta?
Si son tornillos nuevos 60 grados si no metele 40 grados yo normal mente también si no cambio tornillos los meto al pulso ovio calculando para no romper la cuerda
me refiero a los tornillos donde van la cadena de los arboles, @@emanuelrazo
@@TheDynamikGT si amigo por eso 60 grados si no tienes graos ponle 50 libras
Por eso te sujiero compralos nuevos para que aguante
Tengo problemas con mi león me marca presión de aceite, tenía buzos dañados y se cambiaron, pero el mecánico no uso esa herramienta y lo armó de nuevo pero quedó haciendo ruido, el carro enciende sin problema pero hace ruido y después de ir avanzando enciende de nuevo la presión de aceite. Que puedo hacer? Ya no sé qué hacer
Hola mi amigo antes que nada una disculpa como tenemos el taller, pero bueno yo recomiendo ver si no mas bien tienes un problema de fuga de aceite interna se necesitaría ver si no pierde precion
@@emanuelrazo sabes si hay algún punto débil por donde pueda fugar? Ya cambié bomba y sigue igual
Tal cual un punto débil no pero si no lo tienes muy lejos podríamos armar un diagnostico para que te pueda dar la falla
Si tienes manómetro de precion puedes checar si no pierdes precion de aceite en esos coches puedes ser varias cosas pero necesitamos ver que falla es si suena también tu cadena tienes fuga de presión
Amigo de dónde eres para checar sí me puedes poner a tiempo mi audi es que según lo ponen a tiempo pero se vuelve. A brincar
Hola amigo buenos días estamos hubica dos en la cdmx por la colonia peralvillo
@@emanuelrazo ok y no podrás venir a mí domicilio es que ya está desarmado a qui a qué Cres que se deba
Amigo se me complica mucho salir pero si gustas puedes mandarme tu motor y te lo armo sin broncas
Tendras un número de teléfono?
Si amigo 5561843603
Donde se conigue el kit de distribucion?
Pues si eres de la cdmx hay uns refa que se llama franco esta en la colonia doctores o refa potrero buscalos en google maps
Soy de Tijuana, se me despedazo el patin de la cadena y se brinco unos dientes, doblo valvulas( segun apenas van a quitar la cabeza), estoy buscando una buena marca de cadena de distribucion recomiendas alguna marca? @@emanuelrazo
@@TheDynamikGT busace en mercado libre la agencia o ve a un autozone luego ahí tienen buenos varea por ciudad la marca pero quieres algo seguro en la agencia si no en autozone
Esa cadena está estirada no debe de quedar así de “aguada de la paarte superior! No tarda en encender el check por mala correlación!
Hola amigo es pregunta o una aportacion disculpa
Con la herramienta queda normal y no marca ni correlacion a menos que no centres el engrane, ahí en el video se ve aguada por que no hay aceite y el tensor estaba descargado pero llevo 30 motores armados y asta a horita sin codigo
Hola, tenes un numero de Whatsapp? Gracias!
Si amigo 5561843603