Pake Filter Udara Racing, Worth It Gak Sih?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Demi mencapai performa maksimal, banyak modifikator mengganti filter udara mereka menggunakan filter udara racing. Ya dengan mengurangi hambatan tentu ini meningkatkan volume udara yang masuk ke dalam ruang bakar. Namun jangan lupa bahwa filter udara juga memiliki peran yang sangat vital, mencegah debu atau kotoran masuk ke dalam ruang bakar yang bisa menyebabkan liner silinder baret. Jadi worth it kah?
Tulis pendapat kalian di kolom komentar
Link pembelian filter udara racing
shope.ee/qDxBu...
Link pembelian filter udara original
shope.ee/8UdOK...
Link pembelian filter velocity
shope.ee/2q16t...
Buktinya saya dari 2012 pake k&n aman aman aja buat harian , touring, balap
Aman aman aja tuh gak ada masalah
oh
Oh
Oh
oh
oh yeeessss
Ga usah adu nasib dikolom komentar "Sy pake udh 9999 tahun aman2 aja tuh"
"Sy baru pke 1 bulan motor lngsung ngadet2"
Perlu diingat walaupun motor kalian sama, tpi medan yg kalian tempuh atau lokasi kalian tnggal beda. Yaa ga bisa disamain, pemakaiannya sj beda. Klo medan yg kalian lalu i bnyk pasir2, atau truk lalu lalang otomatis debu halus makin sering, alangkah baiknya pke filter pakrikan paling aman.
Klo medannya perkotaan apa lg aspalnya bagus, debunya kurang, ga macet2 amat jg. Ttp harus rutin perawatannya sering2 dibersihkan/cek TBnya klo filternya ga pke bawaan pabrik. Semoga motor2 kt semua awet.
Sy pake udh 9999 tahun aman2 aja tuh wkwkwkwk
awowkwok batu@@hariHarzZ
Dulu pernah kemakan iklan filter udara racing . Tp emg bener buat performa lebih baik . Tapi untuk durability kurang . Turun mesin blok baret . Terus di kasih anjuran sama bengkel gua buat pake yg original filter nya terus aman udah sampe setahun . Btw motor bore up . Dan untuk dyno test di luar dugaan saat menggunakan filter udara std pabrik beda nya cuma 0.2 hp emg lebih baik yg racing tp kalo cuma nambah 0.2 hp durability dan keawetan part dan sering service TB karna kotor walaupun ganti ga sesering filter udara std bisa di katakan bahkan seumur hidup . Kalo service tb mulu tiap bulan buat apa . Sedangkan filter udara std bisa di pake 6 bulan dan service tb juga bisa 6 bulan pengeluaran nya di bilang lebih irit filter udara std 🙏✌🏻
Kalau pake filter udara racing udara yang mengandung debu masih bisa tertahan Di banding tidak pakai filter udara sama sekali…
Kalo saya filter racing untuk mudik / touring aja di pake y,,, kalo untuk harian mah pake filter standar pabrik... Gampang ini bongkar pasang y..
15 thn di bidang automotiv, race, street race dan daily, 5% menyebabkan kerusakan internal mesin akibat air filter jika jarang di bersihkan.
bagusnya berapa bulan sekali ya om bersihinnya
Balik lagi dari pemilik kendaraan,,rajin bersihin atau tidak..pakai filter standar juga tetap baret kalau jarang di bersihkan apalagi sampai hancur jarang di bersihkan,..lagi pula namanya dipakai kendaraannya semakin umur tetap baret..pengaruh dari oli jelek juga baret..
Hanya yang membedakan itu dari perawatan sama yg tidak merawat,...yang rajin bisa 5tahun bertahan bahkan lebih yang tidak rajin paling 1-2thn masuk bengkel...
Nih contohnya aki kendaraan sy 6 tahun baru ganti..
Klw dibilang lumayan awet...sy bandingkan sama saudara hanya 2,5 thn minta ganti aki baru..
Salam anak nangroe..
Saya udah coba & akhirnya turun mesin kenalpot ngebul krna debit udara los & dol krna tdk ada tekanan sesuai standar & mungkin filter racing tdk serapat filter ori,kini saya kembali ke standar pabrik krna pencipta kendaraan tersebut khususnya otomotif jepang & dunia menciptakan kendaraan tersebut adlh orng2 pintar hnya kita sllu ingin lebih dngn kapasitas CC kecil ingin setara CC besar ya otomatis segala resiko hrs di tanggung dngn sgla konsekuensinya.
Terimakasih sharing nya om 🙏
@@PandaBewok
Pengalaman om,emng tarikan jd lbh enteng tp bensin hrs di borosin disesuaikan sampai pas sama setelan angin di naikan soalnya kl setelan standar brebet2,kl bensinya irit nembak2,knalpot brong sama open filter ga rekomendasi om kecuali buat sirkuit dngn setelan mekanik handal,kl buat harian kadang buat boncengan & buat angkut barang kl diluar standar pabrik bnyk kendalanya apalagi daerah yg rawan banjir & daerah dngn intensitas hujan tinggi sprti di bogor yg bisa hujan kpn saja psti menimbukan masalah.hehehe
Ada tujuannya semua mah, klo pke filter racing atau tnpa filter emg diperuntukkan untk pemakaian jangka pendek kyk buat mereka yg balapan, kelar balapan lngsng dibongkar atau dipsang lg filternya. Klo dipke buat keseharian mah yg ada hrus sering2 cek biar piston ga baret, jgn disamakan hnya krna motor msh nyala sekian thn dgn kondisi pke filter racing atau tnpa filter trs lu yakin filter lu ga baret gtu, dicek lh dan coba liatnapa msh semulus yg lu bayangin 😂
Namanaya juga *racing* ya beda peruntukan nya,motor racing hanya di gunakan balapan/event saja,
Yg salah penggunaan adalah mtr std serasa racing knalpot berisik, karbu tanpa filter,dll.
Berlebihan banget bang .. silinder head baret gara² debu ..ya kali .. kecuali debunya gede kaya paku 7 inci kali ya 😂 .
.
Racikan pabrikan udh paling terbaik, udh jera gw gak main filter demi tenaga motor, sampe turun mesin wkwk
intinya open filter itu kalo misal lagi mau speeding aje😂
Dulu sempat buka filter udara di motor satria fu, kurang lebih 3th. Box filter udara bawaan pabrik saya ganti pakai filter tabong racing aman aman aja buat harian, Asal sering di bersihkan filternya. Minimal 1 minggu sekali dengan catatan kondisi medan juga.
Beda lagi kalo medan yg rawan debu seperti tambang, persawetan dll, jgn coba2 lepas filter udara bawaan pabrik.
Faktor penyebab motor ngebul bnyk, terutama kurang nya perawatan pada motor, oli yg tidak di perhatikan.
Inti nya mau pakai filter bawaan pabrik atau racing yg penting rutin perawatan nya.😊
Filter udara standar kalo ga pernah diganti sama aja resikonya. Tergantung user menurut gua sih.
Filter racing aman kalo buat racing aja, kalo buat hariannya gak aman😅
Trs jika filter udara udh kotor itu gmn mbersihinya dan kalo yg kertas filternya tdk bisa di cuci
Kalo gak pake filter udara baru bahaya, kalo filter udara racing jarang begitu, tapi biar aman ya cari aja yang bagus filternya
Filter udara paling balance performanya itu yang bahannya foam, cuman filter jenis foam itu filter paling ga awet, jadi harus sering2 ganti, kalo nggak dampaknya lebih mengerikan daripada open filter 😂😂😂😂😂
Kalo di pasang filter malah brebet di putaran tengah dan atas, saat di buka filter gak ada tuh yang brebet, itu kenapa ya mohon di jawab.😊
Gmn ceritanya silinder baret krn filter racing. Kalau karbu agak kotor mungkin iya
Yg bikin baret itu tangan si owner nya sndiri.. gua pke filter racing yg 25 rebuan udh 2 thn ini Alhamdulillah aman, terkadang kebanyakan teori tanpa terjun ke lapangan langsung itu harusnya jangan dengan mudah di percaya.. tapi emang sih faktanya filter ori itu pasti lebih baik dri filter racing krna pabrikan pun pasti udh memperhitungkan semuanya yg ada di motor dengan baik, tapi kalo dibilang filter racing itu bahaya yah nggak juga.. yg bahaya itu yg tanpa filter apapun
Abgnya pake karbu apa?
@@Zz_haha pe 28 sf dri BRT
Kalo pake karbu pwk 28 bisa gak bro takut brebet
@@Zz_haha tergantung penyesuaian
@@dimzyvgw bru aj pkek filter racing TPI di sambungannya ke velosity karbu msi ada udaranya kyak bocor gtu, padahal sya udh dikencengin baut nya ap SMA kya punya kamu mas?
Tapi klo pakai filter udara tarikan ngempos mbrebet gimana bos, klo dilepas enak
Kalo Filter udara racing nya sistem standart..
bagaimana bang ?
Buktinya saya dari 919191 sebelum masehi pake ferrok aman aman aja buat ngejer brontosaurus
Kalau kata juragan pinter mah ngomongnya aman aman saja sudah lama saya pake 😂
Klo saya filter tetap standard tapi karbu/tb aja digedein 😂
berarti ni kalau motor di cuci aman ya bang ga harus di bungkus lagi
Ga boleh kena air, kalau berpotensi kena air baiknya di bungkus
Supra bapak saya malah tanpa filter bertahan hingga 16 tahun
Real bgt supra bapak ku juga udh 13thn+ gapake filter, cuma di akali pke pipa paralon yg ujung nya di sumpel busa cuci piring.. kemaren ku coba bersihin motornya krna kasian kadang pagi susah nyala.. gila karburator nya kotor bgt
nggak masalah sih pake filter racing kendaraan lbh enak, cuma kalo wilayah anda seperti di tambang dan proyek ya jgn pake 😂
Ada yg lebih parah bang mtor yg kaga ada olinya 😂😂😂😂 jauh lebih mmpercepat kerusakan mesin
spd saya malah udah 20 thn gk pake filter udara, aman2 aja kok.
ya gitu deh hebatnya spd bmx saya.
Spd bmx ngapain juga pakr filter udara.. kan di gowes aja dianya bang
😂
Tergantung lokasi dimana motor berpijak 😁
~ Jika lokasinya banyak polusi kayak di Prindavan, sebaiknya pakai filter bawaan.
~ Jika lokasinya bersih tanpa polusi kayak di Kutub Selatan ia silahkan open filter, mau open BO juga silahkan...
Kata" andalan (aman- aman aja)
Cumi darat ya?
Tergantung bagaimana kita rajin bersihinnya 😂
sesuai fungsi aja sih
Di pasang kipas blower kli yak di lubang pilter nya
Ganti karbu aja bro gak ribet
Kwkw gw cuman lepas selang air duth filter suaranya kaya open filter padahal ,filter std tetep di pasang
Gw 2 minggu sekali bersihin tb 😂😂😂.
Ngawur nt, cilinder yg baret seperti di akhir video itu, seperti itu bukan karena ga pake filter udara itu karena ga terlumasi oleh oli.. jgn kebanyakan teori coba ke lapangan langsung
mohon maaf jika ada kekurangan atau ketidaknyamanan saat menonton. Kami akan terus berupaya meningkatkan kualitas video kami dan memperhatikan masukan dari penonton kami 😊
bisa juga kotoran debu pasir masuk karbu kalau ga pake saringan,tidak terlumasi dinding cylinder?
sekalipun jalur oli lancar sirkulasi ya,kalau kotoran masuk karbu open filter ya baret baret juga ngab,contoh kerikil kecil/pasir/debu saat skep karbu terbuka,yg duluan baret korban ya skepp kehajar lama lama bisa oblak,sedikit demi sedikit ya masuk ruang bakar ngab,yg cerdas bila memahani,fakta di lapangan pernah ane ngalamin kya gini berkali2
Nmax ga ada filter paper nga bang
Link pembelian filter udara racing
shope.ee/qDxBu7ZDq
Link pembelian filter udara original
shope.ee/8UdOK6okhO
fine2 aja asal jgn filter udara racing abal2 cuma kawat nyamuk sama busa
Kalau pake mika akrilik aman ga bang
Bang itu namanya Open filter yang filternya di luar
Filter racing merusak oy ...gw pake malah ada clip kertas
Temen lu iseng kali bang 🤣
Kalau posisi karbu lawan arah angin yah pasti msuk tu debu
Kalau ada temen iseng masukin pasir gimana ngab? 🤪
@@PandaBewok kalo gitu biaya servis mesin ditanggung oleh teman anda saja, segabut apa temen lu sampe masukin pasir ke karbu wkwkwk
yg penting rajin bersihkan tb dan ganti oli harus lebih awal dari biasanya
Gak ada hubungan filter dan kecepatan motor😅😅 kalo stelan angin kurang knalpot mneeebet😊
Wkwkw msih kurang jauh eawasanx
👍
Sultan Bebas Boss 😂
Sblm k silinder k karbu dulu boss..
Racing y buat racing. Ga buat harian🗿
Setubuuuh, eh setujuu
@@PandaBewok 🤨
kalau di tambah cover open filter racing aman gak bang?
Kaya apa tuh?
@@PandaBewok yang warnanya hitam buat bungkus open filter racing biar gak kemasukan air
Terus terang ane aliran standar bang wkwkwk. Hemat saya tergantung model covernya juga, model kain mesh atau model plat, karna mau tidak mau mempengaruhi aliran udara yg masuk. Tp akan jauh lebih aman pake, daripada dampak buruk filter udaranya kena air.
Mungkin bawah ane nanti ada yg punya pengalaman.
CMIIW
@@PandaBewok hmm begitu Terimakasih informasinya
So tau
Ngempos bang kalo pake knalpot ori, kaya brebet dulu baru jalan
Ada pressure balik dari knlapot sama udara yg masuk berlebih, alhasil campuran terlalu lean
Sama co jupe we jg gtu
Kagak seimbang blasss....