Soundmonster 218 836 im Ulmer IC-Dienst

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • Am 26. und 27. Dezember 2018 scherte die ICE-Abschlepplok 218 836 ganz überraschend in den Ulmer IC-Dienst ein. Zuerst leistete sie am IC 2013 der 218 326 Unterstützung, da sich die beiden Loks aber mit der Zugheizung nicht vertrugen wurde die 218 326 abgekoppelt. Am Tag darauf war die 836 dann am IC 119, um wieder nach Stuttgart zu gelangen (wo sie eigentlich immer stehen sollte).
    In diesem Video werden die beiden Einsätze mit viel gutem Sound gezeigt ;).
    Viel Spaß!
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    Die Weiterverwendung meiner Videos ist verboten! 🚫
    Das Dieselschwein, 2019

ความคิดเห็น • 20

  • @AllianceB95
    @AllianceB95 5 ปีที่แล้ว +7

    Was für ein sound! Echt genial! 218 836 sieht auch tiptop aus! 218 836 klingt wie 218 402.... Wie neu :D

  • @trainagent92
    @trainagent92 5 ปีที่แล้ว +7

    Tolle Aufnahmen!
    Die 836 ist sowohl optisch als auch vom Sound her echt der Hammer ;-)

  • @MarioRBahnvideos
    @MarioRBahnvideos 5 ปีที่แล้ว +3

    Dem Klang nach zu urteilen lebt in 218 836 noch ein relativ unverbastelter grauer TB11.
    Schöne Klangimpressionen!

  • @robdok2533
    @robdok2533 5 ปีที่แล้ว +5

    Wirklich schöner Motorsound und danach Abfahrt 218👌👍
    Grüße aus Westfalen !)

    • @2184-r8x
      @2184-r8x  5 ปีที่แล้ว +1

      Auf jeden Fall!

  • @sabirolp5780
    @sabirolp5780 5 ปีที่แล้ว +4

    Geil:) bei mir hab ich zum Glück mal wieder eine 218 als rangierfahrt gesehen:) weil nur noch im bhf Donaueschingen fahren noch 218 nach ulm:) die 218 hat aber vor ein paar Tagen in Villingen der 294 geholfen die Waggons um rangieren:)

    • @2184-r8x
      @2184-r8x  5 ปีที่แล้ว +1

      Danke ;)

  • @EisenbOS_Eisenbahn
    @EisenbOS_Eisenbahn 5 ปีที่แล้ว +5

    Nettes Video! Die 836 hat echt einen bombastischen Sound und ist noch in gutem Zustand, während die 326 schon extrem gelitten hat.

    • @2184-r8x
      @2184-r8x  5 ปีที่แล้ว +1

      Ja, das stimmt. Die 836 hatte es auch einfacher als die 326 ;)

    • @MarioRBahnvideos
      @MarioRBahnvideos 5 ปีที่แล้ว

      @EisenbahnOS Hmm, woraus ziehst du denn diesen Schluss?

  • @andrearojas1248
    @andrearojas1248 2 ปีที่แล้ว +2

    4:15 der war verspätet. Interessant, dass der dennoch vor IC 2266 der bereits daneben stand, raus durfte und das mit nur einer Lok.

  • @Igel_und_Maulwurf
    @Igel_und_Maulwurf 10 หลายเดือนก่อน +1

    Man ist das Geil....diese Lok darf nicht AUSSTERBEN.....die kann auch das Rentier ziehen...falls nötig 🙂

  • @SimonTog
    @SimonTog 5 ปีที่แล้ว +4

    Great video with BR 218 :)

    • @2184-r8x
      @2184-r8x  5 ปีที่แล้ว +1

      Thanks ;)

  • @der218er2
    @der218er2 5 ปีที่แล้ว +2

    Ist dass Vlt auch der Grund, weshalb 326 abgestellt wurde?

    • @2184-r8x
      @2184-r8x  5 ปีที่แล้ว +2

      Ne, die beiden Loks haben sich nicht miteinander vertragen (=die Zugheizung fliegt ständig raus), das kommt manchmal vor. Der Grund für die Abstellung war ganz einfach: Sie hatte die Laufkilometer voll ;)

  • @giaccomoleopardi5265
    @giaccomoleopardi5265 ปีที่แล้ว

    Im VIdeo steht, dass gleichzeitig bei Abfahrt das Einschalten der Zugheizung zu vernehmen ist. Welches Geräusch ist das genau?

    • @2184-r8x
      @2184-r8x  ปีที่แล้ว

      Das war mehr eine Vermutung, da der Lokführer bereits öfter versucht hat die Zugheizung zuzuschalten und diese aber immer wieder geflogen ist. Bei der Abfahrt schließe ich anhand der Handbewegung des Lokführers darauf, dass das gleichzeitig geschehen ist.

  • @der218er2
    @der218er2 5 ปีที่แล้ว +1

    Servus,
    erstmal: schönes Video
    Hättest du Lust, dass wir uns mal treffen?
    Nette Grüßle
    Jakob:)